Reparació de canonades de senyal d'aire de bricolatge

• Digues gràcies
• no m'agrada

Andrew22 18 d'octubre de 2015

M'interessa això. Em vaig comprar un senyal d'aire amb un compressor. Quan premeu el senyal, el compressor estira dèbilment, la qual cosa fa que el senyal sigui tranquil. Des de la bateria bufa de manera que els cabells es posen de punta. Ara la pregunta és com fer que el senyal funcioni com s'esperava, potser obviar el relé de senyal? No sé on es troba aquest relé, algú em pot dir))))

• Digues gràcies
• no m'agrada

vladimir123 18 d'octubre de 2015

Encendre de manera autònoma, mitjançant un relé i un fusible separats, el control natiu va després del menys [massa] i és natural tenir en compte l'augment de la secció transversal dels cables de la línia elèctrica.

• Digues gràcies
• no m'agrada

Sergey_W124 18 d'octubre de 2015

En primer lloc, no hi ha cap relé al circuit de la botzina a 124.
En segon lloc, el control de la botzina a 124 no és per "massa", sinó per "plus".
I en tercer lloc, per connectar qualsevol dispositiu al cablejat estàndard, cal guiar-se pel diagrama de cablejat estàndard i el diagrama del dispositiu, en cas contrari, curtcircuit, cables inundats, etc.

La publicació s'ha editatSergey_W124: 18 d'octubre de 2015 - 19:03

• Digues gràcies
• no m'agrada

mic1960 18 d'octubre de 2015

• Digues gràcies
• no m'agrada

genzemarta 18 d'octubre de 2015

Això és exactament el que em portaria per mi! Hato tenim aborzeli caminant

• Digues gràcies
• no m'agrada

KOsik1989, 6 de novembre de 2015

I en tercer lloc, per connectar qualsevol dispositiu al cablejat estàndard, cal guiar-se pel diagrama de cablejat estàndard i el diagrama del dispositiu, en cas contrari, curtcircuit, cables inundats, etc. Què dimonis? Només necessites el cap i els braços rectes.
Em poso un aire baix. El punt està en les pèrdues, la bateria surt més de la bateria, i així a la connexió estàndard, surt molta resistència. Tot es fa simplement, mitjançant un relleu per 50 rubles. i un bon cable, m'he llençat el mateix tram que a l'arrencada, ara bufa com en una locomotora de vapor. Engeixes el control des del senyal (des del volant) i engegues el cable gruixut per trencar-se i ja està. negoci durant 10 min.

La publicació s'ha editatKOsik1989: 06 de novembre de 2015 - 14:43

• Digues gràcies
• no m'agrada

spy-art 07 de novembre de 2015

I en tercer lloc, per connectar qualsevol dispositiu al cablejat estàndard, cal guiar-se pel diagrama de cablejat estàndard i el diagrama del dispositiu, en cas contrari, curtcircuit, cables inundats, etc. Què dimonis? Només necessites el cap i els braços rectes.
Em poso un aire baix. El punt està en les pèrdues, la bateria surt més de la bateria, i així a la connexió estàndard, surt molta resistència. Tot es fa simplement, mitjançant un relleu per 50 rubles. i un bon cable, m'he llençat el mateix tram que a l'arrencada, ara bufa com en una locomotora de vapor. Engeixes el control des del senyal (des del volant) i engegues el cable gruixut per trencar-se i ja està. negoci durant 10 min.

Està bé. Vaig fer el mateix per mi mateix, en un relé de 4 pins. Hi ha dos cables als contactes de control del relé des del bip estàndard, al contacte d'alimentació +, al segon cable al compressor +. - el compressor al pes de la bateria o al cos.

• Digues gràcies
• no m'agrada

Vasyadref 07 de novembre de 2015

Hola a tothom. Aquells que sàpiguen, digueu-me, si poseu un senyal d'aire Hella o similar en lloc d'un senyal d'estoc i hi poseu un senyal, i no configureu una sirena normal, aleshores durant l'armament i el desarmament de so, quin tipus de senyals de so tindran aquest Emet senyal d'aire tipus Hella? Vull dir que la gent tindrà por? ... llavors sona com una locomotora de vapor.

• Digues gràcies
• no m'agrada

vladimir123 08 de novembre de 2015

Per obtenir una imatge competent de la connexió, no hi ha prou fusible a la línia elèctrica entre el relé AK, tinc 15a en tres tubs italians, però potser més, depèn de la potència del compressor. Fa 10 anys que treballa, sense cap problema.

• Digues gràcies
• no m'agrada

genzemarta 14 de novembre de 2015

Hola a tothom.Aquells que sàpiguen, digueu-me, si poseu un senyal d'aire Hella o similar en lloc d'un senyal d'estoc i hi poseu un senyal, i no configureu una sirena normal, aleshores durant l'armament i el desarmament de so, quin tipus de senyals de so tindran aquest Emet senyal d'aire tipus Hella? Vull dir que la gent tindrà por? ... llavors sona com una locomotora de vapor.

Si us connecteu sense relé, no tindreu temps de fer pets, ja que la clau de la sirena del transistor s'il·luminarà a la senyalització.

• Digues gràcies
• no m'agrada

GreyDobry 17 de novembre de 2015

recentment es va provar l'operabilitat del senyal aeri. Vaig llançar cables a la bateria. una espurna com llisca - llauna. cosa poderosa aquest aire. si us connecteu sense relé, tot hi serà de seguida.

• Digues gràcies
• no m'agrada

KOsik1989 22 de novembre de 2015

recentment es va provar l'operabilitat del senyal aeri. Vaig llançar cables a la bateria. una espurna com llisca - llauna. cosa poderosa aquest aire. si us connecteu sense relé, tot hi serà de seguida.

Pots passar-ho pel díode i ja està D'acord voluntat.

• Digues gràcies
• no m'agrada

Reinhard 07 de desembre de 2015

Si us connecteu sense relé, no tindreu temps de fer pets, ja que la clau de la sirena del transistor s'il·luminarà a la senyalització.

Exactament, es cremarà. I si el connecteu a través d'un relé, tard o d'hora alguna merda innecessària volarà al terrat. Aquest crit pot cridar en algun moment de la nit.

Va trigar molt de temps després de la instal·lació del volant. Ni una gota d'aigua compleix amb èxit les seves funcions, i després de la neu i el vent, ni un floc de neu sota el capó. El soroll del motor de combustió interna i la vibració del parabrisa. resultat està satisfet. Llegeix més

la mateixa membrana

pinces de fixació. En total, van necessitar 3 peces de 12 cm de diàmetre i 2 peces de les més petites per connectar el tub al compressor i la canonada.

A la tardor, em vaig posar un senyal pneumàtic, tot és molt brunzit, però amb les gelades i el fred vaig començar a notar que la canonada començava a brunzir malament. Vaig entrar a Internet i vaig trobar un article sobre la finalització d'aquesta canonada. Resulta que la membrana que fa un so es dobla en temps fred i deixa de fer les seves funcions. La solució a aquest problema va ser posar la membrana al segellador! I tots els que van fer això es van oblidar d'aquest problema amb el senyal i el so de la canonada es va fer més massiu que el nadiu! Bé, a la foto tot és detallat sobre "sintonitzar" i arreglar el meu senyal :)

"Paddle # 2 -" Vols que sigui bo?! - Fes-ho tu !"

"Substituint els blocs silenciosos de la llitera Megan 2 (final de l'èpica)"

"Les lents han arribat, estic fent marcs de transició".

I esteu preparats per obtenir Luley per a la vostra sintonia?) Per tant, sembla que aquesta part superior d'aquesta llei està prohibida.

Toqueu el compressor directament a la bateria. Hi ha canvis?

Bibikal i no només a la inspecció tècnica, sinó també al lloc de la policia de trànsit: estaven buscant senyals especials, i aquest els va organitzar)))
Sí, i sona amb normalitat; res més que natural, els zumbits d'aire de KAMAZ són molt més forts.

Vaja, missatge d'aniversari, no escriuré més)))

Bibikal i no només a la inspecció tècnica, sinó també al lloc de la policia de trànsit: estaven buscant senyals especials, i aquest els va organitzar)))
Sí, i sona amb normalitat; res més que natural, els zumbits d'aire de KAMAZ són molt més forts.

Vaja, missatge d'aniversari, no escriuré més)))

Bibikal i no només a la inspecció tècnica, sinó també al lloc de la policia de trànsit: estaven buscant senyals especials, i aquest els va organitzar)))
Sí, i sona amb normalitat; res més que natural, els zumbits d'aire de KAMAZ són molt més forts.

Vaja, missatge d'aniversari, no escriuré més)))

Pels alls, si, no estic segur de la prohibició, però estem prohibits precisament pel volum (no pel jo local).

Estàs aquí »Club de propietaris i aficionats als cotxes KAMAZ» Altres »Senyal pneumàtic

• • • • • • • • el so és més alt i agut de la membrana de goma

                • • • • • I no us oblideu de reorganitzar el senyal a un lloc convenient, ja que molt sovint aquestes gomes es trencaran i descarregueu i apretau aquests cargols, i si el senyal està al seu lloc habitual, creieu-me, serà molt inconvenient. aprovat aquesta opció en la joventut.

                          • Això definitivament es nota, me'n vaig oblidar.

                            • (És broma, però sona molt fort). Gràcies pel consell!

                              • •