En detall: reparació de l'aspiradora ldzhi d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Per a les aspiradores de l'empresa coreana LG, que fa temps que domina la producció d'aquest tipus d'electrodomèstics (fins i tot produeix aspiradores de jardí), és característic una fiabilitat bastant alta. La majoria dels models tenen una gran potència d'aspiració i són fàcils d'utilitzar i mantenir.
La causa del mal funcionament és la majoria de vegades un motor sobrecarregat, una actitud negligent davant la tecnologia o un defecte de fàbrica. Per allargar la vida d'un assistent domèstic, heu de seguir les normes de funcionament i controlar-ne l'estat tècnic. Si les reparacions són inevitables, consulteu la informació sobre quant costarà substituir les peces gastades.
Abans de portar l'aspiradora a reparar, hauríeu de determinar la causa de la fallada de l'equip i intentar eliminar-la.
A continuació es mostren els mals funcionaments típics de les aspiradores LG (fins i tot les aspiradores de mà per a la llar d'aquesta empresa) i les seves causes:
mala succió: el regulador de potència està instal·lat incorrectament; el contenidor de pols està ple; el filtre està brut;
recollida d'escombraries de mala qualitat: el raspall o els broquets estan desgastats i s'han de substituir; les corretges de transmissió estan gastades;
olor desagradable: la bossa d'escombraries pot estar plena; si fa olor de cautxú cremat, comproveu les corretges i els coixinets;
zumbit fort durant el funcionament: desgast dels coixinets;
els botons estan trencats, la mànega està trencada, el cable està danyat, a causa de la manipulació descuidada dels equips (un problema comú amb les aspiradores LG).
De vegades, una aspiradora perd prematurament el seu rendiment a causa d'un defecte de fàbrica ocult o com a conseqüència d'una marca falsa. En aquesta situació, la presència d'una targeta de garantia ajuda el consumidor a protegir els seus drets. Si la garantia no ha caducat, es realitzarà una reparació gratuïta en un centre de servei de LG.
Vídeo (feu clic per reproduir).
El motor es trenca si:
el col·lector s'ha sobreescalfat a causa de l'augment de les espurnes o s'ha produït un desgast físic dels coixinets (un problema comú amb les aspiradores Philips);
el motor està sobreescalfat a causa d'una ventilació insuficient;
ha entrat aigua al motor, per tant s'ha produït un curtcircuit o els seus elements han patit corrosió.
Les proves ajuden a establir que el motor està defectuós. També us permet determinar quin tipus de problema s'ha produït i si cal restaurar la unitat més important del dispositiu. Es proporciona una llista de proves per al motor.
L'aspiradora no s'engega (avaria freqüent de les aspiradores Philips)... Si hi ha tensió a la xarxa, l'endoll, el cable i l'endoll estan en bon estat de funcionament, heu de contactar amb el taller. És possible que els contactes s'hagin trencat, però el més probable és que hi hagi hagut un curtcircuit de l'estator entre voltes. Cal substituir el motor; la reparació no és possible en aquest cas.
L'aspiradora zumba, rugeix... Com s'ha esmentat anteriorment, els coixinets del motor són els culpables. Si estan fora de servei, però l'impulsor del ventilador està intacte, el motor es pot reparar. No obstant això, el cost de l'obra és gairebé el mateix que el preu del nou motor.
Fortes vibracions, crepitjades, triturades... Aquest és un signe de dany a l'impulsor, sovint a causa de l'entrada d'un objecte estrany. No es practica la reparació de l'impulsor; el motor està completament substituït. Per cert, el mal funcionament també pot estar al raspall de l'aspiradora.
Espurnes, fum, olor a cremat... Les escombretes de carbó col·lectores estan gastades. Subjecte a la terminació oportuna de l'aspiradora, aquestes peces del motor s'han de substituir. Si, malgrat les avaries, van continuar utilitzant l'aspiradora, falla el col·lector. En aquest cas, cal instal·lar un nou motor.
Per substituir el motor, procediu en aquest ordre:
amb un tornavís, desenrosqueu els 4 cargols que subjecten la coberta;
desconnecteu 2 pestells;
treure el motor, desconnectar el cablejat (recordant la seva ubicació);
es col·loca un nou motor a la carcassa i, a continuació, totes les operacions es realitzen en ordre invers.
El cost del motor dels principals models d'aspiradores depèn de la seva potència i dimensions. Podeu comprar un motor per a la unitat LG PA2210 per 660 rubles, per al model LG VCE284E08 - per 1245 rubles. El més car és la compra d'un motor per a l'aspiradora LG VMC753E5 i altres aspiradores verticals: 3000 rubles.
És preferible reparar el motor en un taller especialitzat amb equips, eines, instruments de mesura elèctrics i suports. Si compreu un motor vosaltres mateixos, substituir-lo només costa entre 200 i 300 rubles. al menú ↑
1. Mànega. S'ha de netejar periòdicament, i si està completament obstruït o trencat, la mànega s'ha de substituir per una de nova. Per comprar una mànega per a diferents models d'aspiradores LG s'ofereix a un preu de 700 a 900 rubles. La mànega té diverses configuracions.
El tub corrugat és tradicional. La mànega es pot substituir per una versió més moderna: el seu control està al mànec. En aquest cas, la mànega es converteix en una unitat multifuncional de l'aspiradora separadora.
2. Col·lector de pols. Abans de comprar una bossa de pols, n'has de conèixer l'etiqueta. El tipus més comú és "DB-33", amb una brida rectangular i sense amortidor de pols. Aquest col·lector de pols s'utilitza en aquestes sèries d'aspiradores LG: Storm, Extron, Turbo (modificacions Alpha, Beta, Delta, S, X).
El col·lector de pols "DB-42" està dissenyat per a aspiradores Turbo (max, Gamma, Storm, Magic). Aquestes bosses també tenen una brida rectangular, també tenen retalls tecnològics. El col·lector de pols "DB-63" està dissenyat per a les marques d'aspiradores Sharc, Vollk, Vollk Plus.
El col·lector de pols universal TH 1 UH és adequat per a tots els models. Totes les bosses estan disponibles en dues versions: paper o material sintètic. Les bosses sintètiques (4 peces per joc) costen una mitjana de 800 rubles. Les bosses de paper es poden comprar per 240 rubles. (conjunt de 5).
3. Filtre HEPA. Aquest filtre reutilitzable filtra l'aire que surt de l'aspiradora. Si aquest filtre està obstruït, el llum indicador del mànec s'encén; en aquest cas, s'ha de rentar. Comprar un filtre HEPA per a aspiradores LG s'ofereix per 300 rubles.
4. Filtre al motor (entrada). El dispositiu reutilitzable es renta almenys cada sis mesos. Si el llum d'advertència està encès, el purificador d'aire també s'ha de rentar. El filtre costa una mitjana de 740 rubles.
5. Pinzells, accessoris. El kit sol incloure un raspall per a una aspiradora LG (per netejar el terra), un broquet per a mobles i escletxes. Per al rentat d'aspiradores, també s'han desenvolupat altres accessoris, per exemple, LG VK80102HX (per a la sèrie d'aspiradores Compressor). Permet recollir pols i netejar el terra alhora. Perquè els accessoris durin més temps, es netegen i es renten després de cada neteja. Si els accessoris estan desgastats o fora de servei, són fàcils de comprar.
Un raspall turbo per a una aspiradora LG costa 700 rubles. Els broquets ranurats i per a mobles, segons el model de l'aspiradora, es poden comprar per 150 - 350 rubles. Els broquets per rentar les aspiradores són una mica més cars: entre 500 i 750 rubles. al menú ↑
Cal dir de seguida que el diagnòstic i reparació de les aspiradores LG és una còpia del diagnòstic i reparació de les aspiradores Samsung. Per tant, com en el cas dels productes Samsung, el diagnòstic d'equips s'estima en uns 100 rubles. La reparació del cable d'alimentació, la substitució de botons i botons costa una mitjana de 100 rubles. La restauració de les funcions del mòdul electrònic costa entre 300 i 400 rubles. Els tallers estimen que la reparació d'una aspiradora de rentat és de 900 rubles.
Podeu substituir el filtre del motor, la mànega, el filtre HEPA amb les vostres pròpies mans; per això, haureu de trobar les seccions corresponents i les imatges esquemàtiques als manuals d'operació de l'aspiradora. Vegeu com es reparen les aspiradores Thomas i podeu reparar les aspiradores LG utilitzant el mateix principi.
Independentment del tipus d'aspiradora, el cor s'anomena motor. Als programes de televisió els agrada representar la creació d'un buit, que, al nostre parer, és una manipulació inepta de les paraules. El motor aspira l'aire per la fulla, el filtre manté les parts mòbils de la pols. Cada coixinet està equipat amb una inserció per a aquest propòsit.El motor no té protecció contra el buit... És aconsellable la reparació d'una aspiradora per tu mateix quan el cor de l'aparell funciona correctament, cal substituir, modificar els raspalls, lubricar els coixinets. És encantador que els aparells siguin semblants des de dins, com dues gotes d'aigua. La part mecànica, el dispositiu de recollida de pols, filtres, raspalls, mànegues, carcasses varien. Els accessoris són una part essencial de l'aparell. El dispositiu de l'aspiradora, la idea bàsica segueix sent la mateixa!
El cor de l'aspiradora s'anomena amb raó un motor, tradicionalment un motor de col·lector. Fem una ullada ràpida al disseny d'un producte insubstituïble i creem una idea clara. En un motor asíncron, es crea un camp giratori distribuint correctament les fases pels bobinatges, el col·lector de bobinats es desplaça en sèrie. Hi ha excepcions impopulars. La direcció del moviment ve determinada per la direcció de l'enganxament:
El corrent flueix, els camps treballen per atraure.
El corrent flueix, els camps es repel·len.
Pel que fa a la pregunta per què el rotor gira exactament en aquesta direcció, no oposada quan es connecten els bobinatges unidireccionalment, la resposta es revela per la disposició mútua de les escombretes i les bobines de l'estator, l'estructura del col·lector. El nombre de bobines s'enrotlla a l'induït, igual al nombre de coixinets de contacte de l'eix. Els raspalls alimenten un sol bobinatge alhora. A continuació, l'eix gira una certa distància angular, la següent bobina s'activa. Una revolució passa, el cicle comença de nou.
Imagineu el pol de l'estator (fins ara només un, no dos), situat a la part inferior. Suposem que, en el moment inicial de temps, els raspalls es col·loquen de manera que el pal de l'induït s'alimenti a l'esquerra de l'eix de l'edifici. Aleshores, a causa de la repulsió, l'eix comença a descriure l'agulla de les hores. L'eix passa la distància angular, el corrent comença a fluir al voltant del següent bobinatge, que va aconseguir ocupar el lloc de l'anterior. Això passa mentre existeixi el corrent. I no hi ha diferència, ni constant ni variable. El motor del col·lector funcionarà impulsat per la direcció del camp. La velocitat de rotació no està determinada per la freqüència, pel disseny de la part mecànica, per la magnitud de la tensió.
Ara, si els camps són atrets, la rotació començarà en sentit contrari a les agulles del rellotge. Quan els pols de l'estator i el rotor estiguin oposats, la potència es transferirà a la següent bobina, que començarà a crear la força necessària. El cicle és circular. Ara les bobines. Els motors de raspall estan equipats amb un parell de bobinatges d'estator per a corrent continu, perquè el corrent altern troba massa resistència dels inductors. És per això que alguns motors raspallats estan dissenyats amb cables d'estator separats. Us permetrà utilitzar un en lloc de dos bobinatges. És evident que la capacitat de càrrega disminueix significativament. Però les pèrdues estan disminuint.
En una aspiradora de l'estator del motor, observem dos bobinatges diametralment oposats que s'ajuden mútuament. La convivència mútuament beneficiosa està assegurada per la correcta direcció d'inclusió (escrit més amunt). Els motors inversors tenen un relé de potència especial que canvia els pols en l'ordre correcte. Per comparació, en un motor d'inducció, un relé similar distribueix les fases de tensió d'una manera diferent. Resulta un revés. El motor del col·lector no requereix un bobinat d'arrencada i un condensador (una fase), que intenten imitar el segon bobinatge. En poques paraules, l'eficiència dels motors asíncrons trifàsics és més alta. Les idees de Nikola Tesla i Dolivo-Dobrovolsky són utilitzades per equips industrials, als anys 90 van ser substituïts per equips de recollida d'electrodomèstics (les aspiradores es subministraven tradicionalment amb raspalls de grafit abans de la reestructuració).
S'utilitzen dos raspalls per transferir el corrent a l'induït. La diferència s'anivella, on el més, on el menys, la direcció ve proporcionada per la commutació correcta.
És possible, canviant l'ordre de connexió de les escombretes, fer girar el motor en sentit contrari? La polaritat del camp s'inverteix. Aquesta tècnica s'utilitza per obtenir una tensió constant inversa.Quan feu l'autoreparació d'aspiradores, recordeu la posició correcta dels contactes.
Un ventilador tangencial s'amaga darrere dels filtres per a la purificació de l'aire gruixut i fi. L'aire entra pel centre, es descarrega a la perifèria, avançant, entra a l'habitació a través d'un filtre HEPA que atrapa partícules d'unes poques micres (micròmetres) de mida. La fulla està coberta amb una coberta, la peça està feta en forma de particions corbes d'alumini entre dos plans metàl·lics. S'obtenen canals tancats. El motor està tancat per una carcassa de plàstic (tradicionalment blanca), en la qual es talla el camí del flux de sortida.
És interessant! A causa de la presència d'un ventilador tangencial, l'eficiència de l'aspiradora amb prou feines arriba al 20-30%. Amb un consum d'energia de 1600 W, la succió serà de 350 W.
Els pinzells es fixen a les mines, és bo que els principiants ho sàpiguen: aquest és un llapis típic de grafit (carboni, carbó). Si cal, podeu esmolar les peces, ajustar-les segons calgui, de manera que quedin al seu lloc. Si l'àrea de contacte amb el col·lector és petita, no fa por, els raspalls s'aniran desgastant gradualment. Les puntes estan lleugerament mòltes en un semicercle cap a dins. Cada raspall és pressionat per una molla a través del qual passa el corrent, la mesura proporcionarà una llarga vida útil als productes. El carboni funcionarà fins que es desgasti a terra. Tanmateix, el col·lector de coure s'ha de mantenir net. Netegeu amb el vostre producte preferit si cal, traieu la pel·lícula d'òxid fins a obtenir una brillantor cobria.
L'eix està unit a l'estator amb dos coixinets. Diferents mides per facilitar el desmuntatge del motor de l'aspiradora. El coixinet davanter és gran i el coixinet posterior és petit. L'eix s'elimina amb cura de l'estator mitjançant mitjans adequats (extreudor pneumàtic), l'escalfament moderat ajuda. Els coixinets estan equipats amb anteres. Tot i que l'aspiradora crea un buit, també hi entra brutícia. Les anteres s'eliminen amb cura amb un tornavís si cal per lubricar les peces. Apte: composició HADO, Litol - 24, EP - 2. Es posa el greix dins, es posa la bota al seu lloc.
La reparació de l'aspiradora per fer-ho vostè mateix comença per treure la funda. En cada cas, els mètodes són diferents. S'eliminen els filtres que bloquegen l'accés al motor. La instal·lació elèctrica està desconnectada (l'aspirador està desendollat), la carcassa del motor de plàstic es desenrosca de la base. Traieu el motor de la carcassa, després de la qual cosa es retira el ventilador. La femella té un fil a mà esquerra, gira amb cura. El ventilador va seguit d'una coberta de col·lector, sota la qual s'amaga la part elèctrica. El curs posterior de les operacions queda clar des del que es va llegir anteriorment fins a la retirada del rotor.
Si cal, els coixinets es desmunten amb un extractor de rosques o una premsa hidràulica. S'estan utilitzant ajudes. Petites boles amb un diàmetre que s'estenen als coixinets. Es recomana aplanar per un costat per no rodar. El muntatge invers es fa de manera similar. Si agafeu l'armadura pel coixinet a la mà, la rotació ha de ser ràpida, tranquil·la i segura. En lubricar, es treu la bota exterior, preneu-vos la molèstia de posar peces de recanvi noves al mateix costat.
raspalls;
coixinets;
bobinatges del motor;
cable d'alimentació;
fusible.
Altres aspiradores tenen dos motors. El segon està situat al raspall, on fa moure les vellositats. Els models ciclònics utilitzen un turbo, l'aire en moviment fa la feina. El refinament constructiu simplifica la fabricació de la mànega, elimina un gran problema quan el cable es trenca en el gruix de la goma. Per descomptat, els mitjans moderns us permetran determinar amb precisió la ubicació de l'incident, és millor evitar el trencament del tot. La idea dels dissenyadors, que van col·locar el motor dins del raspall, és fàcil d'entendre: no cal prémer en netejar, el pes és decent. T'agrada, decideix per tu mateix. Segons l'opinió dels editors, el pinzell ha de ser lleuger per facilitar el seu funcionament.
La reparació de les aspiradores de rentat no difereix de la descrita anteriorment. Tanmateix, les unitats contenen una bomba que subministra aigua a la mànega. Tornarem a la pregunta a les ressenyes més endavant.Pel que fa al camí d'entrada, la configuració no difereix de l'habitual, excloent la presència d'un filtre d'aigua. La majoria semblen caixes avorrides plenes d'aigua. En algunes aspiradores amb un aquafiltre, corrents prims d'aigua impacten a la unió de la mànega i el cos. La recollida primària de pols està en funcionament. Tanmateix, és difícil notar el mal funcionament. Una altra qüestió és si l'aspiradora està equipada amb una opció d'autodiagnòstic, que indicarà la ubicació de l'avaria.
La reparació d'aspiradores robòtiques està molt relacionada amb el camp de l'electrònica. No hi ha cap mecanisme de servei. Tanmateix, trobareu el motor en una mida reduïda. La majoria de les funcions estan implementades en microcircuits, la memòria acull diversos programes. Reparar les aspiradores Electrolux semblarà un joc de nens en comparació amb la tasca d'ajustar el treball de Rumba o Scuba per part de l'empresa nord-americana iRobot (un desenvolupador de l'automatització de l'exèrcit i la policia dels EUA). Un desavantatge important dels robots és la impossibilitat de netejar superfícies irregulars. Els servidors electrònics no tenen la capacitat de crear un buit... utilitzeu un raspall giratori per escombrar la pols.
En aquest article, us mostraré com canviar el motor de la vostra aspiradora LG. En primer lloc, vegem els casos en què s'ha de dur a terme aquest tràmit. A continuació, consideraré un exemple concret, però de moment parlem de com esbrinar si un motor s'ha cremat o no. En general, les aspiradores modernes requereixen la substitució del motor en el cinquè sisè any de vida. Aquí vull assenyalar que no cal comparar la generació actual amb aquelles aspiradores que es produïen a la Unió Soviètica, són coses diferents. Ara parlaré de quins signes indiquen que cal canviar el motor de l'aspiradora.
L'aspiradora zumba molt. Això pot ser causat pel desgast dels coixinets. En aquest cas, és clar, també podeu canviar els coixinets, però creieu-me i la meva experiència, això no sempre ajuda. Si teniu un zumbit augmentat, no us precipiteu a canviar el motor, primer comproveu si les mànegues i el raspall no estan obstruïts.
L'aspiradora s'escalfa molt. Sens dubte, quan es treballa, aquests electrodomèstics s'han d'escalfar, però fins a un cert nivell. En aquest cas, passa que l'aspiradora funciona molt bé, però no més de 5 minuts, la causa d'aquest problema pot ser un termòstat que s'instal·la al costat del motor de l'aspiradora o sobre ell, i si es sobreescalfa, simplement l'apaga. Per què l'aspiradora s'escalfa, hi ha diverses raons. Ara vull detenir-me una mica en ells.
