Reparació d'autobox Thule per fer-ho tu mateix

Per al cost total de la reparació, heu de proporcionar una foto!

Reparació d'autobox (thule) fet de plàstic és el nostre servei professional: els tècnics tracten regularment restauració de caixes de cotxes diferents fabricants.

Tornem la forma perduda i la integritat de l'esquerdat autoboxes... Els transportadors de cotxes de diferents fabricants es fabriquen per conformació al buit i el material principal del producte és plàstic ABS, que té una superfície superior, ja sigui negre brillant o gris xagren.

Peculiaritat reparació del tronc tule consisteix en una tecnologia de reparació no estàndard.

Restauració caixes de plàstic es produeix mitjançant la soldadura d'aire calent a una determinada temperatura en equips especialitzats, cosa que garanteix una connexió d'alta qualitat de les parts esquerdades de la caixa.

La importància rau en la correcta selecció del règim de temperatura, a causa del gruix de la caixa de plàstic de només 2,5 mm.

Amb una tecnologia escollida incorrectament (el sobreescalfament del material) donarà lloc a un aspecte trist del tronc.

El nostre mestre durà a terme restauració del tronc de Thule el dia de la trucada i possiblement amb vostè, la reparació en si no és llarga, unes 1,5 hores.

Reparació de maleter thule no es tracta d'una reparació menor, ja que el producte consisteix no només en una caixa de plàstic, sinó també en costelles d'enduriment que fallen.

Coneixem totes les àrees problemàtiques maleter del cotxe fet de plàstic thule... És possible una determinació aproximada del cost de les reparacions a partir d'una fotografia que ens ha enviat a través de l'aplicació o per correu.

L'import final de la reparació s'anunciarà durant la inspecció directa.

Els clients solen venir a nosaltres amb mal reparats aeroboxes, has de refer el pirateig sense escrúpols d'una altra persona.

El nostre taller es dedica estrictament a la reparació de plàstics!

No reparem panys, tancaments i altres danys no relacionats amb el nostre perfil!

Re: Enveja del tipus de plàstic.
Si en un marcador triangular

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
números 6, 7 i / o lletres PS, AS (corresponent a poliestirè, ABS) -dicloroetan amb serradures o encenalls dissolts en ell des d'un fragment sense importància del producte fins al gruix de l'almívar (per descomptat, primer proveu l'acció del dissolvent en un meta invisible del producte).

2, 4, 5 - només soldar (amb un assecador amb broquet, amb el subministrament d'una barra de plàstic similar)

(-Tal o similar es posa al broquet adaptador 22 / 5mm)

I no hi ha marques de quin tipus de plàstic? Crec que el plàstic segueix sent semblant a qualsevol cosa del cos. Als cotxes moderns, també es fabriquen parafangs davanters.

Necessites assessorament per reparar la caixa (maletero al maleter). Quan vaig conduir el cotxe de garatge en garatge (encara hi havia un cotxe), vaig oblidar que la caixa no estava arreglada, i es va volar! =)
Com a resultat, va aparèixer una esquerda a la tapa: teniu alguna idea de com reparar-la amb intervencions estètiques mínimes des de l'exterior? =)

Si és possible, cuina per dins. A l'exterior, una massilla ordenada amb pintura, si escau.

Poseu-vos en contacte amb els reparadors de para-xocs, es poden soldar des de l'interior sense suports. i per fora, cobriu-lo amb vinil amb una trama real, per a vosaltres..)

Volt , Vaig pensar en això, però el lloc de la soldadura serà fràgil = (Em temo que es trenqui en el procés

I, ja vaig pensar: demanar diners no és realista. més fàcil tu mateix =)))
La publicació s'ha editat Andrew: 28 de març de 2014 - 14:53

Volt , Vaig pensar en això, però el lloc de la soldadura serà fràgil = (Em temo que es trenqui en el procés

I, ja vaig pensar: demanar diners no és realista. més fàcil tu mateix =)))

- enganxem l'esquerda abans

- Agafem una malla metàl·lica i una pistola d'aire calent i escalfem amb cura el reforç (o passem un corrent feble per la malla (per escalfar-la), però a través d'un últim / reòstat i "usant guants de goma". Bé, ho entens) )

- Podeu provar de soldar suaument amb un soldador des de l'interior, aplicar-hi una "malla" i a la part superior de la malla, per exemple, zapoksipolit amb reforç.

- Podeu escalfar i soldar costelles de rigidesa metàl·liques

I, què faràs demà? =) Podem anar al garatge, ja ho veureu vosaltres mateixos =)))

Diumenge puc. O aquesta nit. (Demà seré a la comarca).

Andrey, i quin tipus de plàstic de la caixa, vull dir, tindrà adherència a l'epoxi? Tal com s'ha indicat correctament Volt i AND, enganxeu l'esquerda, potser. massilla a l'exterior. I des de dins, poseu una “taca” de fibra de vidre, impregnada amb epoxi amb un bon marge a dreta i esquerra de l'esquerda. Es pot enganxar en diverses capes, i reforçar amb una malla metàl·lica entre les capes. Com a resultat, obtindreu un pneumàtic de textolita, una cosa duradora i moderadament elàstica.

Julià , polietilè extruït, IMHO. així que no estic segur de si l'epoxi ho agafarà. pot dissoldre'l en un dissolvent en què, i enganxar-lo? =) Tendeixo a l'opció: soldar i pintar =))

Per a cada tipus de plàstic, hi ha varetes, es fonen amb una pistola tèrmica (els fan servir els que tanquen els para-xocs), apliqueu una capa, després una malla i després foneu-la; podeu fer-ho sense fer servir un soldador. capa, després una altra capa a la part superior, i per tant crec que epoxi i fibra de vidre, diverses capes, per a l'adhesió, poliu amb un paper de vidre gruixut

Ara és possible utilitzar la boxa Montblanc, però la caixa està tancada i no hi ha clau.

Digueu-me, algú pot trobar com obrir-lo per substituir la larva del pany?

Digueu-me, algú pot trobar com obrir-lo per substituir la larva del pany?

Ha! Això és a altres "especialistes", al seu fòrum, si n'hi ha. Teníem un tema en algun lloc sobre qui fa què, per què no hi vaig veure aquests especialistes entre els nostres tubercles.

Però seriosament, hi ha un servei d'obertura de portes, per a ells és una feina alhora. Està clar que hauràs de pagar diners, però una iniciativa independent sense l'habilitat adequada pot provocar avaries mecàniques (IMHO).

Hi ha un servei d'obertura de portes, per a ells això és una feina de vegades.

Això és exactament el que vaig fer servir quan es va trencar el pany de l'apartament. Vaig trucar al Ministeri de Situacions d'Emergència, em van donar el número de telèfon del seu bugbear habitual.

Re: Enveja del tipus de plàstic.
Si en un marcador triangular

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
números 6, 7 i / o lletres PS, AS (corresponent al poliestirè, ABS) -dicloroetan amb serradures o encenalls dissolts en ell des d'un fragment sense importància del producte fins al gruix de l'almívar (per descomptat, primer proveu l'acció del dissolvent en un meta invisible del producte).

2, 4, 5 - només soldar (amb un assecador amb broquet, amb el subministrament d'una barra de plàstic similar)

(-Tal o similar es posa al broquet adaptador 22 / 5mm)

I no hi ha marques de quin tipus de plàstic? Crec que el plàstic segueix sent semblant a qualsevol cosa del cos. Als cotxes moderns, també es fabriquen parafangs davanters.

"Acabo de córrer amb una caixa de càrrega a l'aparcament subterrani. “Els responsables de la botiga en línia de portaequipatges i accessoris sovint escolten aquesta frase dels seus clients que van comprar una caixa de sostre en aquesta botiga. Per descomptat, és fàcil oblidar que teniu una gran caixa de càrrega a la part superior del vostre vehicle ja alt quan intenteu colar-vos als garatges i aparcaments subterranis. A més, un dels nostres consultors també va caure en el seu oblit, després d'haver agafat per asalto la porta d'entrada d'un aparcament subterrani d'un centre comercial (no li preguntis per això). Les caixes de cotxes de l'empresa nord-americana Yakima estan fetes de plàstic ABS lleuger però durador que pot suportar càrregues relativament fortes.La rigidesa de la tapa reforçada (50 vegades superior a la d'altres fabricants de sistemes d'equipatge) és resistent a l'impacte i als danys externs. Per tant, si el cos de la caixa de càrrega al sostre del cotxe xoca amb un obstacle, evitareu la destrucció completa de la caixa (tret que això passi a temperatures extremadament baixes), però la superfície rebrà diverses rascades i xips.

La majoria de les caixes d'automòbils danyades tindran una o dues esquerdes d'uns quants centímetres a un metre o més, o un o dos forats. Al centre de serveis de la nostra empresa, un especialista inspeccionarà l'edifici i decidirà si l'estructura està subjecta a reparació. Alguns forats i esquerdes són simplement massa grans per ser reparats. De tant en tant, els cops colpejaven les zones més "sensibles" del cos, comprometent així la integritat estructural de la caixa. Si és així, el vostre únic recurs és comprar una caixa nova.

Si el vostre accessori ha de ser restaurat, l'acceptem per a la inspecció del mestre, que fa una estimació del cost dels treballs de restauració. Els nostres especialistes han estat formats directament a Yakima, adoptant tots els mètodes de reparació de caixes de càrrega. Inicialment (a finals dels anys 90) l'empresa va utilitzar "pegats" ABS per a la reparació, és a dir. tallar peces de plàstic ABS, que es van "implantar" literalment en forats o esquerdes amb ciment ABS. Això es podria anomenar una bona solució, però la vida útil de la caixa restaurada d'aquesta manera no superava un parell d'anys. I l'aspecte va resultar molt poc estètic. El pegat ABS es va substituir per un pegat de fibra de vidre. Molts reparadors encara utilitzen aquest mètode per a forats molt grans, però preferim no fer-ho. La fibra de vidre és adequada per a la reparació de canoes i caiacs, però la connexió de fibra de vidre amb plàstic ABS no dura gaire: no més de tres anys. El lloc de reparació comença a desenganxar-se, els fragments pintats semblen poc atractius.

El nostre mètode de reparació de caixes principal d'avui, desenvolupat fa uns anys, utilitza un compost anomenat Re-Plast, que és similar a un agent d'enllaç epoxi. Tanmateix, a diferència de l'epoxi, Re-Plast s'endureix a plàstic. El treball es fa ràpidament perquè el material s'endureix en només tres minuts i mig.

La nostra empresa està orgullosa dels seus èxits en aquesta direcció, però recordeu que encara són petites les possibilitats que la vostra caixa de sostre sembli nova. L'anomenada "cicatriu" encara romandrà al lloc de reparació. Re-plast funciona bé en superfícies negres mat, però les tapes de caixes brillants s'han de pintar. Els especialistes del centre de servei de la botiga en línia seleccionaran el color adequat el més a prop possible (possiblement amb l'ajuda de la pintura del cotxe) o oferiran una opció per aplicar un dibuix d'aerògraf a la zona danyada, amb la qual podreu aconseguir un emmascarament ideal del reparat. fragments del cas.

Recordeu que conduir a gran velocitat amb una caixa de sostre danyada o esquerdada és perillós per a altres usuaris de la carretera, com més l'esquerda es farà més gran.

Alça els ulls, transeünt. Tu i jo som molt semblants!

12/07/10 15:04 Resposta al missatge Reparació de la caixa automàtica Thule de l'usuari sokol

sí, al mateix lloc on recullen els para-xocs. és a dir, en gairebé qualsevol taller de carrosseria. malla amb una torxa o un soldador. sí, no es trenquen si després no vas a l'exposició.

al personatge wox trucar al PM. No recomanaré el doctor Kuzov. allà, fan la brasa, dormen i es mouen en dispositius client.

Corregit per l'usuari Nobble (07.12.10 15:10)

El sostre proporciona serveis de reparació i manteniment Barres transversals, caixes, portabicicletes, portaesquís, cistelles de càrrega, portaembarcacions, plataformes de remolc i altres productes Thule.Acceptem mercaderies per a la reparació sota la garantia de la botiga, reparem baguls i altres productes Thule nosaltres mateixos i proporcionem manteniment gratuït per als productes Thule que ens compren.

Atenció! Tots els productes són acceptats per al servei i reparació només en la seva forma pura!

Roof Rack, com a soci oficial de Thule, accepta productes per a treballs de garantia i reparació. Per presentar una reclamació i rebre un reemborsament de la garantia, necessiteu:

1. Preparar documents per presentar una reclamació:
   • omplir un formulari de reclamació;
   Descarrega el formulari de reclamació
   • fer una foto general del producte;
   • fer una foto detallada de l'avaria;
   • fer una foto de la targeta de garantia.
2. Espereu la decisió del servei Thule.
3. Netegeu i prepareu el producte per a un examen de garantia.
4. Entrega el producte al portaequipatges per a l'examen de garantia a:
   Moscou, terraplè Berezhkovskaya, 36.

Si ho aprova el Servei de Thule, rebràs un producte renovat o nou, o un producte comparable d'un valor proporcional, o un reemborsament.

Roof Rack repararà els troncs i altres productes Thule per si mateix si el defecte del producte està fora de garantia o no esteu satisfet amb el termini de reparació de la garantia oficial. Utilitzem només recanvis originals per a les reparacions. En presència d'una targeta de garantia, a excepció de les avaries causades per culpa del comprador, el client paga només el cost de la peça substituïda. En absència de targeta de garantia, el comprador paga el cost total de la reparació. El temps de reparació depèn de la disponibilitat de recanvis al magatzem i oscil·la entre una hora i dos mesos.

Companys, demano consell. L'altre dia, netejant la neu de l'autobox al matí, vaig trobar la coberta literalment dividida. És poc probable que això hagi passat a causa dels canvis de temperatura; no les gelades d'avui, el més probable és que hagi caigut alguna cosa, potser un tros de neu ben empaquetada. Sembla que aquesta és una raó per canviar la boxa, però per desgràcia. A causa d'estar en una situació financera profunda. uh, jame, aquesta opció encara no és factible. Queda per arreglar.
Ara, atenció: la pregunta: què es pot fer amb la tapa? Què es pot reparar ràpidament? Potser algú té una experiència semblant, comparteix-la, li estaré molt agraït.

El més probable és que us ajudin a reparar els para-xocs, podeu estudiar el tema de la reparació a YouTube, si les vostres mans són "molt hàbils"

Companys, demano consell. L'altre dia, netejant la neu de l'autobox al matí, vaig trobar la coberta literalment dividida. És poc probable que això hagi passat a causa dels canvis de temperatura; no les gelades d'avui, el més probable és que hagi caigut alguna cosa, potser un tros de neu ben empaquetada. Sembla que aquesta és una raó per canviar la boxa, però per desgràcia. A causa d'estar en una situació financera profunda. uh, jame, aquesta opció encara no és factible. Queda per arreglar.
Ara, atenció: la pregunta: què es pot fer amb la tapa? Què es pot reparar ràpidament? Potser algú té una experiència semblant, comparteix-la, li estaré molt agraït.

caixa de quin material? si hi ha cap tipus de plàstic, mireu en direcció al dicloroetano. Treballar amb ell és problemàtic per moltes raons, però hi ha un gran avantatge: "enganxa" amb força.

Boatswain volia preguntar, quina és la teva boxa?

Afegit després de 5 minuts
Andron! M'agradaria saber d'on ve la informació? (al voltant de moltes unitats de terra esquerdades)

Boatswain volia preguntar, quina és la teva boxa?

Afegit després de 5 minuts
Andron! M'agradaria saber d'on ve la informació? (al voltant de moltes unitats de terra esquerdades)

Les caixes de la unitat Tera volen al fred.
Comprovat per experiència personal (a l'empresa hi ha 3 zafira i 2 largus amb aquestes caixes. 4 d'elles es van canviar en garantia, i una encara està viva.) (Mig any de garantia)
Jo mateix faig servir l'Atles i durant 2,5 anys no hi va haver queixes, en vaig aconseguir una de tenaç.

Pots conèixer-te. cosir amb un cable, després soldar-lo i després netejar / massilla / pintura. Així que abans de reparar el para-xocs.
Es pot omplir amb epoxi.
Podeu enganxar-lo i enganxar-lo amb una bona cinta reforçada (per exemple, 3M) des de l'interior.
.

En general, estic d'acord, però no per cosir, sinó per fer grapes, no ompliu amb epoxi, sinó enganxeu la part posterior amb una tira de plàstic ABS o policarbonat (no cel·lular), bé, o poseu reblons cecs a la part posterior. esquena
després netegeu l'exterior, la massilla i la pintura.

A la feina, sovint fem aquest tipus de coses.

Només cal perforar l'esquerda dels dos extrems!

Hola a tothom!
Sí, de fet, un lliurament de milers de caixes automàtiques TERRA DRIVE lliurades a Rússia va ser de plàstic defectuós (llençols sobreescalfats). Malauradament, durant la fabricació de fons i cobertes a partir d'aquestes làmines, en les condicions de fàbrica, no es va poder identificar aquest defecte.
Les autoboxes estan garantides durant un any.
Qualsevol que va abordar les esquerdes que van aparèixer, ràpidament (immediatament) van ser reemplaçats de forma gratuïta els elements esquerdats!
Sense exàmens i exàmens llargs!

La caixa de sostre aerodinàmica és un vehicle versàtil per transportar esquís, taules de neu, tendes de campanya, canyes de pescar i altres càrregues en totes les condicions meteorològiques amb una protecció fiable. Aerobox al sostre del cotxe ajuda a estalviar significativament l'espai interior del cotxe i augmentar significativament el volum de la càrrega transportada. Els entusiastes dels cotxes que hagin utilitzat almenys una vegada aquest dispositiu funcional difícilment acceptaran substituir-lo per un maleter tradicional. El prefix "aero" significa que a causa de la seva especial forma aerodinàmica, la resistència de l'aire durant el moviment es redueix, la qual cosa és molt important, sobretot en un viatge llarg. La gamma d'autoboxes està representada per productes de diferents formes i mides, diferents colors i textures, les aeroboxes es poden obrir des del darrere, des del lateral i des dels dos costats. Molt sovint, els bastidors de cotxes (caixes automàtiques) estan fets de plàstic ABS, que no suporta un fort estrès mecànic (xoc). A més, les caixes de cotxes poden ser de fibra de vidre.

La reparació de caixes d'aire (bastidors de cotxes, laterals automàtics) al sostre d'un cotxe és una de les àrees del nostre servei. La reparació de les caixes d'aire de plàstic ABS es realitza mitjançant segellat tèrmic, utilitzant un material de farciment del mateix grau de plàstic que la pròpia caixa de càrrega. La reparació d'una caixa de cotxe de fibra de vidre es realitza per encolat.

Els nostres especialistes es dediquen a la reparació de plàstics, la soldadura de plàstics, la soldadura de plàstics des de l'any 2005 i eliminaran tots els possibles errors de funcionament dels transportadors de cotxes de plàstic i fibra de vidre, aeroboxes.

Serveis de l'empresa per a la reparació i restauració de caixes d'aire de plàstic al sostre del cotxe: Thule, MontBlanc, Menabo, Lux, Junior, Koffer, Terra Drive, Hapro, Farad, Atlant, Whispbar, YUAGO i altres fabricants:

• Reparació de la caixa d'aire trencada.
• Reparació de trencaments en plàstic aerobox.
• Restauració de fragments perduts d'aerobox.
• Pintura Airbox.

Els avantatges de contactar amb el nostre taller de reparació d'automòbils:

• Experiència en reparació de caixes d'aire des de 2005.
• El cost de reparar una aerobox (maletero d'un cotxe) és incomparablement més baix que comprar-ne un de nou.
• La reparació d'Autobox pot trigar uns quants minuts.
• La garantia dels treballs realitzats és il·limitada!

Si el vostre vehicle necessita una reparació urgent i d'alta qualitat de l'aerobox (maletero del cotxe) amb uns costos mínims i una garantia a Moscou, poseu-vos en contacte amb Service-Plastic.

Car box és un portaequipatges modern, durador i fiable. El maleter d'armari és un dispositiu per a tots els gustos i cotxes, per a qualsevol finalitat. Els líders en fabricants de caixes d'automòbils creen portaequipatges que poden suportar altes i baixes temperatures, pluja i neu. Tanmateix, fins i tot aquest miracle del món de l'automòbil està subjecte a avaria a causa d'un accident o altres problemes. Algú es va oblidar del portaequipatges disponible al sostre i va conduir a gran velocitat cap a un garatge o aparcament subterrani. És una mala memòria, en la majoria dels casos, la que causa danys a les caixes automàtiques.

Caixes de cotxes de bons fabricants de renom que pots llogar, en aquestes situacions, baixar només amb rascades i xips.El fet és que la seva resistència als cops és cinquanta vegades superior a la força de les caixes automàtiques dels fabricants de baixa qualitat. Malauradament, a temperatures molt baixes, sovint les conseqüències són pitjors.

Per tant, la majoria de les caixes d'automòbil danyades tindran 1-2 esquerdes que varien des d'uns quants centímetres fins a un metre (una mica més) o 1-2 forats. La reparació d'Autobox la realitzen especialistes en servei de cotxes. La caixa es repara mitjançant segellat tèrmic amb diferents materials. Hi ha diversos tipus de reparacions, la "més antiga" de les quals és la implantació de pegats ABS amb ciment ABS a esquerdes i altres zones danyades. Aquest mètode ja no és utilitzat pels professionals, a causa del posterior tipus de boxa poc estètic i la curta vida útil d'aquests pegats (dos anys).

El següent mètode és implantar un pegat de fibra de vidre. Aquest mètode s'utilitzava originàriament per a la reparació de canoes i embarcacions (tres anys).

La forma principal, més acceptable i moderna de reparar les caixes d'automòbils danyades és amb l'ajuda d'un compost Re-Plast, que és similar a un aglutinant epoxi. Aquest mètode va aparèixer fa uns quants anys i, avui dia, és el de més èxit. En el procés de treball, la substància s'endureix i es converteix en plàstic, el material de la pròpia caixa automàtica. A més, aquest procés es realitza en menys de 4 minuts. Procediment ràpid que bat rècords! Les conseqüències externes del que va passar amb el tronc seran mínimes: una petita "cicatriu". Aquesta opció de renovació és ideal per a autobox mat. Els troncs brillants s'hauran de tenyir. Després d'aquest procediment, la caixa estarà com nova.

Si l'autobox està danyat, el seu funcionament posterior no és desitjable. Això, en primer lloc, és perillós per a la resta d'usuaris de la via i, en segon lloc, contribueix a un augment dels danys de mida. En notar el dany i prendre mesures immediates, minimitzeu l'envergadura de l'obra i les conseqüències dels danys. Un servei en el qual es realitzen reparacions amb posterior pintat et donarà garantia. Aquest tràmit es realitza utilitzant totes les eines necessàries en un temps rècord i pocs diners. En qualsevol cas, reparar una caixa automàtica danyada és més barat que comprar-ne una de nova. El maleter de l'armari restaurat conservarà les qualitats declarades pel fabricant: no deixarà passar aigua i pols.

Grup: Moderadors
Missatges: 7 434
Inscripció: 28.1.2008
Insereix un sobrenom
Cita
De: Beskudniki
Número d'usuari: 7113
Gràcies va dir: 3460
El teu cotxe: verdura coreana
Nom real: Sergey

Vaig pensar per a mi mateix portar la caixa al terrat. Thule molt probablement.
De fet, hi ha diverses preguntes.

-Quan de bé està implantada la protecció antirobatori? No tinc on emmagatzemar aquesta caixa, així que penso mantenir-la al cotxe tot el temps, com de fàcil és robar-la traient-la dels suports?

- Són normals els panys de la caixa?

Grup: Usuaris avançats
Posts: 9.475
Inscripció: 14.5.2007
Insereix un sobrenom
Cita
De: Smolensk
Número d'usuari: 4 369
Gràcies va dir: 6182
Nom real: Andrey

Vaig pensar per a mi mateix portar la caixa al terrat. Thule molt probablement.
De fet, hi ha diverses preguntes.

-Quan de bé està implantada la protecció antirobatori? No tinc on emmagatzemar aquesta caixa, així que penso mantenir-la al cotxe tot el temps, com de fàcil és robar-la traient-la dels suports?

- Són normals els panys de la caixa?

Grup: Usuaris avançats
Missatges: 872
Inscripció: 7.9.2007
Insereix un sobrenom
Cita
Núm. d'usuari: 5 920
Gràcies va dir: 487
El teu cotxe: Toyota!

Vaig pensar per a mi mateix portar la caixa al terrat. Thule molt probablement.
De fet, hi ha diverses preguntes.

-Quan de bé està implantada la protecció antirobatori? No tinc on emmagatzemar aquesta caixa, així que penso mantenir-la al cotxe tot el temps, com de fàcil és robar-la traient-la dels suports?

- Són normals els panys de la caixa?

369 dreta. En principi, a totes les caixes els panys són iguals, es tanca en 3 llocs alhora., I encara que la caixa s'obri de manera bàrbara, no es pot utilitzar més endavant. Thule en si no necessita el millor. S'ha de parar tota l'atenció al tronc.Aquí hi ha un camp d'activitat enorme, depenent del disseny. Ho vaig agafar més senzill, amb cargols, perquè fos possible enrotllar les femelles o encallar els fils als cargols. Sembla que també es venen baguls antivandàlics, però cal parlar amb el venedor.
El vaig comprar jo mateix a l'hora de Moscou al mercat, si cal ser més precís, truca al PM. Allà surt un 30-50% més barat que Smolensk, i l'elecció és enorme, et deixen provar el que seria més bonic, regategen. (així va ser fa 3 anys)

La publicació s'ha editat RRR – 3.2.2014, 10:54

Hola amics! Apartem-nos una mica dels remolcs de cotxes i parlem de solucions com les caixes automàtiques Thule. Aquesta firma sueca és reconeguda com una de les millors del món, com ho demostren les revisions dels clients i les conclusions d'experts.

Aquestes caixes es poden comprar gairebé a tot arreu, ja que a les ciutats de Novosibirsk, Sant Petersburg, Moscou, Ekaterinburg i Volgograd, per exemple, si no trobeu un representant oficial a prop vostre, qualsevol botiga d'accessoris per a cotxes ofereix sempre els productes de aquesta empresa.

L'única pregunta és quin bastidor decidiu comprar i instal·lar al sostre del vostre cotxe. Així és com es comparen favorablement amb els tràilers convencionals.

Sovint, comprar caixes de sostre resulta molt més rendible que comprar o llogar un remolc lleuger. Tot depèn de l'espai del teu cotxe i de la quantitat de càrrega que has de transportar.

Thule és un dissenyador i fabricant suec de fixacions d'esquí i surf de neu, remolcs, barres de sostre, caixes de cotxes i altres accessoris per a pràcticament qualsevol vehicle del món.

L'empresa compta amb molts certificats i tecnologies que utilitzen en la fabricació dels seus productes. L'alta qualitat, l'acceptació del consumidor i un excel·lent rendiment tècnic permeten que Thule col·labori estretament amb els principals fabricants d'automòbils del món. En particular, els suecs treballen amb:

No lloaré l'empresa durant molt de temps. Gairebé tothom ho sap. Curiosament, cada segon cotxe que veig amb una caixa de sostre utilitza Thule. Diu molt.

Si mireu els catàlegs dels productes de l'empresa, trobareu un nombre força elevat de noms i títols, com ara:

• Ocean 200;
• Pacífic 200;
• Pacífic 780;
• Moció 600;
• Atlantis 200;
• Motion XT XL (Motion 800), etc.

Tot això és una mica enganyós i no deixa clar de què ens ocupem i què és millor portar-hi per transportar-hi bosses, esquís, surf de neu o algun altre tipus de càrrega.

Proposo entendre una mica l'assortiment. També podeu visitar el seu lloc web oficial per fer una ullada més de prop a literalment cada autobox que es pot comprar avui a aquesta empresa sueca. Cada portaequipatges està fet al més alt nivell, del que no hi ha cap dubte.

Serà blanc, negre o algun tipus de caixa vermella, la pregunta ja és secundària. Primer cal entendre què fa Thule i com es diferencien els diferents transportistes de cotxes.

D'acord que és molt rendible utilitzar el cotxe al màxim de les seves capacitats. Algú munta fixacions d'esquí i surf de neu, d'altres prefereixen bastidors expedicionaris especials i d'altres posen una tenda de campanya al sostre del cotxe.

Per començar, tota la gamma de caixes automàtiques Thule es divideix en diverses sèries. És a dir:

Alguns són econòmics, mentre que altres pertanyen a una categoria més elit i cara. Mirem-los per separat i entendreu quina opció és millor donar preferència en una situació determinada.

A més, observo que és correcte comprar un maleter de cotxe nou, i no un usat. En el cas d'un model usat, poden ser necessàries reparacions que no siguin fàcils de gestionar. Compra en botigues de confiança i consulta la informació del lloc web oficial.

Una sèrie de cofres de sostre d'alta qualitat amb un disseny exemplar i una ergonomia interna pensada. Els articles transportats estan protegits de manera fiable de les influències meteorològiques i dels lladres.

La gamma de portaequipatges s'ofereix en diferents mides, des de compactes fins a prou grans i espaioses.

Aquí s'utilitza la parada de subjecció FastClick, amb la qual es pot enganxar fàcilment el bastidor a qualsevol tipus de portaequipatges. La limitació s'aplica als arcs transversals de fins a 90 mm d'amplada.

També cal destacar el sistema d'obertura Dual Force, que us permetrà obrir i tancar fàcilment la tapa amb el mínim esforç. El conjunt també inclou un pany central, que tanca el maleter amb una volta alhora en diversos punts.

Disponible en diverses variacions:

No és la sèrie més barata, però d'alta qualitat i fiable.

La millor sèrie de caixes automàtiques de fabricació sueca entre tota la gamma de productes que s'ofereixen.

Van utilitzar un disseny únic de dos tons, una superfície brillant i línies llises i ordenades. La forma és altament aerodinàmica, de manera que la caixa del sostre no interfereix amb l'acceleració normal del cotxe.

A més de l'aspecte, els portaequipatges es complementen amb tots els accessoris, components necessaris, un sistema de protecció i un còmode sistema d'obertura de la tapa.

El mateix nom parla de dinamisme i rapidesa. Una sèrie especial de caixes automàtiques de classe premium, que es compara favorablement amb els competidors amb les seves línies, formes i solucions aerodinàmiques.

Entre tota la gamma Thule, és aquí on els experts assenyalen el nivell de soroll més baix durant la conducció i la millor aerodinàmica. Tot això es complementa amb un disseny exquisit que pot decorar qualsevol cotxe.

Anteriorment, van llançar les versions 800 i 900, però després es van canviar el nom de Dynamic M i L, respectivament.

Una línia de caixes relativament nova. Aquests portaequipatges es troben a la categoria de pressupost. Tanmateix, no estan exempts dels principals avantatges en forma d'excel·lent qualitat i aspecte atractiu.

El preu assequible fa que la compra de les caixes de la sèrie Ocean sigui encara més rendible, ja que no tothom es pot permetre solucions de gamma alta.

Aquí el fabricant va utilitzar un nou sistema de fixació patentat anomenat Easy Snap. Amb ell, la instal·lació s'ha tornat més fàcil i ràpida.

Hi ha 6 variants de la sèrie Ocean.

Anteriorment, Thule oferia la sèrie Motion. Però es va quedar obsolet, va començar a perdre la seva rellevància i, per tant, els suecs van crear un reemplaçament en forma de Motion XT.

Actualitzada el 2017, la sèrie va rebre un disseny millorat, nanses aerodinàmiques per facilitar l'obertura de la caixa, així com una ergonomia pensada.

No hi va haver canvis cardinals, ja que la sèrie anterior tenia una àmplia llista d'avantatges. Els enginyers acaben d'afegir algunes solucions modernes i millorar el disseny. Al mateix temps, els preus es van mantenir en un nivell mitjà adequat.

Autoboxes funcionals i fiables, que també es poden classificar com a solucions pressupostàries.

El predecessor del Touring va ser la sèrie Pacific que ja hem revisat. De nou, els desenvolupadors han millorat el disseny, el sistema de subjecció i han facilitat l'obertura i el tancament de la tapa.

Les millores puntuals han estat beneficioses, ja que permeten als consumidors gaudir d'una qualitat millorada i un funcionament més fàcil.

Tingueu en compte també que Thule ofereix una sèrie de caixes encoixinades anomenades Ranger i construccions d'esquí anomenades Flow.

Cada model concret, que pertany a una sèrie concreta, presenta algunes diferències de mida, configuració i organització de l'espai interior. Per tant, us aconsello que estudieu detingudament tots els matisos i trieu el que s'adapti al vostre cotxe específic i als requisits individuals.

Gràcies a tots! Subscriu-te, deixa comentaris i pregunta si en tens cap!