Reparació de motors de tractors pubert de bricolatge

En aquest material, tindrem en compte les disfuncions típiques d'un motor de tractor a peu i com solucionar-les.

Normalment, hi ha dos tipus d'avaria del motor:

1. El motor no arrencarà.

2. El motor no funciona de manera satisfactòria (no guanya potència, funciona de manera intermitent, el motor s'atura).

Si el motor no s'engega, a la recerca de mal funcionament i la seva posterior eliminació, hauríeu de realitzar els passos següents per identificar-ne les causes.

- Comprovació de la presència de combustible al dipòsit (comprovació del sistema de combustible)

- Comprovació de l'amortidor d'aire del carburador (en arrencar un motor fred, l'amortidor ha d'estar tancat)

- Comprovació del flux de combustible al carburador.

- Si no entra combustible al cilindre, s'indica un tap sec. Comproveu la presència de combustible al dipòsit de combustible, el flux de combustible al carburador traient la mànega de combustible de la connexió d'entrada. Per al carburador K45, premeu el plomall fins que el combustible s'escapi pel forat de drenatge.

- Si el combustible no flueix al carburador, desenrosqueu la clau de combustible, desmunteu-la i netegeu el filtre de la brutícia.

- Quan entra combustible al carburador, però no hi ha subministrament de combustible al cilindre, comproveu el funcionament de la vàlvula de combustible i la neteja dels dolls.

- Per comprovar el carburador KMB-5, traieu-lo del motor, buideu la gasolina de la cambra del flotador i, a continuació, introduïu aire per l'entrada de combustible en la posició de funcionament del carburador. L'aire s'ha de passar fàcilment.

- Repetiu la purga amb el carburador girat 180 graus, en aquesta posició s'hauria d'aturar el subministrament d'aire. Si el resultat és el mateix que es descriu, la vàlvula de combustible funciona correctament.

- El nivell de combustible a la cambra del flotador està regulat per la llengüeta del flotador, el nivell de combustible normal ha de ser de 30-35 mm.

- Després de totes les accions amb el carburador i instal·lar-lo de nou, el carburador s'ha d'ajustar.

- Succeeix que el motor no arrenca amb un excés de combustible, això s'evidencia amb un tap humit. Assequeu el cilindre i "sagneu" el motor amb l'endoll apagat, abans d'això, tanqueu el subministrament de combustible.

- Si l'endoll està brut amb dipòsits, netegeu-lo i comproveu l'espai entre els elèctrodes, normalment l'espai correcte és de 0,8 mm. A continuació, hauríeu de comprovar la presència d'una espurna, si no hi ha espurna, pot haver-hi un mal funcionament del circuit elèctric o un gran espai entre la bobina d'encesa i el circuit magnètic.

Si el motor s'engega, però no desenvolupa la potència requerida, funciona de manera intermitent, s'atura, etc., les causes d'això poden ser les següents avaries:

- El filtre d'aire està brut, de manera que no hi ha prou flux d'aire al carburador.

- Sistema d'encesa defectuós. Cal comprovar-ho, així com comprovar la vela, els espais entre els elèctrodes, etc.

- Silenciador obstruït amb productes de combustió. El silenciador s'ha de desmuntar per netejar-lo.

- Carburador brut i ajust incorrecte.

- La baixa potència pot ser deguda al desgast del grup cilindre-pistó. La compressió ha de ser de 8 atm. Podeu comprovar la compressió connectant un mesurador de compressió al forat de la bugia, girant l'eix del motor amb un motor d'arrencada.

Llegiu també informació sobre com fer un remolc per a un tractor amb cotxe amb les vostres pròpies mans.

Si el motor del tractor que camina darrere no s'apaga, primer cal parar atenció al funcionament del botó d'apagada.Cal desmuntar, comprovar i, si cal, substituir o netejar els contactes.

És possible reparar un motocultor amb les vostres pròpies mans a casa? Molts propietaris d'aquests vehicles de motor s'enfronten al fet que el motor s'atura de sobte, els sistemes no funcionen bé i es produeixen mal funcionament.

Què val la pena fer, confiar la feina al mestre o fer tu mateix el desmuntatge del dispositiu?

El primer pas en cas d'avaria és comprovar la garantia.

Si hi ha una targeta de garantia per al producte, assegureu-vos de contactar amb el venedor i informar de l'avaria.

Si s'ajusta als termes de la garantia, se us repararà gratuïtament.

Casos que no són elegibles per al servei de garantia:

1. El dispositiu està fora de servei després d'interferències externes: desmuntatge o danys per objectes estranys.
2. L'avaria de la unitat s'ha produït per un funcionament inadequat.
3. Es va desmuntar el bastidor o el motor del conreador, no hi ha adhesiu de garantia.

Si heu utilitzat correctament el vostre cultivador i de sobte falla, comproveu el període de garantia.

En el cas que la unitat no sigui nova i el període de garantia hagi transcorregut fa temps, podeu reparar els cultivadors vosaltres mateixos, però només si l'avaria és lleu. Reemplaçar el motor i altres unitats funcionals principals és molt difícil per a l'usuari sense habilitats especials. En aquest cas, hauràs de buscar un centre de serveis especialitzat en material de jardineria.

La majoria de les avaries menors es poden solucionar substituint algunes peces, netejant els sistemes interns i substituint fluids, però és millor deixar la reparació professional dels cultivadors als artesans.

A continuació es mostren algunes situacions en què podeu reparar el vostre cultivador vosaltres mateixos.

Els possibles mal funcionament de la unitat es poden explicar pel fet que algunes de les seves parts simplement estan molt obstruïdes. A causa de la contaminació, és el motor que pateix més sovint. Com que les unitats funcionen al camp amb la presència d'una gran quantitat de pols, sorra i terra, els motors del cultivador s'embruten ràpidament.

Val la pena dur a terme regularment els procediments següents:

• comprovar les espelmes i el seu estat;
• revisar, netejar i substituir els filtres;
• substitució de combustible i oli després d'un llarg temps d'inactivitat de la unitat;
• netejar el silenciador;
• neteja del carburador.

Per descomptat, això no és una reparació de conreadors, però ajuda en molts casos.

Per no haver de reparar el cultivador amb les vostres pròpies mans, cal manipular correctament l'equip.

A diferència d'un tractor a peu, el conreador és més susceptible a diverses avaries si s'utilitza per a altres finalitats.