No hi ha res complicat en la qüestió de com substituir un mandril gastat per un trepant. Per fer-ho, n'hi ha prou amb comprar un dispositiu de subjecció adequat, treure l'antic del trepant i instal·lar-hi un de nou. Cal tenir en compte que tant les broques convencionals com les mini-trepans es poden equipar amb cartutxos de dos tipus:
Els mandrils, per a la instal·lació en un trepant del qual s'utilitza un fil, s'eliminen i es fixen segons l'esquema anterior. A l'hora de substituir un dispositiu d'aquest tipus, no n'hi ha prou amb saber que està roscat; també és important tenir en compte les marques que s'hi apliquen obligatòriament. Aquests mandrils es poden marcar de la següent manera:
L'interval 1,5-13, present a les dades de designació, indica els diàmetres mínims i màxims de l'eina de tall a instal·lar. Les normes per substituir el mandril per un trepant suggereixen que el nou dispositiu de subjecció ha de tenir una marca totalment idèntica a la de l'antic.
Amb la pregunta de com substituir un mandril de con per un trepant, tot és una mica més senzill. També es poden aplicar diverses marques als dispositius d'aquest tipus, a saber:
Per substituir un mandril d'aquest tipus per un trepant, només cal seleccionar un dispositiu de subjecció amb el marcatge adequat i inserir el seu seient al forat cònic de l'equip de perforació. És bastant senzill navegar per aquesta marca: la lletra "B" significa que es tracta d'un cartutx de tipus con, i el número indica el diàmetre de la part inferior del forat.
Retirar el mandril de con del trepant és tan fàcil com instal·lar-lo. Per dur a terme aquest procediment, només cal treure el dispositiu de subjecció del forat, per al qual s'utilitza un martell convencional. També podeu familiaritzar-vos amb els detalls d'instal·lació i desmuntatge del mandril de con d'un trepant elèctric mirant el vídeo corresponent.
En els exercicis soviètics, el cartutx amb un muntatge de con simplement es va trencar, el disseny de la caixa de canvis va permetre aquesta rudesa. Per treure el cartutx dels models moderns, cal utilitzar extractors o eines especials
Com desmuntar el mandril d'un tornavís o trepant? Aquest procediment s'ha de realitzar periòdicament per al manteniment de l'aparell (neteja i lubricació de tots els seus elements interns), així com petites reparacions. Això allarga significativament la vida útil del mandril.
Quan desmunteu un cartutx, heu de tenir en compte a quin tipus pertany. Centrant-vos en les instruccions o el vídeo, heu de realitzar tots els passos per desmuntar aquest dispositiu amb la màxima cura possible per no danyar els seus elements constitutius. Un cop s'hagin completat tots els procediments de manteniment o reparació del portabroca, torneu-lo a muntar en ordre invers.
Si els elements estructurals estan molt desgastats i no és possible restaurar-los, és millor substituir tot el mecanisme, que serà molt més econòmic que reparar-lo.
VIDEO Els fabricants de trepans elèctrics no tenen la intenció de desmuntar el mandril, per tant, aquesta informació no es troba a les instruccions d'ús de l'eina. Però hi pot haver casos en què calgui realitzar aquestes manipulacions. Per exemple, per lubricar i netejar els components quan el mandril s'ha fixat fermament, i cal aplicar una gran força per unir les mordasses. Això pot passar a causa de la seva contaminació amb pols de construcció o òxid després de l'entrada d'humitat.
Aparentment no separable, el cartutx es pot dividir en els seus components. Les unitats de tres mandíbules més comunes d'un trepant elèctric domèstic són de dos tipus: clau i de fixació ràpida.
El porta claus es pot desmuntar de dues maneres: amb un trepant de martell i amb un martell.
Per desmuntar el cartutx de la manera més fàcil i perforada, heu de realitzar els passos següents:
1. Esteneu les lleves fins que quedin completament amagades al cos.
2. Fixeu una inserció roma metàl·lica d'aquest diàmetre al trepant de martell de manera que encaixi lliurement al forat de l'eix roscat del mandril.
3. Suporteu el cartutx sobre una superfície massiva, havent substituït prèviament una junta que absorbeix els xocs (per exemple, en forma de placa de goma de diversos centímetres de gruix). Com a parada, podeu utilitzar una placa metàl·lica gruixuda subjectada per la mà lliure, la taula, el banc de treball, el terra.
4. Inicieu el cop de puny i, al cap de dos o tres segons, la màniga (camisa, màniga d'ajustament) es tirarà del mandril.
5. Ara es poden treure les lleves de la carcassa. Atenció! En realitzar aquesta operació, cal fer les marques adequades al cos i a les lleves perquè durant el muntatge caiguin al seu lloc. En cas contrari, la broca fixa no es centrarà.
El desavantatge d'aquest mètode: quan el clip és enderrocat, algunes parts poden separar-se (per exemple, un anell amb dents; normalment consta de dues meitats) i un usuari sense experiència afegirà la molèstia de recollir tots els components junts.
Després d'haver desmuntat el cartutx, és possible netejar-lo de la pols, l'òxid i la brutícia, així com lubricar les peces.
El muntatge del cartutx es realitza en la següent seqüència:
1. Amplieu les lleves manualment al màxim.
2. Col·loqueu les dues meitats de l'anell dentat a la ranura corresponent del cos.
3. Sostenint l'anell amb els dits, cal amagar les lleves cap a dins, girant el cos del mandril.
4. Posar-se la màniga (camisa, màniga d'ajust) fins que s'aturi. Això no es pot fer completament. S'ha de prémer amb un martell.
5. Per fer-ho, instal·leu el cartutx verticalment sobre una rentadora especial, de manera que la màniga (camisa, màniga d'ajustament) es recolzi contra ella i el cos pugui passar lliurement al forat. En lloc d'una rentadora, podeu utilitzar un torn de banc amb mordasses diluïdes a la mida requerida o un tall de canonada d'un diàmetre adequat.
6.Col·loqueu una junta en forma de placa gruixuda de metall tou (aliatge d'alumini o coure) al mandril des de dalt i premeu el cos a la màniga (jaqueta, màniga d'ajust) amb cops de martell.
Aquest mètode de desmuntatge és molt semblant a l'anterior, però no tots els usuaris disposen d'un trepant, per la qual cosa podeu utilitzar un martell:
1. En primer lloc, cal "amagar" les lleves cap a dins, estenent-les a la posició requerida.
2. Col·loqueu el mandril verticalment sobre una mordassa de serralleria divorciada fins que el cos pugui passar entre les mandíbules, i la màniga (camisa, màniga d'ajust) recolza contra elles.
3. Escalfeu ràpidament la màniga (camisa, màniga ajustable) amb un assecador de cabells de construcció. En lloc d'un assecador de cabells, podeu utilitzar un bufador.
4. Col·loqueu l'amortidor en forma de placa de metall tou (aliatge d'alumini o coure) a la part superior del cartutx.
5. Traieu el cos de la màniga (camisa, màniga d'ajust) amb un cop de martell.
6. Després d'això, netejar i lubricar les peces i muntar-les en l'ordre indicat en el mètode de perforació. En aquest cas, podeu tornar a escalfar la màniga (camisa, màniga d'ajust) amb una pistola d'aire calent o un bufador.
El desavantatge d'aquest mètode és l'augment de la "invasivitat" de les peces.
A més, s'aconsella utilitzar la calefacció només si és absolutament necessari, quan és impossible tombar la màniga (camisa, màniga d'ajustament) sense això. Després de tot, l'exposició a altes temperatures pot provocar un canvi en l'estructura del metall, que farà que les peces siguin toves.
El disseny del mandril sense clau és molt més complicat que el de la clau, per tant, perquè el procés sigui reversible, no hauríeu de desmuntar completament el conjunt:
2. Després de moure l'embragatge, es pot treure a mà.
3. Aleshores, heu d'estendre les lleves al màxim, inseriu una vareta metàl·lica al mandril (un cargol llarg ho farà) i traieu el cos de la segona part de l'acoblament de plàstic amb un martell.
En aquest punt, s'ha d'aturar el procés de desmuntatge. Tots els punts de lubricació estan oberts. Si continueu amb el desmuntatge, esdevindrà irreversible.
El procés de construcció es realitza en la següent seqüència:
2. Prem el llevataps final amb un martell a través del separador en forma de taula de fusta.
3. Prem la part inferior de l'acoblament amb les mans.
El trepant és una de les eines més utilitzades a la llar. Però de vegades sorgeix la pregunta de com desmuntar el portabroca. Amb tota la fiabilitat, l'eina de vegades falla. El trencament del mandril pot ser un dels motius.
Esquema del dispositiu de trepant elèctric.
El disseny del mandril és bastant senzill i gairebé tots els trepants tenen elements similars. Al mateix temps, la compacitat de la disposició de les peces i la força de la subjecció poden causar dificultats. La qüestió del desmuntatge d'una eina sovint esdevé força rellevant.
Portabroca sense molla.
El mandril és un element important en el disseny de qualsevol tipus de trepant: martell o tornavís. Assegura que el trepant estigui ben assegut i que es transmeti giratòriament des de l'eix. En funció de les característiques funcionals, es poden distingir dues unitats principals: el sistema per connectar el trepant i el sistema per connectar el mandril a l'eix principal del trepant.
El mandril tipus lleva utilitzat en la majoria de trepants destaca pel que fa al mecanisme de fixació del trepant. El seu principi de funcionament es basa en el moviment de mordasses metàl·liques especials (llemes) col·locades sobre un con. El cilindre, que gira al llarg de la superfície afilada, proporciona el moviment de les lleves en direcció transversal, apropant-les o separant-les.En conseqüència, un trepant col·locat entre les mordasses es subjecta o allibera en funció de la direcció del moviment de les mordasses.
Els mandrils de trepant elèctrics es diferencien en la manera com condueixen el cilindre (màniga d'ajust) al voltant de les lleves. S'utilitzen dues opcions: clau (normal) i tancament ràpid. El mètode clau implica la presència d'un engranatge addicional entre els elements i s'implementa mitjançant una clau especial que acciona l'engranatge. La versió d'alliberament ràpid es basa en fer rodar la màniga sobre la superfície roscada feta a les lleves. La rotació de la màniga es fa manualment.
Esquema d'un portabroca clàssic.
Segons el mètode de fixació a l'eix de l'eina, els mandrils es poden dividir en roscats i cònics. Les rosques roscades es cargolen a l'eix mitjançant una connexió roscada. Els cònics utilitzen el principi dels cònics Morse, és a dir. tenen un forat final cònic, en el qual s'insereix fortament la tija de l'eix cònic.
El mandril d'un trepant elèctric tipus lleva fixa de manera fiable els trepants amb una tija cilíndrica de diferents diàmetres en un rang determinat. Molt sovint, els elements es produeixen amb una gamma de trepants instal·lats de 0,8-10 mm i 1,5-13 mm.
Tota la construcció del mandril està muntada al casquet cònic interior (eix) - la base. Els anells de guia de lleves es troben a la superfície de la base. Les lleves estan fetes de barres metàl·liques i tenen un fil a la superfície exterior en forma de solcs transversals. A la part superior, les barres es tallen en con. Les ranures de totes les lleves estan fetes de manera que quan les barres estan alineades, les ranures formen un sol fil.
Les lleves (en una quantitat de tres o quatre peces) es col·loquen a la superfície afilada de la base i es passen a través dels anells de guia. A la part superior de la base s'instal·la una màniga d'ajust amb lleves, feta en forma de cilindre amb una rosca interna semblant a la rosca de les lleves. Des de la part davantera del mandril es col·loquen successivament una rondella i un coixinet anular. Finalment, tota l'estructura es fixa amb una femella amb dents des de l'exterior.
Tipus comuns de portabroques.
A la part posterior, al centre de la base, es fa un forat per connectar-lo a l'eix del trepant. Depenent del tipus de mandril, aquest forat és un cilindre roscat o un con sense fil. El forat no passa. A la superfície que obtura el forat final, es fa un altre forat de menor diàmetre amb rosca a l'esquerra per a un cargol de bloqueig.
Després del muntatge, el cartutx és una unitat única i funciona de la següent manera. La màniga cilíndrica amb el seu fil roda al voltant de la rosca de les lleves, mentre que no té possibilitat de moviment longitudinal. Aquest moviment al llarg de la superfície de la base és forçat per les lleves. Com que la base té forma de con, les lleves, que es mouen longitudinalment, es veuen obligades simultàniament a apropar-se en sentit transversal.
En els mandrils de clau, s'instal·la un anell de retenció addicional amb una superfície roscada a la superfície. Al llarg d'aquest fil es mou un engranatge, l'eix buit del qual es posa en un seient de la màniga. Aquest engranatge s'acciona girant la clau. La roda d'engranatge, rodant al voltant de l'anell, fa girar la funda d'ajust.
Dispositiu de mandril sense clau.
El mandril s'instal·la a l'eix principal del trepant elèctric amb un forat a la base. Està retorçat (tipus de subjecció roscat) o bé es troba en un con (tipus de subjecció de con). A través del forat de la base, el mandril es fixa amb un cargol de bloqueig roscat a l'esquerra. Per fer-ho, les mandíbules estan completament separades i el cargol s'insereix verticalment al seu forat i es cargola en sentit contrari a les agulles del rellotge.
Els que hagin desmuntat el cartutx saben que primer s'ha de treure de l'eix del trepant. L'eliminació es fa de la següent manera. Les esponges estan completament divorciades.Utilitzeu un tornavís Phillips per desenroscar el cargol de bloqueig, que es troba dins i sota del mandril entre les mordasses. El cargol es desenrosca en el sentit de les agulles del rellotge. A continuació, el trepant es fixa en estat estacionari i el mandril es desenrosca en sentit horari. En general, després d'utilitzar l'eina, es fixa fermament a l'eix. Per tant, cal fer un esforç.
Esquema del mecanisme de percussió del trepant.
El cos del trepant s'ha de subjectar en un vici i el mandril es desenrosca amb una clau de gas. Per evitar danyar la funda, s'ha d'utilitzar una junta entre la clau i la funda. Si aquest esforç no és suficient, es poden utilitzar dues tecles. Una clau fixa fermament l'eix del trepant elèctric i la segona clau gira el mandril.
El mandril cònic és molt més fàcil d'eliminar. El trepant es manté immòbil en posició vertical cap avall. Des de la part posterior, primer es toca lleugerament la superfície final del mandril amb un martell sobre tota l'àrea. Aleshores, amb cops més forts en diversos llocs, el cartutx es tira de l'eix. Per distribuir uniformement la força, podeu instal·lar una clau anglesa a la superfície i colpejar-la.
Diagrama del dispositiu Chuck.
La qüestió de com desmuntar ràpidament el portabroca es decideix en l'ordre següent. L'element s'assegura en un vici, preferiblement a través d'una junta de metall tou. Primer, es desenrosca la femella superior amb dents. Es pot utilitzar una clau de gas, però aneu amb compte de no danyar la femella. Prelubricar amb oli. A continuació, s'eliminen el coixinet i la rentadora.
El mandril s'elimina de la morsa i la màniga es desenrosca manualment de la base. Si la màniga està encallada, el cartutx només es pot desmuntar aplicant força. Per fer-ho, es torna a subjectar en un vici, però amb la part posterior cap amunt. S'aboca oli entre la base i la màniga. Amb una clau de gas, es desenrosca la base.
Si hi ha una femella o un anell inferior, primer s'han de treure.
La base es retira de la màniga. Les lleves s'eliminen dels anells de guia i s'eliminen de la part afilada de la base. S'ha resolt el problema del desmuntatge de l'eina.
De vegades es produeix una situació quan és molt difícil treure el mandril de l'eix del trepant. En aquest cas, podeu treure el mandril juntament amb l'eix. Per a això, primer s'obre el cos de l'eina. En desenganxar la pinça de fixació, s'allibera l'anell de retenció. A continuació, s'eliminen l'engranatge i la clau, amb la qual cosa l'engranatge es fixa a l'eix. L'anell de retenció, el coixinet i la molla es treuen successivament de l'eix. El mandril juntament amb l'eix s'elimina del cos de l'eina.
Després de desmuntar el cartutx, s'han d'examinar acuradament totes les peces. Les reparacions són fàcils de fer si les peces estan intactes i l'atac és causat per l'entrada d'encenalls metàl·lics a les peces adjacents. En aquest cas, esbandiu bé totes les parts amb oli o querosè. Podeu utilitzar un raspall suau per a això. Després de netejar les peces, podeu tornar a muntar en ordre invers, però manualment, sense gaire esforç.
Molt sovint, el mal funcionament és causat pel desgast o danys a les superfícies roscades i serrades. Si aquests danys són petits i de naturalesa local, podeu intentar eliminar-los triturant amb una llima o paper de polir. Si la mòlta no ajuda, el mandril s'ha de substituir completament.
VIDEO
Si cal treure i desmuntar el mandril del trepant elèctric, s'ha de preparar l'eina següent:
vici;
alicates;
tornavís;
martell;
mall;
cisell;
dossier;
paper de polir;
raspall;
oliador;
clau de gas;
Clau ajustable;
conjunt de claus;
punxó;
dossier;
pinces.
VIDEO
El problema del desmuntatge del cartutx es resol de diferents maneres. De vegades és molt fàcil fer-ho i de vegades sorgeixen complicacions. En qualsevol cas, podeu desmuntar el cartutx, i això es fa a mà.
En els trepants elèctrics, s'utilitza un dispositiu especial anomenat mandril per subjectar de manera segura els trepans. En els trepants domèstics, els mandrils de lleves són els més utilitzats. Amb un ús intensiu, poden fallar i requerir substitució o reparació. Sovint sorgeixen problemes durant aquestes operacions. Llavors, com es retira el mandril de l'eix del trepant, el desmunta en els seus components i el substitueix per un de nou?
Els portabroques de subjecció per a trepants domèstics estan disponibles en tres versions:
El cos del mandril de clau està fet en forma d'una màniga cilíndrica buida endurida (pinza), a la superfície exterior de la qual s'instal·la un anell d'ajust giratori. D'una banda, el cilindre està connectat a l'eix motriu del trepant, i a l'altre costat hi ha lleves (pètals) per connectar l'eina de tall (trepans, aixetes, escariadors, etc.). Quan l'anell d'ajust gira, les lleves d'acer es mouen al llarg de les guies amb l'ajuda d'un fil especial. Si s'acosten l'un a l'altre, el trepant està subjectat. Si divergeixen entre si, l'eina s'allibera. La convergència i la distància de les lleves depèn del sentit de gir de la gàbia. La fixació fiable del trepant s'assegura apretant el suport del mandril amb gran esforç. Per fer-ho, utilitzeu una clau especial o un acoblament ràpid (en els mandrils d'alliberament ràpid).
La clau anglesa ajuda a agafar el trepant amb força i a desenroscar fàcilment el collaret d'ajust. En els mandrils de mandíbula, es fixen broques de diversos diàmetres amb una tija cilíndrica. Molt sovint, els portabroques elèctrics domèstics estan dissenyats per a trepants amb un diàmetre de 0,8 a 10 mm o d'1,5 a 13 mm.
El dispositiu de subjecció ha de ser capaç de perforar forats amb una precisió acceptable. Però amb el temps, els seients de l'eix i de les lleves es desgasten, el mandril comença a bategar. És a dir, l'àrea de treball del trepant comença a moure's d'un costat a un altre durant la rotació, i el forat es perfora amb desviacions tant en el seu lloc com en el diàmetre. El desgast de les mordasses no permet subjectar amb seguretat les broques i s'aturen sota càrrega. Només hi ha una sortida: canviar el cartutx gastat per un de nou.
Per muntar el mandril a l'eix motriu del trepant, s'utilitza una connexió roscada o conic Morse. Una inspecció visual d'un trepant elèctric no sempre ajuda a suggerir com arreglar el portabroca. El marcatge del cartutx pot informar sobre això: es troba fora de la seva superfície.
La mida estàndard del cono Morse (segons GOST 9953–82) consta de 9 valors: de B7 a B45. Com més gran sigui el nombre després de la lletra B, més gran serà el diàmetre del con.
Així, després d'haver trobat la marca "B" a la superfície del cartutx, podem concloure que es tracta d'un dispositiu amb una base de muntatge afilada. Amb aquest mètode de fixació, el cartutx es pot treure fàcilment. N'hi ha prou amb utilitzar un martell de deriva i un martell de banc.
VIDEO
S'utilitzen dos tipus de fils per fixar el portabroques a un trepant elèctric domèstic mitjançant una junta roscada:
polzades (per a models estrangers);
mètrica (de fabricants russos).
A la superfície del cos del mandril roscat s'apliquen marques del tipus següent: 1,5-13 1/2 - 20UNF o 1,5-13 M12x1,25.
El mandril roscat reversible té una rosca a l'esquerra per a la fixació. Heu de conèixer aquest matís quan traieu un cartutx trencat. Per arribar al cap del cargol, cal ofegar les lleves a la pinça fins a fallar. Un cop visible el cap del cargol, utilitzeu un tornavís Phillips endurit per desenroscar-lo en sentit horari cap a la dreta. A continuació, fixeu la clau hexagonal a les lleves i colpeu-la amb força en sentit contrari a les agulles del rellotge. Després d'haver arrencat el cartutx, es pot desenroscar fàcilment.
VIDEO
En altres models, hi ha altres opcions per subjectar el cartutx al fil. En alguns casos, el mandril es retorça completament des de l'extrem roscat de l'eix.En altres casos, el cargol es pot fixar amb una clau especial fina mitjançant una ranura estreta. La principal dificultat és moure el cartutx del seu lloc quan es desenrosca. Això de vegades és molt difícil de fer. En qualsevol cas, per treure el cartutx cal: una eina de serraller, l'habilitat i la paciència necessàries.
Per netejar les lleves, lubricar les peces mòbils i els fils del cartutx, s'ha de desmuntar. El desmuntatge és necessari per reparar i substituir les peces danyades. Aquí teniu una llista de verificació ràpida i una seqüència per desmuntar el mandril:
El cartutx retirat amb la seva part cònica cap amunt, folrat amb juntes de fusta, és subjectat per l'acoblament en un vici.
Amb una clau de gas, la femella moletejada es desenrosca amb cura.
El coixinet s'extreu. La rentadora surt.
El cartutx es retira de la mordassa.
La màniga d'ajust es gira des de la base amb la mà. Si no cedeix (encallat), aleshores el mandril gira i torna a ser espremut per l'acoblament en un vici. S'aboca una mica d'oli de màquina a la part roscada de l'acoblament i la base. A continuació, amb una clau de gas, la base es desenrosca amb habilitat de l'acoblament.
Si hi ha un anell de retenció o una femella a sota, aquests es poden treure.
Les lleves s'extreuen dels anells de guia i s'eliminen del con base.
Totes les parts del portabroca s'inspeccionen acuradament. Si es troben peces gastades, deformades o trencades, es rebutgen i es substitueixen.
El mandril de mandíbula es munta en ordre invers. Al mateix temps, totes les peces mòbils estan lubricades amb un greix especial. El millor és utilitzar el lubricant recomanat pel fabricant.
El procediment per desmuntar cartutxos d'altres models pot ser diferent. Depèn del tipus de mandril, del seu disseny i del fabricant del trepant. Per desmuntar el portabroca tu mateix, s'han de complir tres condicions:
disposar del conjunt d'eines necessàries;
tenir habilitats de fontaneria;
ser una persona amb una psique estable i equilibrada.
Per evitar problemes amb el trepant, heu de poder treballar-hi correctament. Un trepant és una eina versàtil, amb la seva ajuda pots perforar fusta i metall, plàstic i rajoles, pedra i vidre, formigó i maó. A la vida quotidiana, s'acostuma a utilitzar un trepant de percussió rotatiu de potència mitjana. Està equipat amb un cartutx per al sistema SDS, que va ser inventat per BOSH. El mandril SDS no és molt precís, però és ideal per perforar formigó, pedra, maó. És a dir, aquells materials de construcció on cal perforar amb un cop.
Per a una perforació més precisa de peces metàl·liques i de fusta, té un adaptador especial per connectar una clau de mandíbula o un mandril sense clau. La broca no s'ha d'utilitzar per a treballs de fresat. El portabroca no està dissenyat per a càrrega lateral i fallarà ràpidament. De gran importància és:
l'elecció correcta del trepant;
afilat correcte de la part de tall del trepant;
marcatge obligatori del centre dels forats mitjançant un nucli.
Cal utilitzar amb habilitat l'elecció de la velocitat, l'alimentació i el mode de funcionament desitjats, depenent del material de la peça. Tots aquests factors afecten directament el funcionament fiable del portabroca.
El cartutx vola? Aquest problema és bastant comú fins i tot en trepants més nous quan el mandril es redueix quan es perfora un forat profund. Heu d'aixecar el trepant per alliberar-lo de les estelles i, en aquest moment, el mandril vola fora del con. La situació es pot corregir augmentant l'estanquitat a la parella cónica. Per fer-ho, el cartutx s'escalfa en oli o en un forn a una temperatura de 110 graus i es col·loca sobre un mandril de trepant fred.
El trepant sempre funciona en condicions brutes. Aquests són pols, brutícia, encenalls, serradures i altres petits residus. Si entra a l'interior del mandril, això pot provocar l'enganxament de les connexions roscades, en particular a les lleves. Només hi ha una sortida. Cal desmuntar el cartutx, netejar i esbandir les peces mòbils.Abans del muntatge, totes les peces mòbils es lubrifiquen amb litol. Especialment, s'aboquen molts residus al mandril quan es foren superfícies aèries. Aquí podeu pensar en protegir el cartutx amb la meitat d'una petita bola de goma.
La pallissa del cartutx pot ser causada per diverses raons. Per exemple, el cònic Morse està desgastat. Això es pot comprovar amb pintura. S'aplica una capa uniforme al con, es col·loca el cartutx. Aleshores s'elimina la petjada que va deixar al con i s'estudia. El desgast desigual de les lleves pot ser un altre motiu. En aquest cas, s'han de canviar. Però més sovint, el mandril trencat es substitueix per un nou dispositiu de subjecció.
Vídeo (feu clic per reproduir).
A les mans correctes, un simulacre domèstic fa meravelles. Amb la seva ajuda, es foren forats en materials duradors i suaus. El mandril és una part important de la màquina de perforació. És ell qui assegura la fiabilitat de la fixació del trepant i la precisió de la perforació. Per tant, és molt important que un artesà domèstic pugui proporcionar de manera independent reparacions menors i substitució d'aquesta part del dispositiu.
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
