En detall: Lancer 10 reparació de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Tots els bons cotxes japonesos. Són boniques, fiables, bastant fàcils de muntar i desmuntar, la llista d'avantatges es pot enumerar durant molt de temps. Però, malauradament, també es trenquen. Però ho fan amb menys freqüència que els cotxes de molts altres fabricants. I tanmateix, les avaries no es poden evitar, el conductor només les pot minimitzar.
Què fer si el teu guapo japonès és de sobte capritxoso? Naturalment, poseu-vos en contacte amb un servei de cotxes, encara que només per entendre quin tipus de reparació de Mitsubishi Lancer X necessiteu. Per descomptat, difícilment podeu reparar el motor vosaltres mateixos. A menys que, és clar, siguis mecànic de cotxes. Però els treballs de reparació senzills del Lancer són molt possibles per tu mateix, el més important és tenir "les mans rectes".
Una de les "reparacions" més senzilles serà un electricista, més precisament, les seves parts evidents. Els principals problemes són les bombetes cremades i els fusibles cremats. Tant això com un altre a Lancer canvien de manera ràpida i senzilla. Podeu arribar fàcilment a les bombetes, es venen a qualsevol botiga d'automòbils, així que no hi ha problemes des d'aquest costat. Igualment amb els fusibles. El bloc es troba en un lloc de fàcil accés, es detalla quin fusible és responsable de què, de manera que podeu fer front a aquests problemes amb la suficient rapidesa. Però si això no ajuda, és millor contactar amb un electricista que podrà determinar la causa de l'avaria molt més ràpidament.
A Mitsubishi Lancer 10, també es poden fer reparacions a la part "de rodes". Canviar els discos i pastilles de fre, tant davanters com posteriors, no és un problema particular. Afortunadament, hi ha moltes descripcions i "manuals" diferents per a aquest procediment. Sí, i al nostre lloc web ja hem descrit aquests procediments. Per tant, si tens prou habilitats i coratge, per què no, canvia amb valentia.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Al Mitsubishi Lancer 10, les reparacions per si soles també són possibles pel que fa a l'aspecte. Aquí tot és senzill. La substitució dels para-xocs, per exemple, es fa literalment en una hora, si el treball no és molt precipitat. Aquest és un dels avantatges dels cotxes japonesos en general: les peces es fixen de manera extremadament segura, però en el moment oportú s'eliminen ràpidament i sense cap problema: taps, reblons, cargols, cargols autorroscants, tot es desenrosca, es trenca. sense cap esforç extra. També és fàcil canviar els fars, si ja s'ha produït aquesta molèstia. Portes, capó, tapa del maleter: amb aquestes peces no tindreu problemes si cal substituir-les. Per cert, això és bo no només per a reparacions, sinó també, per exemple, per ajustar.
No és una tasca especialment difícil en el desè Lancer serà la substitució de diversos sensors. Per exemple, el sensor de velocitat de ralentí és bastant fàcil de canviar. O un termòstat: es pot substituir en mitja hora, amb les instruccions adequades. El sensor d'oxigen és encara més fàcil de canviar, en general, segons els sensors, gairebé tot està a les teves mans. Canvieu diversos filtres, canvieu oli o anticongelant, canvieu la bomba de combustible: pràcticament no hi ha preguntes sobre consumibles, es canvien de manera senzilla. Per descomptat, val la pena tenir en compte que tant aquesta com les reparacions anteriors tenen un munt de condicions, restriccions i advertències diferents, però si teniu les mans al lloc correcte, disposeu de les eines i les instal·lacions necessàries, podeu dur a terme les indicacions enumerades. procediments.
Però tot i així, al Mitsubishi Lancer X, s'ha de confiar una reparació més profunda als professionals. Per descomptat, podeu recordar l'època soviètica, quan els cotxes es reparaven en silenci amb les seves pròpies mans als garatges, però ara els cotxes són més complicats. Sí, i el risc de provocar un error al "cervell" pot ser fàcil i senzill.No l'han enganxat fins al final, no han inserit completament el "xip" dels cables, i ja està, hi ha una icona desagradable. I després treu-lo de la teva memòria, gasta molts diners. Les avaries com la substitució de la corretja de distribució, la reparació de la cremallera de la direcció i, de fet, la suspensió, el sistema de frens i el motor són millor deixar-los als professionals que, en aquesta qüestió, "s'han menjat el gos". Els mecànics d'automòbils amb l'experiència adequada ja coneixen tots els matisos d'un cotxe esportiu japonès, podran evitar tots els inconvenients i perills de les reparacions complexes i no permetran que una avaria es converteixi en problemes globals.
Per tant, un breu resum. Lancer 10 és un cotxe per a persones, i moltes avaries menors es poden solucionar pel vostre compte. No pertany a la classe de cotxes on s'ha de desmuntar la meitat de la carrosseria només per canviar la bombeta dels fars. Així que si aquest problema t'atrapa pel camí, pots canviar sense problemes. Així que amb la substitució de consumibles, podeu fer-ho vosaltres mateixos. Però amb problemes més profunds, vés a un servei de cotxes, no arrisquis la "salut" de la teva mascota.
Mitsubishi Lancer X és una berlina classe C de 4 portes, l'última generació de Lancer. Té bones característiques tècniques i un aspecte atractiu. Molts automobilistes observen un rendiment excel·lent. Tanmateix, per molt fiable que sigui el Mitsubishi Lancer, la seva reparació està a la volta de la cantonada.
A Rússia i als països de l'antiga CEI, els factors negatius afecten regularment el cotxe, els seus mecanismes i components estan sotmesos a un estrès constant. Tots aquests motius provoquen diverses avaries. Alguns d'ells es poden reparar sols, mentre que d'altres es recomana eliminar-los posant-se en contacte amb el servei.
La majoria de vegades, les avaries s'anomenen típiques o característiques. Es produeixen als següents nodes Mitsubishi Lancer 10:
motor;
suspensió;
components elèctrics i electrònics.
Reparació del filtre de combustible i Mitsubishi Lancer 10
S'observa un petit recurs al filtre de combustible. La seva substitució serà necessària després de 30 mil quilòmetres. En models amb un motor d'1,6 litres, sovint s'ha de netejar o substituir la vàlvula d'acceleració.
La cremallera de direcció falla periòdicament.
És possible que s'hagin de substituir els puntals i les molles. Especialment sovint això passa quan es condueix fora de la carretera, amb una conducció descuidada i brusca.
Els puntals estabilitzadors davanters s'han de substituir després de 40.000 km, una mica abans heu de canviar els casquilles de l'estabilitzador davanter i posterior.
La junta de bola s'ha de substituir després de 90 mil km i els amortidors - després de 120 mil km.
L'aire condicionat pot estar fora de servei.
Alguns components elèctrics fallen.
Servei corporal
La carrosseria també es desgasta amb el temps i perd el seu aspecte anterior. Això passa especialment ràpidament amb l'emmagatzematge inadequat del cotxe i la manca de cura.
El manteniment de Mitsubishi Lancer x es pot realitzar tant en el servei com amb les seves pròpies mans. Per exemple, substituir consumibles és fàcil de fer pel vostre compte. El propietari d'un llançador pot substituir fàcilment l'oli de motor usat, omplir anticongelant o canviar la bomba de combustible.
Si no hi ha habilitats professionals d'un serraller, aleshores tot el treball mecànic es fa millor al servei. Sobretot si el dany és important. Els petits defectes són més fàcils de solucionar pel vostre compte. Tan, els fusibles cremats i les bombetes cremades es poden substituir amb les vostres pròpies mans. Les peces es venen a qualsevol botiga de peces d'automòbil.
Una varietat de sensors es poden substituir fàcilment. Pot ser un regulador d'oxigen o un regulador de velocitat en ralentí.És fàcil per a un motorista substituir el termòstat. Per comoditat, podeu utilitzar les instruccions de fàbrica, en les quals podeu trobar respostes significatives sobre l'ajust.
A Mitsubishi Lancer 10, també es poden fer reparacions al xassís. substitució de pastilles i discs de fre. Sense recórrer a l'ajuda d'especialistes, els propietaris fan canvis externs: modernitzen el para-xocs, el capó o les portes, canvien els fars. La restauració corporal complexa és millor deixar-ho als professionals.
En el procés de reparació del motor de combustió interna es duen a terme les activitats següents:
substitució de la corretja de distribució i la cadena;
substitució dels segells de la tija de la vàlvula;
mòlta del pla de la culata del cilindre;
rentar l'injector i la vàlvula d'acceleració;
enrotllament de la culata.
Alguns procediments es poden dur a terme de manera independent, per exemple, substituint la corretja de transmissió de l'alternador.
En primer lloc, per a això cal treure el dipòsit d'expansió.
A continuació, amb una clau anglesa de 16, premeu el corró tensor i desmunteu la corretja.
Després d'això, podeu instal·lar un cinturó nou, però per això haureu d'estudiar el circuit de conducció. És important recordar el pas de la corretja a través de les unitats i rodets de conducció.
Les reparacions menors de la carrosseria del Mitsubishi Lancer X es poden fer de manera independent. Les petites rascades i estelles es poden tractar i emmascarar amb mitjans especials o tenyir-se. Al mateix temps, és important seleccionar correctament el color de la pintura utilitzant el codi VIN del cotxe.
Faldilla para-xocs afinada
Amb les vostres pròpies mans, podeu substituir la motllura danyada o alguns altres elements del cos. Sovint aquests components del cos es modifiquen. El més comú afinació del para-xocs i els seus accessoris.
Si el dany és greu, necessitareu l'ajuda de professionals. El servei pot realitzar les següents reparacions de carrosseria:
redreçar;
treballs de soldadura;
treball a la rampa - restauració de la geometria del cos;
pintura parcial o completa;
galvanització de la carrosseria i tractament amb agents anticorrosius.
Aquestes reparacions requereixen equips professionals i experiència dels artesans.
Es poden produir una gran varietat de disfuncions al xassís. Alguns d'ells poden ser eliminats pel seu compte. Per exemple, substituïu els amortidors davanters. Només cal que desenrosqueu 4 cargols, 2 dels quals són els cargols del propi amortidor, 1 són els puntals estabilitzadors i 1 són les mànegues. Des de dalt cal desenroscar 3 cargols que fixen l'amortidor.
Substitució de l'amortidor davanter
Haureu d'utilitzar un acoblador per desmuntar el propi amortidor i treure les molles de l'amortidor. Per estudiar aquest problema amb més detall, podeu veure un vídeo sobre la reparació i el manteniment del Mitsubishi Lancer 10.
