Reparació de molinetes de bricolatge substituint el coixinet de la caixa de canvis

lloc d'artesans casolans, assessorament professional i informació útil per a tots aquells que els agrada jugar i saben treballar amb les seves pròpies mans

Un informe fotogràfic detallat sobre la substitució dels coixinets d'una armadura d'una esmoladora angular (esmoladores) 1400 W 220V.

La rectificadora angular va rebre el seu sobrenom "búlgar"A l'època de la Unió Soviètica. Perquè, en aquella època, aquest instrument es fabricava i es subministrava des de Bulgària. búlgar a l'arsenal d'eines domèstiques, l'assistent més versàtil i multifuncional. búlgar en funcionament, està exposat a càrregues fortes i desiguals i llargs períodes de funcionament, per tant, es produeixen mal funcionament amb més freqüència que amb altres eines elèctriques.

En el meu búlgar quan s'encenia, va aparèixer un so estrany i una vibració augmentada. És més costós utilitzar una eina amb aquestes característiques.

Reparació de molinetes Comenceu desenroscant els quatre cargols de la coberta de la caixa de canvis.

Traieu amb un tornavís el conjunt de la coberta de la caixa de canvis amb un eix i un engranatge secundaris. El coixinet de l'eix de sortida va resultar funcionar, sense joc i embussos.

Però el coixinet de l'armadura frontal - completament esmicolat. Les boles de coixinets estaven al greix de l'engranatge i l'anell de retenció de l'engranatge petit estava desgastat a un costat. Per substituir el coixinet davanter, primer heu de desenroscar els taps del raspall de contacte de l'induït i treure els raspalls.

A continuació, desenrosquem els quatre cargols que subjecten la caixa d'engranatges de la rectificadora a l'estator i traiem l'armadura juntament amb la carcassa de la caixa de canvis.

Per treure i instal·lar l'anell de retenció de l'engranatge de l'induït, heu de fer una eina senzilla. Per a això vaig fer servir unes tisores velles. Els extrems de les tisores de l'esmeril es van tallar, com a la foto.

Aquesta és la visió que tinc des del meu anell de retenció. Per a la comoditat de muntar l'anell de retenció en muntar el reductor, els extrems de les tisores es van escalfar al vermell amb un cremador de gas i es van doblegar en angle recte amb el pla de les tisores. Després es van tornar a escalfar i refredar amb oli de motor.

Després de desmuntar l'engranatge de l'induït, vaig treure l'armadura de la carcassa de la caixa de canvis. Aquesta és la vista del coixinet de l'armadura frontal.

Comprem coixinets nous i un anell de retenció a la botiga, continueu reparació de molinetes.

La gàbia exterior del coixinet de l'induït s'elimina de la carcassa de la caixa de canvis tocant lleugerament un tornavís metàl·lic inserit a la ranura de la gàbia des de l'interior de la carcassa de la caixa de canvis. És important no inclinar la gàbia quan es pressiona.

Però la pista interior del coixinet estava ben asseguda a l'eix de l'induït.

Per desmuntar-lo, vaig utilitzar un suport d'eines estàndard.

Els tacs es van desenroscar d'ell per girar-los en roscar. I el propi suport de la vareta s'instal·la a la pista del coixinet, de manera que els cargols per fixar la vareta encaixin a la ranura de la pista del coixinet. A continuació, premeu els cargols de manera uniforme a cada costat i, així, fixeu el suport al suport. Ara agafem el tirador amb les potes del portaeines i traiem el suport de l'eix.

Aquesta és la vista del coixinet frontal de la meva armadura esmoladores.

Els coixinets nous s'han d'omplir de greix. Per fer-ho, necessiteu un punxó afilat, greix Litol 24 i un mandril per muntar taps de coixinets. Per lubricar un coixinet tancat, cal treure la coberta fent-la palanca amb un punxó, com a la foto.

Ara omplim el coixinet amb greix i col·loquem la tapa al seu lloc.

Per posar la coberta al coixinet sense danys, heu de seleccionar un mandril de diàmetre lleugerament més gran que el diàmetre exterior de la coberta del coixinet. Vaig utilitzar un cap de clau anglesa.

Els coixinets estan lubricats. Premeu el coixinet davanter a la carcassa de la caixa de canvis utilitzant la pista exterior del coixinet antic i fixeu-lo amb una brida.

A l'ancoratge, el col·lector d'àncora es neteja amb paper de vidre P1000. Amb un ganivet de papereria, amb cura, sense massa pressió, netegem els camins entre les làmines del col·lector. I després d'aquestes operacions, netegem acuradament el col·lector amb un tovalló de cotó humitejat amb alcohol blanc o un altre dissolvent.

A continuació, heu de prémer l'eix de l'induït a la pista interior del coixinet davanter. Per fer-ho, col·loqueu la carcassa de la caixa de canvis sobre una superfície de fusta amb el coixinet cap amunt. Introduïm l'eix de l'induït a la gàbia de coixinets des de dalt i la col·loquem lleugerament a través del mandril, al llarg del coixinet de l'armadura posterior, col·loquem l'armadura al seu lloc.

Posem un petit engranatge a l'eix de l'induït. Si, després d'instal·lar l'engranatge, la ranura del circlip s'estén més enllà de l'extrem de l'engranatge, la instal·lació és correcta. Posem l'anell de retenció al seu lloc.

Si la ranura no surt a causa de l'extrem de l'engranatge o està a mig camí, l'eix encara ha d'estar assegut a la carcassa.

Després d'aquestes operacions, traieu el coixinet posterior antic de l'eix de l'induït i instal·leu-ne un de nou. Col·loquem l'induït amb la caixa de canvis a l'estator i apretem els quatre cargols que subjecten la caixa de canvis. Comprovem la rotació de l'eix. L'eix ha de girar fàcilment sense encallar els coixinets. Col·loquem els raspalls de contacte i enrosquem les seves cobertes. Ara posem un lubricant especial per a esmoladores angulars a la caixa de canvis esmoladores i col·loqueu la coberta de la caixa de canvis amb l'eix secundari.

Premeu els quatre cargols de fixació i comproveu molinetconnectant-se a la xarxa.

búlgar hauria de guanyar impuls ràpidament i treballar sense matisos estranys. En això reparació de molinetes es pot considerar completa. Molta sort amb la teva feina!

La reparació de molinetes per fer-ho vostè mateix és una tasca completament resoluble. El més important és no precipitar-se, entendre l'estructura, recordar totes les circumstàncies en què es va trencar, determinar què podria haver-se desgastat durant el funcionament, fer diagnòstics i començar a reparar-lo.

La rectificadora angular (esmoladora angular) s'anomena rectificadora. El nom de l'instrument es deu al fet que va ser produït per la planta d'Eltos-Bolgarka a Plovdiv. Està dissenyat per realitzar treballs de mòlta o retallada de material dur:

Realitza bé l'afilat de l'eina.

Avui en dia, una esmoladora és una eina molt necessària, així que gairebé tothom la té.

Hi ha rectificadores de diferent potència: de 500 W a 2500, depenent del gruix de la mola, de 115 mm a 230 mm. Les més populars en el treball són les rectificadores angulars amb una potència d'1,2 W, i el disc més utilitzat té un gruix de 125 mm.

Cada any l'elecció d'aquesta eina elèctrica de construcció és més àmplia, però les regles de funcionament gairebé no canvien. I encara que sempre els seguiu, tard o d'hora hi ha un mal funcionament del mecanisme que podeu intentar solucionar amb les vostres pròpies mans, recollint tot el que necessiteu per reparar el molinet.

Qualsevol molinet consta de les parts següents:

• rotor - una part d'un motor elèctric que gira durant el funcionament i es controla la velocitat, també anomenada àncora;
• col·lector: el lloc del rotor on es troben els cables de bobinat de control;
• raspalls: peces que serveixen com a conductors de corrent des del cable fins al bobinat del col·lector;
• reductor: un mecanisme que actua com a accionament d'un rotor giratori a un disc giratori, que consta d'un eix, un coixinet, dos engranatges (gran i un engranatge d'eix);
• estator - la part del motor elèctric en què treballa el rotor;
• impulsor de refrigeració del molinet;
• botó d'inici;
• cable de xarxa amb accionament elèctric;
• carcassa de protecció;
• cos del molinet;
• mànec addicional.

Tots aquests detalls es poden dividir en dues parts:

Com desmuntar un molinet? Procés no tan difícil. Això no requereix coneixements especials, però tot s'ha de fer amb cura i cura. Cada propietari ha de saber desmuntar qualsevol eina de treball, perquè de tant en tant s'ha de netejar internament de la brutícia i la pols atrapada, i la seva durabilitat depèn d'això.

En l'actualitat al mercat, podeu triar un tipus diferent de molinet, que difereixen en rendiment, mida i qualitat. Els fabricants també són diferents. Sigui quin sigui el model de molinet que compreu, tothom té el mateix model de muntatge.

El desmuntatge del molinet requereix poques eines, només cal un tornavís normal o un tornavís reversible amb mecanisme de trinquet.

Després d'haver preparat un tornavís, podeu començar a desmuntar:

1. Desenrosquem els cargols del cos i traiem un costat del producte.
2. Traieu la femella que subjecta el disc, desenrosqueu els cargols que subjecten la carcassa protectora.
3. Traiem els pinzells.
4. Desconnecteu els cables del motor.
5. Desenrosquem els cargols que subjecten la caixa de canvis per dins, i la traiem amb molta cura, i també s'elimina el rotor amb ell.
6. Desenrosquem els cargols que subjecten l'estator i el retirem.
7. Tornem a posar el molinet, ho col·loquem tot en ordre invers i ho fixem.

A l'hora de desmuntar el molinet, és important recordar l'ordre en què es treuen les peces per tal de muntar-les correctament.

En cas d'un mal funcionament, en primer lloc, cal excloure avaries elementals:

1. El molinet no s'encén. La esmoladora angular es va fallar de sobte: va deixar d'encendre's. En aquest cas, heu de comprovar la funcionalitat de la presa de corrent, després l'endoll i el cable d'alimentació, potser la unitat simplement no funciona a causa del fet que no entra corrent al producte.
2. El cable i l'endoll estan intactes, però la unitat no funciona. Heu de comprovar el botó d'inici. És més fàcil reparar l'interruptor del molinet comprant un botó nou i substituint-lo. Com que poques vegades s'ha de reparar, bàsicament, la vareta de plàstic de l'interruptor es trenca a l'interior. Si voleu experimentar, podeu desmuntar-lo numerant els contactes i posar-ho tot al seu lloc perquè després del muntatge no es produeixi un curtcircuit.
3. Les parts anteriors estan intactes i la rectificadora angular no vol funcionar, així que és hora de comprovar els raspalls. Potser és hora de canviar-los al molinet. Els raspalls s'escalfen constantment des del treball, de manera que es desgasten ràpidament i amb més freqüència que no cal substituir altres peces, i per parelles.

Després d'excloure totes les avaries menors, cal entendre per què l'eina no es vol encendre i com reparar-la. El més probable és que els errors siguin greus i requereixin coneixements addicionals. Això passa si:

• el cos està deformat;
• un dels coixinets està agafat;
• l'induït o l'estator no funciona;
• les dents de la roda dentada del reductor estan trencades o desgastades;
• el col·lector està fora de servei;
• el sensor de l'electrònica de control no mostra signes de vida.

Si es determina que s'ha produït un mal funcionament a la part mecànica de la mòlta, cal parar atenció a l'estat de l'engranatge gran situat a l'eix i als casquilles. Si les dents estan parcialment desgastades o els eixos es trontollen, s'han de substituir immediatament.

Les avaries més habituals

Els errors de funcionament del molinet es produeixen amb força freqüència. Tothom que treballa amb aquesta eina ho sap. Què falla més sovint?

Només una incòmoda pressió del botó de bloqueig de l'eix mentre el disc gira el trencarà. De vegades es pot trencar si s'utilitza per treure un disc encallat. Per evitar que això succeeixi, cal que utilitzeu una clau anglesa introduïda als forats especials a prop del lloc on està connectat el disc.

Es produeix principalment quan es produeix un embús. Si se sent un soroll a la caixa de canvis, aquest és un símptoma d'aquest mal funcionament. Quan es trenqui més d'una dent a l'engranatge, el molinet no podrà tallar el material necessari.

Perquè l'eina continuï funcionant, cal canviar els engranatges i tot, i fins i tot la roda cónica. Abans d'anar a la botiga de recanvis, recordeu l'empresa del fabricant, el model i la potència del producte.

Aquest tipus d'avaria passa amb les esmoladores angulars, que treballen en llocs on hi ha molta pols, i quan se'ls dóna descans es deixen a terra. La pols que s'introdueixi dins farà malbé el bobinatge. Les càrregues grans, especialment per a una petita esmoladora elèctrica, es converteixen en una avaria del motor.

Si la mòlta s'utilitza per tallar materials que creen molta pols, es recomana cobrir els forats de ventilació amb alguna cosa.

La baula més feble, i no només entre les rectificadores, són els coixinets. Una velocitat alta desgastarà ràpidament el mecanisme. La bona notícia és que canviar el coixinet és fàcil. La substitució d'un coixinet esquitxat en una mòlta s'ha de fer a temps perquè no es produeixi una avaria que no es pugui solucionar.

Aquesta avaria és fàcil de determinar quan s'ha engegat la rectificadora angular, però les revolucions del disc són massa intenses i difereixen del funcionament normal, la qual cosa significa que hi ha un circuit de gir a l'estator del bobinatge. L'avaria de l'estator es considera la més greu i es requereixen habilitats especials per eliminar-la. Quan tens dubtes sobre tu mateix, és millor recórrer a professionals per no haver de comprar un instrument nou després.

Si es pren la decisió d'arreglar-lo vostè mateix, es comença per tallar les parts frontals del bobinatge, s'eliminen totes les restes. El següent pas és fer un nou bobinatge segons la plantilla. Ha de ser idèntic en nombre de voltes, amb la mateixa densitat, i fet de filferro del mateix gruix que l'anterior.

Els LBM, la potència del qual és inferior a 1100 W, solen estar equipats amb engranatges rectes. Es troben a l'estator. Els búlgars amb més potència tenen engranatges helicoïdals. Cadascuna de les opcions té una forma cònica, la vareta de la caixa de canvis de la rectificadora es creua amb l'eix de l'estator en angle.

La reparació de la caixa de canvis del molinet consisteix principalment en la substitució dels engranatges. Si l'engranatge del disc es trenca, és difícil substituir-lo perquè està molt ben fixat. És fàcil desmuntar la caixa de canvis:

• heu de desenroscar la femella del costat;
• agafeu suaument el cos del rotor en un vici i traieu la carcassa de la caixa de canvis amb cops lleugers;
• canviar la posició del rotor subjectat i eliminar el coixinet a través d'una taula de fusta;
• desenroscar l'engranatge de l'eix.

El regulador de velocitat no està present en tots els models de rectificadores. Quan s'utilitza la esmoladora angular per tallar, en principi no és necessària, però si es realitza la mòlta, simplement és necessari. Si de sobte va deixar de funcionar, el més probable és que el tauler s'hagi cremat, que s'ha de treure i comprar-lo en una botiga d'eines elèctriques per substituir-lo.

L'autoreparació del molinet no sempre és factible. Si de sobte alguna cosa no funciona o tot no està clar, és millor contactar amb el centre de servei.

Abans de trencar-se completament, la esmoladora angular indica l'inici d'un mal funcionament.

Presta atenció a la feina del teu assistent: t'han d'avisar si:

• els pinzells van començar a espurnejar massa;
• el molinet s'escalfa durant el treball;
• el motor zumba dins de la caixa quan l'eina està engegada;
• la vibració del cos s'ha fet molt més gran durant el treball;
• la caixa d'engranatges del molinet està rebent dins;
• escolteu el so d'un cruixent de coixinets durant la rotació o l'encaixament periòdic quan l'eix del rotor gira;
• L'esmoladora angular ha fumat o en emana una olor de cremada poc característica.

Per no comprar un molinet nou, cal anar amb compte amb el funcionament de l'eina. En cas de qualsevol desviació del treball habitual, inicieu la resolució de problemes, determineu la causa i repareu l'eina elèctrica.

La vida útil del molinet depèn directament de la cura del propietari. Cada instrument necessita una bona cura, llavors funcionarà correctament durant molt de temps.

Qualsevol esmoladora s'escalfarà durant el funcionament, però per posposar la reparació de les rectificadores angulars durant molt de temps, heu de complir algunes regles en el treball:

1. No sobrecarregueu l'eina per evitar el sobreescalfament i el fum.
2. No pressioneu-hi mentre treballeu.
3. Netegeu i lubriqueu oportunament les peces necessàries dins de la caixa.
4. Si es noten errors de funcionament, interrompeu el funcionament i inspeccioneu si hi ha mal funcionament.
5. Substituïu les peces de desgast de manera oportuna.
6. Si el molinet fuma, deixeu de funcionar immediatament i no el torneu a encendre.
7. No utilitzeu l'eina quan processeu material de fusta.
8. Agafeu el molinet fermament durant el treball per no caure ni danyar-lo.

Seguint les recomanacions i regles senzilles enumerades per treballar amb una eina anomenada molinet, podeu allargar la seva vida útil més que la prevista pel període de garantia.