Reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

En detall: reparació d'altaveus de cotxe per a vosaltres mateixos d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

L'estat actual del mercat amb els preus dels altaveus fa que la reparació d'altaveus sigui pràcticament innecessària, però si hi ha dificultats per comprar un altaveu nou en lloc d'un de danyat o danyat, llavors té sentit intentar restaurar l'altaveu danyat amb les vostres pròpies mans. Tinc uns quants sistemes d'altaveus coaxials de diversos cotxes. Malauradament, 2/3 dels altaveus produeixen un senyal distorsionat durant la reproducció, i la resta simplement no funcionen. A continuació es presentarà material només sobre la restauració d'altaveus d'automòbil de tipus coaxial per al seu ús en el futur en el disseny o la instal·lació en sistemes d'altaveus estacionaris de múltiples vies. Abans de començar a treballar, ho durem a terme diagnòstics estats parlants.

1. Comproveu si hi ha "escombraries". Els altaveus coaxials no estan totalment protegits dels objectes estranys que cauen a l'espai magnètic, això és especialment perillós per a cotxes vells coberts d'òxid o cotxes que han patit reparacions de carrosseria. Comprovar és senzill: suaument amb els dits movent-se difusor a l'interior del sistema magnètic, si al mateix temps s'escolten clarament sons estranys: cruixots, crepitjos, sorolls, això significa que poden haver-hi deixalles metàl·liques a l'espai magnètic.

2. Agafem un tester i en mode ohmetre comprovem la resistència de la bobina. Si hi ha resistència, aquest és el nostre cas. Si no hi ha resistència, té sentit comprovar els conductors de coure flexibles gruixuts des dels terminals dels altaveus fins al difusor per detectar un circuit obert. Si no hi ha cap ruptura, és probable que hi hagi una ruptura a la bobina de l'altaveu i aquest cas d'autoreparació no es considera en aquest article. A continuació es donen instruccions per a l'autoreparació.

Vídeo (feu clic per reproduir).

1. Dessoldem els cables flexibles de la bobina de les puntes de contacte de la connexió de l'altaveu i les puntes de contacte de l'altaveu coaxial.

2. Traieu els altaveus coaxials. El fabricant no proporciona la reparació del sistema d'altaveus i hi ha altaveus coaxials instal·lats estretament... La columna amb tweeters reforçats es va eliminar perforant un rebló d'alumini. Treballem amb cura, el més important és no trencar ni danyar res.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

3. Als fòrums de reparació d'altaveus, hi ha maneres de desmuntar el difusor i la rentadora centradora. Jo també vaig anar per aquest camí. Realitzem el treball a l'aire lliure en absència de focs oberts! Després de gastar 100 ml d'acetona, no va ser possible treure el difusor i la rentadora. El dissolvent es va evaporar ràpidament sense suavitzar la línia de cola. Per tal d'estalviar temps i dissolvent, es va col·locar un cordó fet de tela de cotó en lloc d'enganxar i es va humitejar amb acetona; si calia, es va continuar humitejant a mesura que s'evaporava fins que la cola es va suavitzar. Després de suavitzar amb un tornavís fi, va forjar la vora de la rondella de centratge i la va aixecar sobre el punt d'enganxament. Amb l'ondulació del difusor fet de cautxú prim, cal ser més curós i delicat per no danyar la goma.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Abocar dissolvent sobre la corrugació

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

4. Retireu el difusor. A partir de les deixalles atrapades dins del sistema magnètic, es nota el trencament de l'aïllament de la bobina de l'altaveu. És útil sota una lupa per veure el grau de dany per la presència de girs en curtcircuit (esgarrapades a una profunditat de més del 40% del diàmetre del cable de la bobina), si hi ha una sospita de girs curtcircuits, aleshores és millor rebutjar l'orador. Amb un drap humit, vaig netejar el difusor, la rentadora de centrat i la bobina per dins i per fora de la brutícia.La neteja s'ha de fer amb cura per no danyar la bobina.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Hi ha rascades a la bobina

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

5. La bretxa en el sistema magnètic és una visió trista. Un imant fort manté fermament les restes metàl·liques fines i la pols. Vaig intentar netejar-lo mecànicament, però la petita mida de la bretxa i la seva curvatura no van permetre eliminar amb èxit els residus. Va decidir utilitzar una forta explosió d'aire d'un compressor d'aire - no va ser possible esborrar el buit! S'havia d'utilitzar un altre remei: un raig d'aigua a alta pressió d'un rentat de cotxes. El resultat és que estic tot mullat, però el buit està net al 100% i, al mateix temps, tot el marc del marc brillava com nou. Vaig intentar fer-ho amb cura, ja que la pressió del raig d'aigua és molt alta i suposo que amb especial zel és possible destruir l'enganxament de l'imant de l'altaveu. Per evitar l'oxidació, heu d'assecar immediatament el marc i l'imant. Després de l'assecat, és útil comprovar la neteja del buit sota una lupa. I, com ha demostrat l'experiència, és bo segellar la bretxa amb cinta adhesiva per protegir-la de residus metàl·liques accidentals.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

1. Després de netejar i assecar els components dels altaveus, muntem l'estructura. És important no tenir pressa. L'objectiu és col·locar la bobina al sistema d'imants exactament al centre i assegurar-se que hi hagi espai lliure i que no es toqui la bobina. A partir d'una tira de paper d'oficina en format A4 de 10 cm d'ample i uns 18 cm de llarg, enrotllem el cilindre i l'introduïm a la bobina del difusor. El cilindre ha d'encaixar perfectament contra la bobina i no tenir cap protuberància ni protuberància a l'interior.
2. Intentem inserir aquesta estructura al sistema magnètic. No corris! Millor practicar unes quantes vegades. El cilindre ha de baixar a tota la profunditat de l'espai magnètic i la bobina amb prou feines hauria de moure's sobre el cilindre inserit. Si la bobina es mou al llarg del cilindre amb un gran esforç, cal escurçar la longitud de la tira de paper i, si la bobina es mou lliurement, cal augmentar la longitud de la tira de paper.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Introduïu el cilindre a l'espai

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

La bobina funciona amb força al cilindre

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

El rodet està centrat

3. Sostenint el cilindre a la posició inferior, aixequeu el difusor i engreixeu la zona per enganxar la rondella centradora amb cola del tipus "Moment". Orientem la rentadora segons els cables dels conductors de la bobina i els terminals dels altaveus, així com al llarg dels retalls de la ondulació del difusor. Enganxem la rondella centradora.

Llegeix també:  Reparació d'aire condicionat abans de fer-ho tu mateix

4. Enganxem l'ondulació del difusor.

5. Després que la cola s'hagi assecat, soldem els conductors de la bobina als terminals.

6. Traieu amb cura el cilindre de paper. Comprovació del recorregut del difusor. Si tot es fa correctament, no hi hauria d'haver sons estranys.

7. Per tancar el sistema magnètic de l'entrada de residus, vaig segellar el forat de la bobina al costat del difusor amb un fil negre i al costat de l'imant amb cinta.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Enganxeu la rondella de centratge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Tancament del forat del difusor

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Segellar el forat amb cinta adhesiva

8. Finalment, comprovem el resultat del treball connectant l'altaveu a la font de so.

Amb aquesta tècnica, es van restaurar de manera independent diversos altaveus per instal·lar-los en sistemes d'altaveus estacionaris i receptors de ràdio per substituir els altaveus vells o trencats.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Vaig intentar recollir d'aquesta manera. No sempre va sortir bé.
Vaig fer el muntatge d'una altra manera. Després d'enganxar l'ondulació del difusor i la rentadora de centratge, fins que la cola s'hagi assecat, vaig connectar el capçal dinàmic a un transformador de 6,3 volts mitjançant una resistència de cable variable de baixa resistència.
Va ser suficient per remenar lleugerament el difusor.
En aquest cas, el propi difusor està centrat. Els sorolls van desaparèixer de seguida. En aquesta posició, es va assecar.

El desavantatge d'aquest mètode: 50Hz encara és difícil de suportar durant molt de temps.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

La constant ha d'estar connectada!

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Professionals: imprescindible, però els aficionats poden fer-ho!

Anteriorment, ja hem tractat el tema de la reparació de capçals dinàmics d'automòbils, o simplement dir, la reparació d'altaveus de fer-ho tu mateix. A continuació, vam considerar el mètode per restaurar la suspensió del cap amb silicona normal.Però també ens enfrontem a problemes de caràcter més greu. És per això que avui hem decidit centrar-nos en un problema tan comú com és la desalineació.

Naturalment, avui tothom sap en què consisteix un cap dinàmic. Així, en ell, un senyal de tipus elèctric es converteix en moviment de membrana i es propaga per l'aire.

En el moment en què el mateix senyal es concentra a la bobina, es forma un camp magnètic, que interacciona amb l'imant. I pel fet que aquest senyal és temporal, la bobina comença a vibrar, com si fugués del camp. No obstant això, la bobina no té on córrer i comença a transmetre aquest senyal al difusor, que al seu torn el transmet a l'aire, creant so. Naturalment, aquest procés es transmet amb paraules senzilles i sonarà completament diferent en termes tècnics. Però l'essència mateixa és important.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Aquí s'utilitza un nucli de ferro per implementar la direccionalitat del camp. Al seu torn, aquest nucli està unit a un imant permanent. Es tracta d'una plataforma de ferro circular tipus disc amb un hub al centre que consta d'una bobina de veu. Perquè aquesta bobina es mogui fàcilment al mig de l'imant i el nucli, hi ha un buit especial. I a causa d'alguns factors desfavorables, la cola, a causa de la qual el disc està connectat a l'imant, es debilita i el nucli aixafa la bobina, la qual cosa condueix a la immobilitat del difusor. Els altaveus poden funcionar, però no podreu escoltar cap baix.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Com sortir d'aquesta difícil situació? I és possible fer que els parlants tornin al seu estat normal? Això és el que es parlarà més endavant a l'article. Així doncs, en la situació que em vaig trobar, hi va haver una ruptura de la suspensió de l'altaveu i, per això, de seguida vaig començar amb la rentadora de centratge. Succeeix que als altaveus, la mateixa rentadora de centratge s'uneix a una cola molt feble.

Per tant, per separar la rentadora, només cal humitejar la unió amb el xassís amb acetona simple i esperar un parell de segons. I en alguns casos, l'acetona sola no és suficient. Molt sovint això s'aplica a altaveus d'alta qualitat, on s'utilitza cola forta i d'alta qualitat per connectar la rentadora i el xassís. Aquí cal recórrer al vandalisme més real. És a dir, cal tallar la rentadora i els cables que van des de la bobina de veu cap als altaveus amb un ganivet clerical. Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

A continuació, heu de desconnectar el difusor.
Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Al final d'aquestes manipulacions, queda clar que el nucli s'enganxa a l'imant i cal posar-lo al seu lloc, és a dir, al centre. Tanmateix, cal tenir en compte que això no és gens fàcil, perquè aquí cal treballar amb ferro i un imant permanent.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Interaccionen de manera extremadament fiable entre ells i us serà difícil col·locar el nucli al centre. És important entendre, però, que la bobina de veu està totalment connectada al con i aixafada. Per tant, cal estrènyer el propi difusor. Després d'alliberar la bobina, heu de fer-hi una bona ullada.

Si el vernís que cobreix el seu cable està danyat o la bobina mateixa està abollada, també es requereix una reconstrucció addicional de la bobina.

Per reparar la bobina, el primer pas és buscar làmines metàl·liques, el gruix de les quals és de mig centímetre.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Aquestes làmines s'han de subjectar entre el nucli i l'imant. En general, hem d'omplir tot l'espai que ocupa la bobina. Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

En aquest cas, cada placa s'ha d'introduir uniformement de manera que la distància sigui igual a cada costat.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Després de tot això, cal enganxar l'imant a la rentadora que subjecta el nucli. El millor és utilitzar una cola de bon moment per a això.

Llegeix també:  Reparació de Lada Kalina 2 a fer-ho vostè mateix

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

També per a aquests propòsits, podeu prendre epoxi, però aquí ja és necessari per a una major fiabilitat barrejar-lo amb serradures o trossos de tela.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Aleshores, després que la cola s'hagi endurit, podeu treure totes les plaques i tornar a posar tot l'altaveu.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

El penjador i la rentadora centradora es troben al mateix adhesiu. Al mateix temps, la suspensió també es pot reparar addicionalment.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

D'aquesta manera es poden reparar diversos tipus de capçals.

I també vull destacar un punt, si decideixes vendre el teu cotxe i no saps per on començar, només has de trucar a Center-Auto, que comprarà el teu cotxe. Encara que sigui després d'un accident, contacteu i rebeu els diners el mateix dia.

Els altaveus sibilen? No us afanyeu a llençar-los, desfer-se de les sibilàncies dels altaveus és possible i no tan difícil. Les sibilàncies de l'altaveu, un fenomen bastant comú, es troben més sovint en l'acústica de banda ampla, a causa de la pols i tota mena de residus atrapats entre el nucli i la bobina, que en moure el con de l'altaveu produeixen un so desagradable en forma d'altaveu. sibilàncies. La reparació de l'altaveu consisteix a desmuntar l'altaveu i eliminar la font del so desagradable.

Es va reparar un altaveu coaxial de quatre vies de Pioneer. L'eina principal per desmuntar l'altaveu, un tornavís pla normal i un soldador.

En primer lloc, he eliminat el mòdul del timbre. En aquest model, el mòdul del timbre es va subjectar amb un cargol llarg, que estava amagat sota l'adhesiu de l'imant. En altres models, els tweeters es poden enganxar simplement, en aquest cas, cal arrencar-los, però abans, si és possible, dessoldeu els cables que van als tweeters.

A la foto inferior, si us fixeu bé, podeu veure restes entre el nucli metàl·lic i el bobinatge sonor.

Després de desenroscar el mòdul del tweeter i segellar-ne els cables, armat amb un tornavís, va forjar la coberta de plàstic que pressiona la suspensió de goma del difusor i amb cura, lentament, es va treure.

Amb la mateixa eina, vaig treure la suspensió del difusor. Amb un tornavís, n'hi ha prou amb treure'l una mica i després el podeu pelar amb les mans.

Vaig dessoldar el cablejat per començar a treure la rentadora de centratge.

Pelar la rentadora de centratge és una mica més difícil que les peces pelades anteriorment, no us podeu precipitar aquí, és fàcil fer malbé la rentadora.

Hi havia molts residus dins de l'altaveu, no és estrany que sibilàs constantment.

A la bobina de veu de l'altaveu, hi ha ratllades visibles, que demostren la presència d'objectes estranys, l'aïllament del bobinatge està danyat. La capa protectora de l'enrotllament, és desitjable restaurar, per això podeu obrir-la amb vernís o resina epoxi sobre les ratllades, amb una petita capa.

Netegem, rentem i aspirem totes les parts de l'altaveu.

Bé, ara el més difícil que s'ha hagut d'afrontar amb la reparació dels altaveus és l'eliminació de partícules metàl·liques magnetitzades fins al nucli. Una aspiradora no els pot fer front. Scotch va venir al rescat, amb l'ajuda d'aquestes accions no astúries, es va eliminar tot el que era superflu en la dinàmica.

Aleshores va ser necessari enganxar-ho tot al seu lloc. Vaig enganxar l'altaveu amb una cola normal i universal. Moment.

No he eliminat els vells rastres de cola, ja que és fàcil navegar per ells quan enganxeu l'altaveu, cosa que us permet enganxar-lo correctament i sense distorsions. Però, de totes maneres, cal comprovar si el bobinatge s'enganxa al nucli quan el difusor es mou.

Si tot ha anat bé, no hi ha sorolls estranys quan es mou el difusor, l'afegim, el soldem, muntem l'altaveu.

Altaveu reformat, a la foto de la dreta. La reparació dels altaveus va tenir èxit, tot funciona i no sibilà.

No hi ha absolutament res en desmuntar l'altaveu, no hi ha res complicat, tot és senzill i fàcil, el més important és no precipitar-se. Vaig trigar aproximadament una hora a reparar un altaveu.

Dissabte 23 de febrer de 2013 Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Vistes: 7606 Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeCategoria: Electricista d'automòbils

Aquest article descriu el procés reparació d'altaveus 80 W nominals fes-ho tu. Altaveus de cotxe alimentat per un tocadisc, que està muntat al tauler i connectat a la bateria. Quan has de comprar o aconseguir gairebé
d'ús gratuït

altaveus del cotxe, en escoltar-los, per regla general, s'escolten alguns defectes en la qualitat del so.

Al taller d'un electricista d'automòbils, per reparar altaveus vells i que funcionen malament, agafaran 300 rubles per peça, cosa que és una mica car per a una persona normal. Heu de ser intel·ligent i intentar reparar els altaveus pel vostre compte.

Primer cal desmuntar un dels altaveus. Aquest procés no us portarà gaire temps. Tot el que necessitem d'una eina de reparació d'altaveus és un ganivet de papereria, un tornavís i un soldador. L'autor no va utilitzar termes d'enginyeria radiofònica quan va escriure l'article. La informació es presenta en un llenguatge accessible i serà molt clar per a tothom què i com fer.

La seqüència de treball realitzada es descriu a continuació:

1. Agafeu l'altaveu i desenrosqueu primer el timbre.

De seguida podreu veure el cargol de l'imant amb el qual es cargolen. Aquest cargol s'ha de desenroscar amb cura des de sota. Aleshores traiem els tweeters.

2. Amb un soldador, desconnecteu els 4 cables que porten a l'altaveu, tal com es mostra a la figura.

3. El següent pas és treure l'envoltant de plàstic que envolta el diafragma de l'altaveu. Aquest treball s'ha de fer amb cura per no danyar res. Després tallem l'anell de tancament amb un ganivet clerical.

4. Ara arribem a les entranyes del parlant. Veiem que l'imant de l'altaveu està ple.

Llegeix també:  Reparació de barrils de fusta de bricolatge

Es necessitarà una mica de temps per netejar les parts escombraries.

Els vaig netejar sota aigua corrent i després vaig assecar les peces amb un assecador. Ara parts de l'altaveu han adquirit un aspecte completament diferent.

5. La part més difícil del procés de recuperació dels altaveus és netejar les partícules de metall magnetitzades que no es rentaran amb aigua. Vaig resoldre aquest problema d'una manera senzilla. Vaig tallar petits trossos de cinta, després els vaig ficar amb cura a la cel·la i, amb l'ajuda d'un punxó, els vaig treure. Els residus es van enganxar a la cinta adhesiva i, per tant, es van treure de les cavitats dels altaveus. Per aconseguir una neteja perfecta, que afectarà directament la qualitat dels vostres altaveus, heu de dedicar molt de temps a netejar a fons el nucli dels altaveus.

6. A continuació, amb cola normal "Moment", comencem a enganxar totes les parts dels altaveus. Un tub de cola serà suficient per a tot el procés d'encolat. Cal enganxar les peces amb cura al voltant de tot el perímetre, sense estalviar cola.

7. Deixem els altaveus enganxats durant un dia perquè finalment s'endureixi la cola. Després que la cola estigui seca, podeu instal·lar els altaveus a l'interior del vostre cotxe preferit i connectar-vos al tocadiscos. Ara la melodia musical a l'interior del cotxe sonarà fort i sense cap defecte.

Avui, el nombre de bons amants del so que acaben de llençar un altaveu sibilant no està disminuint! Al mateix temps, el cost d'un analògic pot ser una quantitat tangible. Crec que el següent ajudarà qualsevol persona que tingui mans que creixen fora del lloc adequat per arreglar l'altaveu.

Disponible: un miracle del pensament del disseny, una vegada l'antiga columna S-30 (10AC-222), ara servint com un dels autosubs. Una setmana més tard, després de la mutació, el pacient va començar a mostrar signes de la malaltia: va emetre sons estranys en treballar les parts de baix i va respirar una mica. Es va decidir fer una autòpsia.

Després de l'autòpsia, es va extreure un òrgan malalt del cos del pacient: woofer 25GDN-1-4, 86 d'alliberament. L'orgue necessitava clarament un funcionament: en prémer suaument el difusor, s'escoltava un so estrany (molt semblant a un clic silenciós) i quan sonava en diversos tons (generats pel programa nchtoner), s'escoltava un so de soroll i cruixent clarament audible amb un gran traç del difusor i quan les freqüències són molt baixes (5-15 Hz). Es va decidir trepanar aquest òrgan

Primer, es van tancar els cables flexibles del pacient (des del costat dels coixinets de contacte)

A continuació, s'humitejava amb una xeringa amb agulla un dissolvent (646 o qualsevol altre capaç de dissoldre la cola, com ara "Moment") fins al lloc on s'enganxaven la tapa antipols i el difusor (al llarg del perímetre).

... el lloc on la rentadora centradora està enganxada al difusor (al voltant del perímetre).

... i el lloc on el propi difusor està enganxat a la cistella del suport del difusor (de nou al voltant del perímetre)

En aquest estat, l'orador es va deixar durant 15 minuts amb repeticions periòdiques dels tres punts anteriors (a mesura que el dissolvent s'absorbia/evaporava)

Atenció! Quan treballeu amb un dissolvent, heu d'observar les mesures de seguretat: eviteu el contacte amb la pell (treballeu amb guants de goma!) I les mucoses! No mengis ni fumis! Treballa en una zona ben ventilada!

En mullar, utilitzeu una petita quantitat de dissolvent, evitant que entri a la zona d'enganxament de la bobina i la rentadora de centratge!

Depenent del tipus de dissolvent i la temperatura de l'aire, després de 10-15 minuts de les operacions anteriors, amb un objecte afilat, podeu treure suaument la tapa antipols i treure-la. La tapa s'ha de treure molt fàcilment o oferir molt poca resistència. Si cal fer un esforç important, repetiu les operacions mullant les vores amb un dissolvent i esperant!

Després de treure la tapa, aboqueu amb cura el dissolvent restant de la cavitat prop del mandril de la bobina (girant el pacient).

En aquest moment, la rentadora de centratge té temps de desenganxar-se. Amb cura, sense fer cap esforç, el separem de la cistella del suport del difusor. si cal, torneu a mullar el lloc d'enganxament amb un dissolvent.

Mulleu el lloc on s'enganxa el difusor al suport del difusor. Nosaltres esperem. Tornem a mullar i esperem de nou. Després d'uns 10 minuts, podeu provar de treure el difusor. Idealment, s'hauria de separar del suport del difusor (juntament amb la bobina i la rondella de centratge) sense esforç. Però de vegades necessita una mica d'ajuda (el més important és la precisió! No danyi la suspensió de goma). Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Netegem els punts d'enganxament de la cola antiga i assequem l'altaveu desmuntat. Examinem el pacient desmuntat per detectar un mal funcionament. Mirem la bobina. Si no hi ha esgarrapades i girs solts, ho deixem en pau. Quan traieu la bobina, enganxeu-la amb una fina capa de cola BF-2.

Inspeccionem acuradament el lloc on els cables de plom estan connectats al difusor. Així és: el pacient té el mal funcionament més comú als altaveus antics amb un gran recorregut del difusor. El cable conductor al punt de connexió està esquinçat / trencat. De quin tipus de contacte podem parlar quan tot penja d'un fil passat al centre del cablejat!

Dobleu suaument cap enrere les antenes de coure.

... i dessoldar els cables de plom.

Repetim l'operació per al segon cablejat (encara que encara estigui viu, la malaltia és més fàcil de prevenir!)

Tallem el cablejat de subministrament al punt de ruptura.

... i servim els extrems resultants (per descomptat, primer fem servir colofonia). Aquí cal anar amb compte! Utilitzeu una petita quantitat de soldadura de baixa fusió: la soldadura s'absorbeix al cable com una esponja!

Soldeu suaument el cablejat al seu lloc, doblegueu les "antenes" de coure i enganxeu (Moment, BF-2) el lloc on el cablejat s'adhereix al difusor. Recordeu: no podeu soldar els cables a les "antenes" de fixació! En cas contrari, com es pot tornar a canviar el cablejat d'aquí a deu anys?

Llegeix també:  Reparació de puny de tonòmetre de bricolatge

Recollim l'altaveu. Posem el difusor amb tota la "llar" al suport del difusor, orientant el cablejat als llocs de la seva fixació. A continuació, comprovem la correcció de la polaritat: en connectar una bateria AA d'1,5 V als terminals, en connectar la bateria "+" al "+" de l'altaveu, el difusor "saltarà" de la cistella. Posem el difusor de manera que el seu cable "+" estigui a la marca "+" de la cistella de l'altaveu.

Soldem els cables de plom als coixinets de contacte.Tingueu en compte que la longitud dels cables ha disminuït gairebé mig centímetre. Per tant, els soldem no com a fàbrica: al forat de la placa, sinó amb un marge mínim per mantenir la longitud.

Centrem el difusor a la seva cistella utilitzant pel·lícula (o paper gruixut), que col·loquem a l'espai entre el nucli i la bobina. La regla principal és col·locar el centrat de manera uniforme al voltant del perímetre, per mantenir el mateix buit. La quantitat (o gruix) del centratge ha de ser tal que quan el difusor sobresurt lleugerament cap a l'exterior, descansi lliurement sobre ell i no caigui cap a dins. Per a l'altaveu 25GDN-1-4, n'hi ha prou amb 4 peces de pel·lícula, col·locades per parelles una davant de l'altra. La longitud de la pel·lícula ha de ser tal que no interfereixi si poseu l'altaveu al difusor. Per a què - llegiu a continuació. Enganxem el difusor. Utilitzem la indicació de la cola utilitzada (recomano "Moment", el principal criteri de selecció, perquè la cola es pugui dissoldre posteriorment amb un dissolvent). Normalment trec el difusor 1-1,5 cm cap amunt perquè la rentadora de centratge no toqui la cistella del suport del difusor, després aplico una fina capa de cola i la cistella amb un pinzell, espero i empeny fermament el difusor cap a dins. , a més premeu la rentadora contra la cistella al voltant del perímetre amb els dits... A continuació, enganxo el difusor (en estat retraït, sense inclinar-se).

Deixem l'altaveu cap per avall durant diverses hores sota càrrega (és per això que la nostra pel·lícula no ha de sobresortir més enllà del pla del difusor!).

A continuació, comprovem el muntatge correcte de l'altaveu. Traiem el centrat i comprovem acuradament el recorregut del difusor amb els dits. Ha de caminar amb facilitat, sense emetre matisos (no hi ha de tocar la bobina i el nucli!). Connectem l'altaveu a l'amplificador i li enviem tons de baixa freqüència de baix volum. Els sons estranys haurien d'estar absents. En cas d'enganxament incorrecte (desalineació, etc.), l'altaveu s'ha d'enganxar (vegeu més amunt) i tornar a muntar, amb compte! Amb un muntatge d'alta qualitat, obtenim el 99% d'un altaveu totalment funcional.

Enganxem la vora de la tapa antipols amb cola, esperem i l'enganxem amb cura al difusor. Aquí necessiteu precisió i precisió: una tapa enganxada de forma torta no afecta la qualitat del so, però fa malbé l'aspecte de l'altaveu. quan enganxeu, no premeu el centre de la tapa. Es pot doblegar a partir d'això i l'haureu de pelar, redreçar-lo, recobrir-lo des de dins amb una fina capa d'epoxi per reforçar-lo i enganxar-lo.

Esperem fins que totes les parts estiguin completament enganxades (aproximadament un dia) i col·loquem l'altaveu acabat al seu lloc. Gaudim del so, que no és pitjor que el del nou altaveu anàleg de fàbrica.

Això és tot, ara podeu veure que arreglar un altaveu és una tasca fàcil. El més important és la lentitud i la precisió! Així, en una hora, podeu reparar lentament gairebé qualsevol altaveu de graves o altaveu de gamma mitjana de producció nacional o estrangera (per enganxar altaveus importats, sovint es requereix un dissolvent més potent, com ara l'acetona o el toluè, amb cura: són verinosos). defecte.

Sí, després de l'operació, l'antic pacient va tenir un segon vent i els alegres subs grocs continuen fent el seu dur treball de baix:

Recentment, es va portar a reparar un capçal dinàmic, la seva suspensió estava desgastada. Vaig decidir compartir amb vosaltres una senzilla tecnologia de reparació d'altaveus, estimats radioaficionats. Per tant, tot és molt senzill, i per a les reparacions hem de tenir una cinta adhesiva transparent i cola a mà (goma, impermeable), si aquesta cola no està disponible, podem fer-ho amb impermeable universal. Agafem cinta adhesiva i enganxem els forats i els punts trencats de suspensió amb ella.

Quan ja estigui tot enganxat, assegureu-vos que no quedin petits forats (perquè no hi hagi fuites de la cola abocada). Per donar-li una forma rodona, la cinta s'ha d'escalfar una mica (podeu fer servir un encenedor).

A continuació, comencem la restauració de la suspensió de l'altaveu.Agafem la cola un moment i l'esteneu a la cinta, intentem fer-ho de la manera més ordenada i suau possible. Assegureu-vos que la cola s'hagi assentat uniformement. Aleshores cal deixar el cap assecar.

La cola s'asseca en 5-7 hores i després es converteix en cautxú. Durant l'assecat de la cola, el cap s'ha de col·locar sobre una superfície plana perquè la cola estigui uniformement alta durant tota la suspensió.

Al cap d'unes hores, el capçal dinàmic està llest per al seu ús. Gairebé no hi ha diferència entre els gimbals de fàbrica i els fets a casa, el so és clar i de gran qualitat, per cert, al client li va agradar molt, espero que també us agradi.

En general, durant molts anys, vaig utilitzar gairebé aquesta tecnologia per substituir la suspensió dels capçals dinàmics del tècnic de ràdio C-30. Aquests capçals tenen un so bastant d'alta qualitat, se senten molt bé a les freqüències baixes (tot i que el rang mitjà és coix), en una paraula, un bon cap per a un subwoofer potent, però hi ha un inconvenient: la suspensió d'escuma. Amb baixos profunds a tot volum, no durarà més de 20 minuts. Vaig utilitzar dotzenes de maneres de substituir la suspensió d'un cap d'aquest tipus, però cap d'elles va satisfer: ja sigui la sibilància, l'altaveu es torna molt dur, el centratge es pertorba i el vernís es desprèn de la bobina, però després vaig decidir-me. per fer una suspensió casolana per a un cap d'aquest tipus utilitzant el mètode de cinta i cola durant un moment. El resultat va ser increïble! El cap es va convertir en la base d'un potent subwoofer de cotxe i s'ha utilitzat al cotxe d'un amic durant 3 anys. L'amplificador és potent, muntat sobre la base del famós TDA7294, la potència màxima del qual pot arribar als 110 watts! I imagineu-vos: el cap pot suportar aquesta potència fàcilment i la suspensió no es trenca.

Llegeix també:  Reparació de golfes de bricolatge

I aquí hi ha un altre secret del cardan casolà: no escatimeu la cola! Com més s'hagi d'omplir, millor, i si a casa hi ha capçals dinàmics amb una suspensió gastada (aquest defecte es produeix molt sovint), no us precipiteu a llençar-los, us serviran fidelment durant diversos anys! Per a la prefixació de la cinta adhesiva, s'aconsella utilitzar super glue. Aquesta alteració no afectarà els paràmetres dinàmics, i la resposta a les freqüències baixes serà fins i tot millor que en el moment en què l'altaveu es va llançar de fàbrica - AKA.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Si els teus éssers estimats els altaveus van començar a xiular, però l'amor per ells no permet que siguin llençats, llavors ho pots provar restaura els altaveus pel teu compte... El procés és problemàtic, però el resultat val la pena.

Hola a tothom! Em dic Mikhail, ara us explicaré una història sobre com vaig aconseguir canviar una dvenashka per un Camry del 2010. Tot va començar amb el fet que em van molestar molt les avaries dels dos, com si no s'hagués trencat res greu, però les petites coses, carai, tantes coses que realment van començar a enfadar-se. Aquí va néixer la idea que era hora de canviar el cotxe per un cotxe estranger. L'elecció va recaure en el tayet Camry dels dècims.

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge


Un dia al meu el cotxe va xiular (va madurar) l'altaveu Vaig decidir substituir-lo per un de nou. Després de saber que els bons altaveus no són barats, vaig decidir provar-ho. repara tu mateix l'altaveu antic... Per reparar i elimina la sibilància de l'altaveu necessitem:

  1. Tornavís
  2. Acetona
  3. Cinta de doble cara
  4. Rotlle de càmera
  5. Ganivet
  6. Bateria 3v
  7. Cola de goma (per exemple, "Moment")
  8. Xeringa
  9. Tisores
  10. Tros de paper Whatman

Remullar la geniva superior i el difusor inferior de la cola... Per a això fem servir una xeringa plena d'acetona.

Traieu la membrana superior amb un ganivet afilat, mentre s'humiteja gradualment amb acetona. Fem el mateix amb el difusor inferior.
Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Dessoldem els contactes utilitzant un soldador.

Desenrosqueu el cargol central i extreu-ho tot amb cura.
Si el bobinat de la bobina no està intacte, haureu de recórrer al rebobinador.

Netegeu la bobina de gotes de metall i restes.
Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Necessitar fregar al voltant del nucli... Per a això utilitzem cinta de doble cara. Ho enganxem a un tros de cartolina estreta i intentem recollir la brutícia que hi ha a dins.
Cal comprovar, de manera que el nucli estigui estrictament centrat... Cal centrar clarament la bobina durant la instal·lació.
Per tant, durant la instal·lació, l'altaveu superior interferirà amb nosaltres, que també s'ha de dessoldar.

El meu altaveu va cruixir a causa del fet que la part interna de la bobina tocava el nucli. (el camí és ben visible a la foto).
Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Centrat amb pel·lícula fotogràfica... La làmina s'ha d'embolicar al voltant del nucli perquè sigui ni més ni menys que ell.
El posem allà amb cura perquè més endavant el pugueu aconseguir.

Netegem les superfícies de cola i apliqueu una nova capa de cola... Primer, baixeu-lo a la part inferior, on hi ha la membrana, i torneu a comprovar el centratge amb una pila. Quan els contactes es tanquen, el diafragma s'ha de retraure.

Deixeu assecar la cola i comproveu que la membrana estigui pressionada. No toquem la membrana per no trencar el centratge.

Més lluny enganxeu la part superior. Apliqueu cola i premeu durant un dia. Per a això vaig fer servir un plat que encaixava perfectament de diàmetre, una llauna de pintura i la flor de la meva dona 🙂
Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatgeImatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Després de l'assecat treure una pel·lícula fotogràfica i comprovarde manera que no hi hagi fregament quan es pressiona.
Després soldant-ho tot.
Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge
Com a resultat, jo estalviat en acústica 2600 RUR
Vídeo (feu clic per reproduir).

Vídeo de reparació d'altaveus

Imatge: reparació d'altaveus de cotxe de bricolatge foto-per-lloc
Valora l'article:
Grau 3.2 qui va votar: 85