Detalls: reparació de Mazda 323 per fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel.
El Mazda 323 està equipat amb un motor de quatre cilindres en línia refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa.
Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment.
Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una transmissió manual o automàtica de 3 o 4 velocitats.
El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix cardan acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors.
El mecanisme de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant barres. Alguns models estan equipats amb direcció assistida.
El sistema de fre consisteix en el cilindre de fre principal, el reforç del fre, els frens de disc de les rodes davanteres i els frens de tambor de les rodes posteriors. Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 a partir de l'any 10/89. pot estar equipat amb un sistema de frens antibloqueig (ABS).
Salutacions a tots els cognoms.
FAK (Preguntes més freqüents) RUSSIA EDUCATION by MAZDA FAMILY / 323 / Protégé
CARROSSERIA i ÒPTICA (reparació, substitució, manteniment)
INFORME SOBRE LA PRODUCCIÓ DE PROTECCIÓ ANTIBOIRA A LA FAMÍLIA MAZDA S-VAGON
INFORME SOBRE LA PRODUCCIÓ DE PROTECCIÓ ANTIBOIRA A LA FAMÍLIA MAZDA S-VAGON
BOIRA a la família (si es trenca la boira, on i com comprar)
Bombetes als fars antiboira Substitució de les bombetes als fars antiboira (quines posar i com fer-ho)
INFORME: substitució de bombetes en fars antiboira a Mazda Familia (recanvi de bombetes en fars antiboira reportatge fotogràfic)
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Ajust de fars de boira rodons
boires
Retirada dels fars d'un cotxe renovat
treure els fars de la família
Traieu i substituïu la bombeta del "intermitent" a l'estil previ - molt senzill 🙂
Traiem l'intermitent davanter i fem amb ell el que volem
Cable d'alliberament de la porta del maleter/de la solapa de combustible
cable al maleter com fer-ho? solucions al problema, adequades per al cable de la campana
Què és millor posar com a "eixugaparabrises".
Escombretes d'eixugaparabrises
Desinfecció de l'escalfador (aire condicionat) del Mazda Familia (sense foto)
Desinfecció del concessionari d'automòbils. Sense foto.
Instal·lació de fars antiboira regulars a Mazda Familia / 323 BJ
PTF regular
Traieu i desmunteu el mirall retrovisor lateral Mazda Familia 323 Protege BJ
Informe de desmuntatge del mirall Mazda Familia BJ5P
Substitució dels segells de la tija de la vàlvula al motor ZL-DE (canvis de manera similar a ZL-VE i ZM)
Informe. Substitució de MSK per ZL-DE.
Bujies: compartir experiència
Quines espelmes posar (quines triar)
A ZL com arribar a les espelmes? (Com es canvien les bugies?)
espelmes. en pensament. (iridio vs. platí per a la família)
QUIN MOTOR TINC ZL-VE o ZL-DE.
Les diferències en les configuracions i modificacions del Familia S-Wagon (fotos il·lustratives) també es poden entendre mirant el tacòmetre, si la zona vermella comença a 7500 rpm, aleshores teniu un ZL-VE, tot i que encara és millor comparar amb la foto
Problemes amb el règim de temperatura del motor de combustió interna (termòstat)
Ajuda a la gent amb la temperatura
El mestre Andrew renta els broquets amb un dispositiu miracle fet a mà
INFORME! netejar l'injector amb LAVR al Mazda Familia S-Vagon
BOMBA DE COMBUSTIBLE (extracció), inclòs en el cotxe C amb un sofà posterior mòbil
Sensor de nivell de combustible
Filtre de combustible en versions amb tracció integral
Filtre de combustible per a BHA6R ICE B6
On es troba el filtre d'aire? 🙂 No cal riure, pot passar qualsevol cosa 🙂
filtre d'aire mazda
Substitució del filtre d'aire (informe fotogràfic) i discussió: quin és millor posar?
Substitució del filtre d'aire de Mazda Familia per maniquís
Substitució del segell d'oli principal del motor de combustió interna i el segell d'oli de l'eix d'entrada de la transmissió automàtica (en el futur hi haurà un tema avançat)
Substitució del segell d'oli principal i de l'eix d'entrada de la transmissió automàtica
La vàlvula està a la zona BDZ, estem reparant les canonades ( LLEGIU A TOTS ELS QUE VAN A RENTAR BDZ I KXX. )
Vàlvula electropneumàtica, reparació de tubs d'aterratge trencats.
Problemes amb el ralentí després de rentar el BDZ i el KXX
Problemes.
Ralentí (sense revolucions d'escalfament després de netejar el BDZ i el KXX)
Parla'm de KXX. (un petit dispositiu a l'exemple d'un KXX trencat)
Aire condicionat - prova de funcionament
Com comprovar si el pis està bufant? (hi ha imatges del llibre)
Problemes amb l'arrencada amb fred, el motor s'engega, però immediatament s'atura, arrenca normalment al segon intent (com ara UTT - "Problemes matinals de Toyota")
Funciona molt bé, però després s'atura
Parades quan fa fred :(
Problema del motor ZL (solució al problema: LA PLACA DE LA POLITJA DEL CIGONAL ESTÀ INSTAL·LADA DE manera incorrecta quan es substitueix el GRM: el sensor de posició del cigonyal no pot comptar les revolucions)
Sensor de cop (per cert, adequat per al codi Mazda-3 de l'assignatura codis de recanvis)
Instal·lació de la ràdio (substitució, fixació de cables, etc.)
Música al cognom Mazda (connexió).
Trucs no estàndard (sistemes antirobatori)
Problema molt estrany
Complementem el cotxe amb un llum antiboira posterior
Làmpada antiboira posterior
El mode HOLD va deixar de funcionar a la transmissió automàtica
HOLD no funciona
Reparació del pany d'encesa (el cotxe no respon a girar la clau al pany, no arrenca)
reportatge fotogràfic de la reanimació del pany d'encesa
Reparació d'una cinta de cable, cable de molla del volant Airbag Mazda 323 Familia Protege
Informe: Reparació de la tija de direcció
Recuperació d'errors P0753, P0758, P0763 Errors transmissió automàtica Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
Juntes CV externes 2VD i 4VD: un tema resum sobre l'aplicabilitat
Granades familiars EXTERNES
Substitució del segell d'oli de la caixa de canvis posterior a 4 HP
glàndula: com anomenar-la, foto (hi ha imatges del llibre)
Substitució del coixinet de la roda posterior al Mazda Familia / Ford Laser 4WD
Reportatge fotogràfic de substitució del coixinet de la roda posterior 4WD BJ5P
Parlant de mides de llantes de 14 polzades (paràmetres tècnics)
175x70x r14 ajustat?
Rodes de 14″
Quina mida tenen els pneumàtics i llantes a les bicicletes? (qui i què es va establir, experiència)
Llantes R15 a Mazda Familia 1996
Dades de l'angle de cambra per al cos BHA6LP 4 WD
Sortida. l'enfonsament de la Família Mazda
Informe sobre la substitució del silentbloc posterior de la palanca davantera al garatge
Informe sobre la substitució del silent block posterior de la palanca davantera
Blocs silenciosos de poliuretà (teoria i pràctica)
Silent blocks de poliuretà
Substitució completa de tota la suspensió del Mazda 323 Familia Protege BJ
Substitució completa de tota la hodovka!
Tipus d'estabilitzadors posteriors Mazda 323 Familia Protege BJ
Quin estabilitzador posterior tenim?
INFORME SOBRE LA EXTRACCIÓN DEL PANEL DE LA PORTA DELANTERA DEL MAZDA COGNOM S-VAGON
Informe sobre la retirada de la guarnició de la porta del vagó Mazda Familia S
Filtre de cabina (on, què i com)
Filtre d'habitacle.
on és el filtre d'habitacle
On es troba el filtre d'habitacle?
On el Cognom 2001 en endavant filtre d'habitacle? (enllaços a pàgines d'imatges)
On és el filtre d'habitacle.
Filtre d'habitacle
Filtre de cabina a Cognom (la majoria de codis de filtres d'habitacle de diferents fabricants es recullen a la pàgina 2)
Instal·lació del filtre d'habitacle MAZDA 323F (2002, sense aire condicionat, volant a l'esquerra) (instal·lem el filtre d'habitacle al Mazda 323 europeu sense aire condicionat i al Mazda 323 de Singapur)
Esquema de cablejat del pany central
diagrama de cablejat
Desinfecció del radiador de la calefacció i de l'evaporador de l'aire condicionat
Desinfecció del concessionari d'automòbils. Sense foto.
Catifes de goma Mazda 323 Protege BJ (conducció a l'esquerra)
TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Fem la retroil·luminació de la guantera en LED del Mazda Surname S-wagon
Informe sobre la instal·lació de la il·luminació de la guantera al Mazda Familia
Instal·lació d'un ordinador de viatge en un Mazda Familia 323 Protege BJ
Instal·lació de l'ordinador de viatge.
La introducció de l'ordinador de bord Multitronics vg1031 a l'ordenador. (instal·lació oculta al quadre d'instruments)
Instal·lació d'un rentaparabrises "ventilador".
Afinació rentaparabrises 🙂
Instal·lació d'un escalfador de motor autònom al Mazda Familia 323 Protege
Reportatge fotogràfic de la instal·lació de Webasto Mazda Familia
Ens dediquem a ajustar els fars del dorestyle
afinació dels fars
Instal·leu el sensor de nivell de líquid al dipòsit de la neteja del parabrisa
PROJECTE: Sensor de nivell de líquid de rentadora baix
Projecte privat d'estil exterior per a Mazda Familia
Mazda Familia per suspensió
Posem parades de gas al capó perquè sigui convenient fer el servei del cotxe
PROJECTE: posem topes de gasolina al capó del Mazda Familia
Posem llums de circulació diürna (DRL) de producció pròpia al Mazda Surname BJ
Realització de DRL amb LED
Instal·lació de llums de circulació diürna (DRL) a Mazda Familia / 323 / Protege
Informe MINI: instal·lació de llums de circulació diürna LED (DRL)
Dimensió DRL + intermitent al Mazda Familia 323 Protege
DRL + intermitent
Col·loquem la barra antiroll posterior al Mazda Surname BJ
Bé nois ajuden. Estic pensant en afegir un estabilitzador posterior.
Posem el control de clima electrònic de Mazda Premacy a Mazda Familia
Control climàtic. Substitució de botons per botons.
Establiu el control de pausa per als eixugaparabrises (conserges)
Ajustador d'interval d'eixugaparabrises
Instal·lació d'un mirall a la visera solar del passatger del Mazda Familia / 323
Miniinforme sobre la instal·lació d'un mirall al parasol del passatger
Instal·lació de dimensions als intermitents del Mazda 323 (dorestilització)
Llums laterals als intermitents!
Codis per a les peces de recanvi més habituals
codis de recanvis
Codis de peces de recanvi que s'ajusten des del coreà KIA fins al Mazda Familia / 323
Una selecció de recanvis KIA per a MAZDA!
Eines als garatges de mazdovodov
Garatge Mazdavod (eines, accessoris, etc.)
Què fer si l'aigua del dipòsit de la rentadora de vidre s'ha congelat?
sembla que està mort.
Balls d'hivern amb un tamborí de criadors familiars (enrotllant a la freda temporada d'hivern, com va ser el 2007-08)
Comencem Mazda al fred (intercanvi d'experiències)
Catàleg de recanvis Mazda
Resumiré, serà més ràpid. per començar, seguiu el tràmit de registre, ara teniu la vostra contrasenya i login, esteu individualitzats 🙂 Us aconsello que especifiqueu un telèfon mòbil com a número de telèfon.
per demanar una peça de recanvi, primer heu de trobar el seu codi, però com que només existeixen Mazda europeus, el codi de la peça de recanvi s'ha de cercar aquí o (també s'ha rusificat la informació més correcta), també hi ha un catàleg aquí per això cal que introduïu el vostre número de cos, després trobeu una peça de recanvi i esbrineu el seu codi, i després aneu a l'existencial i recolliu la mercaderia pel codi, normalment és més barat agafar-ne una no original, la qualitat és la el mateix, IMHO, tret que el preu sigui bastant barat. Després d'això, aneu a l'oficina de l'existència de la vostra ciutat i pagueu la comanda, i al cap d'un temps us l'entreguen.
Llocs on podeu llegir i xerrar sobre Mazda:
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel.
El Mazda 323 està equipat amb un motor de quatre cilindres en línia refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa.
Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment.
Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una transmissió manual o automàtica de 3 o 4 velocitats.
El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix cardan acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors.
El mecanisme de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant barres. Alguns models estan equipats amb direcció assistida.
El sistema de fre consisteix en el cilindre de fre principal, el reforç del fre, els frens de disc de les rodes davanteres i els frens de tambor de les rodes posteriors.Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 a partir de l'any 10/89. pot estar equipat amb un sistema de frens antibloqueig (ABS).
Cotxes 1.0 de la marca Mazda-323
1.3 Números d'identificació del vehicle
1.4 Adquisició de recanvis
1.5 Tecnologia de servei, eines i equipaments del lloc de treball
1.6 Arrencada del motor des d'una font auxiliar
1.7 Remolc i remolc
1.8 Productes químics, olis i lubricants per a automòbils
1.9 Resolució de problemes
1.10 Manteniment en curs
1.11. Treball de manteniment
1.12 Caixa de canvis/tracció
1.13 Frens/pneumàtics/rodes
1.14 Volant
2.0 Motors de gasolina
2.3 Extracció i instal·lació del motor
2.4 Extracció i instal·lació d'una corretja dentada per a motors VZ, V5, B6 (SOHC), BP (SOHC)
2.5 Extracció i instal·lació d'una corretja dentada (DOHC)
2.6 Extracció i instal·lació de la culata/substitució de la junta de la culata
2.7 Mecanisme de transmissió de cadena
2.8 Extracció i instal·lació de l'arbre de lleves / ajust de la distribució de la vàlvula
2.9 Extracció i instal·lació de l'arbre de lleves
2.10 Transmissió de l'arbre de lleves/sincronització
2.11 Arbre de lleves/p.
3.0 Sistema de lubricació del motor
3.1 Circuit d'oli
3.2 Comprovació de la pressió de l'oli
3.3 Comprovació del sensor de pressió d'oli
3.4 Extracció i instal·lació del dipòsit d'oli
.
4.0 Sistema de refrigeració del motor
4.2 Concentrat anticongelant
4.3 Canvi de refrigerant
4.4 Comprovació de l'estanquitat del sistema de refrigeració
4.5 Extracció i instal·lació/comprovació del termòstat
4.6 Extracció i instal·lació de la bomba d'aigua
4.7 Desmuntatge i instal·lació del radiador
4.8 Extracció i instal·lació del motor del ventilador
4.9 Comprovació de l'interruptor tèrmic
.
5.0 Sistema d'encesa
5.1 Precaucions de seguretat quan es treballa amb el sistema d'encesa electrònica
5.2 Comprovació de la bobina d'encesa
5.3 Comprovació del cable d'encesa
5.4 Comprovació/ajust del temps d'encesa
5.5 Extracció i instal·lació del distribuïdor d'encesa
5.6 Bujies
5.7 Espelmes per a MAZDA 323
.
6.0 Sistema d'alimentació, carburador, sistema d'injecció de combustible
6.1 Normes de neteja quan es treballa amb el sistema elèctric
6.2 Extracció i instal·lació/comprovació del sensor del dipòsit de combustible
6.3 Extracció i instal·lació del dipòsit de combustible
6.4 Extracció i instal·lació de la bomba de combustible
6.5 Extracció i instal·lació/revisió de la bomba de combustible
6.6 Extracció i instal·lació del filtre d'aire
6.7. Carburador
6.8. sistema d'injecció de combustible
.
Motor dièsel 7.0
7.1 Principi de funcionament del motor dièsel
7.2 Extracció i instal·lació de la corretja dentada/ajust de l'engranatge de distribució
7.3 Sistema de preescalfament del motor dièsel
7.4 Comprovació del sistema de preescalfament
7.5 Ventilació del sistema de subministrament
7.6 Comprovació/substitució de la vàlvula solenoide de tall de combustible
7.7 Ajust de l'accelerador
7.8 Comprovació/ajust de la velocitat de ralentí
7.9 Extracció i instal·lació d'injectors
7.10 Desmuntatge i instal·lació.
8.0 Sistema d'escapament
8.1 Principi de funcionament del convertidor catalític (catalitzador)
8.2 Normes per al funcionament de vehicles amb catalitzador
8.3 Extracció i instal·lació del sistema d'escapament
8.4 Comprovació/extracció i instal·lació de la sonda lambda
.
9.0 Embragatge
9.1 Extracció i instal·lació/comprovació de l'embragatge
9.2 Extracció i instal·lació/comprovació del coixinet d'alliberament de l'embragatge
9.3 Ajust del pedal/cable de l'embragatge
9.4 Comprovació/ajust del pedal de l'embragatge
9.5 Purga de l'accionador de l'embragatge
.
10.0 Transmissió manual
10.1 Extracció i instal·lació de la caixa de canvis
10.2 Mecanisme de canvi
10.3 Tracció a les quatre rodes
.
11.0 Transmissió automàtica
11.1 Remolc de vehicles amb transmissió automàtica
.
12.0 Suspensió i sistema de direcció
12.2 Desmuntar i instal·lar el puntal de suspensió
12.3 Desmuntatge del puntal de suspensió / extracció i instal·lació de l'amortidor / molla helicoïdal
12.4 Comprovació de l'amortidor
12.5 Extracció i instal·lació de l'enllaç transversal/substitució del suport de goma
12.6 Comprovació/substitució del braç de control/coixinet d'articulació
12.7 Extracció i instal·lació de l'eix de transmissió
12.8 Desmuntatge i instal·lació de l'eix intermedi
12.9 Comprovació/desmuntatge de l'eix motriu/substitució de les juntes
12.10 Sub.
13.0 Sistema de fre
13.1 Dades tècniques del sistema de frenada
13.2 Fre davanter
13.3 Extracció i instal·lació de pastilles de fre davanters
13.4 Comprovació del gruix/descentral lateral del disc de fre
13.5 Extracció i instal·lació de pastilles de fre de disc posterior
13.6 Extracció i instal·lació de la pinça de fre
13.7 Extracció i instal·lació del disc de fre
13.8 Extracció i instal·lació de sabates de fre posterior/tambor de fre
13.9 Extracció i instal·lació del cilindre de fre de la roda
13.10 Reparació de rodes
14.0 Rodes i pneumàtics, carrosseria, pintura de cotxes, cura del cotxe
14.2 Designacions de disc
14.3 Denominacions dels pneumàtics
14.4 Canvi de rodes
14.5 Instruccions per a la cura dels pneumàtics
14.6 Equilibri de rodes
14.7 Cadenes de neu
14.8 Roda de recanvi
14.9 Desgast dels pneumàtics
14.10 Cos
14.11 Desmuntatge i instal·lació del para-xocs davanter
14.12 Extracció i instal·lació del para-xocs posterior
14.13 Extracció i instal·lació de la reixa
14.14 Extracció i instal·lació de motllures laterals
14.15 Retirada i instal·lació del frontal.
15.0 Sistema elèctric
15.2 Comprovació del flux de corrent de l'interruptor
15.3 Prova de relleus
15.4 Comprovació del motor de l'eixugaparabrises
15.5 Comprovació dels indicadors de direcció
15.6 Comprovació de les llums de fre
15.7 Comprovació de l'escalfador de la finestra posterior
15.8 Desconnectar i connectar els endolls dels cables
15.9 Localització de fusibles
15.10 Substitució de fusibles
15.11 Extracció i instal·lació de la bateria
15.12 Prova de la bateria
15.13 La bateria es descarrega sola
15.14 Càrrega de la bateria.
16.0 Calefacció, sistema d'il·luminació, instruments
16.2 Motor del ventilador
16.3 Extracció i instal·lació del ventilador de l'escalfador
16.4 Unitat de control de l'escalfador
16.5 Ajust dels accionaments de l'escalfador
16.6 Comprovació del motor del ventilador/preresistències
16.7 Comprovació de l'interruptor de l'escalfador
16.8 Sistema d'il·luminació
16.9 Taula de llum
16.10 Substitució de llums exteriors
16.11 Farah
16.12 Desmuntar i instal·lar el far
16.13 Ajust dels fars
16.14 Extracció i instal·lació de llums posteriors
16.15 Instruments 17.0 Controls i procediments operatius
17.2 Rodament
17.3 Claus
17.4 Panys de les portes
17.5 Dispositiu de tancament únic (central) (si n'hi ha)
17.6 Protecció infantil (si està equipat, només a les portes posteriors)
17.7 Alçavidres elèctric (si està equipat)
17.8 Finestres posteriors giratoris (en models de 3 portes)
17.9 Seients
17.10 Ajust de l'alçada del volant (si està equipat)
17.11 Cinturons de seguretat (si estan equipats)
17.12 Porta del maleter/tapa del maleter
17.
18.0 Esquemes de cablejat
18.2 Ubicació dels endolls elèctrics centrals
18.3 Construcció de circuits elèctrics
18.4 Localització del relleu
18.5. número 1987.
18.6. Edició model 1991.
.
L'any 1963, es va mostrar al públic un cotxe de classe de golf bastant indescriptible, que, però, ràpidament va guanyar popularitat i va "fundar" tota una família de cotxes: aquesta va ser la primera generació del Mazda 323. Quan va sortir la segona generació del Mazda 323 1980, aquest cotxe ja es distingia per la seva tracció davantera, i cinc anys més tard -el 1985- es va demostrar per primera vegada la primera generació d'aquest model.
Quan va sortir la quarta generació del Mazda 323, va passar l'any 1989, els creadors d'aquesta generació van decidir fer totes les modificacions una mica més individuals i s'asseguraven que cada cotxe rebé un interior i un exterior força inusuals, sense canviar el vessant tècnic. . Sota el capó del Mazda 323 de quarta generació, els enginyers han instal·lat un motor capaç de fer les delícies dels propietaris amb 185 CV. amb un volum d'1,8 litres.
A més, els especialistes de la companyia van començar a treballar en la cinquena generació del Mazda 323, i aquest treball va durar des del 1994 fins al 1998. Cal tenir en compte que la feina va ser força productiva, en cas contrari difícilment s'haurien pogut aconseguir tres actualitzacions del mateix model en només quatre anys de producció.
Per exemple, l'antic panell de control es va deixar a la primera generació, i des de l'agost de 1995 fins a l'octubre de 1996, quan va començar la producció de la segona generació, Mazda 323 va aparèixer als centres de vendes amb una consola central millorada i més adaptada a les necessitats modernes, i amb un nou emblema, que es va fer en forma d'icona de lotus.
El període d'octubre de 1996 a juny de 1998 va estar marcat pel llançament de les últimes versions del Mazda 323 de cinquena generació.Aquest cotxe tenia cada vegada més diferències amb les primeres versions: l'emblema que adornava la reixa del radiador va adquirir la forma d'un ocell volador, la forma dels miralls i el tauler de comandament van canviar i va aparèixer una llum de fre addicional.
En aquell moment, hi havia tres representants de la cinquena generació alhora: un hatchback de 5 i 3 portes i una berlina. La línia de motors de gasolina incloïa quatre unitats, i la més feble d'elles, que només produïa 73 CV. i tenia un volum de treball d'1,4 litres, estava destinat només a berlines i berlines de 3 portes.
La resta de motors de gasolina són una unitat d'1,5 litres amb 88 "cavalls", una unitat d'1,8 litres que produeix 114 cavalls i un motor V6 de 2 litres amb 144 CV. A més, a la línia de motors hi havia diversos motors dièsel: el primer amb un volum atmosfèric de 2 litres i una potència de 71 CV, i el segon, un 1,7 litres, turboalimentat i 82 CV.
Gairebé totes les versions del Mazda 323 de cinquena generació funcionaven amb una transmissió manual de 5 velocitats, però també hi havia "instàncies" en què es va instal·lar una transmissió automàtica.
L'any 2001 va portar alguns canvis al model: els dissenyadors van treballar a l'exterior del cotxe, com a resultat de la qual cosa va adquirir un aspecte més agressiu i expressiu.
Els enginyers també van contribuir treballant en la gamma de motors: el motor d'1,5 litres es va substituir per un d'1,6 litres capaç de lliurar 98 CV. També es van desfer del motor d'1,8 litres; en canvi, es va instal·lar un motor de 2 litres de 131 cavalls de potència al Mazda 323, que abans era utilitzat principalment pel model 626.
Van afegir potència al turbodièsel de dos litres: va començar a donar 11 "cavalls" més. I només el petit motor d'1,3 litres es va mantenir igual, amb els seus 72 cavalls de potència.
El model Mazda 323 va durar fins al 2003, quan la línia de la companyia es va reposar amb un cotxe nou amb un nou nom: Mazda 3.
Informació general sobre el cotxe.
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel. El Mazda 323 està equipat amb un motor de quatre cilindres en línia refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa. Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment. Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una transmissió manual o automàtica de 3 o 4 velocitats. El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix cardan acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors. El mecanisme de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant barres. Alguns models estan equipats amb direcció assistida. El sistema de fre consisteix en el cilindre de fre principal, el reforç del fre, els frens de disc de les rodes davanteres i els frens de tambor de les rodes posteriors. Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 a partir de l'any 10/89. pot estar equipat amb un sistema de frens antibloqueig (ABS).
1. Vehicles Mazda-323 1.0 Vehicles Mazda-323 1.3 Números d'identificació de vehicles 1.4 Adquisició de recanvis 1.5 Tecnologia de manteniment, eines i equips del lloc de treball 1.6 Arrancada del motor des d'una font auxiliar 1.7 Remolc i remolc 1.8 Depuració de productes químics, lubricants i d'automoció19. 1.10 Manteniment actual 1.11. Treballs de manteniment 1.12 Caixa de canvis/tracció 1.13 Frens/pneumàtics/rodes 1.14 Direcció/tracció davantera 1.15 Sistema elèctric del vehicle 1.16 Carroceria/interiors
2.Motors de gasolina 2.0 Motors de gasolina 2.3 Extracció i instal·lació del motor 2.4 Extracció i instal·lació de la corretja dentada per als motors VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) 2.5 Extracció i instal·lació de la corretja dentada (DOHC) 2.6 Extracció i instal·lació de la culata / substitució de la junta de la culata 2.7 Mecanisme de transmissió de la cadena 2.8 Desmuntatge i instal·lació de l'arbre de lleves/ajust de la distribució de la vàlvula 2.9 Desmuntatge i instal·lació de l'arbre de lleves 2.10 Transmissió de l'arbre de lleves/distribució 2.11 Arbre de lleves/transmissió de la distribució 2.12 Desmuntatge i instal·lació 2.12 de l'arbre de lleves i instal·lació de les vàlvules 2.133. Substitució dels segells d'oli 2.15 Comprovació de les guies 2.16 Bisellar els seients de les vàlvules a la culata/mecanitzat de les vàlvules 2.17 Llapis de les vàlvules 2.18 Comprovació/ajust del joc de vàlvules 2.19 Comprovació de la compressió 2.20 Extracció i instal·lació/tensió de la corretja en V
3. Sistema de lubricació del motor 3.0 Sistema de lubricació del motor 3.1 Circuit d'oli 3.2 Comprovació de la pressió de l'oli 3.3 Comprovació del sensor de pressió d'oli 3.4 Extracció i instal·lació de la càpsula d'oli
4. Sistema de refrigeració del motor 4.0 Sistema de refrigeració del motor 4.2 Concentrat anticongelant 4.3 Canvi de refrigerant 4.4 Comprovació de fuites del sistema de refrigeració 4.5 Extracció i instal·lació/control del termòstat 4.6 Extracció i instal·lació de la bomba d'aigua 4.7 Extracció i instal·lació del radiador 4.8 Extracció i instal·lació de l'interruptor tèrmic del ventilador 4.9
5. Sistema d'encesa 5.0 Sistema d'encesa 5.1 Precaucions per treballar amb el sistema d'encesa electrònica 5.2 Comprovació de la bobina d'encesa 5.3 Comprovació del cable d'encesa 5.4 Comprovació/ajust del temps d'encesa 5.5 Extracció i instal·lació del distribuïdor d'encesa 5.6 Bujies 3 23 MAZDA 5.6.
6. Sistema de combustible, carburador, sistema d'injecció de combustible 6.0 Sistema de combustible, carburador, sistema d'injecció de combustible 6.1 Normes de neteja quan es treballa amb el sistema de combustible 6.2 Extracció i instal·lació / comprovació del sensor del dipòsit de combustible 6.3 Extracció i instal·lació del dipòsit de combustible 6.4 Extracció i instal·lació de la bomba de combustible 6.5 Extracció i instal·lació/revisió de la bomba de combustible 6.6 Extracció i instal·lació del filtre d'aire 6.7. Carburador 6.8. sistema d'injecció de combustible
7. Motor dièsel 7.0 Motor dièsel 7.1 Principi de funcionament del motor dièsel 7.2 Extracció i instal·lació de la corretja dentada/ajust de la distribució 7.3 Sistema de preescalfament del motor dièsel 7.4 Comprovació del sistema de preescalfament 7.5 Purga del sistema de combustible 7.6 Comprovació/substitució de l'electrovàlvula de tall de combustible 7.7. l'accionament 7.8 Comprovació/ajust de la velocitat de ralentí 7.9 Extracció i instal·lació dels injectors 7.10 Extracció i instal·lació de la bomba de buit
8. Sistema d'escapament 8.0 Sistema d'escapament 8.1 El principi de funcionament del catalitzador (catalitzador) 8.2 Normes per al funcionament dels cotxes amb un catalitzador 8.3 Extracció i instal·lació del sistema d'escapament 8.4 Comprovació/extracció i instal·lació de la sonda lambda
9. Embragatge 9.0 Embragatge 9.1 Extracció i instal·lació/revisió de l'embragatge 9.2 Extracció i instal·lació/comprovació del coixinet d'alliberament de l'embragatge 9.3 Ajust del pedal/cable de l'embragatge 9.4 Comprovació/ajust del pedal de l'embragatge 9.5 Purga de l'accionador de l'embragatge
10. Caixa de canvis manual 10.0 Caixa de canvis manual 10.1 Extracció i instal·lació de la caixa de canvis 10.2 Mecanisme de canvi de marxes 10.3 Tracció a les quatre rodes
11. Transmissió automàtica 11.0 Transmissió automàtica 11.1 Remolc de vehicles amb transmissió automàtica
12. Sistema de suspensió i direcció 12.0 Sistema de suspensió i direcció 12.2 Desmuntatge i instal·lació de l'amortidor 12.3 Desmuntatge de l'amortidor / desmuntatge i instal·lació de l'amortidor / molla helicoïdal 12.4 Comprovació de l'amortidor 12.5 Desmuntatge i instal·lació del braç / suport de goma transversal 12.6 Comprovació/substitució de la palanca/artilleta de suport transversal 12.7 Extracció i instal·lació de l'eix de transmissió 12.8 Extracció i instal·lacióeix intermedi 12.9 Comprovació/desmuntatge de l'eix de transmissió/substitució de les juntes 12.10 Coixinet del cub davanter 12.11 Suspensió posterior 12.12 Desmuntatge i instal·lació del puntal de suspensió posterior 12.13 Desmuntatge del puntal de l'amortidor posterior/desmuntatge i instal·lació de l'amortidor/coixinet de molla12.14 /estabilitzador del buje Comprovació 12.15 12.16 Extracció i instal·lació del coixinet de la roda 12.17 Ajust del joc del coixinet de la roda 12.18 Desmuntatge i instal·lació del cub 12.19 Direcció 12.20 Desmuntatge i instal·lació del volant de direcció 12.2. de l'aparell de direcció 12.23 Bomba per a la instal·lació dels volants 4 Angles 12.2 MAZDA 323 comprovacions
13. Sistema de fre 13.0 Sistema de fre 13.1 Especificacions del sistema de fre 13.2 Fre davanter 13.3 Extracció i instal·lació de pastilles de fre davanteres 13.4 Comprovació del gruix del disc de fre/descentració lateral 13.5 Extracció i instal·lació de pastilles de fre de disc posterior 13.6 Extracció i instal·lació del frenat 13.6 Extracció i desmuntatge del frenat 13.7. Extracció i instal·lació de pastilles de fre posterior/tambor de fre 13.9 Extracció i instal·lació del cilindre de fre de roda 13.10 Reparació del cilindre de fre de roda 13.11 Líquid de fre 13.12 Purga del sistema de fre 13.13 Canvi de tubs de fre 13.14. interruptor de llum 13.16 Fre de mà 13.17 Ajust del fre de mà 13.18 Sistema de frenada antibloqueig (ABS)
15. Instal·lació elèctrica 15.0 Instal·lació elèctrica 15.2 Comprovació del flux de corrent de l'interruptor 15.3 Comprovació del relé 15.4 Comprovació del motor de l'eixugaparabrises 15.5 Comprovació dels indicadors de direcció 15.6 Comprovació dels llums de fre 15.7 Comprovació de la luneta posterior calefactada 15.8 Desconnexió i connexió dels endolls del cable 15.9 Ubicació dels endolls del cable fusibles 15.10 Substitució dels fusibles 15.11 Extracció i instal·lació 15.12 Comprovació de la bateria 15.13 La bateria s'està descarregant sola 15.14 Càrrega de la bateria 15.15 Emmagatzematge de la bateria 15.16 Alternador 15.17 Precaucions de seguretat de l'alternador 15.18 Comprovació de l'alternador i desmuntatge de l'alternador .15. alternador/substitució de les escombretes de carbó 15.22 Extracció i instal·lació Comprovació/substitució del relé de tracció d'un motor d'arrencada
16. Escalfador, sistema d'il·luminació, instruments 16.0 Calefacció, sistema d'il·luminació, instruments 16.2 Motor del ventilador 16.3 Extracció i instal·lació del ventilador de l'escalfador 16.4 Unitat de control de l'escalfador 16.5 Ajust dels actuadors de l'escalfador 16.6 Comprovació del motor del ventilador/preresistències 16.7 Comprovació del sistema d'il·luminació de l'escalfador Taula 16.8. Substitució 16.11 Promoció 16.12 Eliminació i instal·lació de fars 16.13 Ajustar els fars 16.14 Eliminació i instal·lació de llums posteriors 16.15 Instruments 16.16 Panell d'instruments 16.17 Eliminació i instal·lació del tauler d'instruments 16.18 Instruments 16.19 Eliminació i instal·lació de ràdio 16.20 Eliminació i instal·lació d'altaveus 16.21 Substitució de Whip Antenna1 Blades Wiper 16.23 Eliminació i instal·lació /ajustar els broquets de la rentadora 16.24 Extracció i instal·lació dels braços d'eixugaparabrises davanters 16.25 L'eixugaparabrises davanter 16.26 Extracció i instal·lació del motor de l'eixugaparabrises davanter 16.27 L'eixugaparabrises posterior 16.28 Extracció i instal·lació Canvi del motor de l'eixugaparabrises posterior 16.29 Extracció i instal·lació del braç de l'eixugaparabrises posterior
17. Controls i tècniques d'operació 17.0 Comandaments i tècniques d'operació 17.2 Funcionament 17.3 Tecles 17.4 Panys de les portes 17.5 Dispositiu de tancament individual (central) (si està equipat) 17.6 Protecció infantil (si està disponible, només a les portes posteriors) 17.7 Alçavidres elèctric (si 17.8 posterior) finestres abatibles (en models de 3 portes) 17.9 Seients 17.10 Ajust de l'alçada del volant (si n'hi ha) 17.11 Cinturons de seguretat (si n'hi ha) 17.12 Portó del maleter/tapa del maleter 17.13 Avituallament 17.14 Miralls 17.15 Cinturons d'equipatge 16.16Tapa del maleter (si n'hi ha) 17.17 Roda de recanvi 17.18 Tauler d'instruments 17.19 Volant i canvi de marxa 17.20 Engegada del motor 17.21 Transmissió manual i funcionament de la caixa de transferència 17.22 Funcionament del vehicle amb transmissió automàtica 17.23 Consells per a una conducció econòmica 1 Interruptor de llum i control de creuer 17.25. llums 17.26 Eixugaparabrises i rentadora 17.27 Tauler de comandament 17.28 Altres instruments i equipaments 17.29 Calefacció i ventilació 17.30 Aire condicionat (si n'hi ha) 17.31 Interior, maleter i llums de lectura (si n'hi ha) 17.32 Sostre corredissa corredissa (si n'hi ha) 3 3 3 17.
18. Esquemes elèctrics 18.0 Esquemes elèctrics 18.2 Ubicació dels endolls de la central elèctrica 18.3 Construcció de circuits elèctrics 18.4 Ubicació del relé 18.5. número 1987. 18.6. Edició model 1991.
Llibres i manuals Mazda 323 de forma gratuïta
Manual de reparació i manteniment de Mazda 323
– reparació del Mazda 323 a les fotografies – els components i els conjunts del cotxe es descriuen en detall – la resolució de problemes del Mazda 323 per fer-ho vostè mateix
DESCARREGAR / baixar des del mirall
Manual del propietari i manual de servei de Mazda 323
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel.
El Mazda 323 està equipat amb un motor de quatre cilindres en línia refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa.
Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment.
Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una transmissió manual o automàtica de 3 o 4 velocitats.
El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix cardan acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors.
El mecanisme de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant barres. Alguns models estan equipats amb direcció assistida.
El sistema de fre consisteix en el cilindre de fre principal, el reforç del fre, els frens de disc de les rodes davanteres i els frens de tambor de les rodes posteriors. Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 a partir de l'any 10/89. pot estar equipat amb un sistema de frens antibloqueig (ABS).
Vaz & nbsp & nbsp gaz & nbsp & nbsp daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp izh & nbsp & nbsp mazda & nbsp & nbsp nissan & nbsp & nbsp opel & nbsp & nbsp uaz & nbsp & nbsp ford & nbsp & nbsp hyundai & nbsp & nbsp chery & nbsp & nbsp chevrolet 
Un cotxe necessita un amortidor perquè el conductor no senti tots els fosses i els cops de la carretera pel seu propi cul. És l'amortidor que suavitza els cops i torna la roda al seu lloc original. De vegades hi ha sorolls estranys. Pitjor si es trenca o es trenca. En aquest cas, definitivament s'ha de substituir.
Rarament, quan el temps d'encesa es canvia a causa d'una tensió mecànica constant. Malgrat això, el problema de la temporització de l'encesa existeix al Mazda 323, per la qual cosa el fabricant recomana que es facin comprovacions rutinàries d'aquest element. A més, si es va desmuntar el distribuïdor, sens dubte serà necessari comprovar i ajustar el temps d'encesa al Mazda 3. Per comprovar aquest moment, cal tenir dos dispositius: un tacòmetre i un estroboscopi.
Els para-xocs protegeixen el teu cotxe de factors externs. Aquests factors poden ser diversos còdols, pals, runes, insectes, animals i, de vegades, fins i tot persones. A més, és un petit suavitzant a l'impacte. A més, emmagatzema els elements de cablejat dels aparells elèctrics. De vegades el para-xocs es canvia segons calgui, de vegades a voluntat, a causa de petites rascades i estelles que apareixen molt ràpidament.Aleshores, com és la substitució dels para-xocs al Mazda 626.
El carburador no s'utilitza en models de cotxes nous durant molt de temps. Però, si teniu un Mazda 323, aquest dispositiu s'ha d'instal·lar. És necessari per preparar la mescla desitjada per al motor. El temps i el mal combustible poden provocar que aquest dispositiu no funcioni ràpidament, de manera que cal que estigueu preparat per substituir-lo.
Els problemes de l'embragatge al Mazda 3 poden ser molt diferents: es tracta de sacsejades, enfonsaments i pinces. En qualsevol cas, caldrà substituir l'embragatge del Mazda 3.
Els cotxes estrangers es produeixen per a condicions de carreteres properes al seu país. Com que les carreteres són suaus al Japó, el Mazda 626 pateix molt quan es tracta de l'espai postsoviètic. Amb les nostres carreteres, pots destruir qualsevol suspensió. Fins i tot alguns tancs es trencaran a les nostres carreteres, per no parlar de les carreteres suburbanes. Però ara no es tracta d'això. La conseqüència de les males carreteres és la destrucció de peces del cotxe.
El ventilador de l'escalfador és necessari per poder controlar la intensitat del subministrament d'aire a l'interior del cotxe. Sense aquest element, l'aire entraria a la cabina massa lentament i l'escalfament al cotxe no trigaria un parell de minuts, sinó diverses hores. Segons l'any de fabricació, el Mazda 323 pot tenir diferents ventiladors.
El volant és necessari per transferir forces de les mans del motorista a les rodes del cotxe i realitzar maniobres a la carretera. Si la roda està defectuosa, requereix una intervenció immediata, perquè conduir amb aquesta avaria és impossible i posa en perill la vida. En qualsevol moment, les mateixes rodes poden girar on vulguin.
Quan substituïu els discos de fre, sovint heu de purgar els frens. De vegades es fa el mateix procediment després d'un llarg funcionament del cotxe, ja que amb el temps l'eficiència de la frenada disminueix, per molt que es condueixi amb cura. El motiu principal d'aquesta acció és l'entrada d'aire al sistema de fre. I si la mànega del fre es va desconnectar de la pinça durant un temps, a causa de treballs de reparació, només es pot bombejar una pinça determinada.
La bomba de combustible s'encarrega de garantir que en cada moment al motor hi hagi tanta quantitat de gasolina que el conductor desitja prement el pedal de l'accelerador. Si vol anar ràpid, llavors hi ha d'haver una gran quantitat de combustible, si vol anar lentament, una petita quantitat. Es troba al suport del dipòsit de combustible. Molt a prop de l'indicador de combustible. Com que la gasolina allibera substàncies tòxiques quan s'evapora, vestiu-vos de manera que no quedi ni un sol lloc obert. Només cal treballar amb guants. A més, sempre hauríeu de tenir una màscara de gas a prop.
La categoria de reparació d'automòbils és la secció més gran del nostre lloc web, conté una àmplia gamma d'instruccions per a la reparació i el funcionament del cotxe.
Aquí hem publicat els articles més populars a la secció de tuning de cotxes, us recomanem que el llegiu.
Aquesta secció, és a dir, consells als motoristes, està plena de material súper útil. Us recomanem que feu una ullada!
|
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Només aquí podeu trobar respostes a les vostres preguntes sobre problemes al cotxe.
