Reparació de bricolatge Prado

En aquest article, veurem la capital Reparació de motors Toyota Prado 1KDFTV... Els motors d'aquesta sèrie estan ben pensats i funcionen sense pretensions.

Bàsicament, fallen a causa d'un canvi d'oli inoportun, sobreescalfament i additius. En el nostre cas, un additiu de rentat a l'oli va resultar fatal, que el propietari del cotxe va abocar amb un bon propòsit abans de cada canvi d'oli (l'anomenat cinc minuts), va eliminar els dipòsits de residus d'oli de les parets interiors del motor. Els petits dipòsits juntament amb l'oli entren al filtre d'oli i s'eliminen juntament amb ell en el següent canvi. Però més les partícules grans es retenen a la malla receptora d'oli bomba d'oli i amb el pas del temps, acumulant, ells bloquejant l'accés al petroli a la bomba d'oli, per tant provocant la fam de petroliEn primer lloc, el mecanisme de la manovella ho pateix i el motor falla.

El motor és el cor del cotxe, que s'ha de controlar o, almenys, fer-ne un servei de manera oportuna, però sense excedir-hi abocant additius, aparells d'aire condicionat i rentades del motor. En cas contrari, pot fallar.

Si voleu que el vostre motor dièsel o de gasolina estigui més net, canvieu l'oli cada 5-7 mil quilòmetres.

No ompliu els netejadors i els aparells d'aire condicionat del motor. Però si, tanmateix, decidiu fer-ho, és imprescindible treure el carter del motor, esbandir-lo i esbandir el recipient d'oli.

Ara fem una ullada directa a com passa. Reparació de motors Toyota Prado ... En primer lloc, aquest és el diagnòstic correcte del mal funcionament. En el nostre cas, un cigonyal encallat s'ha convertit en un indicador important, per la qual cosa s'haurà de treure el motor en qualsevol cas. L'autòpsia mostrarà la resta.

Per revisar el motor, hem de desmuntar-lo. Saltem el procés de desmuntatge i anem directament a la resolució de problemes del motor.

Instal·lem el motor en un suport per a la comoditat del posterior desmuntatge i muntatge del motor. Desmuntem el carter del motor.

Com podeu veure a la foto, la fam d'oli va provocar una fricció excessiva i l'adhesió dels revestiments al cigonyal, com a resultat de la qual cosa el motor es va bloquejar.

Després de treure la culata, ens esperava una sorpresa! El pistó de la fam de petroli va començar a enganxar-se literalment a les parets dels revestiments. Alguns d'ells es van esfondrar a fons, com a resultat de la qual cosa es van aixecar les parets de tots els cilindres.

El pistó del primer cilindre va patir més.

Els fragments del pistó, que cauen entre el pistó i la culata, van doblegar les vàlvules d'admissió i d'escapament i també van danyar la bugia. S'han de substituir totes les vàlvules i taps d'aquest cilindre.

La biela del primer cilindre també va quedar molt danyada i s'haurà de substituir, així com tot el grup de pistons s'haurà de substituir d'un de estàndard per un de reparador.

Després de rectificar el bloc de cilindres, instal·lem un cigonyal a terra i nous revestiments. Després recollim el grup de pistons.

A continuació, comprovem el desgast de la bomba d'oli. Si el desgast es troba dins del rang normal, es pot deixar; si el desgast és important, s'haurà de substituir la bomba. Instal·lem la bomba d'oli i muntem la transmissió d'engranatges.

Tanqueu la coberta de l'engranatge. Comprovem que el motor giri suaument del cigonyal. No ha de girar amb un gran esforç. Després donem la volta al motor i el preparem per a la instal·lació d'un palet gran.

Lubriqueu i instal·leu una cassola d'oli gran. Instal·lem el recipient d'oli rentat i després el petit dipòsit.

Després de muntar la part inferior del motor 1KDFTV, procedim al muntatge de la part superior. Recollim la culata del cilindre. Després d'haver canviat les vàlvules del primer cilindre, fregant totes les vàlvules, canviem els segells de la tija de la vàlvula a la culata.Després de tots els procediments planificats, es revisa la culata del cilindre per detectar fuites per garantir la qualitat del treball realitzat. A continuació, s'instal·la al bloc de cilindres, es munten la corretja de distribució i tots els accessoris. El motor ja està llest per a la instal·lació.

Instal·lem el motor i recollim totes les canonades i accessoris. Ompliu anticongelant, oli al motor, oli de direcció assistida, bombeig de gasoil. Després d'això, fem una prova de funcionament del motor. Comprovem el motor per si hi ha fuites de fluids de servei i l'escalfem completament fins que passa per un cicle complet. Si tot està en ordre, ompliu l'aire condicionat i torneu a comprovar tots els nivells de fluids tècnics. Després d'una revisió important, abans de fer funcionar el cotxe, es deixa el motor al ralentí. De mitjana, a partir de dues hores. Això es fa per fregar sense problemes el grup de pistons del motor Toyota Prado. Després de recórrer i tornar a comprovar si el motor no té fuites, el vehicle està llest per utilitzar-lo.

Tot el treball es va realitzar al nostre servei de cotxes - Toyota Lublino.

Per a preguntes poc clares, truqueu al - +7 (495) 5071641

Hola a tothom! Ha arribat el moment de canviar els casquets del braç superior de la roda davantera esquerra, els de la dreta es van substituir fa un any. Com comprovar els silent blocks Per fer-ho, heu de penjar la roda davantera amb un gat, a una alçada que us permeti agafar el pneumàtic amb les mans des de dalt i baix. Després, amb una mà, apliquem pressió cap al cotxe, mentre que amb l'altra estirem el pneumàtic cap a nosaltres,...

Després d'un altre viatge per les nostres carreteres trencades, la suspensió posterior del cotxe va començar a emetre un so desagradable, semblant a un cruixir, en rebotar en un altre cop. Al principi vaig pensar que el puntal de l'amortidor s'havia filtrat, però després de pujar sota el cotxe, vaig trobar l'amortidor posterior dret arrancat. La vareta superior de l'amortidor, juntament amb la femella de fixació, passaven per l'anell d'acer de fixació a la goma ...

L'altre dia hi va haver un problema mentre el cotxe es movia periòdicament, la llum de l'habitacle va començar a parpellejar. És lògic suposar que el motiu és probablement un mal contacte al sensor de la porta tancada, vaig decidir comprovar-los. Com a sensors en els cotxes, s'utilitza principalment el botó per encendre la llum a la cabina, que està disponible per a cada porta del cotxe i està cobert amb una carcassa protectora de goma. Primer…

No és cap secret que amb el temps, els ventiladors de l'estufa de molts cotxes comencen a emetre sons desagradables, xiulets, brunzits, etc. Per regla general, els cotxes de producció nacional pateixen aquesta malaltia, però amb el temps aquest problema sorgeix per a tothom, a causa del desgast natural de les peces i la pèrdua de propietats lubricants. Aquí teniu el meu cotxe Prado a l'hivern amb un quilometratge de 314 mil quilòmetres...

Una de les unitats problemàtiques del toyota land cruiser prado és la cremallera de direcció (el nom comú del mecanisme de direcció). Està mal protegit del costat de les puntes de la direcció, sovint és possible observar fuites de fluid de treball, especialment des del costat de l'aparell de direcció (equip de control). Però malgrat tots els punts negatius, la cremallera de direcció Prado 90 és reparable i, en cas d'un desgast suficientment gran...

Durant l'última injecció dels elements de transmissió del Prado 90, quan es preparava el cotxe per al funcionament a l'hivern, va resultar que un dels accessoris de greixatge del cardan davanter no subjecta el lubricant premsat. El motiu d'això és el mal funcionament de la pistola de greix en si, és a dir, durant la següent injecció, la vàlvula de bola s'estreny, en aquesta situació, la reparació inclourà la substitució de la pistola de greix per una de nova. Comandar una pistola de greixatge original no és...

Les proves del funcionament del generador van mostrar que 2 díodes es van cremar al pont de díodes i, per tant, el corrent generat pel generador no carrega completament les bateries. Podeu llegir sobre com comprovar el generador aquí. El generador del Toyota Prado 90 està instal·lat a 70 amperes, però malauradament no vaig trobar anàlegs del pont de díodes amb díodes classificats per a 70 amperes i el cost ...

• Bloqueig del diferencial: ús 1.278 visualitzacions
• Com es diferencia el Prado 90 del 95 1.164 visualitzacions
• Fuses Prado 1.009 visualitzacions
• Bloqueig del diferencial posterior 909 visualitzacions
• Substitució del líquid de la direcció assistida 800 visualitzacions

Una de les especialitzacions de les nostres estacions és la reparació d'alta qualitat de Toyota Land Cruiser Prado. Els nostres serveis de cotxes disposen d'una eina de reparació especialitzada per a Toyota Land Cruiser Prado. Els consumibles, els olis i els líquids estan disponibles per al manteniment rutinari. En un parell d'hores, des del magatzem principal, portarem qualsevol recanvis per reparar Toyota Land Cruiser Prado.

Abans de començar la reparació del Toyota Land Cruiser Prado, ho farem diagnòstic gratuït suspensió, motor o elèctrica (diagnòstic gratuït en cas de reparació a les nostres estacions de servei). No recomanem fer reparacions de bricolatge al Toyota Land Cruiser Prado. Cadascú ha de fer la seva feina. Has de confiar la reparació del teu cotxe a qui ho fa cada dia.

El cost de la reparació del Toyota Land Cruiser Prado:

Es recomana dur a terme el manteniment rutinari i el manteniment del Toyota Land Cruiser Prado cada 7-10 mil km. quilometratge. Això inclou necessàriament el canvi d'oli del motor, filtre d'oli, filtre d'aire i filtre d'habitacle. Quan realitzem els treballs programats, farem un diagnòstic gratuït de tots els components del vehicle i elaborarem una llista de recomanacions.

Cada 60 mil km. quilometratge, recomanem canviar la corretja de distribució amb rodets i, si el motor és de cadena, és millor substituir la cadena cada 120 mil km. És millor substituir les espelmes cada 40 mil quilòmetres en motors de gasolina i 100 mil quilòmetres. quilometratge en un motor dièsel. Als models Toyota Land Cruiser Prado amb vàlvula d'acceleració adaptativa, es recomana netejar i adaptar la vàlvula d'acceleració cada 60.000 km.

Els problemes i avaries més famosos de Toyota Land Cruiser Prado:
- acidificació dels pistons de la pinça amb el posterior desgast desigual de pastilles i discs;
- disseny infructuós del filtre de combustible - el cotxe es trepitja, es parada, troit;
- cruixent a l'interior del cotxe a causa d'un plàstic de baixa qualitat - encolat amb material antigris;
- un problema amb la caixa - fallada primerenca dels coixinets i els segells d'oli de l'eix primari;
- en els radiadors de refrigeració estàndard, fuites a la unió amb la part lateral;
- volant ajustat - un problema amb la direcció assistida del cotxe - una mampara o reemplaçament, segons el resultat del diagnòstic.

El grau de desgast del coixinet de roda Toyota Land Cruiser Prado només es pot determinar mitjançant un diagnòstic.

Garantia per a tots els treballs de reparació Toyota Land Cruiser Prado - 6 mesos.

El cotxe va ser atropellat a la cantonada davantera dreta. La força d'impacte principal va ser presa per la suspensió i el marc.

Les mesures del marc van mostrar que les nostres hipòtesis es van confirmar

Per fer reparacions, cal alliberar el marc del cos i de totes les unitats que s'hi instal·len, en cas contrari, no és possible restaurar completament la geometria.

Instal·lació del marc a la rampa:

El marc desmuntat es renta i s'instal·la a la rampa per als treballs de restauració

Moltb important: el marc s'ha de fixar de manera que no es deformi cap zona danyada durant el procés de reparació

El marc es repara mitjançant el sistema d'apilament Chief. Utilitzant-lo juntament amb el sistema de mesura làser Chief Vector, es garanteix un resultat excel·lent i un temps de reparació mínim.

Un cop finalitzat el procés de reparació, desem i imprimim les mesures de control abans i després de la reparació. Després d'això, el marc s'envia per pintar o tractar amb un compost anticorrosió i muntatge final.

L'hivern 2017-2018 va ser sorprenentment suau, sense gelades severes ni neu. El Land Cruiser Prado no va poder demostrar les seves qualitats tot terreny en un entorn urbà i va haver d'anar als "camps" i organitzar-hi nevades. L'únic inconvenient -si viatgem amb cinc persones- no hi ha on plegar els esquís! Per tant, va sorgir la pregunta sobre la compra d'una caixa de sostre abans d'un viatge d'estiu al mar de Zhiguli. Malauradament, la situació financera no permetia comprar una caixa gran, així que vaig decidir no canviar-la per una de petita.

Fa temps que no escric res. Vaig decidir actualitzar una mica.

El cotxe condueix i agrada. Però vaig decidir canviar la bateria.L'hivern passat no va començar ni una sola vegada, i mentre estava en un garatge de maons! I aquesta és una trucada!

Hi havia un Solight coreà 65 a/h. Aquesta vegada vaig decidir agafar l'eslovè Topla 65 a/h. Als 70 no encaixava a la safata de la bateria. Preu 4400 amb un descompte de 650 rubles per a l'antic Akum.

Vaig canviar el filtre d'aire. Per consell d'un membre del fòrum, vaig agafar un filtre de l'empresa Filtron amb un element de doble filtre. Salonnik va agafar la nostra empresa russa TSN o alguna cosa, carbó, per 180r.

Al vídeo, podeu escoltar clarament un soroll estrany quan premeu el gas. Vaig pensar que podria tenir alguna cosa a veure amb l'equip de gas. Llavors vaig pensar que era poc probable.

Vaig anar al poble de S. mostrat. El mestre va pujar a mirar. I vaig trobar que el tub de la branca esquerra que està connectat al motor i per on es descarreguen els gasos d'escapament està esquerdat.

El mestre va cavar a Internet. Hem trobat que aquest és un problema típic, almenys a Sequoia.

Van treure la canonada. Va resultar que ja s'havia cuinat abans.

No hi havia res a fer, vaig decidir arribar a la graella vvt-i. L'accés a la graella esquerra és sense problemes, però per arribar a la dreta, cal treure el generador. Com que la dreta estava neta, no obstruïda, ni cocida, aleshores l'esquerra vol dir el mateix, no hi va anar)))

Les fotos amb el cap frontal retirat i la cadena nua no són meves, sinó d'Internet, només és per mostrar la ubicació de la malla adequada.

Les fotos de la malla són meves abans de netejar amb un carbcliner. Després de la neteja, el seu aspecte a la cadena no ha canviat.

Hola a tothom! Tradicionalment, abans de l'hivern, feia el manteniment programat:

1. Canviat l'oli en el motor idemitsu zepro 0-30, filtre d'oli Toyota, aire MANN, cabina MANN.

2. Vaig "cargolar" el cardà (al Prado hi ha 6 punts d'injecció). Si conduïu només per la ciutat i per l'autopista, podeu fer 1 canvi d'oli, en cas contrari (si cadascun, aleshores) el lubricant simplement no hi caben.

3. Finalment (després de 3 anys) vaig canviar les pastilles de fre en rotllana, tot i que el mestre va dir que encara es pot conduir tranquil·lament a l'hivern, però fa 2 anys que estan ajaguts amb mi, recollint pols))) En general, fre els discos i pastilles difícilment es poden anomenar "consumibles" (Vegeu a la foto el desgast de les pastilles durant 3 anys).

A mitjans de febrer d'enguany, a la producció de la planta de Sóllers, que es troba a Vladivostok, va començar la producció de transportadors del Toyota Land Cruiser Prado. I a finals de mes, es van enviar 16 SUV nous als concessionaris de Toyota per vendre'ls als consumidors russos.

Actualment, 14-15 vehicles surten de la cadena de muntatge al dia i aquest no és el límit. En un futur proper, segons la direcció de la planta, Sóllers produirà fins a 1.000 unitats de cotxes al mes.

I ara, de fet, un recorregut per la fàbrica

La línia de transport està totalment dissenyada i provada segons els estàndards de les fàbriques de Toyota al Japó.

La cadena de muntatge consta de diverses etapes, en cadascuna de les quals es realitza un nombre estrictament regulat de "manipulacions".

Primer, s'uneixen ponts al bastidor, després es recarrega el sistema KDSS, que permet que el cotxe superi suaument els girs.

La línia de muntatge de TLC Prado consta d'uns 20 pals

En la següent etapa de muntatge, s'instal·la el motor i es col·loquen les rodes. I aleshores passa el que els treballadors anomenen el "boda": el marc i l'acoblament del cos.

Fins i tot les dones poden treballar en línia, ja que la majoria de les accions que són difícils per a una persona es fan mitjançant l'automatització

A la següent "estació", es munta el compartiment del motor i es recarreguen refrigerants i líquids de frens.

El muntatge dels SUV japonesos està supervisat personalment per representants de la planta de Toyota

A les bateries del Land Cruiser Prado 2

Quan el SUV ja està muntat, se sotmet a una inspecció per part de mecànics i bancs de proves: alineació de rodes i acceleració fins a 140 km/h. A continuació, els cotxes acabats s'aixequen de nou a l'ascensor i es revisen per última vegada.

Els SUV preparats estan esperant a la cua per a les proves de prova

Es triguen unes 2,5 hores a muntar un SUV

Vista panoràmica del taller TLC Prado

A la planta de Sóllers a Vladivostok, els models TLC Prado es munten en set configuracions diferents amb un motor de gasolina de 4 litres o dièsel de 3 litres. El cost dels SUV serà el mateix a tot el país i oscil·larà entre 1,7 i 2,9 milions de rubles, depenent de la configuració.

El 25 de febrer va tenir lloc per primera vegada la càrrega dels primers setze SUV Toyota Land Cruiser Prado als vagons de ferrocarril.

Els SUV estan immersos en una pel·lícula protectora

Abans de la càrrega, es comprova els números de carrosseria del motor amb els indicats als documents.

Els cotxes estan reforçats dins del cotxe

Els cotxes es porten al segon "pis" del cotxe a través d'un pas elevat especial

Diagnòstic de Toyota Prado. El funcionament i la reparació de Toyota Prado és un element de cost important per a l'alegre propietari d'aquest cotxe.

Ara mirem més de prop com s'està reparant el motor Toyota Prado. Reparació de motors Toyota Prado. Per a la revisió del motor, necessitem que qualsevol propietari d'automòbil li agradaria venir al servei perquè pugui tornar a conduir un vehicle perfectament controlat i no es faci una gran quantitat de diners.

Minato Car és encertadament un tipus de taller de reparació d'automòbils de luxe! A diferència dels primers Cruisers, el Toyota Land Cruiser Prado de primera generació, llançat a la segona meitat dels anys 80 del segle XX, tenia 4 portes.

L'objectiu dels dissenyadors era crear un jeep que no fos inferior en la seva pròpia comoditat als sedans de classe lux. Van fer front a aquesta tasca de manera brillant, sense perdre la capacitat i la potència del jeep a través del camp.

L'última, la quarta generació de Prado, té el mateix disseny reconeixible, potència i bona capacitat de travessa. La suspensió funciona en diferents modes de recobriment, proporcionant una alta estabilitat.

Per què hauríeu d'anar a un servei d'automòbils domèstic? tenim: Actualització d'ofertes i promocions beneficioses. Experiència amb experiència - almenys 10 anys! Les peces de recanvi es compren immediatament, el dia de la recepció.

L'últim equip per a treballs de reparació i diagnòstic de proveïdors reconeguts. Està especialitzat en cotxes de fabricació japonesa. Minato Kar és l'opció d'aquells que volen ocupar una feina altament qualificada i no estan acostumats a pagar més!

La llista de favors del centre de servei domèstic per a la reparació de Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado) Diagnòstics El diagnòstic informàtic esbrinarà aviat la ubicació de les avaries. Minato Kar ofereix els següents serveis: diagnòstic de la direcció, diagnòstic de motors per ordinador, diagnòstic de l'aire condicionat del cotxe, diagnòstic de la caixa de canvis i de la suspensió, diagnòstic de la bomba d'injecció de combustible i d'injectors.

El diagnòstic del tren de rodament a Sant Petersburg es realitza de totes les maneres possibles. El diagnòstic de la transmissió manual detecta el nivell d'oli a la caixa, el desgast de les superfícies, altres factors i els segells d'oli. La inspecció de la transmissió automàtica es fa no menys de prop.

Comprovar la direcció assistida i el carril és tan rellevant als primers indicadors de deficiències.Revisió del motor Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado) Reparació de Toyota Prado. Els cotxes Toyota Prado combinen molt harmònicament la comoditat amb elements de fiabilitat i agressivitat.

La reparació del motor és una tasca difícil que només poden fer els empleats qualificats. Minato Kar pot realitzar els següents tràmits: substitució de la bomba d'oli, reparació del motor, substitució del tensor, reparació i substitució de la culata, substitució del cigonyal, reparació i substitució de la cadena de distribució, substitució del pistó La substitució del tensor es realitza a Minato Kar aviat, a més de tot, estem provant el dispositiu en estands especials abans de la instal·lació.

Per dir-ho de manera més senzilla, el bloc és la base del motor, el cigonyal gira en ell, per tant, està dirigit a xiuxiuejar per cuidar-lo. substitució i reparació de la turbina La turbina és un disseny de vehicle seriós.

Per no provocar danys, us recomanem treballs com ara: reparació de la turbina, instal·lació de la turbina, substitució de la turbina Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado). Reparar la unitat no és un procés fàcil, que és la seva substitució.

Un enfocament acurat garanteix la conservació prolongada del resultat. reparació i substitució de la caixa de canvis La reparació de la caixa de canvis Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado), en la majoria dels casos, es realitza després de superar els 150.000 km. El diagnòstic és el que ha de precedir aquesta operació.

Només al final del diagnòstic minuciós, el mestre conclourà que la transmissió s'ha de reparar. Substitució de l'embragatge En fer el parell del propi mecanisme a la transmissió, l'embragatge sempre està molt tensat.

Per evitar el mal funcionament del cotxe, cal: ajust de l'embragatge, substitució de l'embragatge, el desgast de l'embragatge viola la seguretat del viatge. És possible establir completament la necessitat de determinades obres només mitjançant un examen experimental.

Reparació de la direcció assistida i rails de Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado) La reparació d'aquest conjunt no pot prescindir de diagnòstics. Ja que, cal reconèixer, ningú vol estar en un entorn incòmode mentre el vehicle està fora de control.

Per assegurar-nos contra això, fem: reparació de la direcció control, diagnòstic de la direcció assistida i cremallera. A Minato Kar, s'utilitzen materials únics per a un servei similar. La reparació del ferrocarril és inevitable a causa de la circulació per autopistes polsegoses.

Al servei d'automòbils domèstics, l'operació es fa al més alt nivell! Reparació del sistema de fre Si necessiteu reparar un Toyota Prado amb recanvis, estem preparats per a això La reparació d'un Toyota Prado la realitza una empresa nacional i durant el període de garantia.

Sens dubte, la totalitat de la frenada té un paper decisiu en el funcionament de tot el cotxe i en la serenitat de la marxa. Perquè funcioni correctament cal: substitució de cilindres de fre, substitució de discs de fre, substitució de pastilles de fre, reparació del sistema de fre.

Aquests processos es duen a terme en equips d'alta tecnologia. L'autocontrol responsable de la conducció depèn de la productivitat de les reparacions.

Renovació de l'agregat de refrigeració En funcionar en connexió directa amb el motor, l'agregat de refrigeració afecta el rendiment de tot el vehicle. Per mantenir el seu rendiment, estem reparant el sistema de refrigeració.

Prestant atenció a les infraccions en el funcionament del sistema de refrigeració, el propietari del cotxe està obligat a contactar immediatament amb el centre de servei. Un mecànic d'automòbil qualificat pot realitzar fàcilment aquests procediments.

Els mestres de "Minato Kar" aconsellen diagnosticar els radiadors de calefacció al principi i al final del clima fred. Reparació de suspensió Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado) La suspensió està dissenyada perquè el cotxe vagi sense problemes; per tant, la seva revisió és garantia de confort de transport.

Per a això, el centre autotecnològic domèstic realitza: substitució de vàlvules de bola, substitució del cub, diagnòstic del xassís, reparació de la suspensió. No oblideu: quan una peça és defectuosa, la carrosseria del cotxe també es fa malbé.

Reparació del sistema de combustible Regulant el subministrament de la mescla combustible, la bomba de combustible d'alta pressió afecta l'estat del dispositiu principal del cotxe: el motor de combustió interna. Per tant, sempre val la pena crear els procediments següents de manera oportuna: diagnòstic del sistema de combustible, reparació del combustible Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado).

Els empleats domèstics realitzen reparacions utilitzant la tecnologia disponible. Gràcies als seus coneixements, equips especials i components recomanats pels fabricants, la substitució del dispositiu es realitza a Minato Car amb un resultat garantit.

Canvi d'oli La mecànica d'automòbils del servei d'automòbils domèstic realitza correctament no només el canvi d'oli al motor, sinó també altres processos de reparació i diagnòstic. Realitzem amb èxit: canvi d'oli del motor, canviant l'oli a la transmissió manual, Canvi d'oli en la transmissió automàtica.

En un servei d'automòbils domèstic, s'aboca oli de bona qualitat, corresponent a una marca de cotxe determinada. Diversos tipus de construccions caixes de canvis tenen les seves pròpies diferències.

Depenent del tipus de caixa de canvis en què es canvia l'oli del motor, aquest procediment inclou contínuament la substitució i la neteja dels detalls de la caixa de canvis. Avituallament d'un aparell d'aire condicionat d'automòbil El centre tècnic domèstic té tot el necessari per a una implementació experimental per a favors tan significatius com: diagnòstic d'un aparell d'aire condicionat, repostar un aparell d'aire condicionat.

Les violacions en el funcionament del dispositiu es manifesten de manera força notable i és extremadament important diagnosticar-ho sense demora. La prova de l'aire condicionat realitzada al centre tècnic domèstic permet conèixer la funcionalitat del dispositiu i tots els seus detalls.

Peces d'automòbils Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado) quants cotxes té un ampli paquet de detalls necessaris per a camions i cotxes japonesos. Aviat podreu comprar-nos peces d'automòbil.

El centre tècnic d'automòbils nacional presta molta atenció als detalls únics de l'automòbil, però també venem anàlegs. L'avantatge domèstic és que oferim una garantia de fins a un any per a tot tipus de favors.

Cansat de desfer-se dels resultats del manteniment d'automòbils de mala qualitat? Vols que la reparació del Toyota Land Cruiser Prado la realitzin artesans importants?

Estàs somiant que les unitats comprades corresponen al teu propi pagament? - En aquest cas, ens complau convidar-vos a Minato Car! El vostre cotxe del Japó podrà rebre un bon servei, perquè ens preocupa que tinguem tot el que sigui adequat, des d'equips de precisió fins a unitats d'alta classe. T'esperem al servei domèstic! Per a més informació, truqueu al: +7 (812) 490-67-48
Departament de reparació de Toyota Land Cruiser Prado 120, manteniment, diagnòstic, esquemes de cablejat en color per a Land Cruiser Prado, dimensions de la carrosseria Toyota, reparació i diagnòstic de cotxes de xassís. Foto 1 - 2. Substitució de catalitzadors Toyota Prado 4.0 litres llançament 2007 amb paraflames.

Contingut del llibre sobre funcionament i reparació de Toyota Land Cruiser Prado 120. Capítol 1. informació d'identificació capítol 2. llista d'abreviatures capítol 3 Reparació de discos de fre davanters Toyota Land Cruiser Prado. Com substituir el coixinet de la roda posterior d'un Toyota Land Cruiser Prado.

El servei nacional de Toyota A21 es dedica al manteniment i reparació de vehicles tot terreny Land Cruiser Prado, tot reparació de motors Toyota a Sant Petersburg. Això, per descomptat, va augmentar significativament el preu de les peces de recanvi i reparacions per a Toyota Land Cruiser Prado.Descarregueu el manual de reparació de Toyota Land Cruiser Prado. departament d'operació i reparació del Toyota Land Cruiser Prado 120.

reparació i El manteniment del Toyota Land Cruiser Prado és una qüestió que A causa de problemes amb la transmissió, el servei de Toyota Land Cruiser Prado ha de ser regular. Reparació de Toyota Land Cruiser Prado 150, reparació de Toyota Prado 150. L'actual generació de Prado nou venuda a la Federació Russa ja és la quarta.

Toyota Land Cruiser Prado 120 és un autèntic cotxe. Tot això li permet oferir un servei com ara el manteniment i la reparació de Toyota Prado 120, juntament amb el El preu correcte per al manteniment i reparació de Toyota Land Cruiser Prado es pot determinar a partir de 929 rubles. Reparació de motors Toyota Land Cruiser Prado.

Preu. Toyota Land Cruiser Prado 2.0. Vaig comprar el cotxe un any abans i em va agradar. Al principi, vaig pensar durant molt de temps que per recollir 100ku o Prado va decidir recollir el Prado perquè si el Departament de Reparació de Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado), el manual d'instruccions.

Totes les dades sobre la reparació del Toyota Land Cruiser Prado (J120) es poden trobar en aquesta pàgina. Com utilitzar el bloqueig del pont al Prado 120? - Preus per obres - classe executiva i SUV - Preus per reparacions Toyota Land Cruiser Prado.

operació i reparació de toyota land cruiser prado instal·lació i venda en substitució de turbines toyota land cruiser prado de fabricants coneguts. Si tu...

Canvi de l'oli al vídeo del Toyota Corolla 2008 Sempre, mentre es canvia l'oli a la transmissió automàtica del Toyota Corolla, prevenim el prematur...

Set dies gelats en un J150 D4-D d'edat avançada Crec que no és un secret per a ningú que els últims set dies al districte autònom de Yamalo-Nenets, a la regió de Tomsk, al sud de la regió de Tyumen i al nostre districte autònom de Khanty-Mansi. ...

Selecció natural. Toyota Land Cruiser 200. Es poden veure tres coses per sempre. Al foc, a l'aigua i a la "mida" del Toyota Land Cruiser 200. No és això...

Diagnòstic del motor Toyota Highlander El diagnòstic informàtic del motor Toyota es realitza de les maneres més modernes. Diagnòstic del motor...

Canvi d'oli Toyota Witz quin oli cal omplir. Canviar l'oli del motor. Toyota 4runner. El filtre de combustible d'un cotxe és el seu element integral, és...

Reparació de la transmissió automàtica Toyota lite ace A més, el llibre proporciona informació sobre els aspectes més destacats de la reparació i el diagnòstic d'un motor amb una combinació d'injecció brillant ...

El cost de l'obra pot variar tant més baix com més alt, segons l'any de fabricació del Toyota Land Cruiser Prado! El preu final de la reparació es pot consultar amb els nostres mestres.

Alta qualitat del treball realitzat, el servei d'automòbils es va fundar l'any 1999.

Els nostres artesans completaran el treball el més aviat possible, sense comprometre la qualitat!

Comptem només artesans amb experiència amb recomanacions serioses!

Ens adherim estrictament als termes i el calendari de treball, un gran nombre de clients habituals.

Preu baix per a la majoria de tipus de treballs, descomptes per a clients habituals.

Pots estar a la sala de descans, al taller o anar a casa. Us avisarem.

Aquest SUV de gamma mitjana és capaç de proporcionar al seu propietari un viatge còmode fora de carretera i una conducció còmoda per carreteres d'asfalt. Les solucions reeixides introduïdes en el disseny del cotxe van permetre que la reparació del Toyota Land Cruiser Prado només fos demandada en casos de destrucció d'emergència o desgast operatiu de determinades peces d'acoblament. Tenint en compte la practicitat de tot el vehicle, el nostre servei d'automòbils ofereix realitzar operacions locals de reconstrucció o tràmits complexos de restauració a preus reduïts. Per obtenir l'assistència necessària per a la reparació d'un cotxe d'aquest tipus de manera econòmica a Moscou, només cal demanar la nostra trucada de retorn.

Poques estacions estan equipades amb dispositius professionals per dur a terme operacions de reparació d'aquest nivell. Disposem d'una gamma completa de dispositius de diagnòstic i eines professionals, així com equipament tècnic, amb l'ajuda dels quals els nostres especialistes identifiquen les fonts de sons aliens, determinen l'escala dels danys i eliminen absolutament tots els errors detectats. En reparar el Toyota Land Cruiser Prado, ens basem en les normes de la targeta reguladora del fabricant. Totes les peces i components utilitzats en les operacions de substitució són recanvis originals de marca o homòlegs certificats del nostre propi magatzem. Presenta'ns el teu vehicle que necessita reparació, i prometem que no necessitarà l'ajuda d'altres especialistes.

Llibres electrònics per a automobilistes de forma gratuïta Toyota Land Cruiser Prado

Manual de reparació, funcionament i manteniment Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(Versió completa MR)

Manual de reparació a les fotos Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(Reparacions a les fotos)

Secrets de reparació Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(una descripció detallada de les característiques de la reparació)

Diagrama de cablejat detallat Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(diagrama de cablejat)

Catàleg de peces Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(Catàleg de peces i unitats de muntatge)

Manual de reparació del motor Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(Reparació de motors de bricolatge a les fotos)

Manual de reparació de la transmissió Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(caixa de canvis i reparació del diferencial a les fotos)

Codis d'error Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(codis d'error de l'injector)

Guia de sintonització multimèdia Toyota Land Cruiser Prado DESCARREGAR
(Afinació de bricolatge amb fotos)

Manuals de reparació Toyota Land Cruiser Prado