Reparació de sensors d'aparcament de bricolatge

Parktronic o radar d'aparcament és un petit dispositiu que no només facilita l'aparcament d'un cotxe. També proporciona seguretat viària senyalitzant quan un obstacle o un altre vehicle està massa a prop. I si els sensors d'aparcament estan trencats al cotxe o els sensors d'aparcament simplement no funcionen, això pot convertir-se en un problema real per als conductors sense experiència, així com per a aquells que estan acostumats a les seves indicacions constants.

És bastant senzill determinar que els sensors d'aparcament han deixat de funcionar. Si el cotxe té un radar d'aparcament instal·lat de fàbrica, hi ha un indicador al quadre de comandament que indicarà que està trencat. Però si heu instal·lat el sistema d'aparcament acústic vosaltres mateixos, per identificar una avaria, heu d'observar-ne el funcionament. O callarà constantment fins que toqui alguna cosa, o donarà senyals constantment sobre obstacles inexistents. Però reconèixer què ha anat malament ja és una mica més difícil.

Els mals funcionaments de Parktronic s'associen sovint amb la fallada d'un dels seus elements. Un sistema d'aparcament acústic consta de diversos components importants.

1. La unitat de control és la seva part principal, que s'encarrega del funcionament de tot el sistema.

És aquest element el que falla amb força freqüència. Com comprovar la funcionalitat de la unitat de control electrònic? Primer l'has de desconnectar. Aleshores, els terminals de l'ohmetre s'han d'adjuntar a les conclusions. Si l'ohmímetre no mostra res, la causa del mal funcionament rau precisament a la unitat de control electrònica. Si no sou electricista i no teniu prou experiència amb aquests mecanismes, és millor no fer sensors d'aparcament amb les vostres pròpies mans. Val la pena contactar amb especialistes aquí.

Un ajust incorrecte de la unitat de control també pot ser un dels motius pels quals el radar d'estacionament no funciona. Si la unitat de control està configurada per a una alta sensibilitat, el radar d'estacionament reaccionarà fins i tot davant d'obstacles inexistents. O al contrari, no nota els obstacles existents. Això pot indicar que la sensibilitat és massa baixa. I de fet, i en un altre cas, cal reconfigurar el radar d'aparcament.

1. Dispositius d'indicació: un monitor (se li transmeten dades sobre la presència d'obstacles i la distància fins a ells) i un sistema d'avís sonor (emet senyals d'avís). Aquests elements fallen menys sovint, ja que funcionen en les condicions més suaus, dins del cotxe.
2. Els sensors o plaques metal·litzades són dispositius de transmissió que detecten la presència d'obstacles propers. En un cotxe, n'hi pot haver de 2, 4, 6 o fins i tot 8. Molt sovint s'instal·len 4 o 6. Si n'hi ha 4, tots s'instal·len al para-xocs posterior. Si n'hi ha 6 instal·lats, 4 d'ells es troben a la part posterior i 2 al para-xocs davanter. Aquesta darrera opció us permet controlar no només l'espai darrere del cotxe, sinó també al davant. El principi de funcionament del dispositiu de transferència és molt senzill. Envia senyals ultrasònics que, en colpejar un obstacle, tornen enrere. El sistema llegeix el temps d'anada i tornada del senyal, calculant així la distància a l'obstacle.

El monitor parktronic falla amb menys freqüència que altres elements, ja que es troba a l'interior del cotxe

Els sensors solen fallar, perquè són els més afectats per l'entorn extern. S'instal·len al para-xocs del cotxe i, en conseqüència, poden quedar brutícia, neu o aigua.

Com es pot determinar que el sensor parktronic no funciona? Prou senzill. Engegueu el cotxe i toqueu el sensor amb el dit. Un de útil sempre vibra lleugerament i, si es toca, hauria d'emetre una esquerda.Si això no s'ha trobat, la raó és precisament.

Però abans d'anar a un taller de reparació de cotxes, podeu provar de reparar el sensor d'aparcament amb les vostres pròpies mans. El primer que cal fer és netejar-lo, assecar-lo. Si, després d'aquestes manipulacions, el sistema no funcionava, la causa de l'avaria pot estar a la membrana. Per identificar un mal funcionament de la membrana, s'ha d'obrir el sensor. Si està defectuós, s'ha de substituir. Tanmateix, no es recomana canviar la membrana amb les vostres pròpies mans; és millor confiar-ho a un mecànic d'automòbils.