Independentment del tipus d'aspiradora, el cor s'anomena motor. Als programes de televisió els agrada representar la creació d'un buit, que, al nostre parer, és una manipulació inepta de les paraules. El motor aspira l'aire per la fulla, el filtre manté les parts mòbils de la pols. Cada coixinet està equipat amb una inserció per a aquest propòsit. El motor no té protecció contra el buit... És aconsellable la reparació d'una aspiradora per tu mateix quan el cor de l'aparell funciona correctament, cal substituir, modificar els raspalls, lubricar els coixinets. És encantador que els aparells siguin semblants des de dins, com dues gotes d'aigua. La part mecànica, el dispositiu de recollida de pols, filtres, raspalls, mànegues, carcasses varien. Els accessoris són una part essencial de l'aparell. El dispositiu de l'aspiradora, la idea bàsica segueix sent la mateixa!
El cor de l'aspiradora s'anomena amb raó un motor, tradicionalment un motor de col·lector. Fem una ullada ràpida al disseny d'un producte insubstituïble i creem una idea clara. En un motor asíncron, es crea un camp giratori distribuint correctament les fases pels bobinatges, el col·lector de bobinats es desplaça en sèrie. Hi ha excepcions impopulars. La direcció del moviment ve determinada per la direcció de l'enganxament:
Pel que fa a la pregunta per què el rotor gira exactament en aquesta direcció, no oposada quan es connecten els bobinatges unidireccionalment, la resposta es revela per la disposició mútua de les escombretes i les bobines de l'estator, l'estructura del col·lector. El nombre de bobines s'enrotlla a l'induït, igual al nombre de coixinets de contacte de l'eix. Els raspalls alimenten un sol bobinatge alhora. A continuació, l'eix gira una certa distància angular, la següent bobina s'activa. Una revolució passa, el cicle comença de nou.
Imagineu el pol de l'estator (fins ara només un, no dos), situat a la part inferior. Suposem que, en el moment inicial de temps, els raspalls es col·loquen de manera que el pal de l'induït s'alimenti a l'esquerra de l'eix de l'edifici. Aleshores, a causa de la repulsió, l'eix comença a descriure l'agulla de les hores. L'eix passa la distància angular, el corrent comença a fluir al voltant del següent bobinatge, que va aconseguir ocupar el lloc de l'anterior. Això passa mentre existeixi el corrent. I no hi ha diferència, ni constant ni variable. El motor del col·lector funcionarà impulsat per la direcció del camp. La velocitat de rotació no està determinada per la freqüència, pel disseny de la part mecànica, per la magnitud de la tensió.
Ara, si els camps són atrets, la rotació començarà en sentit contrari a les agulles del rellotge. Quan els pols de l'estator i el rotor estiguin oposats, la potència es transferirà a la següent bobina, que començarà a crear la força necessària. El cicle és circular. Ara les bobines. Els motors de raspall estan equipats amb un parell de bobinatges d'estator per a corrent continu, perquè el corrent altern troba massa resistència dels inductors. És per això que alguns motors raspallats estan dissenyats amb cables d'estator separats. Us permetrà utilitzar un en lloc de dos bobinatges. És evident que la capacitat de càrrega disminueix significativament. Però les pèrdues estan disminuint.
En una aspiradora de l'estator del motor, observem dos bobinatges diametralment oposats que s'ajuden mútuament. La convivència mútuament beneficiosa està assegurada per la correcta direcció d'inclusió (escrit més amunt). Els motors inversors tenen un relé de potència especial que canvia els pols en l'ordre correcte. Per comparació, en un motor d'inducció, un relé similar distribueix les fases de tensió d'una manera diferent. Resulta un revés. El motor del col·lector no requereix un bobinat d'arrencada i un condensador (una fase), que intenten imitar el segon bobinatge. En poques paraules, l'eficiència dels motors asíncrons trifàsics és més alta. Les idees de Nikola Tesla i Dolivo-Dobrovolsky són utilitzades per equips industrials, als anys 90 van ser substituïts per equips de recollida d'electrodomèstics (les aspiradores es subministraven tradicionalment amb raspalls de grafit abans de la reestructuració).
S'utilitzen dos raspalls per transferir el corrent a l'induït. La diferència s'anivella, on el més, on el menys, la direcció ve proporcionada per la commutació correcta.
És possible, canviant l'ordre de connexió de les escombretes, fer girar el motor en sentit contrari? La polaritat del camp s'inverteix. Aquesta tècnica s'utilitza per obtenir una tensió constant inversa. Quan feu l'autoreparació d'aspiradores, recordeu la posició correcta dels contactes.
Un ventilador tangencial s'amaga darrere dels filtres per a la purificació de l'aire gruixut i fi. L'aire entra pel centre, es descarrega a la perifèria, avançant, entra a l'habitació a través d'un filtre HEPA que atrapa partícules d'unes poques micres (micròmetres) de mida. La fulla està coberta amb una coberta, la peça està feta en forma de particions corbes d'alumini entre dos plans metàl·lics. S'obtenen canals tancats. El motor està tancat per una carcassa de plàstic (tradicionalment blanca), en la qual es talla el camí del flux de sortida.
És interessant! A causa de la presència d'un ventilador tangencial, l'eficiència de l'aspiradora amb prou feines arriba al 20-30%. Amb un consum d'energia de 1600 W, la succió serà de 350 W.
Els pinzells es fixen a les mines, és bo que els principiants ho sàpiguen: aquest és un llapis típic de grafit (carboni, carbó). Si cal, podeu esmolar les peces, ajustar-les segons calgui, de manera que quedin al seu lloc.Si l'àrea de contacte amb el col·lector és petita, no fa por, els raspalls s'aniran desgastant gradualment. Les puntes estan lleugerament mòltes en un semicercle cap a dins. Cada raspall és pressionat per una molla a través del qual passa el corrent, la mesura proporcionarà una llarga vida útil als productes. El carboni funcionarà fins que es desgasti a terra. Tanmateix, el col·lector de coure s'ha de mantenir net. Netegeu amb el vostre producte preferit si cal, traieu la pel·lícula d'òxid fins a obtenir una brillantor cobria.
L'eix està unit a l'estator amb dos coixinets. Diferents mides per facilitar el desmuntatge del motor de l'aspiradora. El coixinet davanter és gran i el coixinet posterior és petit. L'eix s'elimina amb cura de l'estator mitjançant mitjans adequats (extreudor pneumàtic), l'escalfament moderat ajuda. Els coixinets estan equipats amb anteres. Tot i que l'aspiradora crea un buit, també hi entra brutícia. Les anteres s'eliminen amb cura amb un tornavís si cal per lubricar les peces. Apte: composició HADO, Litol - 24, EP - 2. Es posa el greix dins, es posa la bota al seu lloc.
La reparació de l'aspiradora per fer-ho vostè mateix comença per treure la funda. En cada cas, els mètodes són diferents. S'eliminen els filtres que bloquegen l'accés al motor. La instal·lació elèctrica està desconnectada (l'aspirador està desendollat), la carcassa del motor de plàstic es desenrosca de la base. Traieu el motor de la carcassa, després de la qual cosa es retira el ventilador. La femella té un fil a mà esquerra, gira amb cura. El ventilador va seguit d'una coberta de col·lector, sota la qual s'amaga la part elèctrica. El curs posterior de les operacions queda clar des del que es va llegir anteriorment fins a la retirada del rotor.
Si cal, els coixinets es desmunten amb un extractor de rosques o una premsa hidràulica. S'estan utilitzant ajudes. Petites boles amb un diàmetre que s'estenen als coixinets. Es recomana aplanar per un costat per no rodar. El muntatge invers es fa de manera similar. Si agafeu l'armadura pel coixinet a la mà, la rotació ha de ser ràpida, tranquil·la i segura. En lubricar, es treu la bota exterior, preneu-vos la molèstia de posar peces de recanvi noves al mateix costat.
VIDEO
Altres aspiradores tenen dos motors. El segon està situat al raspall, on fa moure les vellositats. Els models ciclònics utilitzen un turbo, l'aire en moviment fa la feina. El refinament constructiu simplifica la fabricació de la mànega, elimina un gran problema quan el cable es trenca en el gruix de la goma. Per descomptat, els mitjans moderns us permetran determinar amb precisió la ubicació de l'incident, és millor evitar el trencament del tot. La idea dels dissenyadors, que van col·locar el motor dins del raspall, és fàcil d'entendre: no cal prémer en netejar, el pes és decent. T'agrada, decideix per tu mateix. Segons l'opinió dels editors, el pinzell ha de ser lleuger per facilitar el seu funcionament.
La reparació de les aspiradores de rentat no difereix de la descrita anteriorment. Tanmateix, les unitats contenen una bomba que subministra aigua a la mànega. Tornarem a la pregunta a les ressenyes més endavant. Pel que fa al camí d'entrada, la configuració no difereix de l'habitual, excloent la presència d'un filtre d'aigua. La majoria semblen caixes avorrides plenes d'aigua. En algunes aspiradores amb un aquafiltre, corrents prims d'aigua impacten a la unió de la mànega i el cos. La recollida primària de pols està en funcionament. Tanmateix, és difícil notar el mal funcionament. Una altra qüestió és si l'aspiradora està equipada amb una opció d'autodiagnòstic, que indicarà la ubicació de l'avaria.
La reparació d'aspiradores robòtiques està molt relacionada amb el camp de l'electrònica. No hi ha cap mecanisme de servei. Tanmateix, trobareu el motor en una mida reduïda. La majoria de les funcions estan implementades en microcircuits, la memòria acull diversos programes. Reparar les aspiradores Electrolux semblarà un joc de nens en comparació amb la tasca d'ajustar el treball de Rumba o Scuba per part de l'empresa nord-americana iRobot (un desenvolupador de l'automatització de l'exèrcit i la policia dels EUA). Un desavantatge important dels robots és la impossibilitat de netejar superfícies irregulars. Els servidors electrònics no tenen la capacitat de crear un buit... utilitzeu un raspall giratori per escombrar la pols.
Independentment del fabricant i del tipus d'aspiradora, la principal diferència rau en la qualitat, la potència i el disseny.
El més important en una aspiradora és el motor elèctric, que crea un buit i, com a resultat, aspira pols i partícules diverses mitjançant filtres especials pels quals només passa l'aire.
Però és el motor i, ocasionalment, el circuit de control electrònic de potència (rpm) el que requereix més atenció en tot aquest dispositiu.
La reparació del motor de bricolatge no és difícil de dur a terme si l'avaria és senzilla i el motor encara funciona, però es pot escoltar una forta carrera del motor (quan està apagat) o el motor comença a sonar o brunzir amb força, passa que l'aspiradora s'escalfa molt en poc temps.
El cor de l'aspiradora, com ja hem descobert, és el motor i, per regla general, el col·lector.
L'eix està unit a l'estator mitjançant dos coixinets de diferents mides, per regla general, això es fa per tal de facilitar el desmuntatge. La part davantera sol ser gran i la part posterior més petita.
L'eix es treu amb cura de l'estator amb qualsevol eina adequada. A continuació, observem el recorregut dels coixinets, a causa dels robots polsosos que s'obstrueixen malgrat la presència d'anteres. Si cal, les anteres s'eliminen acuradament amb un tornavís fi o un punxó, es renten amb un raig de politges WD, després s'han de lubricar les boles, per exemple, amb greix com Litol-24 o EP-2, després del qual la bota es posa al seu lloc i s'encaix a les seves ranures del propi coixinet.
Per iniciar algun tipus de reparació o manteniment de l'aspiradora, cal treure la funda. Cada model té els seus propis mètodes.
A continuació, es desconnecta tota la instal·lació elèctrica, per regla general, les connexions es fan als connectors.
Per desmuntar el motor i treure l'impulsor del ventilador primer de tot, retirarem la part davantera de la carcassa (a sobre de l'impulsor). Agafem un objecte metàl·lic prim, podeu utilitzar un tornavís i doblegar-lo suaument del costat de la carcassa de manera que el tornavís vagi una mica cap al mig, i després empenyeu suaument la part superior de la carcassa, com a resultat de la qual cosa el l'impulsor sencer està disponible per a nosaltres.
La femella de l'impulsor sol tenir una rosca a l'esquerra (però hi ha excepcions) Intentem desenroscar-la agafant l'impulsor amb la mà, si es desplaça i d'aquesta manera és impossible desenroscar la femella, n'hi ha una genial. manera
El més convenient fer-ho junts, una persona fixa el col·lector utilitzant els extrems del cable estirat als costats i la segona desenrosca la femella del disc del ventilador.
Després de treure l'impulsor del ventilador, desenrosqueu els cargols de la carcassa; en aquest moment, els raspalls ja s'han de treure.
A continuació, traieu l'àncora amb cura, girant lleugerament la part superior si cal.
Si és necessari, els coixinets s'eliminen mitjançant una eina comercial o tiradors de fil especials. En casos especialment greus, el coixinet de vegades "s'enganxa" fermament a la màniga; s'utilitza una premsa hidràulica especial per treure els coixinets.
coixinets
raspalls
fusible
cable de xarxa
sense contacte a l'interruptor
bobinatge del motor, trencament o cremat del bobinatge (estator o rotor)
fallada del condensador
avaria del circuit electrònic del regulador de potència
Caiguda de potència i potència d'aspiració .
En alguns casos, l'estanquitat de la mànega es trenca, això pot ser tant una violació de la integritat de la mànega com de les canonades de connexió als extrems de la mànega, la mànega simplement s'escapa una mica.
L'aspiradora no s'encén .
Si l'aspiradora va funcionar durant molt de temps i no s'encén aleshores, és molt possible que el termòstat de protecció del propi motor hagi funcionat com a resultat del sobreescalfament; en aquest cas, no hi ha res a reparar, n'hi haurà prou amb deixar l'aspiradora per refredar el motor.
La velocitat del motor de l'aspiradora no està regulada .
L'aspiradora emet una olor estranya i aire calent .
L'aspiradora zumba i remor - el motiu d'aquesta acció és el motor, i en particular els seus coixinets. El més probable és que necessiten lubricació addicional o, si hi ha un eix gran al voltant del seu eix, s'han de substituir per altres de nous.
El cable no s'estreny quan es prem el botó o s'estreny constantment durant el funcionament - mal funcionament del tambor de bobina, potser la molla ha esclatat, està debilitat o, per contra, està massa ajustada.
Per regla general, no és complicat i és bastant estàndard en la majoria de models.
La reparació d'aspiradores Bosch, Siemens en un centre de servei depèn del grau d'avaria i pot ser simple, mitjana o complexa. El tipus de reparació, la seva viabilitat, així com el cost del treball posterior s'identifiquen en el procés de diagnòstic.
Renovació senzilla: inclou la reparació (o la substitució) de la caixa, la restauració de l'enrotllament del cable (o la substitució), la substitució de mànegues i broquets i l'eliminació d'obstruccions al sistema de subministrament d'aigua.
Mitjana: aquesta categoria inclou la reparació de controls, la unitat de control electrònica, la restauració de les funcions del mecanisme de bobinat del cable.
Difícil: aquesta categoria inclou la substitució del motor o dels seus components.
Reparació d'aspiradores Bosch, Siemens a Moscou :
Per ampliar la imatge, feu clic al "+"
Els principals tipus d'avaries de les aspiradores
Sobreescalfar. Fins i tot l'aspiradora domèstica de la més alta qualitat està dissenyada per eliminar la pols i les deixalles només en àrees petites (apartaments, cases particulars, locals d'oficines) i, per tant, no pot treballar més de 30-40 minuts al dia. Per regla general, és l'excés de neteja i escrupolositat de l'amfitriona (o propietari) el que provoca el sobreescalfament d'aquest dispositiu domèstic. El manteniment en aquests casos es redueix a la substitució del bobinatge del motor o la substitució de tot el motor en conjunt.
L'obstrucció. La potència de les aspiradores modernes pot superar els 2000 W, mentre que la velocitat de rotació de la seva turbina varia entre 18.000 i 22.000 revolucions. Imagineu-vos quin tipus de càrrega cau sobre els elements d'aquest dispositiu domèstic. Fins i tot quan s'aspira la pols normal de la casa, els bloquejos no són estranys. No cal dir sobre els residus de la construcció o la pols de ciment.
Penetració d'humitat al motor elèctric. La turbina de l'aspiradora està feta de metall i, per tant, l'oxidació o l'òxid derivats de l'entrada d'humitat poden desactivar ràpidament el dispositiu domèstic. A més, la humitat atrapada a l'interior de la turbina pot provocar l'acumulació de pols a les seves pales, perjudicant així el funcionament del dispositiu. Per ajornar la reparació de l'aspiradora al centre de servei durant el màxim temps possible, intenteu evitar que hi entri humitat.
Consells de cura i manteniment
Les parts principals del disseny són el motor i el rotor. Normalment, l'alta potència dels motors elèctrics s'aconsegueix augmentant la freqüència de les seves revolucions. Com a regla general, la massa d'aquests motors augmenta en proporció a la potència, però això és inacceptable per a les aspiradores domèstiques i, per tant, els seus motors elèctrics es faciliten a causa d'un augment significatiu de la densitat de corrent als bobinatges de l'estator i del rotor.Aquest enfocament augmenta la calor dissipada pel motor i, per tant, és molt important assegurar-se que es refredi correctament.evitar el barri una aspiradora amb radiador de bateria, una estufa de gas i qualsevol altre aparell que emeti calor. També és important controlar el nivell omplir la bossa i el grau de contaminació del filtre, ja que el motor es refreda pel flux d'aire d'admissió i l'excés de pols pot interferir amb aquest procés.
Reparació de bricolatge
En alguns casos (per exemple, quan els coixinets estan desgastats i agafats), les reparacions es poden fer pel nostre compte. Per fer-ho, cal anar al motor del dispositiu, eliminant gradualment tots els seus elements plàstics i substituir la peça desgastada (en alguns casos, es pot produir un desgast dels raspalls de grafit). Si alguns elements de la caixa es neguen a ser eliminats, no intenteu fer servir la força. Tots els panells de plàstic han de ser fàcils de desmuntar. Si això no passa, aleshores estàs violant l'ordre de desmuntatge. Si no podeu trobar l'origen de l'avaria pel vostre compte i no podeu eliminar-lo, poseu-vos en contacte amb un centre de servei especialitzat de Bosch/Siemens.
Bona tarda, tinc un problema, m'ha trencat l'aspiradora i ara no sé com netejar l'apartament. Si us plau, digueu-me com desmuntar correctament una aspiradora Bosch perquè no ho he fet mai
Bon dia. Puc ajudar-te amb aquest problema. L'aspiradora Bosch és molt fàcil i ràpid de desmuntar perquè és el tipus d'aspirador més senzill. Té un botó dedicat per treure la coberta. A continuació, heu de desenroscar els cargols per al desmuntatge complet de l'aspiradora
... per desmuntar una aspiradora d'aquest tipus cal agafar una shura o...
... models d'aspiradores, tant per a la construcció com per a la llar KARCHER ...
Tan fàcil com pelar peres, treure la tapa amb un botó, treure la bossa d'escombraries i amb un tornavís, desenroscar els cargols, no els cargols. Es divideix en dues parts, traieu la part superior i voilà, tots els detalls estan a la vista.
El meu GL-30 també es va trencar, vaig desenroscar els cargols, però no s'obre a la part inferior,
sembla que la part superior està enganxada al pestell. Tinc por d'estirar massa, es podria trencar
marc. O encara fer un esforç?
Vaig decidir netejar l'aspiradora, desmuntar-la i el cable enrotllat a la bobina del tambor, que funciona amb l'ajuda d'una molla espiral, ara no s'enrotlla sola i no sé com arreglar un extrem de l'espiral molla a la bobina
com desmuntar l'aspiradora Bosch pro silence 1800 w
Com desmuntar una aspiradora Bosch VC 1100? Al costat del mànec he desenroscat 4 cargols, però a l'altre costat no veig els cargols, no els puc obrir
He perdut la potència d'aspiració de pols, vull desmuntar-la i netejar-la, no puc treure completament la coberta del bosh 2100
No he vist els diagrames sobre el desmuntatge de l'aspiradora Bosch Max, us aconsello que intenteu desmuntar-la vosaltres mateixos, només cal que desenrosqueu uns quants cargols i traieu la coberta.
Potser algú us serà útil: en desmuntar el cos d'una aspiradora Bosch de la sèrie BSGL3, després de desenroscar tres cargols, heu de treure els dos filets inferiors amb rodes, i sota un hi ha un pestell específic, i sota l'altre hi ha és un forat, a la profunditat del qual també hi ha un pestell lleuger. Després d'això, la part superior del cos es pot treure lliurement.
Per desmuntar Bosch Ergomaxx, cal que desenrosqueu quatre cargols autorroscants. Des de la part posterior, on hi ha el mànec, escolliu el topall de goma, a sota dels dos costats de les pinces, premeu-los i traieu la carcassa. Tota la resta no és cap problema.
Vull anar a una escola de reforma o almenys un dissenyador d'una habitació infantil, quant costarà tot això?
Potser algú us serà útil: en desmuntar el cos d'una aspiradora Bosch de la sèrie BSGL3, després de desenroscar tres cargols, heu de treure els dos filets inferiors amb rodes, i sota un hi ha un pestell específic, i sota l'altre hi ha és un forat, a la profunditat del qual també hi ha un pestell lleuger. Després d'això, la part superior del cos es pot treure lliurement.
Depèn del tipus de feina que tinguis.Si sou constructor, aquest és un tipus de roba de treball, si és un electricista, després un altre, i si és un treballador mèdic o un treballador de cuina, un tercer, radicalment diferent. Si, al cap i a la fi, el vostre tipus d'activitat està associat a una especialitat laboral, potser us convé alguna cosa com aquest vestit: Això és en cas d'hivern. És versàtil.
Potser algú us serà útil: en desmuntar el cos d'una aspiradora Bosch de la sèrie BSGL3, després de desenroscar tres cargols, heu de treure els dos filets inferiors amb rodes, i sota un hi ha un pestell específic, i sota l'altre hi ha és un forat, a la profunditat del qual també hi ha un pestell lleuger. Després d'això, la part superior de la caixa es pot treure lliurement. Moltes gràcies, va ajudar molt)
De mitjana, una aspiradora pot servir de 8 a 12 anys (a excepció de les aspiradores Samsung amb filtre cicló). Aquest període sempre dependrà de la seva qualitat, servei i freqüència d'ús. Si sorgeixen problemes amb aquest electrodomèstic, les reparacions d'alta qualitat poden allargar la seva vida útil. Les aspiradores Bosch són duradores i fiables, però arriba el moment i també cal reparar-les.
Al cap i a la fi, se sap que el motor requereix raspalls nous i, a causa d'un ús inadequat, la mànega o el broquet es poden esquerdar. Però, això no és tot avaries. I el punt aquí no és només reparar el dispositiu, sinó proporcionar recanvis originals per a la seva substitució, que es produeixen a la planta de casa.
Entre els problemes de les aspiradores Bosch, que s'inclouen al grup d'equips de neteja (i fins i tot són petites aspiradores per a la llar), les més bàsiques són:
sorolls estranys durant el funcionament;
olors estranyes de cremada durant el funcionament del dispositiu;
manca de reacció a la inclusió. Sovint hi ha un problema a gran escala aquí i es necessita una inspecció preliminar dels components i conjunts.
Si de sobte una aspiradora Bosch va començar a aspirar malament la pols (un problema habitual amb les aspiradores sense fil Electrolux), el primer que cal fer és comprovar el regulador de potència, que pot estar en la posició mínima. Aleshores, heu de comprovar el col·lector de pols, que pot estar excés d'ompliment. Les bosses de pols sovint es poden fer malbé i és millor substituir-les per unes de noves.
El raspall, el broquet i la mànega també es poden obstruir si hi ha objectes grans atrapats. Es pot comprar un raspall turbo universal per 400 rubles, però podeu comprar un raspall original Bosch per 2500 rubles. La mànega costa aproximadament el mateix (una mica més cara per a les aspiradores Samsung amb un aquafiltre).
L'estanquitat del sistema d'aspiració és molt important. Si es troben esquerdes, podeu tractar-les vosaltres mateixos amb segelladors, en cas contrari substituïu les peces danyades per de noves. La mànega sovint s'esquerda, i en aquest cas, és clar, també n'has de comprar una de nova.
Quan hi hagi una olor estranya i l'aire calent prové de l'aspiradora Bosch, caldrà tornar a comprovar la mànega i els col·lectors de pols. Els col·lectors de pols obstruïts (un problema comú amb les aspiradores Electrolux), les mànegues i els raspalls sovint fan que el motor es sobreescalfi i falli. També cal canviar o netejar els filtres Hepa de tant en tant, dels quals depèn la durabilitat del motor.
Després de tot, són aquests filtres els que protegeixen el motor de l'aspiradora de la pols. Substituir el filtre per un de nou és bastant senzill i no requereix un tècnic qualificat.
Els filtres Hepa originals es poden comprar a les botigues de l'empresa. Tenen una alta taxa de filtració. El filtre Hepa està fet de materials fibrosos, de manera que fins i tot les partícules de pols més petites s'hi enganxen sense entrar al motor. Els filtres Hepa originals d'alta qualitat al mercat es poden comprar a un preu de 300 a 800 rubles (per a les aspiradores de rentat Zelmer de 1000 a 1200).
Si l'aspiradora no s'engega, el problema pot estar en un cable danyat. Sovint només cal substituir les escombretes del motor que estan gastades. Cada raspall té la seva pròpia vida útil i es desgasta amb el temps, deixant de subministrar corrent a la bobina del motor.
I si coneixeu una mica la tècnica, podeu substituir aquestes peces vosaltres mateixos.Només cal triar recanvis originals, aleshores els raspalls funcionaran durant molt de temps. Els raspalls d'aspiradora Bosch són econòmics, el kit costa uns 50 rubles.
De vegades cal fer reparacions o canviar completament el motor (això és especialment cert per a les aspiradores verticals). Per a les aspiradores Bosch, costarà entre 1.000 i 4.000 rubles. Per oferir al motor una llarga vida útil, cal controlar l'estat del filtre hepa, que protegeix el motor de la pols i altres residus.
A més, sovint es requereix lubricació o substitució de coixinets de l'aspiradora, rentat de broquets, substitució d'elements de circuit elèctric, mòduls de control de motors, interruptors i endolls. I de nou hauràs de comprar recanvis originals per a aquests propòsits.
Les aspiradores verticals Bosch tenen una vida útil més llarga. Però perquè el motor funcioni durant molt de temps i de manera fiable, periòdicament cal netejar els filtres, els col·lectors de pols, la mànega o realitzar una neteja preventiva completa dels elements. A més, els broquets i un raspall turbo necessiten neteja (especialment per a les aspiradores Makita).
El millor és comprar totes les peces de recanvi necessàries, incloses les aparentment més elementals com broquets, col·lector de pols, mànega, raspall, només a una botiga especialitzada de Bosch.
El cas és que la durada de les aspiradores dependrà de la seva qualitat. Però encara es permeten opcions no originals. Si és necessari canviar completament el motor o els seus elements individuals, és preferible comprar només recanvis originals.
Val la pena recordar que la major part de les tasques de manteniment, així com la reparació de les aspiradores Bosch, es pot fer per tu mateix (excepte la reparació dels robots aspiradors iClebo Arte). Netejar o canviar filtres, col·lectors de pols, broquets, reparar o instal·lar una mànega nova no serà difícil per a cap usuari normal. El raspall antic es substitueix fàcilment per un de nou.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Però les escombretes del motor i el propi motor requereixen un enfocament més qualificat, però aquí tampoc hi hauria d'haver cap dificultat. Sovint és necessari realitzar reparacions més complexes que requereixen especialistes qualificats (rellevants per a les aspiradores de rentat Karcher).
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
