Reparació DRL Kia Sid de bricolatge

En detall: reparació personalitzada de DRL Kia Sid d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Moderadors UV, transferiu si aquest tema, potser a les PMF o en un altre lloc.

Per tant, vaig treure dos controladors DRL de la reparació, més precisament: un està mort, l'altre és probable que mori aviat, però fins ara funciona. En realitat, el mateix microcircuit de la sèrie 555 (temporitzador) està morint. Instal·lat a la fàbrica per un altre fabricant. Els canvis són elementals si teniu habilitats principals per soldar components SMD. Tal com em va dir la persona que els va escollir, el problema és més probable ja sigui en el fabricant del microcircuit (kmr probablement s'agafa en licitació, el més barat), o en el sobreescalfament -segons els símptomes- hi ha una entrada, una sortida, no n'hi ha. cicles. Només no entenc perquè això passava a l'hivern i no a l'estiu. Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

Un dia d'aquests faré els fars de la granja col·lectiva. Fotos si publicaré alguna cosa demà per les diferències i les marques - el fabricant del mikruh normal. El preu de l'emissió és de 13 rubles per a l'esquema + gasolina per arribar a la botiga. En el temps de funcionament: obriu el far -30 minuts, llenceu el controlador i dessoldeu el microcircuit - 10 minuts, tanqueu el far (per cert, si el traieu de la calefacció, crec que serà molt més ràpid) - els mateixos 30 minuts. A continuació, decidiu si aquesta hemorroide val la pena aquesta vegada.

En resum, hi ha diverses opcions per resoldre DRL no publicats:
1.garantia, el preu d'emissió és de 0 rubles
2.comprar un far nou, preu d'emissió a partir de 30 mil rubles
3.comprar un far usat, el preu d'emissió és de 3000 a 15 mil rubles
4. Auto-reparació - 200 + - rubles
5. Reparació completament no independent: no ho sé, crec que al voltant de 3.000 (traieu parcialment-completment el para-xocs, traieu el far, enganxeu-lo, repareu-lo, enganxeu-lo, poseu el far, poseu el para-xocs)
6. Reparació parcialment no independent: traieu el controlador, us envio a la persona que us soldarà el microcircuit, no puc dir el preu (crec que uns 300 a 500 rubles)

Si sou de Novosibirsk i voleu els punts 5 i 6, poseu-vos en contacte. Crec que la garantia serà d'almenys 6 mesos.
Crido la vostra atenció sobre el fet que no estic fent això, només conec gent que ho pot fer en funció de la vostra capacitat per destruir-ho tot. Un cop més, les imatges per comparar l'origen i la reparació seran demà.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Sí. Si obriu la petita coberta a la part inferior del far, la podreu veure.

el llum és el culpable, feu un passeig una mica aviat es morirà completament

el fil es va trencar. quan es sacseja, es pot cremar, es pot esvair. Això passa. Canvia el llum.

va cavalcar durant uns quants dies: es crema, llavors no. El vaig treure i a la caminada ja havia mort l'altre dia: el fil havia desaparegut)

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

09 de maig de 2016

Nois, us saludo, si us plau, digueu-me si algun de vosaltres s'ha trobat amb el següent problema, us ho descriuré breument. Sóc el propietari d'un Kia seed jd 2012. prestigi de l'equip. El 2014, les llums de circulació diürna (DRL) del far esquerre van deixar de cremar, em vaig dirigir al distribuïdor, van substituir el far en garantia, un mes després, la "pestanya" del far dret va deixar de cremar. - reemplaçat. just abans de l'any nou, una pestanya va començar a parpellejar i l'altra va deixar de cremar-se. Què es? DRL de baixa qualitat o alguna cosa igual amb cablejat. Gràcies per endavant pel vostre consell.

He unit el tema, fes servir la cerca.

TOTS ELS PROBLEMES EN ELS CONTROLADORS, QUE SÓN RESPONSABLES DELS DRL INTERIORS DELS FARS. Succeeix que en alguns llocs dels taulers, els contactes estan esquerdats. potser això es deu als canvis de temperatura i humitat dins del propi far. Alguns nois van desmuntar el far i van tractar-ho tot ells mateixos soldant els contactes a la placa.

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

11 de maig de 2016

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

Nikolaj666 12 de gener de 2016

Més aviat, a un enginyer electrònic que determinarà la part/les peces cremades. I poca gent ho farà. Hi ha moltes hemorràgies. Més fàcil comprar un controlador en l'anàlisi

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

FTT 28 de març de 2016

Salutacions, aconselleu els LED per al DRL, perquè funcionin sense reordenar els cables del cartutx.

Ara són xinesos, així que ha passat una mica menys d'un any, els díodes parpellegen, després alguns han deixat de funcionar del tot.

Quants ja s'han trobat amb un kitay, de manera que no funcionen durant molt de temps, fins i tot a la llum de fons de l'habitació, 1-2 díodes comencen a parpellejar.

Salutacions, aconselleu els LED per al DRL, perquè funcionin sense reordenar els cables del cartutx.

Ara són xinesos, així que ha passat una mica menys d'un any, els díodes parpellegen, després alguns han deixat de funcionar del tot.

Quants ja s'han trobat amb un kitay, de manera que no funcionen durant molt de temps, fins i tot a la llum de fons de l'habitació, 1-2 díodes comencen a parpellejar.

Em vaig comprar aquests per 1250 rubles al districte. No recordo l'empresa. Fa 2 anys que treballen. Però els cables encara s'havien de reorganitzar al xip.
Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

FTT 30 de març de 2016

Salutacions, aconselleu els LED per al DRL, perquè funcionin sense reordenar els cables del cartutx.

Ara són xinesos, així que ha passat una mica menys d'un any, els díodes parpellegen, després alguns han deixat de funcionar del tot.

Quants ja s'han trobat amb un kitay, de manera que no funcionen durant molt de temps, fins i tot a la llum de fons de l'habitació, 1-2 díodes comencen a parpellejar.

Em vaig comprar aquests per 1250 rubles al districte. No recordo l'empresa. Fa 2 anys que treballen. Però els cables encara s'havien de reorganitzar al xip.

Tinc el mateix tipus de xinès, s'aturen i parpellegen, des d'algun costat el díode ja no està encès (

Em vaig comprar aquests per 1250 rubles al districte. No recordo l'empresa. Fa 2 anys que treballen. Però els cables encara s'havien de reorganitzar al xip.

Tinc el mateix tipus de xinès, s'aturen i parpellegen, des d'algun costat el díode ja no està encès (

Llegeix també:  Reparació de cinturons de seguretat de bricolatge Volkswagen

Crec que aquesta és la paraula - "xinès".

Quan vaig comprar, era "com" no la Xina, en un paquet preciós i tancat. El vaig agafar de la botiga Grand Auto de l'autopista Novoryazan.

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

RudyLion 31 de març de 2016

Salutacions, aconselleu els LED per al DRL, perquè funcionin sense reordenar els cables del cartutx.

Ara són xinesos, així que ha passat una mica menys d'un any, els díodes parpellegen, després alguns han deixat de funcionar del tot.

Quants ja s'han trobat amb un kitay, de manera que no funcionen durant molt de temps, fins i tot a la llum de fons de l'habitació, 1-2 díodes comencen a parpellejar.

Fa dos anys que tinc Starled 8G, no parpellejaven ni a l'hivern ni a l'estiu, tots els díodes brillen. Vaig comprar 800 rubles més cadascun, no vaig reorganitzar els cables, vaig tallar un pipka a la base. També hi ha bones bombetes de NeTuning, costen a partir de 1000 rubles cadascuna, segons les revisions són de molt alta qualitat, fins i tot donen una garantia de sis mesos.

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

FTT 31 de març de 2016

Salutacions, aconselleu els LED per al DRL, perquè funcionin sense reordenar els cables del cartutx.

Ara són xinesos, així que ha passat una mica menys d'un any, els díodes parpellegen, després alguns han deixat de funcionar del tot.

Quants ja s'han trobat amb un kitay, de manera que no funcionen durant molt de temps, fins i tot a la llum de fons de l'habitació, 1-2 díodes comencen a parpellejar.

Fa dos anys que tinc Starled 8G, no parpellejaven ni a l'hivern ni a l'estiu, tots els díodes brillen. Vaig comprar 800 rubles més cadascun, no vaig reorganitzar els cables, vaig tallar un pipka a la base. També hi ha bones bombetes de NeTuning, costen a partir de 1000 rubles cadascuna, segons les revisions són de molt alta qualitat, fins i tot donen una garantia de sis mesos.

Fins ara, també m'he aturat a comprar llums NeTuning, hi ha una garantia d'1 g escrita a les làmpades

Salutacions, aconselleu els LED per al DRL, perquè funcionin sense reordenar els cables del cartutx.

Ara són xinesos, així que ha passat una mica menys d'un any, els díodes parpellegen, després alguns han deixat de funcionar del tot.

Quants ja s'han trobat amb un kitay, de manera que no funcionen durant molt de temps, fins i tot a la llum de fons de l'habitació, 1-2 díodes comencen a parpellejar.

Benvingut Inicia sessió o Registra't ara per veure el text ocult

El disseny de la làmpada utilitza un pont de díodes, que no només protegeix addicionalment els LED, sinó que també garanteix la no polaritat de la làmpada. A aquesta làmpada no li importa on hi ha "plus" a l'endoll i on hi ha "menys", la qual cosa és bastant important, perquè als endolls d'alguns cotxes hi ha una polaritat no estàndard, a la qual no funcionarà cap llum LED normal. .

Els tinc des de fa 7 mesos / 8000 km, cap problema. L'únic inconvenient no és el més brillant.

en comparació amb les dimensions estàndard:

  • M'agrada
  • no m'agrada

Imatge: reparació de bricolatge de Kia LED DRL

Sonic 21 d'abril de 2016

Bon dia a tots!

Tinc un conjunt LUX redissenyat. Llums de marxa separats de PTF i fars frontals. Hi ha llums de dos pins als llums de navegació.Per què hi ha làmpades de dos contactes si hi ha un contacte?

P.S. La llum de corba s'instal·la al far.

hi ha hagut preguntes semblants moltes vegades. va arribar a la conclusió que la planta utilitzava correctament i massivament aquestes làmpades en un altre lloc i per no molestar-se amb altres articles / comandes / subministraments, etc. posar-los a les llavors.

Hi ha un KIA Ceed JD 2013, grau de confort amb llums DRL.
Tasca elementalposa l'interruptor al DRL. Quan el motor està en marxa, els DRL s'il·luminen automàticament; és impossible apagar completament la il·luminació exterior.

Però el problema és que en aquest cotxe hi ha 1 cable per DRL, però dos. Un a l'esquerra, l'altre al far dret.

Així doncs, tenim connector I / P-B, de 7 i 9 pins. Que són els responsables de la llum DRL dreta i esquerra.
La tasca és interrompre aquests cables mitjançant el botó. Inicialment estava intentant trobar un únic interruptor que tingués 2 entrades i 2 sortides perquè els cables no es creuessin. No vaig trobar res semblant.
Llavors vaig suggerir que només podríeu trencar els cables, torçar-los per parells i connectar-los a l'interruptor, però al fòrum SIDU em van espantar que això no es fes.
Vaig pensar que podria fer algun tipus de circuit amb un relé. Però com que ell mateix és un laic en un electricista... buscant assessorament sobre l'esquema.

Reparació de fars Kia Ceed JD 2014

Pestanya defectuosa (DRL) al far Kia Cee'd JD