En detall: reparació de finestres elèctriques de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Alçavidres elèctrics (EP): aquest és un dels elements del vehicle, que contribueix a una conducció més còmoda. Com qualsevol altre component d'un circuit elèctric, els accionaments elèctrics tendeixen a trencar-se periòdicament. Què fer si el regulador de finestres del cotxe no funciona i per quins motius es descomponen aquests components? Llegiu a continuació.
Què fer si el correcte no funciona o els dos ES fallen? Les finestres es poden trencar, cosa que fa que no puguin pujar o baixar les finestres. És possible que l'EP estigui encallat o encallat, però abans de reparar i desmuntar el sistema amb les vostres pròpies mans, heu d'entendre la seva estructura. La pròpia unitat funciona controlant motors elèctrics instal·lats a la porta del vehicle i dissenyats per pujar i baixar el vidre.
El sistema en si inclou els components següents:
motors elèctrics;
interruptors situats a les portes;
cablejat;
vidre.
Disposició general del sistema EP
Per què els alçavidres elèctrics no funcionen o només no s'aixeca el finestral elèctric adequat? Per entendre exactament per què s'ha produït el mal funcionament, és recomanable familiaritzar-se amb el principi de funcionament de la unitat. Normalment, aquest sistema té un disseny trapezoïdal, que permet pujar i baixar el vidre prement els interruptors. Els botons es poden localitzar a totes les targetes de la porta del cotxe o només a la porta del conductor. També val la pena assenyalar que a cada porta hi ha un motor elèctric, que funciona en dues direccions.
A més, cada sistema està equipat amb un relé especial, la finalitat del qual és controlar la tensió subministrada als motors elèctrics de l'estructura. Segons el vehicle, alguns models de cotxe es poden complementar amb interruptors automàtics que s'instal·len per separat per a cada motor elèctric. L'ús d'aquests elements estructurals permet garantir el funcionament normal de tot el sistema si el regulador de finestres funciona malament en una sola porta.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Així doncs, vam abordar sense problemes el problema de les avaries. Què passa si el regulador de finestres no pot pujar o baixar? Abans de treure l'elevador, desmuntar-lo i reparar-lo al cotxe, vegem els principals motius. Si les finestres posteriors o davanteres no funcionen, la causa pot ser tant elèctrica com mecànica.
Disseny detallat del sistema EP
En primer lloc, si l'alçavidres deixa de funcionar, cal diagnosticar l'element de seguretat responsable de la funcionalitat del sistema. Si us adoneu que la finestra elèctrica no funciona a causa del fusible, només heu de substituir-la. Però si el fusible funciona, caldrà mesurar la tensió als terminals del motor elèctric. Aquesta tasca es pot realitzar amb una làmpada convencional de 12 volts o amb un tester.
Si trobeu que la finestra del conductor o qualsevol altra porta no funciona a causa de la tensió, heu de comprovar més:
cablejat;
relleu;
unitat de control del sistema.
De vegades, el propietari del cotxe pensa que l'elevador s'ha avariat si, després d'obrir el vidre, comença a tancar-se automàticament fins que la clau gira al pany d'encesa. Per regla general, en aquest cas, el problema rau en els contactes, que s'han de netejar.Molt menys sovint, però encara passa que la reparació d'alçavidres elèctrics inclou la substitució o reparació del botó.
Si després de mesurar la tensió, enteneu que hi ha corrent al sistema, però no baixa o, en principi, el regulador de la finestra no funciona, el més probable és que el problema sigui mecànic. Per regla general, en aquest cas, el dispositiu interfereix amb alguna cosa, de manera que haureu de desmuntar la porta i buscar-ne el motiu. Molt menys sovint, el motiu rau en un motor elèctric avariat (l'autor del vídeo és el canal In Sandro's Garage).
Com aixecar el vidre si la placa electrònica està trencada: hi ha diverses opcions:
Compreu un kit de reparació del regulador de finestres i repareu el dispositiu i, a continuació, utilitzeu completament el sistema.
Intenta agafar el got dels dos costats amb les mans i tira-lo cap amunt. Si el vidre cau després d'aixecar-lo, haureu de desmuntar la porta i substituir-hi un suport de la mida adequada per sota.
Si no podeu aixecar el got amb les mans, podeu agafar un ham de pescar al fil i baixar-lo a la targeta de la porta. Heu d'intentar treure el got i aixecar-lo.
La reparació de l'alçavidres pot incloure diferents etapes en funció de l'avaria. En aquest cas, us explicarem com reparar l'elevador substituint el seu motor elèctric, com s'ha esmentat anteriorment, aquest problema és un dels més freqüents.
El procés de substitució es considera utilitzant l'exemple del cotxe Lada Kalina:
Primer cal comprar un motor elèctric nou, que es ven en una caixa de canvis. Es desmunta la guarnició de la porta: aquesta operació no es pot realitzar en fred, ja que la guarnició es fixa amb taps de plàstic, que es trencaran ràpidament.
Desenrosqueu tots els cargols i altres elements de fixació que subjecten el mànec interior.
Tots els cables s'han de desconnectar; per a una major comoditat, podeu desmuntar els altaveus. Després d'aquests passos, es desenrosca el vidre, que es fixa a les guies. Perquè el vidre s'enfonsi cap al fons, cal desenroscar quatre cargols més, per a això s'utilitza una clau 10. Hi ha una persiana a la part inferior de la unitat de vidre, s'ha de treure.
Directament el propi regulador de la finestra està muntat sobre femelles i guies, el propi motor elèctric es fixa amb tres femelles més. La unitat es pot treure a través dels forats d'accés a la porta. Si desmunteu la caixa de canvis, el motor elèctric es trencarà en dos. En general, la caixa de canvis s'ha de desmuntar i substituir per una de nova, tornant a muntar en ordre invers. Lubriqueu el cable d'engranatge abans d'utilitzar-lo.
Per obtenir més informació sobre com substituir un regulador de finestres en un cotxe amb les vostres pròpies mans, consulteu el vídeo següent (autor - canal Al garatge de Sandro's).
Durant el funcionament del vehicle, un o ambdós ascensors elèctrics poden fallar. Què fer en una situació així? El regulador de la finestra pot fallar, per això, no podrà baixar i aixecar el vidre, a les ordres del conductor. Això podria ser causat per una falca o un mecanisme encallat. Una de les solucions al problema és reparar el regulador de finestres. Com es fa aquesta feina? Quins són els elements del dispositiu? Quins mals de funcionament s'enfronten més sovint els propietaris d'automòbils? Considerem aquests problemes amb més detall.
Per reparar correctament el regulador de finestres, val la pena entendre el seu disseny. El mecanisme funciona mitjançant dos motors elèctrics, que s'instal·len a les portes del cotxe, i fan la funció d'aixecar / baixar el vidre.
En termes generals, els elements següents s'inclouen a la finestra elèctrica:
Motors elèctrics.
Vidre.
Filferros.
Interruptors (instal·lats a les portes).
Per entendre les causes del mal funcionament del dispositiu i reparar el regulador de finestres, és important entendre el principi de funcionament del dispositiu. Com a regla general, aquest mecanisme té un disseny trapezoïdal, que permet pujar i baixar el vidre prement el botó de l'interruptor.La ubicació dels botons esmentats pot variar. Només es poden instal·lar a la porta del conductor o instal·lar-se a totes les portes. A més, s'instal·la un motor bidireccional a la cavitat de la porta.
Cada sistema està equipat amb un relé especial que controla la tensió subministrada al motor elèctric. En algunes màquines s'instal·len interruptors automàtics que es proporcionen per a cadascun dels motors elèctrics. Gràcies a aquests detalls, es garanteix el funcionament normal i la fiabilitat del sistema. En cas d'un mal funcionament d'un alçavidres, la resta continuen fent les seves tasques.
Ara passem a un tema més important: les causes del mal funcionament. Què fer en una situació si el vidre no puja ni baixa? Abans de desmuntar el mecanisme i reparar el regulador de la finestra, enteneu les causes probables del problema. Si els dispositius frontal i posterior no funcionen, el problema pot estar amagat a la part elèctrica o mecànica.
Primer, comproveu el fusible que alimenta el mecanisme de la finestra elèctrica. Si es crema, n'hi ha prou amb substituir l'element defectuós i comprovar el rendiment del sistema. En el cas que la comprovació mostrés la integritat de la inserció fusible, mesura la tensió a l'entrada del motor elèctric. Per fer-ho, utilitzeu un multímetre o una bombeta de 12 volts. A continuació, comproveu els elements següents:
Cables d'alimentació.
Relleu.
Unitat de control del mecanisme.
Hi ha situacions en què l'alçavidres, després de baixar el vidre, l'aixeca automàticament cap enrere fins que la clau estigui al pany d'encesa. Moltes persones prenen aquesta situació per una avaria. De fet, la causa del mal funcionament rau en els contactes que estan bruts i s'han de netejar.
En casos més rars, reparar un regulador de finestres implica substituir o renovar un botó.
Si les comprovacions han demostrat que no hi ha problemes amb l'alimentació del dispositiu d'elevació i baixada de vidre, el motiu pot estar en un altre pla: mecànic. Com a regla general, les finestres no funcionen a causa de l'aparició d'algun tipus d'obstacle físic. En aquest cas, desmunteu la porta i cerqueu el motiu. De vegades, el problema és causat per un mal funcionament del motor elèctric.
Per aixecar el vidre en cas d'avaria del regulador de la finestra, utilitzeu una de les maneres següents:
Compra un equip nou i fes reparar l'alçavidres. Això permet que el sistema estigui completament operatiu.
Agafeu el got amb les mans, pels dos costats, i després estireu-lo cap amunt. Si la làmina de vidre es baixa immediatament després d'aixecar-la, desmunteu la porta i col·loqueu un suport adequat sota el vidre.
Si l'opció anterior no funciona, enganxeu l'ham a la línia de pescar i, a continuació, baixeu-lo a la cavitat de la porta. La teva tasca és treure el vidre i intentar aixecar-lo.
Vídeo: reparació d'un alçavidres elèctric en un VAZ 2114
Si el vídeo no es mostra, actualitzeu la pàgina o el color "estil =": # CC3333 ″> feu clic aquí
Una de les opcions per reparar un regulador de finestres és substituir el motor elèctric del mecanisme. La pràctica demostra que aquest problema és un dels més comuns, però podeu solucionar-lo vosaltres mateixos. L'algoritme de substitució es considera a l'exemple del cotxe Lada Kalina.
Compra un motor elèctric nou que ve amb una caixa de canvis en una carcassa.
Traieu el revestiment de la porta. Recordeu que està prohibit fer aquest treball en fred, pel risc de danyar els taps de plàstic. Aquests últims, sota la influència del fred, es tornen trencadissos i es trenquen.
Traieu els cargols i altres elements de fixació que subjecten el mànec interior.
Desconnecteu els cables i faciliteu la vostra feina traient els altaveus. Tracció de cables de la porta
Desenrosqueu el vidre fixat als elements de guia. Per baixar la fulla, desenrosqueu els quatre cargols, amb una clau de deu.Hi ha una cortina a la part inferior de la unitat de vidre: desmunteu-la.
Tingueu en compte que l'aixecador de finestres es manté al seu lloc amb femelles i baranes, i el motor elèctric es fixa amb tres femelles més. Si es desitja, es pot accedir a la unitat a través del forat tecnològic previst a la porta.
Desmuntatge de la caixa de canvis
Si es desmunta la caixa de canvis, el motor elèctric es dividirà en dues parts. El millor és treure aquest subconjunt i instal·lar la nova peça tornant a muntar en ordre invers. Abans de comprovar i operar el mecanisme, el cable de l'engranatge s'ha de lubricar amb greix. Això completa la reparació del regulador de finestres.
La comoditat al cotxe no només la proporcionen tot tipus de sistemes, que cada cop són més, sinó també mecanismes força senzills, com els alçavidres elèctrics. Al cap i a la fi, qualsevol model econòmic que no ofereix aire condicionat, navegació i sistema d'àudio només consta d'uns quants altaveus estàndard, necessàriament està equipat amb mecanismes per aixecar i baixar les finestres laterals.
Als cotxes, els alçavidres elèctrics i mecànics s'han generalitzat. En els primers, el vidre s'eleva i baixa mitjançant un motor elèctric, que garanteix la facilitat d'ús i la facilitat de control. El conductor o el passatger només ha de prémer el botó adequat per moure el vidre lateral cap avall o cap amunt.
Als alçavidres elèctrics, el conductor assegura el moviment del vidre mitjançant una caixa de canvis especial, que s'acciona manualment en rotació. És a dir, per baixar o aixecar el vidre, cal girar la maneta instal·lada a la porta. Les finestres amb aquest tipus d'accionament són menys còmodes d'utilitzar, a més, pràcticament són substituïdes per les elèctriques.
Els alçafinestres són de diversos tipus, amb diferents dissenys:
A més, aquestes diferències es relacionen amb els actuadors dels ascensors, és a dir, amb l'ajuda dels quals es realitza l'aixecament i la baixada. El segon component és el mecanisme d'accionament.
Per considerar possibles avaries dels alçavidres elèctrics, mirem el seu disseny.
Comencem amb el mecanisme d'accionament, com ja s'ha indicat, pot ser de dos tipus: mecànic (també conegut com manual) i elèctric.
El mecànic és un petit reductor d'engranatges. Normalment s'utilitza un actuador de cable amb aquest tipus d'accionament. Per tant, aquesta caixa de canvis consta de dos engranatges que estan engranats entre si. L'engranatge del pinyó és de dimensions reduïdes, i és per això que el conductor gira per mitjà de la maneta muntada a la porta. L'accionat és molt més gran, és un tambor per enrotllar el cable. A causa de les diferents mides d'aquests engranatges, s'aconsegueix una relativa facilitat d'obertura i tancament del vidre.
A l'accionament elèctric, també s'utilitza una caixa de canvis, però ja del tipus "engranatge cuc". Hi ha un cuc a l'eix del motor elèctric, que està engranat amb un engranatge. El propi motor d'accionament és de tipus reversible, és a dir, quan la polaritat canvia, el seu costat de gir canvia, la qual cosa permet utilitzar només un element per baixar i pujar el vidre. Aquest accionament s'utilitza amb tot tipus d'actuadors.
- maneta de la finestra; 2 - folre del mànec; 3 - presa de mànec de la finestra elèctrica; 4 - mecanisme regulador de finestres; 5 - rodets superiors; 6 - cargols per subjectar les plaques de pressió; 7 - plaques de pressió; 8 - reducció de suports de vidre; 9 - baixar el vidre; 10 - cable; 11 - corró inferior; 12 - cargol; 13 - corró de tensió
Ara, pel que fa als mecanismes executius. El tipus de cable es pot utilitzar amb els dos tipus d'unitats. A més, per als mecanismes mecànics i elèctrics, el seu disseny és diferent i significativament.
Considerarem el disseny d'un accionament mecànic i un actuador de cable utilitzant el VAZ-2107 com a exemple.A més de la caixa de canvis, inclou 4 corrons entre els quals es mou el cable, amb els extrems fixats al tambor. Un dels rodets està tensant i assegura la tensió adequada del cable durant tot el període de funcionament, ja que en el procés s'estira.
Dos rodets són superiors i estan connectats mitjançant plaques de tensió amb suports de vidre. Per això, en baixar o aixecar, els rodets es mouen amb el vidre. L'últim corró és el inferior, es fixa i es fixa a la porta.
Entre aquests rodets es col·loca un cable d'una manera especial. A més, no es torna enrere. En aixecar o baixar, l'extrem d'un costat es desenrotlla del tambor de la caixa de canvis i l'altre s'enrotlla. Gràcies a això, és possible moure els rodets superiors, i amb ells el vidre lateral.
En un accionament elèctric, l'actuador de cable té un disseny diferent. Inclou una guia als extrems de la qual s'instal·len els rodets. El motor elèctric amb caixa de canvis es col·loca lleugerament al costat d'aquesta guia. El cable d'accionament es col·loca entre els rodets de guia i va al tambor de la caixa de canvis, on es fixa.
A la zona entre els corrons de guia, s'adjunta un lliscant al cable, que al seu torn està connectat al vidre. Quan el motor elèctric està encès, un costat del cable comença a enrotllar-se al tambor i l'altre a desenrotllar-se. A causa d'això, el cable es mou entre els rodets, i amb ell la corredissa amb el vidre.
L'actuador d'enllaç funciona d'una manera diferent. Hi ha una palanca, en un extrem de la qual es realitza un sector dentat semicircular, connectada a l'engranatge conduït del reductor. El seu altre extrem està connectat a una tira sobre la qual hi ha plantat el vidre. La palanca des del costat del sector mitjançant un suport està connectada a una placa fixa fixada a la porta.
Hi ha actuadors que inclouen dues palanques en el disseny, i la segona fa el paper d'auxiliar.
El tercer tipus d'actuador és la cremallera i pinyó, mentre que n'hi ha de diversos tipus. Un d'aquests mecanismes té una guia fixa amb un sector dentat en tota la seva longitud. Aquest sector engrana amb l'engranatge del reductor. En aquest disseny, el motor amb caixa de canvis és mòbil i estan connectats al vidre. És a dir, quan s'encén, el motor amb caixa de canvis i vidre comença a moure's respecte al rail.
