En detall: kit de bricolatge per reparar esquerdes al parabrisa d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Horari del consultor:
cada dia de 9:00 a 22:00
+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Consulta i inscripcions per telèfon
+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Consulta i inscripcions per telèfon
Horari del consultor:
cada dia de 9:00 a 22:00
Oferim la garantia ampliada AGC Windshield amb el dret a la reparació gratuïta de xips o la substitució del vidre només pel cost d'instal·lació.
"AutoTriplex" és el distribuïdor oficial de JSC "AGC Bor Glass Factory"
- Xeringa dispensadora per subministrament de polímer - 1 unitat.
- Polímer per reparar estelles i esquerdes al vidre - 2 ml
- Mini-injector amb ventosa - 1 unitat.
- Termoplaca protectora per assecar polímers - 5 unitats.
- Disc adhesiu - 2 peces.
- Fulla de raspador - 1 unitat.
- Instruccions d'ús
Els preus per a la reparació d'encenalls i esquerdes als nostres centres estan aquí.
El principi de reparació del parabrisa amb aquest kit de bricolatge és el següent:
El polímer s'injecta a la zona danyada del parabrisa, l'omple i s'endureix sota la influència dels raigs ultraviolats.
Les visites al taller per a qualsevol propietari d'automòbils desborden el ritme de vida habitual i arriben al pressupost. La pèrdua de temps i diners no està justificada, i una petita esquerda o xip al parabrisa crea molèsties i no comoditat als trens. Us aconsellem que no demoreu la resolució del problema fins al vostre sou o vacances, ja que ara podeu reparar estelles i esquerdes al parabrisa amb les vostres pròpies mans i restaurar estelles de fins a 30 mm per vosaltres mateixos amb el conjunt Glass Profi.
El parabrisa es fa malbé durant la conducció si cau una pedra, xoca un ocell o un insecte, així com en cas d'accidents lleus. Per cert, els vàndals o hooligans a les carreteres (aparcament) poden danyar el "lobovukha". És difícil demostrar aquests casos a la companyia d'assegurances per compensar els danys, de manera que les reparacions s'han de fer per compte propi (si no hi ha gravació DVR).
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
- És difícil passar la inspecció;
- Disminueix la visibilitat;
- La probabilitat d'un accident augmenta;
- És possible una destrucció addicional del producte;
- Entrada d'humitat i pols durant les deformacions a través;
- L'aparició de l'"oreneta" esdevé no presentable.
A més, el vidre també pot esclatar per una caiguda brusca de temperatura a la primavera o a la tardor. Cadascuna d'aquestes situacions obliga a recórrer als serveis de reparació dels serveis. Però per què pagar en excés si el kit de reparació del parabrisa Glass Profi de disseny nord-americà soluciona ràpidament aquests problemes.
L'estructura d'una substància polimèrica té un criteri de densitat que es mesura en CPS (centipoise) o mPas (milipascal per segon). Aquest indicador és la propietat principal del material. El coeficient de fluïdesa també depèn del seu valor, així com de la permeabilitat de l'aire en forma de bombolles abans de la polimerització. Les composicions de polímers per a la reparació de parabrises d'automòbils es divideixen en grups.
Cada tipus de polímer s'utilitza per a un tipus de dany específic:
- Per a estelles (bigues primes) es recomana una densitat de 10-50 cps.
- Esquerdes:
1-2 cm: 100 cps;
2-5 cm: 200 cps. - Defectes combinats:
fins a 1 cm: 30-60 cps;
a partir d'1 cm: 60-65 cps. - Tractament superficial per a l'enduriment: 300 cps.
Alguns garatges també utilitzen el kit GlassProfi per la seva facilitat d'ús i assecat ràpid.
Per reparar el vidre d'una manera tecnològicament més avançada, per exemple, amb una cola industrial composta, haureu d'eliminar el "lòbul", després aplicar una composició de polímer a pressió mitjançant un dispositiu d'injecció i esperar que la cristal·lització sota raigs ultraviolats. Aquestes reparacions costaran al propietari del cotxe entre 5000 i 7000 rubles (segons la mida del dany).
Durant diversos anys, els desenvolupadors han millorat tecnologies antigues i han treballat en l'eina, han realitzat proves en condicions de laboratori. Finalment, el 2017, es va llançar un component compost actualitzat que està disponible per a tothom.
El kit de reparació Glass Profi inclou els accessoris necessaris, per a la reparació d'esquerdes, així com d'encenalls del parabrisa del cotxe. Pots eliminar els defectes tu mateix i ràpidament, sense visitar un servei de cotxes. El súper efecte és proporcionat per un polímer especialment desenvolupat. Té les propietats de reduir, embolicar, mantenir la transparència, així com la conductivitat de la llum, que permet desfer-se d'esquerdes, estelles, rascades al vidre d'un cotxe en un garatge.
Amb el kit de reparació del parabrisa Glass Profi, no només podeu desfer-vos dels problemes no desitjats, sinó que també podeu protegir la superfície de més danys. Aquest efecte el proporciona la pel·lícula de barrera, que es forma sota la influència del polímer.
- Àmplia disponibilitat per a la compra / comanda;
- Facilitat d'ús;
- Velocitat, eficiència;
- Preu favorable en comparació amb la substitució completa de "lobovuha" o servei de cotxes;
- 1 joc per a 4-5 usos;
- Resistent a les gelades (viscositat 150 cps);
- Per la seva composició, no perjudica la salut humana;
- No calen accessoris addicionals;
- Es garanteix l'eliminació de danys i defectes a causa de la fórmula universal (composició), que és adequada per a qualsevol revestiment de vidre, independentment de la marca del cotxe;
- Versatilitat en comparació amb adhesius. Glass Profi és adequat per a qualsevol defecte de fins a 30-40 mm
- Gràcies a aquestes característiques, les ressenyes de la cola GlassProfi només són positives.
Necessàriament inclòs en el conjunt d'instruccions profi de vidre adquirit, així com tots els elements necessaris per a la reparació d'esquerdes i estelles al parabrisa.
Això inclou:
1. Disc adhesiu especial. L'article es presenta en forma d'un petit adhesiu rodó. S'ha d'assegurar a la zona danyada.
2. Suport amb ventosa. Aquest element sembla un suport (pedestal), és la part més important del conjunt. La ventosa serveix com una mena de para-xocs per fixar la xeringa amb la substància injectada al lloc correcte.
3. Una xeringa que permet aplicar gradualment el polímer a les esquerdes.
4. El propi polímer té una propietat restrictiva i un efecte d'ompliment.
5. S'utilitza una petita fulla per treure el disc adhesiu de la superfície del vidre.
Recordeu: un cop detecteu esquerdes, no posposeu les reparacions. També podeu reparar esquerdes al parabrisa amb les vostres pròpies mans mirant les instruccions de vídeo al final de l'article. Aquest procés tecnològic no requereix coneixements i habilitats especials.
Quan comenceu a reparar una esquerda en un parabrisa amb les vostres pròpies mans, primer de tot, heu d'enganxar les zones al voltant de les esquerdes amb cinta adhesiva. Abans de començar la reparació, netegeu la superfície amb un drap i també desgreixeu amb acetona.
- Traieu el disc adhesiu del conjunt, fixeu-lo de manera segura a la zona danyada. Eliminar les bombolles d'aire a fons. Enganxeu el pedestal al disc adhesiu.
- Utilitzant el pedestal, introduïu el polímer existent en una ventosa especial.
- Ara agafem la xeringa existent del kit, la introduïm al pedestal i apliquem amb cura el polímer a l'esquerda a través del dispensador baixant el pistó. Aquest és un procés important, així que no us heu de precipitar aquí.
- Traieu amb cura el disc adhesiu de la superfície amb la fulla subministrada.
- Gràcies a la fórmula única del polímer, l'esquerda desapareix en qüestió de minuts. No cal esperar molt perquè la substància s'endureixi.
- Comproveu el resultat del treball mantenint-lo durant 3-4 hores en un lloc sec. A continuació, netegeu la zona tractada amb acetona, l'excés s'elimina polint amb una pasta especial.
Davant el problema de les esquerdes, tothom intenta trobar una manera ràpida i senzilla de solucionar-ho.
Un mètode molt comú és utilitzar silicona o cola UV. Aquí es recomana simplement aplicar cola a la zona danyada. Perquè la cola s'enganxi millor, es recomana completar el procés aplicant una petita capa de vernís incolor.
L'inconvenient d'aquest mètode és que l'esquerda es nota, ja que simplement s'omple de cola. Si no apliqueu el producte amb cura, correu el risc de rebre un parell de degoteigs addicionals amb taques al vidre. Un altre inconvenient és que aquest producte s'asseca a la superfície de 16 a 24 hores, i també caldrà seleccionar una marca en termes de densitat (viscositat).
Una altra manera de solucionar-ho és barrejar trementina amb acetona en una proporció de 3: 1 en un recipient de vidre. Aboqui escuma finament triturada en aquesta solució, que s'ha de dissoldre completament després d'una reacció química. La massa resultant s'ha d'aplicar molt ràpidament a l'esquerda amb una xeringa o un raspall.
Com podeu veure, per reparar el vidre amb aquest mètode, cal dur a terme tota una cadena tecnològica d'operacions. A més, és bastant difícil aplicar aquesta solució: s'estén, s'endureix ràpidament, de manera que el resultat del treball no es veurà net a l'exterior.
A primera vista, el remei més senzill de l'anterior és cobrir el defecte amb esmalt d'ungles transparent, però això és adequat per eliminar petits defectes de 3-7 mm de mida.
Bona tarda.
Qualsevol conductor, tard o d'hora, s'enfrontarà a un parabrisa trencat. Com a motorista, he recorregut repetidament als tallers de reparació de parabrises, però aquests mestres no són a tot arreu. Com sabeu, un xip es pot convertir en una esquerda. I, per descomptat, el preu, reparar un xip costa uns 300 rubles i el kit costa 360 rubles.
Equipament:
- un dispositiu per bombar cola sota pressió;
- 5 fulls de pel·lícula
- cola (2 ml.);
- fulla;
- instrucció.
Kit: 
El procés de reparació d'un xip (vaig reparar un xip per primera vegada, diré que el segon va resultar molt millor):
Abans de la reparació, el xip tenia aquest aspecte: 
- Fixem el dispositiu a les ventoses després d'haver humitejat les ventoses amb aigua;
- Combinem el forat del dispositiu amb el lloc del xip;
Aboqueu un parell de gotes de cola:
- després, amb la xeringa inclosa al kit, creem pressió sota la qual la cola s'infiltra a les esquerdes;
- després que el xip estigui ple de cola, traieu el dispositiu i enganxeu la pel·lícula inclosa;
- Esperem 20-30 minuts, per a una solidificació més ràpida, podeu posar el cotxe al sol.
- després agafem la fulla i netegem les restes de la cola juntament amb la pel·lícula;
Resultat:
El conjunt va complir les seves expectatives. Aquest kit estalviarà no només diners, sinó també temps. Definitivament t'aconsello que compres. Cada motorista hauria de tenir aquest conjunt.
Si teniu alguna pregunta, si us plau, intentaré respondre-les.
Gràcies a tots per la vostra atenció!
Si t'ha agradat la ressenya, no t'oblidis de fer clic a "M'ha agradat la ressenya"!) Bé per a tothom!
Lliurament gratuït a partir de 2700 ₽ o al tipus de canvi del ruble
Diversos danys al parabrisa d'un cotxe, ja siguin rascades, estelles o, encara pitjor, esquerdes, causen molts problemes al conductor. Estem segurs que qualsevol propietari d'un cotxe estarà d'acord amb això. Després de tot, aquest dany no només perjudica la visió visual de la carretera quan es condueix, sinó que també fa malbé l'aspecte del cotxe. A més, conduir un cotxe amb vidres danyats és probable que sigui renyat pels inspectors de la policia de trànsit. Per tant, el parabrisa s'ha de reparar el més aviat possible.
Hi ha tres maneres de solucionar el problema. :
- Substituïu el parabrisa;
- Poseu-vos en contacte amb un servei de cotxes on us repararan. Però aquestes reparacions són bastant cares;
- Repareu vosaltres mateixos el parabrisa del cotxe, és a dir. fes-ho tu.
Per descomptat, les 2 primeres opcions són les més fàcils, però comporten costos financers tangibles. Us suggerim que trieu la tercera, la millor i la més barata manera d'eliminar els danys als vidres de l'automòbil.Per a això necessites un especial Kit de reparació d'esquerdes i esquerdes del parabrisa ... El kit inclou totes les eines necessàries per a això. Aquest kit de reparació de vidre us permetrà reparar els danys en el menor temps possible.
Com funciona el kit de reparació d'esquerdes i xips? ?
El principi és bastant senzill. Consisteix en el següent: la cola de polímer s'aboca sota pressió i s'omple una esquerda o xip. Sota la influència de la radiació ultraviolada o dels raigs del sol, el polímer s'endureix i les restes s'eliminen amb una fulla segura, que s'inclou al kit.
Instruccions per utilitzar un kit per reparar estelles i esquerdes al vidre :
- Netegeu la zona danyada de la brutícia i la pols;
- Allibereu el segell de la pel·lícula protectora i enganxeu-vos a la zona danyada;
- Instal·leu un suport al segell;
- Introduïu una mica de cola del tub;
- Introduïu l'injector de xeringa al suport i feu pressió pressionant lentament el mànec. Això és necessari perquè la cola ompli completament totes les seccions profundes d'una esquerda o d'un xip (és recomanable escalfar el vidre una mica abans);
- Desconnecteu la xeringa, el suport i el tanqueu del vidre;
- Col·loqueu la termoplaca al lloc del dany;
- Espereu 2-4 hores perquè el polímer s'endureixi dels raigs ultraviolats del sol. Podeu utilitzar una làmpada UV, però aquí el temps d'assecat es redueix de 7 a 25 minuts (segons la potència de la làmpada);
- Després que el polímer s'hagi endurit, traieu la placa i talleu amb cura l'excés amb un rascador segur;
- Per eliminar les esquerdes, no és necessari l'ús d'un suport, però cal escalfar lentament cada centímetre a tractar i omplir-lo immediatament amb cola de polímer d'un tub. L'assecat es realitza de la manera anterior.
Equipament (PC.) :
- Segell adhesiu x 2;
- Stand x 1;
- cola de polímer - 1;
- injector de xeringa - 1;
- fulla de raspador - 1;
- Termoplaca - 5;
- Instruccions de funcionament - 1.
Compra un joc per reparar un parabrisa (estelles, esquerdes) amb les teves pròpies mans a un preu baix a la botiga en línia>
Si després de fer clic a "Comprar" no aneu a la caixa, però s'obre la mateixa pàgina, heu de seleccionar una opció a la part superior (immediatament per sota del preu)!
Informació detallada sobre les formes de pagament i lliurament d'aquest producte
(El mètode, el cost i el termini de lliurament de la mercaderia poden variar, per tant, us recomanem que llegiu la informació de la pestanya "Enviament i pagament" per a cada producte que us interessi)
Mètode de lliurament: FSUE "Correu rus"
(entrega a altres països pel servei postal del país que s'indicarà a la comanda)
Cost de lliurament:
180 rubles - a través de Rússia a qualsevol regió;
250 rubles - als països de la CEI i als països veïns.
(Si es selecciona una altra moneda, l'import es tornarà a calcular automàticament al tipus de canvi respecte al ruble)
L'enviament gratuït és vàlid per a comandes superiors a 2.700 rubles o també al tipus de canvi contra el ruble en la moneda seleccionada.
Termini de lliurament estimat: de 10 a 30 dies laborables (depèn de la feina del servei postal)
Pagament immediatament després del registre o dins dels 3 dies hàbils posteriors a la realització de la comanda.
Si no és possible pagar la comanda en el termini especificat, cal que us poseu en contacte amb l'operador del lloc web (consultor en línia) i indiqueu la data en què podeu fer el pagament.
nota! Amb reemborsament som més no treballem des de febrer de 2016. El motiu per rebutjar aquest mètode de pagament es descriu amb més detall a la part superior del lloc a la pestanya "Enviament".
MÈTODES DE PAGAMENT
- "Targeta bancària" (Visa, MasterCard, Maestro i altres per als residents de la Federació Russa) - comissió 0%
- "Diners YANDEX" (cartera electrònica) - comissió 0%
- "Cartera QIWI" (transferència directa a una altra cartera Qiwi) - comissió 0%
- "Sberbank de la Federació Russa" (pagament en línia, a través d'un caixer automàtic o en efectiu a una sucursal bancària) - comissió 1%
- "Targeta bancària" (Visa, MasterCard, Maestro, etc. per als residents dels països de la CEI i dels països veïns) - comissió 10%
- "Cartera QIWI" (mitjançant el sistema de pagament "Robocassa") - 10% de comissió
- "Messenger" (pagament en efectiu) - 10% de comissió
- Euroset (pagament en efectiu) - 10% de comissió
- "Des d'un compte de telèfon mòbil" (Beeline, MTS, Tele2): la comissió depèn de l'operador.
- "Terminal de pagament" (pagament en efectiu a qualsevol terminal) - comissió del 0% al 5% (depèn del terminal)
El pagament mitjançant cartera Qiwi és una manera convenient per als compradors que viuen a la CEI i als països veïns (és possible triar una altra moneda).
VALIDESA DE LA COMANDA
La comanda està activa durant 3 dies. A més, la comanda es cancel·larà.
En cas que es vulgui ampliar la validesa de la comanda, cal que us poseu en contacte amb l'operador del lloc (consultor en línia) i indiqueu la data en què podeu fer el pagament.
COMPRES AGRADABLES!
Els teus comentaris: Nota: el marcatge HTML no és compatible! Utilitzeu text pla.
Bon dia a tots.
El viatge va acabar amb èxit i el paquet es va rebre a l'oficina de correus local. El kit venia en una bossa de plàstic normal, de manera que no es fes malbé res durant el transport, el venedor el va embolicar en una petita bombolla. Així doncs, el mateix kit de reparació de xips ve en un embalatge original força agradable, que és una ampolla de plàstic coberta amb una bonica pel·lícula verda 🙂 (fins que no la trenqueu, no podeu obrir la ampolla). 
El revers del paquet conté informació breu sobre què hi ha dins i per a què serveix.
Arrancant l'adhesiu verd, podeu arribar al contingut de l'ampolla. A l'interior hi ha una instrucció detallada amb imatges (una cosa molt útil) :), un tub de cola, una xeringa astuta, una fulla, un pedestal, 2 adhesius de base i 5 pel·lícules.
La instrucció té aquest aspecte:
Com podeu veure, hi ha 12 passos per tenir èxit a c, que es descriuen detalladament en anglès i es mostren esquemàticament a les imatges.
El tub està designat com a resina de reparació de vidre. El seu contingut és transparent, líquid. Molt semblant a la supercola dels tubs. 
A la part posterior, hi ha precaucions:
La fulla és amb èmfasi, és molt bo que tallin les restes de la cola, de manera que la fulla, després de fer tasques de reparació, no vagi a la paperera, sinó a la prestatgeria.
Ara sobre la xeringa. Es diferencia de les 3 modificacions menors habituals. En primer lloc, el seu nas està amagat en un anell de plàstic roscat extern, de manera que quan el col·loqueu sobre un pedestal, s'asseu de manera segura. En segon lloc, hi ha 2 topes de tall al seu pistó, que seran necessaris durant les reparacions. I en tercer lloc, té un suport metàl·lic.
Sembla que no hi ha res més interessant al conjunt. Bé, és hora de passar a l'acció directa. Obrim les instruccions, llegim, fem.
Com a conclusió, vull dir que vaig quedar molt satisfet tant amb la qualitat d'aquest kit com amb el resultat obtingut. Va plegar amb cura totes les restes en una ampolla i les va amagar al maleter durant un dia de pluja, mai saps què. I així tots els treballs de reparació de vidre es poden dur a terme fins i tot al camp, fins i tot al bosc 🙂 Vaig demanar un parell de kits d'aquest tipus per als amics, és millor deixar-ho, però no útil que no serà a mà a la mà. moment correcte.
Sobre això, en principi, tot. Gràcies per la vostra atenció i el vostre temps.
No tothom sap que quan apareixen estelles i esquerdes al parabrisa, no cal anar al servei. El problema es pot resoldre de manera bastant econòmica i ràpida, el que és més interessant, pel vostre compte. És millor no retardar-se amb això, perquè La visibilitat de la carretera empitjora, sobretot quan es condueix a les fosques, l'enlluernament als vidres, és possible trobar problemes de la policia de trànsit.
Hi ha tres opcions per resoldre el problema dels xips al parabrisa:
- Substitució de vidre
- Reparació d'encenalls i esquerdes en un servei d'automòbils
- Reparació de parabrises de bricolatge
L'opció número u és la més senzilla, alhora la més cara i poc pràctica, perquè l'escissió pot ser molt petita (excloent l'opció d'ampliar l'escissió o esquerdes)
La segona opció suposa que portes molt de temps sense cotxe i uns costos importants de material.La tercera opció és la més òptima, pràctica i menys costosa. No requereix habilitats especials, però requereix un kit de reparació, un conjunt per reparar parabrises. Només dediques uns minuts a la reparació de vidres.
Què és un kit de reparació de parabrises de bricolatge?
- clip de molla, xeringa dosificadora - 1 unitat.
- polímer especial per a la reparació de vidre - 2 ml
- pel·lícula de reparació - 5 peces.
- fulles - 1 unitat.
- suports per xeringues - 1 unitat.
- segells - 2 peces.
- instruccions.
La temperatura ambient és important i no ha de ser inferior a 10 graus centígrads ni superior a 24 graus. Cal protegir el capó de la base adhesiva, perquè és gairebé impossible retirar-lo.
Abans d'aplicar el polímer per reparar el parabrisa, cal desgreixar la superfície de les estelles o esquerdes amb una solució alcohòlica.
Deixeu la cola durant almenys 1,5 hores, després de les quals es pot treure amb una fulla d'alumini.
Actualment, hi ha diverses propostes al mercat per protegir el vidre dels danys. Una de les opcions més populars és un adhesiu de pel·lícula protectora al vidre, que protegeix una part cara dels danys, i molts propietaris d'automòbils prefereixen no esperar la següent pedra al vidre amb la reparació o substitució posterior d'aquest vidre.
Però, què passa amb la situació si el parabrisa del cotxe estava malmès, i ja hi han aparegut petites esquerdes i estelles? Anar a un servei de cotxes per a una reparació costosa o intentar solucionar aquest problema tu mateix?
Si decidiu reparar esquerdes al parabrisa amb les vostres pròpies mans, us direm quins materials i eines necessiteu i com fer-ho d'acord amb totes les normes.
Per començar, determinarem quins danys menors es poden reparar de manera senzilla i senzilla pel nostre compte, sense substituir el parabrisa.
- Estelles de vidre en qualsevol part. Els xips s'han de reparar immediatament abans que es converteixin en esquerdes profundes, en cas contrari no podeu evitar la substitució del vidre.
- Esquerdes simples. Sovint apareixen com a conseqüència d'una caiguda brusca i constant de la temperatura a causa d'un escalfament inadequat del cotxe, la no observació de la temperatura dins i fora de l'habitacle.
- Esquerdes ramificades. A diferència de les esquerdes simples, les esquerdes ramificades són difícils d'eliminar. L'eliminació intempestiva d'una simple esquerda pot provocar no només l'aparició d'esquerdes ramificades profundes, sinó també la substitució forçada del parabrisa.
- Picat. El motiu de la seva aparició és un efecte mecànic brut.
Per tant, per reparar de manera independent les esquerdes del vidre, heu de preparar el següent conjunt:
- Cola de fotopolímer. Aquesta cola està destinada a la reparació de vidres d'automoció i altres. La cola té un coeficient de transparència i reflex de la llum solar prou alt, per tant, després de l'aplicació, roman completament invisible al vidre. L'enduriment del fotopolímer es produeix a causa de l'exposició a la radiació ultraviolada direccional. El temps d'enduriment és de 15 minuts (quan s'utilitza una làmpada UV) i de 45 minuts (quan s'asseca de forma natural).
- Injector de cola. Amb l'ajuda d'un injector, el polímer s'aplica a una esquerda o xip del vidre. Els injectors poden ser de plàstic (un sol ús) o de metall (reutilitzables). Recomanem comprar un injector reutilitzable.
- Trepant elèctric. Permet eliminar l'excés de tensió del vidre perforant les vores de l'esquerda per evitar la seva possible ampliació. Per a l'esquerdament, s'utilitzen trepants de diamant prims.
- Làmpada UV per assecar cola.
- Escriptor. S'utilitza per netejar suaument les vores de l'esquerda, així com la zona de treball al seu voltant.
- Aplicadors. Permet connectar l'injector al parabrisa.
- Líquid i tovalloletes per eliminar l'excés de brutícia i humitat.
- Bomba per netejar les vores de les esquerdes de la brutícia i la pols.
Un cop preparat el conjunt de materials i eines necessaris, procedim a la reparació.
Mireu un vídeo que detalla tot el procés de reparació del parabrisa:
