Reparació de bricolatge de la vàlvula de tres vies M2la24zs32

Caldera Arderia ESR 2.16 ens va agradar amb el seu treball sense problemes durant 3 anys. I l'altre dia, la llar va notar una fuita d'aigua de la unitat. I va gotejar amb normalitat, fins i tot vaig haver de substituir la galleda.

De seguida vaig recordar 2 observacions que parlaven d'un desastre imminent:

• la pressió del sistema va baixar lentament, calia recarregar un cop a la setmana, dues vegades;
• l'aigua calenta tenia un gust d'òxid.

Abans de trucar als treballadors del gas, vaig decidir intentar esbrinar el tema jo mateix. Si el problema no és gran, per què molestar a la gent ocupada? Sí, i aquesta gent ocupada pren els seus serveis, tradicionalment, no feblement.

Desconnecteu la caldera de la presa 220. Retireu la coberta frontal. No hi ha segells, ni secrets, tot està a la vista, 2 parabolts.

Immediatament vaig veure des d'on el degoteig recorre el cos de la caldera. Llegim la marca del mecanisme - m2la24zs32.

A la xarxa global trobem el nom - Vàlvula de 3 vies Arderia (2040105).

Hi ha una peça a la venda, costa entre 3300 i 4400 rubles. en diferents punts del país. Però hi ha interès a intentar arreglar-ho, si és possible. A YouTube es va trobar un vídeo amb instruccions detallades. 10 minuts, i sóc un mestre, pots començar.

Ajuda en línia:

La vàlvula de tres vies de les calderes està dissenyada per redirigir correctament el mitjà de calefacció (aigua). És un adaptador ramificat amb un sensor de temperatura i un accionament elèctric. Permet a les calderes de doble circuit escalfar ràpidament el líquid per a sistemes de calefacció i subministrament d'aigua calenta. La vàlvula es commuta segons dos modes principals: escalfar el refrigerant, escalfar l'aigua de servei. El principi de funcionament és el següent: en el primer mode, la vàlvula de tres vies bloqueja l'accés del portador de calor al segon intercanviador de calor (per escalfar aigua sanitària), en el segon mode, la vàlvula obre l'accés a l'aigua calenta. del sistema de calefacció al segon intercanviador de calor (la circulació del portador de calor permet subministrar aigua de calefacció a l'aixeta).

En primer lloc, desconnectem de la xarxa de calefacció i subministrament d'aigua (tanquem les 4 aixetes per la part inferior). Escorrem l'aigua a la galleda mitjançant un tub especial a l'esquerra i una vàlvula d'aixeta especial.

A continuació, retirem les vàlvules de bloqueig de totes les connexions tubulars de la unitat problemàtica. Així com els cables. Estem intentant treure la vàlvula. Amb compte! L'aigua tornarà a sortir de les canonades alliberades: l'agafem amb una galleda i draps.

La meva vàlvula no volia sortir per si sola, vaig haver de treure amb ella la unitat de subministrament d'aigua escalfada de l'esquerra. Afortunadament, s'adjunta només amb un cargol a l'intercanviador de calor.

Moveu, sacsegeu, estireu. No recomano fer servir molta força.

Agafem la malaurada vàlvula de tres vies i ens instal·lem a taula, fins i tot una de cuina, com jo. És extremadament incòmode reparar-lo amb el pes i el genoll.

Desenrosquem els cargols, traiem el motor, no és necessari desconnectar els cables dels terminals:

Traieu la roda de plàstic d'aquest costat de la vàlvula de 3 vies. No se li permeten contactes. Traiem un, amb un cable vermell, el segon (doble) - no traiem completament:

Traiem la roda. Traiem el passador i la rentadora d'ells. Ara podeu desenroscar els 4 cargols de l'altre costat de la vàlvula:

I treu aquesta meravella d'enginyeria:

La bola de goma gira amb un motor i canvia el flux d'aigua a les canonades: calefacció o subministrament d'aigua calenta. Essencialment, tapa els forats.

La foto mostra el desgast de la pilota (la superfície s'ha tornat rugosa) i els anells de silicona:

No vaig afanyar-me a la botiga a buscar juntes tòriques, vaig treure les mides, ho buscaré de tant en tant.

Ajuda en línia:

El principal i pràcticament l'únic motiu de l'avaria d'una vàlvula de tres vies és la seva forta contaminació. El canvi constant dels cabals d'aigua pot provocar dipòsits de formacions a les parets interiors del distribuïdor.L'acció d'un líquid de baixa qualitat amb nombrosos additius pot afectar fins i tot un nou element del sistema de calefacció i calefacció. Un altre factor (al qual s'estan modificant les vàlvules individuals) és el simple desgast a causa del funcionament a llarg termini.

Per a la reparació, vaig utilitzar cinta FUM, tallada en tires fines i enrotllada als seients dels anells de segellat d'oli. Naturalment, enrollar aquesta bagatela no és fàcil, però és possible.

Resultat. Esperem que no hi hagi moltes cintes rebobinades ni una mica.

Aquesta és tota la reparació. Podeu recollir-ho tot. És més convenient instal·lar-ho tot a la caldera també en tàndem amb canonades de plàstic del subministrament d'aigua calenta:

Per facilitar el muntatge, la fotografia del procés ajuda. De vegades havia de mirar fotos al telèfon i comprovar-me.

Vaig abocar aigua a la caldera, no hi ha fuites. Engegat la calefacció - bingo! Funciona i no degota.

A Internet, escriuen que el motiu de la fallada d'aquest node és l'aigua bruta. No puc estar d'acord amb això, crec que el motiu és la manca de disseny. La bola de goma ha de pressionar força contra els forats, l'eix amb anelles de silicona (o de goma) està sotmès a una gran tensió. Aquells. el treball dels anells no només és retenir l'aigua, sinó també jugar el paper de coixinet.

Veurem quant durarà la meva reparació. Buscaré anells per reparar. I esperem que la vàlvula estigui sempre a la venda.

No heu iniciat sessió: no podeu publicar al fòrum ni veure fitxers

Pàgina: 1

Quina és la carrera de la vàlvula de la vàlvula de tres vies de la caldera Vaillant Atmo Pro VUW240-3, com es desmunta completament?

De quin model Vaillant Atmo Pro VUW240-3 parles? sèrie MAX o Tes?

Sèrie de caldera Atmomax Pro VUW 240-3 Gràcies pels vostres comentaris.

jager Si les falques de tres vies d'aquesta sèrie, canvieu-les sense ni pensar-ho.

Gràcies, però no tinc aquesta oportunitat.El servei més proper és -130 km.Si tens experiència en desmuntatge i reparació d'una grua, sigues amable i comparteix.Gràcies per endavant.

Bon dia, uv. Els experts em diuen, si us plau, hi va haver un problema, a l'estiu quan la calefacció està apagada, quan s'obre el subministrament d'aigua calenta, part de l'aigua va a les bateries.
Vaig netejar completament el tres vies, la unitat funciona, la tija tira cap endavant i cap enrere, tot funciona, vaig passar per tot el cos de la vàlvula, tot està en ordre, però quan es treballa amb aigua calenta, l'aigua s'empeny a un cercle petit i gran. , sobretot després de tancar l'aixeta. GRÀCIES.

tanqueu l'aixeta de subministrament per a l'estiu

És exactament el que va fer, però això no és una opció, el més interessant és que en aquests models el sistema hidroelèctric està fet de tal manera que en tot cas, part de l'aigua calenta va a la calefacció.
Pel que sembla, l'accionament de la vàlvula de tres vies no arriba a la parada de la tija, probablement l'assumpte estigui a l'accionament, agafaré una nova unitat de la nostra i provaré

Conducció: plàstic, i el cuc és d'acer!
El desenvolupament i els resultats estan en curs.
O no tanca, o no funciona gens! Però al mateix temps fa alguna cosa!
Heu de fer una femella i un cargol dels mateixos materials!
És una bomba de rellotgeria! Llançat pel molt exagerat Wyllant.

jagerSi les falques de tres vies d'aquesta sèrie, canvieu-les sense ni pensar-ho.

Fa un mes personalment vaig desmuntar el tascó de tres vies d'aquesta caldera i vaig treure aquest tascó -que s'enganxava al mateix canó de goma- en aquesta vàlvula encara era esfèrica -de tipus antic-, es va decidir girant aquesta esfera de diàmetre. Aleshores la vàlvula funciona sense problemes. Les instruccions fins i tot diuen que en el nou canó de tres vies, en comptes d'un canó esfèric, s'utilitza un canó cilíndric per reduir la resistència al moviment. Això és exactament el que estava fent: convertir l'esfera en un cilindre! Fins que es va tornar lliure de caminar! Potser la goma s'ha inflat en 10 anys! La caldera era l'any 2004! Després de 10 anys, va començar aquest problema amb la vàlvula. Així que vaig estalviar als propietaris 1.500 UAH. Encara que abans l'anterior mestre simplement va substituir el servo de tres vies trencat! Però la vàlvula mai va funcionar correctament!

És convenient moldre sense treure el canó de goma del cos amb una eina com un trepant dental: un gravador.

Fòrum oficial BAXI a Rússia

Missatge Shestov Yuri »05 de desembre de 2016, 19:52

Missatge BAXI-Ural »05 de desembre de 2016, 20:36

Missatge Shestov Yuri »06 de desembre de 2016, 18:25

Va llençar el bloc de terminals lluny del motor, la calefacció funciona sense problemes, quan es va connectar i va tornar a obrir l'aixeta d'aigua calenta, la caldera va tornar a xiular i la temperatura de la calefacció pujava, com si quan s'obrís l'aigua calenta, el tres L'aixeta tanca la circulació de la calefacció, tanco l'aigua calenta i la temperatura de la calefacció baixa, la caldera s'encén per escalfar la calefacció i, de vegades, després de tancar l'aixeta d'aigua calenta, la temperatura de calefacció es manté a 65 graus i no baixa. Naturalment, la caldera es congela, les bateries es refreden i la temperatura de la caldera no baixa, per tant, no s'encén. Vaig pensar que potser era el cervell o és el motor? On el podeu obtenir a la regió de Chelyabinsk i com comprovar si el vostre motor no funciona correctament?

Si la calefacció o el subministrament d'aigua calenta no funciona en una caldera de gas muntada a la paret, hi ha una gran probabilitat de fallada de l'aixeta de tres vies. Tots els treballs de reparació d'equips de gas han de ser realitzats per organitzacions especialitzades amb llicència. Es prohibeix l'autoreparació de la caldera de gas. Si la vàlvula de tres vies falla, es recomana trucar a un especialista per substituir-la. Però l'antiga vàlvula de tres vies es pot reparar tu mateix i deixar-la com a còpia de seguretat.

Una vàlvula de tres vies serveix per redirigir el flux d'aigua. Quan s'obre l'aixeta de subministrament d'aigua calenta, l'aigua calenta flueix a través d'ella cap a la batedora. I quan l'aixeta està tancada, l'aigua es redirigeix ​​a través de l'intercanviador de calor al sistema de calefacció.

A l'article, utilitzant l'exemple d'un mal funcionament de la vàlvula de tres vies de la caldera de gas Navien, descriurem possibles avaries de la vàlvula de tres vies, mètodes per comprovar la reparació posterior. Una grua costa entre 3 i 5 mil rubles, depenent de la regió, i les peces de recanvi per a les reparacions són deu vegades més barates (excepte el motor). Els lectors tenen l'oportunitat no només d'aprendre sobre el dispositiu d'aquesta peça, sinó també de provar la reparació. Després de tot, excepte un tornavís Phillips, un provador i un soldador, no cal res. El més important és la cura, la precisió i l'observació de les mesures de seguretat elèctrica, ja que el motor de la grua de tres vies s'alimenta amb una tensió alterna de 220 V.

Així doncs, tenim una vàlvula de tres vies que no funciona per a la caldera de gas Navien, que va ser substituïda amb èxit per una nova vàlvula per part d'especialistes.

Es pot veure que l'interior està cobert d'òxid. Això passa quan no s'ha instal·lat un filtre addicional per a la purificació d'aigua al sistema i la seva qualitat és deficient. Com a mínim, l'aixeta s'haurà de desmuntar i netejar completament. Però primer és el primer.

Primer, desenrosqueu els quatre cargols del cos de la vàlvula amb un tornavís Phillips normal.

Vàlvula de tres vies de la caldera navien amb accionament elèctric: traieu el motor.

Desmuntem el estoig per la meitat. En el cas, veiem dos microinterruptors. Els comprovem amb un multímetre. En la posició normal, estan tancades, i quan es pressiona, s'obren. L'aspecte, la posició i les dimensions dels interruptors poden variar en funció de la modificació de la grua. Si un dels microinterruptors està defectuós, substituïu-los per un soldador. De vegades, per determinar si un dels interruptors és defectuós, és possible que no necessiteu un multímetre. Sovint, el mal funcionament és visible visualment, el botó s'enfonsa en una posició, no funciona clarament.

Comprovació dels microinterruptors d'una vàlvula motoritzada de tres vies.

Per comprovar el motor, desenrosqueu dos cargols més. La vàlvula de tres vies ara es pot desmuntar completament.

Vàlvula de tres vies desmuntada.

Un cop desconnectats els cables, traiem el motor per comprovar-ho.

Foto d'un motor de grua de tres vies.

Abans de revisar el motor, comproveu la resistència entre els terminals. Hauria de ser d'uns 15 kOhm. Si la resistència es mesura en ohms o infinit, substituïu immediatament el motor, ja que es va cremar. Això passa a causa de l'entrada d'aigua al seu interior. Si la resistència és normal, alimenta el motor amb una tensió alterna de 220 V.

Atenció, observeu les mesures de seguretat durant el treball. Hi ha risc de descàrrega elèctrica.

Si el motor gira (molt lentament, 3 rpm), és útil. Si no, podeu desmuntar-lo. Traieu la coberta després de prémer els quatre pestells. A l'interior, a més del motor, hi ha muntada una caixa de canvis. Si, en treure els engranatges, el motor no funciona, substituïu el conjunt del motor. I si funciona, examineu acuradament els engranatges de plàstic, potser un d'ells està danyat.

Amb qualsevol reparació d'una vàlvula de tres vies, és necessari realitzar una neteja preventiva de l'òxid i substituir totes les juntes tòriques per tal d'assegurar-se del seu correcte funcionament. Després de la neteja, la vàlvula es munta en ordre invers.

Vàlvula de tres vies caldera Navien, cpl.

Després de muntar la vàlvula, assegureu-vos de tornar a alimentar el motor. Veure visualment que la tija es mou. En cas contrari, torneu a repetir tot el procediment de verificació.

Avui parlarem de les calderes de combustible sòlid de llarga combustió, de piròlisi i de pellets, intentem esbrinar si són tan bones. Què es.

L'article proporciona informació sobre les causes del mal funcionament, mètodes per determinar l'avaria i reparació del tub amb el col·lector de condensats turboalimentat.

Requisits de l'habitació on s'instal·larà la caldera de gas. Quina hauria de ser la sala de calderes? Qüestions d'alçada del sostre, volum.

Quin tipus d'opcions d'encesa ofereixen els equips de calderes moderns? Consideració detallada de l'encesa piezoeléctrica i de l'encesa elèctrica. Quina opció és més.

Sovint sorgeix la pregunta de com escalfar un hivernacle, un garatge o altres dependències. Si no és possible, connecteu-vos a la sala de calderes de la ciutat.

Pot ser que el problema ja s'hagi resolt en temes similars

Continuem curant les malalties infantils de la caldera turboalimentada ariston uno 24.
Aquesta vegada es va encendre el llum groc de la xemeneia. Com que l'avaria va passar a la nit, a l'apartament es va refrescar fins al matí.
Símptomes: la caldera es va engegar, la turbina de la xemeneia va intentar engegar, després ho va tornar a intentar i la caldera va entrar en mode d'error.

L'autòpsia va demostrar que el relé del ventilador "parpelleja". Té un forat rodó especial ple de polímer transparent. Quan el ventilador s'engega, es veu un resplendor blau en aquesta finestra.

A la segona foto, la fletxa indicava en quin relé era visible la resplendor.
El relé es va eliminar i es va canviar amb el relé de la bomba de circulació (relé inferior). I es va comprovar, la bomba no funcionava, el ventilador es va encendre.

Era massa mandrós córrer a la botiga, així que vaig obrir el relé, el vaig netejar i el vaig instal·lar al lloc de la bomba de circulació (menys canvia).

La imatge mostra on cal obrir el relé, obriu amb cura un terç de la part superior de la caixa amb un ganivet d'oficina (vaig estrènyer suaument el relé en un vici), mentre s'aixeca i doblega suaument la part dentada.
Aquesta part cobreix el compartiment amb contactes (he obert tota la polzada sense saber-ho, el segon compartiment conté la bobina i el retractor).
Vaig analitzar l'estat dels contactes, el vaig netejar amb un tros de paper i vaig doblegar lleugerament el contacte extrem cremat, reduint la bretxa de commutació.
Després de netejar, vaig segellar la caixa amb una cinta transparent, però probablement millor amb una cinta elèctrica que no cremava.

Més tard aniré a buscar un relleu adequat, i després veurem quant durarà.

En una àmplia gamma de vàlvules utilitzades per a sistemes de calefacció, hi ha un element que rarament s'utilitza. La seva forma s'assembla a una camiseta, encara que les funcions que realitza són completament diferents. Estem parlant d'una vàlvula de tres vies, el principi de la qual es tractarà en aquest article.

Principi de funcionament de la vàlvula de tres vies

Què és aquest dispositiu, per a què serveix?

La vàlvula de tres vies està muntada en aquells trams de les carreteres on cal dividir el flux del fluid circulant en 2 circuits:

• amb mode hidràulic variable;
• amb constant.

En la majoria dels casos, es requereix un cabal constant per a aquells que reben un fluid d'alta qualitat i en els volums indicats. Està regulat d'acord amb els indicadors de qualitat.Pel que fa al cabal variable, s'utilitza per a instal·lacions on els indicadors de qualitat no són bàsics. Allà, la relació quantitativa és de gran importància. En poques paraules, el subministrament del refrigerant es realitza segons la quantitat requerida.

Nota! Un anàleg del dispositiu descrit a l'article, una vàlvula de dues vies, també pertany a les vàlvules de tancament. Com és diferent? El fet és que l'opció de tres vies funciona segons un principi completament diferent. La tija, que forma part del seu disseny, és incapaç de bloquejar el flux de fluid, que té un rendiment hidràulic constant.

La tija està oberta tot el temps, s'ajusta a un volum determinat de líquid. En conseqüència, els usuaris podran obtenir el volum que necessiten, tant en quantitat com en qualitat. En general, aquest dispositiu no pot tancar el subministrament de fluid a una xarxa en la qual el cabal hidràulic és constant. En aquest cas, el flux d'un tipus variable, es pot tancar bé, de manera que, de fet, es pot ajustar el cabal / pressió.

I si connecteu un parell de dispositius de tipus bidireccional, podeu obtenir un, però de tres vies. Però cal que tots dos funcionin a l'inrevés, és a dir, quan una vàlvula està tancada, s'ha d'obrir la següent.