En detall: reparació bm54 de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Com reparar la unitat de ràdio BMW BM54
Reparació de la ràdio del cotxe BMW BM54
Reparació de la unitat de ràdio BMW BM54
Reparació d'unitat de ràdio bmw mb24, en cotxes e39 / e38
Tot el que necessiteu saber sobre la reparació d'unitats de ràdio BMW: BM24, BM53, BM54
Reparació de la ràdio del cotxe BM54
BM54 canvieu l'amplificador de la unitat principal pel TDA7850.
FINAL ULF - bmw professional bm54
ULF per a bmw professional bm54
Reparació del mòdul d'amplificador d'àudio BMW Becker BM24 (perdre el problema del so)
Així doncs, tenim una unitat de ràdio BM54 amb un canal esquerre o dret inoperant. La tasca és reviure i, si és possible, millorar-ne el so.
El culpable de la celebració és el microcircuit amplificador (no vaig trobar una descripció, fins i tot el distribuïdor de BMW no tenia circuits d'unitat de ràdio), de fet, el canviarem.
El que necessitem: Soldador Flux Soldar
Cables diversos Radiador Pasta tèrmica Amplificador (en aquest cas, vaig utilitzar un amplificador del conjunt Masterkit, però aneu amb compte: el defecte és del 50 per cent) Mans creixent des del lloc correcte
Per començar, tallem les pistes als amplificadors estàndard (no serà superflu comprovar les pistes per a un curtcircuit). Prenem el senyal del preamplificador
i soldeu-lo a la placa del nostre nou amplificador.
Fixem el microcircuit de l'amplificador a la paret posterior de la unitat de ràdio (davant del connector), greixant-lo amb abundant greix tèrmica.
Al revers, col·loquem el radiador de refrigeració, també havent-lo perdut amb pasta tèrmica
Des del nostre amplificador, soldem els cables directament als pins 1 - 8 del connector de la unitat de ràdio + prenem la potència de l'amplificador del condensador - Font d'alimentació des de l'escut d'inductància + encendre l'amplificador des del pin 13 del connector de la unitat de ràdio
Recopilem, connectem i ens preguntem; com a resultat, tens uns baixos profunds, mitjans sucosos i aguts clars. Em sembla que aquesta és una manera fantàstica no només d'arreglar la unitat de ràdio, sinó també de donar vida a l'equip de música del vostre cotxe.
Novetat
Usuari Publicacions: 8 Inscripció: 22.7.2013 De: Lemberg
Vídeo (feu clic per reproduir).
BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9. Ahir va anar tot bé. Vaig pujar al cotxe, el vaig posar en marxa, encenc la ràdio i comença un so terrible, grinyol, fons. He llençat el terminal a la bateria, res no ha ajudat ((( havent resignat el menjar ja sense música, i aleshores comença un grinyol a la cabina des dels altaveus, ja sigui davant o darrere amb algun tipus de, en una paraula, grinyols caòtics. girat). encendre-lo i apagar-lo una vegada i el grinyol va desaparèixer de manera miraculosa durant 10 vegades. I ara al vídeo podeu escoltar i veure que els trucs, els cracs i els espisos de qualsevol manera, o CINTA, o CD, o ràdio, fins i tot a la televisió i després el El problema és precisament a la unitat de ràdio. , perquè n'he posat una altra i tot va funcionar bé. Vaig portar la meva unitat de ràdio al mestre, em va deixar caure els regles. Vaig connectar un amplificador extern, i només un canal, i es pot escoltar que només funciona un altaveu, per exemple, el posterior esquerre, és a dir, està clar que l'amplificador és extern, no la unitat de ràdio, sinó que encara s'escolta el fons que hi havia abans.Però les pistes dels cristalls no eren. tallat a la unitat de ràdio. Qui s'ha enfrontat a aquest problema, ajuda si us plau. SER . No calen conjectures, cal que algú digui amb confiança quin és exactament el problema. Gràcies. (IMG: https: //forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)
La publicació s'ha editat David24 – 22.7.2013, 22:24
Càmera frontal?) Quan vaig preguntar això a Fanatic, em van trucar sense braços i em van dir que aprengués a conduir 😀 I, per tant, també vull fer això, perquè el para-xocs surt molt bé quan surts de l'aparcament amb el darrere )
Estic esperant el vídeo :) Em pregunto com implementeu la sortida a la pantalla
vladimir klimanov sí càmera de vista frontal. a l'e46 negre en posarem un de cablejat. el meu problema és que la interferència en el transmissor de ràdio haurà d'aconseguir alguna cosa.
Hola. Vaig tenir un problema semblant. Vaig disparar aquesta etapa d'amplificador.Com a resultat, per 300 rubles al taller de televisió, les sortides de línia es van reduir abans d'aquesta cascada (hi ha una foto de contactes a Internet). En conseqüència, podeu connectar encara més qualsevol amplificador, monoblocs al subwoofer. Dissoleu-ho tot en un canal (també a Internet hi ha un pinout de cables a tots els altaveus), cosa que us permetrà recollir música molt decent amb un cap normal.
Així doncs, tenim una unitat de ràdio BM54 amb un canal esquerre o dret inoperant. La tasca és reviure i, si és possible, millorar-ne el so.
El culpable de la celebració és el microcircuit amplificador (no vaig trobar una descripció, fins i tot el distribuïdor de BMW no tenia circuits d'unitat de ràdio), de fet, el canviarem.
El que necessitem: Soldador Flux Soldar
Cables diversos Radiador Pasta tèrmica Amplificador (en aquest cas, vaig utilitzar un amplificador del conjunt Masterkit, però aneu amb compte: el defecte és del 50 per cent) Mans creixent des del lloc correcte
Per començar, tallem les pistes als amplificadors estàndard (no serà superflu comprovar les pistes per a un curtcircuit). Prenem el senyal del preamplificador
i soldeu-lo a la placa del nostre nou amplificador.
Fixem el microcircuit de l'amplificador a la paret posterior de la unitat de ràdio (davant del connector), greixant-lo amb abundant greix tèrmica.
Al revers, col·loquem el radiador de refrigeració, també havent-lo perdut amb pasta tèrmica
Des del nostre amplificador, soldem els cables directament als pins 1 - 8 del connector de la unitat de ràdio + prenem la potència de l'amplificador del condensador - Font d'alimentació des de l'escut d'inductància + encendre l'amplificador des del pin 13 del connector de la unitat de ràdio
Recopilem, connectem i ens preguntem; com a resultat, tens uns baixos profunds, mitjans sucosos i aguts clars. Em sembla que aquesta és una manera fantàstica no només d'arreglar la unitat de ràdio, sinó també de donar vida a l'equip de música del vostre cotxe.
4 anys al lloc usuari # 1057857
Amable. Reparació del canal BM54? Sortida lineal?
8 anys al lloc usuari # 314215
Hola, no hi ha so al BMW E39, puc tenir el vostre número de telèfon?
6 anys al lloc usuari # 621824
vm54 no s'encén, quant costa?número en hp
3 anys al lloc usuari # 1655942
Hola. Em van fer un mòdul de ràdio BM54 fa aproximadament un any, el so va tornar a desaparèixer, podries donar-hi una ullada, potser fer-ho?
3 anys al lloc usuari # 1495204
cossos? interessat en reparar bm54
8 anys al lloc usuari # 233919
5 anys al lloc usuari # 695489
vm 54 no s'encén, quant costa?
6 anys al lloc usuari # 550244
la ràdio bmw e 65 no funciona quant costarà la reparació en CV!
5 anys al lloc usuari # 804977
Bon dia! La placa superior (cervells) de Logic 7 a e 65 no funciona, és possible reparar-la?
3 anys al lloc usuari # 1750372
Bona tarda, els altaveus posteriors de l'X5 e70 no funcionen, ens podeu ajudar?
3 anys al lloc usuari # 1659949
Soldeu la unitat de ràdio BM54. Preu?
1 any al lloc usuari # 2070778
Bona tarda, necessito ajuda per reparar el mòdul de ràdio bm 54 8297605004
6 anys al lloc usuari # 657285
Interessat a reparar la unitat de ràdio bm54 (no funciona)
2 anys al lloc usuari # 1922700
El preu de la reparació del mòdul de ràdio bmw e 53 16:9 no inclou la música
1 any al lloc usuari # 2079190
Hola, necessito fer una línia, USB i AUX a l'e39, em pots ajudar?
8 anys al lloc usuari # 285332
mil 11, potser un telèfon per a la comunicació sobre la reparació de la unitat vm54
4 anys al lloc usuari # 1168060
La ràdio no funciona (el so apareix quan s'encén i desapareix). El canviador de CD tampoc s'encén. Pots reparar-lo. BMW E39 2000g
2 anys al lloc usuari # 1956382
logic7 e65 quant costa la reparació?
1 any al lloc usuari # 2054793
Bona tarda, quan el mòdul de ràdio bm 24 està connectat, la gravadora de ràdio 4:3 comença a fallar, els indicadors de direcció no es mostren, la marxa enrere no s'encén, etc. hi ha l'oportunitat de comprovar què passa?
1 any al lloc usuari # 2105097
Bona tarda cal reparar el BM 54 sense so.
3) Dibuix de sorra 39 rubles m2!
Venem armaris corredisses al 0% CUOTA
Els nostres avantatges: - 15 anys al mercat; - Treballem individualment projectes i tan aviat com sigui possible (3-4 dies); - la nostra pròpia producció moderna!
a iga3 Gràcies pel consell.Buscaré un convertidor de 12/220V i connectaré un oscil·loscopi.
Negar Seré massa lluny de Sant Petersburg, però estaré molt agraït pel consell.
alexwismar, com ens vas fer feliços. Amb aquesta actitud, és millor anar a altres fòrums. Escriu tonteries, i hem d'esbrinar-ho, una pregunta correctament feta és una garantia del 99% de resposta. Què hauria d'endevinar, per què necessiteu un convertidor? Potser aquesta és una paraula nova en tecnologia
Jo, i no només, tinc un garatge on hi ha un 220 normal i una prolongació. Sí, és banal llençar el cable d'extensió de la finestra 20 metres d'aquesta manera i reparar-lo.
p / s / Pots tenir por: no tinguis por de mi FSU així.
Això és el que entenc, va començar el novell. Ja amb fum. alexwismar, bé, heu abocat eeprom, heu transferit automàticament la configuració d'altres persones al vostre dispositiu. Us abocaré dos gots d'e-vol trencats, que van començar a sonar quan es van treure l'equilibri o els timbres del centre. I no exclou: aquesta música us tornarà després de la següent fermentació al menú.
Freddy, el podem portar a la paperera?
Autor Tema: REPARACIÓ de la unitat de ràdio VM54 o una variant per millorar el so del vostre sistema estèreo (llegit 7259 vegades)
0 membres i 1 convidat estan veient aquest tema.
Recomanem llegir el tema REPARACIÓ de la unitat de ràdio VM54 o una opció per millorar el so del vostre sistema estèreo
Reparació de cabalímetres del tipus Blade BMW m10 m20 m30 m40-43 i altres Aplicació de grafit o alteració.
BMW X5 E53, dorestayl, tapa superior del pany del maleter va deixar de tancar. En general, res complicat.
BMW X5 E53, dorestayl, tapa superior del pany del maleter va deixar de tancar. En general, res complicat.
Hola a tothom. Em dic Vladimir. Em vaig registrar aquí per oferir els meus serveis. Hi ha moltíssim.
La nostra empresa de reparació de frigorífics fa anys que opera en aquest mercat de Sant Petersburg.
GRUP D'EMPRESES "PROFSHINSERVICE" ha estat reparant discs des de 1999.
Així que amics, va passar. a partir de l'1 de setembre comencem a treballar.
Fem gairebé tot excepte.
Bon dia/nit a tothom. Bé, digueu-me qui es va enfrontar a la reparació d'aquest miracle. reemplaçament per.
Publicat fa 7 mesos
Ben fet, esteu fent bons vídeos detallats, encara hi ha moltes preguntes a Internet sobre la vàlvula d'acceleració m52tu, no es pot reparar?
Per què instal·lar un kit mestre? No té sentit. Pots treure les tulipes i posar un amplificador i un subwoofer més potents. Fa poc vaig fer tot això, tot funciona bé.
Vaig fer un procediment semblant, sembla que tot no és res, però en algun lloc ho vaig exagerar i el so del canviador de cd va deixar de passar.
Canvia l'hora de Moscou, vaig menjar més d'un litre per mil, ara ni un gram per 7 mil.
També tinc una unitat de ràdio a X5 que necessita reparació, si poso aquest kit mestre al meu auxiliar no desapareixerà?
També vaig grunyir aquest bloc, però en tenia un de recanvi, vaig tenir sort)) Però, en general, si en comptes d'aquest bloc i l'ordinador de navegació connectes un androide xinès, el so es deteriorarà? No tinc cap harman.
Bona feina. Tots els teus vídeos són fantàstics!
Tens el teu propi cotxe i vigila constantment les companyies de cotxes? T'agrada excavar motors i accionaments, desmuntar i reparar cotxes? O ho fas per necessitat, perquè el teu "abeurador" no pot funcionar correctament? Aleshores, aquesta secció és especialment per a tu, aquí el contingut està totalment dedicat als amants dels cotxes. Ressenya de cotxes nous, així com notícies del món de l'automoció.
El contingut principal d'automoció consisteix en diverses revisions de cotxes moderns. Algunes persones compren certs cotxes, o els lloguen, i després demostren als seus espectadors les habilitats d'aquest o aquell cotxe. Aquestes revisions són adequades per a aquells que estimen molt el maquinari i es compraran un cotxe decent per a ells mateixos i, per tant, estan en procés de triar. Tanmateix, la majoria d'aquestes revisions presenten una visió més aviat subjectiva, i sovint aquesta visió no s'ha de prendre com la veritat definitiva.
La següent línia de vídeos sobre aquest tema està ocupada per diverses notícies d'automoció. Aquí podeu conèixer fàcilment les novetats d'aquest any. Vegeu proves de conducció precioses i emocionants organitzades pels creadors i llegiu atentament les especificacions tècniques.Aquest contingut és bastant divertit i molt informatiu. De vegades ajuda a triar un cotxe molt millor que les opinions de persones força dubtoses. Encara que la majoria de vegades es tracta d'anuncis publicitaris que promocionen el vostre producte, però teniu el cap sobre les espatlles? De totes maneres, no us podeu amagar les característiques tècniques.
Tanmateix, la prova de conducció més espectacular i interessant només pot ser una cursa. I aquest bé és en abundància en aquesta categoria, perquè transport i curses són literalment coses inseparables. Fins i tot cotxes aparentment inadaptats aconsegueixen participar en curses de carrer. I de vegades els vídeos amb la gravació d'aquestes curses arriben a Internet i, en conseqüència, a la nostra pàgina. Els conductors de conducció, velocitat, avenços i arriscats et sorprendran amb el seu enginy, virtuosisme i habilitat. Tanmateix, aquí podeu trobar vídeos de les curses oficials.
A més, no us oblideu dels trucs per a la vida dels conductors i de diversos secrets que us ajudaran a reparar una part del cotxe o a prevenir una avaria. En veure aquest contingut, podeu destacar moltes coses noves i útils per a vosaltres mateixos. Fins i tot hi ha diversos espectacles per als amants dels cotxes, com Pimp Ride. On els veritables mestres converteixen un cotxe terrible en un vehicle excel·lent. I, en general, hi ha molt contingut interessant per als motoristes.
També es pot destacar l'humor de l'automòbil, les situacions interessants a les carreteres, els accidents de trànsit i altres coses interessants que van caure a l'objectiu d'una càmera amateur, i que ara llueixen en forma de vídeos al nostre lloc web. Aquest tipus de vídeos són perfectes per desactivar i augmentar l'estat d'ànim.
En aquesta secció, cada aficionat al cotxe trobarà per si mateix el que li agrada. Aquesta secció conté vídeos d'alta qualitat, no només pel que fa a imatges, sinó també pel que fa al component informatiu. Us desitgem una agradable visualització.
MODERATORI (Missatge automàtic de Rey)
Usuari TALLER lliurat advertència per infracció del paràgraf 2.2.4 De les regles d'aquest missatge.
Reparació mòdul de ràdio BM54 Reparació d'equips d'àudio i vídeo 3791111 3791119
2.2. No està permès enviar missatges que continguin: 2.2.4. Anuncis inconsistents en qualsevol dels elements del missatge. L'agència de publicitat "MediaArt" té el dret exclusiu de posar anuncis al Fòrum.
Reparació d'unitat de ràdio bmw mb24, en cotxes e39 / e38
i a la pantalla gran 16: 9 e38, el cos s'encén i s'apaga per valor de MK24
Ei! Potser sabeu quin pot ser el problema amb la primera posició de la clau, el monitor 16.9 no funciona i la pantalla del tauler no s'il·lumina, la tensió és present, els fusibles estan tots intactes. 2 posició tot funciona i el monitor i la pantalla al tauler. Qui sap quin és el problema, digueu-me, vaig treure tot el cablejat i no vaig trobar res.
Fer reparacions a bm54 🙂 🙂 Molt interessant de veure
Hola, digueu-me, tot funciona, s'encén (ràdio, casset, repte) mb24, la ràdio troba una ona, però no hi ha so, hi ha so només del repte? Té sentit treure el bloc per soldar? Gràcies
Em vaig registrar aquí
Grup: Usuaris Missatges: 1060 Inscripció: 19.3.2009 Des de: Sant Petersburg Nº d'usuari: 213
Va ser al vespre, no hi havia res a fer, o millor dit: a una persona no li va agradar el so del seu X5, es va decidir posar amplificadors amb sortida de línia.
Per tant, comprem un cable i connectors. Cable - Tasker, connectors - Amphenol
Desmuntem el mòdul de ràdio, trobem on té un preamplificador i soldem allà 4 condensadors 1mkf * 50volt
Una visió més propera dels condensadors acabats d'instal·lar
Durant el camí, fem un retall a la caixa del mòdul de ràdio per treure els cables. Posem un segell perquè els cables no es facin malbé per la fricció contra el cos
Soldem els cables als condensadors i els fixem perquè no es trenquin de les vibracions i altres influències mecàniques.
Tornem a posar el mòdul! Bellesa, no? 1b.gif ”/>
Una versió actualitzada de l'informe està disponible a
La publicació s'ha editat sorrenc – 24.6.2010, 9:08
BM24.rar58,33K 252 Nombre de descàrregues:
BM53.rar211,17 K 256 Nombre de descàrregues:
BM54.rar2,23 MB 548 Nombre de descàrregues:
bona tarda, podeu fer una pregunta?)) al bloc bm54 només heu de flashejar el programador o podeu programar com winkfp? Vull activar l'auxiliar parpellejant la versió del firmware del bloc 22/02, pel que entenc 70, gràcies per endavant))
aux es determina principalment per la presència de TOTES les parts a la placa vertical. kfp no ajudarà.
aux es determina principalment per la presència de TOTES les parts a la placa vertical. kfp no ajudarà.
El vaig portar a l'oficina, em van dir que hi havia tot, només cal que l'heu de flashejar i em porten 5000k per feina (((
i trobeu un manual (disponible al fòrum) per a l'adaptació d'aux.
us sorprendrà. com apareix l'auxiliar al menú.
i trobeu un manual (disponible al fòrum) per a l'adaptació d'aux.
Tinc un cable original, el connecto i no passa res (((
M'agrada
no m'agrada
Younot 30 d'abril de 2014
també heu de connectar alguna cosa al cable original
també heu de connectar alguna cosa al cable original
no hi ha res al cordó i, per tant, ja hi és tot, tot el problema és que no sé com fer-ho flash
M'agrada
no m'agrada
devdev 23 de setembre de 2014
el tema és que hi havia 451 blocs, l'aux funcionava, venia, posava 078 de la màquina que tenia un connector darrere del monitor, però l'aux no llaura i no hi passa. El microprogramari ho curarà? els components dels taulers són els mateixos.
M'agrada
no m'agrada
Tatik 06 d'octubre de 2014
Altereu 29f400 i 28f010 per darrer amb substitució.
M'agrada
no m'agrada
Torker 04 de novembre de 2014
Demano ajuda, algú pot compartir el firmware de l'aglomerat del BMW BM54 SA35 FTW PLCC32 27LV010 Gràcies per endavant!
M'agrada
no m'agrada
Cherniy_fp 29 de juliol de 2015
M'agrada
no m'agrada
flint77 09 de novembre de 2015
Ajuda, necessito un abocador BM53 Radio BMW Business al64 65.12-6 904 213.
M'agrada
no m'agrada
46coupe328 29 de novembre de 2015
Dins de bm54 no hi ha firmwares per a 24c64, per què? pel que jo sé, cal cosir alhora 3
M'agrada
no m'agrada
46coupe328 29 de novembre de 2015
una mica ho vaig esbrinar, en lloc de 24c 64 s'indica 24c32, i el firmware at27lv010a llavors on?
compartit amb mi. 27lv s'escriu 1 vegada.
paquet 54.rar120,05 K 156 Nombre de descàrregues:
M'agrada
no m'agrada
Vygon 29 de gener de 2016
20160127_172409.jpg81,82K 18 Nombre de descàrregues:
20160127_172433.jpg89,53K 15 Nombre de descàrregues:
20160128_211439.jpg229,22 K 12 Nombre de descàrregues:
20160128_211524.jpg260,08 K 14 Nombre de descàrregues:
20160128_211537.jpg224,23 K 13 Nombre de descàrregues:
M'agrada
no m'agrada
Berger 27 de març de 2018
Bona tarda. es pot flashejar el BM53 amb el firmware del BM 54? i una altra pregunta, el castor pot escriure un nou abocador a la unitat SRS (i no només), podeu fer el mateix amb la unitat de ràdio? Gràcies
Com reparar la unitat de ràdio BMW BM54
Reparació d'unitat de ràdio bmw mb24, en cotxes e39 / e38
Informe de reparació de la unitat de ràdio bmw
Reparació de la ràdio del cotxe BMW BM54
BM54 canvieu l'amplificador de la unitat principal pel TDA7850.
Aquari al maleter del BMW X5 e53, amplificador ofegat
Sintonitzador de TV digital en BMW X5 amb control OEM
Secrets de reparació de blocs abs de BMW
AUX al BMW X5 E53 en rus de "A" a "Z"
Secrets de reparació de blocs abs de BMW
Reparació de la unitat de control ABS
Reparació de blocs ABS a Minsk amb garantia
QUÈ HI HA DINS? Bloc ABS ABS a l'interior
Reparació de blocs ABS a Minsk amb garantia
BMW DSC Light ABS Codi de la bomba de precàrrega 88
Com reparar la unitat de ràdio BMW BM54
DIY # 17 BMW 523i (e39) Substitució del sensor ABS
BMW E36. Canvi inusual del sensor ABS
Si "Airbag" està activat i no voleu canviar la manera d'emular els airbags
Tot sobre la reparació del BMW Sèrie 5 amb les vostres pròpies mans: instruccions pas a pas amb fotos, codis d'error i descodificació en rus, esquemes elèctrics.
Molts coneixedors del famós BMW 5-ki amb carrosseria E39 tard o d'hora s'enfronten al problema de substituir els amortidors i les molles helicoïdals per altres de nous. Això es deu principalment a la seguretat de la conducció. Però no us heu de precipitar a l'estació de servei immediatament, ja que l'article us dirà com fer-ho amb les vostres pròpies mans, sense recórrer-hi.
El sistema de frenada d'un cotxe és un dels components principals de la seguretat de conducció. Els frens s'han de revisar regularment. Abans d'aprendre a comprovar nosaltres mateixos el sistema de fre del BMW E39, anem a esbrinar en què consisteix.
Els propietaris de cotxes BMW E34 no sempre gaudeixen d'un gran viatge al seu cotxe. Les unitats i conjunts d'aquestes màquines no són eterns, per la qual cosa s'han de reparar periòdicament. Alguns, notant una petita avaria, corren immediatament a diverses estacions de servei, on gasten grans sumes de diners, altres intenten fer-ho pel seu compte al seu propi garatge. Tan .
Qualsevol part del cotxe es pot trencar amb el temps. Els coixinets de rodes no són una excepció.Gairebé qualsevol propietari d'aquest cotxe és capaç de diagnosticar i substituir els coixinets del cub d'un BMW a la part posterior de l'E39 amb les seves pròpies mans.
Segons el manual de servei del BMW E39, un canvi d'oli s'ha de fer una vegada a l'any o després d'un recorregut de 15 mil quilòmetres per als motors de gasolina i cada 10 mil per a un motor dièsel. Aquestes recomanacions són vàlides a l'estranger. Hi ha un petit postscript al manual: si el cotxe funciona en condicions difícils, s'ha de substituir el motor.
Avui, un dels models de BMW més populars és l'E39 de la cinquena sèrie. Malgrat que es va suspendre el 2004, aquests cotxes encara es poden veure en gran nombre a les carreteres russes.
La quarta generació del cinquè model de BMW (E39) estava equipada amb tres tipus d'unitats de capçalera (GU) per al sistema d'àudio. En la configuració bàsica, el GU tenia una gravadora de ràdio i un receptor de ràdio. Per a la configuració del negoci, es va instal·lar un reproductor de CD i un receptor de radiodifusió. Al BMW E39 es va instal·lar un sistema multimèdia amb navegació amb opcions cares.
Molt sovint, es poden sentir queixes dels propietaris del model BMW E39 (així com de l'E53) que el motor comença a sobreescalfar-se si l'aire condicionat està encès, especialment quan fa calor, en un embús de trànsit. Això passa per diversos motius.
El cotxe BMW E39, com la majoria dels cotxes moderns, està equipat amb un sistema antibloqueig (ABS). La seva tasca principal és evitar el bloqueig total de les rodes en frenar en cas d'emergència. El sistema de frenada antibloqueig millora el control del vehicle quan premeu el pedal del fre amb força, especialment en les revoltes i en condicions de gel. L'ABS inclou els següents components: hidroelectrònic.
Alguns propietaris de vehicles probablement s'han enfrontat a una situació en què el cotxe no arrenca, el quadre de comandament s'encén i el motor d'arrencada gira el motor. Hi pot haver moltes raons. El més inofensiu pot ser un mal funcionament de la bomba de combustible. És el responsable de subministrar combustible des del dipòsit al motor. Gairebé tothom pot comprovar el funcionament de la bomba de gas. En aquest article.
Reparació del bloc ABS BMW e65, e46, e39, e38. Contactes de soldadura
Secrets de reparació de blocs abs de BMW
Autoreparació d'ABS. resultat 50/50
Com obrir el bloc ABS BMW E39
Reparació de blocs ABS a Minsk amb garantia
BMW E39 - Pintura en aerosol després de 3 mesos de cablejat ABS - Xenobia
Reparació de la unitat ABS (ABS) Audi A8 2003
ABS bmw e39 1998 Error de bomba a la unitat hidràulica (en aquesta generació és un)
Reparació de blocs ABS a Minsk amb garantia
Reparació de la unitat ABS híbrida
Reparació del bloc ABS BMW e65, e46, e39, e38. Contactes de soldadura
Secrets de reparació de blocs abs de BMW
Autoreparació d'ABS. resultat 50/50
Com obrir el bloc ABS BMW E39
Reparació de blocs ABS a Minsk amb garantia
ABS bmw e39 1998 Error de bomba a la unitat hidràulica (en aquesta generació és un)
Resolució de problemes del sistema BMW E39 ASC, feu-ho vosaltres mateixos
e36 ABS problema i solució
Reparació de la unitat de control ABS
Consell ràpid Eliminació de l'ABS en BMW E36
Cables de cinta / plans / flexibles, pantalles LCD, transformadors i motors d'instruments per a BMW, Mercedes Saab i Audi.
Kit de reparació per al mòdul de ràdio Becker BM54
Disponible per als models BMW E38, E39, E46, E53, M5, X5
Diversos models de BMW E38, E39, X5 i altres tenen un problema comú amb els amplificadors de so: diversos altaveus (o en alguns casos cadascun) deixen de funcionar. Aquest problema està latent en un amplificador defectuós, que es pot solucionar amb un kit de reparació.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Els cables envellits i multicolors s'han de soldar a les superfícies de contacte tal com es mostra a les fotografies d'alta qualitat per simplificar la instal·lació.