Reparació de calderes dièsel de bricolatge

Sistemes de calefacció per a masies i cases de camp. Calderes, escalfadors d'aigua de gas, escalfadors d'aigua - Reparació, servei, funcionament. Recomanacions de muntatge i instal·lació.

Pregunta: La caldera (gas de paret) amb kituras alpa bessones, dóna error 95, hi ha aigua, no reacciona en encendre, clics silenciosos i ja està. Quin és el motiu?

Resposta: La caldera ha de tenir una pressió d'aigua d'1 atm. Comproveu els contactes del sensor de nivell de refrigerant.

Pregunta: Kiturami turbo 13R, en mode de presència tot funciona, s'activa tant per la temperatura de l'habitació com per la temperatura de l'aigua. En mode dutxa, l'aturada de la temperatura no funciona, la caldera comença a bullir. No dóna errors. Què podria ser?

Resposta: Cal reduir la temperatura de l'ACS. Tot es descriu detalladament al passaport de la caldera. Si hi ha sorolls estranys, és probable que hi hagi dipòsits de sal a la pròpia caldera.

Pregunta: Durant el segon any de funcionament del Kiturami Turbo 21, hi havia una olor d'escapament. Després d'apagar la caldera, bufa aire des del col·lector d'admissió d'aire, és a dir. es forma l'empenta inversa. S'utilitza una xemeneia coaxial a la paret. Quin és el problema i com resoldre'l?

Resposta: Si la xemeneia s'instal·la a la zona de suport del vent, en cas de vent, quan el cremador està apagat, l'escapament pot entrar a l'interior de l'habitació. Cal treure la xemeneia de la zona de suport del vent.

Pregunta: Quin injector s'ha d'instal·lar al Kiturami Turbo 13P - 0,5x60 o 0,5x80 (això era al nou)? I quin efecte tindrà la instal·lació en aquesta caldera 05x60?

Resposta: 60 i 80 és el grau d'atomització del combustible. Després d'aquests valors ve la lletra S, P, H - correspon a l'esprai buit, mig i complet. Amb una caldera de baixa potència, gairebé qualsevol broquet servirà. Recomanem ajustar el subministrament d'aire (amb un analitzador de gasos).

Vídeo (feu clic per reproduir).

Pregunta: Caldera dièsel Kiturami Turbo100R. CTR5000: mostra t +92 i no es reinicia. El cremador no s'engega. Com es pot eliminar això i és possible encendre el cremador sense aquest bloc?

Resposta: El més probable és que el panell de control de la caldera estigui defectuós. La caldera pot funcionar sense un panell de control, per això cal desconnectar els cables del panell de control de la caldera. L'únic problema és que la caldera funcionarà a la màxima potència.

Pregunta: Problema amb els kits turbo 30 r. Gas Natural. Mostra l'error 01. De les respostes anteriors es dedueix que hi ha un problema amb l'encesa. Algun tipus de sensor de flama. Com puc resoldre l'error? On es troba aquest sensor?

Resposta: el sensor de flama es troba al cremador, dos cables s'hi ajusten, dos grocs o blancs i taronges.

Pregunta: La caldera STSO 30 és de gas, en mode de calefacció intensiu (botó "aixeta"), a més de l'aigua de la dutxa, escalfa el refrigerant del sistema de calefacció. Em sembla que això no hauria de ser així amb una caldera de 2 circuits. Digues-me què pots fer?

Resposta: Recomanem instal·lar una vàlvula de retenció al tub de retorn després del dipòsit, davant de la bomba. La seva resistència evitarà l'autocirculació a través del sistema de calefacció. Amb el subministrament d'aigua calenta augmentarà el volum d'aigua calenta.

Pregunta: Parleu-me de les calderes de terra amb els kiters ksog i tgb: hi ha una caldera integrada i encès elèctric?

Resposta: Aquestes calderes són del tipus de caldera, s'utilitza un intercanviador de calor en forma de serpentina per al subministrament d'aigua calenta, l'encesa és elèctrica.

Pregunta: Si us plau, digueu-me, a la Kitura 13, el motor del ventilador no s'engega la primera vegada, toqueu lleugerament: arrenca. Quin podria ser el motiu?

Resposta: Hi pot haver diversos motius: baixa tensió de la xarxa de subministrament, fallada del condensador del motor elèctric, circuit de volta a volta, entrada d'humitat als coixinets.

Pregunta: Kiturami stso13 després de l'error ep01, després de quants minuts es reinicia per si sol. És un error i una parada completa de la caldera abans de reiniciar-se manualment?

Resposta: La caldera realitza dues proves d'encesa, si no s'ha produït la posada en marxa, entra en mode d'error. Molt probablement, no hi ha prou pressió de gas o baixa tensió, el subministrament d'aire no està regulat, etc.

Pregunta: La caldera 13 STSO es va iniciar per primera vegada amb l'error 01, després d'intents repetits d'arrencar, es repeteix l'error 01. Alguns propietaris escriuen per netejar la fotocèl·lula, m'expliquen on està instal·lada i com netejar-la correctament.

Resposta: Codi d'error 01: el monitor de flama no veu la flama. El sensor de flama es troba al cremador (dos cables grocs i un cilindre de plàstic negre). cal treure'l amb cura de la muntura (girant cap a l'esquerra, cap a la dreta) i netejar-lo amb un drap net i sec.

Pregunta: Tinc un kit turbo 17 dièsel, dóna error 01 i s'atura just després de la sortida. Què s'ha de fer per solucionar això?

Resposta: Codi d'error 01: no hi ha combustió. Si tanmateix es produeix l'encesa, cal treure del cremador el monitor de flama situat al cremador i netejar-lo amb un drap sec fins que estigui en perfecte estat.

Pregunta: Caldera dièsel KITURAMI Turbo R21, controlador de temperatura ambient CTP 5000, superfície de la casa 98 m², sistema de calefacció radiant, nombre de seccions de radiador 120, volum de refrigerant d'uns 100-120 litres, la casa del segon pis està prou ben aïllada, la xemeneia passa per la casa al terrat, un contenidor amb combustible en una habitació aïllada. Ara la pregunta és, em sembla que la potència de la caldera és excessiva per a aquestes condicions, és possible canviar el cremador a R13? Això reduirà el consum de querosè? S'haurà de canviar la bomba de combustible?

Resposta: segons la vostra descripció, el poder és una mica excessiu. No cal canviar el cremador, la bomba de combustible, etc. Cal instal·lar un injector de menor capacitat i ajustar la bomba de combustible d'aquest injector. Aconseguiràs una reducció de potència, respectivament, i una disminució del consum de combustible.

Pregunta: La caldera és stso 13. Sempre dóna l'error err01. Va treballar amb gasoil d'estiu, podria ser aquest el motiu? I tanmateix, el filtre de combustible fi és només mig ple. Així ha de ser?

Resposta: Codi d'error 01: sense encès. Hi pot haver diversos motius: mal subministrament de combustible (comproveu el subministrament de combustible a la caldera), la boquilla està obstruïda (la boquilla necessita neteja), la fotocèl·lula està bruta (la fotocèl·lula s'ha de netejar). No oblideu que el contenidor de combustible ha d'estar per sobre del nivell de la bomba de combustible de la caldera, llavors el filtre de combustible s'omplirà completament.

Pregunta: Problema amb la caldera de gas kiturami twin alfa-16. Van apagar la llum i després d'encendre la llum (hi ha un estabilitzador de tensió), la caldera va començar a donar error 95, es van fer proves de pressió a través del sistema: no hi ha aire al sistema. Dóna error 95, la pressió és normal, s'encén i s'apaga immediatament. Com ho soluciono?

Resposta: el sensor de control d'aigua de la caldera pot estar fora de servei. Cal revisar el sensor, si està defectuós, substituir-lo. També és possible que la placa de control estigui defectuosa.

Pregunta: El Kiturami R50 és una caldera de gasoil. És possible netejar la bomba d'engranatges de combustible BFP 52K R5, si és així, com fer-ho? La caldera s'engega, s'apaga al cap d'uns minuts, dóna un error 01. S'ha canviat la boquilla, el filtre de combustible, es va netejar completament de cendres, però la bomba no subministra combustible. Quin podria ser el motiu?

Resposta: cal treure la bomba de combustible desenroscant primer els tres cargols de fixació, el tub d'alimentació de combustible al cilindre hidràulic. Desenrosqueu els quatre cargols hexagonals de la part final, traieu la coberta. Sota la coberta veureu dipòsits de brutícia, gotes d'aigua i també un filtre de malla. Tot això s'ha d'esbandir i netejar. No cal treure la placa del programa. Cal treure els dos solenoides de la vàlvula amb bobines, també esbandir i netejar.És imprescindible comprovar les bobines per trencar-se. Torneu a muntar en ordre invers.

Pregunta: Hi ha una caldera Turbo 13R. Vull connectar-lo a un SAI. Quin SAI triar?

Resposta: Recomanem utilitzar un SAI d'almenys 400-500 W. Els SAI Teplocom s'han demostrat força bé.

Pregunta: Kiturami turbodiesel 13 R, per què funciona durant una hora o dues i mostra l'error 01.03 i així successivament. Va començar amb un clima fred. Com resoldre aquest problema?

Resposta: cal comprovar el sensor de control de flama, els filtres de combustible, la ventilació a la línia de combustible, la tensió d'alimentació en cas d'escassetat: cal un estabilitzador.

Pregunta: Hola, tinc Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. L'aigua flueix del dipòsit d'expansió tot el temps. Posem una mànega: va a la pica. Anteriorment, el dipòsit d'expansió no s'omplia així. Quin podria ser el motiu?

Resposta: Potser la pressió de l'aire no es va afegir al tanc d'expansió a temps, la membrana es va trencar. El dipòsit va deixar de funcionar i quan el sistema s'escalfa, quan augmenta el volum del refrigerant, la pressió augmenta i el refrigerant surt. Cal substituir urgentment
dipòsit d'expansió o tapeu el dipòsit antic i instal·leu un dipòsit addicional al sistema de calefacció.

Pregunta: Hi va haver un problema en iniciar la caldera kiturami World 5000 13r, error (Er 01). La vàlvula de gas de la caldera no funciona, la pressió d'entrada és de 28 mbar, la pressió de fons és de 2 mbar a la sortida. El sensor de sobreescalfament funciona, el fotosensor també. Expliqueu, si us plau, l'algoritme per activar el bloc? Com puc solucionar aquest problema jo mateix?

Resposta: Inicialment, cal comprovar la tensió d'alimentació subministrada, l'absència de tensió a terra. A l'engegada, primer s'encén el ventilador, després s'aplica la tensió als elèctrodes d'encesa, la següent etapa és que la tensió s'aplica a la vàlvula de gas (200 volts DC). Els reguladors de la unitat de control funcionen al revés, en el sentit de les agulles del rellotge, el subministrament de tensió a la bobina de la vàlvula de gas disminueix. Quan engegueu, cobriu el sensor de control de flama amb la mà, en cas contrari es pot produir una operació falsa i bloqueig del funcionament.

Pregunta: El problema de la caldera kitura p13. El seu fusible es va cremar: el vam substituir, després va començar a funcionar, però al mateix temps no s'encén res al tauler de control, només parpelleja de tant en tant. I la unitat funciona, no s'apaga, fins i tot té la impressió que la bomba de circulació no s'encén. Què fer?

Resposta: comproveu l'alimentació subministrada al comandament a distància, hauria de ser de 12-17 volts. Comproveu els circuits d'alimentació de tensió a la bomba de circulació, si hi ha connectat un escalfador de combustible al filtre de combustible (de vegades es troben aquests models). Quan es desconnecta el comandament a distància, la unitat funcionarà a plena capacitat, limitada només pel sensor de temperatura de sobreescalfament (falla del comandament a distància).

Pregunta: Caldera Kiturami 17 Turbo. Recentment, a la batedora, la pressió de l'aigua calenta subministrada des de la caldera ha estat molt més feble. Pot ser que la bobina estigui obstruïda i com netejar la bobina pel vostre compte?

Resposta: Una disminució del cabal d'ACS és el fet que l'intercanviador de calor està obstruït. Per eliminar el defecte, cal un rentat químic de l'intercanviador de calor. Chem. Els reactius utilitzen diverses mescles d'àcids, seleccionades de manera que reaccionin el menys possible amb el tub de coure, de vegades fins i tot es renten amb una solució d'àcid cítric.

Pregunta: Caldera Kiturami Turbo 30R. Proporciona l'error 98. Falta el dipòsit original, l'endoll del dipòsit de combustible no està implicat. S'ha substituït la unitat CTX-1500 per una de bona coneguda. Després del cicle, l'error es va repetir, mentre la caldera funciona correctament. Al cap d'un dia, l'error va desaparèixer, però després de dos dies més, l'error es va repetir. Quin podria ser el motiu?

Resposta: Codi d'error 98: falta de combustible. Aquest codi d'error només passa amb una unitat de control defectuosa (en absència de contenidor). Us recomanem que intenteu canviar la pressió de la bomba de combustible i intenteu purgar el sistema de combustible.

Pregunta: És possible utilitzar una caldera kitura turbo 13p sense bomba de circulació, en un sistema gravitatori senzill amb dipòsit d'expansió?

Resposta: si la circulació natural del sistema és suficient, la caldera es pot utilitzar sense bomba de circulació. Pot haver-hi certes dificultats en utilitzar l'ACS. Quan utilitzeu aigua calenta, caldrà tancar una de les aixetes de subministrament o de retorn per obtenir la quantitat d'aigua calenta necessària (durant l'ús d'aigua calenta eliminar l'efecte d'autocirculació).

Pregunta: Unitat 21R (error 95): l'error ha desaparegut, el nivell d'aigua és normal, però encara surt fum negre de la canonada i la caldera (per so) funciona d'alguna manera diferent. Què podria ser?

Resposta: És urgent fer el manteniment de la caldera. Per fer-ho, apagueu la caldera, traieu el cremador, traieu la xemeneia, traieu la cistella, traieu i netegeu els turbuladors de sutge i dipòsits. Al cremador, cal rentar el filtre de combustible, la bomba de combustible, treure, desmuntar i rentar el broquet. Cal netejar la cambra de combustió de sutge i dipòsits (amb cura, s'aboca una capa refractària a la part inferior). Cal aconseguir una combustió uniforme (el cremador es pot encendre en estat obert, la flama ha de ser curta, reactiva per a tot el volum de la canonada d'estabilització).

La reparació de les calderes Kiturami, com la reparació de qualsevol altre equip complex, requereix coneixements i habilitats especials que només posseeixen enginyers i tècnics formats.

Al mateix temps, sovint es produeixen situacions no estàndard quan l'usuari de la caldera no pot trucar a un especialista i ha de fer alguna cosa amb urgència ell mateix.

És per a aquestes EMERGÈNCIES, així com per a aquells usuaris que estiguin interessats en el dispositiu d'aquest equip, que publiquem al nostre lloc web instruccions de vídeo per reparar calderes Kiturami.

També podeu veure aquests vídeos al nostre canal de Youtube.

Tots els vídeos publicats en aquesta secció van ser preparats per especialistes en plantes de Kiturami i publicats al lloc web oficial del fabricant.

Les calderes de gasoil Kiturami TURBO es distingeixen per la seva senzillesa i bon manteniment. No obstant això, s'ha de prestar molta atenció a la qualitat de la connexió dels contactes del sensor, així com a la configuració de les bombes i amortidors d'aire.

Es pot veure un vídeo sobre la reparació de les calderes Kiturami Turbo a l'enllaç següent:

Les calderes dièsel Kiturami STSO són, de fet, una profunda modernització de les turbocalderes, però requereixen una actitud més delicada durant la instal·lació i reparació. Cal una atenció especial a l'hora de netejar els conductes de fum de la caldera i ajustar el cremador.

Es pot veure un vídeo sobre la reparació de les calderes Kiturami STS a l'enllaç següent: