Reparació de l'antena telescòpica del cotxe de bricolatge

Tard o d'hora, totes les coses fallen. De vegades per culpa del propietari, i de vegades per culpa de la planta del fabricant. Però d'una manera o altra, en el nostre temps de crisis permanents, de vegades simplement no hi ha manera de gastar diners en una cosa nova, sobretot perquè la reparació de bricolatge no és tan difícil. I en aquest article parlaré d'un cas especial de reparació de l'antena Optim CB-2001.

En principi, ja he descrit aquesta tecnologia en un article sobre un fals Lemm AT-2001 Turbo, i si encara no heu llegit aquest article, us recomano llegir-lo. Després de llegir aquests dos articles, sabràs detalladament com reparar una antena de comunicació de cotxe amb les teves pròpies mans.

Aquesta antena, Optim CB-2001, me la va enviar Alexey des de Novorossiysk amb una sol·licitud per reparar-la i tornar-la a l'aire. El que realment vaig fer.

Es va desmuntar l'antena, una caixa separada, una coberta superior separada, no hi havia cap con en el qual s'inserís el passador i el casquet de bronze superior es va arrencar del lloc que li corresponia i es va penjar al terminal superior de la bobina calenta.

Pel que sembla, aquest nus es va afluixar i el cargol simplement va "rossegar" l'aïllant de fibra de vidre, caient-ne.

I el primer que hem de fer és assegurar-lo al seu lloc. Per a això utilitzem una supercola normal a base de cianoacrilat.

Col·loquem la màniga superior al seu lloc, l'enganxem amb supercola i la deixem assecar.

Òbviament, serà extremadament fràgil, de manera que el següent pas és reforçar la bobina calenta amb epoxi. Tanmateix, abans d'omplir la bobina de l'antena amb epoxi, us recomano fermament que netegeu totes les superfícies de l'antena i que soldeu bé la bobina. Vaig descriure com fer-ho a l'article sobre la preparació de les antenes per al funcionament.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Tenim cola EDP a una ferreteria, això, de fet, és el mateix epoxi.

Traiem les ampolles de la caixa.

Aboqui una part i mitja de resina epoxi i una part i mitja d'enduridor en un recipient adequat. Una part correspon al volum de líquid entre les marques de la superfície i l'etiqueta dels vials.

Com a recipient per barrejar components epoxi, vaig triar una tassa de plàstic normal. El volum de resina de la foto es fa amb un marge, podeu agafar menys.

Després d'afegir l'enduridor, barregeu bé la resina epoxi durant 5 minuts.

Abans d'abocar l'epoxi a la bobina, les juntes s'han de segellar lleugerament per evitar que la resina surti de la bobina. Per fer-ho, simplement vaig aplicar una mica de gel de flux per soldar les juntes. També per a aquests propòsits podeu utilitzar el conegut LITOL-24.

Posem la bobina verticalment, la subjectem en un vici, la carcassa exterior.

Per tal de fixar de manera segura la màniga superior a l'aïllant, aboqueu una mica d'epoxi preparat a la màniga, tenint cura de no entrar als fils. No ompliu tot el volum intern, ja que després que la resina s'hagi endurit, no podreu cargolar el con superior amb el passador a l'antena.

Després d'aquest procediment, ompliu acuradament el volum interior de la bobina amb resina epoxi. Preneu-vos el vostre temps i sortim l'aire.

Heu d'omplir-lo fins aproximadament aquest volum.

L'etapa final, ho cobrim tot amb una coberta superior, que centrarà la bobina i ho deixarà tot durant 24, o encara millor durant 48 hores fins que la resina epoxi s'hagi solidificat completament.

Després d'això, per descomptat, la bobina calenta esdevé no separable, però protegida de qualsevol sorpresa i ja no us podeu preocupar per la seguretat de l'antena.

Publicat per l'administrador a Electrodomèstics 29.06.2018 0 5 Visualitzacions

En general, la reparació de l'antena de bricolatge es tracta més de la sintonització. Els radioaficionats són conscients dels paràmetres que cal ajustar. Això és especialment cert per als dispositius casolans per rebre un senyal. Per exemple, el SWR ideal és igual a un, a les descripcions de l'autoassemblatge de l'antena veureu un càlcul a priori d'aquest paràmetre o instruccions sobre com ajustar les dimensions i el circuit mitjançant el mesurador de SWR. Aquest enfocament permetrà reduir la pèrdua de senyal a la primera etapa de l'amplificador, per tant, augmenta la sensibilitat del dispositiu receptor (l'abast del transmissor). A la pràctica, això significa millorar la qualitat i la distància de captura segura d'estacions i walkie-talkies. Això és important per a l'antena terrestre.

La soldadura és un pas opcional avui. L'embolcall retràctil ajudarà a restaurar la integritat de l'antena telescòpica (sense possibilitat de plegar). Preneu-vos la molèstia per garantir un contacte fiable al lloc de la fractura. Per soldar l'acer, compreu un àcid especial per a la neteja de superfícies.

Sonen gracioses les frases reparant una antena col·lectiva o reparant antenes amb les teves pròpies mans. Són dispositius passius que no requereixen manteniment professional. Si un nen es trenca, repara l'antena telescòpica, estany els extrems, solda. No calen instruccions detallades; qualsevol home (nen) pot reparar l'antena pel seu compte.

Independentment del senyal entrant, l'ona es caracteritza per la freqüència i la polarització. Dos aspectes determinen el disseny de l'antena. La potència del senyal entrant també fa ajustos. En funció de les dades, es decideix la qüestió de l'amplificació requerida, si s'obté per propietats direccionals o per una etapa d'amplificació.

Reservem que la sensibilitat del dispositiu receptor és el nivell de senyal mínim captat per l'equip. Per descomptat, com més baixa sigui la intensitat del camp amb què s'escolta una emissió amb confiança, millor. La sensibilitat depèn de la pèrdua de senyal al primer amplificador. Després d'això, l'atenuació no és tan crítica. Per aquest motiu, s'intenta que l'alimentador entre l'antena i el receptor sigui el més curt possible. Per als propòsits de sonades, el VSWR es minimitza. En aquest cas, l'energia passa a l'alimentador. El concepte de concordança és conegut, el terme està molt relacionat amb el paràmetre esmentat. Idealment, la impedància característica dels dispositius del circuit és la mateixa. L'antena està fabricada en 75 ohms, el cable és de 75 ohms i el receptor és de 75 ohms. Si l'enllaç està fora de línia, s'utilitzen dispositius coincidents. Transformadors de quart d'ona, bucles en U, segments de línia.

Com augmentar el nivell del senyal. Preneu-vos la molèstia per apuntar l'antena correctament. L'antena ha de mirar cap al satèl·lit. És més difícil a la terra. Hi ha un concepte: un senyal re-reflectat. No és un fet que la direcció a l'estació doni la màxima acollida segura. La potència principal pot provenir d'un azimut arbitrari i un angle d'elevació, val la pena turmentar a la recerca de la solució adequada. Els estrangers a la ràdio es sorprenen per què el receptor capta millor a la cantonada de l'habitació que a la finestra, en realitat és senzill: a la zona de l'ampit de la finestra no hi ha trajectòries d'alineació favorable de la superposició de camps. En termes senzills, això vol dir que les ones es pleguen de maneres increïbles, donant una imatge sorprenent.

Un principiant no ho entén, expliquem-ho: si en un punt determinat de l'espai dos senyals forts se sumen en antifase, s'obté zero. Un parell de feixos febles poden tenir un efecte molt millor si l'ona és coherent. Si una persona pogués veure ones de ràdio, l'habitació estaria esquitxada de buits i llocs lluminosos, com una onada del mar que es reflecteix en una roca. La imatge no serà permanent en absolut. Qualsevol núvol, pluja, vent afectaran el resultat. Per aquest motiu, està lluny de ser sempre suficient amb apuntar i sintonitzar l'antena una vegada per a una recepció constant i fiable.

Amb satèl·lits és més fàcil.Les antenes de televisió tricolor tenen com a objectiu d'una vegada per totes. El suport està equipat amb diversos jocs de cargols per als propòsits indicats. N'hi ha prou amb estrènyer-lo correctament per garantir la direcció correcta durant anys. Tingueu en compte que els satèl·lits de difusió són geoestacionaris. Des de la superfície de la Terra, semblen estar immòbils. Això és possible quan la nau espacial fa exactament una òrbita en 24 hores. Obtindreu l'alineació indicada movent els satèl·lits per sobre de l'equador a una altitud de 20.000 km. Els números exactes no són gaire importants, el més important és entendre que els dispositius de difusió pengen sobre l'equador a la mateixa alçada, no hi ha un azimut idèntic per a dos satèl·lits diferents.

Una galàxia de nau espacial escriu un arc al cel amb una forma calculada llargament. Per tant, és possible agafar molts programes al plat. Per aconseguir l'objectiu, s'estableix un arc amb emissors penjats. Com a resultat de les lleis de la reflexió, cada convertidor rep un satèl·lit. És important suportar correctament la polarització (horitzontal o vertical, a Rússia també n'hi ha una de circular).

Molts han entès cap a on va la conversa. Dins del convertidor hi ha una placa despolaritzadora. Preneu-vos la molèstia de posar-ho una mica diferent per canviar el paràmetre en la direcció requerida. Per rebre la polarització correcta, el pendent és de 45 graus al costat respecte a l'eix vertical de simetria de l'irradiador, en el cas de la polarització esquerra, el desplaçament és en sentit contrari. Sorgeix la pregunta, per què tancar un hort. Aquí hi ha diverses respostes. Alguns experts creuen que a la Federació Russa s'accepta la polarització circular com un homenatge a les tecnologies de l'URSS. En el passat, era costum construir satèl·lits espia no geoestacionaris. Aleshores, amb la polarització lineal, la recepció a terra és difícil, l'avió de vegades s'inclina en un angle impredictible. L'aplicació de la circular va resoldre les dificultats indicades: només quedava apuntar el plat a la trajectòria de la nau espacial.

El pla d'inclinació de la polarització lineal està influenciat per almenys dos factors addicionals:

1. La posició del satèl·lit al cel. Ja s'ha dit que les naus espacials estan disperses en un arc. Els satèl·lits a l'horitzó es veuen lleugerament inclinats. Cal orientar l'alimentació amb més precisió respecte a la placa i inclinar-la segons sigui necessari.
2. Es coneix l'efecte Faraday: una ona electromagnètica gira en un camp constant de la Terra. Això condueix a una inclinació del pla de polarització, és difícil calcular l'elecció per endavant. Haurem de girar experimentalment el convertidor mentre sintonitzem l'antena parabòlica.

Les safates varien de diàmetre. La distància focal està relacionada amb l'angle d'obertura de l'alimentació, en cas contrari la recepció es torna incerta o s'elimina. Una gran obertura combinada amb un plat petit sembla ximple. En teoria, els feeds s'han de col·locar en el pla focal. Aquí es tallen raigs que vénen en paral·lel d'una determinada direcció. Per aconseguir el resultat, es venen guies especials on s'enfilen els convertidors.

Quan es repara l'antena Tricolor i la sintonització, és útil utilitzar dispositius especials. Per exemple, Satellite Finder. El dispositiu s'encén entre el receptor i l'antena, sona més penetrant a mesura que augmenta el nivell del senyal, quan el mestre gira el plat cap als costats. Primer, s'aconsegueix la posició correcta de l'antena, després és el torn d'ajustar la posició de les fonts. Aquí és on els coneixements presentats a l'article seran útils. Trobeu experimentalment el pendent correcte. El treball és més fàcil de fer junts, centrant-se en el programa de cerca per satèl·lit integrat al receptor. El procés és tediós i llarg, però gratificant.

Afegim sobre els intervals. C normalment utilitza polarització lineal, mentre que Ku utilitza polarització lineal. Ja hem parlat de l'efecte Faraday, és menys pronunciat a altes freqüències. Les emissions Ku són predominantment lineals. El despolaritzador converteix la polarització circular en polarització lineal, però fa aproximadament el mateix amb la polarització lineal. Per a la configuració correcta, és important saber:

• La placa despolaritzadora està feta de material dielèctric.
• El gruix, la longitud i la forma afecten la qualitat de recepció.

• El despolaritzador conté agulles d'acer que són visibles quan es mira l'alimentació. Hi ha dos agents causants: vertical i horitzontal.
• Perquè el convertidor rebi simultàniament les bandes C i Ku, cal comprar un model combinat. No es podrà rebre recepció amb un simple irradiador.

Els convertidors d'antenes combinades començaran a perdre part del senyal, el mateix s'observa si se'n posen dos un al costat de l'altre, un per banda. No hi ha una solució ideal, és possible lluitar:

1. Es pren una alimentació d'antena combinada sense placa.
2. Es talla una camiseta a l'alimentador, alimentant per separat dos receptors (un per banda) i dos televisors.
3. Segons el testimoni de l'equip, se situa la posició de l'antena, on el senyal és màxim.
4. S'inicia la selecció del material, mida i posició de la placa despolaritzadora. No és un fet que el de fàbrica sigui la millor opció, no us oblideu d'inclinar l'irradiador, tal com es descriu anteriorment.

Com a resultat, hi ha la possibilitat de trobar una posició en què els dos rangs apareguin millor. Això vol dir que la reparació de l'antena de TV va acabar amb un resultat positiu.

De seguida us demano que no pateu, diuen, un cotxe estranger, compreu-ne un de nou i volants per al servei
Tot està clar, però aquesta ja és la tercera antena trencada al meu cotxe (respectivament
cada nou es va comprar i es va substituir) i encara tinc temps de comprar el següent per 50 anys.
🙂

A més, si estimem que en
- cercar antenes a la botiga
- un viatge a la botiga
- renaixement
- substitució
trigarà 2-3 hores (en substituir al servei, sortirà el mateix temps per a un cercle)
I vaig passar les mateixes 3 hores (en un moment convenient per a mi), estalviant 50 ye a l'antena
🙂
A més, ara m'hauria dedicat una hora i mitja a tot.
Així que hi ha alguna raó.
🙂

Símptomes: un dels tubs de l'antena està doblegat a la seva base per on entra
al tub més gran.
A més, com més a prop estigui el dany de la base del tub trencat, menys
reduir la longitud de l'antena reparada.

Eines i materials
1) Alicates (grans). Necessari per rodar
2) Talladores laterals. Necessari per retallar la vora.
3) Serra de ferro o tallador de tubs de corró 🙂
4) Fitxa personal plana
5) Clau 17
6) Clau o capçalera 10
7) Tornavís Phillips
8) Tornavís pla (si necessiteu obrir la caixa)
9) Soldador de 65 watts
10) Estany
11) Flux líquid (he utilitzat flux d'alumini)
12) Greix resistent a l'aigua amb bones propietats tèrmiques
13) Draps, draps
14) Segellador de silicona (sense àcid)
15) Font de tensió 12 volts. Vaig utilitzar una font d'alimentació d'un cony vell.
Es pot utilitzar la bateria.
Tingueu en compte que el consum actual pot ser de fins a 5 amperes!
16) Llima quadrada normal. Convenient per desbarbar l'interior del tub

DESMANTALLANT l'antena dels cotxes
1) Desenganxeu els taps de la guarnició del maleter per accedir a l'antena
Posa els taps en una caixa per no perdre'ls 🙂
2) Desconnecteu el connector de 2 fils. Per fer-ho, premeu la pestanya del tancament.
3) Desenrosqueu la femella cromada a la part exterior de l'ala amb una clau anglesa de 17
allà, okuda "surt" l'antena.
4) Desenrosqueu amb una clau anglesa o un cap 10 2 les femelles que subjecten l'antena a
partició dins del maleter.
Poseu la femella i totes les peces soltes a la caixa.
Tingueu en compte que primer heu de desenroscar la femella exactament per 17,
en cas contrari, a causa de la inclinació de l'antena, una determinada llengua de plàstic es trencarà fàcilment
Posa les nous a la caixa.
Preste atenció: hi ha un cable de "terra" a l'odir dels cargols
5) Traieu l'antena del maleter
6) Desconnecteu el tub de drenatge de l'antena.
7) Traieu l'antena 🙂
8) Desenrosqueu la placa de muntatge de l'antena

Ara procedim al DESMUNTATGE

1) Utilitzeu un tornavís Phillips per desenroscar els 2 cargols que subjecten el telescòpic
pin a la carcassa de plàstic de l'antena.
Preste atenció: hi ha un cable de "terra" a l'odir dels cargols
2) Traiem el telescopi de la caixa de plàstic.Quan serà el telescopi
tret, veureu un polsador de plàstic en forma de filferro sòlid gruixut a les dents
Si (l'empènyer) no s'estira més, connecteu el terra a la "terra" negra.
cable (penja fora del connector i acaba amb una orella rodona) i +12 s'apliquen a
DOS contactes al connector. En aquest cas, l'antena "empènyer" l'ejector fora de si mateixa.

Si l'antena és fresca i no voleu canviar-hi el lubricant, consulteu l'article CHINIM a continuació.

Continuem desmuntant la carcassa de l'antena
3) Desenrosqueu tots els cargols de la carcassa de l'antena.
4) Utilitzeu una antena plana per obrir la caixa en 2 meitats
5) A partir de les ranures d'una meitat, netegeu les restes del segellador
6) Veureu un got de plàstic rodó. L'arnès de l'"expulsor" s'hi amaga.
Per treure el vidre, cal treure la rentadora del seu eix.
7) Traieu el coixinet de plàstic perfilat amb un tornavís pla
8) Allà veureu un gran engranatge. es pot treure si es treu
tot l'eix tubular.
9) A la dreta d'aquest engranatge (just sota el canal del telescopi) hi ha un petit
corró de pressió.

De fet, tot el treball de l'antena es redueix al següent
1) El motor fa girar un engranatge gran a través d'un engranatge de cuc.
2) L'ejector és pressionat pel corró de pressió amb la seva superfície dentada contra
la corona dentada de l'engranatge gran.
3) Quan gira en una direcció, aquest engranatge empeny l'empenjador i quan gira
a l'altre - tira cap a dins
4) Quan s'empeny cap a dins, el polsador entra dins del vidre al llarg de la superfície de guia,
on i s'enrosca en espiral.
5) L'apagada està controlada per una petita unitat electrònica, els cables de la qual
anar al motor. És obvi que la rotació del motor s'atura o quan
corrents grans (l'antena ha arribat a un dels punts extrems) o en el temps (si no
es produeix un gran corrent, per exemple, quan es trenca un impulsor)

Ara restaurem el telescopi.
8) Posa un anell i un pètal de llautó a l'extrem normal del "tub trencat".
Abans d'això, no us oblideu de netejar el pètal de brutícia i òxids. Em vaig rentar amb benzina.
I processem lleugerament l'extrem del tub en 5-10 mm amb una llima.
Tingueu en compte que tot sembla així
-extrem del tub
- pètal vestit
- anell vestit.
Quan tot estigui muntat, l'anell servirà de parada per evitar que el tub més petit surti.
d'un de més gran, i alhora comprimirà el pètal, obligant-lo a desfer-se i millorar el contacte.
9) Ara posem tot això en un tub gran, però així,
de manera que el pètal de llautó, vestit amb un tub més petit, sobresurti 10-15 mm juntament amb aquest
TUBA MÉS PETITA. Això és per assegurar una bona pressió del pètal contra el tub més petit.
10) Degotegem flux líquid a l'extrem del pètal (i als forats rodons) i soldem
aquest lloc.
11) Rentem amb aigua dels residus de flux i l'eixuguem.
12) Eliminar l'excés de flux amb una llima, restaurant la rodonesa de les formes.
13) Unta lleugerament amb greix, pots afegir una mica de pols de grafit.
14) Ara muntem el telescopi posant el tub més petit al més gran!
15) Comprovem com es desplaça i es mou. Hura, tot està bé.

16) Instal·leu la guia del casquet de llautó.
17) Fem rodar anell. Per a això, la superfície de tall de les alicates
empenyent el tub a la zona de la ranura koltsy. Girem el tub constantment.
Vaig aconseguir reparar-lo normalment en 5 minuts.
A més, encara decideixo soldar la costura.
Aneu amb compte: el casquet calent pot fondre l'èmbol de plàstic.
Em vaig sentir com @opoy i danyaré 1 dent a l'empenjador. Però sempre que no s'interposi
ara si només l'empènyer no es trenca allà a causa de l'estrès

Si teniu una antena nova i no voleu canviar el lubricant de la caixa de canvis,
i no hem desmuntat el cos de l'antena, llavors continuem muntant l'antena

1) Introduïu el telescopi al tub exterior d'alumini.
2) Estireu 15-20 cm del polsador i introduïu-lo a la carcassa de l'antena fins que s'aturi
dents a l'eix.Al mateix temps, tingueu en compte que heu d'entrar al forat de la persiana de goma,
evitant que la brutícia entri a la caixa de canvis.
3) Subministrem terra al cable negre i 12 volts a 1 contacte.
La caixa de canvis comença a estrènyer l'empenta.
4) Després d'això, finalment inserim el tub d'alumini a la carcassa de l'antena
5) Ho arreglem amb 2 cargols, no oblideu posar-ne un de prim sota un d'ells
cable negre de la unitat de control amb un trau petit.

6) Ara podeu instal·lar l'antena al cotxe en l'ordre invers de la retirada.

Si heu desmuntat la carcassa de l'antena, substituïu part del greix antic, que s'ha convertit
negre amb brutícia (encara que potser era grafit).
Ompliu-lo amb greix nou.
No vaig canviar el lubricant a l'engranatge de cuc i a l'engranatge gran, sinó simplement
lubricat la venez dentada, acoblada a l'empenta i la superfície interior
ulleres, on s'enrotlla l'empènyer.
7) Recollir totes les "budellas" del reductor
8) Aplicar hepmetic a la meitat del corpus, en el qual es tracen els solcs
9) Deixar reposar uns minuts i muntar el cos.
10) Aneu al punt 1 d'aquesta "secció" 🙂

En general, això és TOT!
🙂
Va trigar molt a escriure, pot ser incomprensible de llegir, però si decidiu arreglar l'antena,
després imprimiu aquest tros de paper; espero que us ajudi
🙂
No és difícil ni tan llarg.
Molta sort i no trenquis les antenes!

Està trencat el teu televisor, ràdio, telèfon mòbil o bullidor? I voleu crear un tema nou sobre això en aquest fòrum?

En primer lloc, pensa en això: imagina que el teu pare / fill / germà té un dolor d'apendicitis i saps pels símptomes que només és apendicitis, però no hi ha experiència de tallar-lo, així com l'eina. I encès l'ordinador, accedeix a Internet en un lloc mèdic amb la pregunta: "Ajuda a eliminar l'apendicitis". Enteneu l'absurditat de tota la situació? Encara que et responguin, val la pena tenir en compte factors com la diabetis del pacient, les al·lèrgies a l'anestèsia i altres matisos mèdics. Crec que ningú ho fa a la vida real i s'arriscarà a confiar en la vida dels seus éssers estimats amb els consells d'Internet.

El mateix passa amb la reparació d'equips de ràdio, encara que, per descomptat, aquests són tots els avantatges materials de la civilització moderna i en cas de reparacions sense èxit, sempre es pot comprar un nou televisor LCD, telèfon mòbil, iPad o ordinador. I per a la reparació d'aquests equips, com a mínim cal disposar de l'equip de mesura (oscil·loscopi, multímetre, generador, etc.) i de soldadura adequats (assecador de cabells, pinces calentes SMD, etc.), un esquema esquemàtic, sense oblidar-ho. els coneixements necessaris i l'experiència de reparació.

Considerem la situació si sou un radioaficionat principiant/avançat que solda tot tipus d'aparells electrònics i disposa d'algunes de les eines necessàries. Creeu un fil adequat al fòrum de reparació amb una breu descripció dels "símptomes del pacient", és a dir. per exemple, "El televisor Samsung LE40R81B no s'encén". I què? Sí, hi pot haver molts motius per no encendre-ho: des de mal funcionament del sistema d'alimentació, problemes amb el processador o firmware intermitent a la memòria EEPROM.
Els usuaris més avançats poden trobar l'element ennegrit al tauler i adjuntar una foto a la publicació. Tanmateix, tingueu en compte que esteu substituint aquest element de ràdio pel mateix; encara no és un fet que el vostre equip funcioni. Com a regla general, alguna cosa va provocar la combustió d'aquest element i podria "estirar" un parell d'altres elements juntament amb ell, sense oblidar el fet que és bastant difícil per a un no professional trobar un m / s cremat. . A més, en els equips moderns, els elements de ràdio SMD s'utilitzen gairebé universalment, soldadura que amb un soldador ESPN-40 o un soldador xinès de 60 watts corre el risc de sobreescalfar el tauler, pelar pistes, etc. La posterior restauració de la qual serà molt i molt problemàtica.

L'objectiu d'aquesta publicació no és cap PR de tallers de reparació, però vull transmetre-vos que de vegades l'autoreparació pot ser més cara que portar-la a un taller professional.Encara que, per descomptat, aquests són els teus diners i el que és millor o més arriscat depèn de tu.

Si, tanmateix, decidiu que podeu reparar l'equip de ràdio de manera independent, quan creeu una publicació, assegureu-vos d'indicar el nom complet del dispositiu, la modificació, l'any de fabricació, el país d'origen i altra informació detallada. Si hi ha un diagrama, adjunteu-lo a la publicació o doneu un enllaç a la font. Anoteu quant de temps s'han manifestat els símptomes, si hi ha hagut pujades a la xarxa de tensió d'alimentació, si hi ha hagut una reparació abans, què s'ha fet, què s'ha comprovat, mesures de tensió, oscil·logrames, etc. A partir d'una foto d'una placa base, per regla general, hi ha poc sentit, d'una foto d'una placa base feta amb un telèfon mòbil no té cap sentit. Els telèpates viuen en altres fòrums.
Abans de crear una publicació, assegureu-vos d'utilitzar la cerca al fòrum i a Internet. Llegiu els temes rellevants a les subseccions, potser el vostre problema és típic i ja s'ha parlat. Assegureu-vos de llegir l'article Estratègia de reparació

El format de la vostra publicació ha de ser el següent:

S'eliminen immediatament els temes amb el títol "Ajuda a arreglar el televisor de Sony" amb el contingut "trencat" i un parell de fotos borroses de la coberta posterior sense cargol, fetes amb el 7è iPhone, a la nit, amb una resolució de 8000x6000 píxels. Com més informació publiqueu sobre l'avaria, més possibilitats d'obtenir una resposta competent. Entengueu que el fòrum és un sistema d'assistència mútua gratuïta per resoldre problemes i si us menyspreeu escriure el vostre missatge i no seguiu els consells anteriors, aleshores les respostes seran adequades, si algú vol respondre. Tingueu en compte també que ningú no hauria de respondre a l'instant ni durant, per exemple, un dia, sense necessitat d'escriure després de 2 hores "Que ningú pot ajudar", etc. En aquest cas, el tema s'eliminarà immediatament.
Hauríeu de fer tot el possible per trobar una avaria pel vostre compte abans de quedar-vos perplex i decidir anar al fòrum. Si descriu tot el procés per trobar un desglossament en el vostre tema, llavors la possibilitat de rebre ajuda d'un especialista altament qualificat serà molt gran.

Si decidiu portar el vostre equip trencat al taller més proper, però no saps on, potser el nostre servei cartogràfic en línia us ajudarà: tallers al mapa (a l'esquerra, premeu tots els botons excepte "Tallers"). Podeu deixar i veure les opinions dels usuaris dels tallers.

Per a reparadors i tallers: podeu afegir els vostres serveis al mapa. Trobeu el vostre objecte al mapa des del satèl·lit i feu-hi clic amb el botó esquerre del ratolí. Al camp "Tipus d'objecte:" no us oblideu de canviar a "Reparació d'equips". Afegir és totalment gratuït! Tots els objectes són revisats i moderats. Aquí teniu una discussió sobre el servei.

Ningú argumentarà que la reproducció d'alta qualitat dels senyals de ràdio per la ràdio del vostre cotxe depèn directament de l'elecció i la instal·lació correctes de l'antena per a l'estació de ràdio.

A més dels paràmetres de funcionament, l'elecció de l'antena també està influenciada per les preferències del propietari del cotxe per a l'estètica del seu cotxe, la lleialtat a una marca determinada i molts factors que són incomprensibles per als altres. Sí, i per descomptat, el repte que té l'antena del cotxe.

Si, a més d'escoltar les teves emissores de ràdio preferides, veuràs programes de televisió al teu cotxe, simplement no pots prescindir d'una antena de televisió del cotxe.

Si limiteu la vostra connexió amb l'aire només a una ràdio de cotxe, l'elecció del tipus d'antena de cotxe és exclusivament la vostra elecció. Els feltres de cobertes seran una antena interna, els feltres de sostres una antena externa d'automòbil; depèn de vostè. I nosaltres, al seu torn, farem una breu revisió de les antenes exteriors dels cotxes per intentar facilitar la vostra elecció.

Qualsevol antena receptora, inclosa una antena de cotxe, és un dispositiu que rep l'energia d'un camp electromagnètic i la converteix en senyals elèctrics amplificats per un receptor de ràdio.I així, ja estem escoltant "Russian Radio" o "Chanson", per exemple.

La majoria de les antenes del sostre dels cotxes són passives. Què vol dir? Les antenes passives no estan equipades amb un amplificador estructural, estan connectades directament al receptor de ràdio i no necessiten una font d'alimentació independent.

Les característiques positives de les antenes passives per a cotxes exteriors inclouen la simplicitat del disseny i l'alta sensibilitat.
Les característiques negatives es poden atribuir amb seguretat a l'exposició a influències externes, tant naturals com mecàniques, grans mides i poca fiabilitat d'aquest tipus d'antenes exteriors de cotxes, com ara les telescòpiques (retràctils).