Subvenció per a la reparació d'automòbils

Aquest cotxe va ser dels últims a sortir de la línia de transport VAZ, substituint els estimats Lada Kalina i Lada Samara. El model va aconseguir colpejar força ràpidament amb algunes característiques dignes. El cotxe actualitzat en moltes posicions difereix dels anàlegs produïts abans, sembla força atractiu entre la gamma de models de la indústria de l'automòbil nacional.

Els afortunats que tenen aquest cotxe consideren que els seus principals avantatges són la comoditat i l'amplitud de la cabina, un muntatge d'alta qualitat i un disseny atractiu:

M'agradaria assenyalar que l'equip bàsic del cotxe també es distingeix per l'abundància, malgrat que els preus del cotxe es van determinar tenint en compte les capacitats financeres dels estrats mitjans de la població:

Per al desenvolupament del cotxe, es va utilitzar la coneguda plataforma Kalina com a base. El procés de modernització només va deixar les portes en la seva forma original, canviant completament la part de la carrosseria. Tampoc s'ha canviat el maleter, augmentant el seu volum fins als cinc-cents litres:

El cotxe es considera amb raó un vehicle fiable, però de vegades hi ha avaries inherents a aquesta gamma de models. Per aquest motiu, després d'haver decidit comprar aquest cotxe, es recomana aclarir com és possible reparar Lada Granta amb les vostres pròpies mans.

L'aspecte del cotxe és una cosa important que té cura de qualsevol propietari. Però ningú és immune a les esgarrapades, i hauríeu de saber com tractar-los correctament perquè no es formi rovell.

Els danys menors que no hagin arribat a la capa d'imprimació es poden eliminar amb poliment. Per fer-ho, utilitzeu pastes especials, amb l'ajuda de les quals s'elimina una fina capa de pintura a l'àrea problemàtica i iguala la rascada amb un to general. Algunes persones fan servir un llapis de cera, però després, la superfície s'ha de tractar amb un poliment que enriqueixi el color. Malauradament, caldrà pintar rascades poc profundes però amples. No hauríeu de tenir por: n'hi ha prou amb treballar amb un pinzell per pintar les ungles, perquè només cal pintar l'àrea problemàtica, i no tot l'element del cos.
Un altre treball senzill és insonoritzar les portes i el capó del cotxe per crear un confort addicional i una acústica acceptable. Així que protegiu l'interior de sorolls i grinyols estranys, el so de la música es farà més agradable. En aquest cas, és important triar el material adequat i seguir la seqüència de treball:

En termes generals, l'esquema de treball és el següent:

• treure la pell vella;
• netejar la superfície de les acumulacions de pols;
• tallar el material per absorbir la vibració i escalfar-lo amb un assecador de cabells de construcció:
• enganxeu el material de punta a punta, enrotlleu-lo amb un corró;
• cobrir la zona amb material que absorbeix el soroll;
• encolat llocs tecnològics;
• encolat "Vibroplast".

La principal diferència entre el cotxe és l'absència d'un corró de suport al motor. Aquesta característica provoca molts moments desagradables. Proposem estudiar amb més claredat el procediment de substitució del volant quan es canvien els segells d'oli posteriors, avaria de la corona dentada o amb finalitats de rectificat.
Primer cal desmuntar la caixa de canvis. A més, per facilitar-vos el treball en el proper muntatge, heu de marcar la col·locació del volant i del cigonyal. Ara es permet treure el suport del volant, però l'element principal ha de romandre immòbil.

Les parts irregulars s'han d'inspeccionar visualment per detectar punts irregulars i rebaves. S'instal·la un element normal en lloc de la peça desgastada.Preste atenció a la integritat de la junta que manté la seguretat del motor. Aquest element és consumible i la seva substitució periòdica tindrà un efecte positiu en el rendiment del motor.

S'ha de rodar un cotxe nou amb tres mil quilòmetres, mentre que està prohibit remolcar un remolc o un segon cotxe. No hauríeu de començar a sacsejar, portar la velocitat del cigonyal a sis mil, fer girs amb lliscament.

Acostar-se amb cura a l'equip climàtic de la màquina, encendre l'aire condicionat només quan el motor estigui en marxa, quan les finestres estiguin empanades, activar el ventilador a velocitat reduïda.

No tingueu mandra passar per diagnòstics, feu un manteniment regular de la màquina. Aquestes mesures us ajudaran a evitar problemes greus i, per tant, costos financers importants.

Lada Granta ha ocupat amb fermesa el seu lloc al mercat nacional de l'automòbil i està a l'avantguarda pel que fa al nombre de vendes anuals. La novetat d'AvtoVAZ ha complagut als amants dels viatges còmodes a uns costos no massa elevats. El prototip d'un cotxe estranger econòmic és més assequible per al consumidor rus, però potser no tan durador.

Els productes de la indústria de l'automòbil nacional són beneficiosos perquè, en cas d'avaria i la necessitat de substituir una peça, es pot trobar fàcilment a qualsevol mercat d'automòbils. Si disposeu d'un cotxe Lada Grant, les reparacions de bricolatge es poden fer al vostre propi garatge, sense despeses addicionals pel servei del cotxe. El més important és tenir les eines adequades.

Malauradament, res dura per sempre. I els cotxes Lada Grant tenen petites avaries i avaries importants. Quin tipus de reparacions es poden fer a mà sense recórrer a l'ajuda d'artesans professionals?

El desmuntatge del volant es realitza en diversos casos: substitució del segell d'oli posterior, trencament de la corona dentada, per rectificar la superfície del volant sota el disc d'embragatge. Primer heu de treure la caixa de canvis. Per a la comoditat d'un posterior muntatge de peces, es recomana marcar la ubicació del cigonyal i el volant.

Estireu els cargols del volant, subjectant el dispositiu perquè no es mogui. L'estat de les dents s'avalua visualment. No hi hauria d'haver rebaves a la superfície. Per facilitar l'avaluació, es recomana lliscar el dit per la superfície. El volant defectuós es substitueix per un de nou, la peça s'instal·la al seu lloc.

La junta protegeix el motor de fuites d'oli i refrigerant del motor, i s'ha de substituir per una de nova no només en cas de dany, sinó també cada cop que es manipula el bloc de cilindres, ja que es considera un ús únic.

El més convenient és substituir-lo immediatament després d'aturar el cotxe, en aquest moment la pressió es redueix significativament. El pistó del primer cilindre es posa a la posició PMS de la carrera de compressió. El terminal de "terra" s'elimina de la bateria i es buida el refrigerant. El filtre d'entrada d'aire està desmuntat. Desconnecteu el bloc del cablejat, les bugies i els cables, així com els sensors de caiguda de pressió d'oli i temperatura del refrigerant.

Després de tots aquests procediments senzills, podeu substituir la junta i connectar totes les unitats en ordre invers.