En detall: reparació de la serra elèctrica Bosch de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Les serres elèctriques són una eina indispensable en una casa d'estiueig o en una casa privada. Fa front fàcilment a tallar branques gruixudes, taulons i diversos materials de fusta. Fins i tot l'eina més fiable té el seu propi grau de desgast, es requereix periòdicament per corregir avaries menors o importants. La reparació de serra elèctrica de bricolatge només és possible en alguns casos i en presència de determinades habilitats i eines. Sovint s'ha de retornar l'eina al servei. Però hi ha algunes avaries que es poden corregir fàcilment per si soles.
Per dominar les habilitats de reparació de serres elèctriques, cal entendre el seu disseny. L'element principal que talla el material és la cadena de serra, que és impulsada pel motor. La cadena en si és un conjunt d'enllaços de tall, que s'uneixen per frontisses. El moviment de la cadena es realitza sobre una placa, que s'anomena pneumàtic. Aquesta peça està feta d'acer d'alta qualitat, que no està subjecte a estelles, rascades i corrosió: aquest és el principal indicador de la qualitat de l'eina. Els pneumàtics es distingeixen pel disseny:
soldat;
d'una sola peça amb punta extraïble;
sòlid amb punta de carbur.
Una barra soldada és una cosa com un "entrepà" que es solda de tres parts en una, amb una roda dentada accionada reblada a l'estructura. Disseny d'una sola peça amb punta reemplaçable: producte d'un full, ideal per a instruments llargs. En aquest tipus de pneumàtic, la càrrega principal cau sobre el coixinet de rodets de la roda dentada conduïda. La configuració d'una sola peça pot reduir la pèrdua de fricció en un 8-10%. Si l'eina té un pneumàtic de carbur sòlid, és òptimament adequada per treballar amb càrregues elevades, així com per al seu ús en condicions on hi ha molta sorra, pols i brutícia.
Vídeo (feu clic per reproduir).
1. Quan es treballa amb una serra elèctrica de qualsevol configuració, cal recordar la possibilitat d'un "retrocés": llançar l'eina cap a la persona que realitza el treball. Aquesta situació es produeix quan l'extrem mateix de la barra de guia es recolza contra el material que es talla. Per evitar lesions en aquesta situació, els fabricants equipen les serres amb un fre de cadena automàtic.
2. Un fre de cadena automàtic també s'anomena accionament inercial, que funciona gràcies a un escut situat davant de la mà esquerra de la persona que realitza la feina. Abans de començar a treballar, aquest escut es col·loca en una posició més propera a la mà perquè es pugui activar ràpidament si cal. Si hi ha un moment de contragolpe, la mà de l'operador es recolza sobre aquest protector i la cadena s'atura. La posició també canvia a causa de la inèrcia derivada de l'impacte. Aquest sistema permet reduir la probabilitat de reparar les motoserres elèctriques, ja que el seu mecanisme principal no es farà malbé durant un impacte.
3. Un altre sistema que evita el desgast i els danys és la lubricació automàtica de la cadena. L'oli s'aboca a un dipòsit especial que, durant el funcionament de la serra, es transfereix a través de la bomba d'oli a la roda dentada i la cadena. Alguns models fins i tot tenen un regulador de subministrament d'oli, ja que es necessiten diferents quantitats d'oli per a diferents intensitats de treball. Per exemple, reparar una serra elèctrica Makita implica inspeccionar el sistema de subministrament d'oli.
4. Les motoserres elèctriques tenen alguns inconvenients o punts febles. Un d'ells és el disseny de la caixa de canvis. El parell es transmet a la cadena a través d'una caixa de canvis, que està rígidament connectada a l'ancoratge del motor elèctric.Aquest disseny transfereix totes les càrregues al motor, és a dir, si la peça de treball conté insercions sòlides o la cadena de la serra és opaca, no es lliscarà tan suaument per la superfície. Això provocarà un sobreescalfament del motor o el desgast d'algunes de les seves peces. Com a mesura preventiva, cal esmolar la serra de manera oportuna i no pressionar-la mentre es treballa. Sovint acudeixen al servei de reparació d'una serra elèctrica de Parma amb aquest tipus de mal funcionament.
5. El segon punt feble de les serres amb motor elèctric és la dependència de la tensió a la xarxa. Si cau, augmenta la càrrega del motor, en els models que no estan equipats amb protecció tèrmica del motor, la càrrega creixent condueix a la seva combustió. Però la protecció contra l'augment de temperatura també té desavantatges, ja que a baixa tensió s'activa, reduint el rendiment. Per exemple, la reparació d'una serra elèctrica Interskol sovint es redueix només a un augment de la tensió a la xarxa, després del qual l'eina funciona correctament.
Si la serra no s'encén, cal comprovar la presència d'energia, la integritat dels cables i les connexions.
Si tot està en ordre a la font d'alimentació, cal comprovar el fre de cadena, que bloqueja el funcionament de l'eina. Per eliminar aquest problema, heu de moure l'escut de fre a una posició diferent.
Si les mesures descrites anteriorment no van encendre la serra, cal comprovar la integritat del cable i l'endoll.
Si la potència de la serra ha disminuït, la productivitat ha baixat, cal substituir les escombretes de carbó, que, aparentment, estan gastades.
Molt sovint, la cadena no comença a aturar-se immediatament, sinó després d'un cert període de temps. Com més temps s'utilitzi la serra, més llarg serà aquest interval de temps. Per eliminar aquest problema, cal substituir la banda de fre de la serra, que s'ha desgastat amb el temps.
La serra sovint produeix un so de tall desagradable a l'orella. Aquest so apareix sovint per falta d'oli en el mecanisme o per contaminació dels seus solcs conductors. La resolució de problemes és senzilla: afegiu oli i netegeu els solcs.
És important utilitzar només peces de recanvi originals recomanades pel fabricant per a les reparacions. L'ús de peces de recanvi de tercers sovint provoca trencaments d'eines o situacions perilloses.
Si hi ha danys a la caixa, per la vostra seguretat, la serra s'ha de retornar per reparar-la.
No substituïu les peces de tall de l'eina que no siguin recomanades pel fabricant o que no encaixin en el disseny.
Un dels elements de la serra que necessiteu per fer un seguiment de vosaltres mateixos és la cadena. S'ha d'esmolar profilàcticament, ja que si es retarda amb aquest procés, ja no es podrà reparar la motoserra elèctrica amb les seves pròpies mans. S'ha de portar a un servei on s'esmolaran en màquines professionals.
1. Ampliació de la vida útil de la fulla de serra:
abans de començar a treballar, assegureu-vos que no hi hagi cap objecte metàl·lic sòlid a la peça. Si hi ha un contacte de l'element de tall amb un objecte metàl·lic, es mantindrà una osca o xip a la cadena, que ja no es pot treure;
és impossible realitzar treballs a terra, ja que l'aprofundiment del sòl obstruirà les ranures de l'oli, com a conseqüència de la qual cosa la cadena romandrà sense lubricació normal i es desgastarà més ràpidament;
cal controlar la falca de la serra, no s'ha de permetre, ja que això sobreescalfa el metall i redueix la seva vida útil.
2. Com determinar si la serra necessita esmolar. Per fer-ho, n'hi ha prou amb parar atenció als encenalls: si són petits i una mica més foscos, la cadena és avorrida. Això es deu al fet que les vores romes no eliminen la capa de tall necessària, la qual cosa condueix al trencament d'encenalls.A més, la qualitat de l'afilat de la serra es determina a partir de la inspecció visual, no hi hauria d'haver cap radi a la part de la serra, no hi ha danys en forma de seccions trencades, la forma de la dent i la vora de tall han de ser iguals que en un nova eina.
Si tots aquests factors no compleixen els requisits necessaris, cal esmolar la serra. Continuar treballant amb una serra roma tindrà un impacte en la productivitat i en la vida útil de la serra. Amb elements afilats, la càrrega del motor augmenta, s'escalfa i tots els seus elements es desgasten més ràpidament que el període especificat.
3. Com esmolar una serra elèctrica tu mateix:
es requereix una eina especial per esmolar, es tracta d'un conjunt de llimes rodones i ovals, un mandril i un calibre;
de vegades, el kit també inclou un ganxo per netejar les ranures de la cadena de les fitxes;
una llima rodona es combina amb un mandril;
la llima plana i el calibre s'utilitzen per separat;
la cadena està esmolada a la pròpia fulla de la serra;
per esmolar a la màquina, es retira la cadena de la barra;
la cadena s'instal·la a la guia de la màquina i es tensa amb un corró i un trinquet, que la subjecten per la dent de tall;
la màquina té un transportador que estableix l'angle d'afilat;
es baixa la roda abrasiva, amb la seva ajuda s'elimina una capa de metall insignificant, unes quantes dècimes de mil·límetre. Aquest és el procés de redreçar i esmolar la cadena;
després de redreçar una dent, la guia es reordena a la següent, i així successivament;
aquest tipus d'esmolat permet suportar el marc rígid de vestir i esmolar l'eina;
Si voleu comprar una màquina d'aquest tipus per a vosaltres mateixos, es recomana comprar-ne no una versió elèctrica, sinó una manual, ja que el seu cost és molt més baix. La màquina permet retrocedir la reparació de serres elèctriques Bosch i de qualsevol altre fabricant.
Avui dia, no hi ha cap llar sense un assistent com una serra de cadena elèctrica o de gasolina. Aquesta eina redueix significativament els costos laborals i és indispensable a l'hora de realitzar treballs físics pesats, com ara la tala d'arbres. A continuació, considerarem el seu dispositiu, descriurem els elements principals, els seus mals funcionaments i compararem algunes de les modificacions dels mestres.
Aquesta figura mostra els detalls generals del disseny d'una serra manual elèctrica.
Avui al mercat rus hi ha una gran varietat de peces de recanvi per a serres elèctriques. Es tracta de pinyons, barres de serra, cadenes, diverses bombes d'oli, accionaments i brides. Els preus d'aquests elements són molt democràtics: la línia principal dels productes oferts encaixa en el rang de preus d'1-10 USD. e. Un artesà que utilitza aquesta eina, en alguns casos, ha de ser capaç de reparar o substituir de manera independent una peça fallada. Parlem d'això a continuació.
El fabricant no sempre preveu la possibilitat d'un arrencada suau, per això el motor arrenca immediatament a la velocitat màxima. Al mateix temps, encara necessita girar el cos de treball a la velocitat requerida. Aquest mode és molt difícil per a l'instrument, sovint hi ha sacsejades a l'engegar. Perquè l'eina funcioni amb normalitat, cal comprar un mòdul d'arrencada suau que costa entre 3 i 5 dòlars. e. i instal·leu-lo al cos de l'eina. Primer heu d'obrir la coberta de la carcassa desenroscant els cargols de muntatge. L'arrencada suau té dos cables que s'han de connectar al trencament del subministrament al paquet d'alimentació. Conté aquest mòdul fins a 2 kW. Després d'això, hauríeu de muntar el cos de l'eina en l'ordre invers.
