En detall: reparació de portes vaz 2110 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Instal·lació d'una frontissa per a la porta d'un cotxe VAZ 2110
Portes de cotxes: com les portes de casa, haurien de ser agradables i fiables, fàcils d'obrir i tancar. Els grans problemes estan relacionats amb la porta caiguda, no només no és estèticament agradable, sinó també inconvenient. Pot emetre un cruixent o un cop sord; si no està ben tancat, l'aigua fluirà a l'interior. Una de les maneres d'eliminar els defectes és substituir les frontisses de les portes del VAZ 2110. L'article suggereix que us familiaritzeu amb el treball amb les vostres pròpies mans.
Hi ha diverses raons que afecten la fiabilitat de la fixació de les portes i la seva caiguda:
Les frontisses i els passadors estan molt gastats. La porta dels gerros va començar a tancar malament, i en obrir-la cal fer un esforç considerable.
La muntura s'ha afluixat, se sent un cruixent metàl·lic quan es condueix per una carretera irregular.
Es va violar la conjugació dels elements de fixació de la porta: les frontisses estaven deformades, es van formar esquerdes al cos de la porta. Això condueix a buits desiguals i a l'aparició d'aigua a l'habitacle després de la pluja.
La porta va ser colpejada en un accident.
La instal·lació o l'ajust de les portes és incorrecta.
Consell: abans de dur a terme el treball, cal determinar la causa de l'afluència.
Per què es va caure la porta, una petita prova pot ajudar:
Amb les dues mans, cal agafar la part inferior de la porta i comprovar el buit vertical amb una lleugera afluixar. No es permet el joc de la frontissa de la porta VAZ 2110.
La porta s'agafa amb les mans des de dalt i de baix. Aleshores, heu d'intentar girar-lo a l'eix horitzontal, la porta no s'ha de moure, no es permet l'espai.
Es realitza una inspecció visual dels punts de fixació del cotxe VAZ 2110 de les frontisses de les portes a la carrosseria del cotxe, es comparen les frontisses de la porta caiguda amb els mateixos elements d'una de reservible, es determinen les diferències i es fa una conclusió. fet.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Després d'identificar la causa de la caiguda, les reparacions poden començar. Això podria ser:
Quan la porta s'enfonsa a causa del gran desgast de l'eix de la frontissa, cal substituir el dit a la frontissa de la porta VAZ 2110.
Si tot el mecanisme té rastres de desgast o esgotament, cal substituir la frontissa de la porta del conjunt VAZ 2110, el preu serà inferior a la instal·lació de diverses peces noves alhora amb elements molt desgastats.
Després de substituir les peces fallides, és imprescindible ajustar la posició de la porta. Per això:
Consell: per facilitar el procediment d'ajust, és millor eliminar la contrapartida.
La porta està tancada i la seva millor posició vertical es determina visualment.
Si la línia de la porta va paral·lela al cos i la porta mateixa es mou cap avall o cap amunt, cal afluixar lleugerament la fixació de les frontisses superior i inferior, pujar o baixar la porta. A continuació, fixeu la posició amb el cargol de bloqueig.
Si la cantonada de la porta, a la qual l'extrem està equipat amb un pany, es troba una mica per sota del nivell desitjat, mentre que les frontisses de la porta del cotxe VAZ 2110 estan en bon estat, la frontissa inferior es desenrosca i la posició de la porta està alineada. . Per fer-ho, es col·loquen plaques metàl·liques primes o volanderes sota el propi llaç, tal com es mostra a la foto.
Instal·lació d'una rentadora per eliminar el fluix de la porta
Si la vora on es troba el pany de la porta s'aixeca fortament, es desenrosca la fixació de la frontissa superior i es col·loquen les plaques d'ajustament a sota.
La porta es pot anivellar amb un forrellat. Per això:
Agafeu un cargol de la mateixa mida que el vostre dit.
L'element es col·loca amb el cap amunt a la frontissa inferior de la porta des de l'interior de manera que el cargol pengi a la vora de la frontissa.
La porta es tanca ordenadament i el cargol està subjectat dins de la frontissa.
La porta es tanca lentament i el resultat es veu.
L'operació es repeteix si cal.
Hi ha un manual de reparació per a la caiguda d'una porta després d'un augment de la bretxa entre les portes i un tancament deficient. Per això:
Cal treure la porta i desmuntar-ne la guarnició.
Feu un tall longitudinal al bucle inferior, per al qual s'utilitza una petita esmoladora.
La resta del dit és noquejat amb un nucli.
Consell: en substituir un dit a les frontisses de la porta d'un VAZ 2110, podeu agafar una vàlvula d'un VAZ clàssic, que no té farciment a l'interior.
La vàlvula s'ha de tallar a la mateixa longitud que la frontissa, deixant un segell en un extrem.
S'insereix una vàlvula nova al bucle tallat, mentre que el seu extrem gruixut ha de romandre a la part superior.
A continuació, la peça es solda amb un elèctrode. Quan soldeu, heu de parar atenció a la rotació lliure del dit.
Finalment es neteja el nus amb una esmoladora i es pinta.
La manera més fiable, però no la més fàcil, és substituir les frontisses de la porta al VAZ 2110. Qualsevol opció s'escull en funció del grau de desgast de les frontisses i de la caiguda de la porta.
Si heu de substituir la frontissa de la porta frontal del VAZ 2110, a més de desmuntar la porta, també heu de treure el parafang davanter. Llavors:
S'està preparant el lloc de treball, preferiblement una taula coberta amb un drap suau per preservar la pintura. Amb una revisió important, això no és necessari.
La substitució de les frontisses de la porta VAZ 2110 comença tallant les frontisses antigues de la base.
L'òxid es neteja i s'elimina del lloc d'instal·lació de frontisses noves.
Les frontisses noves es cargolen al bastidor de la carrosseria del cotxe.
La porta està instal·lada a l'obertura.
Bloqueja en la posició correcta respecte al cos. En aquest cas, cal controlar els buits al llarg del llindar i entre el sostre i la porta adjacent.
La porta està prefixada per qualsevol mètode.
L'ala es posa al seu lloc.
Es controlen les autoritzacions.
L'ala és desmuntable.
Les frontisses estan soldades a la porta.
S'eliminen totes les fixacions addicionals.
Es comprova la correcta instal·lació de les portes. Per fer-ho, cal obrir-los i tancar-los diverses vegades.
Com es substitueixen les frontisses de la porta al BA 2110 es veu clarament al vídeo.
El cotxe VAZ 2110 en si és força bonic. Un avantatge important del model és que interactuen perfectament amb diversos mètodes d'afinació. Aquesta màquina està literalment feta per ser modificada.
A més, la revisió no hauria de ser només tècnica i externa. Molts fan el correcte quan decideixen substituir el revestiment de la porta. Així que l'interior sembla més ric, més interessant, més nou, una dotzena des de l'interior no sembla pitjor que els cotxes estrangers moderns. El més important és que tot això es pot fer a mà. Més sobre això al nostre article d'avui.
Hi ha diverses opcions per substituir el revestiment de la porta. Cadascun d'ells té les seves pròpies característiques, avantatges i, per descomptat, l'aspecte final.
Lux 1 i Lux 2. Són targetes llestes per instal·lar dissenyades específicament per als deu primers nacionals. Depenent de la versió, aquestes targetes de portes són completament de plàstic o amb insercions fetes de teixit de bona qualitat.
Europanels. Per alguna raó, a les botigues en línia aquests productes s'anomenen tapisseria de portes Lux 2, encara que això és una mica diferent en realitat. Independentment del nom, aquest revestiment té un aspecte fantàstic. Però té un greu inconvenient: un cost elevat.
Amb les teves pròpies mans. L'opció més pressupostària per substituir la tapisseria de les portes. Si abordeu aquest problema de manera competent i coherent, podeu fer front a la tasca fàcilment sense ajuda externa. Avui en parlarem amb més detall.
Qualsevol treball de reparació o modificació d'un cotxe comença amb la recerca dels materials i eines necessàries.
La llista especificada és obligatòria; sense ella, serà impossible realitzar els treballs de substitució de la guarnició de la porta.
Els treballs de demolició són l'inici del vostre viatge per reemplaçar els adorns de la targeta de la porta. És agradable saber que aquesta tasca és prou fàcil. Això és especialment cert per a les portes d'entrada.
Parlem per separat sobre els matisos del desmuntatge de les guarnicions de les portes davanteres i posteriors del vostre VAZ 2110.
Diguem de seguida que la probabilitat de danyar els clips habituals és molt alta. Però això no és un problema, ja que els nous productes són barats i la seva instal·lació és molt més fàcil que reparar taps antics.
Si esteu instal·lant panells d'euro, haureu de desmuntar la palanca de la finestra elèctrica.
El procés es realitza segons un algorisme específic:
Amb un tornavís prim, premeu la nansa de la finestra que retalla l'endoll. Guieu-lo perquè es desenganxi. Ara traieu el revestiment. Aquest article és irrellevant per a aquells el cotxe dels quals està equipat amb alçavidres elèctrics;
Ara traieu el sòcol;
Utilitzeu un tornavís per estrènyer el bloqueig de l'endoll del mànec interior del recolzabraços i, a continuació, traieu-lo;
Traieu els cargols de fixació del mànec;
Premeu el mànec interior del pany, gireu el mànec del recolzabraços cap amunt. Això us permetrà eliminar l'element;
A continuació, desenrosqueu el botó que bloqueja el pany de la porta;
Traieu el cargol que fixa el mecanisme de control del mirall de la porta. S'ha de treure de la palanca;
Traieu el retall triangular. Per això, els taps de fixació s'eliminen dels dos forats de la porta.
El revestiment posterior s'elimina d'una manera lleugerament diferent. Però això no fa que el procediment sigui molt més complicat.
Traieu els tres cargols de fixació;
Traieu la coberta;
Utilitzeu un tornavís per escórrer la tapisseria. Això permetrà que els taps surtin;
Intenta mantenir el tornavís el més a prop possible del pistó per tal d'evitar trencar els suports;
No oblideu treure també la funda separadora del corró de la finestra elèctrica.
