Reparació de grua de bricolatge

El murmuri monòton d'una aixeta amb fuites viola la comoditat de la llar i és un gran irritant per al sistema nerviós. La caiguda d'aigua de manera incontrolada pot causar molts danys, cosa que comportarà costos financers innecessaris. A més, el consum total d'aigua augmenta notablement, fet que també afecta negativament el pressupost familiar. La reparació del mesclador ajudarà a evitar aquestes situacions.

Inicialment, s'ha de tenir cura de preparar un conjunt d'eines adequades, que inclou:

• clau anglesa per a tubs;
• Tornavisos (plans i Phillips);
• claus obertes (12 - 19 mm);
• clau Allen (per a vàlvula de palanca);
• Segellador o draps;
• Alicates.

A continuació, hauríeu d'esbrinar el lloc de la fuita i determinar la unitat danyada. Això es fa visualment. Si l'aigua flueix del gander, vol dir que caldrà reparar la vàlvula: caixes d'eix. Les fuites als llocs de les connexions roscades s'eliminen substituint la junta o utilitzant segells (enrotllament). Si hi ha danys mecànics a la carrosseria o al ganxo, caldrà substituir les unitats corresponents.

Després d'identificar el problema, tanqueu el subministrament d'aigua freda i calenta amb les aixetes que precedeixen la batedora a reparar. Si l'equip no s'ha utilitzat durant molt de temps, és possible que les seves vàlvules no puguin girar. S'han de dissenyar acuradament utilitzant un lubricant.

Atenció! L'ús de grans forces o tot tipus d'eines (martell, cisell, etc.) per girar les vàlvules bloquejades pot provocar la seva fallada i l'aparició de problemes addicionals.

La unitat principal de la majoria de mescladors és una caixa de grua. Aquest dispositiu realitza la funció d'obrir/tancar el cabal d'aigua i regular el seu subministrament. En els mescladors moderns, s'utilitzen dos tipus de caixes de grua: "cuc" (amb un puny de goma) i ceràmica.

La principal avaria del primer és el desgast de la junta, com a resultat del qual la vàlvula s'ha de subjectar cada cop més i més fort. No és difícil fer una junta i substituir-la pel vostre compte. Per fer-ho, heu de realitzar una sèrie de les accions següents:

1. Feu palanca amb alguna cosa afilada i traieu el tap de plàstic de la vàlvula i, a continuació, desenrosqueu el cargol situat a l'interior.
2. Traieu la vàlvula.
3. Amb l'ajuda de claus obertes adequades, traieu la vàlvula - caixa de l'eix.
   Talleu i instal·leu un puny nou seguint el patró de l'antiga junta gruixuda de cautxú o de cuir.
4. Instal·leu el dispositiu reparat a la batedora. En aquest cas, és important comprovar la presència de l'anell O.
5. Muntar les peces retirades.

La fallada del puny de goma també es pot indicar per la presència d'un brunzit a les canonades a alta pressió del sistema de subministrament d'aigua. Els sorolls són causats per la ressonància d'una junta desgastada.

El desavantatge de les aixetes de ceràmica - caixes d'eixos - alta sensibilitat a l'obstrucció d'aigua. En absència de filtres de neteja d'alta qualitat al sistema, la seva vida útil es redueix significativament. La majoria dels problemes amb aquests dispositius són causats pel desgast de la junta, que pressiona el parell ceràmic giratori. Com a resultat de l'afebliment de la pressió entre les plaques, s'acumula un bloqueig pel qual es produeix el flux. En aquesta situació, la "acumulació" ajudarà. Per fer-ho, cal enganxar dues capes de cinta elèctrica a la junta, sense oblidar fer forats per al moviment de l'aigua.

En els casos en què la reparació d'una grua de ceràmica - caixa d'eixos resulta ineficaç o poc pràctica, podeu substituir-la per una de nova. En triar un dispositiu, val la pena tenir en compte el diàmetre del seu cos i els seus fils.

Consell! Quan compreu una nova grua - caixa d'eix, el millor és tenir-ne una de antiga com a exemple.

La unitat principal d'aquestes grues és un cartutx no separable, que en alguns casos s'ha de substituir completament. Una altra possible causa d'una fuita de la vàlvula de palanca única és el desgast de les juntes. La seva substitució es realitza segons l'esquema següent.

En desenroscar les femelles de fixació, el mesclador es desmunta i es desmunta. Alguns tipus de grues de palanca tenen problemes amb la retirada de la palanca. Per evitar-los, desenrosqueu el cargol de fixació amb una clau hexagonal i, a continuació, afluixeu-lo amb cops al cos (amb una guia de fusta).

Per a la substitució, es selecciona una junta amb un diàmetre lleugerament més gran que l'endoll destinat. La junta ha de col·locar-se al seu lloc amb poc esforç. Després d'això, es torna a muntar el mesclador.

Atenció! No es recomana estrènyer les connexions amb molta força. Aquestes accions només poden fer mal.

Hi ha moltes altres raons per les quals les aixetes poden filtrar. Molt sovint, l'aigua es filtra per sota de les mànegues, la barra d'ajust, etc.

En la majoria dels casos, el motiu és el desgast dels segells d'oli i juntes d'aquests elements.
De vegades, les fuites de la vàlvula són causades per danys al cos o a les mànegues.

En aquests casos, les reparacions temporals ajudaran. Les esquerdes del cos metàl·lic es poden segellar amb soldadura en fred o silicona. Els defectes de la mànega s'eliminen amb cinta elèctrica o cinta (el flux de fuites es redueix parcialment).

Un airejador obstruït pot ser la causa d'un cap baix. Hauríeu de buscar-lo al final del gander. És millor substituir un airejador molt rovellat i, si està lleugerament obstruït, n'hi ha prou amb esbandir-lo, dirigint un raig d'aigua cap a l'exterior.

Perquè la batedora funcioni el màxim temps possible, heu de complir unes quantes regles senzilles:

• Les vàlvules s'han d'estrenyir amb sensibilitat, sense l'ús de força excessiva;
• No premeu amb força les aixetes ni les pegueu amb objectes pesats en cas de qualsevol tipus de fuita;
• Cal substituir els segells i les juntes d'oli als primers signes de la seva fallada;
• S'aconsella utilitzar filtres de depuració en el sistema de subministrament d'aigua.

En cas de substitució de qualsevol tipus de conjunts i peces, només s'han d'utilitzar materials d'alta qualitat. Aleshores, les reparacions seran efectives i el remor molest de la caiguda d'aigua es convertirà en un fet molt rar.

Recomanacions per a la reparació del camió grua KS-3574

Disposicions generals per a la reparació del camió grua KS-3574

Durant el funcionament del camió grua KS-3574, els seus components es desgasten o fallen gradualment, com a resultat de la qual cosa és necessari reparar la grua.

Depenent de la complexitat de la restauració, el rendiment i els recursos del camió grua, el sistema de manteniment i reparació preveu dos tipus de reparació:

La reparació actual (TR) del camió grua KS-3574 consisteix a eliminar les avaries i danys produïts durant l'operació, és a dir, s'associa amb el treball per restablir la seva operativitat o servei mitjançant la substitució o la reparació de components individuals.

La substitució d'un component significa retirar una peça defectuosa d'una grua i instal·lar-ne una de nova o reparada (cordes, canonades, mànigues, cilindres hidràulics, etc.).

La reparació d'un component d'una grua d'automòbil KS-3574 implica el desmuntatge d'aquesta peça i la substitució de les peces defectuoses per unes de noves o reparades (anelles d'obturació, punys, segells d'oli, eixugaparabrises, coixinets, etc.). En aquest cas, l'eliminació d'un component del producte es fa si és impossible reparar-lo directament sobre el producte.

Durant la reparació rutinària, es poden substituir components individuals gastats o danyats: peces, conjunts, unitats, inclosa una unitat principal. El recurs de la grua no es restaura quan es realitzen reparacions rutinàries.

La revisió (KR) de la grua del camió KS-3574 es porta a terme per restaurar el servei i la restauració completa (o gairebé total) del seu recurs.

Consisteix en el desmuntatge complet del camió grua, detecció d'avaries, substitució o reparació de tots els seus components amb la realització de soldadura, muntatge, ajust i altres treballs especials, muntatge, assaig i pintura del camió grua.

La descripció del procediment per a la realització de grans reparacions està fora de l'àmbit d'aquest Manual, que només descriu el procediment de lliurament de la grua i els seus components per a grans reparacions, així com la recepció de la reparació.

Recomanacions per a la reparació actual del camió grua KS-3574

Les reparacions actuals del camió grua KS-3574 es divideixen en programades i no programades. El TR previst es realitza cada 2250 hores de funcionament de la grua. TR no programat - segons sigui necessari.

Tenint en compte que el funcionament del TR requereix personal qualificat i equipament especial, es recomana dur-lo a terme en tallers estacionaris.

L'operador de la grua elimina per si mateix les reparacions no programades de la grua del camió KS-3574 en forma de petits errors de funcionament que no requereixen grans costos laborals, alta qualificació i peces de recanvi.

Un equip especial de reparació, que inclou de tres a quatre persones: un mecànic de cotxes, un muntador, un electricista, un especialista en hidràulica, elimina les fallades complexes d'un camió grua.

Atès que la freqüència de les reparacions actuals és múltiple de la freqüència de manteniment, durant les reparacions actuals, en primer lloc, s'ofereix la realització del treball previst per TO-2, així com el treball per eliminar el mal funcionament de les parts components del grua trobada durant el manteniment anterior.

Durant la reparació prevista del camió grua KS-3574, també s'han de realitzar els treballs següents:

- desmuntar el cabrestant i els engranatges de gir per determinar el desgast i, si cal, substituir engranatges, eixos, coixinets i folres de fre.

- al mateix temps que s'eliminen les marques d'esgarrapades i els rastres de corrosió als eixos, eixos i rodes dentades;

- desmuntar la pluma telescòpica de la grua del camió KS-3574 i realitzar-ne el manteniment, així com, si cal, reparar-ne les parts components;

- inspeccioneu els blocs del capçal de la pluma, enganxeu els penjadors i, si cal, substituïu els blocs gastats;

- substituir els elements de subjecció fallits;

- Realitzar, si escau, redreçaments i soldadures d'estructures metàl·liques deteriorades. La reparació d'elements de càrrega d'estructures metàl·liques mitjançant soldadura l'han de dur a terme organitzacions autoritzades pels organismes Rostekhnadzor;

- eliminar les fuites existents de fluid de treball i olis i, si cal, substituir els segells;

- per dur a terme la regulació i l'ajust dels mecanismes i dispositius del camió grua;

- per dur a terme la reparació actual del xassís;

- Retocar les superfícies danyades o reparades de les unitats de muntatge i de la grua en el seu conjunt (si cal).

Valors de desgast inacceptables i danys a peces i unitats de muntatge. TR d'un camió grua es realitza mitjançant mètodes individuals o agregats.

Amb un mètode individual, l'equip de reparació repara tots els components de la grua del camió KS-3574 que requereixen reparació. Amb aquest mètode de reparació es requereix una alta qualificació de tots els membres de l'equip, en cas contrari la qualitat de la reparació no es garantirà.

Amb el mètode de reparació agregada, es retiren de la grua les unitats de muntatge que requereixen reparació, es lliuren a l'oficina de canvi del taller, i en el seu lloc s'instal·len de noves o reparades.

Quan es realitzen reparacions rutinàries del camió grua KS-3574, s'han d'observar les regles següents:

- No es poden desmuntar totes les estructures soldades, així com els conjunts de peces premsades, excepte en els casos en què això sigui causat per les condicions de reparació;

- el desmuntatge de les unitats que tinguin replà de transició i fixació en mates s'ha de fer mitjançant extractors o en una premsa amb mandrils;

- en el desmuntatge de connexions roscades, s'ha d'utilitzar una eina de la mida adequada. S'han de reinstal·lar temporalment els elements de fixació adequats;

- Quan es desmunten els coixinets de rodament, la força s'ha d'aplicar a l'anell, que està pressionat o pressionat. No es permet la transmissió de forces a través dels elements rodants;

- en desmuntar conjunts de grua, prendre mesures per excloure la despersonalització de peces. Les peces s'ajusten mútuament, es processen conjuntament, així com les que hagin passat l'equilibri i l'ajust, durant el muntatge s'han d'instal·lar als seus llocs originals;

- en muntar unitats en un camió grua KS-3574, cal garantir toleràncies per a la seva posició relativa. No es permet la instal·lació de canonades en estat de tensió;

- El muntatge i el desmuntatge d'equips hidràulics s'han de fer només a l'interior, protegits de la pols, en condicions que excloguin l'entrada de brutícia a l'equip.

Valors de desgast inacceptables i danys a peces i unitats de muntatge del camió grua KS-3574

Nom de la peça - Signes de desgast - Mètode de reparació

Estructures d'acer de grua (marc de la base, plataforma giratòria, base de la pluma, seccions de la pluma, estabilizadors, pal de suport de la pluma)

- Esquerdes de qualsevol mida al metall base - Talleu l'esquerda de soldadura a una profunditat d'almenys 0,5 gruix de làmina i apliqueu una costura de soldadura.

- Esquerdes de qualsevol mida a les costures de soldadura - Retalleu la costura de soldadura al llarg de l'esquerda i substituïu-les per una de nova.

- Abollaments locals amb una profunditat superior a 12 mm - Corregiu col·locant peces addicionals (pegats) o redreçant.

Plataforma giratòria del camió grua KS-3574

- Desgast de forats per a l'eix de muntatge del cilindre hidràulic amb un diàmetre superior a 92 mm, braços de més de 102 mm - Fusionar el forat i el forat.

Pluma telescòpica del camió grua KS-3574

- Forats desgastats per a l'eix de subjecció del cilindre hidràulic per a l'aixecament d'una pluma amb un diàmetre superior a 92 mm, una fletxa de més de 102 mm - Perforar, soldar en casquets nous.

Suport giratori (suport giratori)

- Esquerdes de qualsevol mida i ubicació, trencament d'una dent, desgast dental superior al 20% - Substituir el suport.

- El joc axial de l'anella respecte a la corona dentada és superior a 0,6 mm - Substituïu el coixinet.

- El suport està encallat - Substituïu el suport.

Cabina, dipòsits, parament, carcassa del camió grua KS-3574

- Esquerdes de qualsevol mida i ubicació - Esquerdes de soldadura.

- Danys a les parets (abocaments, forats) - Eliminar abocaments per redreçament, forats - mitjançant la instal·lació d'un pegat soldat al llarg del contorn.

- Per corrosió de les parets - Corregir col·locant peces addicionals (pegats) amb soldadura al llarg del contorn.

- Disminució de l'alçada de la secció vertical del ganxo principal a menys de 144 mm i 47 mm per al ganxo secundari - Substituïu el ganxo.

- Esquerdes, llàgrimes i pèls a la superfície - Substituïu el ganxo.

- Esquerdes de fatiga a la tija (en la transició a la part roscada) - Substituïu el ganxo.

- Deformació residual (flexió) del cos del ganxo en seccions perilloses i en llocs de transició al coll, deformació dels fils al ganxo i la femella - Substituir el ganxo.

- Esquerdes de qualsevol mida, trencaments de brides amb una profunditat de més de 8 mm en una àrea de més de 25 mm, desenvolupament (desgast) de la ranura a un radi de més de 12 mm o desgast de la ranura de la ranura amb un diàmetre inferior a 247 mm - Substituïu el bloc.

- Esquerdes de qualsevol mida i ubicació, brides trencades - Substituïu el tambor.

- Desgast de la ranura al llarg del perfil fins a un radi de més d'11 mm - Substituir el tambor.

- Joc de l'eix premsat - Substituïu l'eix.

Politges de frens del cabrestant i el mecanisme de rotació del camió grua KS-3574

- Marques de grip o marques a la superfície de frenada de més de 0,5 mm de profunditat. Diàmetre mínim admissible de la politja: cabrestants - 196 mm; mecanisme de gir - 96 mm.

Rodes dentades dels reductors del camió grua KS-3574

- Dents trencades, esquerdes a la base de la dent.Estellat de les superfícies de treball de les dents més d'un 30% - Restaurar les dents mitjançant un revestiment metàl·lic seguit de mecanitzat o substitució de la roda dentada.

Pastilles i bandes de fre.

- Desgast de folres a un gruix inferior a 2 mm a la part més externa - Substituir folres.

Carcasses de caixes de canvi del camió grua KS-3574

- Esquerdes de qualsevol mida - Substituir carcasses.

- Fractures, esquerdes i deformacions permanents, és a dir, reducció de la longitud lliure de les molles crítiques (fres, equips hidràulics), treballant en compressió. - Substituir les molles.

Segells de la caixa de canvis.

- Fuites d'oli al llarg dels eixos, desgast i esquerda dels segells d'oli. - Substituïu els segells d'oli.

Punys de segells per a cilindres hidràulics del camió grua KS-3574

- Fuites d'oli a través del segell, desgast i esquerdament del llavi dels segells d'oli - Substituir els segells d'oli.

- Fuites d'oli a través del segell, desgast i esquerdament de les anelles - Substituir les anelles.

Corró de derivació a la base de la pluma KS-3574

- El desgast del diàmetre exterior del corró és inferior a 076 mm - Substituïu el corró.

- El desgast del diàmetre exterior del corró és inferior a 076 mm - Substituïu el corró.

- Abollaments superiors a V4 del diàmetre de la canonada - Substituir la canonada.

- Esquerda - Substituïu la canonada.

- Esquinçament o aixafament de més de dos fils en una unió roscada - Substituir la canonada.

- Fuga del forat de desguàs superior a 22 l/min - Substituïu la bomba, motor hidràulic.

- Fuga de fluid de treball per desgast de la bobina, que no s'elimina amb la substitució de les juntes - Substituïu la vàlvula direccional.

Cilindres hidràulics del camió grua KS-3574

- Fuga de fluid de treball al llarg de la vareta i de la cavitat a la cavitat, que no s'elimina substituint els segells - Substituïu la barra o màniga, el pistó, la guia de la barra (segons el desgast de la peça corresponent) o tot el cilindre hidràulic .

Panys hidràulics, vàlvules de seguretat i vàlvules de retenció.

- Es trenca l'estanquitat de les cavitats, la qual cosa no s'elimina amb la solapa de les parts d'acoblament del dispositiu hidràulic - Substituir la vàlvula per un seient o tot el dispositiu hidràulic.

- Fuites de fluid de treball a través de les juntes, que no es poden eliminar substituint-les - Substituïu la vàlvula d'encesa / apagada.

Mànegues del sistema hidràulic del camió grua KS-3574

- Desenganxament de la carcassa de la funda - Substituir la funda.

- Girar la funda de diàmetre - Substituir la funda.

- Esquerdes i danys mecànics a la capa superior de la funda - Substituir la funda.

Possibles avaries del camió grua KS-3574 i mètodes per a la seva eliminació

Aquesta subsecció ofereix una llista d'avaries que el personal de manteniment pot eliminar durant el manteniment o les reparacions actuals mitjançant un conjunt de peces de recanvi sense un desmuntatge important dels conjunts de la grua del camió.

En la resolució d'avaries detectades en les unitats hidràuliques, les superfícies exteriors de les peces que s'han d'eliminar, així com les superfícies de la grua situada a prop d'aquestes, s'han de netejar a fons de brutícia i pols.

Les claus que s'utilitzen per desenroscar els taps, els plats i els embuts d'ompliment d'oli han d'estar netes.

Quan es resolen problemes d'equip elèctric de la grua del camió KS-3574, s'han d'observar les regles següents:

- Tots els treballs de substitució d'elements avariats només s'han de realitzar amb fonts d'alimentació desconnectades;

- quan soldeu, utilitzeu soldadura POS-40;

- els punts de soldadura han de tenir un aspecte uniforme, net i brillant. Després de la soldadura, aquests llocs s'han d'envernissar;

- connecteu els cables d'acord amb el marcatge dels cables i els contactes dels elements;

- quan soldeu els cables, no mossegueu els nuclis, feu trencaments i girs bruscos, així com acumuleu cables;

- L'eliminació de les avaries dels equips elèctrics l'ha de fer un electricista. La reparació i l'ajust dels dispositius de seguretat han de ser realitzats per organitzacions especialitzades.

Els errors de funcionament del xassís s'han d'eliminar d'acord amb les instruccions d'ús del xassís. Quan es resolen problemes de les rodes del xassís, es permet instal·lar la grua del camió KS-3574 als estabilizadors.

Després d'haver realitzat els treballs en què s'han retirat els segells, s'han de tornar a segellar les unitats corresponents i es fa constància al passaport de la feina realitzada i els números dels segells de nova instal·lació.

Probablement, cadascun de nosaltres hauria de saber com arreglar una aixeta d'aigua. A més, en la majoria dels casos, el mal funcionament es pot eliminar amb força rapidesa i sense cap cost addicional, però la trucada del mestre s'ha d'esperar durant més d'una hora i necessitarà molts diners per a la feina.

Al nostre article, us explicarem les avaries més habituals de les aixetes d'aigua, després de les quals proporcionarem algorismes de reparació per a la majoria de models.

Amb experiència i habilitats, qualsevol mal funcionament es pot eliminar ràpidament.

Abans de reparar un mesclador d'aixeta, hauríeu de prendre el temps per analitzar la situació. D'aquesta manera podem entendre exactament quines accions val la pena fer, estalviant així molt de temps.

Les fuites són el problema més comú

La llista de desglossaments inclou els elements següents:

En principi, aquesta taula descriu els principals errors. Altres situacions que es poden presentar durant el funcionament de la grua es deriven de les ja analitzades, i per tant cal reparar-les segons un algorisme similar.

Però aquestes esquerdes no es poden reparar.

A més, abans de començar a treballar, heu de familiaritzar-vos acuradament amb les característiques de disseny del model que heu instal·lat. Per regla general, un dibuix de muntatge d'una aixeta ve amb el producte en si, per tant, en instal·lar una aixeta nova, s'ha de desar aquest document.

Nota!
Si no trobeu el diagrama, heu d'introduir la consulta "Mètode de dibuix de muntatge per indicar l'aixeta d'aigua" al cercador i seleccionar el vostre model.
La majoria de fabricants posen la seva documentació tècnica en línia, de manera que les possibilitats de trobar el que necessiteu són molt altes.

Ara intentarem esbrinar què fer en cada cas concret. I comencem per la situació més habitual, és a dir, amb l'eliminació de les causes de fuites de l'element de tancament.

Dibuix del cos de l'aixeta i representació esquemàtica dels elements de tancament

Les grues, en les quals una caixa d'eix actua com a vàlvula de tancament, són les més fàcils de reparar.

L'algorisme d'accions aquí és el següent:

• Abans de desmuntar l'aixeta d'aigua, assegureu-vos de tancar l'aigua de la columna.
• Traieu el revestiment del volant, sota el qual es troba el cargol de fixació.
• Desenrosqueu el cargol utilitzant un tornavís i, a continuació, traieu el volant de les guies.
• Eliminació de cons decoratius, que cobreix el lloc de fixació de la caixa d'eixos.
• Utilitzant una clau ajustable, desenrosqueu la caixa de l'eix desgastada de la presa... Netegem la cavitat dels sediments i la buquem amb un drap, traient l'aigua restant.

• Instal·lem al seu lloc una nova caixa d'eixcargolant-lo al llarg de la rosca. En aquest cas, no cal fer esforços innecessaris per no danyar l'estructura.
• A continuació, hem de comprovar si la vàlvula té fuites.... Encenem l'aigua de l'elevador i inspeccionem el lloc on està instal·lada la caixa de l'eix.
• Agafant el material amb unes alicates, el donem diverses voltes... El flux d'aigua s'ha d'encendre i apagar de manera ràpida i clara.
• Realitzem el muntatge en ordre inversinstal·lant cons decoratius i fixant el volant a la grua.

En alguns casos, es poden reparar caixes d'eix de grua. Tot depèn del seu disseny.

Traieu la junta de l'extrem de la caixa de l'eix

Els productes amb una junta de goma són més fàcils de mantenir:

• Utilitzeu un tornavís per desenroscar el cargol que subjecta la junta al final.
• Desmuntem l'element de segellat i en instal·lem un de nou de la mida adequada al seu lloc.
• Fixem la junta amb un cargol, subjectant-la prou fort, però sense deformacions.

Serà una mica més difícil amb les caixes d'eix de ceràmica:

• Traieu la junta de goma de l'extrem i, a continuació, traieu la tapa final.
• Desmuntem les plaques ceràmiques, si cal, desenroscant el seu element de fixació.
• Netegem la cavitat interior de la caixa de l'eix, eliminant la brutícia que pot provocar fuites.

Caixa d'eix ceràmica totalment desmuntada

• Tornem les plaques al seu lloc, observant la posició correcta: quan es gira la tija, han de tapar completament el forat, interrompent el flux d'aigua.
• Completem el muntatge substituint els elements desmuntats.

Nota!
Les fuites sovint són causades pel desgast de les plaques ceràmiques, de manera que pot ser necessari un reemplaçament complet.
I és bastant difícil trobar aquestes peces i el preu del kit de reparació no serà molt inferior al cost d'una nova caixa d'eix.

El dispositiu de l'aixeta i el mesclador d'aigua, que es controla mitjançant una palanca, difereix de l'estructura de la caixa d'eix.

En conseqüència, el desmuntatge d'aquest producte per a la reparació s'ha de realitzar segons un esquema diferent:

• Primer, aixequeu el bisell frontal vermell i blau.
• Sota la coberta sol haver-hi un cargol per a un tornavís Phillips o un hexàgon: el desenrosquem.
• A continuació, traieu el mànec, desconnectant-lo amb cura de la tija de la bola o del mecanisme de bloqueig del cartutx.
• El següent pas és proporcionar accés als propis accessoris. Per fer-ho, desenrosqueu una o dues femelles.

Nota!
Molt sovint, els fabricants fan una femella de bloqueig interna amb ranures per a una eina especial.
Podeu comprar una clau anglesa similar o intentar desenroscar la peça amb les vostres pròpies mans amb les eines que teniu a la mà.

Desenrosqueu la femella amb una eina especial

En treure la femella, tenim accés al cartutx o a la vàlvula de bola. Es desmunten de manera senzilla i la substitució no causarà dificultats.

Set de reparació per batedora de boles

Per restaurar la funcionalitat d'un mesclador d'una sola palanca, sovint cal canviar completament l'element funcional.

La instrucció recomana procedir de la següent manera:

• Traiem el cartutx de la ranura estirant-lo verticalment cap amunt al llarg de les guies. Si la peça està esbiaixada, podeu corregir-ne la posició amb un lleuger impacte lateral.
• Netegem la cavitat sota el cartutx de l'òxid i els residus que poden provocar una fuita.
• Instal·lem un cartutx nou, el fixem amb una femella i comprovem com bloqueja l'aigua. Si no hi ha fuites, i l'ajust funciona correctament, muntem la batedora.

S'ha retirat el cartutx de la ranura

Les vàlvules de bola tenen les seves pròpies característiques. El seu principal avantatge és que la bola en si mateixa rarament es trenca, de manera que les reparacions solen implicar la substitució de les juntes. Actuem així:

• Agafant la tija, traieu la bola de la presa.
• Utilitzant unes pinces o unes alicates petites, traieu les juntes amb molla que pressionen la bola contra el cos.

Eliminació dels elements de segellat

• Substituïm les juntes, després instal·lem la bola al seu lloc.
• Col·loqueu un nou anell de segellat a la part superior i fixeu la vàlvula amb una femella d'unió per al mesclador.
• Com en casos anteriors, és millor comprovar l'estanquitat de l'estructura abans del muntatge complet.

A més de la reparació real del mecanisme de bloqueig, de vegades són necessàries altres mesures per restaurar la capacitat de treball de la grua.

Per exemple, en cas de problemes amb l'airejador, procedim de la següent manera:

• Utilitzant una clau ajustable amb cobertes de plàstic, agafeu amb cura l'airejador i desenrosqueu-lo del broc.
• Traiem la malla instal·lada i l'esbandim a fons, eliminant tota la brutícia.
• Al mateix temps, netegem el broc de la batedora amb un raspall flexible, intentant eliminar al màxim les capes de les parets interiors.
• Enrosquem l'airejador al broc, assegurant-nos que el fil no estigui esbiaixat.

Si es produeix una fuita al lloc de fixació del broc giratori, procedim de la següent manera:

• Gireu suaument la femella d'unió amb una clau ajustable. Traiem el "gander".
• Traiem la junta de goma de la presa.
• En instal·lem un de nou al seu lloc. El diàmetre i el gruix dels dos elements han de coincidir.
• Tornem el broc al seu lloc, fixant-lo amb una femella d'unió.

És aquesta junta la que cal substituir.

Alguns errors no afecten el funcionament del mesclador, però en degraden significativament l'aspecte. Normalment, aquests inclouen rascades, estelles, rascades, etc. I tot i que una restauració completa de crom o niquelat és bastant cara, llençar l'aixeta i comprar-ne una de nova no és gens necessari.

Podeu tornar un aspecte atractiu al producte pintant:

• Desmuntem la batedora, desmuntem-la completament i traiem totes les parts no metàl·liques.
• Triturem superfícies metàl·liques, eliminant les ratllades i després desgreixem a fons.

Aerosol de plata metàl·lica

Nota!
Si les ratllades són menors, aquest poliment es pot aplicar sense pintar: restaura bé el cromat / niquelat de fàbrica.

• Un cop acabat el polit, muntem la grua i la col·loquem al seu lloc.

La reparació d'una aixeta i batedora d'aigua es pot dur a terme segons diferents esquemes. Tot depèn de com analitzem el desglossament i de quina decisió prenem en l'etapa de planificació. Podeu explorar els passos de resolució de problemes si mireu el vídeo d'aquest article.

En el món modern, és impossible imaginar una casa sense sistemes de comunicació desenvolupats.

Amb el temps, cal reparar qualsevol tipus d'aixeta.

I sovint es pot observar un fenomen com l'aigua que goteja de l'aixeta. Això pot passar tant al bany com a la cuina. Per molt que intentin estrènyer l'aixeta, l'aigua continua gotejant, causant així molèsties: la fontaneria es deteriora, el so de les gotes que cauen irrita, hi ha por que l'aigua pugui brollar sota pressió i, aleshores, vindran problemes més complexos.

Si l'aigua goteja o surt de l'aixeta de la vostra cuina, cal fer alguna cosa amb urgència. Hem d'esbrinar què causa la fuita, quins poden ser els motius i què cal fer per solucionar aquests problemes amb les nostres pròpies mans. Retardar les reparacions: agreujar la situació, augmentar el temps i el cost de les reparacions. Al cap i a la fi, gairebé ningú vol escoltar constantment el so monòton que fan caure gotes al fons de la pica.

Abans d'iniciar les reparacions, hauríeu d'entendre la causa d'aquest problema i per què l'aigua goteja a la cuina. Molt sovint, els segells d'oli, les juntes es fan malbé, les vàlvules es desgasten a causa d'una llarga vida útil. Si s'acaba de comprar el mesclador, el motiu en aquesta situació pot ser un defecte de fàbrica.

La causa més comuna de goteig d'aigua és quan les juntes estan desgastades. Una junta és un dispositiu o peça de goma que segella la connexió a la vàlvula en posició tancada. Si comença a desgastar-se, el mesclador comença a filtrar. De vegades, les juntes es poden canviar una vegada cada 6-8 anys, encara que aquesta és l'excepció més que la regla. No la millor qualitat de les batedores i l'aigua que hi flueix contribueix al desgast. A més del contacte amb l'aigua, la junta també entra en contacte amb peces metàl·liques i experimenta certa pressió. Es dedueix que fins i tot una aixeta ben tancada pot filtrar.

El principal indicador de desgast, a més de les fuites, és que la vàlvula "taruma" quan s'encén. El so comença quan la pressió de l'aigua actua sobre el coixinet i es creen vibracions, el resultat de les quals és un brunzit desagradable.

1. Tanqueu el subministrament d'aigua a la cuina, si hi ha una aixeta independent per a aquesta habitació, o a tot l'apartament.
2. A continuació, fent servir una clau anglesa a mida o una clau ajustable, desenrosqueu l'eix del mesclador i substituïu la junta gastada.
3. Muntar la vàlvula en ordre invers.
4. Obriu l'aigua i observeu: no hi hauria d'haver sons estranys i l'aixeta en posició tancada no hauria de filtrar.

Si la substitució de la junta no va donar resultats, el problema pot estar en una altra cosa, és a dir, en el desgast de la caixa de l'eix. La caixa és un bloc de la unitat mescladora situada a l'interior i que regula el subministrament d'aigua.Qualsevol dispositiu té la seva pròpia vida útil, que es redueix a causa de les condicions que augmenten el desgast.

En aquest cas, és poc probable que pugueu reparar la grua pel vostre compte, els experts aconsellen no intentar reparar-la, sinó comprar una caixa d'eix nova. Podeu instal·lar-lo vosaltres mateixos sense cap problema.

Hi ha moments en què l'aixeta no surt tancada, però quan s'obre comença a sortir aigua per sota de les vàlvules.

La raó en aquest cas és el desgast de la caixa del empassat.

Per solucionar aquest problema i arreglar el mesclador, heu de desenroscar la femella del empassat i canviar el mateix.

El segell d'oli es pot fer a mà, però en aquest cas no hi ha cap garantia per a la llarga vida útil del dispositiu, per la qual cosa és millor utilitzar-ne un de nou.

Si les solucions anteriors al problema no van ajudar i l'aixeta continua gotejant, el motiu pot ser un defecte de fàbrica: desajust en les dimensions de les peces, xips o esquerdes dins del dispositiu, etc.

En aquest cas, retorneu la batedora al venedor que va vendre el producte defectuós. Però abans d'això, hauríeu d'assegurar-vos que la causa de l'avaria pot ser una instal·lació incorrecta.