No és difícil diagnosticar avaries a la vàlvula d'ompliment d'una rentadora LG pel vostre compte, i no serà difícil reparar aquest mòdul amb les vostres pròpies mans si actueu de manera metòdica, segons un pla pre-planificat. El desmuntatge i la substitució de la vàlvula d'ompliment amb les vostres pròpies mans es realitza en l'ordre següent.
Nota! Abans de col·locar el tallador de costat, traieu la cubeta de pols tal com indica el manual d'usuari, ja que l'aigua que queda a la cubeta pot vessar-se a la caixa de control i danyar l'electrònica.
Un cop retirada la bomba de drenatge, el millor és que la revisi i la repara un especialista. Només ell finalment pot dir si la bomba ha acabat realment, si és així, cal comprar-ne i instal·lar-ne una de nova. El muntatge es realitza cap per avall. La manera més senzilla és canviar el pressostat (sensor de nivell d'aigua) de la rentadora. Si aconsegueixes desmuntar-lo correctament, no serà difícil substituir-lo tu mateix.
Les fallades dels coixinets són una qüestió de temps o un defecte de fàbrica.L'usuari pot influir en aquest procés només per la intensitat de l'ús de l'assistent domèstic. Les avaries dels coixinets s'han de reparar immediatament, perquè si no es fa, la politja solta pot danyar el dipòsit i llavors les reparacions seran molt cares. En aquest cas, el manual d'usuari no us ajudarà; heu de contactar amb un especialista o estudiar informació especialitzada.
Les reparacions dels coixinets s'han de fer amb molta cura, utilitzant un martell especial amb un cop de bronze i una barra fina de metall. Cal treure el coixinet colpejant les vores oposades. Primer, posem la vareta en una de les vores del coixinet i la peguem lleugerament amb un martell, després transferim la vareta a l'altra vora i tornem a colpejar-la lleugerament. El procediment s'ha de repetir fins que surti el coixinet antic i, a continuació, es pot posar un coixinet nou al seu lloc.
En conclusió, observem que el mal funcionament de qualsevol mòdul de la rentadora LG, podeu intentar solucionar-ho. Per descomptat, fins i tot si estudieu la informació tècnica rellevant i l'assessorament d'experts, no es garanteix l'èxit de les reparacions, però val la pena provar-ho, sobretot perquè en la majoria dels casos heu de fer front a avaries típiques. Si alguna cosa no funciona, podeu llegir el manual de reparació de la rentadora.
VIDEO
Consulteu la informació més recent d'assistència del producte LG
Tota la informació útil sobre el vostre producte LG en una pàgina
Per obtenir la informació tècnica més completa sobre les característiques, especificacions, instal·lació i funcionament del vostre producte LG, consulteu el manual d'usuari i altres documents disponibles per a aquest producte.
La neteja del tambor és una funció especialment dissenyada per mantenir nets el dipòsit i el tambor de la màquina. Permet eliminar les partícules insolubles (sorra, fibres de teixit, etc.) que s'assenten a la superfície de la tina i el tambor de plàstic després del rentat. Ús habitual de la p.
Causa El tambor de la rentadora gira 360 graus. El para-xocs interior puja i baixa la peça per a un rentat complet. Això vol dir que l'aparell pot fer soroll si els botons de la roba o el llamp colpeja el tambor. Bàsicament, el soroll es produeix quan materials estranys (monedes,.
Per a tots els models moderns de rentadores LG, es proporciona el mode "Neteja del tambor", aquest mode és necessari per netejar les parts internes de la màquina: dipòsit, tambor, tubs de goma. LG no recomana detergents especials per netejar la màquina, tots els detergents utilitzats.
El cotxe es va avariar. El coixinet va tremolar. Més aviat, al principi, va aparèixer un cruixent, que s'intensificava força amb cada rentat posterior. Durant cinc rentades (quatre setmanes), ja hi havia un remor i un xisclet al centrifuga, que em volia desfer. Com diu el passaport: un any de garantia, set anys de vida útil. Quatre mesos a set no n'hi havia prou.
Després de sacsejar el tambor, mirar sota el cotxe, comprovar si hi ha fuites, vaig arribar a la conclusió que malgrat l'absència de defectes visibles (joc del tambor, manca d'aigua al terra i a prop, estelles), el punt està als coixinets, o més aviat en el coixinet que està més a prop del tambor.
Vaig anar en línia per obtenir preus per substituir els coixinets i el segell d'oli. Va resultar que aquesta operació és una de les més difícils i costoses. Es requereix un desmuntatge complet de la màquina, començant pel motor. Els preus es van inclinar per les empreses malaltissa amb una garantia de sis mesos per la feina feta.Com va dir la meva dona, "és millor afegir la meitat de la quantitat i comprar-ne una de nova". Vaig començar a buscar "l'oncle Vasya". Molts es van negar a reparar quan es van assabentar de l'accionament directe. Els que van acceptar les reformes no van voler venir dissabte ni diumenge. Dels tres que van estar d'acord, n'he escollit un amb un preu més baix, és a dir. de només 4,5 esput.
Els amics de la feina s'animaven: "El tiet vindrà amb un martell i endreçarà els coixinets!" No m'ho vaig creure! ! ! Vaig trucar. - "Quin tipus de tirador de coixinets tens?" - “Per què un tirador, hi ha una deriva. Cada propietari ha de tenir el seu propi martell "Sí-ah-ah. I això és sense garantia, és a dir, només sota la paraula d'una persona completament desconeguda. No pots arrossegar la seva nota al tribunal. Em vaig rentar.
Vaig trucar a dos ajornats. L'efecte és exactament el mateix. A més - "Hem estat reparant SO tota la vida i no ens quedem sense feina". - *** No és una llàstima colpejar amb un martell a la rentadora d'una altra persona. ((((*** Per tant, no s'asseuen sense treballar amb aquesta actitud. IMHO. Canvio els coixinets d'un cotxe només amb un extractor, però hi ha ferro per tot arreu. En una rentadora, el dipòsit és de plàstic amb un vidre de paret primes fos) (2 mm al coixinet). Vaig decidir fer-ho jo mateix, afortunadament la meva dona va dir: "4,5 anys i fins i tot la mateixa quantitat, i en comprarem un de nou si això".
Hi havia experiència en reparació de cotxes.
"Vyatka-automaton" com a dissenyador va resoldre.
Va escampar el cotxe (coberta, darrere, davanter amb una escotilla, després de treure el segell de l'escotilla), va treure el rotor del motor.
Desconnecteu els cables del TEN i l'estator del motor (amb cura, els pestells dels connectors).
Vaig posar el rotor al seu lloc sense estrènyer el cargol per preservar l'estator en treure el tambor. S'han desconnectat els cables del panell de control.
S'han desconnectat la goma i els amortidors. Va treure el dipòsit de les molles, els amortidors i el va treure.
Va desenroscar els cargols autorroscants del connector del dipòsit i el va tallar per la meitat. Va tornar a treure el rotor del motor, va treure el tambor dels coixinets.
Exactament! Coixinet petit (del motor) D'acord! El coixinet del dipòsit es va agredir, que no girava a mà. Vaig extreure el segell d'oli, es va tallar fins a un radi d'1 mm al coll de segellat.
Va entrar aigua al coixinet (tot i estar tancat) i es va rovellar. També hi havia corrosió a l'eix. Vaig decidir posar els coixinets amb un segell de poliuretà (tancament), en comptes dels estàndards amb un tancament metàl·lic.
Vaig demanar extractors a un torner, vaig comprar cargols en peces d'automòbil.
Després d'instal·lar el coixinet d'empenta al coixinet petit, va baixar el cargol amb un tope dins del vidre, va col·locar les dues meitats de la part superior al tope i va pressionar amb cura la part superior contra el coixinet superior (gran). En estrènyer el cargol, el tirador va començar a expandir els coixinets i el petit no ho va poder suportar, es va moure amb un cop i va començar a aixecar-se del llit.
A continuació, vaig connectar un extractor (top i superior) al coixinet gran, un cargol a través de les espatlles dels suports del vidre (d66 mm, alçada 20 mm, gruix de paret 1,5 mm), posat en lloc del segell d'oli. Després d'una mica de resistència, el coixinet es va rendir.
Podeu comprar coixinets originals a les botigues per reparar rentadores (i neveres?) (200-300 rubles). Original amb tancament metàl·lic. Preferia els coixinets convencionals a les botigues. tancat amb poliuretà per les dues cares. El segell d'oli només es va trobar en una rentadora especialitzada en reparacions per 250 rubles.
Després de netejar els llits de coixinets i esbandir el dipòsit, va escalfar el vidre sota els coixinets amb un assecador (
fins a 50-60 g.), va inserir els coixinets al seu lloc amb un extractor en dos passos. Vaig lubricar el moll de farciment amb litholom24, no abundantment. També es recomana lubricar l'eix amb litol, però es va fer una llàstima per a la roba. Vaig inserir el segell d'oli, vaig engreixar l'eix amb pasta de sabó, vaig posar el tambor i el rotor al seu lloc, vaig estrènyer el cargol.
La goma del segell entre les meitats del dipòsit es va deformar, així que la va treure, la va netejar i la ranura, va untar la goma amb segellador de silicona (una mica) i la va posar al seu lloc. !! Si la banda de goma de segellat no és un anell (divisió), el punt de connexió ha d'estar a la part superior del dipòsit! Estireu uniformement per reduir l'espai entre els extrems. Poseu l'altra meitat amb més cura, aneu més amb compte amb el DEU.
Premeu els cargols autorroscants de les meitats del dipòsit en dos passos a través del cargol. El dipòsit es pot substituir. El muntatge és més fàcil, després de comprovar els cables, els connectors, els elements de subjecció, tanco la màquina amb metall i l'arrossego per comprovar-ho.
El vol és normal.Després d'un lleuger cruixent del segell d'oli, que passa ràpidament després del primer rentat amb abundant pols, la màquina comença a funcionar com abans. Dos rentats lleugers per provar. Fins ara, tot bé.
Vaig guanyar diners amb confiança amb el conyac! ;-R)))
ZY Agafeu tres enllaços, espero que us ajudin, com em van ajudar a mi:
З.З.Ы. Gairebé nou mesos (06/06/11), sense queixes, la meva dona condueix unes quatre vegades per setmana.
Les visites a la pàgina de reparació de LG creixen, han aparegut cartes amb preguntes, s'ha publicat el comptador per al control ..))
Interessant exemple d'Anna ()
Amb permís, facilito fragments i fotos.
(Anna) M'interessa la qüestió de com treure el rotor, perquè la femella que el subjecta no es pot desenroscar de cap manera. I com mantenir el rotor immòbil per intentar desenroscar-lo amb més força? El cotxe només té 2 anys, va començar a fer soroll com un avió.
(Resposta) La femella està cargolada a l'eix del tambor. En conseqüència, cal subjectar no el rotor, sinó el tambor. I com que el tambor és gran de diàmetre, és fàcil de subjectar. PD: El meu rotor es va desenganxar fàcilment, però en cas de dificultat és millor utilitzar un extractor.
(Anna) El fil és dret o esquerre? O potser estem girant de la manera equivocada))) Però tot i així, fins i tot subjectant el tambor, la nou no vol sortir de cap manera
(Resposta) Estàndard - correcte! Si la rosca és esquerrana, hi hauria d'haver un risc a les cares (vores de les cares) dels cargols i femelles! S'agafa una clau clau (asterisc), la seva longitud és d'uns 29-25 cm i és convenient prémer amb el palmell de la mà l'extrem de la clau. L'assistent sosté el tambor (s'ha tret el panell frontal?), La segona persona prem la tecla en sentit contrari a les agulles del rellotge.
(Anna) No em diguis com has desmuntat aquesta estructura, si no et molesta, sinó som inexperts :) Però des que vam començar, ens agradaria fer-ho fins al final.
(Resposta) Ara sobre treure el tambor dels coixinets. Per cert, el fil era correcte? Enrosqueu el cargol a través d'una rentadora (màniga) d'un diàmetre adequat (sense joc) fins que s'aturi. Gireu l'estructura amb el cargol cap amunt (el tambor està a la part inferior). Ruixeu l'eix i el coixinet VD-shkoy, mantingueu premut durant 20 minuts (si l'escala VD s'ha evaporat - repetiu) L'assistent sosté el dipòsit als genolls i les mans (4 punts), a través d'un separador de coure o alumini (no duralumini!) , els curts lleugers s'apliquen amb un martell (no us excediu) cops al cap del cargol al llarg del seu eix. L'eix s'ha de moure. Continua fins que guanyis! No recordeu el cargol i la rosca! Al final, potser haureu d'afluixar el cargol. En algun lloc així
(Anna) Va funcionar! Van obrir l'estructura i això és el que van trobar (veure foto 1). Els coixinets estan intactes. I indiqui la font del nostre soroll amb fletxes vermelles en altres fotos. Aquestes parts es van fregar entre si. Substituirem la junta (o com es digui), intentarem muntar el cotxe)). El fil era de la dreta. Utilitzeu qualsevol foto per a la salut.
(Resposta) Sí, el teu segell d'oli estava molt colpejat. Aparentment, l'escala és aigua dura. Els coixinets estan exactament intactes? Sense embussos, reacció, soroll? En cas contrari, aviat es repetirà .. ((Aneu amb compte en muntar amb un segell d'oli i un element de calefacció.
codi quan s'activa CL, que no s'esborra quan està apagat i no funciona cap botó. fins i tot el botó d'encesa-apagat
Només he oblidat desactivar .. "MODE DE PROTECCIÓ INFANTIL"
Heu de prémer dos botons durant 4-5 segons
Aquest mode no desapareix per si mateix encara que la màquina estigui apagada durant molt de temps.. ((
Les reparacions fetes no només estan lluny de la meva professió, sinó que també són les úniques d'aquesta màquina.
Abans d'aquesta de les rentadores només havia reparat Vyatka, encara que no una vegada ”;-D)), fins que vaig substituir gairebé tots els interiors ..> 8-D))
Tot i que tinc una formació tècnica, estic familiaritzat amb els treballs d'enginyeria elèctrica i de fontaneria, encara no sé com identificar les avaries amb una descripció molt breu, són desitjables fotografies detallades.
En conseqüència, no em dedico a la distribució de recanvis i la seva recerca.
Dins dels límits raonables, donat el temps lliure, intentaré respondre a totes les preguntes, és clar, que estiguin a les meves mans.
El vostre navegador no admet iframes!
Qualsevol electrodomèstic és propens a mal funcionament per un motiu o un altre. I les rentadores no són una excepció.
Les avaries més habituals de les rentadores automàtiques (AFM) inclouen:
No gira el tambor;
Aturar l'abocament de residus, aigua bruta del dipòsit;
Augment del temps per al cicle de rentat estàndard;
Falla de l'element de calefacció de la unitat;
La màquina es nega a treure aigua;
El tambor de la rentadora fa sonar en girar, emet sorolls estranys i sonalls.
Al nostre article, analitzarem la reparació de dos dispositius que estan directament relacionats amb els errors anteriors. És a dir: us explicarem la reparació de la bomba de la rentadora LG amb les nostres pròpies mans i com substituir el coixinet a l'AFM LG F1068LD i F1022NDR.
Malgrat que les màquines modernes per rentar coses brutes estan equipades amb tot tipus d'electrònica tant com sigui possible, segons les estadístiques mitjanes, la majoria de les disfuncions (més del 75 per cent) d'aquests dispositius es troben en unitats i peces mecàniques. Per ser sincers fins al final, diguem que, segons la informació de les mateixes estadístiques, el principal error de la fallada intempestiva (abans de l'expiració del període de garantia) de la màquina automàtica és dels seus usuaris i s'explica pel funcionament inadequat. d'aquest dispositiu.
Un senyal segur que cal substituir el coixinet de la rentadora és l'aparició d'un soroll de mòlta i sorolls similars quan l'AFM funciona a altes velocitats en el mode de centrifugació o rentat.
El procés de substitució d'un dispositiu de coixinets no es pot dir tècnicament difícil, però el fet que aquesta tasca sigui bastant problemàtica i que requereixi molt de temps és segur. Abans de procedir a la reparació de mal funcionament (coixinet) de la rentadora LG amb les vostres pròpies mans, haureu de comprar-la segons el model de la màquina. Els coixinets 6205 ZZ i 6206 ZZ estan dissenyats per a màquines LG F1068LD i F1022NDR.
Materials i eines necessàries per reparar (substituir) els coixinets:
greix WD-40;
Segellador, pot ser d'automòbil;
Un joc de tornavís amb extrems de diferents formes;
Alicates;
Martell;
Un conjunt de claus i taps oberts;
Clau ajustable;
Pin de metall d'uns 35 centímetres de llarg.
L'essència del desmuntatge preliminar d'una rentadora automàtica de la marca LG és eliminar-la seqüencialment:
coberta superior i tauler de comandament superior: ambdues parts es mantenen al seu lloc amb cargols autorroscants;
panell frontal inferior - subjectat amb pestells.
Després de completar les operacions anteriors, us proporcionareu accés gratuït (relativament) al dipòsit del dispositiu.
Alliberem el tambor AFM dels dispositius connectats en la següent seqüència:
Desconnectem tots els cables elèctrics de l'element calefactor elèctric (TEN), la bomba d'ompliment i el motor elèctric.
Un tub de branca dissenyat per drenar el líquid.
Tub de derivació amb sensor de nivell d'aigua.
Contrapesos de tambor superior i inferior.
Desmuntatge del dipòsit i substitució del coixinet
Dividim el dipòsit de la rentadora en dos components, accedint així a la seva politja motriu i a la subjecció que la subjecta.
Alliberem el cargol que fixa la politja.
Traiem la politja, mentre introduïm el cargol cap enrere.
Posant un passador metàl·lic (forquilla) al cap del cargol, traieu l'eix amb la màniga adaptadora amb cops lleugers amb un martell.
Després de l'extracció, inspeccionem si hi ha danys mecànics externs.
Desplacem l'eix del coixinet.
Si es detecta vibració (joc), canviem els coixinets i els segells d'oli ASM.
Traquem el segell d'oli del forat de la part posterior del tambor (al mig).
Realitzem les mateixes accions en relació al coixinet.
Netegem el forat de les partícules de greix i deixalles velles que hi van arribar durant els treballs de reparació.
Premem els nous coixinets al seu lloc (sense lubricar).
Lubriqueu i instal·leu els segells de l'eix.
Muntem totes les peces i elements de la rentadora automàtica en l'ordre invers del desmuntatge amb la implantació de totes les connexions tecnològiques.
Llencem l'AFM en mode de prova.
Si les faltes presents anteriorment no es manifesten, es pot considerar que l'obra ha finalitzat amb èxit.
El treball de reparació o substitució completa de la bomba de drenatge ACM no és tan laboriós pel que fa al desmuntatge del cos d'una rentadora automàtica i es redueix als passos següents:
Girar i treure la part posterior del dispositiu.
Detecció de bomba de drenatge. Es troba a la cantonada inferior de la caixa de l'instrument.
Alliberament de la bomba dels elements connectats a ella.
Retirar el cargol d'una rentadora de rodes.
Comprovació de la deformació de l'impulsor i de la carcassa, com a conseqüència de la qual cosa, a causa de l'adhesió de les pales de l'impulsor amb la carcassa protectora, la bomba no pot funcionar en mode de funcionament normal.
Després de comprovar i detectar danys a la carcassa (carcassa), les pales de l'impulsor es tallen amb un ganivet un mil·límetre (una mida bastant suficient perquè la bomba torni a funcionar normal).
Instal·lació d'elements i peces de la bomba de desguàs d'una rentadora automàtica en l'ordre invers (des de l'anàlisi).
Si el motiu de la fallada de la bomba de drenatge no va ser el seu impulsor, sinó el desgast de la bomba, s'hauria de substituir per un nou dispositiu, perquè la reparació d'una bomba desgastada no és pràctic i no pot garantir un funcionament ininterromput del LG. rentadora.
Al final de qualsevol tipus de treball (reparació/substitució), es realitza un rentat de prova.
Reparació de rentadora LG de fer-ho tu mateix en vídeo.
Per reparar una rentadora LG amb les vostres pròpies mans, cal conèixer bé les característiques de disseny de la rentadora i els seus principals errors que es produeixen amb més freqüència.
De tant en tant, molts tenen una situació en què la rentadora deixa de funcionar amb normalitat. Les unitats modernes, inclòs LG, no tenen problemes amb el diagnòstic i la detecció d'errors. El fet és que la pantalla mostra codis, cadascun dels quals correspon a un mal funcionament concret. Les rentadores LG tenen la seva pròpia codificació, desxifrada a la documentació tècnica adjunta. També ofereix consells pràctics sobre com eliminar les avaries resultants.
Explicació dels principals codis d'error de les rentadores LG:
Molts problemes que sorgeixen amb les rentadores LG es poden resoldre de manera independent, d'acord amb la descodificació dels codis que es mostren a la pantalla. Si les mesures adoptades no han donat un resultat positiu, es recomana realitzar una prova de servei per a un diagnòstic més complet. Gràcies a la informació rebuda, la reparació de la rentadora es pot fer de manera independent. De vegades hi ha avaries que no estan previstes pels codis d'error. També han de ser capaços d'identificar i eliminar.
De vegades, la rentadora no reacciona de cap manera quan l'endoll està endollat a la presa: els llums indicadors no s'encenen, la salutació musical no s'encén. Les raons d'aquesta condició poden ser molt diferents. Alguns es poden eliminar fàcilment per si mateixos, mentre que d'altres, només en un centre de servei.
Per què la rentadora no s'encén:
La manca d'electricitat és la causa més freqüent. Per diferents motius, s'activa una màquina automàtica o un RCD. Possible mal funcionament de la presa.
Cable de xarxa defectuós. El funcionament del cable d'alimentació de la rentadora es comprova amb un multímetre. Si es troba un problema, el cable es substitueix o es repara completament. Totes les connexions s'han de fer només mitjançant soldadura.
Mal funcionament del botó d'engegada, que rep energia després de connectar-se a la xarxa. Per comprovar el seu rendiment, també s'utilitza un tester, configurat en el mode de timbre. La màquina s'ha d'apagar i el botó sona en ambdues posicions: encès i apagat. Si funciona, el multímetre ho confirmarà amb un so característic. Si es detecta un mal funcionament, s'ha de substituir el botó.
De vegades, la rentadora LG no s'encén a causa d'un mal funcionament del filtre de soroll (FPS). Aquest dispositiu està dissenyat per amortir les ones electromagnètiques emeses per la rentadora que interfereixen amb el funcionament d'altres aparells. Quan falla l'FPS, ja no passa corrent elèctric pel circuit, com a resultat, la rentadora no s'encén. Les comprovacions de manteniment es realitzen amb un multímetre. Cal trucar l'entrada i la sortida al seu torn. Si hi ha tensió a l'entrada, però no hi ha tensió a la sortida, l'FPS és defectuós i s'ha de substituir.
De vegades, el tambor deixa de girar a la rentadora LG. En aquest cas, apagueu la màquina, buideu l'aigua, obriu la porta i intenteu girar el tambor manualment. Si el tambor no gira, està encallat. Aquesta situació pot donar-se per diferents motius. Per exemple, a les rentadores de càrrega superior LG, les portes poden obrir-se i enganxar-se a un element de calefacció o una altra part.
De vegades, la corretja de transmissió salta, que s'ha de substituir juntament amb el coixinet. Els propis coixinets fallen a causa del desgast del segell d'oli, que permet que l'aire i l'aigua passin a causa de la pèrdua d'elasticitat. Un objecte estrany pot entrar entre la tina i el tambor i impedir la rotació.
Quan el tambor es fa girar a mà, però no gira des del motor elèctric. El motiu més probable està relacionat amb defectes en els mòduls de control. És possible resoldre el problema reiniciant el programa, però en casos més complexos, la placa s'ha de reparar o substituir completament.
Un altre motiu pot ser la fallada de la corretja de transmissió, a causa de trencaments o afluixament. De vegades, els raspalls del motor elèctric fallen i el propi motor resulta defectuós sota la influència de fuites d'aigua o caigudes de tensió. Les raons més precises de la fallada de la rotació del tambor només s'estableixen després de desmuntar la rentadora i el diagnòstic.
Després d'un cert temps de funcionament a la rentadora LG, poden aparèixer sorolls estranys, així com sons poc característics en forma de grinyols, cruixents i altres. Les principals causes dels sons estranys poden ser les següents:
Molt sovint, es produeixen situacions en què, tot observant totes les normes requerides, pel que fa a la quantitat de roba, rentadora i configuració, l'aigua encara s'introdueix al dipòsit massa lentament o no.
En aquestes situacions, en primer lloc, es comprova la presència d'aigua al sistema i la seva pressió, la posició i la capacitat de servei de la vàlvula per subministrar aigua a la màquina, així com l'estat de la mànega d'aigua. Si tot està en ordre aquí, la rentadora s'ha d'alliberar de la bugaderia, desconnectar-la de l'alimentació i diagnosticar-la per tal d'identificar les avaries.
Les principals causes del lent subministrament d'aigua:
En primer lloc, es comprova la correcció de la configuració del mode de rentat. Alguns models de LG tenen una opció de mode sense drenatge que pot haver-se activat accidentalment. A continuació, s'inspecciona la mànega de desguàs per detectar torsions i bloquejos. Si cal, netegeu-lo i, al mateix temps, comproveu el sifó si hi buida aigua.
El motiu per no drenar l'aigua pot ser un filtre brut i obstruït amb diversos objectes. El drenatge es dificulta significativament o s'atura completament. Un filtre obstruït sovint provoca danys més greus a la unitat, per la qual cosa s'ha d'inspeccionar i netejar regularment. A més, algunes peces de roba petites poden quedar enganxades a la canonada, obstruint l'escapada de l'aigua.
Una bomba defectuosa, el so de la qual es torna més silenciós en comparació amb el mode habitual, sovint es converteix en la causa d'una violació del desguàs. La màquina fa un soroll o un brunzit, però l'aigua no s'escapa. El mal funcionament es produeix a causa del desgast físic de la bomba, dissenyada per a 3-5 anys de funcionament. Els petits objectes que surten del filtre poden encallar l'impulsor.
De vegades, tots els sistemes funcionen bé, però l'aigua encara no es drena. La causa principal és un bloqueig a la mànega de desguàs, que s'ha de treure i netejar. La segona raó s'associa a una bomba que ha esgotat els seus recursos i només pot girar sense aigua, en sec. Quan es subministra aigua, s'encalla, es perd energia i deixa de girar.
Per evitar aquestes situacions, els experts recomanen prendre una sèrie de mesures preventives:
Traieu tots els objectes estranys de les butxaques abans de rentar-los.
El pes de la roba carregada al tambor ha de complir estrictament les instruccions, no es permet la sobrecàrrega.
Utilitzeu només detergents d'alta qualitat en la quantitat adequada per al rentat.
Recomanem utilitzar un estabilitzador durant el rentat. Això ajudarà a mantenir el vostre equip segur de les sobretensions i sobretensions.
Les fuites d'aigua a les rentadores LG són una de les avaries més greus quan cal prendre les mesures més urgents. Les fuites d'aigua no només poden inundar els veïns del pis inferior, sinó que també poden danyar les parts electròniques de la unitat. Per tant, si es detecta una fuita, s'ha d'aturar immediatament el rentat i escórrer l'aigua. El subministrament d'aigua a la màquina està completament tancat.
Els principals motius de fuites d'aigua a les rentadores LG són:
Una fuita a prop del filtre indica un ajustament deficient després de la neteja, dany a la junta tòrica o a la rosca.
L'aigua apareix principalment a la part davantera de la màquina i sovint s'aboca per les portes. Això es fa especialment notable durant el procés de filatura. La causa del mal funcionament pot ser una porta solta o un segell de l'escotilla danyat.
Si es produeix una fuita mentre es buida l'aigua, s'han de substituir les mànegues de desguàs amb fuites.
Les fuites es poden produir a causa d'una ruptura de la canonada interior, la despresurització de les connexions o un defecte a la bomba d'aigua. En aquests casos, l'aigua surt centralment sota la rentadora o més a prop de la part davantera de la rentadora. Si es troba una fuita a prop de la paret posterior, és probable que el coixinet o la glàndula de segellat fallin.
Quan el flux comença amb el subministrament d'aigua, el problema pot estar a la safata de pols, que està obstruïda amb residus de detergent. És possible que les mànegues d'entrada i les entrades d'aigua també estiguin obstruïdes.
La part més difícil de la rentadora LG és sens dubte el mòdul de control. En cas d'avaria, el tauler de control atura l'execució de totes les funcions de la rentadora. Després de tot, aquesta unitat encén i apaga el dispositiu, organitza el procés de rentat directe, selecciona el mode, proporciona esbandida i centrifugació, a les seves ordres, l'aigua s'escalfa i es refreda.
Abans de reparar el mòdul de control de manera independent, heu de diagnosticar-lo. En cas de mal funcionament evident, la màquina no centrifuga la roba amb normalitat i el codi d'error no es mostra a la pantalla. Els llums situats al tauler de control al mateix temps o no s'encenen gens. L'aigua no entra al dipòsit encara que s'estableixi el mode necessari. El rentat en si s'estén durant 3-4 hores seguides sense aturar-se i canviar a altres modes. Hi ha constants congelacions del dispositiu, hi ha dificultats per configurar els programes necessaris.
Aquests i altres signes provoquen gradualment la completa inoperabilitat de la rentadora. Si almenys un d'ells està disponible, ja s'hauria de plantejar la qüestió de la reparació urgent del mòdul de control. L'auto-reparació només es recomana a aquelles persones que tinguin coneixements i experiència amb circuits electrònics. En cas d'accions incorrectes, el mòdul fallarà completament, i amb ell alguns components de la rentadora.
No obstant això, si es pren una decisió per reparar-se, cal seguir un procediment determinat:
El mòdul es neteja del segellador.
Aleshores s'elimina amb cura del compartiment lluny del transformador.
Després de retirar-lo del mòdul electrònic, s'elimina la resta del segellador.
A més, es duen a terme treballs de reparació.
Després de la reparació, s'aplica un vernís protector a les seccions del tauler.
En alguns casos, el mòdul no s'elimina completament, només es neteja l'àrea necessària del segellador, que després es repara.
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
84
