Reparació de cotxes de bricolatge vaz 2115

Cotxes VAZ-2115: modernització del cotxe VAZ-21099. El model es diferencia del seu predecessor per una nova part davantera de la carrosseria amb fars originals, una forma modificada del capó i els parafangs davanters, nous llums amb una inserció entre ells, para-xocs pintats del color de la carrosseria, un aleró del maleter amb una llum de fre addicional. , motllures de portes, carenats d'ampit, una nova tapa del maleter... El cotxe ocupa una posició intermèdia de preu entre l'anterior família “Samara” i la nova família “LADA 110”. En el futur, altres models de la família "SAMARA" 2108 i 2109 seran modernitzats, el resultat de la qual serà el 2113 i el 2114, respectivament. Avantatges i avantatges dels cotxes LADA SAMARA-115: interior còmode, tauler d'instruments més còmode i perfecte, espaiós i còmode, a causa de l'augment de la tapa, el maleter, les qualitats altament dinàmiques, el bon maneig i l'estabilitat en diversos tipus de carreteres. El nou disseny de l'escalfador proporciona una calefacció eficient de l'habitacle.

Modificacions: Inicialment, es van fer modificacions amb un motor de 1.5L amb carburador. La gamma de models de JSC AVTOVAZ inclou una modificació del VAZ-2115 amb un motor amb injecció de combustible distribuïda.

Equipament: es proporcionen les opcions de vehicles següents: "estàndard" (VAZ-21150-20), "norma" (VAZ-21150-21) i "luxe" (VAZ-21150-22).

El sedan de tracció davantera és el primer representant de la família actualitzada de cotxes Samara. El cotxe està equipat amb un motor de gasolina d'1,5 litres i una transmissió manual de 5 velocitats.

Gràcies a la forma modificada de la carrosseria, es millora l'aerodinàmica del cotxe. El disseny utilitza noves peces estampades davanteres, para-xocs de plàstic modificats, revestiments de portes laterals addicionals, carenats d'ampit del terra, una tapa del maleter amb un connector a nivell del sòl. Es proporcionen nous fars, disseny original de l'equip d'il·luminació posterior. El nou quadre de comandament té una forma més aerodinàmica i ergonòmica, polsadors il·luminats i llums d'advertència, una unitat de visualització del sistema de control a bord que porta informació sobre el tancament dels panys de les portes, cinturons de seguretat desenganxats, desgast de pastilles de fre, clau d'encesa a l'esquerra, nivell d'oli, líquids de refrigeració i rentadora.

Aquest cotxe també té un altre nom: "Samara-2". Encara que no s'aplica a aquest model, sinó a tota la família que, com l'anterior, consta de tres màquines bàsiques. I segons els estàndards europeus (índex de tres dígits), aquest cotxe s'anomena el 115è.

Malgrat l'abundància de noms, l'essència del cotxe és la mateixa: és un sedan "convertit" 21099. Es diferencia del seu predecessor pel disseny original de la part davantera amb nous fars, una gran tapa del maleter que obre la seva obertura a el para-xocs molt i els grans llums posteriors. El número del darrere, així com el "deu", es troba al para-xocs.

Diverses solucions de disseny es prenen en préstec de la "desena" família: una columna de direcció ajustable, punts de fixació superiors per als cinturons de seguretat davanters, una combinació de dispositius.

S'ha modernitzat el quadre de comandament i la tapisseria de les portes, però també hi ha un conjunt complet amb l'antic interior "99th".

Va començar a rodar pel transportador principal pel seu compte l'abril de 2000. Abans, col·leccionava a la Producció Industrial Pilot.

Totes les característiques de disseny del cotxe VAZ -2115 s'han extret del model base VAZ-21099. A causa del nou disseny de la carrosseria i altres canvis en la forma del capó, parafangs, para-xocs, tecnologia d'il·luminació, propietats aerodinàmiques del cotxe i la seva l'aspecte ha millorat significativament.

Per protegir la carrosseria de diversos factors externs nocius i la corrosió, aquest model es va proporcionar amb peces de plàstic de l'exterior, que també van reduir el pes del cotxe.

Es van fer una sèrie de canvis interessants addicionals, que van millorar significativament les seves propietats operatives i van millorar la seguretat en moviment.

Moltes unitats i conjunts estan instal·lats als cotxes VAZ - 2115, que van ser heretats dels cotxes de la família VAZ 8th.

Aquest moment va millorar significativament el procés mateix de realitzar una reparació ràpida i d'alta qualitat d'aquest cotxe, va reduir al mínim el temps de reciclatge dels empleats dels centres de servei i estacions de servei i va permetre que els automobilistes normals puguin reparar el VAZ 2115 amb les seves pròpies mans.

Gràcies al "Manual de reparació VAZ 2115" presentat, aprendràs a reparar aquest cotxe de manera independent, a dur a terme el manteniment necessari i a mantenir el cotxe sempre en bon estat.

Al manual de reparació de VAZ - 2115 trobareu una llista de les avaries que poden sorgir al llarg del camí, les seves possibles causes i opcions per a la seva eliminació.

Tots els processos de diversos tipus de reparacions, serveis tècnics s'acompanyen d'il·lustracions acolorides amb comentaris detallats i precisos de professionals.

També el "Manual de reparació VAZ 2115" conté molta informació de referència sobre materials operatius, com ara consumibles, llums, coixinets, punys diversos, parells de tensió de les connexions roscades principals.

Esquemes de cablejat elèctric detallats amb il·lustracions de colors acolorits.

Un menú còmode i ben pensat us permetrà arribar ràpidament a la secció desitjada i trobar la informació necessària

També mireu un vídeo interessant de la reparació de VAZ 2115 amb les vostres pròpies mans.

El fitxer s'ha suprimit a petició del titular dels drets d'autor. Us demanem disculpes.

Materials per a la reparació del motor VAZ 2115. Vídeo del manual per a la reparació amb les vostres pròpies mans. En aquesta secció trobareu tota la informació necessària sobre la reparació i el manteniment del motor VAZ 2115. Podeu muntar, substituir i ajustar de manera independent el motor VAZ 2115. Atendrem qualsevol pregunta que tingueu sobre el motor VAZ 2115.

Materials per a la reparació de la suspensió VAZ 2115. Manuals de reparació de vídeo de bricolatge. En aquesta secció trobareu tota la informació necessària sobre la reparació i el manteniment de la suspensió VAZ 2115. Podeu muntar, substituir i ajustar de manera independent la vostra suspensió a la VAZ 2115. Respondrem a qualsevol de les vostres preguntes sobre la suspensió VAZ 2115.

Materials de reparació per a la caixa de canvis VAZ 2115. En aquest apartat trobareu tota la informació necessària sobre la reparació i el manteniment de la caixa de canvis VAZ 2115. Substitució de l'embragatge, desmuntatge de la caixa de canvis i substitució per una de nova. Molts articles diferents sobre la reparació d'una transmissió manual VAZ 2115.

Materials per a la reparació del cos VAZ 2115. Vídeo del manual de reparació amb les vostres pròpies mans. En aquesta secció trobareu tota la informació necessària sobre la reparació i el manteniment de la carrosseria VAZ 2115. Substitució d'elements antics de la carrosseria, soldadura del fons, substitució de llindars, substitució de parafangs, instal·lació d'un para-xocs, substitució d'un parabrisa i molt més.

Materials per a la reparació de l'interior del VAZ 2115. Vídeo del manual per a la reparació amb les vostres pròpies mans. En aquesta secció trobareu tota la informació necessària sobre la reparació i el manteniment de l'interior del VAZ 2115. Substitució de la guarnició interior, reparació de la guantera, ajust dels deflectors, substitució de la il·luminació interior. Us diràs com refer un saló VAZ 2115 amb les teves pròpies mans.

Sistema de fre VAZ 2115

Materials per a la reparació de frens VAZ 2115. Manuals de vídeo per a la reparació amb les vostres pròpies mans. En aquesta secció trobareu tota la informació necessària sobre la reparació i el manteniment del sistema de fre VAZ 2115. Substitució de les pastilles davanteres i posteriors. Instal·lació de frens de disc en un VAZ 2115. Us mostrarem com purgar correctament els frens en un VAZ 2115.

Materials per a la reparació i substitució dels fars VAZ 2115. Manual de reparació de vídeo de bricolatge. En aquest apartat trobareu tota la informació necessària sobre la reparació i el manteniment d'un electricista VAZ 2115. Substitució de llums de llum de baixa i llarga. Substitució i reparació de llums davanteres i posteriors. Substitució dels fusibles. Ajust del far. I molt més.

Materials per a la reparació i manteniment del VAZ 2115. Manuals de vídeo per a la reparació amb les vostres pròpies mans. En aquesta secció trobareu la literatura necessària sobre la reparació del VAZ 2115. Llibres sobre el manteniment i la reparació del VAZ 2115. Podeu descarregar els llibres que necessiteu gratuïtament. Qualsevol literatura necessària sobre la reparació d'un cotxe VAZ "Fifteen".

Si voleu comprar un cotxe nacional d'alta qualitat, haureu de mirar més de prop els cotxes de la família. VAZ Samara... Aquests cotxes tenen una gamma bastant àmplia de models, entre els quals qualsevol entusiasta dels cotxes triarà alguna cosa per si mateix. Avui els cotxes VAZ són cotxes còmodes, totalment adaptats a les nostres condicions de carretera. Si esteu acostumats a models més còmodes, opcionalment, es poden completar opcions per a qualsevol, fins i tot el més sofisticat.

Automòbil VAZ-2115, també conegut com Lada Samara, és el primer model actualitzat de la família Samara-2. La producció en sèrie d'aquest model va començar l'any 1997.

Vaz-2115 - model redissenyat Vaz 21099.Exterior exterior - berlina de tracció davantera. A diferència del seu predecessor, Lada Samara té les següents característiques distintives:

- una nova tapa al maleter; - nous llums posteriors, amb inserció original; - para-xocs, pintats en el color de la carrosseria; - Apareix un spoiler al maleter, amb una llum de fre addicional; - motllura de la porta; - embolicar les parts interiors.

La producció d'aquest model es va iniciar l'any 1997, però es va produir en sèrie, només es va llançar l'any 2001. Després d'un rodament amb èxit i una demanda creixent, des del 2004 VAZ-2115 va substituir completament el VAZ-21099.

La modificació de la carrosseria va permetre millorar significativament l'aerodinàmica del model. En el nou muntatge del VAZ-2115, es van utilitzar moltes opcions que no s'utilitzaven anteriorment. Aquests són: peces d'estampació frontal actualitzades, una nova forma de para-xocs de plàstic, les portes estan equipades amb noves plaques laterals, han aparegut els carenats de l'ampit del terra. Les noves versions de la tecnologia d'il·luminació s'han aplicat amb èxit. El tauler interior també sembla molt més modern. Hi van aparèixer interruptors moderns i llums de control. El sistema integrat a bord ofereix una visió general convenient del tancament de la porta, l'estat del cinturó de seguretat, els nivells d'oli i de refrigerant.

El cotxe sembla esportiu, molt dinàmic. Avui dia, els cotxes Samara 2115 es produeixen amb dues opcions de cilindrada: 1,6 V i 1,5 V. Una altra bona notícia, des del 2001, els cotxes estan equipats amb moderns motors d'injecció multipunt.

Si valoreu més comoditat i millors característiques tècniques, presteu atenció al model VAZ 2115 Samara "Lux".

Un sistema de frenada que funcioni és una garantia de la teva seguretat! Vaig parlar d'això durant molt de temps, en un dels meus articles anteriors. Avui no n'estic menys segur, i vull parlar de mànegues de fre, o millor dit, de com substituir-les per

Hola. Avui a VAZ Repair hi ha un reportatge fotogràfic pas a pas sobre la instal·lació de les anomenades " nanses europees " al VAZ 2115. Aquest tipus d'afinació no només té un component visual, sinó també estètic, ja que a més a un aspecte més modern, ensenyem tiradors de portes més còmodes,

Hola a tothom. Avui parlarem del filtre d'habitacle, o millor dit, de com es van oblidar d'instal·lar-lo a tota la família Samara, començant pel VAZ 2108 i acabant amb el "quinzè". Aprendràs a instal·lar un adaptador de filtre d'habitacle en un VAZ 2115 amb les teves pròpies mans i aconseguiràs un complet

Una "úlcera" bastant comú de molts models de la família VAZ és un fixador defectuós o destruït per a la tira de suspensió davantera, o en la gent comuna: un "cranc".El cranc suporta la suspensió davantera situada sota el para-xocs davanter.

Com substituir el sensor de l'arbre de lleves (DPRV) en un VAZ 2115? Signes de mal funcionament i diagnòstic del sensor de fase VAZ 2115

Hola a tothom! Benvingut a VAZ Repair: un lloc sobre reparació de cotxes VAZ de fer-ho vostè mateix. Avui a l'encapçalament "Reparació VAZ 2115" parlarem de com comprovar el sensor de l'arbre de lleves i, si cal, substituir-lo a casa.

Hola a tothom. Avui parlarem de com substituir un llum posterior en una etiqueta en cas de dany o d'aspecte impresentable. Com sempre, realitzarem la feina de manera autònoma, és a dir, a casa.

Hola a tothom. Avui parlarem del carril de combustible, per a la vostra atenció instruccions pas a pas sobre com treure el carril de combustible VAZ 2115 amb les vostres pròpies mans. Unes paraules sobre què és una rampa de combustible. Aquest dispositiu és una barra amb un regulador de pressió, en el qual s'instal·len

VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp

El fre de mà és una cosa molt útil. És molt més ràpid aturar el cotxe i es pot utilitzar en situacions extremes i en casos en què els frens convencionals han fallat. Però, després de substituir les pastilles o els mecanismes del tambor, el fre de mà s'ha d'ajustar estirant o deixant el cable. Per tant, parlem de com s'ajusta el cable del fre de mà al VAZ 2115.

El para-xocs del cotxe és el primer obstacle i suport en una col·lisió amb qualsevol objecte. I ara parlem no només del revestiment de plàstic, perquè el para-xocs és una col·lecció de diversos elements. Entre aquests elements, es poden distingir els principals, però són diferents per als para-xocs davanter i posterior.

Un dels principals mecanismes de funcionament dels frens d'un cotxe és un reforç de buit. La qualitat de la frenada depèn de si està en bon estat de funcionament. A partir d'això podem concloure que si funciona malament, estàs molt en risc de la teva vida. I per no jugar amb el destí, de vegades cal comprovar aquest detall per obtenir el rendiment.

Per reparar la caixa de canvis VAZ, només cal treure-la. Això s'ha de fer correctament i amb cura, en cas contrari es pot trencar fins al final. Parlarem de com reparar el punt de control.

Els cotxes domèstics estan molt mal insonoritzats. I molts conductors es molesten quan escolten el so del motor i altres elements actius. I perquè no es tornin bojos, cal dur a terme una insonorització, i completa, ja que parcial no donarà un resultat normal, perquè el so trobarà una sortida.

La temperatura del motor sempre s'ha de mantenir aproximadament en el mateix rang. S'aconsegueix mitjançant l'ús de refrigerant i altres elements de refrigeració. Si la temperatura de funcionament comença a superar els noranta graus centígrads, hi ha alguna cosa que no funciona. El més probable és que el problema no estigui en el sistema de refrigeració en si, sinó en el termòstat. Per tant, primer heu de comprovar si funciona.

El sistema de refrigeració del vehicle permet que el motor continuï funcionant durant un període de temps prolongat. Sense ell, seria impossible recórrer ni tan sols 50 quilòmetres, ja que el motor s'escalfaria i s'hauria d'aturar. Aquests viatges matarien el motor molt ràpidament. Els elements principals del sistema de refrigeració, a causa del qual es produeix l'intercanvi de calor i el motor es refreda, són líquids.

A les èpoques més fredes, quan els dies i les nits són més freds, es dediquen més temps a escalfar el cotxe del que és habitual. Això significa que augmenta el desgast de les peces implicades en aquest escalfament. Com a resultat - la possibilitat d'avaria. Sobretot, el radiador de l'escalfador pateix aquests escalfaments. Per tant, parlem de com substituir-lo.

El control de velocitat en ralentí és una part integral de cada cotxe.La seva tasca és controlar contínuament el correcte funcionament del motor al ralentí, ja que en aquest mode de funcionament, el motor ha de mantenir el mateix nombre de revolucions i no crear vibracions que no haurien de ser.

El trencament de l'embragatge és un fet comú als cotxes d'un fabricant nacional. Per tant, el VAZ 2115 també pateix aquest problema. Però, molt pocs dels propietaris de Lada volen donar sumes exorbitants per tal de canviar l'embragatge a l'estació de servei. En aquest sentit, us explicarem com podeu fer-ho vosaltres mateixos.

La categoria de reparació d'automòbils és la secció més gran del nostre lloc web, aquí es recull una àmplia gamma d'instruccions per a la reparació i el funcionament d'un cotxe.

Aquí hem publicat els articles més populars a la secció de tuning de cotxes, us recomanem que us familiaritzeu.

Aquesta secció, és a dir, consells als motoristes, està plena de material súper útil. Us recomanem que feu una ullada!

Només aquí podeu trobar respostes a les vostres preguntes sobre problemes al cotxe.

Els serveis d'automòbils requereixen molts diners, fins i tot per a l'eliminació de petites avaries, per no parlar de reparacions importants. Per aquest motiu, els propietaris opten per reparar el VAZ 2115 amb les seves pròpies mans.

Foto del cotxe Lada Samara, VAZ-2115.

El VAZ 2115 és un cotxe berlina rus de tracció davantera. El primer cotxe va sortir de la línia de muntatge de la planta d'automòbils Volzhsky el 1997. El llançament del model va continuar fins al 2012. El segon nom del model és Lada Samara.

VAZ 2115 es va crear a la plataforma dels models Vaz 2108, VAZ 2109 i 21099

Els models comparteixen un sistema comú de suspensió, transmissió i frenada. VAZ-2115 té un aspecte millorat i un interior còmode.

Els cotxes estaven equipats amb una de les dues opcions de motor:

• Unitat de potència d'1,5 litres i 72 cavalls de potència;
• Unitat de potència d'1,6 litres i 81 cavalls de potència.

Els dos motors són d'injecció i de 8 vàlvules.

Els ajustos de vàlvules són necessaris en un motor d'1,5 litres. Als cotxes amb un gran quilometratge, el sistema d'injecció de combustible falla. El recurs de les peces del sistema de refrigeració està limitat a 15.000 km.

Si un so metàl·lic avorrit a la unitat de potència augmenta quan es prem el pedal de gas, els problemes estan relacionats amb els coixinets principals del cigonyal o els coixinets de la biela. En aquest cas, no es pot prescindir d'una estació de servei.

El model té un interior còmode. L'espai per a aquesta classe és satisfactori, però les tres persones del darrere es sentiran incòmodes. Al VAZ-2115, la vora posterior del maleter està subestimada: és convenient carregar/descarregar.

L'equip de luxe Lada Samara està equipat amb seients de conductor i passatgers amb calefacció.

Després de comprar un cotxe, el primer que fan els propietaris és millorar l'aïllament acústic. Per realitzar l'operació pel vostre compte, assegureu-vos de llegir el manual de reparació.

El cotxe no requereix grans costos de manteniment. Les peces i els accessoris es poden trobar a qualsevol botiga de cotxes a un preu assequible.