Reparació de bricolatge del motor de la rentadora vaz 2110
En detall: el motor de la rentadora de parabrises vaz 2110 reparació de fer-ho vostè mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
De nou, el tema més rellevant per als propietaris de cotxes a la primavera són els problemes amb l'eixugaparabrises. així com amb un rentador de parabrises o de la finestra posterior. De fet, aquesta publicació serà una repetició de l'anterior pel que fa al mal funcionament dels eixugaparabrises VAZ 2110, però tot i així, també hi ha moments individuals aquí.
De fet, els problemes en què les rentavidres poden no funcionar es poden dividir en dos punts:
part elèctrica
part mecànica
Pel que fa als electricistes, aquí, en primer lloc, val la pena comprovar elements com ara:
El fusible que s'encarrega d'alimentar el motor de la rentadora de parabrises
Relé de rentadora
El propi motor de la rentadora
Si després de comprovar que tots els elements enumerats no tenen cap problema, val la pena comprovar el següent:
Mireu si hi ha aigua al dipòsit. En la seva absència, ompliu el dipòsit fins al nivell requerit amb líquid anticongelant o aigua, en funció de la temperatura ambient.
Preste atenció a la integritat de les mànegues i, si hi ha danys en alguns llocs, repara'ls o substitueix completament les mànegues danyades.
Comproveu i, si cal, netegeu els forats dels dolls (injectors) de la rentadora VAZ 2110, 2111, 2112. Sovint passa que quan s'utilitza aigua bruta al dipòsit, els broquets s'obstrueixen i l'aigua no pot fluir normalment pels seus forats.
Si no us agrada la qualitat de la ruixada d'aigua al parabrisa, podeu modificar lleugerament el sistema de rentadora utilitzant els anomenats broquets del ventilador. Ho podeu veure clarament al vídeo següent.
Vídeo (feu clic per reproduir).
A continuació hi ha un videoclip que ho mostra tot amb claredat.
Espero que aquest material us ajudi a resoldre el problema amb el VAZ 2110 i la rentadora de parabrises!
Ets aquí: Inici > VAZ > 2110 > La rentadora VAZ 2110 no funciona
Davant la contaminació de les carreteres russes, a les quals, a la més mínima pluja, tanta aigua bruta s'eleva a l'aire amb les rodes dels cotxes que de seguida, amb trànsit intens, cobreix el parabrisa de fang. Per tant, en tots els vehicles, inclosos els cotxes VAZ-2110, el renta-parabrises ha d'estar en bon estat, ja que d'això dependrà la seguretat de conduir per una carretera humida després de la pluja.
En cas de mal funcionament de la rentadora "desenes", el conductor haurà de comprovar en primer lloc la integritat del fusible que protegeix aquest circuit elèctric. Les vostres accions posteriors dependran de l'estat d'aquest fusible. Si està intacte, comprovem el rendiment del motor de la bomba.
Per fer-ho, haureu de desconnectar els dos endolls dels terminals del motor i, després, amb dos cables, aplicar directament la tensió de la bateria als contactes del motor. En aquest cas, s'ha de respectar la polaritat de la connexió. Al terminal al qual estava connectat el cable rosa, connectem el més de la bateria, i al terminal al qual s'ajusten els dos cables negres, connectem el menys de la bateria.
Si el motor de la bomba no funciona, s'haurà de substituir per un de nou. I si el motor de la bomba s'engega i al mateix temps subministra líquid al parabrisa a través dels broquets, caldrà buscar-ne la causa, ja sigui en un mal funcionament sota l'interruptor de la direcció, o en una ruptura de cable o desaparició de contactes als endolls de connexió. els cables al circuit elèctric que subministren tensió al motor de la rentadora.
La segona opció també és possible, el motor de la rentadora funciona, però el líquid no entra al parabrisa. Això indicarà que els broquets o el colador de la bomba de rentadora s'han obstruït. A més, el líquid no es subministrarà al parabrisa, a causa d'una mànega trencada des de la bomba de la rentadora fins als broquets.
Comparteix aquest article amb els teus amics:
La rentadora del parabrisa és una invenció força útil i necessària en un cotxe VAZ-2110. Aquest dispositiu està dissenyat per facilitar la vida als conductors. Quan no hi ha problemes amb el rentador de parabrises d'un cotxe VAZ-2110, simplement no ho notem i ho percebem com una cosa normal. Però quan hi ha problemes, recordem immediatament la seva inestimable i indispensable. Alguns pot semblar que és simplement impossible conduir un cotxe VAZ-2110 sense un rentaparabrises.
Realment ho és. Ràpidament ens acostumem al bo. La mateixa situació amb la rentadora. Al cap i a la fi, hi havia una vegada aquesta funció no era als cotxes, i això s'adaptava a qualsevol conductor. En aquell moment els va semblar que el cotxe té tot el que necessiteu, i no hi ha res més a afegir.
Aquest material es centrarà en la rentadora de parabrises dels cotxes VAZ-2110. Veurem les possibles causes del seu mal funcionament i aprendrem com fer front a aquests problemes.
En el seu nucli, la rentadora del parabrisa consta de dues parts: mecànica i elèctrica. El mal funcionament d'aquest dispositiu als cotxes VAZ-2110 sovint apareix a la part mecànica, però en la majoria dels casos, aquests problemes són insignificants i no requereixen cap esforç per eliminar-los.
Un dia, un bon matí, entres al teu cotxe i vols rentar el parabrisa. Premeu el botó de la rentadora i... Comentant obscenament el que està passant, baixeu del cotxe, agafeu el primer drap que us arriba a la mà i aneu a netejar el vidre.
Motius mecànics pels quals el renta-parabrises pot no funcionar
Si no heu trobat els problemes anteriors, és probable que hi hagi una avaria a la part elèctrica.
En primer lloc, heu d'assegurar-vos que el fusible estigui intacte. Si es va cremar, s'ha de canviar.
També val la pena mirar l'estat dels terminals del motor, que es troba al dipòsit de la rentadora del parabrisa. Si apareix oxidació o òxid al metall, s'ha de netejar amb paper de vidre de gra fi.
La invenció de la rentadora de parabrises va permetre proporcionar comoditat i seguretat addicionals als motoristes, passatgers i tots els usuaris de la carretera.
Quan la rentadora funciona bé, realitza clarament les tasques que se li assignen, poca gent hi presta atenció. Fins que el dispositiu comença a "saltar" i mostra els primers signes d'un mal funcionament.
Què fa el conductor si al carrer una capa de pols o algun tipus de brutícia contamina el parabrisa de cop? És cert, prem una palanca especial sota el volant del seu VAZ 2110, encendre la bomba de rentadora, que, al seu torn, interactua amb els eixugaparabrises i elimina totes aquestes escombraries. Què passa si falla la bomba? Aleshores hi ha dues opcions:
Conduïu, no us atureu, mirant pel parabrisa brut, o fins i tot mirant la carretera, inclinant-se pel vidre lateral;
Atureu-vos, netegeu el parabrisa a mà i continueu conduint.
La segona opció és més atractiva. Però aquesta és una mesura temporal que et permetrà arribar al garatge, on repararàs la teva rentadora.
A la rentadora de parabrises, totes les avaries existents es poden dividir en dos tipus principals, que tenen els seus propis subproblemes, diguem-ho. Us suggerim que us familiaritzeu amb ells a la taula.
Tipus d'avaria
Opcions d'avaria
Dipòsit de líquid de rentadora buit
Però cadascuna d'aquestes falles mereix una consideració més detallada.
Els propietaris del VAZ 2110 es troben amb més freqüència amb els errors mecànics de la rentadora.Això es compara amb la regularitat dels problemes elèctrics.
Tot i que les fallades mecàniques són més freqüents, els problemes elèctrics no s'han d'oblidar.
Fusible cremat . Si la bomba no mostra cap senyal de funcionament quan el netejador de capçals està encès, hi ha una probabilitat bastant alta que la causa sigui un fusible cremat. Comproveu el seu estat. Si el dispositiu es va esgotar realment, n'hi ha prou amb substituir-lo per un de nou.
L'interruptor no funciona . Si la bomba deixa de funcionar, però el fusible està intacte, el problema pot ser un interruptor defectuós de la columna de direcció. Per provar-ho, feu una petita prova del sistema. Però per això necessites un assistent. Enceneu l'encesa i demaneu a un amic que engegui la rentadora. Al mateix temps, aneu a la bomba i comproveu si hi ha tensió. Si hi ha tensió, però no hi ha funcionalitat, hauràs de canviar el motor, és a dir, la bomba. Si no hi ha tensió, el culpable és l'interruptor, el relé o el cablejat. Comprova-ho tot. Substitueix el que calgui.
Pinces oxidades . Assegureu-vos de comprovar l'estat dels terminals de la bomba. No és estrany que el cablejat s'oxidi a causa de la humitat, literalment es desfà amb el temps. Si això li va passar a la vostra rentadora, proveu de substituir qualitativament el cablejat danyat.
Quan substituïu la bomba del renta-parabrises, cal seleccionar un dispositiu similar al dispositiu instal·lat anteriorment.
Donem a la taula els principals indicadors i característiques del dispositiu.
Interval de temperatura de funcionament
De -40 a +125 graus centígrads
Quantitat de corrent consumida
Després d'haver seleccionat una bomba adequada per a les seves característiques, podeu començar a substituir-la al vostre cotxe VAZ 2114.
La comprovació va demostrar que el motiu pel qual la rentadora no funcionava és precisament a la bomba (bomba). Per tant, la solució més òptima en aquesta situació és substituir completament aquesta bomba.
