Reparació de pantalla DIY a6 c5

Missatge Fènix »15 d'octubre de 2013, 13:42

Missatge sansanych »15 d'octubre de 2013, 15:55

Missatge Fènix »15 d'octubre de 2013, 16:42

Missatge lisiy_85 »21 de maig de 2014, 19:24

Missatge Honor »25 de juliol de 2014, 16:03

Missatge Fènix "25 de juliol de 2014, 16:34

Missatge Sanyok »01 d'abril de 2015, 15:32

Missatge DimaSolo »03 de juny de 2015, 07:58

Missatge Starbugs »03 de juny de 2015, 08:25

Ampliaré la pregunta. I qui pot posar un fil així? I qui sap on són les bàscules? Alguna cosa a Ali/Ebay no trobo res normal.

Missatge Guàrdia nocturna »03 de juny de 2015, 09:00

Missatge Kingss1988 "01 de març de 2017, 14:18

Missatge sergei41 »02 de març de 2017, 09:34

Faré la comanda, en la regió de $ 16-20 costa, si estàs interessat, faré la comanda per tu, t'enviaré per correu o minibús, el termini de lliurament depèn de mi. Si s'escriu l'import en la meva direcció, immediatament la portaran, 1 pantalla va esperar un mes, però es va portar en 2 setmanes

Què passa amb una pantalla en color? Encara sense idees? Com enganxar-lo

Missatge Kingss1988 »02 de març de 2017, 21:01

Missatge sergei41 »05 de març de 2017, 12:46

Missatge tema007 »05 de març de 2017, 12:53

Missatge audiS6_C5 »09 d'octubre de 2017, 22:57

Bon dia a tots!
Vaig crear aquest tema per entendre si val la pena desenvolupar un xip amb la substitució de pantalles per A6C5 i no només. Se sap que les nostres pantalles no funcionen durant molt de temps. I si apareixen, aleshores les històries que es poden restaurar són un MITE. amb rares excepcions. Només substitució. El fet és que vaig tenir l'oportunitat de comprar aquestes pantalles i també puc fer-ne la substitució. Però cal que hi hagi una demanda. Primer, vull estadístiques. En aquest fil, escriu qui s'ha trobat amb el problema dels píxels enfonsats i si estaràs disposat a contactar amb mi si organitzo aquest cas.

P.S. Sol·licitud: no feu publicitat als moscovites que realitzen aquestes reparacions en aquest fil!

Ja n'he substituït uns 60 i les pantalles per a VDO gairebé sempre estan en estoc. Comprar a través d'Ebay o dels Balts no és un problema. Ja hi ha diversos temes similars al formulari. Normes de cerca.

Quant costa substituir la pantalla central per una A6C5 i tens la pantalla en si?

Amb el preu de Dima, tot està clar, ara vols saber el preu de l'autor del tema? I després tampoc tinc res a la pantalla.

Reemplaçament de 1500 rubles. Amb totes les garanties. Si Déu n'hi do el synchro vola a l'immobilitzador o l'eix es col·lapsa en treure les fletxes, aquests són els meus problemes i sé com solucionar-los. No compro pantalles (estic cansat de comprar i trencar-se durant l'enviament), es troben a la "Diligència" al departament de recanvis. Costa uns 4.000 rubles.

El preu estàndard per substituir aquestes pantalles de persones que ho fan és de 5.000 rubles. amb exhibició i amb treball. Evidentment, no oferiré un preu inferior a 5.000 rubles, però tampoc no hi ha cap punt per sobre. Pel que fa a les pantalles, estan al meu contacte en 2600 rubles. amb una garantia total que un producte normal caurà a les meves mans.
DiCh és un conegut especialista en el fòrum, no tinc cap dubte de la seva competència. Però si decideixo fer-ho jo mateix, ho anunciaré en aquest fil.

S.I.I. »17 de febrer de 2014, 01:02

S.I.I.

Missatges: 11 Gràcies: 0 vegades. Agraït: 0 vegades.

• Enviar correu electrònic a S.I.I.

petrovih »17 de febrer de 2014, 11:29

petrovih

Missatges: 103 Gràcies: 0 vegades. Agraït:6 vegades.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAutomàtic: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF El teu nom: Víctor Ciutat: Borisov

• Envia un correu electrònic a l'usuari petrovih
• Garatge

PycJIaH4UK »29 de maig de 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Missatges: 158 Minsk, Lida Gràcies: 0 vegades. Agraït: 0 vegades. Automàtic: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• Envieu un correu electrònic a l'usuari PycJIaH4UK

V6_Conductor »30 de maig de 2014, 16:30

V6_Conductor

Moderador Missatges: 3082 Bosc al costat del Ferrocarril Infantil Gràcies:60 vegades. Agraït:44 vegades.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineAutomàtic: Audi A6 Avant C5 tipus 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, “segol negre i pell gris” El teu nom: Egor Ciutat: Minsk

• Envia un correu electrònic a l'usuari V6_Driver
• Lloc
• ICQ
• Garatge

Aquesta publicació serà útil per a tots els motoristes, mecànics d'automòbils, serrallers i aquells que simplement estiguin interessats.El nostre recurs de cotxe> està fet per a tu i intentarem ajudar-te a reparar el teu cotxe.

Avui parlarem de la reparació i substitució del quadre de comandament de l'Audi A6 C5. Si el teniu trencat i l'heu de substituir, el nostre consell de vídeo us serà molt útil. Quines dificultats esperen per eliminar-lo?

Si decidiu reparar el quadre de comandament del vostre AUDI A6 C5 amb les vostres pròpies mans, és millor fer-ho així:

• Per substituir el quadre de comandament de l'Audi A6, cal portar un tornavís.
• Traieu l'ordenador i estireu-lo cap a vosaltres.
• Després d'això, heu de desconnectar tots els cables connectats al tauler.
• Després d'això, podeu substituir el quadre de comandament de l'Audi A6 per un de nou connectant correctament tots els cables.

Per entendre el procés de substitució i reparació, mireu les nostres instruccions de vídeo per reparar de manera independent el quadre de comandament de l'Audi A6 C5.

Fa més d'un any, van començar a aparèixer línies a la part posterior del quadre de comandament del meu cotxe. A més, al principi l'error tenia un caràcter aleatori, però després d'un temps es va estabilitzar: les línies van caure, van caure i van caure.

Vaig sentir durant molt de temps que això es pot curar sense substituir tot el quadre de comandament i, per això, després d'estudiar l'experiència d'altres propietaris d'Audi, vaig decidir fer una operació per substituir la pantalla LCD del meu cotxe.

Vaig tenir la sort de néixer a l'URSS, és a dir. en aquells dies, quan a 3r de primària vaig tenir l'oportunitat d'assistir a un cercle de ràdio. (gratuït!) Les habilitats adquirides al cercle van ser molt útils en aquesta reparació.

De fet, tot el procés va ser precedit per la compra d'una pantalla a e-bay. El més barat que hem aconseguit trobar va costar 45 $, l'enviament va costar 18 $, només 63 $ o

9.200 tenge, que és molt més barat que comprar un endreçat complet, i costa uns 300 dòlars.

Sorprenentment, vaig haver de suar molt per treure l'ordenador. Els dos cargols amb què es va subjectar l'ordenador es van ajustar força. Fins i tot es va haver de perforar un cargol, ja que un intent de desenroscar-lo no va provocar res, el tornavís va començar a girar. Però, afortunadament, la resta del procés va anar com un rellotge.

A causa de dificultats tècniques, no vaig poder fer una foto del procés d'eliminació del panell, així com de l'etapa inicial de desmuntatge del propi panell i soldadura de la pantalla. Vam aconseguir iniciar la "sessió fotogràfica" just després de la instal·lació de la pantalla. Però el procés de desmuntatge es pot restaurar, per dir-ho així, de manera especulativa.

(!) Sí, i no us oblideu de desconnectar la bateria. Vaig desconnectar el contacte positiu.

L'estat del panell immediatament després de soldar el nou LCD, l'antic és visible a l'esquerra, per sobre del tauler ordenat.

A qui li importa, a la part superior esquerra es pot veure un llibre blau: aquest és el volum “Tenir o ser” d'E. Fromm.

Altres "peces de recanvi" també són visibles aquí: esferes, agulles i un instrument.

Instal·lació de suports d'esfera de plàstic

S'han instal·lat dial de pressió d'oli i grapes metàl·liques a la pantalla LCD.

El revers del tauler.

S'instal·len els dials del velocímetre, la temperatura del refrigerant, el nivell de combustible i la tensió de la bateria.

S'han instal·lat tots els dials i algunes agulles.

Ara instal·laré la placa a la caixa.

Una bona oportunitat per treure la pols del “vidre”.

Muntatge de panells

Tot va funcionar la primera vegada. La pantalla va començar a mostrar una imatge estèticament correcta.
L'única cosa era que no era possible immediatament posar les fletxes correctament.
Per tant, vaig haver de desmuntar i muntar l'ordenador un parell de vegades per corregir-ne les posicions.

Així es veu després de la renovació:

És cert que els colors de les imatges van resultar una mica diferents. Probablement allò que l'ull no veu ho ha vist la càmera.

PS
Podeu expressar la vostra simpatia per l'autor utilitzant el botó +

Benvingut al Club de Propietaris d'Audi Allroad.

Vaig escriure un reportatge fotogràfic sobre la substitució de la pantalla BC del tauler.
Crec que serà útil per a molts.

1. Moveu el volant cap a vosaltres i avall tant com sigui possible. A continuació, traieu la coberta decorativa de la columna de direcció sota el tauler.

2. Desenrosqueu 2 cargols autorroscants i estireu suaument l'ordenador nosaltres mateixos amb els poms.

3. Primer traieu el costat esquerre de l'ordenador perquè pugueu enganxar la mà.

4. Traieu els 3 connectors de la part posterior de l'ordenador. Podeu utilitzar les mans, però el més convenient és treure'l amb un tornavís pla.Un cop desconnectats els cables, traiem l'ordenador i el portem a casa.

5. Poseu-lo a la taula i desenrosqueu 2 cargols sota l'"asterisc", també conegut com torx. En absència d'un tornavís, podeu utilitzar un hexàgon per a 3

6. Després d'haver descargolat 2 cargols, traieu amb cura els elements de subjecció al voltant del perímetre de l'ordenador.

7. Un cop retirada la part superior, procediu a la retirada de les fletxes i les escales de l'instrument. ATENCIÓ recordeu/fotografieu la posició inicial de les fletxes per tal de fixar-les correctament durant el muntatge. Les fletxes per disparar tiren cap amunt i giren en sentit contrari a les agulles del rellotge.

Les bàscules tenen solcs, per treure-les només cal girar l'escala.

9. A continuació, per treure el plàstic blanc i arribar al tauler amb la pantalla, heu de doblegar les vores de ferro dels bisells de la pantalla. Després de treure'ls, traieu amb cura el plàstic doblegant els pestells al llarg de les vores del tauler.

10. I aquí està el nostre pacient) comencem l'operació

11. Armat amb un soldador (en el meu cas, una estació de soldadura), escalfant suaument el cable al punt de soldadura amb un assecador i ajudant amb un soldador soldem la pantalla antiga. ATENCIÓ! En cap cas hauríeu de fer un esforç per arrencar el cable de la placa i, fins i tot, escalfar-ho tot amb un soldador normal. Per tant, és molt fàcil arrencar els coixinets de contacte del tauler, i serà problemàtic restaurar-los sense equip i experiència. En cap cas no us afanyeu i ho aconseguiràs)

12. Posar-ho tot en ordre invers i anar a revisar el cotxe. Si tot s'ha fet correctament, estem contents amb el resultat)

Ajuda amb les fletxes. Després de ser eliminats ja no reaccionen. Magnetisme Marelli ordenat 1998 Audi a6c5. Què hi ha trencat? Tot el passador que s'insereix al motor no està gens doblegat, ni trencat. He intentat inserir-lo més i més a prop i no reacciona. És fàcil girar amb les mans en totes direccions. No hi ha cap capella lateral enlloc, només almenys 360 graus en cercle. Digueu-me com restaurar la seva feina. Abans de l'eliminació, tot funcionava correctament.

el panell no funciona per a mi al panell del dispositiu quins són els problemes

Hola, tinc un c5 del 2004, l'ordre és tènue, l'ajust funciona quan com a màxim només es torna una mica més brillant, qui et dirà si canvies les bombetes o com? Gràcies

per substituir el quadre de comandament, mireu l'audi club allà es tracta aquest tema amb detall

En a4 es posen a partir de a6 tk de a4 el panell és difícil de trobar

He configurat el panell a4 des de l'a6 són intercanviables

+ Sergey Ko El vaig veure més d'una vegada, allà es pinta el tema més normal sobre el panell de l'Audi A4

També tenia un panell Magnettimorelli. La soldadura no només ajudarà a la substitució. Allà el microprocessador té errors al meu entendre Motorola.

vdo té el mateix problema. el sensor d'oli viu la seva pròpia vida. la soldadura va ajudar?

El problema és trobar VDO sota el meu avdotya en bon estat, ja que tinc el primer model C5

Primer vaig canviar a un percentatge nou amb el firmware. Vaig assistir personalment. El panell va servir durant 2 mesos.

Ni tan sols sé on trobar aquests especialistes. A més, al panell VDO hi haurà un ordinador de bord alhora.

merda ara mateix, he provat l'ordenador, la temperatura de l'oli tampoc funciona (

+ dima711775 L'has provat en el sentit que has fet una "Prova dels intèrprets" o has notat durant el moviment que la fletxa no es desvia?

i també juguen inactius en un de fred, a mesura que s'escalfa tot es torna normal. I quin és el teu consum d'oli per cada 1000 km

bon dia, també tinc un cotxe així, m'agradaria saber on es troba el bloc, el centre del pany, no s'obre des del comandament a distància ni tanca des del comandament, sinó que només s'obre amb la clau. però no tanca el centre del pany, podríeu compartir la vostra habilitat

+ Nurzhan Nakhaev Sota els peus del conductor, cal aixecar la catifa. El meu consum d'oli és gran, diversos litres per 10.000 km. Mireu primer de tot VKG, vaig dir en vídeos anteriors com eliminar-lo i netejar-lo.

Missatge vambat »11 de juliol de 2012, 21:39

De fet, finalment Globodrya Valera (moltes gràcies a ell), vaig esperar la pantalla al quadre d'instruments, ja que el meu ja no mostrava gairebé res.

Després de soldar, vaig obtenir una pantalla clara i brillant. Fins i tot el llençol va començar a semblar un de nou.

aquí teniu una foto, disculpeu la qualitat del fotik antic

Missatge Leha »11 de juliol de 2012, 21:42

Missatge vambat »11 de juliol de 2012, 21:43

Missatge vambat »11 de juliol de 2012, 21:44

Missatge KARPOV28 »11 de juliol de 2012, 21:44

Missatge nedvoray »11 de juliol de 2012, 23:24

Missatge vambat 12 de juliol de 2012, 22:03

Missatge jin_vrn »07 d'agost de 2012, 15:16

Missatge vambat »07 d'agost de 2012, 22:14

Missatge valerups »08 d'agost de 2012, 12:44

Quant estàs disposat a gastar en el treball de substitució de la pantalla?

"Avui és el que vas fer i vas pensar ahir, i demà és el que penses i fas avui".

Missatge jin_vrn »08 d'agost de 2012, 15:48

Quant estàs disposat a gastar en el treball de substitució de la pantalla?

si es tracta d'una oferta de soldadura, quant estàs disposat a agafar-la

Bàsicament ets un venedor i ofereixes el teu preu pel servei.

Missatge valerups »11 d'agost de 2012, 12:40

Quant estàs disposat a gastar en el treball de substitució de la pantalla?

si es tracta d'una oferta de soldadura, quant estàs disposat a agafar-la

Bàsicament ets un venedor i ofereixes el teu preu pel servei.

"Avui és el que vas fer i vas pensar ahir, i demà és el que penses i fas avui".

Missatge jin_vrn »11 d'agost de 2012, 19:32

Missatge vambat »11 d'agost de 2012, 21:41

Missatge valerups »12 d'agost de 2012, 01:36

Podeu comprar una bona cinta adhesiva negra per 100 rubles i 400 rubles: estalvi.

Això és perquè la pantalla no s'esforci. no trobareu aquests preus de mestres ni tan sols a Nigèria

"Avui és el que vas fer i vas pensar ahir, i demà és el que penses i fas avui".

Missatge Alex_75 »12 d'agost de 2012, 06:32

Per descomptat que ho vas rebutjar, cada obra té el seu preu.

jin_vrn va escriure: Ets essencialment un venedor i ofereixes el teu preu pel servei

Nois, escriu el preu i ja està (sé que ho pots fer gratis, però tanmateix).

L'única manera de ser més intel·ligent és jugar amb un oponent més intel·ligent. (C) Fonaments dels escacs 1883

Missatge valerups »12 d'agost de 2012, 15:27

jin_vrn va escriure: Ets essencialment un venedor i ofereixes el teu preu pel servei

Nois, escriu el preu i ja està (sé que ho pots fer gratis, però tanmateix).

Això no ho he fet mai. No vaig agafar més diners per substituir la pantalla. He escrit, però ho puc provar de franc.

Vambat té 1500 rubles, si no m'equivoco. això és amb el panell eliminat.!

"Avui és el que vas fer i vas pensar ahir, i demà és el que penses i fas avui".

Missatge jin_vrn »13 d'agost de 2012, 23:47

Missatge valerups »14 d'agost de 2012, 12:19

"Avui és el que vas fer i vas pensar ahir, i demà és el que penses i fas avui".

Missatge »14 d'agost de 2012, 18:08

Missatge Abyrvalg »14 d'agost de 2012, 18:25

Compte-ho tu mateix

Missatge »14 d'agost de 2012, 18:48

Missatge Abyrvalg »14 d'agost de 2012, 18:51

Missatge »14 d'agost de 2012, 19:00

Missatge Abyrvalg »14 d'agost de 2012, 19:06

Missatge »14 d'agost de 2012, 19:08

Missatge Abyrvalg »14 d'agost de 2012, 19:22

Viceversa

Missatge »14 d'agost de 2012, 19:26

Viceversa

Missatge Navalla »14 d'agost de 2012, 19:46

Missatge jin_vrn »14 d'agost de 2012, 21:39

Sobre la llibertat d'expressió no estava al principi, vau preguntar quant estava disposat a donar, aquesta vegada, si voleu ajudar, no m'importa (només que la pantalla encara no ha ordenat), va demanar Dimitrov. El més probable és que, després de la compra, recorreré a ells, però això encara s'ajorna fins a l'hivern, ara hi ha coses més importants per fer

Per cert, qui més necessitarà pantalles, serà possible cooperar, crec que com més prenguis, més barat es desperta.

Audi (Audi): reparació de píxels morts a la pantalla LCD de l'ordinador de bord i al tauler

*** recanvis per a ús professional i personal (DIY) ***

Els models de cotxes de Raschlichny Volkswagen i Audi, inclosos VW Bora, Passat, Sharan i Audi A3 A4 A6 A8 tenen un problema comú de píxels morts, esvaïts o que desapareixen completament a la gran pantalla vermella LCD al mig del quadre de comandament. Un problema de píxels del panell LCD està relacionat amb una pantalla LCD que cal substituir per recuperar píxels danyats o morts. Aquí podeu veure imatges del panell LCD abans i després de substituir-lo:

Models
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Seient / (seient, seient):

L'instrument anterior és només un exemple de la gran varietat d'instruments per als quals s'han utilitzat aquestes LCD. La majoria de les vegades es troben en models VW, Audi, Seat i Ford. La part comuna és un panell LCD VERMELL GRAN amb píxels morts al mig. Esvaeixen els píxels de la pantalla LCD per línies o tant (de vegades pitjor quan s'escalfa).

És important saber que aquests velocímetres fabricats per Siemens VDO i Jaeger tenen diferents pantalles LCD.Val la pena treure el velocímetre del quadre de comandament, comprovant la presència del senyal VDO o Jaeger. Per als models VDO venem les dues versions (original VDO i pantalla LCD xinesa) i per als models Jaeger només tenim versió xinesa.

Anells cromats per al tauler d'Audi

Un conjunt de 6 anelles amb un rectangle.
- S'adapta als següents models: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- Funciona amb velocímetres VDO i Jaeger
- clic al disseny

audi a3 a4 a6 vdo xinès

Adequat per als models Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i altres models muntats amb un velocímetre VDO i amb una gran pantalla vermella multi-informació (MID) al centre del quadre de comandament. Aquest és l'únic producte xinès a la nostra botiga web.

LCD per Audi A3 A4 A6 VDO LCD original

Apte per als models Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i altres models muntats amb un velocímetre VDO, i amb una gran pantalla vermella multi-informació (MID) al centre del tauler. CDO LCD - original.

LCD per a Audi A3 A4 A6 Jaeger

S'adapta als models Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat i altres models muntats amb un velocímetre JAEGER i amb una gran pantalla multiinformació (MID) al centre del quadre de comandament.

El quadre de comandament d'un cotxe Audi A6 és un dispositiu complex amb processadors, memòria, microcircuits, motors pas a pas i controladors per a tots aquests dispositius i no només.

Fins i tot la il·luminació elemental d'un panell modern és una unitat independent amb llums i convertidors. Tanmateix, fins i tot tenint en compte l'equip d'alta qualitat, de vegades el quadre d'instruments no funciona.

Atribuiria als principals motius de la fallada del quadre d'instruments d'un cotxe Audi:

• Intervenció mecànica amb la finalitat de parpellejar
• Intervenció per substituir bombetes i altres equips
• Falla dels equips electrònics

Substituir el quadre de comandament de l'Audi A6, com en altres cotxes, és un procés força complicat i que requereix molt de temps. No ho puc descriure completament.

1. Treurem tots els clips del clip, etc.
2. Estenem el panell cap al volant, per a això necessitem un regle metàl·lic
3. Ara, posant la mà darrere del panell, empènyer-lo cap a fora.
4. Ara desconnectem tots els xips i contactes. Fem la feina amb cura per no malmetre-la.
5. Vestim el tauler en ordre invers.

IGORELA Dissabte, 26 d'abril de 2014 23:11

Potser algú us serà útil, mai se sap.
Si hi ha poques habilitats per manejar un soldador, és millor confiar la substitució de la pantalla a especialistes en aquesta matèria.

Primer de tot, ens endinsem al cotxe per treure l'ordenador. No hi ha res complicat en aquest procediment. Dos cargols, tres connectors retirats i el panell està a les nostres mans. Trepitja la casa feliç.
Ens asseiem còmodament a la taula i procedim a desmuntar el propi panell. Primer, traieu la part superior (la del got). Dos pestells ocults als costats (jo vaig pressionar amb unes pinces), i per sobre i per sota (com dos de baix, quatre de dalt, o potser al revés, no és el punt, quedarà clar al lloc). Van treure la part superior. Mirem les escales i les fletxes. Recordem com estan. Tirem les fletxes, amb molta cura. He sentit que hi ha artesans que aconsegueixen trencar-los. Vaig disparar girant-los en sentit contrari a les agulles del rellotge i aixecant-los al mateix temps. El van treure. Ara traiem els dials. Res complicat. Traiem els petits aixecant-los de la part inferior de les guies i estirant-los cap avall de les ranures. El van treure. Gireu els grans a la ranura corresponent del dial i de la caixa. El van treure. Separem el tauler de la part inferior de l'ordenador. Dos pestells als laterals, negres. Separat el tauler. Traiem el distribuïdor de llum de fons de plàstic juntament amb els indicadors d'hores i quilometratge, havent desdoblat prèviament les pinces des de la part inferior. El van treure.

També traiem la placa que fixa la pantalla. Les mateixes quatre pinces de la part inferior del tauler.

Dessoldem el bucle. Amb cura. Encara que la vaig arrencar la majoria.

Contactes preparats per instal·lar una pantalla nova. Soldem un de nou. Tot ordenadament, sense presses, sense mocs. Vaig soldar amb una estació de soldadura de punta fina. un simple soldador serà difícil, però possible.

Si heu soldat dues o tres pistes, no importa. Agafeu un fil de coure trenat, peleu-lo i enganxeu-lo al brancal, escalfeu-lo amb un soldador. Heus aquí, tot està bé, excés de soldadura al cable. Comprovem l'absència de vies soldades i mocs. Si n'hi ha, esborreu-lo. Això és tot, la pantalla està soldada. A la velocitat de la llum, entrem al cotxe per comprovar-ho.

Estem convençuts que tot està bé i trepitgem per muntar el panell.
A mesura que ho ajuntem, admirem la feina feta.

Això és tot. Deixa'm que et torni a recordar. És un assumpte responsable, si sents que estàs fent la merda, confia gent que ho farà tot sense problemes.

Com desmuntar i reparar el quadre de comandament Magneti Marelli (d'Audi A6 C5 '98) soldant tots els contactes i comprovant la soldadura en fred del tauler.

El motiu de la reparació del tauler d'instruments és aquí - per fer una prova dels intèrprets per comprovar les fletxes del panell - per treure el tauler de l'Audi A6 C5 - el canal del canal es dedica a les revisions d'equips, automòbils reparació i altres dispositius que ens trobem cada dia.

Moltes gràcies a tots els que torneu a publicar els meus videoclips, ajudant així el canal a desenvolupar-se a la xarxa.

IGORELA Dissabte, 26 d'abril de 2014 23:11

Potser algú us serà útil, mai se sap.
Si hi ha poques habilitats per manejar un soldador, és millor confiar la substitució de la pantalla a especialistes en aquesta matèria.

Primer de tot, ens endinsem al cotxe per treure l'ordenador. No hi ha res complicat en aquest procediment. Dos cargols, tres connectors retirats i el panell està a les nostres mans. Trepitja la casa feliç.
Ens asseiem còmodament a la taula i procedim a desmuntar el propi panell. Primer, traieu la part superior (la del got). Dos pestells ocults als costats (jo vaig pressionar amb unes pinces), i per sobre i per sota (com dos de baix, quatre de dalt, o potser al revés, no és el punt, quedarà clar al lloc). Van treure la part superior. Mirem les escales i les fletxes. Recordem com estan. Tirem les fletxes, amb molta cura. He sentit que hi ha artesans que aconsegueixen trencar-los. Vaig disparar girant-los en sentit contrari a les agulles del rellotge i aixecant-los al mateix temps. El van treure. Ara traiem els dials. Res complicat. Traiem els petits aixecant-los de la part inferior de les guies i estirant-los cap avall de les ranures. El van treure. Gireu els grans a la ranura corresponent del dial i de la caixa. El van treure. Separem el tauler de la part inferior de l'ordenador. Dos pestells als laterals, negres. Separat el tauler. Traiem el distribuïdor de llum de fons de plàstic juntament amb els indicadors d'hores i quilometratge, havent desdoblat prèviament les pinces des de la part inferior. El van treure.

També traiem la placa que fixa la pantalla. Les mateixes quatre pinces de la part inferior del tauler.

Dessoldem el bucle. Amb cura. Encara que la vaig arrencar la majoria.

Contactes preparats per instal·lar una pantalla nova. Soldem un de nou. Tot ordenadament, sense presses, sense mocs. Vaig soldar amb una estació de soldadura de punta fina. un simple soldador serà difícil, però possible.

Si heu soldat dues o tres pistes, no importa. Agafeu un fil de coure trenat, peleu-lo i enganxeu-lo al brancal, escalfeu-lo amb un soldador. Heus aquí, tot està bé, excés de soldadura al cable. Comprovem l'absència de vies soldades i mocs. Si n'hi ha, esborreu-lo. Això és tot, la pantalla està soldada. A la velocitat de la llum, entrem al cotxe per comprovar-ho.

Estem convençuts que tot està bé i trepitgem per muntar el panell.
A mesura que ho ajuntem, admirem la feina feta.

Això és tot. Deixa'm que et torni a recordar. És un assumpte responsable, si sents que estàs fent la merda, confia gent que ho farà tot sense problemes.

Per substituir el quadre de comandament de l'Audi A6, només cal un tornavís per treure'l i treure'l. A continuació, desconnectem els cables que estan connectats al panell i el canviem per un de nou. Inseriu amb cura per no danyar els elements de fixació.

• connecteu el connector girant, inseriu el panell
• subjectem dos cargols autorroscants
• tornem la inserció de plàstic al seu lloc.

Quan instal·leu un nou tauler, heu de reiniciar el sistema, hauria de veure i reconèixer el "dispositiu nou".

La lliçó de vídeo és adequada per a l'Audi A6 C5.