VIDEO
Després de pintar. S'ha d'assecar en caixa, a una temperatura no inferior a 20 g.
Reparació i funcionament manual del cotxe Renault 16 vistes
Manual de servei i manteniment de cotxes Toyota 13 vistes
Codis d'error de BMW 12 visualitzacions
Restableix els intervals de servei per a les vistes de Renault 11
CITROEN C3 2001-2011 Gasolina / Dièsel Llibre de reparació i manteniment 11 visualitzacions
Caixa de fusibles i relés Nissan Primera P12 2002 - 2007 10 vistes
Auto-eines, instruccions, manuals per a la reparació i manteniment de cotxes 10 vistes
Caixa de fusibles i relés Geely MK Cross 9 visualitzacions
Manual de servei i manteniment per a cotxes Suzuki 9 vistes
Ubicació del connector OBD de diagnòstic a les vistes d'Opel 9
Manual de reparació per a KamAZ 5320 i modificacions, així com manuals per al manteniment i funcionament de KamAZ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 4310, 43114, 5410, 54102, 53212, 53211, 53213, 54112, 4310, 43114 , 53229, 53215, 54115 amb configuracions de rodes 6x4 i 6x6.
El manual conté tota la gamma de recanvis per a vehicles KamAZ de tipus 6x4
L'autobook està pensat per ajudar els conductors i els serrallers a reparar els cotxes Kamaz-4310 amb les seves pròpies mans. El manual descriu el dispositiu, la reparació, les característiques tècniques de les unitats i diversos sistemes automàtics. La seqüència de desmuntatge i reparació de les unitats s'indica mitjançant fotografies amb descripcions detallades de les accions realitzades. Els apèndixs contenen eines recomanades, lubricants i fluids operatius, segells de llavi, coixinets, parells de tensió per a connexions roscades, llums.
El llibre descriu en detall el disseny dels motors 740.30-260 i 740.31-240, les seves unitats, sistemes i conjunts, ofereix recomanacions per al funcionament, manteniment, regulació, transport, emmagatzematge, garanties de fàbrica i el procediment per presentar queixes. personal de les empreses contractades. en l'explotació, manteniment i reparació d'aquests vehicles
Les seccions separades del manual inclouen instruccions d'operació per a KAMAZ - 4308, recomanacions de manteniment i circuits elèctrics (esquemes de cablejat) del vehicle.
Aquest manual examina el disseny del cotxe, de manera coherent i detallada estableix diverses operacions de muntatge i desmuntatge, procediments de reparació i ajust. S'han estudiat les tècniques de treball en un taller especialitzat amb l'ús d'aparells especials.
Aquest llibre serà útil per als propietaris de vehicles KAMAZ-5360, especialistes en estacions de servei, tallers de reparació i serveis de cotxes. La publicació està destinada al personal d'enginyeria, tècnic i de conductor d'empreses dedicades a l'operació, manteniment i reparació d'aquests vehicles i es pot utilitzar en organitzacions que dissenyen productes al xassís d'un vehicle KAMAZ-5360.
Manual de reparació per a KamAZ 6460-3902001 RT, manual per al disseny, operació i manteniment de vehicles KamAZ 6460-3902001 RT.
Catàleg complet de fàbrica-llibre de referència de productes de cautxú utilitzats en vehicles KamAZ.Aquest catàleg de referència conté il·lustracions de productes de cautxú tècnic i les condicions per al seu ús, marques de productes de cautxú, taules d'indicadors físics i mecànics de marques de cautxú, una taula d'anelles, juntes i mànegues.
Manual d'operació i manteniment de remolcs i semiremolcs d'automòbils: SZAP 8357, -8305, -83053, SZAP 8551-01, SZAP 85514, SZAP 8543, SZAP-8543 01 i SZAP 85431, SZAP-0854.
Catàleg complet de fàbrica d'automoció de peces i unitats de muntatge (recanvis) per a motors KamAZ 7403.10-260, 740.11.240, 740.13-260, 740-14-300. El manual està destinat al personal d'enginyeria, tècnic i conductor de les empreses dedicades a l'explotació, manteniment i reparació d'aquests vehicles.
El manual és un manual de referència tècnica a l'hora de demanar o subministrar recanvis, estudiar el disseny dels cotxes, i també pot servir de manual per al desmuntatge i muntatge d'unitats de muntatge. El catàleg de recanvis conté un índex d'unitats de muntatge per model i il·lustracions detallades d'aquestes unitats de muntatge, agrupades en grups ascendents, subgrups i número de sèrie en un subgrup.
Al final de la publicació, hi ha un índex numerat de totes les peces, unitats de muntatge i productes normalitzats que figuren en aquest catàleg, en ordre ascendent de números, indicant el codi OKP i els números de les figures en què es troben.
Catàleg complet de fàbrica d'automòbils de peces i unitats de muntatge per a vehicles KamAZ 65116, 65117. El manual conté il·lustracions detallades i detallades d'unitats de muntatge, peces i productes normalitzats, agrupats per disseny i funció. De moment, aquest és el catàleg de peces més complet per a KamAZ 65116 i 65117.
Catàleg de peces KamAZ-53215, KamAZ-54115, KamAZ-55111, KamAZ-65115, catàleg de peces de recanvi i unitats de muntatge KamAZ-53215, KamAZ-54115, KamAZ-55111, KamAZ-65115. Models amb disposició de rodes 6x4. En rus i anglès.
El llibre examina el dispositiu i el principi de funcionament de l'equip elèctric dels vehicles KamAZ i Ural. Es presenta la tècnica de resolució de problemes d'equips elèctrics, es donen recomanacions específiques i organigrames per restablir l'operativitat dels dispositius. La publicació està destinada als conductors de cotxes Ural, KamAZ, electricistes d'automòbils, estudiants d'autoescoles.
Catàleg complet de fàbrica de peces de recanvi per a KamAZ 6520, catàleg de peces i unitats de muntatge per a vehicles KamAZ 6520. El manual conté il·lustracions detallades d'unitats de muntatge, peces i productes normalitzats, agrupats per disseny i funció. El llibre està destinat al personal d'enginyeria, tècnic i de conductor de les empreses dedicades a l'explotació, manteniment i reparació d'aquests vehicles.
El manual està il·lustrat amb figures i diagrames en blanc i negre.
Manual per a la reparació i manteniment de vehicles KamAZ amb disposició de rodes 6x4, equipats amb motors 740.10, 7403.10, 740.10-20 amb un volum de treball de 10,85 litres. El manual descriu el disseny del cotxe, estableix diverses operacions de muntatge i desmuntatge, treballs de reparació i ajust. El llibre està pensat per a propietaris d'automòbils, conductors, mecànics i treballadors d'estacions de servei tècnicament competents.
Les instruccions estan destinades a ajudar els conductors i els serrallers a reparar els vehicles KamAZ-5320. El manual descriu el dispositiu, la reparació, les característiques tècniques de les unitats i diversos sistemes automàtics. La seqüència de desmuntatge i reparació de les unitats s'indica mitjançant fotografies amb descripcions detallades de les accions realitzades.
Catàleg de peces de recanvi KAMAZ-43118, catàleg de peces i unitats de muntatge per a vehicles KAMAZ-43118.
La prevenció oportuna és una manera segura d'evitar avaries, per tant, per a un camió tipus KamAZ, els treballs de manteniment i reparació es realitzen estrictament d'acord amb el calendari elaborat sobre la base de les recomanacions de la fàbrica. El període inicial de funcionament del nou KAMAZ, fixat pel fabricant, és de mil quilòmetres. Durant aquesta etapa, és important respectar el límit de velocitat (no més de cinquanta quilòmetres/hora) i evitar una càrrega excessiva al camió (no més del 75% de la norma).
Qualsevol configuració d'un nou KAMAZ s'acompanya de la documentació necessària, que inclou un manual per a la seva reparació.
Es realitzen reparacions programades del cotxe per tal d'evitar avaries importants. Una de les principals mesures preventives és la substitució regular de tots els fluids d'automoció (refrigerant, lubricant i fre) en sistemes seleccionats d'acord amb les normes i requisits del fabricant. L'aparició de fuites en el sistema de refrigeració, la violació de la integritat de les vàlvules i les juntes del tanc són avaries que el conductor ha d'eliminar immediatament.
Els retards en les reparacions poden causar danys per cavitació a l'estructura de la unitat i la bomba, que afectaran negativament el funcionament de tot el vehicle.
En cas d'un senyal de notificació d'una disminució de la pressió en el sistema de lubricació, les forces del conductor requeriran una reparació urgent del motor KAMAZ. No és desitjable un moviment addicional del camió amb aquesta avaria.
El funcionament d'un vehicle amb una violació de l'estanquitat del tracte d'admissió del sistema del motor de combustió interna pot provocar un desgast prematur del motor del cotxe.
La prevenció d'esquerdes en els muntatges de la culata requerirà un aïllament fiable dels forats dels cargols per evitar l'entrada de fluid intern i contaminació. Les manipulacions descrites també es recomanen en substituir les culatas del motor de combustió interna.
Algunes reparacions requereixen soldadura. Un punt important en la seva implementació és desconnectar la bateria. Al mateix temps, el contacte positiu s'elimina del generador. En aquest cas, el cable de terra de la màquina de soldadura s'ha de connectar a poca distància de la soldadura.
VIDEO
El manteniment regular del cotxe i la seva inspecció preventiva permeten oblidar-se del problema de les avaries que es produeixen al llarg del camí i de la necessitat d'eliminar-les. Es recomana inspeccionar les parts principals de KAMAZ abans de cada viatge, així com comprovar el nivell de tots els fluids de treball dels seus sistemes.
El conductor realitza de manera independent les accions següents:
comprova la integritat de les rodes i la pressió dels pneumàtics;
comprova el funcionament de l'accionament del sistema de direcció;
prova la resposta del sistema de fre.
Es recomana dur a terme inspeccions tècniques programades de KAMAZ en un servei d'automòbils almenys dues vegades l'any natural. L'estacionalitat d'aquests esdeveniments es deu a la preparació del camió per al seu ús en els períodes d'estiu i hivern.
En condicions de funcionament adequades del vehicle, els treballs de reparació es requereixen amb molta menys freqüència. Hi ha recomanacions específiques per al conductor sobre situacions que es presenten de manera inesperada a la carretera:
si es detecta una fuita de refrigerant al sistema, es pot omplir d'aigua. Aquesta mesura és de la categoria de forçats, permetent al conductor arribar al lloc on s'està realitzant una reparació completa;
quan es remolca un camió amb un motor inoperatiu, és imprescindible retirar l'eix de l'hèlix. Ignorar aquest requisit comportarà un desgast dels coixinets dels engranatges de l'eix de sortida de la caixa de canvis, que posteriorment requerirà una reparació primerenca de la caixa de canvis;
Quan el cotxe condueix per una carretera plena de fang líquid durant molt de temps, es recomana esbandir la superfície del radiador de tant en tant sota una forta pressió d'aigua. Per fer-ho, haureu d'aixecar la cabina KAMAZ i amb cura, sense posar aigua al generador, realitzar la manipulació. El rentat regular evitarà els treballs de reparació del radiador en un futur previsible.
42 cartells que de ben segur us seran útils per reparar un KAMAZ amb les vostres pròpies mans
Vehicles KAMAZ 5320 i Ural-4320. Tutorial.
Per a cadets d'escoles tècniques i escoles tècniques de formació professional, conductors i treballadors d'entitats de transport.
Manteniment i reparació de KAMAZ
Manual de reparació i manteniment
Reparació de cotxes DIY KAMAZ
11,00R20 Bel-124 ns 16
Com que els conductors de camions solen viatjar llargues distàncies, sovint han de fer reparacions de Kamaz amb les seves pròpies mans. Per descomptat, en la majoria dels casos, no estem parlant d'una reparació completa: el conductor no pot arrossegar un remolc amb peces de recanvi. No obstant això, la tasca del conductor és diagnosticar correctament i prendre mesures per tornar amb seguretat a la base o conduir a un servei de cotxes.
Tanmateix, la principal manera de prevenir avaries és la prevenció. A més, per a un cotxe com Kamaz, la reparació i el manteniment es realitza d'acord amb les recomanacions de fàbrica. El fabricant preveu el període inicial de funcionament del nou vehicle: mil quilòmetres. Durant aquest període, és especialment important seguir totes les recomanacions del fabricant, en particular, no superar la velocitat de cinquanta quilòmetres per hora i no carregar el cotxe en més del 75 per cent del valor nominal. A més, cada cotxe nou ve amb tot un conjunt de documents, inclòs un manual de reparació Kamaz.
És evident que les reparacions tenen com a objectiu principal prevenir avaries més greus. La substitució oportuna de tots els fluids de treball també pertany a aquest tipus de mesures preventives. que els lubricants i refrigerants s'han de seleccionar d'acord estrictament amb les recomanacions existents del fabricant de l'automòbil.
Les fuites en el sistema de refrigeració, les avaries a les vàlvules i les juntes del dipòsit s'han d'eliminar sense falta immediatament després de la seva detecció. En cas contrari, tot això pot provocar la destrucció per cavitació de la unitat i la bomba de líquid.
I, per exemple, la reparació d'un motor Kamaz pot ser necessària si s'encén l'alarma de pressió del sistema de lubricació. En aquest cas, no és desitjable continuar conduint fins que es detecti i s'elimini el mal funcionament.L'ús d'una màquina amb un tracte d'admissió amb fuites també pot provocar una fallada prematura del motor.
Per evitar esquerdes a les capes de fixació de la culata, cal aïllar de manera fiable els forats roscats dels cargols de l'entrada de brutícia o líquid. És especialment important realitzar aquest aïllament si es preveu fer treballs per substituir els capçals del motor.
De vegades, les reparacions poden requerir soldadura. En aquest cas, és molt important comprovar la desconnexió de la bateria. A més, el contacte positiu s'ha de treure del generador. Pel que fa al cable de terra de la màquina de soldadura, s'ha de connectar a prop de la soldadura.
Com sabeu, les reparacions es realitzaran amb menys freqüència si el cotxe disposa d'unes condicions de funcionament adequades. Tanmateix, també hi ha recomanacions sobre com comportar-se amb un cotxe defectuós:
si es produeix una fuita de refrigerant durant la conducció, el sistema de refrigeració es pot omplir d'aigua. Heu de saber que aquesta mesura és temporal. Aquest refrigerant es pot utilitzar per conduir al lloc de reparació,
si la màquina es mou per carreteres amb fang líquid, cal rentar periòdicament la superfície del radiador amb aigua a pressió. Això evitarà procediments com ara reparar radiadors de camions. Per dur a terme aquest rentat, la cabina s'ha d'aixecar. Assegureu-vos que el raig d'aigua no toqui el generador,
remolcar un cotxe amb un motor inoperatiu ha d'incloure l'operació d'extracció de l'eix de l'hèlix. Això ajudarà a posposar la reparació de la caixa de canvis KAMAZ, ja que, en cas contrari, se us proporcionarà un esgarrapament dels coixinets dels engranatges de l'eix secundari de la caixa de canvis.
Com ja s'ha dit, no es pot menystenir la importància de les revisions preventives. De fet, gràcies a això, podeu evitar manipulacions com la reparació de la bomba d'injecció i també podeu assegurar-vos contra avaries desagradables durant la conducció.
Cal realitzar una inspecció diària de les peces i conjunts principals. Aquesta inspecció també inclou la comprovació del nivell de fluids de treball, així com diverses altres manipulacions:
comprovació de l'estat de la unitat de direcció,
comprovar el funcionament de tots els sistemes de frenada,
Comprovació de l'estat de rodes i pneumàtics.
Per tal de garantir el funcionament sense problemes de totes les unitats, es duen a terme inspeccions programades. La seva freqüència és de dues vegades l'any. Aquestes inspeccions s'anomenen manteniment estacional i estan destinades a preparar el vehicle per al seu ús a l'hivern i a l'estiu, respectivament.
KamAZ: restauració, reparació, posada a punt amb les pròpies mans Camió FROM i TO de Test Men`a.
VIDEO
Reparació de condicions KAMAZ, LUX)
VIDEO
KAMAZ AUTOMATITZAT FET A MÀ.
VIDEO
Revisió del KamAZ del treballador agrícola sota l'ordre.
VIDEO
Reparació de Kamaz amb les vostres pròpies mans
VIDEO VIDEO
Reparació del carro KamAZ posterior. Goma nova
VIDEO VIDEO
Restauració (revisió) de KAMAZ 55102. Renaixement.
VIDEO VIDEO
Abans d'utilitzar el cotxe, heu d'estudiar atentament aquest manual i seguir les recomanacions que s'hi indiquen.
El cotxe nou ha d'estar matriculat. Aquest ofereix assessorament tècnic sobre el funcionament i manteniment del vehicle, subministrament de recanvis i servei de garantia. A cada vehicle s'adjunta un llibre de servei.
Per garantir el perfecte funcionament del vehicle, només s'han d'utilitzar recanvis fabricats en fàbrica. La instal·lació de diversos equips i mecanismes en un cotxe i el seu xassís s'ha d'acordar amb el desenvolupador i el titular de la documentació de disseny, amb la Direcció per al desenvolupament i la implementació de nous desenvolupaments de KamAZ. En cas contrari, el vehicle no està subjecte al servei de garantia.
Per al període inicial de funcionament d'un cotxe nou, s'estableix un quilometratge de 1000 km, durant el qual cal complir els requisits especificats a l'apartat "6. Funcionament del cotxe”.
Quan feu servir un cotxe, cal utilitzar marques de combustible, lubricants i materials operatius d'acord amb aquest manual.
Les vàlvules defectuoses i les juntes dels taps del dipòsit, les fuites a les connexions del sistema de refrigeració i el nivell insuficient de refrigerant condueixen a la destrucció per cavitació de la bomba de líquid i el bloc.
Quan s'encén el llum d'advertència d'una caiguda de pressió d'emergència en el sistema de lubricació del motor, pare el motor, localitzeu i elimineu el mal funcionament.
Superviseu la temperatura del líquid al sistema de refrigeració del motor: quan s'encén l'indicador de sobreescalfament del líquid, atureu el motor, localitzeu i elimineu el mal funcionament.
El funcionament amb un col·lector d'admissió amb fuites provocarà una fallada prematura del motor. A cada TO-2, comproveu la integritat de les canonades de goma, els conductes d'aire i la fiabilitat de les connexions, elimineu les fuites del camí.
En transportar mercaderies a granel amb pols en una plataforma oberta, augmentar la pols de l'aire ambiental o la presència d'una lona a la plataforma, aixequeu la capota d'entrada d'aire mitjançant l'accessori subministrat amb el vehicle.
Per evitar l'aparició d'esquerdes a les bosses dels cargols de la culata, cal protegir els forats roscats dels perns de l'entrada de líquid o brutícia en desmuntar el motor, i especialment abans d'instal·lar les culatas.
Quan es realitzen treballs de soldadura elèctrica al cotxe, les bateries s'han de desconnectar amb un interruptor a distància i els cables s'han d'eliminar dels terminals "+" del generador i B, O del porta-espatlla.
El cable de terra de la màquina de soldadura s'ha de connectar a les proximitats immediates de la soldadura.
Si hi ha una detonació de més de 2 mm de profunditat a la canonada de la vareta de reacció, esquerdes o doblegat més de 3 mm al llarg de tota la longitud, la vareta de reacció s'ha de substituir.
En carregar, assegureu-vos que la càrrega es distribueix uniformement a la plataforma, sense sobrecarregar la seva part frontal.
En cas d'un problema a la carretera associat a una fuita de refrigerant, podeu utilitzar breument aigua al sistema de refrigeració, però només durant la durada del viatge fins al lloc on es pugui eliminar el mal funcionament.
Quan conduïu durant molt de temps per carreteres fangoses (amb fang líquid), esbandiu periòdicament la superfície del radiador amb aigua amb la pressió suficient d'una mànega. Per fer-ho, aixequeu la cabina i dirigiu el raig d'aigua cap al radiador des del costat del motor. No aboqueu aigua directament sobre el generador.
Està totalment prohibit remolcar un cotxe amb un motor inoperatiu sense treure l'eix de l'hèlix intermedi per tal d'evitar esgarrapades els coixinets dels engranatges de l'eix de sortida de la caixa de canvis.
Utilitzeu l'equip de combustible proporcionat per al disseny d'aquest model al motor.
La planta es reserva el dret de millorar encara més el disseny del vehicle sense avís previ als consumidors.
Mesures de seguretat
S'han d'eliminar tots els errors trobats durant la inspecció del cotxe.
No lubriqueu ni netegeu un motor en marxa.
Si el gasoil s'encén, cobreixi la flama amb terra, sorra o tapeu-la amb feltre o lona, utilitzeu un extintor. Està estrictament prohibit omplir d'aigua el combustible en combustió.
Obriu amb cura la tapa del dipòsit d'expansió en un motor sobreescalfat per evitar escaldar-vos les mans amb vapor. Els vapors del refrigerant són explosius.
Quan freneu amb el sistema de frenada auxiliar, no canvieu de marxa a la caixa de canvis.
No apagueu el motor mentre aneu per inercia, ja que això apagarà el compressor pneumàtic del fre i la direcció assistida.
Guia completa per a la reparació i el manteniment del camió Kamaz
Segurament tothom estarà d'acord que els millors vehicles tot terreny es produeixen per a les necessitats de l'exèrcit, i per això, si necessiteu un cotxe que es pugui moure per qualsevol carretera, cal atenció...
Preocupació PSA Peugeot Citroën no produirà els seus cotxes a la planta de ZIL L'empresa francesa s'ha negat a llançar els seus models a les instal·lacions de la planta de ZIL. El motiu d'aquesta decisió va ser alguns...
Per drenar el líquid, obriu la vàlvula del sistema de calefacció, traieu l'endoll de vapor-aire del coll del dipòsit d'expansió i obriu les aixetes de desguàs. Ompliu el dipòsit d'expansió amb refrigerant fins a 2/3 del seu volum....
Preste atenció a la fiabilitat de la fixació dels paquets de cablejat amb suports al membre lateral del marc. Comprovació del circuit elèctric de l'interruptor indicador d'obstrucció del filtre d'oli.
Lubriqueu la cinquena roda i la placa base de la cinquena roda. Lubriqueu els eixos de la mandíbula i les frontisses amb mugrons de greix fins que s'extreu el lubricant nou dels espais lliures. Cobriu la placa base amb una capa fina...
Fixeu la vàlvula de control de l'elevació al suport de la travessa del bastidor secundari. La tija de la vàlvula no s'ha de doblegar. El cargol d'ajust s'ha de bloquejar de manera segura amb la femella de bloqueig. Per ajustar l'angle d'elevació de la plataforma del cotxe KamAZ ...
Escorreu l'oli residual calent de la caixa de canvis a través de tres forats: dos forats es troben a la part inferior de la carcassa de la caixa de canvis i un a la part inferior de la carcassa del divisor. Suprimeix...
El nivell d'oli ha d'estar entre les marques superior i inferior de l'indicador, que no està cargolat al coll d'ompliment. Si el nivell correspon a la marca inferior de l'indicador, afegiu oli a la marca superior.
Lubriqueu el coixinet d'alliberament de l'embragatge i l'eix de la forquilla d'alliberament. Lubriqueu durant 1-2 s, no més. Quan lubriquis amb una xeringa, no facis més de dos o tres cops. Greixos Lita, TU 38.101.1308-90. Substitut:…
Vídeo (feu clic per reproduir).
Durant el manteniment del purificador d'aire, cal netejar el seu element de filtre, el prefiltre i la tremuja. Per netejar la tremuja de la pols, traieu la coberta, desenrosqueu les tres femelles de fixació, desenrosqueu els taps del forat de la partició, ...
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
