No és difícil identificar el mal funcionament de la vàlvula d'ompliment de la rentadora LG pel vostre compte, i reparar aquest mòdul amb les vostres pròpies mans tampoc no és difícil si actueu de manera metòdica, segons un pla planificat prèviament. El desmuntatge i la substitució de la vàlvula d'ompliment es realitza en l'ordre següent.
Nota! Abans de col·locar la màquina de costat, traieu la cubeta de pols tal com s'indica al manual d'usuari, ja que l'aigua que queda a la cubeta pot vessar-se a la caixa de control i danyar l'electrònica.
Després de treure la bomba de drenatge, el millor és que un especialista la revisi i la repara. Només ell finalment pot dir si la bomba ha acabat realment, si és així, cal comprar i instal·lar-ne una de nova. El muntatge es realitza en ordre invers. La manera més senzilla és canviar el pressostat (sensor de nivell d'aigua) de la rentadora. Si aconsegueixes desmuntar-lo correctament, substituir-lo amb les teves pròpies mans no serà difícil.
Les fallades dels coixinets són qüestió de temps o defectes de fàbrica.L'usuari pot influir en aquest procés només per la intensitat de l'ús de l'ajudant a la llar. Les avaries dels coixinets s'han de reparar immediatament, perquè si no es fa, una politja que penja lliurement pot danyar el dipòsit i llavors les reparacions seran molt cares. En aquest cas, el manual d'usuari no us ajudarà, heu de contactar amb un especialista o estudiar informació especialitzada.
Les reparacions dels coixinets s'han de fer amb molta cura, utilitzant un martell especial amb una peça d'impacte de bronze i una vareta metàl·lica fina. Cal treure el coixinet aplicant cops a les seves vores oposades. Primer, poseu la vareta a un extrem del coixinet i apliqueu-hi un cop lleuger amb un martell, després transferiu la vareta a l'altre extrem i torneu a aplicar un cop lleuger. El procediment s'ha de repetir fins que surti el coixinet antic, després del qual es pot posar un coixinet nou al seu lloc.
En conclusió, observem que podeu intentar solucionar els errors de funcionament de qualsevol mòdul de la rentadora LG. Per descomptat, encara que estudieu la informació tècnica rellevant i l'assessorament d'experts, no es garanteix una reparació satisfactòria, però val la pena provar-ho, sobretot perquè en la majoria dels casos heu de fer front a avaries típiques. Si alguna cosa no funciona, podeu llegir el manual de reparació de rentadores.
VIDEO
Consulteu la informació més recent d'assistència del producte LG
Tota la informació útil sobre el vostre producte LG en una pàgina
Per obtenir la informació tècnica més completa sobre les característiques, especificacions, instal·lació i funcionament del vostre producte LG, consulteu el manual d'usuari i altres documents disponibles per a aquest producte.
La neteja del tambor és una funció especialment dissenyada per mantenir nets la tina i el tambor de la màquina. Permet eliminar les partícules insolubles (sorra, fibres de teixit, etc.) que s'assenten a la superfície del dipòsit i bidó de plàstic després del rentat. Ús habitual pàg.
Causa El tambor de la rentadora gira 360 graus. El deflector interior puja i baixa la roba per a un rentat complet. Això vol dir que l'aparell pot fer soroll si els botons de la roba o la cremallera poden colpejar el tambor. En principi, el soroll es produeix quan materials estranys (monedes, .
Per a tots els models moderns de rentadores LG, es proporciona el mode "Neteja del tambor", aquest mode és necessari per netejar les parts internes de la màquina: dipòsit, tambor, tubs de goma. LG no recomana detergents especials per netejar la màquina, s'utilitzen tots els detergents.
El cotxe es va avariar. El coixinet va colpejar. Més aviat, al principi va aparèixer un cruixent, que s'intensificava força amb cada rentat posterior. Durant cinc rentades (quatre setmanes), ja hi havia un rugit i un xisclet al cicle de centrifugació, que em volia desfer. Tal com està escrit al passaport: una garantia d'un any, una vida útil de set anys. De quatre mesos a set no n'hi havia prou.
Sacsejant el tambor, mirant sota el cotxe, comprovant les fuites, vaig arribar a la conclusió que malgrat l'absència de defectes visibles (joc del tambor, manca d'aigua al terra i a prop, estelles), el punt està en els coixinets, o més aviat al coixinet que està més a prop del tambor.
Teniu a Internet els preus per a la substitució de coixinets i segells. Va resultar que aquesta operació és una de les més difícils i costoses. Requereix un desmuntatge complet de la màquina, començant pel motor. Les empreses amb una garantia de sis mesos per la feina feta van doblar els preus. Com va dir la dona, "és millor afegir una altra meitat de la quantitat i comprar-ne una de nova".Va començar a buscar "l'oncle Vasya". Molts es van negar a reparar quan van saber sobre la conducció directa. Els que van acceptar la reparació no van voler venir ni dissabte ni diumenge. Dels tres que van estar d'acord, n'he escollit un amb un preu més baix, és a dir. a partir de només 4,5 pneumàtics.
Els amics a la feina van demanar: "L'oncle vindrà amb un martell i endreçarà els coixinets!" No ho creia! ! ! Va trucar. -"Quin tipus d'extractor de coixinets tens?" -“Per què un tirador, hi ha una deriva. Cada propietari hauria de tenir el seu propi martell” Sí-ah-ah. I això és sense garantia, és a dir, només sota la paraula d'un complet desconegut. No pots portar la seva nota al tribunal. Rentat.
Cridat dos ajornat. L'efecte és exactament el mateix. A més - "Hem estat reparant així tota la vida i no ens quedem sense feina". – *** No és una llàstima colpejar amb un martell la rentadora d’una altra persona. ((((*** Per això no es queden inactius amb aquesta actitud. IMHO. Només canvio els coixinets en un cotxe amb un extractor, però hi ha ferro per tot arreu. A la rentadora, el dipòsit és de plàstic amb un vidre de paret primes fos (2 mm al coixinet). Vaig decidir fer-ho jo mateix, ja que la meva dona va dir: "4,5 tyr i fins i tot la mateixa quantitat i en comprarem un de nou si cal".
Tinc experiència en reparació de cotxes.
"Vyatka-automàtic" com va resoldre un dissenyador.
Vaig escampar el cotxe (coberta, darrere, davanter amb una escotilla, després d'haver tret prèviament el segell de l'escotilla), vaig treure el rotor del motor.
Vaig desconnectar els cables de l'element de calefacció i l'estator del motor (amb cura, els pestells dels connectors).
Vaig posar el rotor al seu lloc sense estrènyer el cargol amb força per estalviar l'estator en treure el tambor. S'han desconnectat els cables del panell de control.
S'han desconnectat la goma i els amortidors. Vaig treure el dipòsit de les molles, els amortidors i el vaig treure.
Vaig desenroscar els cargols del connector del dipòsit, el vaig tallar per la meitat. Va tornar a treure el rotor del motor, va treure el tambor dels coixinets.
Exactament! El coixinet petit (del motor) és normal! El coixinet del dipòsit es va agredir perquè no girava amb la mà. Vaig treure la caixa de farciment, es va tallar fins a un radi d'1 mm al puny de segellat.
L'aigua va entrar al coixinet (malgrat la proximitat de l'evon) i es va rovellar. També hi havia corrosió a l'eix. Vaig decidir posar els coixinets amb un segell de poliuretà (tancament), en lloc dels normals amb un tancament metàl·lic.
Vaig demanar extractors a un torner, vaig comprar cargols en peces d'automòbil.
Després d'instal·lar el coixinet d'empenta al coixinet petit, vaig baixar el cargol amb èmfasi dins del vidre, vaig col·locar les dues meitats de la part superior fins a la parada i vaig pressionar amb cura la part superior contra el coixinet (gran) superior. En estrènyer el cargol, el tirador va començar a rebentar els coixinets i el petit no ho va aguantar, es va moure amb un xoc i va començar a aixecar-se del llit.
A més, es va connectar un extractor (èmfasi i part superior) al coixinet gran, un cargol a través del penjador recolzat sobre el vidre (d66 mm, alçada 20 mm, gruix de paret 1,5 mm), posat en lloc de la caixa de farciment. Després d'una mica de resistència, el coixinet es va rendir.
Podeu comprar coixinets originals als tallers de reparació de la rentadora (i la nevera?) (200-300 rubles). Original amb tancament metàl·lic. Preferia els coixinets convencionals a les botigues. cobert amb poliuretà per les dues cares. Vaig trobar la glàndula només en una botiga especialitzada de reparacions de rentadores per 250 rubles.
Després de netejar els llits de coixinets i esbandir el dipòsit, vaig escalfar un got sota els coixinets amb un assecador de cabells (
fins a 50-60gr.), va introduir els coixinets al seu lloc amb un extractor en dos passos. Vaig lubricar el moll de farciment amb litol 24, no abundantment. També recomanen lubricar l'eix amb litol, però es va fer una llàstima per al lli. Vaig inserir la caixa de farciment, vaig lubricar l'eix amb pasta de sabó, vaig posar el tambor i el rotor al seu lloc, vaig estrènyer el cargol.
El segell de goma entre les meitats del dipòsit es va deformar, així que el vaig treure, el vaig netejar i la ranura, vaig lubricar el cautxú amb segellador de silicona (una mica), el vaig posar al seu lloc. !! Si la banda de goma de segellat no és un anell (divisió), la unió ha d'estar a la part superior del dipòsit! Estireu uniformement per reduir l'espai entre els seus extrems. Col·loqueu la segona meitat amb més cura, amb més cura amb DEU.
Premeu els cargols autorroscants de les meitats del dipòsit en dos passos a través del cargol. El dipòsit es pot col·locar al seu lloc. El muntatge és més fàcil, després de comprovar els cables, connectors, fixacions, tanco el cotxe amb metall i l'arrossego per comprovar-ho.
El vol és normal.Després d'un lleuger grinyol de la glàndula, que passa ràpidament després del primer rentat amb abundant pols, la màquina comença a funcionar com abans. Dos rentats lleugers per prova. Fins ara, tot bé.
Vaig guanyar amb confiança pel conyac! ;-R)))
Z.Y. Agafeu tres enllaços, espero que us ajudin, com em van ajudar a mi:
Z.Z.Y. Gairebé nou mesos (06/06/11), sense queixes, la meva dona viatja quatre cops per setmana.
Les visites a la pàgina de reparació de LG creixen, han aparegut cartes amb preguntes, s'ha publicat el comptador per al control ..))
Un exemple interessant de l'Anna ()
Amb permís, cito fragments i fotos
(Anna) M'interessa la qüestió de com treure el rotor, perquè la femella que el subjecta no s'enrosca en cap. I com mantenir el rotor immòbil perquè pugueu intentar desenroscar-lo amb més força? El cotxe només té 2 anys, va començar a fer soroll com un avió.
(Resposta) La femella està cargolada a l'eix del tambor. En conseqüència, cal subjectar no el rotor, sinó el tambor. I com que el tambor és gran de diàmetre, és fàcil de subjectar. PD: El meu rotor es va treure fàcilment, però si és difícil, és millor utilitzar un extractor.
(Anna) I hi ha un fil de mà dreta o esquerra? En cas contrari, potser estem girant pel camí equivocat))) Però tot i així, fins i tot subjectant el tambor, la nou no vol sortir de cap manera
(Resposta) Estàndard - correcte! Si la rosca és esquerrana, hi hauria d'haver un risc a les vores (vores de les vores) dels cargols i femelles! Es pren una clau d'anell (asterisc), la seva longitud és d'uns 29-25 cm i és convenient prémer l'extrem de la clau amb el palmell de la mà. L'assistent sosté el tambor (s'ha tret el panell frontal?), la segona persona prem la tecla en sentit contrari a les agulles del rellotge.
(Anna) No em diguis com has desmuntat aquest disseny, si no t'ho posa difícil, sinó som inexperts :) Però des que vam començar, ens agradaria acabar la feina.
(Resposta) Ara sobre treure el tambor dels coixinets. Per cert, el fil era correcte? Passeu el cargol a través d'una rentadora (màniga) d'un diàmetre adequat (sense joc) fins que s'aturi. Gireu l'estructura amb el cargol cap amunt (tambor a sota). Ruixeu l'eix i el coixinet amb el xoc HP, mantingueu premut durant 20 minuts (si l'HP-shka s'ha evaporat - repetiu) L'assistent sosté el dipòsit sobre els genolls i les mans (4 punts), s'apliquen els curts lleugers amb un martell. un espaciador de coure o alumini (no dural!) (no us excediu) colpeja el cap del cargol al llarg del seu eix. L'eix s'ha de moure. Segueix així fins que guanyis! No recordeu el cargol i la rosca! Al final, potser haureu de desenroscar el cargol. En algun lloc com aquest
(Anna) Va funcionar! Vam obrir l'estructura i això és el que vam trobar (veure foto 1). Els coixinets estan intactes. I indiqui la font del nostre soroll amb fletxes vermelles en altres fotos. Aquí es van fregar les unes contra les altres Aquestes parts. Substituïm la junta (o com es digui), intentem muntar el cotxe)). La talla era correcta. Utilitza qualsevol foto per a la teva salut.
(Resposta) Sí, el teu oment ha estat molt colpejat. Sembla aigua dura. Els coixinets són correctes? Sense embussos, reacció, soroll? En cas contrari, es repetirà aviat .. ((Aneu amb compte en muntar amb un segell d'oli i un element de calefacció.
codi quan s'activa CL, que no s'elimina quan està apagat i no funciona cap botó. Fins i tot el botó d'encesa/apagada
M'he oblidat d'apagar-lo..." BLOC DE NENS "
Cal prémer dos botons durant 4-5 segons
Aquest mode no s'elimina per si mateix encara que la màquina estigui apagada durant molt de temps.. ((
La reparació feta no només està lluny de la meva professió, sinó que és l'única d'aquesta màquina.
Abans d'això, de les rentadores, només va reparar Vyatka, encara que més d'una vegada ";-D)) fins que va substituir gairebé tots els interiors ..> 8-D))
Tot i que tinc una formació tècnica, estic familiaritzat amb l'enginyeria elèctrica i la fontaneria, encara no puc identificar els errors a partir d'una descripció molt breu, les fotografies detallades són desitjables.
En conseqüència, no envio peces de recanvi ni les busco.
Dins dels límits raonables, si hi ha temps lliure, intentaré respondre totes les preguntes, és clar, en la mesura que pugui.
El vostre navegador no admet iframes!
Qualsevol electrodomèstic és propens a mal funcionament per un motiu o un altre. I les rentadores no són una excepció.
Com a avaries més habituals de les rentadores automàtiques (ASM), podem anomenar:
Falla de rotació del tambor;
Aturar el desguàs de residus, aigua bruta del dipòsit;
Augment del temps del mode de rentat estàndard;
Falla de l'element de calefacció de la unitat;
La màquina es nega a treure aigua;
El tambor de la rentadora fa sonar durant la rotació, fa sorolls i sonalls estranys.
Al nostre article, analitzarem la reparació de dos dispositius que estan directament relacionats amb els errors anteriors. És a dir: parlarem de reparar la bomba de la rentadora LG amb les nostres pròpies mans i de com substituir el coixinet a l'ACM LG F1068LD i F1022NDR.
Malgrat que les rentadores modernes per a roba bruta estan equipades amb tot tipus d'electrònica, segons les estadístiques mitjanes, la majoria de les disfuncions (més del 75 per cent) d'aquests dispositius recauen precisament en components i peces mecàniques. Per ser sincers fins al final, diguem que, segons les mateixes estadístiques, el principal error de la fallada intempestiva (abans del període de garantia) de les màquines automàtiques és dels seus usuaris i s'explica pel mal funcionament d'aquest dispositiu.
Un senyal segur que cal substituir el coixinet de la rentadora és l'aparició d'un sonall i sorolls similars quan l'ACM funciona a altes velocitats en el mode de centrifugació o rentat.
El procés de substitució d'un dispositiu de coixinets no es pot dir que tècnicament és difícil, però el fet que aquesta tasca sigui bastant problemàtica i requereix molt de temps és segur. Abans de començar a reparar el mal funcionament (coixinet) d'una rentadora LG amb les vostres pròpies mans, hauríeu de comprar-la segons el model de la màquina. Els coixinets 6205 ZZ i 6206 ZZ estan destinats a màquines LG F1068LD i F1022NDR.
Materials i eines necessàries per a la reparació (substitució) de coixinets:
Greix WD-40;
Segellador, pot ser automotriu;
Un joc de tornavís amb terminacions de diferents formes;
Alicates;
Martell;
Un conjunt de claus obertes i capçals;
clau ajustable;
Pin de metall d'uns 35 centímetres de llarg.
L'essència del desmuntatge preliminar de la rentadora automàtica LG és eliminar-la seqüencialment:
coberta superior i quadre de comandament superior: ambdues parts es subjecten amb cargols autorroscants;
panell frontal inferior - subjectat amb pestells.
En realitzar les operacions anteriors, us proporcionareu accés gratuït (relativament) al dipòsit del dispositiu.
Alliberem el tambor ACM dels dispositius connectats en la següent seqüència:
Desconnectem tots els cables elèctrics de l'element calefactor elèctric (escalfador), la bomba d'ompliment i el motor elèctric.
Una canonada dissenyada per drenar líquid.
Tub amb sensor de nivell d'aigua.
Contrapesos superior i inferior del tambor.
Desmuntatge del dipòsit i substitució de coixinets
Dividim el dipòsit de la rentadora en dos components, accedint així a la seva politja motriu i al suport que la subjecta.
Alliberem el cargol que fixa la politja.
Traiem la politja, mentre introduïm el cargol cap enrere.
Després d'haver connectat un passador metàl·lic (perno) al cap del cargol, amb cops lleugers sobre ell amb un martell, eliminem l'eix amb la funda adaptadora.
Després de l'extracció, inspeccioneu si hi ha danys mecànics externs.
Girem l'eix del coixinet.
Si es detecta vibració (joc), canviem els coixinets i els segells de l'ACM.
Traquem el segell d'oli del forat de la part posterior del tambor (al mig).
Realitzem les mateixes accions en relació al coixinet.
Netegem el forat de greixos i restes vells que hi van arribar durant els treballs de reparació.
Premem els coixinets nous al seu lloc (sense lubricació).
Lubriqueu i instal·leu segells d'eix.
Muntem totes les peces i elements de la rentadora automàtica en l'ordre invers del desmuntatge amb la implantació de totes les connexions tecnològiques.
Llencem ACM en mode de prova.
Si les disfuncions presents anteriorment no es manifesten, es pot considerar que l'obra ha finalitzat amb èxit.
La reparació o substitució completa de la bomba de drenatge ACM no és tan laboriosa pel que fa al desmuntatge del cos d'una rentadora automàtica i es redueix als passos següents:
Desenroscar i treure el panell posterior del dispositiu.
Detecció de bomba de drenatge. Es troba a la cantonada inferior de la caixa de l'instrument.
Alliberament de la bomba dels elements connectats a ella.
Retirar el cargol d'una rentadora amb una roda de pales.
Comproveu l'impulsor i la carcassa per detectar canvis de deformació, com a resultat de la qual cosa, a causa de l'adhesió de les pales de l'impulsor a la carcassa protectora, la bomba no pot funcionar en el mode de funcionament normal.
Després de comprovar i detectar danys a la carcassa (carcassa), les ales de l'impulsor es retallen amb un ganivet un mil·límetre (mida bastant suficient per reprendre el funcionament normal de la bomba).
Instal·lació d'elements i peces de la bomba de desguàs d'una rentadora automàtica en l'ordre invers (des del desmuntatge).
Si el motiu de la fallada de la bomba de drenatge no va ser el seu impulsor, sinó el desgast de la bomba, s'hauria de substituir per un nou dispositiu, perquè la reparació d'una bomba desgastada no és pràctic i no pot garantir el funcionament continuat ininterromput de la rentadora LG.
Al final de qualsevol tipus de treball (reparació/substitució), es realitza un rentat de prova.
Reparació de rentadores LG en vídeo.
Per reparar una rentadora LG amb les teves pròpies mans, cal conèixer bé les característiques de disseny de la rentadora i les seves principals disfuncions, que són les més habituals.
De tant en tant, moltes persones tenen una situació en què la rentadora deixa de funcionar amb normalitat. Les unitats modernes, inclòs LG, no tenen problemes amb el diagnòstic i la detecció d'errors. El fet és que a la pantalla, la pantalla mostra codis, cadascun dels quals correspon a un mal funcionament particular. Les rentadores LG tenen la seva pròpia codificació, descodificada a la documentació tècnica adjunta. També ofereix consells pràctics sobre la resolució de problemes.
Desxifrar els principals codis d'error de les rentadores LG:
Molts problemes que sorgeixen amb les rentadores LG es poden resoldre de manera independent, d'acord amb la descodificació dels codis que es mostren a la pantalla. Si les mesures adoptades no han donat un resultat positiu, es recomana realitzar una prova de servei per a un diagnòstic més complet. Gràcies a la informació rebuda, la reparació de la rentadora es pot fer de manera independent. De vegades hi ha avaries que no estan previstes pels codis d'error. També han de ser capaços d'identificar i eliminar.
De vegades, la rentadora no reacciona de cap manera quan l'endoll està endollat a la presa: els llums indicadors no s'encenen, la salutació musical no s'encén. Les raons d'aquesta condició poden ser molt diferents. Alguns s'eliminen fàcilment per si mateixos, mentre que d'altres, només al centre de serveis.
Per què la rentadora no s'encén:
La manca d'electricitat és el motiu més comú. Per diverses raons, s'activa un automàtic o RCD. La sortida pot ser defectuosa.
Falla del cable de xarxa. La funcionalitat del cable d'alimentació de la rentadora es comprova amb un multímetre. Si es troba un problema, el cable es substitueix o es repara completament. Totes les connexions s'han de fer només per soldadura.
Mal funcionament del botó d'engegada, que rep energia després de connectar-se a la xarxa. Per comprovar el seu rendiment, també s'utilitza un tester configurat en el mode de timbre. La màquina s'ha d'apagar i el botó ha de sonar en ambdues posicions: encès i apagat. Si està en condicions de funcionament, el multímetre ho confirmarà amb un so característic. Si es detecta un mal funcionament, s'ha de substituir el botó.
De vegades, la rentadora LG no s'encén a causa d'un mal funcionament del filtre de soroll (FPS). Aquest dispositiu està dissenyat per amortir les ones electromagnètiques emeses per la rentadora i interferir amb el funcionament d'altres dispositius. Quan falla l'FPS, ja no passa corrent elèctric pel circuit, com a resultat, la rentadora no s'encén. Els controls de salut es realitzen amb un multímetre. Cal trucar l'entrada i la sortida al seu torn. Si hi ha tensió a l'entrada, però no a la sortida, l'FPS és defectuós i s'ha de substituir.
De vegades, el tambor deixa de girar a la rentadora LG. En aquest cas, apagueu la màquina, buideu l'aigua, obriu la porta i proveu de fer girar el tambor manualment. Si el tambor no gira, està encallat. Aquesta situació pot donar-se per diferents motius. Per exemple, a les rentadores de càrrega superior LG, les portes poden obrir-se i enganxar-se a un element de calefacció o una altra part.
De vegades es desenganxa la corretja de transmissió, que s'ha de canviar juntament amb el coixinet. Els propis coixinets fallen a causa del desgast de la caixa de premsa, que permet que l'aire i l'aigua passin a causa de la pèrdua d'elasticitat. Un objecte estrany pot entrar entre la tina i el tambor, impedint la rotació.
Quan el tambor es mou a mà, però no gira des del motor elèctric. La causa més probable està relacionada amb defectes en els mòduls de control. És possible resoldre el problema reiniciant el programa, però en casos més complexos, la placa s'ha de reparar o substituir completament.
Una altra causa pot ser la fallada de la corretja de transmissió, per trencaments o afluixament. De vegades, els raspalls del motor elèctric fallen, i resulta que és defectuós a causa de fuites d'aigua o sobretensions. Les causes més precises de la fallada de la rotació del tambor només s'estableixen després de desmuntar la rentadora i diagnosticar-la.
Després d'un cert temps de treball, poden aparèixer sorolls estranys a la rentadora LG, així com sons poc característics en forma de cruixir, bacallà i altres. Les principals causes dels sons estranys poden ser les següents:
Sovint, es donen situacions en què, d'acord amb totes les normes establertes, pel que fa a la quantitat de roba, detergent en pols i ajustaments, l'aigua encara s'introdueix al dipòsit massa lentament o no s'extrau gens.
En aquestes situacions, en primer lloc, es comprova la presència d'aigua al sistema i la seva pressió, la posició i la capacitat de servei de la vàlvula per subministrar aigua a la màquina, així com l'estat de la mànega d'aigua. Si tot està en ordre aquí, la rentadora s'ha d'alliberar de la roba, desactivar-la i diagnosticar-la per tal d'identificar mal funcionament.
Les principals causes de la lentitud del subministrament d'aigua:
En primer lloc, es comprova la configuració correcta del mode de rentat. Alguns models de LG tenen una opció sense drenatge que pot haver-se habilitat per accident. A continuació, s'inspecciona la mànega de drenatge per detectar corbes i bloquejos. Si cal, s'ha de netejar i, al mateix temps, comprovar el sifó si l'aigua s'hi escapa.
El motiu per no drenar l'aigua pot ser un filtre brut i obstruït amb diversos objectes. El drenatge es fa molt més difícil o s'atura del tot. Un filtre obstruït sovint provoca danys més greus a la unitat, per la qual cosa s'ha d'inspeccionar i netejar regularment. A més, algunes peces de roba petites poden quedar enganxades al broquet, evitant que l'aigua s'escapi.
La causa d'una violació del desguàs és sovint una bomba defectuosa, el so de la qual es torna més silenciós en comparació amb el mode habitual. La màquina fa soroll o brunzit, però l'aigua no s'escapa. El mal funcionament es produeix a causa del desgast físic de la bomba, dissenyada per a 3-5 anys de funcionament.Els petits objectes que surten del filtre poden encallar l'impulsor.
De vegades, tots els sistemes funcionen amb normalitat, però l'aigua encara no es drena. El motiu principal és una mànega de drenatge obstruïda, que s'ha de treure i netejar. La segona raó està relacionada amb la bomba, que ha treballat el seu recurs i només pot girar sense aigua, en sec. Quan es subministra aigua, s'encalla, es perd energia i deixa de girar.
Per evitar aquestes situacions, els experts recomanen prendre una sèrie de mesures preventives:
Traieu tots els objectes estranys de les butxaques abans de rentar-los.
El pes de la roba carregada al tambor ha de complir estrictament les instruccions, no es permet la sobrecàrrega.
Utilitzeu només per rentar detergents d'alta qualitat en la quantitat adequada.
Es recomana utilitzar un estabilitzador durant el rentat. Això ajudarà a estalviar equips durant les pujades i les caigudes de corrent.
Les fuites d'aigua a les rentadores LG són una de les avaries més greus quan cal prendre les mesures més urgents. Les fuites d'aigua no només poden inundar els veïns del pis inferior, sinó que també poden danyar les parts electròniques de la unitat. Per tant, si es detecta una fuita, s'ha d'aturar immediatament el rentat i drenar l'aigua. El subministrament d'aigua a la màquina està completament bloquejat.
Les principals causes de fuites d'aigua a les rentadores LG:
Una fuita que s'ha produït a prop del filtre indica la seva mala torsió després de la neteja, dany a l'anell de tancament o la rosca.
L'aigua apareix principalment a la part davantera de la màquina i sovint surt per les portes. Això es fa especialment notable durant el procés de filatura. La causa del mal funcionament pot ser una porta poc ajustada o un puny de segellat danyat de l'escotilla.
Si es produeix una fuita mentre es buida l'aigua, s'han de substituir les mànegues de desguàs amb fuites.
Es pot produir una fuita a causa d'una ruptura de la canonada interior, la despresurització de les connexions o un defecte a la bomba d'aigua. En aquests casos, l'aigua surt centralment sota la rentadora o més a prop de la part davantera d'aquesta. Si es troba una fuita a prop de la paret posterior, és molt probable que es produeixi una fallada del coixinet o de la glàndula de segellat.
Quan la fuita comença juntament amb el subministrament d'aigua, el problema pot estar a la safata de pols, obstruïda amb residus de detergent. És possible que les mànegues d'entrada i els forats de subministrament d'aigua també estiguin obstruïts.
La part més complexa de la rentadora LG és sens dubte el mòdul de control. En cas d'avaria, el tauler de control atura totes les funcions de la rentadora. Després de tot, aquest bloc encén i s'apaga el dispositiu, organitza el procés de rentat directe, selecciona el mode, proporciona esbandit i centrifugació, a les seves ordres, l'aigua s'escalfa i refreda.
Abans de reparar el mòdul de control vosaltres mateixos, heu de diagnosticar-lo. En cas de mal funcionament evident, la màquina no centrifuga la roba amb normalitat i el codi d'error no apareix a la pantalla. Els llums situats al tauler de control al mateix temps o no s'encenen gens. L'aigua no entra al dipòsit encara que s'estableixi el mode desitjat. El rentat en si s'estén durant 3-4 hores seguides sense aturar-se i canviar a altres modes. Hi ha constants congelacions del dispositiu, hi ha dificultats per configurar els programes necessaris.
Aquests i altres signes provoquen gradualment la completa inoperabilitat de la rentadora. Si almenys un d'ells està present, ja s'hauria de plantejar la qüestió de la reparació urgent del mòdul de control. L'auto-reparació només es recomana per a aquelles persones que tinguin coneixements i experiència amb circuits electrònics. En cas d'accions incorrectes, el mòdul fallarà completament, i amb ell alguns components de la rentadora.
No obstant això, si es pren una decisió d'autoreparació, cal seguir un procediment determinat:
El mòdul es neteja del segellador.
A continuació, s'elimina amb cura del compartiment en direcció lluny del transformador.
Després de treure el mòdul electrònic, s'elimina el segellador restant.
Es duen a terme altres treballs de reparació.
Després de la reparació, s'aplica un vernís protector a les seccions del tauler.
En alguns casos, el mòdul no s'elimina completament, només es neteja l'àrea necessària del segellador, que es repara.
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
