En detall: reparació de para-xocs d'un ordinador portàtil nissan per fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Nissan va arribar a nosaltres: un cop a la cantonada davantera esquerra amb un embús de para-xocs. Van treure el para-xocs per alleujar l'estrès i aturar la formació de microesquerdes i fractures al plàstic a la zona d'impacte.
En treure's, van trobar gra a l'amortidor del para-xocs i pardal sec))) Aquesta circumstància ens va fer somriure molt!
Treballs plàstics: esquerdes soldades i fixacions de plàstic del para-xocs, escalfament i abollaments anivellats i retorn de la forma general del para-xocs.
Van treure les reixes i els revestiments, interferint amb la pintura, ja que van polir totes les àrees de reparació d'una màquina excèntrica fins al plàstic "nu" per eliminar la manifestació de microesquerdes i enfonsament.
Van posar massilla les zones de soldadura i els llocs necessaris amb massilla sobre plàstic, van treure els plànols, els van preparar amb una imprimació i una imprimació acrílica.
Aleshores, tot es va acabar amb l'ajuda de la pols reveladora i una polidora excèntrica per pintar. Pintat, recollit el para-xocs, enganxat al seu revestiment i col·locant el para-xocs al seu lloc.
Vídeo del canal de pintura de soldadura del para-xocs del Nissan Note Eugene Nividnichy
coatí de muntanya
Grup: Usuaris
Publicacions: 23
Inscripció: 29.12.2008
mapache de Barbados
Grup: Usuaris
Publicacions: 267
Inscripció: 17.4.2008
De: Moscou, CJSC, Mozhaisky
gat esquirol
Grup: Usuaris
Publicacions: 133
Inscripció: 12.12.2007
Des de: Moscou, SVAO
coatí de muntanya
Grup: Usuaris
Publicacions: 23
Inscripció: 29.12.2008
Mapache
Grup: Moderadors
Correus: 4 033
Inscripció: 17.6.2008
De: Pere
coatí de muntanya
Grup: Usuaris
Publicacions: 23
Inscripció: 29.12.2008
Mapache
Grup: Moderadors
Correus: 4 033
Inscripció: 17.6.2008
De: Pere
| Vídeo (feu clic per reproduir). |
gat esquirol
Grup: Usuaris
Publicacions: 135
Inscripció: 18.9.2008
Des de: Moscou, Zelenograd
gat esquirol
Grup: Usuaris
Publicacions: 170
Inscripció: 16/10/2008
Des de: Moscou
Em van colpejar a l'aparcament, es va pintar el para-xocs, es va canviar el suport del casc
La publicació s'ha editat Ghost_Alex – 14.8.2011, 19:50
un convidat
Grup: Usuaris
Publicacions: 3
Inscripció: 24.9.2007
Mapache del nas
Grup: Usuaris
Publicacions: 510
Inscripció: 6.8.2008
De: Nijni Novgorod
mapache de Barbados
Grup: Usuaris
Publicacions: 374
Inscripció: 1.11.2007
De: Zelenograd
Mapache del nas
Grup: Usuaris
Publicacions: 510
Inscripció: 6.8.2008
De: Nijni Novgorod
mapache de Barbados
Grup: Usuaris
Publicacions: 309
Inscripció: 10.8.2009
De: Chelyabinsk
El para-xocs s'ha de treure sense ambigüitats, comproveu si l'absorbidor està viu i comproveu el panell, es doblega molt fàcilment, es formen esquerdes al segellador i l'aigua correrà sota la roda de recanvi durant el rentat o la pluja.
El meu panell es va doblegar 2 vegades, però les dues vegades el vaig redreçar, el vaig untar amb segellador. La pintura després de l'accident és normal, així que no volia instal·lar un panell nou, perquè de totes maneres no l'instal·laran a la fàbrica, i on el fil no es pintarà i s'oxidarà, en resum, jo va processar tot amb un segellador i ho va redreçar.
L'absorbidor és de baix cost, uns 600 rubles
La publicació s'ha editat ekrushin – 12.6.2010, 7:58
- M'agrada
- no m'agrada
Volia contactar amb els propietaris de Nissan Note. Tinc pintura trencada al para-xocs davanter. He sentit que no es desenganxa per separat de la pintura, és a dir, és un defecte de fàbrica? algú tenia això?
- M'agrada
- no m'agrada
Crec que has d'anar al concessionari
Sí, això passa amb aquests models. alguns en diuen una malaltia, però crec que és un mal lot. poseu-vos en contacte amb el servei - sota garantia haureu de resoldre el problema
- M'agrada
- no m'agrada
al servei poden recórrer al fet que utilitzeu algun tipus de química incomprensible, un amic va tenir problemes, el servei es va negar
- M'agrada
- no m'agrada
al servei poden recórrer al fet que utilitzeu algun tipus de química incomprensible, un amic va tenir problemes, el servei es va negar
Però si hi ha un defecte de pintura, no es troba en un sol lloc.Crec que pots demostrar el teu cas, però aquí ja ho has de provar
- M'agrada
- no m'agrada
Definitivament al distribuïdor i preferiblement no sol, sinó amb un expert. T'ajuda a defensar el teu punt de vista.
Doctor Bumper: reparació de para-xocs de Nissan Note ràpida i econòmica a Sant Petersburg. Fa més de 10 anys que reparem i pintem professionalment els para-xocs de plàstic Nissan Note. Tenim grans preus i 2 anys de garantia! Les nostres estacions estan situades a tots els districtes de la ciutat.
Executar la reparació del para-xocs de plàstic Nissan Note no es pot perdonar per comprar-ne un de nou?
Que tothom posi la coma que falta al lloc correcte, però això és el que diu l'àmplia experiència dels nostres clients (i ja hem reparat diversos milers de para-xocs):
- El cost de reparar i pintar un para-xocs de plàstic és diverses vegades inferior al cost d'un de nou.
- La reparació d'un para-xocs triga hores, mentre que l'espera d'un nou para-xocs de fàbrica pot trigar setmanes.
- L'estat físic del para-xocs reparat és idèntic al nou.
- El para-xocs Nissan Note reparat nadiu s'adaptarà al seu lloc com un guant: sense distorsions ni buits. El nou necessitarà un ajust al seu lloc.
Per què no ajornar la reparació d'un para-xocs danyat?
El para-xocs no només és l'element final de l'exterior del cotxe, sinó que, sobretot, és un element de seguretat passiva, un amortidor que suavitza els danys a la carrosseria durant un accident. Només un para-xocs en servei realitza aquesta funció.
Els danys al para-xocs del cotxe distreuen altres usuaris de la carretera i atrauen la policia de trànsit.
- reparació de rascades, esgarrapades, estelles de la part posterior, para-xocs davanters;
- reparació d'esquerdes, abollaments i trencaments del para-xocs de qualsevol complexitat;
- restauració de fragments de plàstic perduts del para-xocs, tacs de fixació;
- pintura de para-xocs de plàstic: pintura de para-xocs local o completa;
- soldadura d'esquerdes de para-xocs;
- pintar el para-xocs davanter;
- pintura del para-xocs posterior.
- - Efectiu.
- – Targetes de crèdit (hi ha terminal).
- – Pagament sense efectiu per a organitzacions.
Confiem en la qualitat de les reparacions: serrallers i pintors experimentats restauraran ràpidament el vostre cotxe al seu aspecte original. El període de garantia dels treballs és de 12 mesos. I la millor prova de la qualitat de les reparacions són les revisions i recomanacions dels automobilistes. Ens recomanem als amics!
- La tecnologia única de reparació i pintura de LocalFarbe us permet reparar ràpidament els danys locals al para-xocs. Pintura local sense desmuntar.
- Soldadura de plàstics, tecnologia PlastiFix.
- La selecció del color de la pintura amb la màxima precisió possible d'acord amb la fàbrica base: sense vores i transicions de color.
- Qualitat impecable i preu mitjà de mercat raonable.
- Garantia ampliada de 12 mesos.
En encarregar-nos la reparació, pintat d'una part del para-xocs, rebràs tot un para-xocs autòcton. S'aixecarà com un guant, sense buits ni transicions de color!
"Doctor bumper": un vell amic (para-xocs natiu) és millor que els dos nous!
mapache de Barbados
Grup: Usuaris
Publicacions: 309
Inscripció: 10.8.2009
De: Chelyabinsk
Potser algú et dirà com fer-ho bé, però ho vaig fer 4 vegades:
1. Traieu les rodes davanteres
2. estireu tots els clips sota el capó i per sota, on hi ha el para-xocs de plàstic.
3. L'hemorroide mateixa és treure la reixa decorativa amb el logotip de Nissan, cal treure-la, ja que sota ella encara aguanten un parell de clips, el para-xocs és per descomptat AHTUNG. El més important és no precipitar-se, des de la part inferior de la reixa hi ha pestells que entren a les ranures del para-xocs, cal aixecar-los amb cura a la part superior, hi haurà molta MAT, prepareu-vos.
(després de la segona retirada, vaig trencar aquests pestells a l'infern, sense ells la reixa s'aguanta perfectament)
4. traieu els clips amb els quals s'adjunta l'armari, és més convenient alliberar l'armari tant com sigui possible, serà més convenient
5. desenrosqueu els cargols des de baix, amb els quals s'uneixen els armariets al para-xocs
6. Doblegues les taquilles i busques 1 cargol a cada costat que subjecti el para-xocs a la carrosseria, desenrosca'l.
tot, en principi, no té res més.Traieu amb cura el para-xocs dels pestells que es troben a la unió amb el parafangs i, a continuació, heu de acordonar les mànegues de la bomba i els cables dels llums antiboira.
Per cert, si trenqueu clips, no compreu familiars, vaig comprar-ne de barats a partir de nou, s'aguanten molt més
La publicació s'ha editat ekrushin – 26.5.2010, 8:15
Nissan va arribar a nosaltres: un cop a la cantonada davantera esquerra amb un embús de para-xocs. Van treure el para-xocs per alleujar l'estrès i aturar la formació de microesquerdes i fractures al plàstic a la zona d'impacte.
En treure's, van trobar gra a l'amortidor del para-xocs i pardal sec))) Aquesta circumstància ens va fer somriure molt!
Treballs plàstics: esquerdes soldades i fixacions de plàstic del para-xocs, escalfament i abocaments anivellats i retornar la forma general del para-xocs.
Van treure les reixes i els revestiments, interferint amb la pintura, ja que van polir totes les àrees de reparació d'una màquina excèntrica fins al plàstic "nu" per eliminar la manifestació de microesquerdes i enfonsament.
Van posar massilla les zones de soldadura i els llocs necessaris amb massilla sobre plàstic, van treure els plànols, els van preparar amb una imprimació i una imprimació acrílica.
Aleshores, tot es va acabar amb l'ajuda de la pols reveladora i una polidora excèntrica per pintar. Pintat, recollit el para-xocs, enganxat al seu revestiment i col·locant el para-xocs al seu lloc.
Què vol dir "preu raonable"? pel que m'he adonat, coincideix gairebé fins a un cèntim amb>
però tenen un catàleg diferent, pel qual es pot explorar millor la zona desitjada.
va treure la màquina del servei.
estimada.

Excel·lent servei d'Arnex (vaig agafar el far),
després d'això, els preus són existencials, com si tot fos lliurat per Aeroflot.
Bé, a Arnex, la comanda es va completar en 12 hores.
al servei, es va elogiar l'ala "japonesa": van dir que en substituir un EuroNote, tallaven algun tipus de butxaca i després l'enganxaven a l'ala.
el para-xocs amb prou feines estava instal·lat, a l'EuroNote es "talla" en 3 parts, en japonès és una sola peça, connectada a 2 clips (segons els militars).
eurofara ja amb un corrector (que no tinc on connectar) - LLUMBRE MÉS! encara que ara tinc "mirall" a l'esquerra i "color del cos", mat a la dreta.
en general, pel que sembla en cas d'accident, cal decidir immediatament si el cotxe després de la reparació es necessita "com nou" o opcional. en el segon cas, la reparació serà 2-3 vegades més barata.
un nou para-xocs i la seva pintura van costar 20 mil rubles, en principi es va poder "darn".
Em va sorprendre la "mandra" dels militars: ni tan sols es va parlar de l'ala de "reemplaçament". i fa 20 anys que no els corregien així.
_________________
Nissan Note Japó/ 1,5CVT / grau 15S / III-2005 MY
La reparació del para-xocs del Nissan Note es fa en cas de danys menors al para-xocs. Reparar un para-xocs Nissan Note en absència de peces grans, de més de 10 cm, és gairebé impossible de fer, tret que trobeu un "donant" del qual podeu tallar la mateixa peça. Això és especialment cert per a les zones danyades del para-xocs on hi ha revolts i transicions.
Després de reparar el para-xocs davanter o posterior del Nissan Note, pintarem el para-xocs i l'instal·larem al cotxe. De vegades, el cost de reparar un para-xocs de Nissan Note pot ser més car que comprar un para-xocs nou no original. Si tenim un para-xocs original usat amb menys danys en estoc, podem tenir en compte el teu para-xocs, reparar el nostre i instal·lar-lo al cotxe. Molt probablement s'hauran de pintar els para-xocs que vénen sense pintar. es notarà el lloc de reparació.
Cost de reparació del para-xocs del Nissan Note:
Temps de reparació del para-xocs:
– la reparació de petites estelles i el poliment triga d'1 a 3 hores;
– La reparació d'esquerdes i para-xocs dividits pot trigar fins a 6-8 hores + temps per pintar i instal·lar
Quan reparar un para-xocs de Nissan Note:
- el para-xocs només ve a l'original i el seu cost i termini són enormes;
– hi ha petits danys al para-xocs i el cotxe ha d'estar preparat per a la venda;
– el cost de reparar un para-xocs és inferior al de comprar-ne un de nou.
Garantia de reparació de para-xocs Nissan Note - 6 mesos
Vaig remenar un munt d'informació a Internet sobre la reparació de para-xocs, la reparan de diferents maneres, algú fusiona una malla metàl·lica amb un soldador,
algú fa forats i cos, algú fa servir cola. Personalment, em va agradar com es va soldar el para-xocs,
un procés aproximat és aquí al vídeo d=39&Itemid=89.
Per al procés de soldadura, es necessita un assecador de cabells amb almenys 2 velocitats, jo en tenia un
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (la soldadura es realitza a 1a velocitat baixa),
Necessites un accessori d'assecador de cabells https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
El vaig comprar a Merlí, per tal que el broquet encabés al meu assecador de cabells, li vaig fer talls longitudinals.
Assecador de cabells amb accessori https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.
A més, amb una altra cosa, cal "ampliar" lleugerament els llocs de les costures abans de soldar (en 2 mil·límetres, sota el con), per a un bon escalfament del lloc de soldadura,
tal eina
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL
El para-xocs en si està fet de polipropilè (PP) amb additius https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
També es necessita polipropilè per a la soldadura (el plàstic ABS no és adequat, els plàstics ABS i PP no són compatibles, l'un no s'enganxa a l'altre de cap manera)
Com a material per a la soldadura, vaig utilitzar una peça antiga https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
He tallat aquestes barres https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, quadrat de 3,4 mm.
Podeu utilitzar qualsevol para-xocs de PP antic (per exemple, d'un Zhiguli).
Utilitzant un assecador de cabells, vaig anar per la costura, fusionant la "barra" de llarg
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
Al revers, les tires de PP es poden soldar addicionalment.
Va resultar una peça tan soldada
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (ja s'ha netejat amb un ganivet)
I pots pintar des d'una llauna d'esprai (recolliran pintura a l'escotilla del dipòsit de gasolina de qualsevol mercat de cotxes i l'abocaran en una llauna d'esprai, a més també necessites vernís, també en llauna d'esprai, ja fet per a la venda).
O la pintura professional d'una peça de para-xocs costa 3,4 mil rubles.
Automòbil - Nissan Note - treure el para-xocs nissan note
Quan el cotxe del davant gire a la dreta, pressionat contra el costat de la carretera i freni, estigueu preparats per al fet que la seva porta esquerra s'obrirà en aquest moment i el conductor o el passatger d'aquest cotxe "cairà" per sota. les rodes per a tu.
En moure's per l'autopista i veure el pont al davant, alentiu la velocitat, perquè. Segurament hi haurà fosses davant seu i just darrere d'ell, excepcions a aquesta regla, única per a les carreteres russes.
Per aparcar en un lloc estret, perquè sigui ràpid i bonic, cal fer marxa enrere. El cas és que la "cara" del teu cotxe, perquè no sobresurti, es pot girar cap a la dreta o cap a l'esquerra. Gireu les rodes cap a fora, feu una mica enrere, i veureu que el "morrió" ha començat a moure's, és a dir. "amagar". Però amb el "botí" això no funcionarà, així que amagueu-lo immediatament al seu lloc, és a dir. aparcar al revés.
-
Alfa Romeo
-
Audi
-
Audi A8
-
Audi 100
-
Audi 80
-
Audi A6
-
Audi A4
-
bmw
-
BMW M3
-
bmw 525
-
bmw x3
-
bmw 5
-
bmw x6
-
bmw 3
-
bmw x5
-
Bugatti
-
Cadillac
-
Cirera
-
Chevrolet
-
Chevrolet Lanos
-
Chevrolet Aveo
-
Chevrolet Cruze
-
Chevrolet Lacetti
-
Chevrolet Niva
-
Chrysler
-
Citroën
-
Daewoo
-
Esquivar
-
ferrari
-
fiat
-
Ford
-
Ford Mustang
-
Ford Fiesta
-
Ford Fusion
-
Ford Transit
-
Ford Mondeo
-
Ford Focus
-
Gran Muralla
-
Honda
-
Honda CR-V
-
Honda Accord
-
Honda Civic
-
Hummer
-
Hyundai
-
Hyundai Santa Fe
-
Hyundai Getz
-
Hyundai Sonata
-
Hyundai Elantra
-
Hyundai Accent
-
Hyundai Solaris
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Jaguar
-
Jeep
Reparació para-xocs Per exemple nota nissan.
Per a la fabricació i instal·lació del remolc, necessitava treure posterior para-xocs. Va resultar que no era gaire difícil...
Nissan va arribar a nosaltres: un cop a la cantonada davantera esquerra amb un embús de para-xocs. Van treure el para-xocs per alleujar l'estrès i aturar la formació de microesquerdes i fractures al plàstic a la zona d'impacte.
En treure's, van trobar gra a l'amortidor del para-xocs i pardal sec))) Aquesta circumstància ens va fer somriure molt!
Treballs plàstics: esquerdes soldades i fixacions de plàstic del para-xocs, escalfament i abollaments anivellats i retorn de la forma general del para-xocs.
Van treure les reixes i els revestiments, interferint amb la pintura, ja que van polir totes les àrees de reparació d'una màquina excèntrica fins al plàstic "nu" per eliminar la manifestació de microesquerdes i enfonsament.
Van posar massilla les zones de soldadura i els llocs necessaris amb massilla sobre plàstic, van treure els plànols, els van preparar amb una imprimació i una imprimació acrílica.
Aleshores, tot es va acabar amb l'ajuda de la pols reveladora i una polidora excèntrica per pintar. Pintat, recollit el para-xocs, enganxat al seu revestiment i col·locant el para-xocs al seu lloc.
La reparació de para-xocs no és l'esdeveniment més difícil tecnològicament, però és força laboriós. Malgrat que hi ha prou instruccions de vídeo a Internet per a l'autoreparació dels para-xocs, encara es recomana dur a terme aquesta reparació en un centre de servei professional, que disposa d'un conjunt d'eines adequades i especialistes experimentats al seu arsenal.
El centre de servei K2 repara para-xocs a un nivell altament professional, utilitzant tecnologies i equipaments moderns. Els especialistes de K2 solucionaran el trencament dels para-xocs de qualsevol complexitat, independentment del país del fabricant de l'automòbil i de la composició plàstica utilitzada.
Un exemple d'aquesta reparació és la recent restauració del para-xocs d'un Nissan Note. Com a conseqüència de l'incident, el para-xocs davanter va rebre abocaments profunds amb danys a la pintura i als elements de fixació. Un examen automàtic realitzat pels especialistes de K2 va revelar una violació de la geometria de fàbrica del para-xocs davanter.
Un dels inconvenients més significatius de la gran majoria dels cotxes és l'alt cost de les peces de carrosseria noves, per la qual cosa la demanda d'un servei de restauració de peces danyades és constant i sense canvis. La demanda està impulsant l'aparició de tecnologies capaços de restaurar fins i tot peces de plàstic molt danyades a un cost de reparació competitiu amb el preu d'una peça nova.
En aquest cas, és la violació de la geometria de fàbrica de la part del cos el que determina la necessitat de reparacions en un servei especialitzat. Fins i tot havent redreçat totes les abolladures del para-xocs pel vostre compte, no podeu prescindir d'un sistema de diagnòstic electrònic per a la geometria correcta del cos després d'instal·lar la peça restaurada. L'experiència pràctica demostra que l'estalvi en el diagnòstic informàtic del compliment de la geometria de la carrosseria amb els paràmetres de fàbrica eventualment suposarà un cost important per a una reparació més gran per al propietari d'un cotxe.
La reparació d'abocaments en un para-xocs Nissan Note danyat també és un procés que requereix molt de temps que requereix el coneixement de les tecnologies de reparació d'abollaments profunds i les eines adequades. El plàstic en comparació amb el metall és més sensible a l'impacte físic i requereix una manipulació més acurada i acurada. Per restaurar la geometria ideal de la peça, caldrà desmuntar-la per donar accés a l'interior del para-xocs.
Si descrivim esquemàticament el procés de redreçament de les abolladures, s'han d'indicar dues operacions: escalfar la peça amb un assecador de cabells industrial i la més precisa i uniforme sobre tota l'àrea de dany, apretant la dentada des del costat equivocat. Ambdues operacions requereixen la màxima concentració d'atenció i una experiència laboral colossal. Es requereix una atenció especial per treballar amb reforços de para-xocs: són els responsables de la configuració de la peça. Després de redreçar l'abocament, el lloc escalfat s'ha de refredar perquè la memòria del material no recuperi l'abocament.
El següent pas és pintar la peça. S'elimina la pintura antiga, la peça es prepara per pintar. L'ordinador selecciona l'ombra requerida per a una coincidència absoluta amb el color general del cotxe que ja ha estat en funcionament. Després de pintar, la peça s'instal·la al seu lloc. Si la restauració de la geometria de la peça es va dur a terme correctament, els punts de fixació coincidiran completament amb els estàndards.
Com ja s'ha esmentat, la necessitat de servei en un centre especialitzat, com K2, sorgeix de la condició que s'observin els paràmetres de fàbrica de la geometria del cos en el seu conjunt. Les parts del cos restaurades incorrectament poden interferir amb l'aerodinàmica i altres característiques funcionals del vehicle.
Els propietaris de cotxes mai deixaran d'esforçar-se per la singularitat de les seves mascotes. El Tuning del Nissan Note segueix sent tan rellevant com ho va ser fa 10 anys, quan aquest cotxe es va presentar a Europa al Saló de l'Automòbil de Frankfurt. L'última versió actualitzada del Nissan Note va aparèixer el 2013 a Ginebra. Tot i que s'han fet molts canvis i millores en el disseny del cotxe, la demanda de tuning de Nissan no ha disminuït en absolut.
De fet, no hi ha límit a la perfecció. A tot arreu s'està treballant en aquesta direcció: des de les estacions de servei de tuning especials, amb la participació d'especialistes, fins als garatges privats on l'afinació es fa a mà. El camp d'activitat en aquesta direcció és molt ampli.
Tuning de la carrosseria Nissan Note Recomanem llegir
La carrosseria és la part més cara d'un cotxe. Això s'ha de tenir en compte a l'hora de fer canvis a l'aparença. El més important és que no afecten l'estabilitat del cos per factors externs i la seguretat de la conducció. El portàtil, o més aviat el seu cos, pot obtenir un nou disseny realitzant el següent treball:
1. Pintura. Els elements d'afinació d'aplicar pintura a la carrosseria d'un cotxe inclouen pintura en diversos colors i aerografia. L'aerografia és una afinació espectacular. Per descomptat, farà que el Nissan Note sigui absolutament únic, però aquests serveis tenen un cost.
2. Pel·lícula de vinil. Aplicar embolcall de vinil a la carrosseria de Nissan pot ser una alternativa econòmica a l'aerografia. Una pel·lícula amb qualsevol patró s'aplica a la superfície de la carrosseria, canvia radicalment l'aspecte del cotxe i al mateix temps serveix com una certa protecció per a la pintura. Aquest treball es pot fer a mà.
3. Polit. Aquest mètode és especialment eficaç quan s'utilitzen esmalts de reparació aplicats amb una màquina de polir.
4. Tintura de vidre. Aquesta tècnica no només millora l'aspecte del Nissan Note, sinó que també té una funció protectora. La pel·lícula d'alta qualitat aplicada neutralitza la radiació solar nociva, apaga la llum encegadora i evita que els fragments de vidre d'automòbil temperat s'escampin. Amb certes habilitats i equips senzills, el treball es fa de manera independent.
5. Aïllament acústic. Aquests treballs al Nissan Note es realitzen amb un desmuntatge complet de l'interior del cotxe. El cos està enganxat amb materials que absorbeixen les vibracions i el soroll. Es processen:
6. Òptiques alternatives Una opció molt avantatjosa per posar a punt la carrosseria del Nissan Note és l'ús d'òptiques alternatives. Els fars principals bi-xenó, els llums posteriors alternatius, les tires LED, una llum de fre addicional canvien radicalment l'aspecte i les característiques d'il·luminació.
7. Accessoris. Amb l'ajuda de nous accessoris de disseny de bricolatge, podeu millorar significativament l'aspecte del Nissan Note. Aquí heu de triar els kits adequats, que avui en dia ofereixen àmpliament les empreses de tuning.
Els deflectors s'instal·len a la campana. Al terrat: bastidors especials. Els revestiments es fixen sota els llindars. Els spoilers estan connectats a sota dels para-xocs davanter i posterior. Els parabrises s'enganxen al vidre. El portàtil està equipat amb electrònica addicional: una càmera de visió posterior, sensors d'aparcament, etc.
La gamma de motors que ofereix Nissan per al Note és la següent:
- gasolina, 1198 cu. cm, amb una capacitat de 79 litres. Amb.;
- turbo-gasolina, 1198 cu. cm, potència màxima 98 CV. Amb.;
- turbodièsel, 1461 cu. cm, potència màxima 78 CV. Amb.;
- gasolina, 1598 cu. cm, potència màxima 111 CV. Amb.
motor de cotxe turbodièsel
Normalment, la modernització d'aquests motors consisteix en l'afinació del xip. S'està duent a terme el firmware (reprogramació) de la unitat de control electrònic del motor. Aquesta operació permet augmentar la potència de la unitat de potència i reduir el consum de combustible. A més, fa que el motor sigui més flexible i equilibrat.
- Publicat el 25 d'agost de 2016
- Per a la fabricació i instal·lació del remolc, necessitava treure el para-xocs posterior. Va resultar que no era gaire difícil, però vaig haver de jugar amb treure els suports.
Gràcies! Tot està clar i perfectament visible, el dispararé jo mateix, en cas contrari, l'estació de servei em va demanar 35 dòlars per a aquest tràmit (eliminar / lliurar)
Feu també un para-xocs davanter, que seria molt útil
oh cap problema. Necessito instal·lar un nou para-xocs davanter, però no hi ha cap vídeo a TVclip.
A l'estiu vaig filmar (netejar els radiadors), però no es va poder gravar.
Vaig posar un potent far de boira sota el para-xocs. és una merda completa, pel seu funcionament massa lent, el para-xocs es va pintar dues vegades.
+ Hobby-Pro Sobre el cautxú, sí, bé, trio entre yak-mine i Matador Elite.
+ Sergey Bodrov Tinc un mayfun i vaig anar a 15tyr. Però per ser sincer, no estic gaire satisfet, és senzill i poc funcional, però vaig triar per poder connectar els amplificadors (però no tenia intenció de fer-ho ()), també em van morir els pneumàtics d'estiu. instal·leu Yakohama c.drive 2 des del Volga
Cunning-X-Trail. I sobre el nishtyakov que vas instal·lar i no dius, enveja. He demanat tontament un farcit complet al concessionari d'automòbils. El fet és que la navegació fa mal des del segle anterior. Per actualitzar-la, necessites una altra unitat flaix amb el programa, i el preu és de 4500. És més barat comprar un navegador tirar Quines càmeres-televisors? Encara no el tiraré, necessito 15 peces per una bona peça.
| Vídeo (feu clic per reproduir). |
Deixat el frontal per a l'estiu, caldrà mirar l'estat dels radiadors. Em poso una ràdio de 2 dby amb una pantalla i una càmera de visió posterior xinesa. Això és genial, mentre la pantalla de la ràdio estava trencada, sense càmera com sense mans. Ràpidament t'acostumes al bo. Encara no sé el fanal, així que també necessitaria més llum, però no hi ha temps per molestar-me massa. (Qui és l'astut?)













