Per redreçar les abolladures a la carrosseria d'un cotxe, s'utilitzen diferents eines, inclòs un martell invers. En molts casos, és més convenient fer-ho de manera independent. Després d'haver passat 30-40 minuts del seu temps, el motorista aconsegueix una eina de disseny senzill però eficaç per redreçar la carrosseria del cotxe.
A l'hora de fer reparacions de carrosseria, una de les eines més sol·licitades és el martell invers. Aquest dispositiu està dissenyat per anivellar petites abolladures a llits, pilars, arcs, precisament en aquells llocs on no hi ha accés des de l'interior de la cabina. Aquesta és una de les eines bàsiques per allisar i tot artesà de carrosseria hauria de poder treballar-hi.
D'una banda, a la vareta s'adjunta o solda un ganxo, amb el qual es pot fer un ganxo als bucles de fixació soldades al cos. D'altra banda, es solda una rondella, que impedeix que el pes s'enlai, i serveix de parada, cop contra la qual es transmet la força a la vareta i després la superfície metàl·lica s'anivella sota aquesta pressió. Si compres un martell reversible de fàbrica, normalment ve amb diversos ganxos intercanviables per agafar grapes de diverses formes. Hi ha modificacions d'aquests martells amb dos i tres mànigues, que permeten controlar la força d'impacte a l'hora d'anivellar les boques.
Una altra variació del mercat és el martell inversor al buit per a la reparació del cos. Amb aquests dispositius es reparen grans àrees de abolladures i el disseny anterior és adequat per a danys menors. Aquí, les ventoses s'utilitzen com a ganxo, cosa que elimina el problema de l'eliminació preliminar de la capa antiga de pintura i vernís de la peça.
Un dels principals inconvenients d'utilitzar el martell invers clàssic és la necessitat d'eliminar la pintura antiga, encara que no estigui molt danyada. A més, com s'ha esmentat anteriorment, aquest mètode només és adequat per a petites abolladures.
Exemple de vídeo d'aplanament d'una dent amb un martell invers.
VIDEO
Per començar, necessiteu:
vareta metàl·lica de 50 cm de llarg i uns 20 mm de diàmetre.
rentadora, o mànec, que servirà de parada.
màquina de soldadura i dispositius de protecció: ulleres, mascareta, mono.
ganxo d'acer.
pes.
volanderes d'acer, 2 - 3 peces. amb un diàmetre de 2,5 - 3 mm.
La tècnica per muntar un martell invers a partir d'aquests components és la següent:
Triturem i netegem la vareta metàl·lica de l'òxid i les rebaves.
Soldem una fixació roscada al ganxo, i al rostoll, per un costat, també triturem el fil per fer una connexió desmuntable. Com a anàleg, podeu fixar el ganxo de manera permanent mitjançant la soldadura.
Fem un forat dins del pes 1 mm més gran que el diàmetre de la vareta, perquè es pugui moure lliurement al llarg d'ella. A continuació, el posem a la vareta.
Soldem un mànec amb una rentadora, contra la qual colpejarà el pes, transferint l'empenta a la pròpia vareta.
En aquesta etapa, s'ha completat el desenvolupament independent d'un martell invers per a la reparació de la carrosseria del cotxe. A més, si ho desitja, podeu fer una versió al buit de l'eina. Però aquí, en comptes de ganxos i suports soldats, s'utilitzarà una ventosa, que s'enganxa a una sagnata àmplia i s'extreu lentament.
Escriu als comentaris amb un martell invers quin fabricant fas servir i estàs satisfet amb la qualitat del treball que fa? Gràcies per avançat per la teva resposta, ajudarà molt als novells.
Dispositiu i ús d'un martell invers, fabricació d'eines de bricolatge
Què és un martell invers per a la reparació del cos
Finalitat i tipus de martells inversos
Com utilitzar el martell invers
Ens dediquem a l'autoproducció d'un martell invers
En el procés de treball amb la carrosseria d'un cotxe, la part més difícil i crítica és redreçar, és a dir, anivellar la superfície de la carrosseria. Per dur a terme aquesta tasca, fins i tot els especialistes han de tenir a mà un equip professional, que inclou el martell invers.
En la versió clàssica, un martell invers és un passador fet de metall i té una longitud de 50 centímetres. El diàmetre d'aquest pin és de només 2 centímetres. Només hi ha dos elements al passador: d'un costat un eix de goma i de l'altre una petita rentadora metàl·lica. La tasca d'aquest últim és subjectar el casquet i evitar que les vibracions dels impactes es transfereixin al cos del martell.
A més d'això, molts martells inversors també disposen de ganxos amb els quals el dispositiu pot agafar les grapes soldades al cos i així subjectar-s'hi de manera segura durant el redreçament.
Sovint, s'utilitza un martell invers per eliminar petites abolladures a les parts metàl·liques de la carrosseria d'un automòbil a les quals no es pot accedir directament o s'han d'anivellar des de la part posterior. Amb l'ajuda del martell de retorn, és molt convenient treballar amb llindars de cotxes, passos de rodes i puntals.
Hi ha una classificació de martells inversos per a la reparació del cos, que inclou:
• Amb pesos (s'utilitzen dos i tres).
• Martells inversos accionats per un mecanisme pneumàtic.
Tot el procés de redreçar les abolladures a la carrosseria d'un cotxe amb un martell invers s'ha de realitzar en l'ordre següent:
1. Esbandiu tota la superfície de treball amb aigua per eliminar tota la contaminació i assegureu-vos de tractar tota la superfície amb un agent desgreixant.
2. Traieu qualsevol pintura de la superfície de treball si cal. Per a això, és més pràctic utilitzar un molinet.
3. Soldeu les volanderes rodones de reparació a la boqueta.
4. Col·loqueu un ganxo especial a l'extrem oposat del martell, que hauria de venir amb l'eina.
5. Enganxeu el ganxo a la rentadora.
6. Mentre sosteniu l'eina amb una mà al mànec, agafeu el pes amb l'altra mà i apunteu-lo cap al mànec. En aquest cas, el vostre moviment ha de ser el més agut possible.
A causa del fet que el martell de retorn s'adhereix fortament a la superfície del cos, amb cada moviment de la kettlebell, la dent posterior s'uniforme. Al mateix temps, com més fort colpegis amb una kettlebell, més ràpid serà el procés d'alineació de la carrosseria del cotxe.
Tingueu molta cura quan treballeu amb un martell invers. En cap cas no us precipiteu i després de cada cop avalueu com ha canviat la boqueta. Això us ajudarà a evitar la formació de noves abolladures a la vora del defecte existent. Però si treballeu lentament i seguiu totes les instruccions correctament, podeu eliminar una petita boca en pocs minuts.
Sovint és impossible prescindir d'un martell invers en reparar la carrosseria d'un cotxe sense un martell invers, tot i que cada vegada cal avaluar amb sobria la situació i, si l'àrea de treball és massa gran, recorreu a l'ús d'altres eines. Pel que fa al martell invers, afortunadament, aquesta eina per a la carrosseria es pot fer amb les vostres pròpies mans.
Els martells inversos avui es poden comprar a qualsevol concessionari d'automòbils. Val la pena assenyalar que es poden vendre com a unitat separada i com a part d'un conjunt d'eines dissenyades específicament per a la reparació del cos. Però com que no hi ha mecanismes complexos al martell invers, també es pot fer a casa.
• Pin d'acer resistent, de 50 cm de llarg i 2 cm de diàmetre.
• Un mànec o un accessori que es pot lliscar sobre un passador d'acer. El mànec ha de ser d'ebonita o cautxú.
• Màquina de soldadura i dispositius de protecció per a la mateixa (guants, mascareta).
• Ganxo d'acer de no més de 0,5 mm de gruix.
• Una kettlebell de 16 cm, uns 6 cm de gruix.
• Volanderes d'acer en quantitat de 2 peces (s'adequa el diàmetre de 2,5-3 mm).
Es recomana que tots els altres treballs en la fabricació d'un martell invers per a la reparació de carrosseries de fer-ho vostè mateix es realitzin en la següent seqüència:
1. Si cal, netegem el passador metàl·lic de l'òxid triturant i processem una superfície perfectament plana amb qualsevol agent desgreixant.
2. S'ha de connectar un ganxo a un extrem del passador.Si el ganxo té un fil a un costat, també es pot fer al passador creant una connexió desmuntable. En cas contrari, s'haurà d'utilitzar soldadura per assegurar el ganxo.
3. És imprescindible col·locar una rentadora a la base del ganxo, que evitarà que el pes es desplaci a la superfície de treball i el danyi accidentalment.
4. Per posar un pes a un passador de metall, cal fer-hi un forat, el diàmetre del qual hauria de ser 1 mil·límetre més gran que el diàmetre del passador. Gràcies a això, el pes es podrà moure lliurement, i vostè podrà donar-li qualsevol acceleració possible.
5. El pes es posa en un passador i s'hi col·loquen làmines d'acer a la part superior, cosa que us permetrà agafar-lo de la manera més segura possible per colpejar el cos. A sobre, també cal posar i soldar una altra rentadora perquè el pes no toqui el mànec.
6. Procediu a fixar el mànec. Tingueu en compte que s'ha de col·locar al passador de la manera més segura possible, de manera que, si és possible, s'ha de soldar a la base del passador.
Això completa el procés de fabricació del martell invers. Com podeu veure, si prepareu materials i eines amb antelació, tot el treball no durarà més de 40 minuts. Fins i tot podeu fer un martell invers amb una ventosa de buit amb les vostres pròpies mans, cosa que simplificarà molt la implementació de les reparacions del cos. Per fer-ho, en comptes del ganxo amb què s'uneix l'eina a la superfície de treball, cal utilitzar ventoses especials, que poden proporcionar la mateixa fiabilitat de fixació.
Cada conductor que almenys una vegada ha estat reparant el seu cotxe sap què és un martell invers. Per a aquells que escoltin aquest nom per primera vegada, us explicarem amb detall aquesta eina en aquest article.
La part més important en la reparació de la carrosseria del cotxe és anivellar-ne la superfície. Per redreçar el cos, cal disposar de totes les eines necessàries. Això inclou el martell invers.
Martell inversor per a la reparació de carrosseria - passador metàl·lic de 50 cm de llarg i 2 cm de diàmetre. Hi ha dos elements: un casquet de goma i una rentadora metàl·lica. La rentadora subjecta la màniga i evita que les vibracions de xoc es transfereixin al cos del martell.
Alguns martells inversos poden tenir ganxos. Amb l'ajuda d'ells, el martell agafa els suports soldats a la carrosseria, subjectant-hi durant l'anivellament de la superfície del cotxe.
Es necessita un martell invers amb una ventosa per agafar la superfície metàl·lica del cos. Gràcies a ell, no cal desmuntar les peces del cotxe que requereixen reparació. El martell de buit és alimentat per aire comprimit, que és generat pel compressor.
Algunes abolladures complexes a la carrosseria del cotxe s'adrecen mitjançant soldadura per punts unilaterals. Aquest dispositiu s'anomena observador. El dispositiu solda instantàniament elements de fixació metàl·lics al cos a la zona danyada i treu la superfície deformada amb un martell invers.
Es fixa en una superfície que requereix redreçar-se i el martell mateix es mou en la direcció correcta en forma de rentadora, que al punt de fixació aplica força i treu la deformació.
Un martell mecànic invers és un petit dispositiu de mà per redreçar un cotxe, que consta d'una barra i pesos de la mateixa massa o diferent muntats sense problemes.
A un costat del martell hi ha un ganxo, a l'altre hi ha una rentadora, que evita que els pesos caiguin de la vareta, transferint així la força d'impacte a la superfície que requereix alineació.
Els coixinets interiors i exteriors es poden treure amb un martell especial inversor. Aquesta eina s'utilitza per realitzar treballs que requereixen esforços des de dins.
També hi ha eliminadors d'articulacions homocinòtiques amb un martell invers, dissenyats per eliminar les juntes de velocitat constant de les unitats de cotxe. A l'extrem de l'extractor hi ha una femella tubular, que s'ha de cargolar a la rosca de l'articulació homocinètica i treure de l'accionament amb un martell invers.
Per fer la redreçada de la carrosseria del cotxe, heu de triar el martell invers adequat.
Quan escolliu un martell invers, heu de parar atenció a:
màxim esforç;
pes;
resistència estructural;
tota una vida;
model.
En comprar un martell invers, no cal parar atenció al seu color. El funcionament d'aquesta eina no depèn d'això.
Es considera un dels millors models de martell de buit invers Lliga ATG-6258 amb un pes del percutor d'1,36 kg, accionat per un compressor. Apte per aplanar superfícies planes. Es ven en conjunt amb tres ventoses amb un diàmetre de 50, 120, 150 mm.
Avantatges:
un pes lleuger;
tres mides de ventoses;
alimentat per un compressor;
llarga vida útil;
construcció robusta.
Desavantatges:
Model JTC 2503 un martell invers per redreçar el punt és el millor.
XCaracterístiques del model:
longitud - 43,5 cm;
amplada - 12,5 cm;
alçada - 6 cm;
pes - 2 kg;
s'utilitza per dibuixar una rentadora soldada al cos.
compacitat de les dimensions;
construcció robusta;
llarga vida útil;
utilitzat en reparació d'automòbils.
només s'utilitza amb una màquina de soldadura.
El martell mecànic d'acció inversa SOROKIN 6.121 és un dels millors.
Especificacions:
pes - 9,8 kg;
hi ha broquets per a un martell mecànic invers;
Es ven en un conjunt d'onze peces.
Avantatges:
resistència al desgast;
força de les eines;
els components del conjunt durant el transport no es perdran a causa del cas;
llarga vida útil.
A jutjar per les ressenyes, no hi ha desavantatges per al martell invers mecànic SOROKIN 6.121.
MASTAK 100-31005C .
Especificacions:
martell invers de 2,5 kg de pes;
extractors de coixinets de tres braços que varien de 15 a 80 mm;
un anell que ajusta la divergència de les potes de l'extractor del coixinet.
Tot el conjunt està muntat en una caixa de plàstic convenient.
mida i pes compactes;
alta resistència al desgast;
força de les eines;
llarga vida útil;
facilitat d'ús.
la complexitat del treball en llocs de difícil accés del xassís.
Abans de començar a reparar i redreçar un cotxe amb les vostres pròpies mans, heu d'adquirir totes les eines necessàries. Si no teniu ni el temps ni les ganes, simplement podeu conduir el vostre cotxe preferit fins a una estació de servei.
Aquest dispositiu serà útil per a tothom que es dediqui de manera independent a la reparació de la carrosseria: amb un martell invers amb un broquet reemplaçable, podeu eliminar fàcilment i ràpidament les petites abolladures a les parts de la carrosseria a les quals és difícil l'accés directe (per exemple, arcs). , pilars o llindars). I podeu fer una eina tan insubstituïble al garatge amb materials de ferralla.
Com a base per a aquest producte casolà, s'utilitzarà una barra de direcció antiga, que ja ha "rebobinat" la seva vida útil. Si cal, netegem la superfície de la peça de l'òxid i la brutícia amb paper de vidre o una mola.
A més, caldrà utilitzar una part de la punta de la direcció i una placa d'acer amb unes dimensions de 70x30 mm, que es pot tallar des de la quarantena cantonada. S'han de fer osques a la part frontal de la placa per a una millor adherència amb l'adhesiu.
Posem un tros de ferralla a l'eix de la barra de direcció, a la part superior del qual cal soldar un "tap" perquè la peça no sigui desmuntable. Una part de la punta de la direcció i la placa d'acer tallada des de la cantonada s'han de soldar perpendicularment entre si.
Per obtenir un procés detallat de fabricació d'un martell invers i la seva aplicació a la pràctica, consulteu el vídeo al nostre lloc web.
VIDEO
La reparació corporal és una operació complexa que requereix certs coneixements, eines i dispositius especials. Un d'aquests dispositius és el martell invers. Aquesta és una eina senzilla que és fàcil de fer amb les vostres pròpies mans. Per a això, hi ha moltes fotos i vídeos a Internet. També podeu descarregar un dibuix de la versió més senzilla del dispositiu.
Aquesta eina és un dispositiu que us permet aplicar una certa força a una àrea restringida de metall. S'utilitza un dispositiu per anivellar petites àrees d'un vehicle deformat que han patit accidents lleus.
Algunes zones de la carrosseria del cotxe es poden anivellar amb un mall de goma convencional aplicant cops des de l'esquena. Tanmateix, la majoria de superfícies no tenen aquest accés. En aquests casos, cal un martell invers. La seva punta es fixa al lloc de la deformació i es transmet una força d'estirament a la superfície amb l'ajuda del pes, que es troba a l'altre extrem del dispositiu.
Abans de fer un martell invers, cal descriure les varietats d'aquesta eina. Ho necessitareu per fer un dibuix del dispositiu que necessiteu i després fer-lo.
Tot i la seva senzillesa, aquest dispositiu ha adquirit diverses versions al llarg del temps. Cada opció s'aplica en casos individuals, que depenen del tipus de dany i de l'habilitat de l'especialista. En termes generals, el disseny d'aquest dispositiu és el mateix, així com el seu principi de funcionament. Les úniques diferències es troben en la manera com l'eina s'uneix al cos.
VIDEO
El martell invers més comú és una vareta metàl·lica amb un ganxo en un extrem i un pes amb un tope a l'altre. El ganxo s'enganxa amb una rentadora soldada al lloc de deformació. Aplicant forces d'impacte a la càrrega, la deformació s'estira fins al moment desitjat.
La segona versió, igualment senzilla, del martell invers es diferencia de l'anterior perquè en comptes d'un ganxo, hi ha un fil normal al final. Per anivellar la superfície amb aquest dispositiu, cal fer un forat al centre de la deformació, introduir-hi l'extrem roscat i fixar-hi una rondella i una femella des de la part posterior.
El tipus més complex d'aquest dispositiu té un dispositiu de buit a l'extrem, que es fixa a la superfície de la peça deformada mitjançant aire enrarit. La ventosa es pot accionar des del compressor o pel mètode convencional. Aquest tipus d'aparell permet que l'allisador arregla danys menors al cos, i alhora preserva la pintura de la zona si no està danyada.
Fer un martell invers a casa amb les vostres pròpies mans és bastant senzill. No requereix molt de temps i no requereix materials i eines especials. Per a una comprensió més visual, podeu veure el vídeo a Internet. Un dibuix primitiu tampoc serà superflu.
Per fer aquesta eina amb les vostres pròpies mans, necessitareu el següent:
passador metàl·lic d'uns 50 cm i 20 mm de diàmetre;
una càrrega que té un forat interior;
eina de roscat (opcional);
màquina de soldar;
búlgar.
Si es decideix fer un martell invers amb un ganxo de connexió, es fa un ganxo al final del passador. Pots fer-ho amb un vici o alicates. O bé, soldeu un ganxo fet d'un altre dispositiu amb una màquina de soldar.
Si l'eina està feta amb una empunyadura roscada, l'extrem del passador es toca amb una eina adequada.No s'han de tallar molts fils, ja que el metall del cos és força prim.
Després de fer la punta, es posa un pes al passador, que està limitat a la part posterior de l'eina. Això es pot fer mitjançant soldadura, o es pot utilitzar un tope roscat. El segon mètode és més preferible, ja que permetrà l'ús de pesos de diferent pes, en funció de la força requerida a l'extrem del martell de retorn.
De nou, per entendre clarament com passa això, la manera més fàcil és veure el vídeo. Si això no és possible, el procediment per treballar amb aquest dispositiu és aproximadament el següent:
la punta es fixa a la part deformada del cos;
per impactes de la càrrega sobre si mateixa, la peça s'alinea a la posició desitjada;
si l'esforç no és suficient, la càrrega es canvia per una de més pesada.
Quan traieu una secció de metall relativament gran, podeu soldar diverses volanderes a la mateixa línia i passar-hi un passador. Per fer-ho correctament, és recomanable veure un vídeo sobre aquest tema. A continuació, aquest passador s'enganxa amb un ganxo que es solda a l'aparell i s'estira juntament amb el metall, alineant-lo a l'estat desitjat. Aneu amb compte quan feu servir aquest mètode, ja que la soldadura d'un gran nombre de volanderes pot estirar excessivament el metall i danyar la carrosseria.
La correcció de defectes a la carrosseria d'un cotxe no està completa sense l'ús d'eines especials. En particular, cal un martell de buit o modificacions. Els tipus són diferents, alguns models estan fets a mà. En aquest article es descriu què és i com fer una eina de reparació corporal de fer-ho vostè mateix.
No totes les parts del cos d'un cotxe es poden reparar des de l'exterior. Per redreçar les abolladures a llindars, bastidors i arcs, és útil un martell invers per a un observador: una màquina de soldadura és útil. És un dispositiu dissenyat en forma de pistola amb un elèctrode retràctil i un blanc de xoc. L'automatització funciona sense la participació de les mans del mestre, que només controla les claus del dispositiu.
Un martell redreçador manual convencional consta d'una barra d'acer amb un ganxo a un costat i una rondella d'acer a l'altre. El principi de funcionament és senzill:
El mànec i el pes -una rentadora d'acer- són les parts mòbils del martell.
El lloc per allisar i reparar es prepara inicialment per al procediment. El ganxo a l'extrem del martell està fermament col·locat al lloc del defecte de les volanderes auxiliars.
En moure bruscament el pes al mànec del martell i fer cops forts, la boqueta es redreça.
Amb models de martell, no només corregeixen les abolladures, sinó que també els utilitzen com a tirador. Per exemple, si heu de separar les peces solapades, el martell de retorn dels coixinets és indispensable.
Qualsevol treball de carrosseria requereix una consideració detallada, en cas contrari, l'ús d'un martell farà un "fal servei", creant noves abolladures. Utilitzen l'eina pel seu compte només quan tenen l'habilitat adequada.
La indústria de la serralleria ofereix diverses opcions d'eines. Per exemple:
Martell invers amb pneumàtica. El mecanisme augmenta la força d'impacte, la qual cosa fa que el resultat sigui satisfactori sense un treball llarg.
Spotter. Tal com s'ha descrit anteriorment, es tracta d'una màquina de soldadura necessària per cauteritzar el metall i alleujar-ne l'estrès. Un martell invers amb ell completa la feina.
Un conjunt complet de 2-3 pesos. Un gran nombre de pesos, contribueix a la precisió i la potència de l'impacte. Dignitat en el redreçat ràpid. D'acord amb aquest principi, es crea un martell de redreçat invers casolà i s'està millorant.
El buit. El martell, la pintura del cotxe més suau, no cal treure'l de les zones danyades. És un martell invers amb una ventosa. Corregeix les boques amb una forta compressió d'aire.
En conseqüència, el model i el cost.És fàcil suposar que aquesta darrera opció és la que té un preu més important.
Hi ha disponible un model de Kettlebell senzill per a l'automuntatge. És molt possible fer un martell invers més modern per a la reparació del cos amb les vostres pròpies mans si compreu components. Considereu una de les opcions que requeriran els materials següents:
Barra d'acer. Amb una secció transversal d'almenys 2 cm, si no ho tens en compte, una vareta prima no durarà gaire, prou per a un redreçament.
Mànec de goma. Està mecanitzat especialment a partir d'una sola peça o utilitzant un broquet d'alguna cosa.
Ganxo d'acer. Al seu extrem, es talla un fil per cargolar-lo al passador. Es necessita no només per estirar la superfície amb les grapes, sinó també com a martell invers per treure els broquets; és convenient que recollin peces obsoletes per substituir-les.
Màquina de soldar. Un inversor és adequat per a les necessitats domèstiques.
Volanderes d'acer - 2 peces. Diàmetre - 3 cm.
Pes. Utilitzeu un capçal normal de les bàscules de botiga, sense cantonades ni sortints. En cas contrari, és inconvenient utilitzar-lo. Secció fins a 6 cm i llargada fins a 15 cm.
Per fer més còmode muntar un model d'artesania, és millor tenir un dibuix d'un martell invers a les mans amb unes dimensions estàndard aplicades. Això sens dubte augmentarà la velocitat de construcció. Es fa de la següent manera:
Posen la vareta en condicions adequades: remulleu-la en una solució anticorrosiva, tritureu-la i desengreixeu-la. És important que el passador del martell invers casolà es mantingui a nivell; o bé s'escull d'acord amb això, o bé es redreça en la fase inicial.
Una de les volanderes està soldada a l'extrem de la vareta, de manera que quan es colpeja, el pes no vola de la vareta i no toca la superfície de la carrosseria. Equipeu immediatament el martell invers amb les seves pròpies mans amb una empunyadura: soldeu o cargoleu un ganxo a l'extrem de la vareta.
El pes es perfora en un torn de manera que la carrera del passador d'acer quedi lliure. Comproveu-ho immediatament posant el compost de ponderació des de l'altre extrem. Si camina amb força, augmenta el diàmetre del forat interior.
Després de posar els pesos, es fixa una segona rentadora a l'altre extrem per evitar que el capçal pesat trenqui el mànec.
Queda per posar-se l'accessori de goma i el martell invers per a l'observador està llest. El model d'artesania es prova en acció en una peça de ferro antiga i innecessària i s'eliminen els defectes, en cas contrari apareixeran defectes addicionals a la carrosseria del cotxe.
Per fer un martell invers amb una ventosa al buit, necessitareu els mateixos components, només s'utilitza un émbol en lloc d'un ganxo, un de nou, no hi haurà sentit de l'antic. En primer lloc, la fixació és "succionada" a la glàndula i després comença el treball. L'avantatge és que no cal soldar suports addicionals al cos i després treure'ls, fent malbé la superfície ja lletja.
El model, que és un martell elèctric invers, és una versió de l'eina de redreçada equipada amb un motor. Pràcticament no es requereixen esforços per redreçar les abolladures: la potència del motor us permet estirar i colpejar la glàndula amb una amplitud més gran que una persona.
No n'hi ha prou amb fer un martell invers amb les vostres pròpies mans: és important conèixer els mètodes de treball amb ell per obtenir un resultat decent, o almenys no fer el pitjor. Hi ha diverses opcions per redreçar el cos, depenent del problema:
Normalment, s'utilitza un martell invers per eliminar les abolladures. Comença en espiral, des de les vores fins al centre. Si fem el contrari, només es desplaçarà el centre i els costats romandran còncaus, la qual cosa fa que el defecte sigui encara més complex i rígid, no susceptible de redreçar-se de la manera habitual. Per tant, el treball requereix habilitat.
Quan es restaura el perfil del cos, l'obra no es pot considerar acabada: la vista no disposa. A més, la forja directa es realitza amb la mateixa eina, però amb un broquet d'allisat en forma de fulla i un contra suport.Per dur a terme el treball, necessitareu un martell invers amb un joc de broquets; d'aquesta manera, el treball anirà de la millor manera i fins i tot s'eliminaran defectes menors.
Les abolladures no prescindeixen de l'efecte contrari: apareixen cops a la zona del cotxe. La seva eliminació és possible. Per a això, s'utilitza l'acció tèrmica mitjançant la soldadura per alleujar l'estrès del metall al mig, fent que el defecte estigui preparat per ser suavitzat. El treball es realitza des de la vora d'un onatge roent fins al seu centre: es palpa a mà, allà és més elàstic. Quan es marquen els contorns del cos, el lloc de redreçament s'aboca amb aigua freda, la qual cosa contribuirà encara més a la retracció del metall.
La segona manera d'arreglar els cops. Consisteix en l'alineació en fred del metall als contorns amb l'ajuda d'un suport i un broquet en forma de pala, que es posa sobre un martell invers per a la reparació del cos. A continuació, el lloc acabat s'escalfa per suavitzar els contorns de la instal·lació. A continuació, el defecte s'aboca amb aigua freda. Tanmateix, aquest mètode té un inconvenient important: si el metall és prim, la caiguda de la temperatura provocarà ruptura i esquerdes.
Aquest és el procediment estàndard descrit anteriorment. Considerem-ho amb més detall: el lloc del defecte es neteja a fons del material de pintura i vernís sobre una àrea més gran de la necessària i els llocs es polien acuradament. Els anells auxiliars es solden a l'abocament, als quals s'enganxa el martell invers per redreçar-lo. Aleshores són rebutjats. A més, en colpejar la càrrega sobre el limitador del mànec, aconsegueixen la transferència de força al llarg de la vareta fins a l'abollament i, per tant, l'eina traurà gradualment el defecte.
El martell d'extracció és necessari per a les superfícies verticals del cotxe; no és adequat per al sostre i la part inferior, un mall normal o una eina de ferro estàndard poden manejar-lo.
És millor treure petites boques amb una eina especial, ja que un martell amb un impacte invers pot provocar grans defectes. Exteriorment, el dispositiu s'assembla a un trepant curt, on s'insereix un elèctrode en lloc d'un trepant. Com a resultat del treball, s'obté una deposició metàl·lica al centre de la sagnia, que després s'extreuen prement el botó enrere del dispositiu. Matisos: no podeu cremar el metall, de manera que la soldadura no triga més de 0,3 segons, amb moviments puntuals. Amb l'habilitat de fer un martell invers per a un observador amb les vostres pròpies mans, és possible, però no sense dificultats, utilitzar una màquina de soldadura i un cos de trepant amb un mecanisme retràctil.
La complexitat del treball rau en l'esquema: el dibuix del martell invers per a l'observador no és la part més important.... L'element principal d'aquesta eina és l'ompliment elèctric, que inclou un transformador, estabilitzador, tiristor i condensador. ... Si aquestes paraules diuen alguna cosa a un mestre de producció pròpia, llavors pot posar-se a treballar amb seguretat: s'adjunta el diagrama.
Després que el principi de funcionament del martell invers s'hagi dominat a la pràctica i la superfície del cos hagi arribat a un estat adequat, es porta a la seva conclusió lògica. Es considera que aquest procediment és el processament de danys amb fitxers, després de l'eliminació d'un gran problema. No farà front al treball amb una petita mòlta, per tant, seleccionen els aspres, però hi ha un matís en el treball: deformen la superfície amb ells en absència d'habilitats.
Després de redreçar, no és possible aplicar immediatament una imprimació o pintura; els defectes es faran visibles amb tota la seva esplendor. Es requereix la restauració definitiva del cos. Consisteix a rectificar el cos processat amb sis discos o heptagonals que no deixen esglaons i petits defectes a la superfície. El consultor especialitzat de la botiga corresponent l'ajudarà a triar la mida de gra o el nombre de revolucions de la màquina correcta.
En conclusió, és important dir que fer un martell invers per a les vostres pròpies necessitats i, per tant, restaurar el vostre propi cotxe no és difícil.
Vídeo (feu clic per reproduir).
És important recollir la informació disponible i aïllar-ne els matisos; aleshores, el treball com a eina no es convertirà en una càrrega i el resultat superarà les expectatives.
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
