Redecoració de cotxes de bricolatge

La reparació oportuna de la carrosseria i, si cal, pintar el cotxe pot allargar significativament la vida útil del vehicle. Després de tot, la carrosseria és l'element més car del cotxe, de manera que el propietari ha d'inspeccionar periòdicament no només les parts superiors i laterals del cotxe, sinó també mirar per sota i sota el capó.

Com més aviat el propietari del cotxe descobreixi els problemes de la carrosseria i procedirà a resoldre'ls, més barat li costarà reparar-los. El xip més inofensiu revela el metall, que es torna indefens contra la corrosió. I ara, després d'un any, l'òxid destrueix la integritat de l'element metàl·lic, formant un forat passant.

En els cotxes moderns, els fabricants utilitzen diferents materials per a la fabricació de parts de la carrosseria. Els materials més populars són:

En conseqüència, quan opera un cotxe, cadascun d'ells té certs problemes que es poden classificar en diversos grups:

La reparació de la carrosseria del cotxe requereix no només moltes eines, dispositius especials, sinó també bones habilitats en cada tipus de treball. Un rar mestre de carrosseria pot presumir d'alta qualificació en soldadura, redreçat, farciment i pintura alhora.

Totes les reparacions del cos es poden dividir en els següents tipus:

L'eliminació de danys menors al cos es pot reparar no només al taller, sinó també al garatge. Sobretot quan el propietari del cotxe està preocupat per prevenir processos corrosius.

L'impacte negatiu de les ratllades, estelles i altres danys menors a la capa de pintura protectora es pot anivellar amb les vostres pròpies mans. Això requerirà materials com ara:

• paper de vidre,
• massilla,
• dissolvent 646,
• imprimació i pintura.

El motorista ha de tenir paciència i no apurar les coses. El dany nou és suficient per netejar-lo de la pols i la brutícia, i després netejar amb un drap mullat en dissolvent. Després que la superfície s'hagi assecat, s'aplica una capa d'imprimació amb un pinzell prim o un coixinet d'escuma. I després que la imprimació s'hagi assecat completament, s'aplica pintura. Si la pintura coincideix bé, la pintada sobre rascades o xip no destacarà.

L'aparició de rastres de corrosió requereix un tractament mecànic previ. El paper de vidre és adequat per a això, o millor encara, per al poliment. El broquet fi d'una pistola de sorra us permet netejar superfícies de qualsevol superfície i forma. El metall netejat es desgreixa amb un dissolvent i, a continuació, l'àrea de reparació s'anivella amb una massilla. La mòlta s'ha de fer després que el material s'hagi endurit completament.

No sempre és possible anivellar la superfície en una sola capa. Per tant, la massilla es pot tornar a aplicar després de polir i desgreixar. Tan bon punt l'estat del lloc de reparació satisfà el mestre, queda per realitzar la imprimació i la pintura.

La majoria de fabricants d'automòbils tracten la part inferior del cotxe amb mastics especials. Són capaços de combatre amb èxit la corrosió durant més d'una dotzena d'anys (vegeu com processar millor el fons). És important que la integritat de la capa protectora no es vegi compromesa.

No obstant això, quan es condueix per carreteres rurals, prats i carreteres forestals, la part inferior del vehicle es pot danyar. I si no protegeu el metall nu de manera oportuna, un any més tard, apareixeran forats a través del terra de la màquina. No és difícil reparar la capa protectora del fons, però no és molt convenient. Assegureu-vos d'utilitzar ulleres o màscares protectores per protegir els ulls dels materials abrasius i de pintura.

A més del paper de vidre, el dissolvent i la imprimació, cal comprar també mastic de betum.

Les zones danyades del fons es netegen de brutícia i òxid. Després d'això, els residus de pols i les taques grasses s'eliminen amb l'ajuda d'un dissolvent. Primer s'imprima el metall i, després de l'assecat, es tracta amb masilla.

A cada carrosseria hi ha molts llocs on no és possible que un motorista hi pugui arribar. Entre ells, els més vulnerables són:

• les superfícies interiors dels membres laterals,
• nínxols per a portes i tapes de maleter,
• llindars.

Per evitar la formació de focus de corrosió, cal fer un tractament preventiu amb un agent protector com "Movil". El millor és utilitzar un compressor i una pistola amb un broquet especial. La pistola de polvorització té un "canó" allargat amb un broquet a través del qual es ruixa un material protector dins del nínxol de l'element del cos. En alguns casos, podeu utilitzar greixos tradicionals i xeringues per a automòbils.

Abans del processament, el mastic gruixut es dilueix en un dissolvent adequat o s'escalfa en un bany maria. Quan utilitzeu components de protecció en cilindres, només cal agitar-ne el contingut i utilitzar el broquet adequat. Llegeix més i mira un vídeo sobre el tractament anticorrosió dels cotxes.

Actualment s'estan utilitzant noves tecnologies per fer front a les abolladures. Permeten anivellar la superfície de l'element del cos sense recórrer a farciment i pintura (vegeu el material detallat sobre l'eliminació de les abolladures sense pintar). Aquesta restauració només és possible quan la capa de pintura i vernís està intacte. En presència d'encenalls i delaminació a la boqueta, hauràs de recórrer a operacions tradicionals.

I per tant, primer de tot, cal intentar reduir la profunditat i l'àrea de la secció còncava. Per a això, s'ha d'aplicar una força mesurada a l'interior de l'element del cos amb una eina adequada. Pot ser una palanca, un tornavís, un mànec de martell, etc. Per evitar ratllar el cos per dins, utilitzeu puntes de goma. S'uneix un tros de goma a l'eina amb cinta elèctrica o un tros de corda.

Quan sigui possible igualar la concavitat tant com sigui possible, s'ha de procedir a la neteja, ompliment, imprimació i pintura de la superfície.

Quan la carrosseria d'un cotxe necessita reparacions complexes, inevitablement hauràs de recórrer a professionals. De fet, a més d'habilitats especials, la revisió del cos requereix equips i dispositius específics.

Sovint, la soldadura no és completa per resoldre problemes corporals. I si podeu fer un pegat a un espat fins i tot amb una màquina de soldadura casolana, en elements de cos prim, cal treballar amb un dispositiu semiautomàtic en un entorn de diòxid de carboni.

La correcció de la configuració d'algunes parts del cos és possible si hi ha una rampa al garatge. L'ús d'un martell, un martell i una palanca no permetran restaurar amb precisió la geometria del cos i, posteriorment, això provocarà un desgast més gran dels pneumàtics i de les peces de suspensió.

Hi ha una sèrie de factors a tenir en compte abans d'escollir un mètode de reparació corporal. Els automobilistes poden arreglar danys menors al cos amb les seves pròpies mans. Si es requereix una revisió de la carrosseria, així com quan l'automòbil exigeix ​​l'aspecte del seu estimat cotxe, és millor recórrer a mestres de carrosseria de confiança.

Els danys al cos no només fan malbé l'aspecte del "cavall de ferro", sinó que cadascun d'ells es converteix en una font potencial de corrosió i, amb el temps, redueix la força del cos.
Per aquest motiu, les reparacions de la carrosseria es realitzen immediatament després que s'hagin identificat danys. Si teniu previst fer la restauració de cotxes vosaltres mateixos, aquest article és per a vosaltres. En ell, analitzarem els fonaments bàsics de la reparació de la carrosseria, el diagnòstic de vehicles i la classificació de danys.És impossible realitzar treballs complexos en un garatge, per tant, es tractaran amb més detall la reparació i la pintura de carrosseria menors: els materials i les eines utilitzades, en quina seqüència es realitzen.

Inspecció de danys al vehicle
[contingut h2 h3]

Els danys a la carrosseria del cotxe es divideixen convencionalment en d'emergència (no operatius) i operatius. Els accidents es produeixen principalment com a conseqüència d'accidents de trànsit. Les dimensions dels danys no operatius varien des d'una abolladura profunda o trencament en el metall del cos fins a una rascada superficial. Molt sovint, en un accident, la part davantera del cos està danyada, en segon lloc es troba la part posterior.

Els danys causats per l'ús del vehicle són causats per diversos factors. La causa més comuna és la corrosió del metall del cos. Canvis de temperatura, humitat, compostos químics utilitzats per tractar carreteres del gel, radiació UV, pedra triturada i grava, productes petroliers i fins i tot contaminació de l'aire industrial: tots aquests factors causen danys a la pintura, el desenvolupament de processos oxidatius i l'aparició d'òxid. . A més, la corrosió es produeix sovint en zones del cos on és difícil de detectar immediatament: sins tancats, butxaques, soldadures, etc. Com a conseqüència de la corrosió, el metall s'oxida, apareix òxid a la superfície, la resistència de les parts del cos disminueix, el recobriment de pintura i vernís es desprèn.

Sovint, els danys operatius es produeixen com a conseqüència de les càrregues a la carrosseria durant el funcionament del cotxe: per vibracions del motor i del xassís, desnivells de la carretera, la càrrega que es transporta. La fatiga metàl·lica provoca deformacions i esquerdes.

Deformació de la carrosseria del cotxe a la part posterior

Un altre factor en l'aparició de danys és la negligència del conductor. Un cop al voral quan s'obren les portes descuidadament, o les abolladures per una sortida descuidada del garatge deixen marques a la pintura.

Hi ha tres tipus de reparació de carrosseria:

• Reparació complexa de la carrosseria d'un cotxe, que es realitza amb abollaments profunds, trencaments de metall i deformacions de la carrosseria. Aquests treballs inclouen redreçament, soldadura, restauració de la geometria, redreçament de dents grans i mitjanes. Per dur a terme aquests treballs, necessiteu equips especials i experiència laboral rellevant amb l'intèrpret. Si no teniu les habilitats necessàries, confieu aquest treball corporal als mestres del taller.
• La reparació local o menor de la carrosseria consisteix a eliminar estelles, rascades, abolladures poc profundes i zones corroïdes.
• Pintura i poliment: un conjunt d'obres per restaurar la pintura d'un cotxe. Es realitzen després de la finalització de la major part dels treballs de reparació.

Les petites reparacions de carrosseria i la pintura amb les vostres pròpies mans estan en el poder d'un propietari d'un cotxe normal, podeu fer-les vosaltres mateixos.

Abans de fer petites reparacions corporals amb les vostres pròpies mans, inspeccioneu acuradament el cos i avalueu-ne l'estat. El diagnòstic es realitza en diverses etapes.

La primera etapa consisteix a avaluar l'estat de la pintura. Examineu acuradament la màquina per detectar encenalls o rascades a la superfície, també presteu atenció a la uniformitat del color, la presència de ratlles o taques. És millor inspeccionar un cotxe no en una habitació tancada, sinó a la llum del sol, ja que els defectes superficials es manifesten clarament sota aquesta il·luminació.

El segon pas és comprovar la geometria del cos. Les grans distorsions són visibles fins i tot a simple vista. Per detectar petites deformacions en els serveis d'automòbils, s'utilitzen equips especials que són inaccessibles per a un entusiasta de l'automòbil normal. Però segons alguns signes, també es detecta una violació de la geometria del cos en un garatge. Primer mesureu o inspeccioneu visualment els espais simètrics a cada costat del cos: haurien de ser els mateixos. Les distorsions estan indicades per les tapes del maleter, el capó i les portes interiors. El maleter i el capó s'han d'obrir i tancar amb la mateixa força a cada costat, i els espais entre el cos i les tapes han de ser els mateixos a la dreta i a l'esquerra.El mateix s'aplica a les portes interiors dreta i esquerra.

La tercera etapa és la comprovació de les soldadures i els elements de fixació. Aquests llocs estan subjectes a un major estrès durant el funcionament. Les vibracions en conduir un cotxe provocaran esquerdes i corrosió a les juntes soldades, així que inspeccioneu acuradament la pintura en aquestes zones.

Si després de la inspecció, es troben abolladures, estelles, rastres de corrosió o petites esquerdes, no dubteu a iniciar la reparació de la carrosseria amb les vostres pròpies mans.

No hi ha una llista específica de consumibles i eines durant les reparacions, ja que cada dany requereix un enfocament individual. Considerem el més habitual:

1. Hi ha diversos mètodes per eliminar les irregularitats, el més popular és l'anivellament amb resina de polímer i fibra de vidre.
2. Abans de començar a treballar, retireu la pintura del lloc danyat. Per fer-ho, utilitzeu paper de vidre amb diferents graus de gra o "molinet" amb accessoris especials.
3. Després d'eliminar el defecte, la superfície reparada es pinta en la majoria dels casos. Per pintar, prepareu una massilla, imprimació, pintura i vernís per al cotxe, així com eines per treballar amb aquests materials: espàtules i una pistola de polvorització.
4. En el procés de petites reparacions, necessitareu un desengreixant (alcohol blanc, acetona, alcohol) i tovallons o draps per aplicar-lo.

Eliminació de rascades de bricolatge

La reparació i la pintura de carrosseria d'automòbils sovint es fan conjuntament. Per tant, la realització de l'obra es pot dividir condicionalment en les etapes següents:

• Preparació del cotxe.
• Eliminació de desnivells o corrosió.
• Pintura i poliment.

La reparació de la carrosseria per fer-ho vostè mateix comença amb la neteja de la superfície del cotxe. Per a això, el cotxe es renta amb un agent especial i s'asseca. Aquest procediment protegirà l'àrea de treball de la pols i us permetrà avaluar amb precisió l'extensió i la naturalesa dels danys.

Per reparar la carrosseria, s'elimina la pintura de la zona danyada al metall. Això es pot fer amb paper de vidre o una polidora amb accessoris especials. Abans de començar els treballs de reparació, la superfície es torna a netejar de pols i es desgreixa.

La reparació de la carrosseria de l'automòbil es deu a irregularitats superficials o corrosió. La tecnologia de reparació corporal difereix segons els motius de la seva implementació.

La reparació ràpida de danys menors al cos us permet eliminar les abolladures i les estelles poc profundes. Si la pintura del cotxe no està danyada, s'utilitzen eines especials per eliminar petites irregularitats: pinces, rampes i altres. Aquestes eines són multifuncionals, per exemple, una pinça de carrosseria de fer-ho vostè mateix us permetrà realitzar una sèrie de treballs: estirar, redreçar i redreçar.

Resolució de problemes de carrosseria del vehicle

Per reparar abocaments de mida mitjana o forats, necessitareu tela de vidre i poliuretà o epoxi. Es talla un pegat de la mida requerida de fibra de vidre, s'aplica al lloc del dany i s'aplica resina a la part superior. El polímer es solidifica ràpidament, de manera que es prepara en petits lots i s'utilitza immediatament. El següent pegat s'aplica a la part superior de cada capa de resina. El procediment es repeteix fins que la superfície s'anivella. Després que la capa de polímer oculta completament el defecte, la superfície es polia amb paper de vidre i es prepara per pintar.

Consell! Per eliminar els danys al cos, també s'utilitza una malla de reparació del cos d'alumini. S'utilitza de la mateixa manera que la tela de vidre: es tallen pegats de la mida adequada i cada capa es recobreix amb una solució de massilla.

La reparació de la carrosseria de bricolatge, el motiu pel qual va ser la corrosió, inclou la neteja obligatòria de l'òxid i el tractament de la superfície amb un compost anticorrosió. La capa d'òxid s'elimina amb un raspall de filferro, paper de vidre, esmoladora o productes químics especials.

Els cossos d'alumini tenen molts avantatges: són resistents a la corrosió, són lleugers i tenen una llarga vida útil. Però reparar una carrosseria d'alumini sovint crea problemes per als entusiastes dels cotxes. Per a les reparacions, s'utilitzen les mateixes eines que per a les peces d'acer, però la tecnologia per treballar amb aquest metall tou té les seves pròpies característiques. A més, les peces d'alumini només són susceptibles de soldar amb argó, de manera que en alguns casos són més barates de substituir que de reparar.

Els treballadors de les estacions de servei utilitzen noves tecnologies per a la reparació de la carrosseria, en què la pintura no es fa malbé. I la carrosseria de fer-ho tu mateix sovint s'acompanya de pintar i polir la zona danyada. La pintura, que completa reparacions menors d'automòbils, se sol fer pel mètode de transició o "punt". Amb aquest mètode de pintura, la frontera entre la pintura antiga i la nova es difumina i no crida l'atenció.

No us penseu que les petites reparacions de carrosseria i la pintura no són tan importants com la carrosseria complexa. Jutgeu per vosaltres mateixos, si el propietari del cotxe no el segueix realment, amb el pas del temps, les petites esgarrapades i estelles no reparades poden provocar corrosió i la posterior destrucció de la carrosseria del cotxe.

A la foto hi ha un cotxe després d'una petita reparació de carrosseria i pintura

Molt sovint, les reparacions corporals locals (menors) s'han de realitzar en les situacions següents:

• destrucció de la pintura del cotxe;
• llocs del cos danyats per la corrosió;
• diverses estelles, rascades, abolladures a la caixa.

Fins i tot si mai no heu estat involucrats en un accident, pot haver-hi danys menors a la carrosseria del vostre cotxe. El més fàcil és notar-los durant el dia en temps assolellat. Es formen per impactes de petites pedres, grava sobre el cos de la màquina, així com per impacte de sorra durant la conducció. Les petites reparacions del cos i la pintura l'ajudaran a fer front a aquests danys menors al cos.

1. Les petites reparacions de carrosseria i la pintura a l'estació de servei poden estalviar temps. Ja no cal deixar el cotxe al taller durant diversos dies. Per eliminar danys menors al cos, n'hi ha prou d'1 a 3 hores. Al mateix temps, la pintura del cotxe serà perfecta i el lloc de reparació és completament invisible. No es requereix cap substitució de peces.
2. La reparació local pot reduir el cost de la restauració de la carrosseria a la meitat. Aquests estalvis són possibles a causa de la disminució dels costos del material, ja que només la zona danyada està subjecta a reparació, i no tota la part o el cos. A més, el sou del mestre també li permet estalviar diners, perquè no necessita desmuntar la peça i posar-la al seu lloc.
3. Amb aquest tipus de reparació, és possible conservar al màxim la pintura existent de la carrosseria del cotxe.
4. Atès que les petites reparacions de carrosseria i pintura no requereixen el desmuntatge de parts de la carrosseria, es conserven tots els segells i ajustaments de fàbrica i, per tant, les garanties dels concessionaris.
5. Aquest tipus de treballs de reparació es poden aplicar tant a peces metàl·liques de carrosseria com a elements plàstics, per exemple, a peces de para-xocs.
6. Després de petites reparacions de la carrosseria i pintat, podeu obtenir una garantia del mestre per a aquests treballs.

Per entendre tots els avantatges de les reparacions locals en comparació amb les reparacions tradicionals, podeu estudiar la taula comparativa d'estimacions de costos per a ambdós tipus de treball:

Els preus s'indiquen tenint en compte els treballs de restauració de la pintura, la selecció de colors, així com el preu dels materials necessaris per a això.

Vegem què inclou l'oferta de serveis de reparació i pintura de carrosseria menors:

1. Aquesta categoria inclou les mesures preventives adequades en absència de danys profunds a la carrosseria que afectin la pintura.
2. Coloració local d'abocaments i rascades, però no de tota la part. Aquestes mesures s'apliquen si hi ha esgarrapades i estelles a la carrosseria del cotxe que arriben a la capa d'imprimació.
3. Alineació de boques poc profundes sense pintar el cos.Aquest servei es pot aplicar als cotxes que tinguin petites abolladures sense estelles ni esquerdes a la pintura.

Cal afegir que la petita reparació i pintura de carrosseria no és una opció econòmica per a la carrosseria ni una opció de compromís. Es tracta d'un conjunt de treballs de restauració necessaris que ajudaran a tornar la carrosseria del cotxe al seu atractiu visual anterior. A continuació, analitzarem cada un dels serveis de reparació de carrosseria menors.

Potser la tecnologia local de reparació del cos més avançada és l'eliminació de les abolladures sense pintar. L'essència del mètode és que s'utilitzen eines de palanca especials, diversos dispositius mecànics, dispositius de cola de buit per redreçar la dentada. Així, la carrosseria de l'automòbil s'anivella sense desmuntar la peça i pintar, típic del redreçat tradicional. Això us permet reduir i reduir significativament el cost de tot el cicle de treball.

Per eliminar danys menors a la pintura de la carrosseria i l'òxid, és més recomanable aplicar pintura local, en lloc de desmuntar i tornar a pintar la peça completament. Per suavitzar la transició entre el nou recobriment a la zona reparada i la pintura corporal existent, s'utilitza un mètode de superposició. Així, després de la reparació, no es visualitza un límit clar a l'àrea del lloc de reparació. Per cert, el color de l'àrea reparada es selecciona a l'ordinador, de manera que coincideix exactament amb l'original.

Les petites reparacions de carrosseria i pintura són impensables sense els procediments cosmètics necessaris per restaurar i protegir la pintura del cotxe. Per restaurar les propietats protectores del recobriment de laca d'un cotxe, s'utilitza un polit abrasiu i un tractament protector. En el transcurs d'aquests esdeveniments, no només es restaura el color i la brillantor de la pintura, sinó també les seves propietats protectores.

Per a petites reparacions i pintura de carrosseria al nostre país, s'apliquen els preus següents:

• parafang davanter o posterior: reparacions menors i pintura - 2500 rubles;
• caputxa: reparació i pintura locals - 9500 rubles;
• porta lateral: reparacions menors i pintura - 3500 rubles;
• portes del maleter: reparacions menors i pintura - 3000 rubles;
• tapa del maleter: reparació local i pintura - 2500 rubles.

Per cert, les petites reparacions del cos són fàcils de fer amb les vostres pròpies mans, només és important comprar les eines i els materials necessaris.