L'ús d'un mini ascensor al garatge requerirà l'esforç de diverses persones, de manera que el costat del cotxe es pot tombar. Pocs s'atreveixen a reparar el cotxe amb un angle fort, però en absència d'altres mètodes de sortida no es proporciona. Es pot fer utilitzant cantonades amb un mecanisme de cable d'un cabrestant antic.
El cost de l'elevador de cotxes acabat és elevat, però, una versió feta per si mateix pot danyar la persona que hi treballa si el disseny no és fiable. El pes del cotxe no ha de superar més d'una tona; si l'estructura cau sobre una persona, podeu patir lesions irreversibles.
VIDEO
Es fa un elevador de cotxe casolà segons dibuixos preparats o s'utilitzen versions de productes acabats. En aquest darrer cas, s'ha de confiar en les altes habilitats informàtiques de l'autor. Un càlcul incorrecte de la base o d'un dels nodes fixats pot provocar conseqüències irreversibles, en el millor dels casos, danys a la unitat que s'aixeca.
Per a un kit fet a mà, necessitareu peces i conjunts, sense els quals el muntatge és impossible. Podeu trobar aquest tipus de components a les grans superfícies de venda d'equips de construcció. Si els fons per a peces noves no són suficients, cal anar a punts de recollida de ferralla i empreses que cancel·len peces antigues.
Les peces del vehicle estan subjectes a desgast. Per aquest motiu, en un garatge privat, és útil un ascensor per a un cotxe, que es pot muntar amb les eines disponibles. Els àrids fabricats per diferents empreses solen tenir un cost elevat, per tant, un gat muntat al nostre propi taller ajudarà a reparar ràpidament la màquina sense inversions financeres innecessàries.
L'opció més econòmica per a un mecanisme d'elevació domèstic és una unitat de dos pals equipada amb un accionament elèctric, electrohidràulic o hidràulic. En el polipast amb el primer tipus d'accionament, els bastidors allotgen eixos roscats amb una femella de rodament mòbil fixada en un braç d'acer elevador. Hi ha altres models de disseny de cargols, que inclouen 1, 3, 4 bastidors.
Per muntar un dispositiu barat però productiu per al vostre propi ús, heu d'entendre com funciona un dispositiu fet de fàbrica. Podeu fer un elevador de cotxes per a un garatge amb els següents components:
3 cantonades d'acer 750 × 750 × 8 mm;
Engranatge de cuc;
placa d'acer de 10 mm de gruix;
2 cadenes amb grans baules primes fetes de filferro amb un diàmetre de 30 mm;
ganxo;
cable de 5 mm de gruix;
dues claus de roda dentada.
En triar els elements constitutius, cal tenir en compte que la capacitat mínima de càrrega de la unitat amb una relació d'engranatge de 60 kg ha de ser de 300 kg.
Un ascensor casolà per a un taller de servei d'automòbils es munta de manera ràpida i senzilla. El flux de treball consta de 8 passos:
les cantonades doblegades d'acer s'han de fixar a les parets planes oposades de l'habitació de manera que el capó d'un cotxe estigui sota d'elles;
cal instal·lar una placa d'acer a les cantonades i fixar-la amb cargols M8;
instal·lar un reductor a la placa;
Fixeu la clau al reductor de l'eix de conducció;
perforar un forat a la placa i passar la cadena, tancar-la en forma d'anell;
fixa la clau més petita a l'eix de sortida de la caixa de canvis;
perforar dos forats a la placa, saltar la segona cadena;
Fixeu el primer extrem de la cadena de transmissió a la clau petita i el segon extrem amb un ganxo.
Utilitzant dibuixos professionals, es pot fer un elevador de tisora de manera molt senzilla i ràpida. L'ascensor de garatge casolà té un sistema d'enllaç en forma de tisora. Els moments de treball es realitzen mitjançant un accionament hidràulic accionat per un motor elèctric.
VIDEO En el procés de muntatge d'una estructura, el mestre pot trobar una sèrie de problemes de seguretat. L'elecció correcta del material per als components ajudarà a eliminar la caiguda, la deflexió i el trencament del gat.
En la fabricació d'equips, s'ha d'instal·lar un mecanisme de bloqueig, amb l'ajuda del qual un elevador de cotxe fet per si mateix subjecta la càrrega en cas d'emergència. La inspecció i el manteniment dels eixos roscats, les femelles dels coixinets, les mànegues i els cilindres s'han de dur a terme periòdicament. La configuració dels paràmetres de funcionament del dispositiu es realitza de la següent manera:
treure els elements de subjecció que subjecten el marc i el motor del cotxe;
portar el cable sota el motor, llançar els llaços al ganxo;
tocant la cadena, estireu el cable, aixequeu lentament la càrrega a l'alçada desitjada;
moveu el motor a la taula de reparació.
Si no és possible equipar una fossa d'inspecció amb un ascensor al garatge, els mecànics recomanen organitzar un elevador de volquet per a un cotxe amb les vostres pròpies mans. Els dibuixos d'instal·lació es demanen millor a un professional. Un aparell està fet de xapa i un perfil quadrat per soldadura. L'estructura d'elevació és robusta, segura i fàcil d'utilitzar.
VIDEO Com a unitat de treball principal, l'elevador automàtic conté un gat de cremallera i pinyó, hidràulic o d'engranatge de cuc. El taló del dispositiu amb grans costelles de rigidesa pot inclinar un cotxe de 2,5 tones de pes en 45 °. Per a la resistència, la plataforma del dispositiu amb mecanismes mòbils està equipada amb costelles de rigidesa de fins a 7 mm de gruix, cantonades i un perfil quadrat de paret gruixuda. També estan fets de metall una cantonada doblegada de suport, una plataforma inferior i una barra de suport.
Un volquet mecànic es pot fer a partir d'un conjunt de components necessaris:
tub quadrat de paret gruixuda de 0,5 × 0,5 cm o una cantonada amb un prestatge;
dos dits;
quatre casquilles;
fragments de metall per a mocadors.
Les peces s'uneixen per soldadura, els suports amb frontisses es connecten a la plataforma, després de la qual cosa l'ascensor està llest per treballar.
Per a una estació de servei privada, és ideal un elevador de tisora hidràulic econòmic i eficient. Tenint l'estructura a la seva disposició, el propietari d'un cotxe té l'oportunitat de realitzar treballs de reparació i manteniment de la carrosseria, substituir el xassís, la suspensió, les pastilles de fre i les peces de la transmissió. Podeu fer un ascensor amb les vostres pròpies mans utilitzant una tecnologia especialment desenvolupada.
Per a habitacions petites, garatges, tallers de reparació d'automòbils, moltes persones instal·len un mecanisme d'elevació hidràulic. Ara alguns artesans fan un elevador de tisora amb les seves pròpies mans.
Considerem com fer un elevador de cotxes. Aquest dispositiu s'utilitza per fixar el cotxe i elevar-lo a una certa alçada per tal de facilitar l'accés al xassís, la suspensió i els mecanismes de la màquina.
Primer, trieu un esquema d'ascensor. Els aparells més populars són amb 2 publicacions. Aquest disseny es pot accionar electromecànicament. Hi ha dissenys amb diversos posts, distribueixen millor la càrrega. L'estructura de tisora és una plataforma amb un sistema de palanca.
Aquest dispositiu pot tenir un accionament electromecànic que transferirà la càrrega. Cal fer un ascensor casolà tenint en compte que el dispositiu és segur i subjecta de manera fiable el cotxe. S'ha de tenir en compte que quan es fa un treball, el capataz estarà sota la màquina, el pes de la qual supera una tona.
Abans de fer un elevador de tisora de bricolatge, s'han d'elaborar dibuixos i esquemes de disseny. El dibuix ha d'indicar les dimensions de totes les peces i mostrar els llocs de soldadura de les unitats i sistemes de l'estructura que s'està creant.
Instruccions per fer estructures d'elevador de cotxes de tisora per fer-ho vostè mateix:
En primer lloc, els suports es creen mitjançant cantonades d'acer, que s'enfonsen en una paret sòlida.
En aquestes cantonades s'instal·la una llosa d'1 cm de gruix i es fixa amb cargols.
El trasllat de la càrrega es realitzarà mitjançant un sistema de cilindres hidràulics. Avui en dia és fàcil trobar aquests mecanismes, ja que s'utilitzen en diferents dispositius.
Es fan forats a la llosa per a la cadena, després s'enrosca i es tanca.
S'instal·la una clau a l'eix de la caixa de canvis.
A continuació, s'instal·la una roda dentada a l'eix de sortida, que és adequada per treballar amb la cadena.
A la placa es fan 2 forats per al pas de la cadena, al final dels quals s'instal·la un ganxo d'acer.
L'estructura resultant es pot utilitzar en un garatge privat per aixecar un cotxe petit. El dispositiu d'elevació us permetrà inspeccionar i reparar de manera independent el xassís del cotxe i altres mecanismes i sistemes.
La gent sovint munta l'ascensor perquè un nou disseny de fàbrica és car. Cal tenir en compte que fer un ascensor casolà no sempre és una tasca fàcil. A més, si l'estructura no està muntada correctament, el seu ús pot ser perillós.
Un vehicle instal·lat cau del dispositiu si:
el pes del cotxe indica la càrrega que la unitat d'elevació casolana no pot suportar;
el mecanisme de fixació no funciona bé;
el dispositiu de suport no pot suportar la càrrega existent;
el dispositiu d'elaboració pròpia té els suports instal·lats incorrectament o bé estan fixats.
A més, sorgeixen dificultats per crear un dispositiu perquè alguns elements estructurals no es poden realitzar sense equips especials. Per exemple, és difícil fabricar cargols llargs. Per tant, és bastant difícil executar aquest disseny de manera independent. Molts artesans fabriquen un volquet per a un cotxe en lloc d'aquest dispositiu, ja que és més fàcil de fabricar.
En crear un accessori, la majoria de les peces s'hauran de comprar a les botigues, de manera que el cost final del dispositiu acabat pot ser considerable.
A més, necessitareu un càlcul precís de tots els nodes, que només el pot fer un enginyer amb experiència en la realització d'aquest treball. Si no teniu aquests coneixements, haureu de demanar un projecte amb tots els càlculs en una organització especial, que requerirà costos financers. Si es comet un error en els càlculs, el dispositiu no podrà suportar una càrrega pesada.
VIDEO
Per tant, si no esteu segur de poder fer realitat un projecte tan complex, és millor crear un volquet per al vehicle que sigui més segur.
Com fer un elevador de cotxes amb les vostres pròpies mans: instruccions pas a pas
Principi de funcionament
Tipus d'elevadors de cotxes
Ascensor de garatge de bricolatge
Materials per treballar
Instrucció pas a pas
Instal·lació
Funcionament correcte
Esquema d'elevació de cotxes
Un elevador de cotxes és un equip tècnic especial que s'utilitza per realitzar treballs de reparació i manteniment de vehicles aixecant-lo i subjectant-lo a una certa alçada.
Segons el mètode d'instal·lació, els ascensors són:
estacionari;
mòbil (mòbil);
portàtil.
Segons el tipus de mecanisme d'elevació, es divideixen en els següents tipus:
mecànic;
pneumohidràulic;
hidràulic.
Per tipus de conducció:
manual;
elèctrica;
accionat per un motor de cotxe.
Per al vostre garatge, podeu fer un ascensor de fosa, que us serà còmode d'utilitzar. Aquest ascensor té un disseny segur, que és important per als productes casolans, i també és fàcil d'utilitzar.
L'alçada de la nostra construcció casolana dependrà del gat hidràulic utilitzat per aixecar la part superior, i la longitud dependrà de l'amplada de la fossa del garatge. El carro de l'ascensor tindrà una alçada de 35 cm i una amplada de 80 cm per a la fossa de la mida corresponent.
Estarà equipat amb rodets que se situen al llarg de l'amplada de la fossa i mouran tota aquesta estructura al llarg de la fossa. A l'hora de fabricar i instal·lar l'ascensor, cal tenir en compte que les vores de la fossa del garatge s'han de retallar amb les cantonades sobre les quals caminaran els rodets.
Per tant, els corrons seleccionats han de suportar un gran pes i moure's lliurement per les cantonades establertes al llarg de la fossa.
Per fer una estructura per aixecar la màquina, hauríeu d'aprovisionar-vos dels materials següents:
canal 100 mm - 1,5 m;
cantonada 63 mm - 2,5 m;
cantonada 50 mm - 2,5 m;
tub d'acer quadrat de 40 mm - 0,6 m;
tub d'acer quadrat de 50 mm - 0,5 m;
Vídeo: fer un elevador de cotxes amb les vostres pròpies mans
Si heu tingut en compte tots els punts importants en la relació entre l'amplada de la fossa, l'alçada de la presa i les dimensions de l'estructura pròpiament dita, la part inferior del canal hauria d'enfonsar-se lliurement a la fossa i els corrons. a la part superior s'ha de situar al llarg de l'amplada de la fossa i moure's per les cantonades establertes al llarg de la seva longitud.
A la part inferior s'instal·la un gat hidràulic des del canal del mig, que, si cal, s'engega i aixeca la part superior extensible que puja el cotxe. Allà també podeu emmagatzemar accessoris especials per als peus utilitzats com a cables d'extensió.
Quan utilitzeu un ascensor, normalment feu el següent:
Les guies s'han de lubricar, per exemple, amb greix per a una millor extensió des de l'ascensor. S'ha de controlar sempre l'estat del lubricant i omplir-lo si cal.
Esteneu la part a la distància necessària i introduïu-hi la part mecanitzada amb les extensions necessàries.
El vehicle que s'ha d'aixecar s'ha d'assegurar amb el fre de mà; assegureu-vos-ho.
S'ha d'estrenyir el gat i fer l'elevació a l'alçada desitjada.
Només es permet passar per sota del cotxe després d'aturar el treball de l'ascensor.
Està prohibit enganxar el cap o les extremitats entre els costats de l'ascensor.
No poseu les mans ni els dits a prop dels rodets.
Abans de començar a treballar, el millor és dibuixar un esquema del futur producte. El primer pas és dibuixar dibuixos de la base del canal, la longitud dels quals és igual a l'amplada de la fossa (podeu menys uns quants cm).
L'alçada de l'estructura del canal i dels seus costats no ha de ser inferior a la presa utilitzada. La resta de detalls s'han de planificar i dibuixar a partir d'aquests paràmetres principals.
Si tens experiència en la soldadura i la fabricació d'estructures metàl·liques, tindreu el poder de fer de manera independent un ascensor de fosa convenient per al vostre garatge. Això us ajudarà a estalviar pressupost i a fer que el producte tingui la mida exacta de la vostra fossa d'inspecció al garatge.
Els propietaris d'automòbils personals són ben conscients de la rapidesa amb què els preus del manteniment i el servei d'aquests vehicles augmenten anualment. Una solució sensata seria Reparació de cotxes de bricolatge quan la qualificació i l'experiència ho permetin. Ja hi ha una eina separada al garatge dels automobilistes, però la situació és diferent amb la sala de reparació i l'equip de pous. No obstant això, alguns dispositius importants (per exemple, un elevador de cotxes per a un garatge) podeu crear vosaltres mateixos.
VIDEO
Abans d'escollir un dibuix per a un futur ascensor, val la pena analitzar les versions d'equips existents i triar la millor per al vostre garatge. Els ascensors són:
una columna i una doble columna;
hidràulic;
cremallera i pinyó;
pneumàtica;
cargol.
Elevador de cremallera té un disseny senzill i protecció de les peces de la contaminació. Per al funcionament eficient d'una grua pneumàtica, cal comprar una bomba. I la versió de cargol es caracteritza per una baixa capacitat d'elevació i alçada d'elevació, per tant, s'ha de considerar aquesta última.
VIDEO
El vostre futur gat de cotxe casolà ha de tenir un disseny determinat. El mecanisme de dos pals (opcions electromecàniques o electrohidràuliques disponibles) s'utilitza a tot arreu. El primer consisteix en un eix roscat amb una femella de rodament. L'eix gira per mitjà d'un motor elèctric amb caixa de canvis.
En el segon cas, l'eix es substitueix per un accionament hidràulic. I també un elevador de tisora s'ha demostrat bé en els negocis. Les palanques especials actuen com a "tisores" i. L'elevació de la càrrega es realitza mitjançant accionaments hidràulics amb motors elèctrics. Cada disseny es pot adaptar a la vostra aplicació específica. Qualsevol instal·lació considerada resulta bastant difícil de construir un ascensor de cotxe similar per a un garatge amb les vostres pròpies mans. De fet, fins i tot quan es crea un ascensor motoritzat, sorgeixen dificultats, però aquí la tasca es fa molt més complicada.
VIDEO
Heu d'estar preparat per al fet que la creació d'un sistema útil (elevador casolà al garatge) estarà carregat de costos financers importants i dificultats de fabricació. Però el més important és la necessitat de complir estrictament les normes de seguretat. Entre ells:
eliminació del risc de lesions durant el treball en la fabricació del dispositiu;
subministrament d'un estoc de capacitat de càrrega d'equips;
creació de mecanismes de bloqueig.
L'últim punt mereix una atenció especial, perquè aquests dispositius protegiran de les conseqüències de les situacions d'emergència. Millor anticipar-los i comproveu regularment l'estat de l'eix i la femella en l'accionament electromecànic, i per als equips electrohidràulics és important comprovar si hi ha danys als cilindres i mànegues.
VIDEO
Per construir aquesta unitat, haureu de crear i connectar una sèrie de peces: el pilar davanter, les bigues (superior, inferior, posterior) i la sabata. També seran necessaris diversos connectors. Es necessitarà molta feina amb metall per tant, cal tenir eines especials: soldadura, rectificadores i trepants amb un conjunt de trepants per a metall. El material principal per treballar són xapes d'acer de 4 mm, cantonades i casquilles.
VIDEO
Val la pena començar la fabricació d'un gat des de la base: una sabata. Necessàriament està fet d'acer i en ple compliment amb el dibuix. És important aconseguir la lliure circulació sabata al pilar davanter en el pla vertical. L'estand consta de dos quadrats que es solden a partir de 32 cantonades amb una longitud mínima de 1500 mm. S'uneixen mitjançant segments de cantonada i la distància entre ells no ha d'impedir el lliure moviment de la biga superior. Després d'això, heu de perforar forats per a la canonada de suport i els dits: els clips metàl·lics de la biga superior i la sabata.
VIDEO
s'hi adjuntarà el casquet i els rails per al gat estan soldats a l'altre extrem.
La plataforma per a la biga està creada amb xapa d'acer. Podeu doblegar els seus costats per obtenir l'aparença d'una caixa, o soldar les parets d'aquesta mateixa estructura. A l'interior del lloc hi haurà una peça de fusta de la mida requerida, que es fixa amb fixacions i es munta cautxú a la part superior de l'arbre. La plataforma s'uneix a la biga per mitjà d'un estó presoldat.
VIDEO
Es necessita una biga posterior perquè la màquina es recolza de manera segura des del costat d'elevació oposat. Està soldat a partir de 4 cantonades de 32, 1500 mm de llarg, per acabar amb un quadrat de la longitud d'un cotxe. Les bigues estan interconnectades mitjançant un conjunt especial a la biga posterior. La biga inferior també es crea a partir de cantonades i es connecta a la biga vertical i posterior. L'únic que queda per fer és fer els dits d'estupor i instal·lar una presa. El resultat final és un volquet eficient.
VIDEO
Tenir el teu propi ascensor de cotxe no només és molt convenient, sinó també beneficiós. El benefici d'això, per descomptat, no apareix el segon dia després de la compra o el muntatge, però el fet que es pot estalviar en una petita o fins i tot una revisió del cotxe és sens dubte.
Però no només estem parlant d'estalvi econòmic, sinó també d'estalvi d'espai al garatge. A més, fins i tot les operacions trivials, com ara els canvis d'oli o el diagnòstic de l'enllaç de direcció, deixaran de ser llargues i incòmodes. Podeu comprar un ascensor o muntar-lo vosaltres mateixos.
Francament, si munteu un ascensor per a un cotxe amb les vostres pròpies mans, el seu preu no diferirà gaire del nou de fàbrica, i encara més, del d'usat. Per exemple, un carretó elevador xinès de tipus electromecànic, cargol, costarà entre 100 i 120 mil rubles. Si recolliu tots els elements a trossos, només el motor, la caixa de canvis i els cargols de potència poden costar 80 mil, sense oblidar el marc de potència, l'automatització de control i altres elements estructurals, principalment de naturalesa potència.
És més barat, per descomptat, muntar-lo tu mateix, però no radicalment. L'autoassemblatge només té en alguns casos: quan estem muntant un dispositiu bastant senzill i eficaç i quan gairebé tots els elements ja estan a mà, només queda lligar-los.Sigui com sigui, només hi pot haver diversos tipus d'ascensors:
Cargol de forquilla.
Elevador de tisora.
Ascensor-bolquet.
L'ascensor és de plataforma.
L'ascensor és d'èmbol.
Plataforma elevadora.
No considerarem la meitat d'aquesta gamma, perquè, per exemple, una plataforma elevadora és massa voluminosa, car i ineficaç en un garatge petit, perquè ocupa molt d'espai.
Si ja hem decidit muntar l'ascensor nosaltres mateixos, hem d'assegurar-nos que el garatge compleix uns requisits. En cas contrari, simplement no podrem utilitzar el dispositiu físicament: no hi haurà prou espai. I l'alçada de l'ascensor del cotxe estarà limitada per l'alçada del garatge, per la qual cosa no hauríeu d'assumir una estructura seriosa si l'alçada del garatge no supera l'alçada del cotxe en almenys 1,5-2,5 m.
A més, al llarg del perímetre de l'ascensor haurien de romandre almenys 1,5-2,5 metres per al manteniment del cotxe. Això és sobre el lloc. Si construïm un ascensor amb accionament elèctric, l'equip elèctric del garatge hauria de ser trifàsic, ja que la majoria dels motors elèctrics potents estan connectats a una xarxa trifàsica. Bàsicament, la preparació del lloc depèn molt del disseny de l'ascensor, la mida i el pes del vehicle.
Un tipus d'ascensor de garatge és l'elevador de motor. Et permetrà treure el motor deslligat de sota el capó, fins i tot sol. També hi ha cabrestants elèctrics amb panell de control, però no traiem motors cada dia, així que no té sentit gastar centenars de milers en un polipast professional. Per muntar el polipast, que es mostra al dibuix, necessitem:
Reductor d'engranatge de cuc (7).
Dues cantonades 45x45 (4).
Cadena loopback (10).
Cadena elevadora (9).
Pinyons de cadena (6,8).
Placa metàl·lica de 8-10 mm de gruix (5).
El principi de funcionament del polipast és clar: la caixa de canvis s'instal·la sota el sostre sobre una placa metàl·lica, que es recolza en una cantonada muntada a les parets. En aquest cas, la placa no està fixada rígidament a la cantonada, es pot moure per corregir la posició del ganxo a la cadena d'elevació 9. Es posa un engranatge de cadena de gran diàmetre amb 48-62 dents a l'eix d'entrada del cuc. engranatge. Es selecciona una cadena de la longitud requerida i es fa un bucle cap enrere. Girant l'eix d'entrada de la caixa de canvis, girem l'eix de sortida, on es posa l'engranatge sota la cadena amb el nombre de dents 24-28, a la qual també es penja la cadena, però amb un ganxo. Al mateix temps, a l'hora de col·locar l'ascensor, cal tenir en compte l'alçada de la seva fixació perquè el motor es pugui treure completament del compartiment del motor i el cotxe es pugui treure lliurement des de sota.
El disseny més senzill del polipast és un volquet. Hem mostrat diversos dissenys de volquets fets a la foto, de fet, el seu disseny és tan senzill que no requereix cap comentari. Només queda decidir sobre les dimensions dels perfils i la seva longitud. Per regla general, s'utilitza un perfil quadrat de 20x20 per a aquest ascensor i 40x40 mm per a un cotxe que pesi més de 1800 kg.
Vídeo (feu clic per reproduir).
L'estructura del basculant es basa en la rigidesa de l'estructura triangular. La nostra tasca és canviar la longitud del costat del triangle, mentre aixequem el cotxe a l'angle requerit. Per a l'aixecament, es pot utilitzar tant la potència bruta masculina com un gat o un cabrestant, com a la foto. El rail ajustable està marcat i perforat perquè pugueu fixar la màquina en un angle determinat. Aquest ascensor està dissenyat tenint en compte la mida i el pes d'un vehicle en particular. Treball i manteniment del cotxe exitosos i còmodes per a tothom!
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
