En detall: reparació de carburadors Stihl fs 38 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Reparació de la segadora Stihl fs 38
Benzokosa Stihl FS 38 (talladora de gasolina). Foto. Garantia oficial - Botiga online>
Reparació de segadores de gas Shtil a Sant Petersburg - veure preus!
Reparació de bricolatge d'una talladora de gespa Stihl fs 55 —>
Reparació de talladores de gespa Stihl a Moscou d'Abris
Ajust de bricolatge del carburador de la segadora de gas, reparació i ajust, principi de connexió robòtica, vídeo
Reparació de motoserra Stihl ms-180
Com reparar tu mateix una talladora de gespa —\u003e
Reparació de talles de gespa Stihl fs 55 de bricolatge —>
Reparació de carburadors de tallagespa Stihl
Carburadors per a tallagespa, motoserres, motobombes, motocultores
Benzokosa Stihl: una visió general dels models STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, recanvis, vídeo
Trimmer gasolina STIHL FS 55
Reparació de talladores de gespa Stihl fs 55
Durant el funcionament del tallador de gas "Shtil", el capçal de tall de vegades es trenca, de vegades el cable es trenca. Es recomana reparar aquest equip en tallers especialitzats, però normalment està lluny dels tallers. Com reparar la talladora Shtil amb les vostres pròpies mans, intentem esbrinar-ho amb l'exemple de reparació d'una talladora de gas Stihl FS 38. : Botiga de roba BUTIK: Botiga de roba infantil: M.Video - Rosmicrocredit: Préstecs al consum: Treball i educació: Esdeveniments per a tots els gustos: Productes d'automoció: Cites i comunicació.
| Vídeo (feu clic per reproduir). |
andzej ksevickij: etiqueten la pahoda amb el nas, llavors queda clar per què van començar des de l'extrem equivocat.
Vanja Kavka: instruccions per a motokosa calma amb detalls de qui ho necessita
Kostya Demchenko: per què va ser necessari treure la funda de plàstic de l'eix. calia treure el cable, fer un pestell i inserir-lo des del costat del motor!
Andrey Vinichuk: disculpeu la talladora de gespa STIHL FS 55
Andrey Vinichuk: Gràcies per la revisió, la pregunta de la talladora de gespa STIHL FS 5, la tracció va desaparèixer quan es va prémer el gallet, el mànec es va desmuntar, el cable està al seu lloc, quan es prem, el cable no torna a la posició oposada , de manera que el cable va saltar a prop del motor, no sabia on acaba, va començar a desmuntar la part blanquejadora de la talladora de gespa va desenroscar diversos cargols, afluixant la fixació de la vareta, la vareta va sobresortir del motor, va notar la fixació de la cable al motor i el va arreglar, va col·locar la vareta al seu lloc, però a l'inici, em sembla, el so es va fer diferent, va tornar a treure la vareta i en vaig notar una rodona al final de la vareta i al final. petit quadrat.
Reparació d'un tallagespa Stihl fs 38 reparació d'un eix flexible Si una motoserra o tallagespa COMENÇA MAL). Trimmer Stihl FS 55. Vida de poble. Tallages de gespa xinesos. Val la pena comprar-los? Reparació del carburador Husqvarna 240 (part 1). Oleo Mac sparta El motiu del desbordament de combustible i la manca de ralentí. La motokosa xinesa no arrenca Diagnòstic i reparació. Les parades de benzokosa. La talladora de gespa xinesa no s'engega. Això és interessant. STIHL FS-55 (motokosa) + PROVA **ORIGINAL**. Stihl FS 55 no guanya impuls? sí, vés al bany. Per què no arrenca el motor de gasolina? Husqvarna.No funciona bé, parades.Un cas interessant. Stihl FS55-reparació. FORTES VIBRACIONS EN FUNCIONAR EL CORTADOR ELÈCTRIC com lubricar l'eix de la pluma. Stihl ms 361. La motoserra no s'engega. Com.
Si observeu que després d'un llarg treball, l'element de tall de la desbrossadora STIHL FS 55 continua girant al ralentí, heu d'ajustar el carburador.
Per fer-ho, gireu el cargol d'ajust LA en sentit contrari a les agulles del rellotge fins que l'element de tall deixi de girar.
Aquest canal està dedicat a les ressenyes de la tecnologia que ens trobem a la vida quotidiana.
Si voleu estar al corrent de les últimes novetats, us recomano que us subscriviu a aquest canal. Publico vídeos nous regularment.
**************************************** *********************************
Moltes gràcies a tots els que torneu a publicar els meus vídeos, ajudant així el canal a créixer.
És la naturalesa humana ennoblir el lloc on passa la part del lleó del seu temps. Els residents de les ciutats recorren als serveis dels dissenyadors, o ells mateixos intenten canviar alguna cosa a casa seva, compren mobles nous, fons de pantalla, perquè quan arribin a casa després d'un dia dur, puguin descansar mentalment i relaxar-se en un entorn favorable. .
Els residents de les seves pròpies cases, ubicades fora de la ciutat, tenen inquietuds i requisits completament diferents. Cal segar arbustos, herba, diverses fustes mortes de manera oportuna, controlar acuradament l'estat de la parcel·la i el jardí.
És evident que això requereix mitjans una mica diferents per aconseguir la comoditat. I aquí apareix una nova creació d'enginyeria: motos de l'empresa Shtil.
La història d'aquesta marca alemanya es remunta al 1926. En les etapes inicials del seu desenvolupament, l'empresa es dedicava a la producció i venda de diversos components per a màquines de rentat i de vapor. Tot va començar, com molts altres.
M'agradaria compartir la meva experiència amb l'ús de les retalladores STIHL FS 36 i FS 38, potser serà útil per a algú. La meva primera talladora FS 36, fabricada l'any 1999, muntada als EUA, va funcionar durant 7 temporades en tres àrees, va cremar uns 60-70 litres de la mescla (120-140 hores) en oli natiu en una proporció d'1:40, gasolina 95 Sibneft. No hi va haver problemes amb el motor, ni tan sols vaig canviar l'espelma, vaig netejar el filtre d'aire d'escuma i ja està. El motor FS 36 del 4130 és molt interessant: l'arrencada davantera, el cigonyal en voladís, el pistó d'un sol anell, el carburador i el silenciador es troben a la part posterior. Al mateix temps, té el volum de treball més gran de 30 cc. des de talladores i un dipòsit de 0,5 litres al costat. Té un parell molt elevat a velocitats mitjanes i el so d'escapament és com el del Druzhba b / n))) I el cos és estret, cosa que és més convenient en el treball. Des del TO a l'FS 36 vaig desmuntar, lubricar l'eix flexible amb greix per engranatges ALPINA i la punta de la vareta, canviar la bobina. La línia de pescar utilitzada era una ALPINA rodona de 2,4 mm, una excel·lent línia de pescar, i en aquella època no era millor a la venda. Shtilevskaya 2,4 mm serà pitjor. Durant 7 anys.
Durant el funcionament del tallador de gas "Shtil", el capçal de tall de vegades es trenca, de vegades el cable es trenca. Es recomana reparar aquest equip en tallers especialitzats, però normalment està lluny dels tallers. Com reparar la talladora Stihl amb les vostres pròpies mans, intentem esbrinar-ho amb l'exemple de reparació d'una talladora de gespa Stihl FS 38.
Botiga per Internet de gadgets:
- la botiga en línia més gran que opera al mercat de Rússia i els països de la CEI:
Servei online de selecció de rutes turístiques per a tots els gustos! :
Botiga de roba BUTIK:
Botiga de roba infantil:
M Vídeo -
Rosmicrocredit:
Préstecs al consum:
Treball i estudi:
Activitats per a tots els gustos:
Productes d'automoció:
Cites i comunicació.
Substitució de l'anell d'obturació, l'accelerador del carburador de la talladora de gespa STIHL FS55 (benzotrimer) Preparació de la barreja de combustible per a la talladora de gasolina Stihl fs 55. Reparació de la talladora de gespa STIHL FS 130. La talladora no agafa embranzida, què hauria de Faig? Tallagespa PRO Stihl FS 55. Segadora de gasolina STIHL FS 55. reparació de tallagespa Stihl FS55. STIHL FS 55 - ajust del carburador (ralent). No llenceu la batedora! Gravador de bricolatge. Com distingir una còpia de STIHL 180 de l'ORIGINAL.
00:41 – No agafa embranzida
01:32 - En treure el motor d'arrencada per sota del dit, se sent un xiulet: la compressió és normal
04:33 - Al tècnic li encanta la neteja
05:00 - desmuntar completament el carburador
05:22 - Traieu amb cura la membrana
05:36 - desmuntar la imprimació
05:47 - la membrana de la bomba de combustible està intacta
06:26 - en ampolla groga - alcohol tècnic
07:04 - la vàlvula d'agulla funciona
07:10 - al mateix carburador - el segon filtre en forma de malla fina. Estava encallat.
07:39 - va treure i netejar la vàlvula d'agulla per fiabilitat
08:46 - volar el jet
10:00 - muntar la vàlvula d'agulla enrere
11:00 - girem el doll al seu lloc
12:33 - la primera vegada que vaig instal·lar la membrana incorrectament - després la vaig desmuntar i.
La cura de la gespa és senzilla: n'hi ha prou amb regar l'herba, no permetre que apareguin una varietat de males herbes i tallar-la periòdicament. I si les dues primeres obres no causen cap dificultat particular, hi ha dificultats amb un tall de cabell. Tradicionalment s'utilitza una dalla per tallar herba, però aquesta és una eina que requereix experiència i una experiència considerable per manejar.
Escollint tallagespa Stihl
Les talladores de gespa Shtil poden ajudar-vos.
Conflictes de gespa. Si hi ha una petita gespa ben cuidada al costat del jardí de flors davant de les finestres de la casa rural, de vegades n'hi ha prou amb una eina mecànica manual. Tot i que, a jutjar per les ressenyes, els jardiners, no obstant això, prefereixen una eina elèctrica. Però si el lloc s'acaba d'adquirir i encara s'ha de formar el llit de flors, o quan la casa va ser "heretada" i la gespa es troba en un estat deplorable, un equip lleuger és indispensable.
Anotació sobre l'ajust del carburador de la talladora de gespa.
El tallador no pertany a electrodomèstics complexos, per tant, la majoria de les seves avaries són de naturalesa mecànica i s'eliminen amb les seves pròpies mans. Fins i tot si el motor falla per motius greus: danys a l'anell del pistó, per exemple, la reparació es redueix a la substitució de la peça.
I fins i tot amb un disseny relativament convencional, cal ajustar una part del dispositiu com un carburador.
Carburador - un mòdul del sistema d'alimentació, en el qual es barregen combustible líquid i aire abans de ser subministrats als cilindres del motor. Tallagespa de gasolina ajust carburador. Segons l'eina i el seu mode de funcionament, la barreja i l'alimentació s'ajusten adequadament.
El dispositiu del carburador de la talladora de gespa és el mateix per a gairebé tots els casos. Ajust del carburador d'una talladora de gespa xinesa. Pertany a la categoria de dispositius flotants. Aquests últims proporcionen característiques constants de la consistència acabada.
Així és com funciona el mòdul.
- L'aire entra al cos del tub amb un amortidor d'aire. Ajust del carburador de la matriu del tallagespa. Aquest últim augmenta o disminueix el flux d'aire en funció de la seva pròpia posició.
- A la zona on es forma el forat per subministrar gasolina, el tub té un estrenyiment: un difusor. Aquí el cabal augmenta.
- El combustible de la cambra de flotador a través del doll s'introdueix al tub. El nivell de flotador determina la quantitat de combustible subministrada. Com que la pressió a la cambra és normal, i al tub és baixa a causa de la major rarefacció de l'aire, la gasolina és aspirada pel doll.
- El flux d'aire accelerat recull el combustible i l'atomitza, formant una barreja aire-combustible de densitat adequada.
- La mescla s'aspira al cilindre a través d'una canonada.
Com més obert sigui l'amortidor d'aire al tub, més gran serà la densitat del flux d'aire, la qual cosa significa que entra més combustible al cilindre. Ajust de maneta Motokosa stiga. La configuració del carburador de la talladora de gespa es redueix a establir una proporció d'amortidors en què la densitat de la consistència del combustible sigui bona.
La depuració del carburador es fa sens dubte durant la fabricació de l'aparell. Ajust del carburador Benzokosa Texas 330. Normalment, els propietaris s'assabentaran de la necessitat d'ajustar el subministrament de combustible amb les seves pròpies mans només després d'avaries força greus, en el procés de correcció, el mòdul es va retirar i, per exemple, netejar-lo.
Els signes d'un error en la configuració són els següents:
- arrenca, però el motor s'atura aquí, ja que el motor només pot funcionar quan es subministra una certa quantitat de gasolina, amb un combustible molt "pobre", és a dir, el canal de subministrament està bloquejat, el motor s'aturarà;
- consum de combustible molt elevat, molts gasos d'escapament - el resultat de la combustió incompleta de la consistència. En aquest cas, al contrari, hi ha molt combustible i la mescla surt extremadament densa.
Trimmer Stihl FS 55 Motokosa No desenvolupa velocitat, parades, classificació carburador Gràcies per les vostres opinions.
Ajust del carburador Stihl FS 55 del vídeo que realitzem per tal d'ajustar la velocitat de ralentí.
El carburador de les talladores de gespa Stihl, Makita, Husqvarna i altres s'ajusta mitjançant cargols d'ajust.De vegades, el requisit previ per a la desorganització del treball és una violació de la fixació, a causa de vibracions o danys a la tapa protectora. Aquesta avaria es pot trobar simplement intentant girar una mica el cargol: si la fixació no és rígida, val la pena comprovar la configuració.
L'ajust del mòdul no s'aplica a la reparació i la substitució de peces de recanvi no és necessària. En aquest cas, el kit de reparació del carburador del tallagespa no serà útil.
Hi ha tres cargols per a la depuració:
- L - es regula primer, perquè és responsable del subministrament de combustible a baixes revolucions;
- H - és responsable del subministrament de gasolina a altes velocitats, així com del consum de combustible i la temperatura;
- T - amb la seva ajuda, es duu a terme una depuració inactiva.
Hi ha opcions, normalment aquest és el carburador d'una talladora de gespa xinesa, quan només queda un cargol al cos per a la depuració, per a l'opció inactiva. Ajust de la vàlvula del tallagespa. Això no vol dir que el mòdul es configura automàticament; això vol dir que serà problemàtic dur a terme fins i tot un tipus de reparació com la depuració. A la foto: ajustant el carburador d'una talladora de gespa xinesa.
Si hi ha un tanòmetre i si s'indiquen els valors de RPM recomanats al passaport del producte, la correcció es pot fer més precisa, centrant-se no en l'audició, sinó en les lectures del dispositiu.
6 comentaris sobre l'entrada &Ajust i reparació del carburador de la talladora&
Clarifica, si us plau. A la secció d'ajust, element 5, error del cargol L? S'ha de llegir el cargol A? Gràcies a.
digueu-me la posició inicial dels cargols H L LA
SI us plau, proporcioneu la POSICIÓ ORIGINAL
digueu-me la posició inicial dels cargols H L LA
Bon dia. Si us plau, ajudeu-me a esbrinar el tallador fs 38: el tinc que no funciona, és a dir, l'eix de transmissió no gira la tija. Durant el desmuntatge, hi havia 2 casquilles a la canonada i un eix de transmissió, des de dalt, la tija es va fixar amb un cargol a través de la canonada. He llegit aquí sobre algun tipus d'anell de retenció. Entenc que quan premeu el gas, l'eix motriu vola i no gira la tija, ajudeu-me a esbrinar-ho
Kain81, cal substituir el conjunt de la tija, l'article 4140-640-1402 costa 300-400r, la rentadora no ajudarà. Assegureu-vos que no hi hagi esquerdes a la tija on es cargola la tija i no us oblideu de lubricar-la abans de la instal·lació i cada 25 hores de funcionament amb greix per a caixes de canvi.
BigMazzy, espai de 0,1-0,3 mm dels imants del volant
MStil va escriure:
BigMazzy, distància de 0,1-0,3 mm dels imants del volant
Kain81 ha escrit:
Bon dia. Si us plau, ajudeu-me a esbrinar el tallador fs 38: el tinc que no funciona, és a dir, l'eix de transmissió no gira la tija. Durant el desmuntatge, hi havia 2 casquilles a la canonada i un eix de transmissió, des de dalt, la tija es va fixar amb un cargol a través de la canonada. He llegit aquí sobre algun tipus d'anell de retenció. Entenc que quan premeu el gas, l'eix motriu vola i no gira la tija, ajudeu-me a esbrinar-ho
Tot esbrinat. La part superior de la canonada estava doblegada i no es va inserir completament i no es va subjectar amb un cargol. Per tant, va abocar l'eix de transmissió
Bon dia!
Coneixedors, digueu-me quin és el problema: la gasolina va deixar de fluir a l'anomenat "muig" del carburador. .k el tallador només funcionava al ralentí, tan bon punt premeu el gas es va estancar immediatament.
Benvolguts membres del fòrum, si us plau, ajudeu amb la reparació! Començaré per ordre: vaig donar la talladora al meu veí perquè tallés l'herba de la gespa durant un dia. Hi havia un dipòsit ple de gasolina. . Va resultar que va abocar una barreja en la qual hi havia 2 vegades més oli del necessari (en comptes de 100ml-200ml).Però va resultar més tard, i abans va pujar al carburador, el va desmuntar, va enganxar alguna cosa i ara la gasolina ja no. introduir el mugró del carburador en absolut.La gent coneixedora ajuda, sinó és molt camí per anar al servei, i allà és injustificadament car.
sham ha escrit:
va pujar al carburador, el va desmuntar, va clavar alguna cosa i ara la gasolina no entra gens al mugró del carburador.
No tinc un 38. Però estic intentant endevinar. No sé si el filtre 38 és al dipòsit, després la mànega, Bé, no sé sobre el carburador en si, no hi vaig pujar.
el filtre del dipòsit de combustible és nou.
sham, mira la mànega. No pessigat, o viceversa, no està danyat, pot xuclar aire. Aleshores tampoc es carregarà. Si tot va bé, intentaré contactar amb un especialista sobre el carba.
valerich, gràcies!La mànega, molt probablement, també està en ordre, perquè si traieu el mugró i la bomba de combustible, aleshores flueix gasolina.Em sembla que quan va desmuntar el carburador podria danyar la junta (hi ha una lleugera corba).
valeric ha escrit:
Intentaré contactar amb un especialista sobre el carba.
Ja s'ha aplicat. Crec que s'apagarà.
sham ha escrit:
va pujar al carburador, el va desmuntar, va enfonsar alguna cosa
Vés, tortura'l, què vas fer exactament amb el carburador, el vas treure, quines tapes vas obrir (si ho vas fer)
Quin dels cargols es va torçar i quant.
Per tant, sense aquesta informació, no es pot dir res.
Ah, i també assegureu-vos de comprovar el tub d'escapament del silenciador, si està obstruït amb sutge.
I, en general, lliurar la dalla a un veí i deixar-lo anar al servei. Al cap i a la fi, quin és el costum d'agafar les coses dels altres i ficar-s'hi

En resum, d'acord, aconseguim informació, pensem. De moment no grallaré, potser tot sortirà.
Hi entraré periòdicament, tot i que estic assegut en una Internet molt fràgil.
Olegych va escriure:
I, en general, lliurar la dalla a un veí i deixar-lo anar al servei. Al cap i a la fi, quin és el costum d'agafar les coses dels altres i ficar-s'hi

Stopudovo està d'acord. Has pujat? Ara que el prengui i el repari a l'estat en què el va agafar.
Olegych va escriure:
I, en general, lliurar la dalla a un veí i deixar-lo anar al servei. Al cap i a la fi, quin és el costum d'agafar les coses dels altres i ficar-s'hi
sí, ho hauria fet, però la persona m'ha ajudat moltes vegades en diferents situacions, i així no seria molt agradable de mi part.
diu que va treure la part superior, on hi havia el mugró, la bomba, la junta i la membrana, va girar el cargol de subministrament de combustible, però després el va posar com estava.
Podria barrejar la membrana amb la junta en alguns llocs.
Traieu la coberta superior, col·loqueu les peces en ordre, feu fotos - ja veurem.
Olegych Ja comprovat, primer la junta, després la membrana.
Crec que té sentit fer només una foto de la junta, perquè hi ha una petita habitació.
sham ha escrit:
Ja comprovat, primer la junta, després la membrana.
Crec que té sentit fer només una foto de la junta, perquè hi ha una petita habitació.
Es tracta del pistó de la bomba, està al carburador. Cal treure l'accelerador, amb compte! El pistó sortirà volant, traieu la molla. Lubricareu el pistó amb un bloqueig automàtic i no el plantareu fins al final, de manera que el pistó no interfereixi amb el moviment de l'eix de l'accelerador. planta profundament, tanca els canals.
Em sap greu que ningú et pugui ajudar)) Estic al fòrum per primera vegada)))
Scham, si teniu preguntes sobre l'ordre de muntatge del carburador o l'ajust, escriviu! et respondré)))
sham ha escrit:
Va resultar que va abocar una barreja en la qual hi havia 2 vegades més oli del necessari.
això no és un problema, el problema encara pot estar en la qualitat del combustible en si. Quin tipus de gasolina, oli? Quants dies ha estat actiu (quants dies han passat des de la preparació del combustible)? Gent, aboqueu combustible sempre fresc! Quan el petroli entra a la gasolina, té lloc una reacció química (descomposició del petroli en la gasolina) i la supervivència del combustible depèn de factors externs.
sham, carai) comproveu el silenciador abans. Potser està rebentat?
” > - si res, truca!
Oncle Syoma °, digueu-me quina distància hauria de tenir entre el roter i l'estater?
Publicació #126
. "Funciona al ralentí, però quan li doneu gas, s'atura".
Mateix problema.
Si teniu temps d'esquitxar alguna cosa com Car Cleaner (netejador de motor) a la "barra de tirada" amb l'accelerador completament obert, cridarà al màxim! Fins i tot WD 40 passa.
Està clar que no hi ha prou combustible per a tota la potència. Per analogia amb un autocarb, el sistema de dosificació principal no funciona. Com així es diu.
Aquesta cosa és un lleic complet, però m'agradaria esbrinar-ho! El meu motor ha estat inactiu des del 07/2013; alguna cosa deu haver-se empipat.
El combustible és fresc, només de la columna. L'oli és correcte i 1:50. Silenciador sec i net. Comenceu amb 1-2 intents.
Multik_off ha escrit:
Es tracta del pistó de la bomba, està al carburador. Cal treure l'accelerador, amb compte! El pistó sortirà volant, traieu la molla. Lubricareu el pistó amb un bloqueig automàtic i no el plantareu fins al final, de manera que el pistó no interfereixi amb el moviment de l'eix de l'accelerador. planta profundament, tanca els canals.
Gràcies pel consell - com solucionar el problema, però - on i com és aquest pistó, l'accelerador, etc.
- On puc familiaritzar-me amb la teoria d'aquest carbohidrat? Descripció, principi de funcionament dels seus sistemes.
- On fer-se amb l'esquema d'explosió d'aquest carbohidrat (bé, almenys similar)?
- Possibles falles i solucions?
Agrairia molt qualsevol informació: literatura, enllaços, vídeos, etc.
Compartiré els diagrames, però no sé com "emboliquen pavidlo a caramels"
Dad-L ha escrit:
On puc familiaritzar-me amb la teoria d'aquest carbohidrat? Descripció, principi de funcionament dels seus sistemes.
Pel que jo sé. Aquests equips utilitzen carburadors tipus Walbro (o ZAMA, del mateix tipus) Hi ha molts diagrames i descripcions de Walbro a Internet.
Estava disparant amb aquesta pregunta del treball des d'Internet: era dolorosamente insuportable: el motor no funcionava, una infecció!
Vaig tornar a casa: un "taüt" gran amb un cable "gruixut" va donar ràpidament molta informació útil.
Sinus, Valerich - gràcies per l'ajuda!
Ara excavaré més concretament, però si hi ha preguntes, tornaré!
===============================================================================
És com una conversa entre dues o més persones en algun idioma (en aquest cas, tècnic): la comunicació només és possible si coneixes l'idioma! Per tant, ensenyaré.
Dad-L ha escrit:
Tinc preguntes: tornaré!
Talladora de reparació de carburador Stihl fs 55
[SP.TM] Vector Aideron: En general, vull canviar el model per un de més fort. Hi ha 1 problema aquí, del qual no es parla a la botiga. Reparació del carburador de la talladora de gespa stihl fs55. Stihl fs 55 no guanya trimmer parades tranquil·les quan. Rosca de fixació del carburador stihl fs 38, 55, 90, 100, 120, 130, trimmer line 2, (calma) fs-38. Qui tingui 190 cm d'alçada o més sega amb talladores amb un pal corbat, és incòmode posar-se a la gatzoneta o subjectar-se amb un angle agut d'atac al terra. al final, no talla uniformement en "ones". Tot i així, la pèrdua de potència prové de la declarada a causa del gir de nou. Si l'herba és espessa, és millor agafar 1,4 kW. I així la ressenya és fascinant "no agre"., Necessària.
Vladimir Komlev: Ara he comprat aquesta màgia, gràcies per la ressenya
SS31: Digues-me, acabes de tirar aquest cable cap enrere? Aquells. cau al centre del propi hub o hi ha algun tipus de truc? Si traieu el cable només des de dalt per lubricar-lo, només es tornarà a inserir més tard?
Chuck Norris: Sembla que ho fa cada any, però no el talla, i serveix constantment
de a: Vaig llegir que el litol corroeix l'alumini. la barra just a la trena és duralumini.
Alexander Ivanov: en un banc de treball probablement seria més convenient
Gasolina l'any passat, oli afegit. Stihl fs 38 s'escalfa, però el fet que estigui tranquil per no gastar de 900 a 1500 rubles en reparacions. La barreja es prepara en un recipient de plàstic de qualitat alimentària. Reparació de talladora Stihl tallagespa stihl fs 38. Reparació de carburadors. Ajust i reparació del carburador del carburador del carburador del trimmer fs 38. Saludeu al servei. Com reparar una talladora "Calm stihl fs 38. Reparació de carburadors per Internet. Ajust del carburador Stihl fs 38 •. Especialista.
Gent, mira molt menys aquests consellers.
robot de fàbrica: No puc muntar aquesta carcassa blanca com la neu, no entenc com s'hi munta la pistola vermellosa.
Andrei Spiridonov: i la gasolina de l'any passat. i talla de martell. i tan ben fet! (el més important és més maionesa))
Trimmer Stihl FS 55 Motokosa No desenvolupa velocitat, parades, classificació carburador Gràcies per les vostres opinions.
Substitució de l'anell de segellat, entrant accelerador carburador talladores de gespa (benzotrimer) STIHL FS55.
Alexey Zabugorkin: i no "suports hexagonals", sinó un eix quadrat flexible
Alexey Belyakov: Dmitry, gràcies per la ressenya.
ACUDITS: Si mires, no l'has tallat mai amb aquesta talladora, per què llavors dius que ja no és 1 temporada, l'has desmuntat i l'has lubricat. encara que mireu visualment no hi ha el més mínim signe de desgast. Això vol dir que ni tan sols han treballat amb aquesta talladora encara.
Vovka Vovka: no va tirar a altes velocitats, va fer una petita sintonia, va tallar la punta del tub d'escapament amb una esmoladora, va sortir un animal tal que no es va poder aturar.
Grigori Popovski: és imprescindible lubricar una vegada a l'any l'accionament flexible situat a la vareta d'alumini, després d'un llarg treball (sense lubricació durant un any 3), aquest accionament de cable simplement va fondre el tub de guia de plàstic dins de la vareta i s'hi va enganxar, la va posar en marxa. i el cap no gira ni tan sols amb les mans, que d'alguna manera va arrencar l'adhesiu, un eix flexible d'una guia de plàstic s'hi va farcir amb litol i es va posar en marxa.Comprat per als treballadors, òbviament no hi va haver una cura acurada, al final, quan va topar a terra, el pantaló es va trencar, vaig haver de posar una canonada de ferro al lloc de la fractura, tot funciona, però la massa va augmentar, resultat: la trena és tan per a tu per a la gespa, per dir-ho d'alguna manera, educativa)) )))))
Subba Terra: també 5 anys no escoltava l'electrònica. ara el node de la carcassa s'està escalfant, fins i tot la carcassa s'ha fos i no es vol treure, veiem que el creador no la va treure immediatament :). no hi ha lubricació. diuen que aquesta màniga amb un forat costa 800 rubles. anem a veure com.
dichlosoftvideo: Vaig mirar amb entusiasme, gairebé tot va ajudar. Ajustem el carburador trimmer fs 55 al vídeo per tal d'ajustar la velocitat de ralentí. Ajust del carburador del tallador Stihl fs 55 al vídeo com ajustar el carburador. Però per què colpejar l'eix? Això pot reduir el recurs del node, que costa uns set-cents rubles. La peça s'ha de col·locar al seu lloc mitjançant un mandril fet de tub o perfil de duralumini.
Gary May: Gràcies per la ressenya. Jo tinc el mateix, funciona com un rellotge durant 3 temporades.
Vitali Evseev: un bon revisor, ni tan sols sabia que s'havia de lubricar, vaig comprar-ne un l'any passat, però pel vídeo es pot veure que no cal desmuntar-lo per a la lubricació, només cal treure la carcassa ben gastada, desenrosqueu un cargol i ompliu-lo de greix. Gràcies per la revisió, M'agrada.
Dmitri Ivanov: La gasolina no es recomana per a l'emmagatzematge a llarg termini en ampolles de plàstic. Reparació de talladora de bricolatge stihl fs 38. Es fa perjudicial per al carburador
Infectant: Bé nois!)))
Taller de reparació de carburadors Stihl fs 55 foto
Reparació de la segadora Stihl fs 38
Benzokosa Stihl FS 38 (talladora de gasolina). Foto. Garantia oficial - Botiga online>
Reparació de segadores de gas Shtil a Sant Petersburg - veure preus!
Reparació de bricolatge d'una talladora de gespa Stihl fs 55 —>
Reparació de talladores de gespa Stihl a Moscou d'Abris
Ajust de bricolatge del carburador de la segadora de gas, reparació i ajust, principi de connexió robòtica, vídeo
Reparació de motoserra Stihl ms-180
Com reparar tu mateix una talladora de gespa —\u003e
Reparació de talles de gespa Stihl fs 55 de bricolatge —>
Reparació de carburadors de tallagespa Stihl
Carburadors per a tallagespa, motoserres, motobombes, motocultores
Benzokosa Stihl: una visió general dels models STIHL FS55, STIHL FS38, STIHL FS130, recanvis, vídeo
Trimmer gasolina STIHL FS 55
Reparació de talladores de gespa Stihl fs 55
Durant el funcionament del tallador de gas "Shtil", el capçal de tall de vegades es trenca, de vegades el cable es trenca. Es recomana reparar aquest equip en tallers especialitzats, però normalment està lluny dels tallers. Com reparar la talladora Shtil amb les vostres pròpies mans, intentem esbrinar-ho amb l'exemple de reparació d'una talladora de gas Stihl FS 38. : Botiga de roba BUTIK: Botiga de roba infantil: M.Video - Rosmicrocredit: Préstecs al consum: Treball i educació: Esdeveniments per a tots els gustos: Productes d'automoció: Cites i comunicació.
andzej ksevickij: etiqueten la pahoda amb el nas, llavors queda clar per què van començar des de l'extrem equivocat.
Vanja Kavka: instruccions per a motokosa calma amb detalls de qui ho necessita
Kostya Demchenko: per què va ser necessari treure la funda de plàstic de l'eix. calia treure el cable, fer un pestell i inserir-lo des del costat del motor!
Andrey Vinichuk: disculpeu la talladora de gespa STIHL FS 55
Andrey Vinichuk: Gràcies per la revisió, la pregunta de la talladora de gespa STIHL FS 5, la tracció va desaparèixer quan es va prémer el gallet, el mànec es va desmuntar, el cable està al seu lloc, quan es prem, el cable no torna a la posició oposada , de manera que el cable va saltar a prop del motor, no sabia on acaba, va començar a desmuntar la part blanquejadora de la talladora de gespa va desenroscar diversos cargols, afluixant la fixació de la vareta, la vareta va sobresortir del motor, va notar la fixació de la cable al motor i el va arreglar, va col·locar la vareta al seu lloc, però a l'inici, em sembla, el so es va fer diferent, va tornar a treure la vareta i en vaig notar una rodona al final de la vareta i al final. petit quadrat.
Reparació d'un tallagespa Stihl fs 38 reparació d'un eix flexible Si una motoserra o tallagespa COMENÇA MAL). Trimmer Stihl FS 55. Vida de poble. Tallages de gespa xinesos. Val la pena comprar-los? Reparació del carburador Husqvarna 240 (part 1). Oleo Mac sparta El motiu del desbordament de combustible i la manca de ralentí. La motokosa xinesa no arrenca Diagnòstic i reparació. Les parades de benzokosa. La talladora de gespa xinesa no s'engega. Això és interessant. STIHL FS-55 (motokosa) + PROVA **ORIGINAL**. Stihl FS 55 no guanya impuls? sí, vés al bany. Per què no arrenca el motor de gasolina? Husqvarna.No funciona bé, parades.Un cas interessant. Stihl FS55-reparació. FORTES VIBRACIONS EN FUNCIONAR EL CORTADOR ELÈCTRIC com lubricar l'eix de la pluma. Stihl ms 361. La motoserra no s'engega. Com.
Si observeu que després d'un llarg treball, l'element de tall de la desbrossadora STIHL FS 55 continua girant al ralentí, heu d'ajustar el carburador.
Per fer-ho, gireu el cargol d'ajust LA en sentit contrari a les agulles del rellotge fins que l'element de tall deixi de girar.
Aquest canal està dedicat a les ressenyes de la tecnologia que ens trobem a la vida quotidiana.
Si voleu estar al corrent de les últimes novetats, us recomano que us subscriviu a aquest canal. Publico vídeos nous regularment.
**************************************** *********************************
Moltes gràcies a tots els que torneu a publicar els meus vídeos, ajudant així el canal a créixer.
És la naturalesa humana ennoblir el lloc on passa la part del lleó del seu temps. Els residents de les ciutats recorren als serveis dels dissenyadors, o ells mateixos intenten canviar alguna cosa a casa seva, compren mobles nous, fons de pantalla, perquè quan arribin a casa després d'un dia dur, puguin descansar mentalment i relaxar-se en un entorn favorable. .
Els residents de les seves pròpies cases, ubicades fora de la ciutat, tenen inquietuds i requisits completament diferents. Cal segar arbustos, herba, diverses fustes mortes de manera oportuna, controlar acuradament l'estat de la parcel·la i el jardí.
És evident que això requereix mitjans una mica diferents per aconseguir la comoditat. I aquí apareix una nova creació d'enginyeria: motos de l'empresa Shtil.
La història d'aquesta marca alemanya es remunta al 1926. En les etapes inicials del seu desenvolupament, l'empresa es dedicava a la producció i venda de diversos components per a màquines de rentat i de vapor. Tot va començar, com molts altres.
M'agradaria compartir la meva experiència amb l'ús de les retalladores STIHL FS 36 i FS 38, potser serà útil per a algú. La meva primera talladora FS 36, fabricada l'any 1999, muntada als EUA, va funcionar durant 7 temporades en tres àrees, va cremar uns 60-70 litres de la mescla (120-140 hores) en oli natiu en una proporció d'1:40, gasolina 95 Sibneft. No hi va haver problemes amb el motor, ni tan sols vaig canviar l'espelma, vaig netejar el filtre d'aire d'escuma i ja està. El motor FS 36 del 4130 és molt interessant: l'arrencada davantera, el cigonyal en voladís, el pistó d'un sol anell, el carburador i el silenciador es troben a la part posterior. Al mateix temps, té el volum de treball més gran de 30 cc. des de talladores i un dipòsit de 0,5 litres al costat. Té un parell molt elevat a velocitats mitjanes i el so d'escapament és com el del Druzhba b / n))) I el cos és estret, cosa que és més convenient en el treball. Des del TO a l'FS 36 vaig desmuntar, lubricar l'eix flexible amb greix per engranatges ALPINA i la punta de la vareta, canviar la bobina. La línia de pescar utilitzada era una ALPINA rodona de 2,4 mm, una excel·lent línia de pescar, i en aquella època no era millor a la venda. Shtilevskaya 2,4 mm serà pitjor. Durant 7 anys.
Durant el funcionament del tallador de gas "Shtil", el capçal de tall de vegades es trenca, de vegades el cable es trenca. Es recomana reparar aquest equip en tallers especialitzats, però normalment està lluny dels tallers. Com reparar la talladora Stihl amb les vostres pròpies mans, intentem esbrinar-ho amb l'exemple de reparació d'una talladora de gespa Stihl FS 38.
Botiga per Internet de gadgets:
- la botiga en línia més gran que opera al mercat de Rússia i els països de la CEI:
Servei online de selecció de rutes turístiques per a tots els gustos! :
Botiga de roba BUTIK:
Botiga de roba infantil:
M Vídeo -
Rosmicrocredit:
Préstecs al consum:
Treball i estudi:
Activitats per a tots els gustos:
Productes d'automoció:
Cites i comunicació.
Substitució de l'anell d'obturació, l'accelerador del carburador de la talladora de gespa STIHL FS55 (benzotrimer) Preparació de la barreja de combustible per a la talladora de gasolina Stihl fs 55. Reparació de la talladora de gespa STIHL FS 130. La talladora no agafa embranzida, què he de fer ? Tallagespa PRO Stihl FS 55. Segadora de gasolina STIHL FS 55. reparació de tallagespa Stihl FS55. STIHL FS 55 - ajust del carburador (ralent). No llenceu la batedora! Gravador de bricolatge. Com distingir una còpia de STIHL 180 de l'ORIGINAL.
00:41 – No agafa embranzida
01:32 - En treure el motor d'arrencada per sota del dit, se sent un xiulet: la compressió és normal
04:33 - Al tècnic li encanta la neteja
05:00 - desmuntar completament el carburador
05:22 - Traieu amb cura la membrana
05:36 - desmuntar la imprimació
05:47 - la membrana de la bomba de combustible està intacta
06:26 - en ampolla groga - alcohol tècnic
07:04 - la vàlvula d'agulla funciona
07:10 - al mateix carburador - el segon filtre en forma de malla fina. Estava encallat.
07:39 - va treure i netejar la vàlvula d'agulla per fiabilitat
08:46 - volar el jet
10:00 - muntar la vàlvula d'agulla enrere
11:00 - girem el doll al seu lloc
12:33 - la primera vegada que vaig instal·lar la membrana incorrectament - després la vaig desmuntar i.
La cura de la gespa és senzilla: n'hi ha prou amb regar l'herba, no permetre que apareguin una varietat de males herbes i tallar-la periòdicament. I si les dues primeres obres no causen cap dificultat particular, hi ha dificultats amb un tall de cabell. Tradicionalment s'utilitza una dalla per tallar herba, però aquesta és una eina que requereix experiència i una experiència considerable per manejar.
Escollint tallagespa Stihl
Les talladores de gespa Shtil poden ajudar-vos.
| Vídeo (feu clic per reproduir). |
Conflictes de gespa. Si hi ha una petita gespa ben cuidada al costat del jardí de flors davant de les finestres de la casa rural, de vegades n'hi ha prou amb una eina mecànica manual. Tot i que, a jutjar per les ressenyes, els jardiners, no obstant això, prefereixen una eina elèctrica. Però si el lloc s'acaba d'adquirir i encara s'ha de formar el llit de flors, o quan la casa va ser "heretada" i la gespa es troba en un estat deplorable, un equip lleuger és indispensable.















