Detalls: reparació de bricolatge Mazda 323 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel.
El Mazda 323 està propulsat per un motor en línia de quatre cilindres refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa.
Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment.
Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una caixa de canvis manual o una transmissió automàtica de 3 o 4 velocitats.
El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix de l'hèlix acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors.
L'aparell de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant unes varetes. Alguns models estan equipats amb direcció assistida.
El sistema de frenada consta d'un cilindre mestre de fre, un servofreno, frens de disc a les rodes davanteres i frens de tambor a les rodes posteriors. Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 de 10/89 es pot equipar amb sistema de frens antibloqueig (ABS).
Salutacions a tots els noms dels criadors.
FAK (Preguntes més freqüents) RUSHEN EDISHEN per MAZDA COGNOM / 323 / Protege
CARROSSERIA i ÒPTICA (reparació, substitució, manteniment)
INFORME SOBRE LA FABRICACIÓ DE PROTECCIÓ ANTIBOIRA A MAZDA S-WAGON COGNOM
INFORME SOBRE LA FABRICACIÓ DE PROTECCIÓ ANTIBOIRA A MAZDA S-WAGON COGNOM
BOIRA a la família (si la tumanka està trencada, on i com comprar-la)
Bombetes antiboira Substitució de bombetes antiboira (quines instal·lar i com fer-ho)
INFORME: Substitució de bombetes als fars antiboira a Mazda Familia (substitució de bombetes als fars antiboira reportatge fotogràfic)
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Ajust dels fars de boira rodons
Tumanki
Traiem els fars d'un cotxe redissenyat
retirada dels fars de la família
Desmuntar i substituir la bombeta "povortnik" del dorestyling és molt senzill 🙂
Traiem l'intermitent davanter i fem el que vulguem amb ell
Cable d'alliberament del maleter / solapa d'ompliment de combustible
cable a l'equipatge Com fer-ho? solucions al problema, adequades per al cable de la campana
Què és millor posar com a "eixugaparabrises".
Escombretes d'eixugaparabrises
Desinfecció d'un escalfador (aire condicionat) a Mazda Cognoms (sense foto)
Desinfecció del concessionari d'automòbils. Sense foto.
Instal·lació de llums antiboira estàndard a Mazda Cognom / 323 BJ
PTF establert
Traieu i desmunteu el mirall retrovisor lateral Mazda Familia 323 Protege BJ
Informe de desmuntatge del mirall Mazda Familia BJ5P
Substitució dels segells de la tija de la vàlvula al motor ZL-DE (canvis de manera similar a ZL-VE i ZM)
Informe. Substitució dels MSC per ZL-DE.
Bujies: compartint la nostra experiència
Quines espelmes posar (quines triar)
Com arribar a les espelmes a ZL? (com canviar les espelmes tu mateix?)
espelmes. en pensament. (iridio vs. platí per família)
QUIN MOTOR TINC ZL-VE o ZL-DE.
Les diferències entre les configuracions i modificacions del Familia S-Wagon (fotos visuals) també es poden entendre mirant el tacòmetre, si la zona vermella comença a 7500 rpm llavors teniu un ZL-VE encara que és millor comparar-lo amb la foto
Problemes amb el règim de temperatura del motor de combustió interna (termòstat)
Ajuda a la gent amb la temperatura ((
El mestre Andrew renta els broquets amb l'aparell miracle fet a mà
INFORME! neteja de l'injector LAVR'om per a Mazda S-Wagon
BOMBA DE GASOLINA (extracció) inclosa en el C-Car amb un sofà posterior de conducció
Sensor de nivell de combustible
Filtre de combustible en versions amb tracció integral
Filtre de combustible per a BHA6R ICE B6
On es troba el filtre d'aire? 🙂 No cal riure, pot passar qualsevol cosa 🙂
filtre d'aire - Mazda?
Substitució del filtre d'aire (informe fotogràfic) i discussió: quin és millor posar?
Substitució del filtre d'aire de Mazda Cognoms per a maniquís
Substitució del segell d'oli principal del motor de combustió interna i el segell d'oli de l'eix d'entrada de la transmissió automàtica (en el futur hi haurà un tema avançat)
Substitució del segell d'oli principal i l'eix d'entrada de la transmissió automàtica
La vàlvula a la zona BDZ, reparem els tubs ( LLEGIU A TOTS ELS QUE VAN A RENTAR BDZ I KXX. )
Vàlvula electropneumàtica, reparació de tubs d'aterratge trencats.
Problemes de ralentí després de rentar BDZ i KXH
El problema.
Ralentí (sense revolucions d'escalfament després de netejar BDZ i KXX)
Parla'm del KXX. (un petit dispositiu a l'exemple d'un KXX trencat)
Aire condicionat - prova funcional
Com comprovar si el condominio funciona? (hi ha imatges del llibre)
Problemes amb l'arrencada en fred, el motor s'engega, però immediatament s'atura, arrenca normalment al segon intent (com ara UTT - "Toyota morning trouble")
Comença perfectament però després s'atura
Parades de fred :(
Problema del motor ZL (solució al problema: LA PLACA ESTÀ INSTAL·LADA DE MANERA incorrecta a la politja del cigonyal quan es canvia la distribució, el sensor de posició del cigonyal no pot llegir les rpm)
Sensor de cop (per cert, el codi del tema és adequat del Mazda-3 codis de peces)
Instal·lació d'una gravadora de ràdio (recanvi, fixació de cables, etc.)
Música en Cognoms Mazda (connexió).
Trucs no estàndard (sistemes antirobatori)
Un problema molt estrany
Complementem el cotxe amb un llum antiboira posterior
Llum antiboira posterior
El mode HOLD a la transmissió automàtica va deixar de funcionar
HOLD no funciona
Reparació del pany d'encesa (el cotxe no respon al gir de la clau al pany, no s'engegarà)
reportatge fotogràfic de la reanimació de l'interruptor d'encesa
Reparació d'un cable de cinta, fil de molla Volant Airbag Mazda 323 Familia Protege
Informe: Reparació del cable de la columna de direcció
Recuperació d'errors P0753, P0758, P0763 Errors de transmissió automàtica Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763
SHRUS externs 2VD i 4VD: un resum del tema d'aplicabilitat
Granades familiars EXTERNES
Substitució del segell d'oli de la caixa de canvis posterior per 4 HP
segell d'oli: com trucar, foto (hi ha imatges del llibre)
Substitució del coixinet de la roda posterior a Mazda Cognoms / Ford Laser 4VD
Reportatge fotogràfic que substitueix el coixinet de la roda posterior 4WD BJ5P
Discussió de la mida de les llantes per a 14 polzades (paràmetres tècnics)
Encaixarà 175x70x r14?
Rodes de 14″
I quina és la mida dels pneumàtics i els discos dels cognoms? (qui i què es va establir, experiència)
Rodes R15 per a Mazda Familia 1996 (hi ha un escaneig del llibre per a totes les mides possibles de rodes i pneumàtics per al cognom Mazda)
Angles de cambra al cos BHA6LP 4 WD
Aplec. camber a Mazda Familia
Informe sobre la substitució del silenciós posterior del braç davanter en un garatge
Informe sobre la substitució del casquet posterior del braç davanter
Blocs silenciosos de poliuretà (teoria i pràctica)
Silent blocks de poliuretà
Substitució completa de la suspensió sencera per al Mazda 323 Familia Protege BJ
Substitució completa de tota la hodovka!
Tipus d'estabilitzadors posteriors Mazda 323 Familia Protege BJ
Quina és la nostra barra estabilitzadora posterior?
INFORME SOBRE L'EXTRACCIÓ DE LA REVESTICIÓ DE LA PORTA DELANTERA DEL COGNOM MAZDA S-WAGON
Informe sobre la retirada de la guarnició de la porta del vagó Mazda Surname C
Filtre de cabina (on, què i com)
Filtre d'habitacle.
on és el filtre d'habitacle
On es troba el filtre d'habitacle?
On en el Cognom 2001 en endavant. filtre d'habitacle? (enllaç a pàgines amb imatges)
On és el filtre d'habitacle.
Filtre d'habitacle
Filtre d'habitacle per cognom (recolliu la majoria dels codis de filtre d'habitacle de diferents fabricants a la pàgina 2)
Instal·lació d'un filtre d'habitacle MAZDA 323F (2002 i / in, sense aire condicionat, volant a l'esquerra) (vam posar un filtre d'habitacle al Mazda 323 europeu sense aire condicionat i al Mazda 323 de Singapur)
Esquema de cablejat de tancament centralitzat
Diagrama de cablejat
Desinfecció del radiador de la calefacció i de l'evaporador de l'aire condicionat
Desinfecció del concessionari d'automòbils. Sense foto.
Catifes de goma Mazda 323 Protege BJ (conducció a l'esquerra)
TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE
Fem la il·luminació de la guantera amb LED al carro Mazda Cognom C
Informe sobre la instal·lació de la il·luminació de la guantera al Mazda Familia
Instal·lació de l'ordinador de bord de viatge al Mazda Familia 323 Protege BJ
Instal·lació de l'ordinador de viatge.
La introducció de l'ordinador de bord Multitronics vg1031 a l'ordenador. (instal·lació oculta al tauler)
Instal·lació d'un rentaparabrises "ventilador".
Ajust del rentaparabrises 🙂
Instal·lació d'un escalfador de motor independent al Mazda Familia 323 Protege
Reportatge fotogràfic de la instal·lació de Webasto Mazda Familia
Ens dediquem a ajustar els fars del dorestyle
Ajust dels fars
Instal·leu el sensor de nivell de líquid al dipòsit de la rentadora
PROJECTE: Sensor de nivell baix del líquid rentadora
Projecte privat d'estil exterior de Mazda Familia
Mazda Familia per suspensió
Posem parades de gas al capó perquè sigui convenient fer el servei del cotxe
PROJECTE: posem parades de gasolina al capó Mazda Familia
Posem llums de circulació diürna (DRL) de producció pròpia al Mazda Surname BJ
Fabricació de DRL en LED
Instal·leu llums de circulació diürna (DRL) al Mazda Cognom / 323 / Protege
Informe MINI: instal·lació de llums de circulació diürna LED (DRL)
Mida DRL + senyal de gir a Mazda Surnames 323 Protege
Indicador DRL + intermitent
Col·loquem la barra antiroll posterior al Mazda Surname BJ
Bé nois ajuden. Crec posar un estabilitzador posterior
Posem el control de clima electrònic de Mazda Premasi al cognom Mazda
Control climàtic. Substitució de krutilok per botons.
Instal·leu el regulador de pausa per als eixugaparabrises (eixugaparabrises)
Regulador d'intervals de cops d'eixugaparabrises
Instal·lació del mirall a la visera solar del passatger del Mazda Familia / 323
Informe d'instal·lació del mini mirall de la visera solar del passatger
Instal·lació de dimensions en intermitents a Mazda 323 (dorestilització)
Llums d'estacionament en intermitents!
Codis de peces més comuns
codis de peces
Codis de peces que s'adapten des del coreà KIA al cognom Mazda / 323
Selecció de recanvis KIA per a MAZDA!
Eines als garatges de mazdovodov
Garatge Mazdavod (eines, accessoris, etc.)
Què fer si l'aigua del dipòsit de la rentadora de vidre està congelada?
sembla mort.
Balls d'hivern amb un tamborí de Surnameevodov (iniciació a la freda temporada d'hivern, com va ser el 2007-08)
Posar el Mazda al fred (intercanvi d'experiències)
Catàleg de peces de Mazda
general, serà més ràpid. primer, aneu al tràmit de registre, ara teniu la vostra contrasenya i login, esteu individualitzats 🙂 Us aconsello que indiqueu el vostre mòbil com a telèfon.
per demanar una peça de recanvi, primer cal trobar-ne el codi, però com que només existeixen Mazda europeus, el codi de la peça de recanvi s'ha de buscar aquí o (també està russificat la informació més correcta), a més hi ha un catàleg aquí per a això cal que introduïu el vostre número de cos, després trobeu una peça de recanvi i esbrineu el seu codi, bé, després d'això, aneu a l'existència i seleccioneu el producte pel codi, normalment és més barat agafar un no original, la qualitat és la mateixa, tret que el preu sigui bastant barat. Després d'això, aneu a l'oficina d'exist a la vostra ciutat i pagueu la comanda, i al cap d'un temps us l'entreguen.
Llocs on podeu llegir i xerrar sobre Mazda:
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel.
El Mazda 323 està propulsat per un motor en línia de quatre cilindres refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa.
Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment.
Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una caixa de canvis manual o una transmissió automàtica de 3 o 4 velocitats.
El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix de l'hèlix acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors.
L'aparell de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant unes varetes. Alguns models estan equipats amb direcció assistida.
El sistema de frenada consta d'un cilindre mestre de fre, un servofreno, frens de disc a les rodes davanteres i frens de tambor a les rodes posteriors.Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 de 10/89 es pot equipar amb sistema de frens antibloqueig (ABS).
Cotxes 1.0 Mazda-323
1.3 Números d'identificació del vehicle
1.4 Adquisició de recanvis
1.5 Tecnologia de servei, eines i equipaments del lloc de treball
1.6 Arrencada del motor des d'una font auxiliar
1.7 Remolc i remolc
1.8 Productes químics, olis i lubricants per a automòbils
1.9 Resolució de problemes
1.10 Manteniment rutinari
1.11. Treball de manteniment
1.12 Caixa de canvis / tracció a les rodes
1.13 Frens / Pneumàtics / Rodes
1.14 Unitat de direcció
2.0 Motors de gasolina
2.3 Extracció i instal·lació del motor
2.4 Retirada i instal·lació d'una corretja dentada de motors ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC)
2.5 Extracció i instal·lació d'una corretja de distribució (DOHC)
2.6 Extracció i instal·lació de la culata / substitució de la junta de la culata
2.7 Mecanisme de transmissió de cadena
2.8 Extracció i instal·lació de l'arbre de lleves / ajust de la temporització de la vàlvula
2.9 Extracció i instal·lació de l'arbre de lleves
2.10 Arbre de lleves / engranatge de distribució
2.11 Arbre de lleves / pàg.
3.0 Sistema de lubricació del motor
3.1 Circuit d'oli
3.2 Comprovació de la pressió de l'oli
3.3 Comprovació del sensor de pressió d'oli
3.4 Desmuntatge i instal·lació del dipòsit d'oli
.
4.0 Sistema de refrigeració del motor
4.2 Concentrat anticongelant
4.3 Canvi de refrigerant
4.4 Comprovació de l'estanquitat del sistema de refrigeració
4.5 Extracció i instal·lació / comprovació del termòstat
4.6 Extracció i instal·lació de la bomba d'aigua
4.7 Desmuntatge i instal·lació d'un radiador
4.8 Extracció i instal·lació del motor del ventilador
4.9 Comprovació de l'interruptor tèrmic
.
5.0 Sistema d'encesa
5.1 Mesures de seguretat quan es treballa amb un sistema d'encesa electrònica
5.2 Comprovació de la bobina d'encesa
5.3 Comprovació del cable d'encesa
5.4 Comprovació/ajust del temps d'encesa
5.5 Extracció i instal·lació del distribuïdor d'encesa
5.6 Bujies
5.7 Bujies per a MAZDA 323
.
6.0 Sistema d'alimentació, carburador, sistema d'injecció de combustible
6.1 Normes de neteja quan es treballa amb el sistema d'alimentació
6.2 Extracció i instal·lació/revisió del sensor del dipòsit de combustible
6.3 Extracció i instal·lació del dipòsit de combustible
6.4 Extracció i instal·lació de la bomba de combustible
6.5 Extracció i instal·lació / comprovació de la bomba de combustible
6.6 Extracció i instal·lació del filtre d'aire
6.7. Carburador
6.8. Sistema d'injecció de combustible
.
Motor dièsel 7.0
7.1 Principi de funcionament d'un motor dièsel
7.2 Extracció i instal·lació de corretja dentada / ajust de l'engranatge de distribució
7.3 Sistema de preescalfament dièsel
7.4 Comprovació del sistema de preescalfament
7.5 Eliminació d'aire del sistema d'alimentació
7.6 Comprovació/substitució de la vàlvula solenoide de tall de combustible
7.7 Ajust de l'accionament de gas
7.8 Comprovació/ajust de la velocitat de ralentí
7.9 Desmuntatge i instal·lació d'injectors
7.10 Desmuntatge i instal·lació.
8.0 Sistema d'escapament
8.1 Principi de funcionament del convertidor catalític (catalitzador)
8.2 Normes per al funcionament de vehicles amb catalitzador
8.3 Desmuntatge i instal·lació del sistema d'escapament
8.4 Comprovació/extracció i instal·lació d'una sonda lambda
.
9.0 Embragatge
9.1 Extracció i instal·lació / comprovació de l'embragatge
9.2 Extracció i instal·lació / comprovació del coixinet d'alliberament de l'embragatge
9.3 Ajust del pedal/cable de l'embragatge
9.4 Comprovació/ajust del pedal de l'embragatge
9.5 Purga de l'accionador de l'embragatge
.
10.0 Transmissió manual
10.1 Extracció i instal·lació de la caixa de canvis
10.2 Mecanisme de canvi de marxes
10.3 Tracció a les quatre rodes
.
11.0 Transmissió automàtica
11.1 Remolc de vehicles amb transmissió automàtica
.
12.0 Suspensió i sistema de direcció
12.2 Desmuntar i instal·lar el puntal de suspensió
12.3 Desmuntatge de l'amortidor / extracció i instal·lació de l'amortidor / molla helicoïdal
12.4 Comprovació de l'amortidor
12.5 Extracció i instal·lació del braç transversal / substitució del suport de goma
12.6 Comprovació/substitució del suport de l'articulació de l'articulació de la direcció
12.7 Extracció i instal·lació de l'eix de transmissió
12.8 Desmuntatge i instal·lació de l'eix intermedi
12.9 Comprovació/desmuntatge de l'eix de transmissió/substitució de juntes d'oli
12.10 sota.
13.0 Sistema de frenada
13.1 Dades tècniques del sistema de fre
13.2 Fre davanter
13.3 Extracció i instal·lació de pastilles de fre davanters
13.4 Comprovació del gruix/descentral lateral del disc de fre
13.5 Extracció i instal·lació de pastilles de fre de disc posterior
13.6 Extracció i instal·lació de la pinça de fre
13.7 Extracció i instal·lació del disc de fre
13.8 Extracció i instal·lació de pastilles de fre posterior / tambor de fre
13.9 Extracció i instal·lació del cilindre de fre de la roda
13.10 Reparació de la roda t.
14.0 Rodes i pneumàtics, carrosseria, pintura de cotxes, cura del cotxe
14.2 Designacions de disc
14.3 Denominacions dels pneumàtics
14.4 Canvi de rodes
14.5 Normes de cura dels pneumàtics
14.6 Equilibri de rodes
14.7 Cadenes de neu
14.8 Roda de recanvi
14.9 Desgast dels pneumàtics
14.10 Cos
14.11 Desmuntar i instal·lar el para-xocs davanter
14.12 Desmuntatge i instal·lació del para-xocs posterior
14.13 Extracció i instal·lació de la reixa del radiador
14.14 Extracció i instal·lació de motllures laterals
14.15 Retirada i instal·lació del frontal.
15.0 Sistema elèctric
15.2 Comprovació del flux de corrent de l'interruptor
15.3 Prova del relé
15.4 Comprovació del motor de l'eixugaparabrises
15.5 Comprovació dels indicadors de direcció
15.6 Comprovació de les llums de fre
15.7 Comprovació del descongelador de la finestra posterior
15.8 Desconnectar i connectar els endolls dels cables
15.9 Localització de fusibles
15.10 Substitució de fusibles
15.11 Extracció i instal·lació de la bateria
15.12 Comprovació de la bateria
15.13 La bateria es descarrega sola
15.14 Cobrant el baht.
16.0 Escalfador, sistema d'il·luminació, dispositius
16.2 Motor del ventilador
16.3 Extracció i instal·lació del ventilador de l'escalfador
16.4 Unitat de control de la calefacció
16.5 Ajust dels accionaments de l'escalfador
16.6 Comprovació del motor del ventilador/preresistències
16.7 Comprovació de l'interruptor de l'escalfador
16.8 Sistema d'il·luminació
16.9 Taula de llum
16.10 Substitució de bombetes d'ambient
16.11 Fars
16.12 Extracció i instal·lació dels fars
16.13 Ajust dels fars
16.14 Retirada i instal·lació de llums posteriors
16.15 Instruments 17.0 Controls i recepcions de funcionament
17.2 Entrant
17.3 Claus
17.4 Panys de les portes
17.5 Dispositiu de tancament únic (central) (si està equipat)
17.6 Protecció contra les bromes dels nens (si està equipat, només a les portes posteriors)
17.7 Alçavidres elèctric (si està equipat)
17.8 Finestres posteriors pivotants (en models de 3 portes)
17.9 Seients
17.10 Ajust de l'alçada del volant (si està equipat)
17.11 Cinturons de seguretat (si estan equipats)
17.12 Porta del maleter / tapa del maleter
17.
18.0 Esquemes de cablejat
18.2 Ubicació dels endolls elèctrics centrals
18.3 Construcció de circuits elèctrics
18.4 Localització del relleu
18.5. 1987 núm.
18.6. Model 1991
.
El 1963, es va mostrar al públic un cotxe de classe de golf d'aspecte més aviat normal, que, però, ràpidament va guanyar popularitat i va "fundar" tota una família de cotxes: aquesta era la primera generació del Mazda 323. Quan el 1980, la segona generació de Mazda Va sortir 323, aquest cotxe ja es diferenciava de la tracció davantera, i cinc anys més tard, el 1985, es va demostrar per primera vegada la primera generació d'aquest model.
Quan va sortir la quarta generació del Mazda 323, va passar l'any 1989, els creadors d'aquesta generació van decidir fer totes les modificacions una mica més individuals i s'asseguraven que cada cotxe rebé un interior i un exterior força inusuals, sense canviar el vessant tècnic. Sota el capó del Mazda 323 de quarta generació, els enginyers han instal·lat un motor capaç de fer les delícies dels propietaris amb una potència de 185 CV. amb un volum d'1,8 litres.
Aleshores, els especialistes de la companyia van començar a treballar en la cinquena generació del Mazda 323, i aquest treball va durar des del 1994 fins al 1998. Cal tenir en compte que la feina va ser força productiva, en cas contrari difícilment s'haurien pogut aconseguir tres actualitzacions del mateix model en només quatre anys de producció.
Per exemple, la primera generació va quedar amb l'antic quadre de comandament, i des de l'agost de 1995 fins a l'octubre de 1996, quan es va llançar la segona generació, el Mazda 323 va aparèixer als centres comercials amb una consola central millorada i més adaptada a les necessitats modernes, i amb un nou emblema, que es va fer en forma d'icona de lotus.
El període d'octubre de 1996 a juny de 1998 va estar marcat pel llançament de les últimes versions del Mazda 323 de cinquena generació.Aquest cotxe tenia cada cop més diferències amb les primeres versions: l'emblema que decorava la reixa del radiador va adquirir la forma d'un ocell volador, la forma dels miralls i el tauler de comandament van canviar i va aparèixer una llum de fre addicional.
En aquell moment, hi havia tres representants de la cinquena generació alhora: un hatchback de 5 i 3 portes i una berlina. La línia de motors de gasolina incloïa quatre unitats, amb la més dèbil d'elles, que només produïa 73 CV. i tenia un volum de treball d'1,4 litres, destinat només a berlines i berlines de 3 portes.
La resta de motors de gasolina són un 1,5 litres amb 88 cavalls de potència, un 1,8 litres amb 114 cavalls i un V6 de 2 litres amb 144 cavalls. A més, a la línia de motors hi havia diversos motors dièsel: el primer amb un volum atmosfèric de 2 litres i una potència de 71 CV, i el segon, un 1,7 litres, turboalimentat i 82 CV.
Gairebé totes les versions del Mazda 323 de cinquena generació funcionaven amb una transmissió manual de 5 velocitats, però també hi havia aquestes "còpies" en les quals es va instal·lar una transmissió automàtica.
L'any 2001 va portar al model alguns canvis: els dissenyadors van treballar a l'exterior del cotxe, com a resultat de la qual cosa va adquirir un aspecte més agressiu i expressiu.
Els enginyers també van contribuir treballant en la gamma de motors: el motor d'1,5 litres es va substituir per un d'1,6 litres capaç de lliurar 98 CV. També es van desfer del motor d'1,8 litres; en comptes d'això, es va instal·lar un motor de 2 litres de 131 cavalls de potència al Mazda 323, que abans era utilitzat principalment pel model 626.
Vam afegir potència al turbodièsel de dos litres: va començar a produir 11 "cavalls" més. Només el petit motor d'1,3 litres es va mantenir igual amb 72 cavalls de potència.
El model Mazda 323 va existir fins al 2003, quan la gamma de models de la companyia es va omplir amb un cotxe nou amb un nou nom: Mazda 3.
Informació general sobre el cotxe.
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel. El Mazda 323 està propulsat per un motor en línia de quatre cilindres refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa. Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment. Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una caixa de canvis manual o una transmissió automàtica de 3 o 4 velocitats. El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix de l'hèlix acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors. L'aparell de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant unes varetes. Alguns models estan equipats amb direcció assistida. El sistema de frenada consta d'un cilindre mestre de fre, un servofreno, frens de disc a les rodes davanteres i frens de tambor a les rodes posteriors. Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 de 10/89 es pot equipar amb sistema de frens antibloqueig (ABS).
1. Automòbils Mazda-323 1.0 Automòbils Mazda-323 1.3 Números d'identificació de vehicles 1.4 Compra de recanvis 1.5 Tecnologia de servei, eines i equips de treball 1.6 Arrancar el motor des d'una font auxiliar 1.7 Remolc i remolc 1.8 Substàncies químiques, olis i lubricants per a automòbils, olis i lubricants1. Manteniment rutinari 1.11. Treballs de manteniment 1.12 Caixa de canvis / tracció a les rodes 1.13 Frens / pneumàtics / rodes 1.14 Direcció / tracció davantera 1.15 Sistema elèctric del vehicle 1.16 Carroceria / Equipament interior
2.Motors de gasolina 2.0 Motors de gasolina 2.3 Extracció i instal·lació del motor 2.4 Extracció i instal·lació de la corretja dentada dels motors ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Extracció i instal·lació de la corretja de distribució (DOHC) 2.6 Desmuntatge i instal·lació de la culata / substitució de la junta de la culata 2.7 Mecanisme d'accionament de la cadena 2.8 Desmuntatge i instal·lació de l'arbre de lleves / ajust de l'arbre de lleves 2.9 Desmuntatge i instal·lació de l'arbre de lleves 2.10 Transmissió de l'arbre de lleves / arbre de lleves 2.11 Transmissió de l'arbre de lleves / arbre de lleves 2.12 Extracció i instal·lació 2.12 Desmuntatge i instal·lació de vàlvules 2.1. segells de tija de vàlvula 2.15 Comprovació de les vàlvules de guies 2.16 Mecanitzat de xamfells de seient de vàlvules a la culata/mecanitzat de vàlvules 2.17 Vàlvules de solapeig 2.18 Comprovació/ajust del joc de vàlvules 2.19 Comprovació de la compressió 2.20 Extracció i instal·lació/tensió de la corretja en V
3. Sistema de lubricació del motor 3.0 Sistema de lubricació del motor 3.1 Circuit d'oli 3.2 Comprovació de la pressió de l'oli 3.3 Comprovació del sensor de pressió d'oli 3.4 Extracció i instal·lació de la càpsula d'oli
4. Sistema de refrigeració del motor 4.0 Sistema de refrigeració del motor 4.2 Concentrat anticongelant 4.3 Substitució del refrigerant 4.4 Comprovació de l'estanquitat del sistema de refrigeració 4.5 Desmuntatge i instal·lació / comprovació del termòstat 4.6 Desmuntatge i instal·lació de la bomba d'aigua 4.7 Desmuntatge i instal·lació del radiador 4.8 Desmuntatge i instal·lació motor del ventilador 4.9 Comprovació de l'interruptor tèrmic
5. Sistema d'encesa 5.0 Sistema d'encesa 5.1 Mesures de seguretat quan es treballa amb un sistema d'encesa electrònic 5.2 Comprovació de la bobina d'encesa 5.3 Comprovació del cable d'encesa 5.4 Comprovació/ajust del temps d'encesa 5.5 Extracció i instal·lació del distribuïdor d'encesa 5.6 Bujies per a 5.7 MAZ 322
6. Sistema d'alimentació, carburador, sistema d'injecció de combustible 6.0 Sistema d'alimentació, carburador, sistema d'injecció de combustible 6.1 Normes de neteja quan es treballa amb el sistema d'alimentació 6.2 Extracció i instal·lació / comprovació del sensor al dipòsit de combustible 6.3 Extracció i instal·lació del dipòsit de combustible 6.4 Extracció i instal·lació de la bomba de combustible 6.5 Extracció i instal·lació / comprovació de la bomba de combustible 6.6 Extracció i instal·lació del filtre d'aire 6.7. Carburador 6.8. Sistema d'injecció de combustible
7. Motor dièsel 7.0 Motor dièsel 7.1 Principi de funcionament d'un motor dièsel 7.2 Extracció i instal·lació d'una corretja dentada / ajust de la transmissió de la distribució 7.3 Sistema de preescalfament d'un motor dièsel 7.4 Comprovació d'un sistema de preescalfament 7.5 Purga d'un sistema de combustible 7.6 Comprovació / substitució d'una vàlvula de solenoide per a tall de combustible 7.7 Ajust d'un gas d'accionament 7.8 Comprovació/ajust de la velocitat de ralentí 7.9 Extracció i instal·lació d'injectors 7.10 Extracció i instal·lació de la bomba de buit
8. Sistema d'escapament 8.0 Sistema d'escapament 8.1 Principi de funcionament del catalitzador (catalitzador) 8.2 Normes per al funcionament de vehicles amb catalitzador 8.3 Desmuntatge i instal·lació del sistema d'escapament 8.4 Comprovació/extracció i instal·lació d'una sonda lambda
9. Embragatge 9.0 Embragatge 9.1 Extracció i instal·lació / comprovació de l'embragatge 9.2 Extracció i instal·lació / comprovació del coixinet d'alliberament de l'embragatge 9.3 Ajust del pedal / cable de l'embragatge 9.4 Comprovació / ajust del pedal de l'embragatge 9.5 Purga de l'accionador de l'embragatge
10. Caixa de canvis manual 10.0 Caixa de canvis manual 10.1 Extracció i instal·lació de la caixa de canvis 10.2 Mecanisme de canvi de marxes 10.3 Tracció a les quatre rodes
11. Caixa de canvis automàtica 11.0 Caixa de canvis automàtica 11.1 Vehicles remolcadors amb caixa de canvis automàtica
12. Sistema de suspensió i direcció 12.0 Sistema de suspensió i direcció 12.2 Desmuntatge i instal·lació del puntal de l'amortidor 12.3 Desmuntatge de l'amortidor / desmuntatge i instal·lació de l'amortidor / molla helicoïdal 12.4 Comprovació de l'amortidor 12.5 Desmuntatge i muntatge de la goma / substitució de la goma 12.6 Comprovació/substitució de la palanca de suport transversal/artlla 12.7 Extracció i instal·lació de l'eix de transmissió 12.8 Extracció i instal·lacióeix intermedi 12.9 Comprovació / desmuntatge de l'eix de transmissió / substitució de segells d'oli 12.10 Coixinet de cub davanter 12.11 Suspensió posterior 12.12 Desmuntatge i instal·lació de l'amortidor posterior 12.13 Desmuntatge de l'amortidor posterior / molla helicoïdal 12.14 Comprovació del braç / estabilitzador12. 12.16 Extracció i instal·lació del coixinet del cub 12.17 Ajust del joc del coixinet del buje 12.18 Desmuntatge i instal·lació del cub 12.19 Direcció 12.20 Desmuntatge i instal·lació del volant de direcció 12.21 Extracció i instal·lació de l'extrem de la barra d'acoblament 12.22 Desmuntatge i instal·lació de l'extrem de la barra d'acoblament 12.22 Desmuntatge i instal·lació de l'accionament de la bomba de goma 3. 12.24 Angles d'alineació de les rodes 12.25 Valors comprovacions del MAZDA 323
13. Sistema de fre 13.0 Sistema de fre 13.1 Dades tècniques del sistema de fre 13.2 Fre davanter 13.3 Extracció i instal·lació de les pastilles del fre davanter 13.4 Comprovació del gruix/descentral lateral del disc de fre 13.5 Desmuntatge i instal·lació de les pastilles del fre del darrere 13.6 Desmuntatge i instal·lació de les pastilles del fre del darrere 13.6 pinça de fre 13.7 Desmuntar i muntar el disc de fre 13.8 Desmuntar i col·locar pastilles de fre posterior / tambor de fre 13.9 Desmuntar i col·locar el cilindre de fre de la roda 13.10 Reparar el cilindre del fre de la roda 13.11 Comprovar el líquid de fre 13.13.14 Revisar el sistema de frens 13.13.14. el servofreno 13.15 Extracció i instal·lació de l'interruptor de la llum de fre 13.16 Fre de mà 13.17 Ajust del fre de mà 13.18 Sistema de frenada antibloqueig (ABS)
15. Instal·lació elèctrica 15.0 Instal·lació elèctrica 15.2 Comprovació de l'interruptor del pas de corrent 15.3 Comprovació del relé 15.4 Comprovació del motor de l'eixugaparabrises 15.5 Comprovació dels indicadors de direcció 15.6 Comprovació de les llums de fre 15.7 Comprovació de l'escalfador de la luneta posterior 15.8 Desconnexió i connexió dels endolls del cable 15.8. 15.10 Substitució de fusibles 15.11 Extracció i instal·lació 15.12 Comprovació de la bateria 15.13 La bateria es descarrega per si mateixa 15.14 Càrrega de la bateria 15.15 Emmagatzematge de la bateria 15.16 Alternador 15.17 Precaucions de seguretat de l'alternador 15.18 Comprovació de la tensió de l'alternador 15.18 Revisió de la tensió de l'alternador 15.19. i instal·lació 15.23 Comprovació/substitució del relé de tracció de l'arrencada
16. Escalfador, sistema d'il·luminació, dispositius 16.0 Calefacció, sistema d'il·luminació, dispositius 16.2 Motor del ventilador 16.3 Extracció i instal·lació del ventilador de l'escalfador 16.4 Unitat de control de l'escalfador 16.5 Ajust dels accionaments de l'escalfador 16.6 Comprovació del motor del ventilador/preresistències 16.7 Comprovació de la commutació de la il·luminació 16.7 sistema 16.9 Taula de llums 16.10 Canvi de llums d'il·luminació exterior 16.11 Far 16.12 Extracció i instal·lació de fars 16.13 Ajust dels fars 16.14 Extracció i instal·lació de llums posteriors 16.15 Instruments 16.16 Tauler d'instruments 16.16.16.17 instal·lació i muntatge del quadre d'instruments 16.16.17. instal·lació d'altaveus 16.21 Extracció i instal·lació d'una antena de fuet 16.22 escombretes d'eixugaparabrises 16.23 Extracció i instal·lació/ajust de broquets de rentadora 16.24 Extracció i instal·lació de braços d'eixugaparabrises davanters 16.25 eixugaparabrises davanter 16.26 Extracció i instal·lació del motor d'eixugaparabrises davanter 16.27 Reinstal·lació i instal·lació de l'eixugaparabrises frontal motor d'eixugaparabrises posterior nou 16.29 Desmuntar i instal·lar el braç de l'eixugaparabrises posterior
17. Controls i recepcions de funcionament 17.0 Controls i recepcions de funcionament 17.2 Funcionament 17.3 Claus 17.4 Panys de les portes 17.5 Dispositiu de tancament únic (central) (si n'hi ha) 17.6 Protecció contra les bromes dels nens (si està disponible, només a les portes posteriors) 17.7 Elèctric finestra (si està disponible) 17.8 Finestres posteriors pivotants (en models de 3 portes) 17.9 Seients 17.10 Ajust de l'alçada del volant (si està equipat) 17.11 Cinturons de seguretat (si hi ha) 17.12 Portó del maleter / tapa del maleter 17.13 Avituallament 17.14 Corretges de maleter 15.17.(si està equipat) 17.17 Roda de recanvi 17.18 Tauler d'instruments 17.19 Volant i canvi de marxes 17.20 Engegada del motor 17.21 Transmissió manual i control de caixa de transferència 17.22 Funcionament d'un cotxe amb transmissió automàtica 17.23 Recomanacions per a un funcionament econòmic 17.24 Conmutador de velocitat de la llum (mode de velocitat) 17.25.17. i alarma d'il·luminació 17.26 Eixugaparabrises i rentadora 17.27 Tauler de comandament 17.28 Altres aparells i equipaments 17.29 Calefacció i ventilació 17.30 Aire condicionat (si n'hi ha) 17.31 Interior, llums del maleter i llum de lectura (si n'hi ha) 17.32 Sostre corredissa corredissa (si n'hi ha 33) 17.34 Compartiment de l'hèlix
18. Esquemes elèctrics 18.0 Esquemes elèctrics 18.2 Disposició dels endolls per a la central elèctrica 18.3 Construcció d'esquemes elèctrics 18.4 Disposició dels relés 18.5. 1987 núm. 18.6. Model 1991
Llibres i manuals gratuïts de Mazda 323
Manual de servei Mazda 323
- Reparació de Mazda 323 a les fotos - detalls dels components i conjunts del cotxe - eliminació de les avaries típiques de Mazda 323
DESCARREGAR / baixar des del mirall
Manual del propietari i manual de servei de Mazda 323
Els cotxes d'aquests models estan disponibles en versions berlina, hatchback i compactes amb motors de gasolina i dièsel.
El Mazda 323 està propulsat per un motor en línia de quatre cilindres refrigerat per aigua situat en el sentit de la marxa.
Per preparar la barreja de treball, segons el model, s'utilitza un carburador o un sistema d'injecció de combustible electrònic, que, per regla general, no requereix manteniment.
Les rodes davanteres s'accionen mitjançant una caixa de canvis manual o una transmissió automàtica de 3 o 4 velocitats.
El Mazda 323 també està disponible en una versió amb tracció total. Es necessiten elements addicionals per conduir les rodes posteriors. L'accionament de les rodes davantera i posterior està connectat per un eix cardan. L'eix de l'hèlix acciona el diferencial de la roda posterior, des del qual dos eixos motrius s'estenen a les rodes posteriors.
L'aparell de direcció es troba a l'esquerra del motor i està connectat a les palanques de direcció mitjançant unes varetes. Alguns models estan equipats amb direcció assistida.
El sistema de frenada consta d'un cilindre mestre de fre, un servofreno, frens de disc a les rodes davanteres i frens de tambor a les rodes posteriors. Alguns models també tenen frens de disc a les rodes posteriors.
Depenent del model Mazda 323 de 10/89 es pot equipar amb sistema de frens antibloqueig (ABS).
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp 
El cotxe necessita un amortidor perquè el conductor no senti tots els fosses i cops de la carretera en el seu cinquè punt. És l'amortidor que suavitza els xocs i torna la roda al seu lloc original. De vegades hi apareixen sorolls estranys. Pitjor si es trenca o es trenca. En aquest cas, la seva substitució és definitivament necessària.
És rar que el moment d'encesa es modifiqui a causa d'una tensió mecànica constant. Malgrat això, el problema del temps d'encesa existeix al Mazda 323, per tant, el fabricant recomana comprovacions rutinàries d'aquest element. A més, si es va desmuntar el distribuïdor, definitivament haureu de comprovar i ajustar el temps d'encesa al Mazda 3. Per comprovar aquest moment, heu de tenir dos dispositius: un tacòmetre i un estroboscopi.
Els para-xocs protegeixen el vostre vehicle de factors externs. Aquests factors poden ser diversos còdols, pals, runes, insectes, animals i, de vegades, fins i tot persones. A més, és un suavitzant de petit impacte. També emmagatzema els elements de cablejat dels aparells elèctrics. De vegades el para-xocs es canvia segons calgui, de vegades a voluntat, a causa de petites rascades i estelles que apareixen molt ràpidament.Aleshores, com es fa la substitució dels para-xocs al Mazda 626?
El carburador ja no s'utilitza en models de cotxes nous. Però, si teniu un Mazda 323, s'ha d'instal·lar aquest dispositiu en particular. És necessari per preparar la mescla adequada per al motor. El temps i el combustible deficient poden provocar que aquest dispositiu no funcioni ràpidament, de manera que cal estar preparat per substituir-lo.
Els problemes de l'embragatge al Mazda 3 poden ser molt diferents: són sacsejades, enfonsaments i pinces. En qualsevol cas, caldrà substituir l'embragatge del Mazda 3.
Els cotxes estrangers es fabriquen per a condicions de carreteres properes al seu país. Com que les carreteres al Japó són planes, el Mazda 626 pateix molt quan es tracta de l'espai postsoviètic. Qualsevol suspensió es pot destruir amb les nostres carreteres. Fins i tot alguns tancs estaran fora de servei després de conduir per les nostres carreteres, per no parlar de les carreteres suburbanes. Però ara no es tracta d'això. La conseqüència de les males carreteres és la destrucció de peces del cotxe.
El ventilador de l'escalfador és necessari per poder controlar la intensitat del subministrament d'aire a l'interior del cotxe. Sense aquest element, l'aire entraria a l'habitacle massa lentament i l'escalfament al cotxe no trigava uns minuts, sinó diverses hores. Segons l'any de fabricació, hi ha diferents ventiladors al Mazda 323.
El volant és necessari per transferir forces de les mans d'un motorista, a les rodes d'un cotxe i per realitzar maniobres a la carretera. Si una roda està defectuosa, requereix una intervenció immediata, ja que és impossible conduir amb aquesta avaria i posa en perill la vida. En qualsevol moment, les rodes poden girar on vulguin.
En substituir els discos de fre, sovint és necessari purgar els frens. De vegades es fa el mateix procediment després d'un llarg funcionament del cotxe, ja que amb el temps l'eficiència de la frenada disminueix, per molt que es condueixi amb cura. El motiu principal d'aquesta acció és l'entrada d'aire al sistema de fre. I si la mànega de fre es va desconnectar de la pinça durant algun temps a causa de treballs de reparació, només es pot bombar una pinça determinada.
La bomba de combustible s'encarrega d'assegurar que en cada moment hi hagi tanta gasolina al motor com vulgui el conductor prement el pedal de l'accelerador. Si vol anar ràpid, hi ha d'haver una gran quantitat de combustible, si és lent, una mica. Es troba en un suport al dipòsit de combustible. Molt a prop del sensor de nivell de combustible. Com que la gasolina emet substàncies tòxiques quan s'evapora, vestiu-vos de manera que no quedi cap espai obert. Només cal treballar amb guants posats. A més, sempre hauríeu de tenir una màscara de gas a prop.
La categoria de reparació d'automòbils és la secció més gran del nostre lloc web, aquí es recull una àmplia gamma d'instruccions per a la reparació i el funcionament d'un cotxe.
Aquí hem publicat els articles més populars a la secció de tuning de cotxes, us recomanem que us familiaritzeu.
Aquesta secció, és a dir, consells als motoristes, està plena de material súper útil. Us recomanem que feu una ullada!
|
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Només aquí podeu trobar respostes a les vostres preguntes sobre problemes al cotxe.
