En detall: reparació d'automòbils Kia d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Kia és un fabricant d'automòbils de Corea del Sud, el segon fabricant d'automòbils de Corea del Sud i el setè del món, fundat el 9 de juny de 1944. Part del grup Hyundai Motor.
El 2013 es van vendre gairebé 2,75 milions de vehicles KIA. L'eslògan oficial de l'empresa és "El poder de la sorpresa". El nom KIA significa "Fora d'Àsia al món sencer".
Substituir el tub de l'aire condicionat Kia Rio és una de les solucions possibles a l'hora de reparar el sistema d'aire condicionat. Si esteu segur que aquest servei és necessari, us recomanem que us poseu en contacte amb un servei de cotxes de confiança. La substitució del tub de l'aire condicionat Kia Rio en una estació de servei especialitzada permetrà [. ]
Kia Sportage El Kia Sportage és un crossover compacte de Kia Motors. Basat en Mazda Bongo. Des de 1992, el cotxe es munta a Alemanya a la planta de Karmann a Osnabrück. Des de 1998, la producció és completament [. ]
Kia Ceed Kia Ceed (pronunciat Kia Sid) és un model de cotxe desenvolupat per Kia Motors i produït des de 2006. Es va presentar el 28 de setembre de 2006 al Saló de l'Automòbil de París. La versió de cinc portes va aparèixer a la [. ]
Kia Rio El Kia Rio és un cotxe de passatgers de la companyia coreana Kia Motors. Al mercat europeu des de l'any 2000. La primera generació es va produir en carrosseries de berlines i familiars, la segona era una cosa entre un hatchback i una camioneta. [. ]
És millor substituir la corretja de l'alternador al Kia Sorento cada 40 mil km. La substitució d'una corretja de l'alternador Kia Sorento a temps triga entre 30 minuts i 2 hores. El cost i el temps de substitució de la corretja de l'alternador es deu a la presència d'un [. ]
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
El generador Kia Picanto és un element important de qualsevol cotxe modern, perquè sense ell simplement no pots anar enlloc. Per descomptat, podeu notar amb raó que encara hi ha molts detalls tan importants, però tot i així el kia picanto [generador. ]
Kia Sid és un cotxe coreà modern, va començar a subministrar-se al mercat nacional d'automòbils fa relativament poc temps i va guanyar popularitat en poc temps. Tanmateix, cada cotxe, tard o d'hora, ha de ser reparat.
Per exemple, per canviar el filtre d'aire, cal aixecar lleugerament la part superior de la carcassa protectora. A continuació, aixequem el propi filtre. A la part inferior de la carcassa del filtre, per regla general, s'acumulen diversos residus. Recollim tot això en una pila i ho traiem amb un drap, després instal·lem el filtre al seu lloc habitual.
Pel que fa a l'aire condicionat, la seva reparació normalment es redueix a la substitució del cinturó. Desenrosqueu amb cura el cargol del tensor i el cargol d'ajust. Canviem el cinturó vell per un de nou i apretem tots els cargols al seu lloc. Es recomana marcar per endavant exactament com va passar el cinturó antic, en cas contrari, simplement es tallarà.
Suposem que un llum del teu cotxe Kia Sid s'ha cremat, què has de fer? Cal canviar-lo. Comprem tot el material necessari a la botiga i comencem. Però això no és tan fàcil com sembla a primera vista. Al far esquerre, només està disponible la secció de llum llarga. Per arribar al departament de llum baixa, hem de treure temporalment la bateria. Per canviar el llum de l'intermitent, cal treure el far, doblegar amb cura el para-xocs, treure la base de l'intermitent i substituir-lo. No hi ha aquestes dificultats al costat dret, l'únic és el dipòsit d'expansió, caldrà treure'l.
Amb les bombetes del far posterior, tot és molt més fàcil. Podeu accedir-hi a través de les escotilles, que es troben a les parets laterals del maleter. Les bombetes de fre es canvien sense cap problema.
Passem a substituir el PTF. Primer de tot, desenrosquem el nucli, que consta de tres taps, després traiem els taps i dobleguem el revestiment del parafangs cap avall per treure el suport del llum. Els cartutxos tenen una longitud de cable limitada, la qual cosa comporta complicacions addicionals. En aquest cas, una presa pot ajudar.
Substituïm el refrigerant del radiador. Si necessiteu substituir el refrigerant, heu de trobar un petit toc al radiador.Obrim l'aixeta i escorrem el líquid usat, en canvi n'omplim un de nou.
Canviem les pastilles de fre. Comprem totes les peces de recanvi que es necessiten per substituir les pastilles de fre Kia Sid, després desenrosquem el cargol de la guia inferior i, a continuació, estirem la pastilla girant les pinces cap amunt. Per substituir el disc de fre, desenrosqueu els cargols que el subjecten al cub. Desenganxem el suport i només després retirem el disc de fre. El tambor del disc posterior es desmunta desacoblant el braç de suspensió. La fixació inversa es fa després de treure del gat.
Canvi de l'oli del motor. Engeguem la central i esperem cinc minuts perquè s'escalfi. Això es fa perquè l'oli flueixi al dipòsit. A continuació, agafem la vareta, l'eixuguem i mirem el nivell d'oli. Si està per sota del nivell "L", afegiu oli.
Amb l'ús total o parcial dels materials, cal un hiperenllaç indexat (!) A RemontClub.com.
L'administració del lloc no es fa responsable del resultat de l'aplicació dels mètodes i guies, vídeos i llibres anteriors, així com del contingut dels anuncis.
El cotxe del fabricant d'automòbils coreà Kia Ceed té una gran demanda i popularitat al nostre país. Els usuaris van apreciar l'alta fiabilitat, l'economia i la practicitat de la màquina, l'excel·lent controlabilitat i la capacitat de realitzar moltes operacions de manteniment i petites reparacions pel seu compte.
Sens dubte, es recomana que els tipus de treball complexos de manteniment i reparació de la màquina, com ara la reparació del motor, l'ajust d'equips de combustible, etc., es realitzin en tallers especialitzats de reparació d'automòbils. Els mecànics d'automòbils experimentats no només identificaran ràpidament les causes del mal funcionament del Kia Ceed, sinó que també realitzaran reparacions amb una garantia de qualitat.
Molts tipus de mal funcionament de Kiya Sid es poden realitzar de manera independent. Només cal una mica d'experiència, ganes d'aprendre a reparar i mantenir un cotxe en bon estat de funcionament tu mateix i, per descomptat, els nostres consells útils, recomanacions i instruccions pas a pas.
Els intents de fer-ho tu mateix per eliminar les desviacions en el funcionament del cotxe són importants i útils. Un conductor que sàpiga arreglar errors menors (i no tan) té més confiança en la conducció. Entén les normes de comportament a la carretera i coneix totes les característiques del seu "cavall de ferro". Per exemple, un mal funcionament: en un Kia Ceed, es va encendre un llum vermell de mal funcionament de l'airbag. Sembla ser inequívoc: problemes amb l'electrònica, possiblement un error, una fallada del programari. Hi ha molts propietaris de cotxes que sàpiguen diagnosticar els equips elèctrics, l'ompliment electrònic d'un cotxe modern? De fet, no tot fa tanta por. Intenteu comprovar tots els contactes, palpar el cablejat elèctric i inspeccionar-lo acuradament. En la gran majoria dels casos, el problema està en el contacte debilitat, val la pena arreglar-lo correctament i el problema ja no existeix!
El Kia Ceed pot tenir molts problemes associats a qualsevol avaria o mal funcionament, com altres cotxes. També poden aparèixer en qualsevol unitat i sistema del cotxe. Com a regla general, són insignificants, per tant, la major part del treball per eliminar aquests mal funcionaments es realitza de manera independent. Incloent un treball tan senzill i senzill com la substitució del filtre d'aire. És important mantenir el sistema net i en bon estat de funcionament, i per això cal canviar el filtre instal·lat sota el capó del cotxe almenys una vegada a l'any (o després de 10.000 km). El treball es realitza en diversos passos:
- obriu el capó del cotxe i tanqueu-lo amb el pestell
- desconnecteu els pestells que subjecten la coberta de la carcassa del filtre d'aire
- traieu el cartutx de filtre antic
- Assegureu-vos que no hi hagi pols, sorra i brutícia dins de la caixa, si cal, traieu-ho tot amb una aspiradora de cotxe i netegeu amb un drap lleugerament humit.
- instal·leu un filtre nou i tanqueu la coberta, fixant-la de manera segura amb els pestells.
Molts altres problemes a Kiya Sid es resolen de la mateixa manera, de manera fàcil, ràpida i coherent, pas a pas.
Un catalitzador és un element de construcció important d'un cotxe modern. A la gran majoria dels "coreans" no hi ha problemes. Però de vegades la unitat s'avaria, s'avaria prematurament, la qual cosa comporta greus conseqüències si no es duen a terme el diagnòstic de manera oportuna i no s'aprecia la importància de reparacions d'alta qualitat. Si els problemes del Kia Ceed estan en el catalitzador, podeu provar de substituir-lo vosaltres mateixos, però necessitareu una caixa especialment equipada, un garatge amb ascensor o fossa. La substitució del catalitzador i la reparació de Kiya Sid amb les vostres pròpies mans es duu a terme en la següent seqüència:
- posem el cotxe al garatge i deixem que el motor es refredi (de mitjana, 1,5 - 2 hores)
- aixequeu-lo 1,5 - 1,8 metres cap amunt
- treure la protecció del cárter
- desenrosqueu els cargols que subjecten el tub d'admissió al col·lector d'escapament
- baixa el cotxe al nivell del terra
- desenganxeu l'escut tèrmic superior, per al qual desenrosquem 3 cargols
- traieu el protector contra esquitxades inferior, que està subjectat per 4 cargols M-10.
- desconnecteu el col·lector d'admissió
- llavors podeu treure el catalitzador, netejar-ho tot i instal·lar una peça nova en lloc de la defectuosa.
Us recomanem parar atenció al nombre de bresques obstruïdes amb escòries. I què hauria passat si una petita part de tot aquest sutge entrés al motor?! Aleshores, per al Kia Ceed, els problemes del motor us haurien tocat de veritat.
Sí, el muntatge del sistema d'escapament es realitza en ordre invers. Us recomanem que presteu atenció al parell de tensió de totes les connexions roscades. Si és possible, substituïu tots els cargols i femelles per altres de nous. No costarà tant.
De fet, les reparacions fetes per tu mateix no són només una oportunitat per estalviar diners, sinó que, en molts aspectes, són una garantia de reparacions d'alta qualitat. No desvetllarem cap secret si diem que un mecànic d'automòbils que realitza el manteniment o la reparació del teu cotxe en una estació de servei no és una persona interessada. I és poc probable que cortei amb cura i escrupolosament cada detall. El seu treball es paga segons hores estàndard, el temps és estrictament limitat.
El manual de reparació del Kia Ceed proporcionarà una assistència essencial per mantenir el vehicle en excel·lents condicions tècniques. El llibre explica detalladament i professionalment sobre el dispositiu del cotxe, els principals paràmetres tècnics, les normes de manteniment i les principals etapes de la reparació del cotxe. El manual de reparació i manteniment del Kia Ceed no està inclòs amb la venda del cotxe, però comprar un llibre ara no és un problema. Sempre es pot trobar una edició actualitzada periòdicament a les prestatgeries de les llibreries especialitzades i corrents a les seccions corresponents.
Quan compreu un manual de reparació per a Kia Ceed Jd, assegureu-vos que els paràmetres tècnics i les característiques de disseny aquí indicades corresponen a la marca i model del vostre cotxe.
No n'hi ha molts, en general Ceed és un cotxe modern fiable. El manual de reparació del Kia Ceed 2010 us pot ajudar a realitzar els següents tipus de treballs de reparació amb les vostres pròpies mans, sense recórrer als serveis d'un servei de cotxes:
- substitució de pastilles de fre
- canvi d'oli i filtre d'oli
- substitució de bombetes de fars, llums laterals, fars antiboira, llums de matrícula, etc.
- substitució de bugies, si cal - cablejat d'alta tensió
- purgant o substituint el filtre fi de combustible
- ajust dels fars
Si teniu tiradors i claus especials, podeu canviar les molles de la suspensió, els amortidors i realitzar altres tipus de treballs importants. Instruccions per reparació Kia Ceed en l'etapa inicial, serà un assistent fiable per dominar una professió difícil, però tan important: un mecànic d'automòbils personal per al vostre Kiya Sid.
Per tal de reduir l'entrada de substàncies nocives a l'atmosfera, el disseny del motor preveu una descàrrega parcial dels gasos d'escapament al col·lector d'admissió mitjançant una vàlvula EGR. Materials més relacionats: ► S'encén l'indicador de pressió d'oli del motor? ► Estalvi de combustible en el període hivernal de funcionament del cotxe ► Sobreescalfament del motor: explica com eliminar el sobreescalfament del motor (comprovació del radiador, anticongelant, sistema de refrigeració,
Per protegir el motor de l'aire contaminat (impureses nocives i pols), el filtre d'aire del motor s'ha de substituir regularment.Més materials sobre el tema: ► Kia Rio 2013 en el rendiment d'una berlina i un hatchback ► Està encès l'indicador de pressió d'oli del motor? ► 9 consells per a una conducció segura per als automobilistes ► Com aconseguir un motor de pistó? Substitució del pistó
Vols canviar el filtre d'habitacle del teu KIA Ceed? Fes-ho tu mateix, fàcil i senzill. Més materials sobre el tema: ► Kia Rio 2013 en el rendiment d'una berlina i un hatchback ► Reparació de la cremallera de direcció KIA Ceed (Kia Sid) amb les vostres pròpies mans, vídeo ► Com reparar (restaurar) un generador de cotxe amb les vostres pròpies mans mans? ► Com substituir les bugies en un Kia Ceed (Kia
Quan el propietari d'un Kia Sportage decideix substituir de manera independent les bugies d'un motor de gasolina DOHC, aquest treball pot causar-li una mica de confusió. Materials més relacionats: ► S'encén l'indicador de pressió d'oli del motor? ► Kia Rio 2013 en el rendiment d'una berlina i hatchback ► Com triar un servei de cotxe? Recomanacions per triar una estació de servei fiable (servei de cotxes) ► Extracció de pistons (motor) i substitució (desmuntatge)
Creus que l'aire del teu cotxe és constantment desagradable? O potser l'aire condicionat del teu cotxe bufa molt malament? Més materials sobre el tema: ► Substitució del filtre en un aire condicionat d'automòbil. Com substituir el filtre de l'aire condicionat d'un cotxe ► Filtre d'aire per a la temporada tardor-hivern (filtres secs, filtres humits, filtres de resistència zero) ► Reparació de l'aire condicionat Nissan Pulsar (Nissan Pulsar)
La necessitat de comprovar i substituir les espelmes als vehicles Kia Ceed és rara, però cada dos anys o cada 30 mil km. s'ha de fer una substitució programada de les bugies. Més materials sobre el tema: ► Com obrir el teu servei de pneumàtics? Pla de negoci de pneumàtics ► Kia Rio 2013 realitzat per sedan i hatchback ► Com substituir les bugies a Hyundai Gets amb les vostres pròpies mans,
Els propietaris de cotxes nous intenten passar la ITV de manera oportuna, però a poc a poc el sentit de responsabilitat envers el cotxe disminueix. Hi ha conductors que obliden completament que el seu cavall de ferro requereix manteniment i reparacions periòdiques. Al cap d'una estona, un cotxe en mans precàries s'avaria de manera previsible.
El problema menys comú és amb els cotxes comprats als concessionaris d'automòbils: el personal de la botiga adverteix al propietari sobre la importància del manteniment regular de la garantia.
Els cotxes de generacions anteriors s'avarian més sovint que els nous. Quan un cotxe arriba a un servei d'automòbils, primer es substitueixen totes les peces subjectes a desgast: olis, bombetes i altres petites coses aparentment insignificants.
Conduir sense petroli és molt indesitjable. Segons la normativa, s'ha de substituir després de la seva data de caducitat. L'interval de temps es calcula en funció del quilometratge del vehicle.
Podeu canviar l'oli vosaltres mateixos, però és més fàcil portar el cotxe a un servei d'automòbils.
El petroli s'ha de controlar amb extrema serietat. Quan comenci a escalfar més del que hauria de ser, s'ha de substituir.
És important recordar el paper de l'oli tant al motor com a la caixa. L'oli protegeix les peces de la mòlta, proporciona una temperatura baixa per mantenir les peces en contacte amb altres.
La segona cosa que sovint es canvia a les generacions Kia Rio 1 i 2 és la corretja de distribució. Els propietaris de Kia Rio 3 no s'enfronten a aquest problema: ja hi ha instal·lada una cadena fiable al cotxe.
La vida òptima del cinturó és de 50 mil quilòmetres. A més, es recomana substituir els corrons del cinturó. Si estan desgastats, el cinturó es deteriorarà més ràpidament.
Kia Rio 3 generacions no requereix aquestes reparacions gràcies a la cadena, que s'ha de canviar després de 250 mil quilòmetres. Podeu agafar el moment en què és el moment de substituir la cadena vosaltres mateixos: començarà a colpejar la carcassa protectora. Haureu de ajustar-lo o substituir-lo per un de nou.
És possible mantenir el cotxe en bon estat fins i tot sense estacions de servei si el repara vostè mateix. Això estalvia diners i ofereix una experiència inestimable.
Les rodes es consideren un altre consumible comú. S'han de canviar segons la temporada i després d'algun quilometratge.
Segons les normes, el patró de la banda de rodament ha d'estar a una certa alçada, en cas contrari, podeu patir un accident o rebre una multa per utilitzar cautxú gastat.
Tots els propietaris saben que el cotxe ha de ser controlat. Com més antic sigui el cotxe, més car serà el servei. Si no feu la inspecció i la reparació, la màquina pot avariar-se en un moment imprevisible. Però si ho feu tot de manera oportuna i utilitzeu recanvis d'alta qualitat, el cotxe durarà molt de temps.
No hi ha un sol cotxe que no tingui defectes. Hi ha, però, qui té massa mancances, però Kia Spectra, afortunadament, no s'hi aplica. Tampoc s'aplica als models molt adorats pel públic. És grisenc, indescriptible i, a més de tot, s'assembla a Izhmash pel mètode de muntatge. És cert que no per molt de temps, només quatre anys, però diuen que durant tot aquest temps es van vendre 104 mil i 700 sedans al país. El cotxe va ser originalment, segons l'antiga tradició coreana, va ser creat per al mercat nacional i el mercat nord-americà. Des de 1999, el cotxe es va vendre a Corea durant uns 12 mesos, i després es va llançar només per a l'exportació.
A la foto: KIA Spectra, que, afortunadament, gairebé no té cap defecte
Fins i tot els Estats es van subministrar amb sedans barats, però, com és habitual, es tracta de cotxes completament diferents. A les versions americanes, es van instal·lar motors d'1,8 litres, a la nostra, només 1,6. És cert que els nord-americans conduïen sense elevadors hidràulics, però els salons d'aquells cotxes eren completament diferents. No es va instal·lar una finestra elèctrica als Spectra domèstics, sinó als coreans i nord-americans. També hi va haver una diferència notable en els nivells d'acabat, els colors de la carrosseria, l'òptica i les llandes d'aliatge de base. Es va instal·lar una transmissió automàtica a tots els nord-americans, però aquí era opcional i tenia altres característiques i diferències de disseny.
Abans de reparar el Spectra, cal comprar-lo, i els preus actuals dels models de fa sis o set anys són molt assequibles. KIA Spectra amb una transmissió automàtica costarà des de 350 mil, amb una transmissió manual, des de 300. A més, fins i tot els primers cotxes no han perdut massa preu, la qual cosa significa que el públic els estima. Però els segrestadors no són gaire bons, però malgrat això, els propietaris instal·len sistemes de seguretat moderns. Si una alarma nova s'instal·la sense atenció en un Spectrum antic, pot haver-hi problemes amb la unitat de control electrònic. El seu recurs, per cert, no supera els 100 mil, per la qual cosa s'ha de tenir en compte a l'hora de comprar un KIA Spectra usat. Però el seu recurs es pot ampliar si no es permet la crema de contactes i l'esgotament de pistes al tauler. Per fer-ho, als primers símptomes de fatiga de l'ECU, només cal comprovar el grup de contactes i de tant en tant estrènyer els contactes. Així, podeu desfer-vos del sobreescalfament i allargar la vida útil del bloc. La unitat electrònica de la cabina, que es va subministrar en configuracions de gamma alta amb finestres elèctriques, es pot cremar fàcilment amb una instal·lació maldestra de nous equips de seguretat, i la negligència es tradueix en la compra d'una nova unitat, que costa almenys 4,5-5 mil.
Reparació de vídeo per a la substitució de la corretja de distribució pel KIA Spectra
La transmissió automàtica F4AEL-K, que es va instal·lar en els costosos nivells d'acabat de KIA Spectra, es va muntar a la Xina. Si necessiteu aclariments, aquí els teniu. En primer lloc, quan compreu un cotxe amb transmissió automàtica, no hauríeu de ser cobdiciosos per al diagnòstic, ja que després això pot provocar reparacions costoses. En segon lloc, no hi havia peces de recanvi d'alta qualitat per a aquesta caixa fins i tot aleshores, i encara més avui. Els primers signes de cansament són el funcionament sorollós del planetari a la caixa i el mal funcionament, i després la fallada de l'embragatge endavant. Aleshores, la caixa entra en mode d'emergència i només deixa una, tercera marxa, en la qual podeu coixejar fins a l'estació de servei. Però la majoria de vegades, les reparacions es limiten a ajustar les varetes, és quan la caixa canvia de primera a segona amb sacsejades. La naturalesa d'aquest mal funcionament és massiva. Mai hi ha hagut queixes especials sobre la caixa mecànica, i passarà els primers 60 mil amb confiança.Després d'això, cal comprovar el nivell d'oli cada 20 mil, ja que és possible que els segells d'oli ja estiguin preparats per a la substitució.
Com que només teníem un motor de gasolina d'1,6 litres de gran potència, vam haver d'estudiar-lo bé. Com tots els coreans de l'època, el KIA Spectra tenia problemes amb la corretja de distribució. No és així amb el cinturó com amb el seu recurs. La instrucció coreana va parlar de la normativa de substitució de 60.000 km, de fet, el quilometratge s'hauria de reduir a la meitat si no es vol solucionar i canviar tot el mecanisme de la vàlvula i la culata. Diversos anys més tard, Izhmash va revisar la normativa de substitució del cinturó i va reduir l'indicador a 45 mil. Els propietaris atents canvien el cinturó després de 30 mil, juntament amb els corrons, que ja poden udolar a 20 mil córrer.
Els propietaris del KIA Spectra substitueixen la corretja de distribució cada 30 mil km
A les primeres versions del KIA Spectra, no hi va haver problemes amb la pompa, i en les versions posteriors al 2006, ja podia viure molt de temps amb 30 mil quilometratges. I no siguis lleuger amb la teva bomba. Això és una cosa complicada, perquè quan s'encalla, talla les dents del cinturó, com a resultat de la qual cosa plega les vàlvules en el millor dels casos. I si es tenen en compte aquestes característiques, aleshores, en general, els motors s'han mostrat del costat bo, el més important és canviar l'oli i el filtre a temps, no engegar la corretja de distribució. A més, s'ha llançat un firmware per al sistema de gestió del motor, que elimina l'acceleració lenta i ajuda una mica a estalviar gas.
Hi ha un altre petit secret del KIA Spectra. La planta es nega a instal·lar filtres d'habitacle en principi, tot i que els coreans els hi han facilitat espai. Amb què es relaciona això, amb economia o cobdícia, es desconeix, però només un temps després de comprar un cotxe es va poder endevinar l'absència d'un filtre, sense ni tan sols desmuntar el sistema de conductes d'aire. Una olor desagradable i un interior ple de pols van dir que encara era necessari un filtre. Per tant, encara que no s'ha escrit ni una paraula sobre això al manual, val la pena instal·lar-lo tu mateix. La peça té un marcatge patentat Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, però també s'adapta a Kia Klarus 2.
L'únic problema que es pot esperar de la cremallera de la direcció és el gorgoteig característic a la línia de retorn de la direcció assistida. Hi ha un doll regulador, que es fa descuidat, amb osques i xamfràs. Si es processen, els sons desapareixeran immediatament i, en general, la direcció és fiable. Com tots els cotxes d'aquesta classe, els puntals davanters s'han de substituir després de 50-60.000 km, i els blocs silenciosos, els suports i els casquilles rarament es fan sentir abans de 160-170 mil km.
Pels seus pocs diners, el KIA Spectra ha demostrat ser un cotxe bastant pràctic i fiable, i si seguiu les normes de manteniment, farà les delícies dels seus propietaris durant molt de temps amb un funcionament sense problemes.
La popularitat dels cotxes del fabricant coreà es deu a l'àmplia gamma de cotxes, a l'actualització constant i al bon equipament.
Els cotxes tenen un rang de preus assequibles i es distingeixen per una alta fiabilitat tècnica. Durant el funcionament de tots els models, demostren la demanda de manteniment i reparació puntuals de Kia al servei Apex
L'empresa coreana ha establert un procediment uniforme per al manteniment (MOT) dels seus models de cotxes. Els avantatges del manteniment regular són evidents:
- reducció dels costos d'explotació en el manteniment d'un vehicle a causa del diagnòstic precoç i el manteniment de la funcionalitat dels components i conjunts;
- prevenció de reparacions costoses;
- realització d'un conjunt d'operacions de manteniment en la seva totalitat;
- execució d'obres amb equips professionals i personal experimentat.
L'equipament del servei especialitzat permet realitzar treballs de control i diagnòstic en tots els àmbits:
- sistemes de control electrònic;
- sistemes de motor de cotxes;
- equips de combustible per a tot tipus de motors;
- conjunts de transmissió i xassís.
Fins i tot els vehicles en període posterior a la garantia requereixen operacions de manteniment regular. Juntament amb un enfocament integrat de manteniment, el vehicle s'està preparant per al manteniment en l'àmbit següent:
- comprovar el bon funcionament de la direcció;
- controlar l'eficàcia dels sistemes de frenada;
- establir els angles de les rodes;
- ajust dels fars.
Altres serveis també estan disponibles per als nostres clients habituals. Per exemple, hi ha una demanda d'un paquet per revisar un cotxe abans d'un llarg viatge o d'un servei integral de cotxe durant tot el seu cicle de vida.
Una estreta especialització en el manteniment de cotxes de l'empresa coreana us permet diagnosticar amb precisió un mal funcionament de qualsevol model. Un conjunt complet d'equips us permet realitzar tot tipus de reformes Kia de qualsevol complexitat. Els serveis es presten a les àrees següents:
- reparació de la direcció;
- reparació d'unitats de transmissió, trens rodants;
- restauració del sistema de funcionament i fre d'estacionament;
- reparació d'equips i circuits electrònics;
- manteniment dels sistemes climàtics;
- reparació corporal de qualsevol complexitat.
La qualitat de tots els treballs realitzats està confirmada per la nostra reputació.
Un signe de la necessitat de substituir el filtre d'aire de la cabina pot ser una olor desagradable a l'interior del vehicle i una disminució significativa del flux d'aire de l'aire condicionat. Amb el pas del temps, el filtre d'aire recull molta pols a les seves superfícies, la mateixa que no va deixar entrar a la cabina, i la seva capacitat de deixar passar l'aire es redueix dràsticament. Pots comprar un filtre en una botiga, només has de conèixer la marca.
La substitució de les bugies d'un cotxe Kia Ceed s'ha de fer d'aquesta manera. El primer pas és desconnectar el cable negatiu de la bateria. Aleshores, heu de desconnectar els cables d'alta tensió. Les espelmes s'han de netejar amb aire comprimit. En aquest cas, això evita que la brutícia entri als cilindres del motor després de treure les bugies. Aleshores, cal desenroscar l'espelma quan utilitzeu la clau de l'espelma. ...
Com es pot substituir la cadena de distribució d'un cotxe Kia Cerato? És bastant senzill. El primer pas és treure la guarnició decorativa del motor. Després d'això, heu de desenroscar el tensor de la cadena i treure la cadena. Amb tot això, cal destacar que, en primer lloc, hauria de ser, com ja s'ha dit, una coberta decorativa al motor. Això s'ha de fer amb molta cura. Ella .
Per portar el para-xocs davanter del KIA Magentis en condicions normals després d'un accident de trànsit menor o després d'un llarg període d'ús, cal abastir-se de molta paciència i temps. En primer lloc, cal desmuntar l'element i, si cal, dur a terme un acondicionament rugós amb un martell. Això és necessari en els casos en què el para-xocs està molt deformat. Més lluny .
El filtre d'habitacle garanteix la circulació d'aire constant a l'interior del cotxe, alhora que atrapa totes les partícules no desitjades. Amb el funcionament continu del vehicle en condicions urbanes, es recomana substituir-lo almenys 10.000 quilòmetres. Tanmateix, si es nota pols assentada a l'habitacle, cal inspeccionar l'element per danys. Això us permetrà identificar la necessitat de comprar un nou purificador o resoldre problemes c.
Kia Sid és un cotxe coreà modern, va començar a subministrar-se al mercat nacional d'automòbils fa relativament poc temps i va guanyar popularitat en poc temps. Tanmateix, cada cotxe, tard o d'hora, ha de ser reparat. Esdeveniments tan greus com la reparació del cos, el col·lapse del SAO, etc. es fa millor en centres de servei especialitzats, però els treballs petits estan a l'abast del propi propietari del cotxe.
Per exemple, per canviar el filtre d'aire, cal aixecar lleugerament la part superior de la carcassa protectora. A continuació, aixequem el propi filtre.A la part inferior de la carcassa del filtre, per regla general, s'acumulen diversos residus. Recollim tot això en una pila i ho traiem amb un drap, després instal·lem el filtre al seu lloc habitual.
Pel que fa a l'aire condicionat, la seva reparació normalment es redueix a la substitució del cinturó. Desenrosqueu amb cura el cargol del tensor i el cargol d'ajust. Canviem el cinturó vell per un de nou i apretem tots els cargols al seu lloc. Es recomana marcar per endavant exactament com va passar el cinturó antic, en cas contrari, simplement es tallarà.
Suposem que un llum del teu cotxe Kia Sid s'ha cremat, què has de fer? Cal canviar-lo. Comprem tot el material necessari a la botiga i comencem. Però això no és tan fàcil com sembla a primera vista. Al far esquerre, només està disponible la secció de llum llarga. Per arribar al departament de llum baixa, hem de treure temporalment la bateria. Per canviar el llum de l'intermitent, cal treure el far, doblegar amb cura el para-xocs, treure la base de l'intermitent i substituir-lo. No hi ha aquestes dificultats al costat dret, l'únic és el dipòsit d'expansió, caldrà treure'l.
Amb les bombetes del far posterior, tot és molt més fàcil. Podeu accedir-hi a través de les escotilles, que es troben a les parets laterals del maleter. Les bombetes de fre es canvien sense cap problema.
Passem a substituir el PTF. Primer de tot, desenrosquem el nucli, que consta de tres taps, després traiem els taps i dobleguem el revestiment del parafangs cap avall per treure el suport del llum. Els cartutxos tenen una longitud de cable limitada, la qual cosa comporta complicacions addicionals. En aquest cas, una presa pot ajudar.
Substituïm el refrigerant del radiador. Si necessiteu substituir el refrigerant, heu de trobar un petit toc al radiador. Obrim l'aixeta i escorrem el líquid usat, en canvi n'omplim un de nou.
Canviem les pastilles de fre. Comprem totes les peces de recanvi que es necessiten per substituir les pastilles de fre Kia Sid, després desenrosquem el cargol de la guia inferior i, a continuació, estirem la pastilla girant les pinces cap amunt. Per substituir el disc de fre, desenrosqueu els cargols que el subjecten al cub. Desenganxem el suport i només després retirem el disc de fre. El tambor del disc posterior es desmunta desacoblant el braç de suspensió. La fixació inversa es fa després de treure del gat.
Canvi de l'oli del motor. Engeguem la central i esperem cinc minuts perquè s'escalfi. Això es fa perquè l'oli flueixi al dipòsit. A continuació, agafem la vareta, l'eixuguem i mirem el nivell d'oli. Si està per sota del nivell "L", afegiu oli.
Probablement, molts automobilistes que tenen un cotxe amb transmissió automàtica saben que hi ha filtres en aquest tipus de caixes, que de tant en tant s'han de canviar. Aquest article descriurà detalladament el procés de substitució d'un filtre de transmissió automàtica amb les vostres pròpies mans en un cotxe Kia Ceed. Així que anem a treballar per substituir el filtre.
Netejador de frens, preferiblement en forma d'aerosol.
Filtreu directament per ACKP.
S'aconsella trobar un anell per al tap de desguàs.
Així que anem a treballar. El cotxe s'ha de conduir a la fossa d'inspecció o pujar en un ascensor. Primer, hem d'escórrer tot l'oli de la caixa. Per això cal desenroscar drenatge del tap i buida l'oli en un recipient de drenatge preparat, qualsevol bol o alguna cosa semblant servirà per això. Desenrosqueu el tap de drenatge amb una clau de trinquet de mida 24 i, a continuació, buideu l'oli a la conca. Espereu fins que l'oli s'esgoti completament, i això passarà en uns vint minuts, ja que el millor és assegurar-vos que tot l'oli brut s'elimini de caixa de canvis. Després d'aixòa mesura que s'escorre l'oli, caldrà tornar a cargolar el tap de drenatge. A continuació, necessiteu treure el palet Transmissió automàtica. Per treure el palet, cal desenroscar quatre cargols en cercle amb una clau anglesa de 10.
Animació de bricolatge del model organitzador al maleter d'un cotxe KIA Ceed 2012.
Substituir tu mateix el filtre de combustible Kia Sid no és un procediment molt difícil, però requereix una mica d'habilitat i temps. Tota la feina pot durar d'una hora a tres, depenent de les habilitats del propietari del cotxe. El filtre de combustible del Kia Sid es troba dins de la bomba de combustible, que al seu torn es troba a la cavitat del dipòsit de combustible del cotxe. La major part del temps es dedica a ... Llegeix més »
El filtre de combustible és una part integral de qualsevol cotxe. Proporciona protecció contra l'entrada de cossos estranys (òxid i brutícia) al sistema de combustible del vehicle. Si no hi hagués filtre, llavors totes les impureses del combustible obstruirien constantment els broquets del motor. Quan cal substituir el filtre de combustible del Kia Sportage 3 El filtre de combustible d'un cotxe és un consumible que s'ha de canviar durant la marxa ... Llegeix més »
Per reemplaçar les espelmes d'un cotxe Kia Cerato, no és gens necessari acudir a un servei de cotxes. Aquesta operació és molt senzilla i fins i tot un entusiasta dels cotxes novell que no té habilitats serioses de reparació la pot gestionar. Substitució de les bugies Kia Cerato En primer lloc, prepararem les eines necessàries: Trinquet (o pom) Cap per a 10 Clau d'espurna (16 mm) Un joc de bugies noves Com treballar ... Llegir més »
Fes-ho tu mateix lligant vàlvules. Vídeo
