Indesit wisl 102 errors de reparació de bricolatge

En detall: indesit wisl 102 errors de reparació de bricolatge d'un assistent real per al lloc my.housecope.com.

Cada avaria va acompanyada de la presència de símptomes.

Alguns tenen un signe clar (visual) - mecànica, olor a cremat, destrucció de components i dispositius.

I algun defecte ocult, aquests són els més insidiosos, ja que cal comprovar tota la cadena d'aparells i el temps es retarda. Sobretot amb un mestre sense experiència.

Gairebé tots els models Indesit wisl 103, wisl 105, wisl 83, wisl 82, wisl 102 es basen en el mòdul de control EVO II amb un motor de col·lector.

Per tant, el seu dispositiu i reparació seran molt semblants.

Explicació del codi d'error mitjançant indicadors intermitents:

En afegir els números corresponents als LEDs intermitents, rebràs un codi d'error.

Com a exemple d'error F10, sumeu la suma 8 + 2 = 10 (F10).

Avaries per codi d'error:

F01: el senyal es perd entre la placa de control i el motor.

Mesurem les tensions de control al bloc de control del motor amb un tester:

És possible que el tiristor de control del motor s'hagi tornat inutilitzable. També sona els terminals del motor.

F02 - cap senyal del tacogenerador del motor i del mòdul electrònic.

També comprovem el bloc del motor i el connector.

Ens assegurem que el tacogenerador funcioni correctament:

El sensor de tacó controla la velocitat de rotació del rotor del motor.

Quan gira, es genera una tensió alterna als terminals de la bobina del tacogenerador.

La freqüència es compara mitjançant una placa electrònica i es controla la rotació del tambor.
N'hi ha prou amb apretar els cargols de muntatge del sensor o enganxar-lo per restablir el correcte funcionament del motor.

La resistència del grup de contacte en estat de repòs hauria de ser d'uns 70 ohms. Sense treure els cables de prova dels terminals de la bobina, gireu l'eix del motor. La resistència, en aquest cas, hauria de canviar. Si això passa, el tacogenerador funciona correctament.

Vídeo (feu clic per reproduir).

F03: trencament del sensor de temperatura (termistor), avaria del processador del mòdul.

El sensor en si mateix rarament falla. Normalment no hi ha cap senyal de la placa (pins del connector)

En primer lloc, sona el sensor de temperatura, torna a engegar la ROM, sona les resistències de kilohms. Si no ajuda, una placa de recanvi.

F05: la bomba de drenatge o el pressostat (sensor de nivell) no funciona.

En un 80 per cent, la culpa és d'un bloqueig (filtre, mànega de drenatge) o d'una bomba.

Netegem el filtre traient el panell frontal amb un tornavís pla i l'enrosquem:

L'impulsor de la bomba ha d'estar net i lliure de residus:

Posem la rentadora de costat i separem la canonada del dipòsit i la bomba:

Si torna a aparèixer l'error F05, el motiu és a l'electricitat, és a dir, per què la bomba de bombeig no funciona?

Agafem el multímetre a les mans i, iniciant el programa de drenatge, mesurem la tensió als terminals de la bomba. Hauria de ser de 220 volts.

La seva presència ens parla de la substitució de la bomba.

F07, F08: l'element de calefacció no està a l'aigua, no funciona (cremat o obert).

Assegureu-vos que hi hagi aigua al dipòsit mirant el tambor. A més, després de treure la paret posterior, comproveu l'element de calefacció amb un provador:

F04, F08 - Pressostat (interruptor de nivell d'aigua).

La presència d'un senyal del connector.

Comproveu l'estat del sensor de nivell:

- els contactes-2-4 estan tancats - nivell "TANK BUIT"
- els contactes 2-3 estan tancats - nivell "TANK COMPLET"
- contactes 2-1 tancats - Nivell “DESBORRAMENT” (no menys de la meitat del nivell de vidre de la porta de càrrega.

Traieu la coberta superior desenroscant els dos cargols de la part posterior. Aquest sensor es troba a la part superior:

Per què és necessari?

Per a l'ajust del nivell d'aigua al dipòsit: baix, mitjà i alt. També disposa de protecció contra el desbordament del dipòsit.

Com comprovar?
Només cal que bufeu-hi. Hauríeu de sentir clics. Pot ser que n'hi hagi tres. Depèn dels nivells d'aigua que proporcioni el programa: econòmic, delicat, mitja càrrega.

F09 la targeta de memòria de la placa electrònica està defectuosa.

F10: s'ha superat el temps d'ingesta d'aigua.

El tub d'ompliment del calaix del detergent al dipòsit pot estar obstruït, la vàlvula d'entrada d'aigua no funciona correctament.

Comproveu també el sensor de nivell (vegeu més amunt).

F11 Hi ha un problema amb la bomba de drenatge.

La resistència del bobinatge de la bomba ha de ser d'uns 170 ohms; mesura-ho amb un tester.
Seguiu les instruccions per a l'error F05

F12: no hi ha cap senyal entre el tauler de control i el selector de programes.

Realitzar una inspecció externa del tauler per detectar danys als elements.

Si no s'ha detectat cap node cremat, cal fer un diagnòstic del processador:

només cal que comproveu els pins de restabliment (133DDB), el cristall, el senyal de 50 Hz, les dades i el CLK.

2. Falla del microcontrolador: Normalment el motiu és que per actuadors o per altres motius, els triacs per controlar el bloqueig (Q9) i les vàlvules (Q10-Q13) exploten. En aquest cas, les resistències SMD sempre es cremen entre els terminals de U6 i els elèctrodes de control del triac (560 Ohm), de vegades també entre ells i el cable comú (1 kOhm).

Les designacions de les resistències són 561 i 102, respectivament. 561 triacs s'han de substituir, encara que sembli intacte!

En aquests casos, els pins corresponents del microcircuit U6 sempre estan danyats.

El millor és eliminar un microcircuit que no funciona amb una estació de soldadura (pistola d'aire calent).

En la seva absència, podeu utilitzar un ganivet molt afilat i tallar amb cura tots els cables, tenint cura de no danyar els conductors impresos, i després simplement treure'n les restes del tauler amb un soldador i trenar amb flux. Una altra manera: mentre escalfeu els cables amb un soldador, feu lliscar una fulla d'afaitar de seguretat per sota d'ells, o, passant un llaç de fil de nicrom prim per sota d'ells des de l'interior, estireu-lo amb cura, escalfant també els cables al seu torn amb un soldador. .

Després de substituir U6, podeu comprovar parcialment el funcionament del mòdul: immediatament després de connectar-vos a la xarxa, hauria d'aparèixer una tensió constant de 5 volts entre els contactes dels pins 4 i 8 del xip de memòria U3, i després d'uns 20 segons el relé K6. farà clic. Això passarà fins i tot si no hi ha cap dispositiu extern connectat i no hi ha xip de memòria.

Després de la fallada d'un dels triacs, abans d'instal·lar la placa recuperada a la màquina, hauríeu de comprovar el dispositiu (pany o vàlvula) connectat a la sortida corresponent de la placa per evitar danys repetits. Per exemple, incloeu una làmpada incandescent de 75.100 W al circuit obert del dispositiu triac i instal·leu un programa per iniciar aquest dispositiu. O simplement connecteu-lo en sèrie amb el llum. No hauria de brillar brillantment.

Els triacs estan classificats per a un corrent màxim de 0,8. 1 A, en realitat, el termòstat de bloqueig i les vàlvules no consumeixen més de 0,2 A a través del circuit del triac. En tots els casos, després de la reparació, hauríeu d'assegurar-vos que les dades estiguin segures al xip de memòria U3 (24C64). Si cal, substituïu-lo (reprogramar) segons el model.

F17: problema de bloqueig de l'escotilla.

No hi ha font d'alimentació al pany de la porta: sona els contactes.

Quan s'encenen, tots els llums del panell comencen a parpellejar, com una garlanda.

Preste atenció a la font d'alimentació de la placa de control: es tracta de condensadors inflats C17, C16, C20.

Seleccionem nous condensadors, és possible per a 1000 uF Agafem un soldador i el canviem.

Un defecte freqüent: la màquina no funciona, el bloqueig de bloqueig funciona, el programa de rentat comença i després hi ha silenci.

Comproveu el pany de l'escotilla, els seus contactes i el cablejat. A continuació, observem les escombretes del motor elèctric.

Si el voladís de treball dels carbons és inferior a 7 mm, s'han de substituir (ambdós s'han de canviar). Per fer-ho, desconnecteu el cable i traieu el contacte, traieu-lo.

Recordem en quina direcció es molen els contactes de grafit. Netegem les làmines del col·lector amb pell zero, traiem la pols amb una aspiradora, n'instal·lem de noves, assegurant-nos que s'ajustin perfectament al col·lector.

Si cal, tritureu el grafit amb paper de vidre Fixeu el motor al dipòsit, connecteu els cables d'alimentació, però no poseu la corretja de transmissió.Comenceu a girar i fregueu per reduir la fricció i, a continuació, recolliu les parts restants.

La marca italiana de rentadores automàtiques (ASM) fa temps que opera amb èxit al mercat rus d'electrodomèstics. Equips de rentat de qualitat europea (italiana) Indesit, corresponents a totes les normes i normes tècniques generalment acceptades, la qual cosa implica el seu ús còmode i a llarg termini per part dels usuaris d'aquest tipus d'equips.

Rentadora Indesit

Però, com deia el poeta, res dura per sempre sota la lluna, sobretot quan aquestes paraules fan referència a aparells d'ús força freqüent, és a dir, els models Indesit AFM WISL 102, WISL 103, WISL 82, WISL 85. Anomenant aquestes mostres de productes d'un marca coneguda, no tenim cap queixa especial sobre ells i només posem els seus noms com a exemple, com una gamma de models molt demandada entre els compradors.

Totes les rentadores modernes tenen, com una de les seves funcions, una comprovació de diagnòstic per identificar possibles disfuncions que es produeixen periòdicament durant el funcionament de l'AFM. Després de realitzar un rentat de prova o una altra operació, el dispositiu informàtic de la rentadora mostra informació a la pantalla del dispositiu sobre una possible avaria (si n'hi ha). La informació apareix a la pantalla de l'AFM en forma de codi alfanumèric, del qual prové el nom: un codi d'error. Les principals avaries de la rentadora Indesit 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85 i altres models) s'indiquen de la següent manera:

F: 01 - s'ha produït un curtcircuit als circuits elèctrics del motor ACM;
F: 02 - tacogenerador (sensor) defectuós o les seves connexions;
F: 04 - avaria en el relé responsable d'encendre/apagar l'element calefactor (element calefactor). Sensor de temperatura defectuós;
F: 04 - no hi ha líquid al dipòsit de la rentadora;
F: 05 - la bomba de drenatge està bloquejada;
F: 06 - mal funcionament del sistema d'equip electrònic del dispositiu;
F: 07 - l'escalfador d'aigua està bloquejat per falta d'aigua al dipòsit;
F: 08 - problema amb el relé de l'element calefactor;

F: 09 - fallada en el programari de l'instrument;
F: 10 - sensor d'aigua danyat;
F: 11 - la bomba de drenatge està fora de servei;
F: 12 - contacte trencat en els circuits elèctrics dels equips electrònics;
F: 13 - el circuit de control de temperatura està fora de servei;
F: 14 - l'assecat de la màquina no funciona;
F: 15 - de nou, assecant;
F: 16 - el tambor del dispositiu està bloquejat;
F: 17 - l'escotilla d'admissió del dipòsit està oberta;
F: 18 - el mòdul de control electrònic de la rentadora Indesit està defectuós.

Només hem enumerat els principals tipus de danys a les rentadores Indesit. Però també hi ha una sèrie d'errors que són força rars. En qualsevol cas, podeu trobar informació més detallada sobre els codis d'avaria de la rentadora Indesit quan apareixen a la pantalla de l'AFM a la taula de codis d'avaria adjunta al dispositiu quan es ven pel fabricant, així com informació sobre el mètodes disponibles (de fer-ho tu mateix) per a la seva eliminació (reparació) ...

Pel que fa a les solucions, els problemes sorgits durant el funcionament de l'AFM es poden dividir en dues categories:

Reparació de mal funcionament de la rentadora Indesit.
Avaries, per a la reparació de les quals haureu de trucar a un especialista del centre de servei professional.

Com a regla general, gairebé totes les avaries mecàniques es poden reparar a mà. Amb coneixements tècnics, experiència, eines i ganes mínims. El desig es veu estimulat pels alts preus dels serveis especialitzats, fins i tot amb reparacions menors. Però hi ha avaries, en el cas de les quals simplement cal una crida als mestres. Això s'aplica als següents tipus de treball:

Reparació de mòduls electrònics del dispositiu;
Avaries en els circuits i bobinatge del motor elèctric;
Problemes de programari i així successivament.

Errors típics de la rentadora Indesit WISL 102 (WISL 103, WISL 82, WISL 85)

Una de les poques avaries, però, per desgràcia, típica dels cotxes d'aquest fabricant, és la situació en què tots els seus indicadors al quadre de comandament del cotxe comencen a parpellejar de manera simultània i caòtica. A més, aquest fenomen no depèn de la presència o absència d'una pantalla moderna. Per regla general, es nega a treballar conjuntament amb indicadors. Utilitzant aquesta màquina de la família Indesit com a exemple, considerarem les causes d'aquesta avaria i la seva possible reparació amb les nostres pròpies mans.

En primer lloc, aquest comportament dels sensors de llum es deu a la fallada de l'EMU (mòdul electrònic del dispositiu) o de les seves parts individuals (condensadors). Reparar la placa electrònica d'una rentadora automàtica és complex i costós. En aquest cas, sense experiència en enginyeria de ràdio, és millor no contactar amb aquest problema i trucar immediatament al mestre del centre de servei. Però el trencament de la UEM no és l'únic possible. I els motius pels quals parpellegen les bombetes són força comprensibles i estan disponibles per eliminar-los amb les vostres pròpies mans.

Tan. Els indicadors AFM parpellegen perquè:

hi va haver una caiguda espontània (no especificada pel programa) de líquid del dipòsit de la màquina;
un dels dos elements de calefacció no funciona: element de calefacció per assecar o element de calefacció per escalfar aigua;
problemes amb el motor elèctric ACM;
la bomba de drenatge no funciona.

Per determinar específicament el tipus de mal funcionament i la seva ubicació, s'han de realitzar proves per a cada dispositiu individual a partir de l'anterior. Com a regla general, la tasca es veu molt facilitat per un estudi acurat d'ella per l'oïda o per la vista. Així, els sons estranys i poc característics d'una màquina en funcionament us informen sobre una avaria o un mal funcionament parcial d'un motor elèctric. El mal funcionament de l'equip de calefacció es revelen mitjançant la inspecció visual de l'element de calefacció. La seva presència està indicada per una gran quantitat d'escala i precipitació a l'element de calefacció. El problema amb la bomba tampoc és difícil, l'aigua no s'escorre del dipòsit o, per contra, surt sola, independentment del programa establert.

Així, podem concloure. Abans de recórrer als serveis de professionals, podeu intentar resoldre el problema vosaltres mateixos.

La reparació de rentadores Indesit es diferencia de la reparació d'altres marques de rentadores per les característiques del disseny. Els fabricants, en la carrera per la gratitud del client, equipen l'MCA amb cada cop més sistemes, sensors i funcions nous. Tot això, per descomptat, és útil per a l'usuari, però de vegades complica significativament la reparació.

Afortunadament, el dispositiu de la rentadora Indesit no implica cap plaer tècnic especial, i fins i tot hi ha una sèrie d'avaries típiques per a les màquines d'aquesta marca.

En aquest article, veurem com reparar una rentadora Indesit amb les vostres pròpies mans.

La reparació de rentadores Indesit és una cosa habitual per als empleats de tallers i centres de servei. Els experts diuen que les rentadores Indesit no són les més fiables, tenen molts nodes vulnerables als quals cal parar atenció primer de tot si el CMA no funciona.

Hem utilitzat estadístiques dels principals centres de servei del món per arribar a una conclusió senzilla: les rentadores Indesit són líders entre les marques més trencades. Durant els primers 5 anys d'ús, cada tres màquina Indesit requereix reparació, a diferència dels equips de fabricació alemanya o coreana.

Quina és la raó d'això? En 8 de cada 10 casos, els propietaris de SM Indesit es posen en contacte amb els centres de servei amb les següents avaries:

Important! Deliberadament, no hem prestat atenció a factors com ara obstruccions al sistema de drenatge i ompliment (mànegues, filtres i broquets). El cas és que aquests problemes no són només un problema de SM Indesit, sinó també de qualsevol altra marca.

A la recerca de respostes a la pregunta: com arreglar la rentadora Indesit, podeu consultar el manual d'instruccions. Si heu perdut el manual, us presentarem un algorisme detallat per trobar una avaria i les seves causes.

Procediu de la següent manera:

Atenció! Abans de desmuntar la caixa SMA, cal estudiar el dispositiu de la rentadora.L'esquema elèctric de la rentadora Indesit t'ajudarà amb això.

Si no l'heu trobat, dibuixeu, enregistreu, fotografia o filmeu totes les etapes del desmuntatge en una càmera de vídeo per tal de tornar-ho a muntar correctament.

A continuació, parlarem de la reparació de la rentadora Indesit amb les nostres pròpies mans. Donarem consells amb fotos i vídeos, pas a pas analitzarem tota la feina que pots fer sense l'ajuda d'un assistent.

No es necessita gaire esforç per trobar avaries associades a un escalfador cremat. Els problemes de la calefacció es poden identificar mitjançant una sèrie de signes:

En la gran majoria dels casos, la pròpia màquina Indesit informa el propietari sobre l'avaria de l'element de calefacció. Es mostra l'error F07 a la pantalla, o els LED 1r, 2n i 3r parpellegen.
Els senyals indirectes també indicaran la seva avaria. Per tant, és possible que la pols no es dissol durant el rentat, perquè l'aigua no s'escalfa.
Passats 20 minuts després d'iniciar el programa, toqueu l'escotilla: si fa fred, l'element de calefacció no funciona.

Per trobar, comprovar i extreure l'element de calefacció, procediu de la següent manera:

Agafeu un tornavís adequat i desenrosqueu el panell posterior, que normalment es fixa amb quatre cargols.
Des de la part inferior del dipòsit, veureu 2 contactes que sobresurten de la seva paret. Aquesta és la tija de l'escalfador: l'element de calefacció en si es troba sota el tambor. Traieu el cablejat de l'escalfador i el sensor (situat dins de l'escalfador).
Agafeu un provador i feu mesures: recolzeu les sondes contra els contactes. Si el dispositiu mostra un valor d'entre 20 i 40 ohms, l'escalfador està en ordre. Si el valor és 0, l'element calefactor està tancat i 1 o ∞ indica una ruptura a l'escalfador.
Al mateix temps, comproveu si l'element de calefacció no perfora el cos. Per fer-ho, activeu el mode de timbre del provador. Connecteu les sondes de la següent manera: una al contacte, la segona al cos. Si tot està en ordre, el provador funciona en silenci, si hi ha una avaria, sonarà.
A continuació, traieu l'element de calefacció antic, encara que les lectures del provador siguin normals. Per fer-ho, desenrosqueu la fixació central desenroscant la femella. Traieu el segell.
Examineu l'element de calefacció. Si hi ha una capa gruixuda d'escala o taques fosques, s'ha de substituir el 100% de l'element.

Important! Compreu un element calefactor nou juntament amb un segell elàstic per instal·lar i fixar l'escalfador.

Abans d'instal·lar l'element calefactor, netegeu el lloc on està connectat de les escombraries i els residus. Si és difícil fer-ho amb les mans, utilitzeu un ganxo de filferro o un raspall d'ampolla.
Instal·leu un nou element de calefacció, connecteu els cables i munteu la màquina.

El mal funcionament de les rentadores Indesit i la seva eliminació són un problema per a molts usuaris, sobretot per un defecte de fàbrica. Però si el filtre no és defectuós, llavors es va "acabar" per condicions de funcionament desfavorables: humitat elevada a l'habitació o pujades de tensió constants a la xarxa.

Mentre l'empresa "Indesit" està pensant en com protegir el filtre de la tensió inestable a les nostres cases, us explicarem com fer les reparacions vosaltres mateixos. Seguiu aquest esquema:

Traieu la coberta superior desenroscant els cargols que la fixen.
El filtre es troba a la part posterior del cable d'alimentació, com un endoll, només a l'interior de la màquina.
Un cop trobeu el filtre, desenrosqueu el cargol que el subjecta.
La peça no es pot reparar. Cal substituir l'element comprant la peça original.

El propietari de SM Indesit va venir al taller, ja desesperat per canviar res: segons les seves paraules, ja va canviar el filtre 3 vegades. La seva capacitat laboral va ser suficient per a 5 mesos com a màxim. El capataz va examinar la màquina i va dir que el filtre s'estava cremant a causa de la gran humitat. Va instal·lar una nova peça i va tractar els contactes que hi conduïen amb segellador de silicona. L'afortunat propietari fa servir la màquina per segon any.

Important! Si decidiu seguir aquesta experiència, assequeu, netegeu i netegeu abans d'abocar segellador sobre els contactes.

Hi ha feines que requereixen esforç, temps, eines i, el més important, experiència i coneixements. Però no podem deixar de parlar d'ells: una fallada en el controlador i el desgast dels coixinets també són possibles mal funcionament de la rentadora Indesit.

La feina més difícil és amb els coixinets.La dificultat no rau tant en desmuntar la caixa, sinó en el dipòsit. Els fabricants han fet que el dipòsit sigui el més fiable possible, de manera que està dissenyat de manera que no es pugui desmuntar.

Per tant, els mestres dels centres de servei es van apoderar d'aquest problema i simplement van veure el dipòsit en 2 parts al llarg de la soldadura. La solució és eficient: ajuda i estalvia finances, ja que és més barat tallar un dipòsit que canviar mig cotxe.

Per descomptat, no tots els artesans domèstics poden fer-ho, però podeu provar-ho. Arma't amb els consells del vídeo:

Pel que fa a la unitat de control, en 9 de cada 10 casos n'hi ha prou amb tornar a soldar els contactes.

L'esquema de la rentadora Indesit és tal que els contactes es troben en llocs desfavorables i estan exposats a la humitat. A causa de la condensació, s'oxiden, es tanquen i la unitat de control es nega a funcionar.

Teòricament, és fàcil reparar la unitat de control, però a la pràctica es necessita un treball llarg i tediós, armat amb un provador, per comprovar al seu torn tots els elements de la placa i els contactes. Només allà és possible trobar i localitzar l'avaria.

És millor confiar la reparació d'aquesta peça a un bon mestre i la resta la gestionareu vosaltres mateixos.

La gamma de models de rentadores Indesit no es classifica com una tècnica molt fiable; això ho demostren les estadístiques proporcionades pels centres de servei. El motiu van ser les apel·lacions dels usuaris a causa dels motius de la fallada del dispositiu. En els primers cinc anys de funcionament, les unitats italianes sota la marca Indesit es troben als tallers de reparació amb molta més freqüència que les màquines de producció alemanya i sud-coreana.

No obstant això, l'equip compleix els estàndards tècnics europeus en termes de qualitat, comoditat i durabilitat. Els models WISL 103, WISL 102, WISL 85 i WISL 82 són especialment populars entre els usuaris russos.

Hi ha bastants tipus de mal funcionament que es produeixen durant el funcionament de les màquines. D'aquests, n'hi ha aquells que les trucades als centres de servei superen el 75% del total de reparacions:

1. L'element calefactor tubular (TEN) d'Indesit està fabricat en acer inoxidable sense recobriment. En absència d'una capa protectora, la intensitat de la formació d'escala a la superfície de l'element de calefacció és el doble.
2. El protector contra sobretensions és un punt feble de les rentadores italianes: de mitjana, el producte pot suportar 3-4 anys de funcionament. De vegades hi ha lliuraments de tot un lot de dispositius amb dispositius de protecció contra sobretensions defectuosos.
3. Els coixinets d'Indesit no fallen més sovint que en dispositius similars d'altres fabricants. El problema no és la dificultat de substitució, sinó la dificultat d'accedir a la peça defectuosa.
4. La unitat de control és un punt vulnerable a les rentadores fabricades abans del 2012. En els últims models, s'instal·la un mòdul electrònic actualitzat. Ha augmentat la fiabilitat, però també hi ha casos de fallada.
5. El motor elèctric no té problemes, però les canonades del motor, el sensor del tacogenerador i els condensadors solen fallar i s'han de substituir.

La llista no inclou trucades per a un altre problema comú: filtres obstruïts. En qualsevol cotxe n'hi ha dos: a l'entrada d'aigua de la xarxa i al desguàs a la bomba. Aquest problema el solucionen els usuaris en la majoria dels casos pel seu compte.

Quan comenceu les reparacions amb les vostres pròpies mans, primer heu de determinar la causa de l'avaria. Les avaries de la rentadora Indesit es troben de manera planificada. La cadena d'accions és la següent:

1. Mireu la pantalla del dispositiu: molts models tenen una funció d'autodiagnòstic i donen una pista a l'usuari en forma de codi d'error alfanumèric durant l'execució del programa. Per determinar el motiu correcte, queda per desxifrar el senyal rebut i triar l'opció correcta entre diverses recomanacions.
2. En absència d'una pantalla o informació, escolteu els sons del funcionament del dispositiu i observeu les manifestacions externes: apareix un augment del soroll: heu de parar atenció als coixinets. Normalment aquesta ruptura es detecta durant la filatura, quan el tambor gira a gran velocitat.
3.El següent pas a la recerca d'un possible mal funcionament és mirar a l'interior de la rentadora automàtica. La manera més senzilla és obrir els filtres i comprovar si hi ha contaminació; és més difícil apropar-se al conjunt de coixinets.
4. Inspeccionar i palpar les parts internes i les estructures: s'indicarà el lloc de l'avaria. Si teniu l'habilitat per treballar amb un multímetre, aneu a la part elèctrica per a la integritat del cablejat i l'eficàcia dels contactes i sensors.

Per tal d'evitar complicacions durant el muntatge del dispositiu, s'aconsella fixar els moments crucials en un suport fotogràfic o vídeo. És bo si teniu a mà una descripció detallada del conjunt desmuntat.

Els creadors de la rentadora Indesit en tots els models més recents posen un programa de detecció d'avaries a la unitat de control. Per als productes marcats WISL 103, 102, 85, WISL 82 i altres designacions s'interpreten de la següent manera:

1. Símbols que indiquen problemes amb el motor - F01 (curtcircuit) i F02 (sensor del tacogenerador no funciona).
2. Codis relacionats amb el règim de temperatura: avaries amb el relé de l'element calefactor o sensor F03 i F08, avaria en el circuit de control de calefacció F13, mal funcionament d'assecat F14 i F15.
3. Codis d'informació sobre la implicació de l'aigua: un dipòsit buit F04 i F07 (per aquest motiu, l'element de calefacció està bloquejat), la bomba de drenatge F05 i F11 no s'encén o la bomba de drenatge F05 i F11 està danyada, el nivell el sensor F10 està danyat.
4. Signes d'avaries en l'electrònica: problemes generals en el sistema F06, programari F09, avaries en els contactes dels circuits elèctrics F12, el mòdul de control F18 està trencat.
5. Els errors F16 i F17 signifiquen, respectivament, que el tambor està bloquejat o la porta del dipòsit està oberta.

Aquesta és una llista incompleta de desxifrats de codis d'error per a la rentadora Indesit. Els símbols rars no s'hi inclouen. S'inclou una llista completa amb el producte.

Les avaries es poden dividir condicionalment en dues categories: disponibles per a la reparació automàtica i que requereixen un ajust en un centre de servei. El primer grup implica la capacitat i el desig de l'usuari de realitzar accions definides de manera independent basant-se en el coneixement existent mitjançant una eina especial. La segona part de les avaries només està a l'abast dels especialistes de tallers de reparació:

mòduls electrònics;
violació de la integritat del circuit i dels bobinatges del motor;
bloqueig del programa.

En aquest darrer cas, no cal afanyar-se a contactar amb el servei. Simplement, podeu desconnectar la màquina de la font d'alimentació durant un o dos dies i després deixar-la completar el cicle de rentat. Durant aquest temps, l'algorisme s'ha de restablir. Si no ha funcionat, vés al taller per reprogramar.

La reparació més difícil és la substitució de coixinets. A més, el problema no és el desmuntatge, sinó la inaccessibilitat associada al disseny especial del tanc d'una sola peça. D'aquesta manera, el fabricant assegurava la integritat de la unitat per reordenar-la com un conjunt, i no en peces individuals. En aquest cas, el contenidor es serra al llarg de la soldadura, es corregeix el trencament i es restableix la connexió.

Per reparar els coixinets de manera independent amb aquest mètode, necessitareu equips de soldadura, eines i habilitat. Pel que fa a l'estalvi de diners en reparacions, el resultat és ambigu: substituir tota la unitat pot no costar molt més.

Com s'ha indicat anteriorment, el protector contra sobretensions és un punt feble de les rentadores Indesit. Aquest problema s'agreuja per l'alta humitat de l'habitació i les pujades de corrent. Aquest dispositiu de protecció es troba on el cable d'alimentació està connectat a la màquina. Es desmunta fàcilment després de treure la coberta superior: només cal que desenrosqueu un cargol. La reparació del filtre de xarxa consisteix a substituir-lo per un de nou.

Quan es crema un condensador del motor d'un cotxe, és millor buscar l'ajuda d'un especialista: és difícil diagnosticar amb precisió una avaria, es pot confondre amb un mal funcionament del motor elèctric. Però no és difícil fer front a la reparació de l'element de calefacció: l'error F07 apareix a la pantalla i, si no, està determinat per la manca d'escalfament d'aigua: l'escotilla del tambor està freda. La substitució es realitza de manera independent en la seqüència següent:

traieu la paret posterior de la rentadora amb un tornavís;
a la part inferior del dipòsit, dos contactes de l'element de calefacció són visibles des de l'exterior; a través d'ells, comproveu la funcionalitat amb un multímetre;
si no es crema - seguiu buscant la causa, s'ha de substituir - desenrosqueu el cargol de fixació al mig, traieu la junta de segellat i traieu l'element de calefacció;
la instal·lació d'un nou element de calefacció es realitza cap per avall.

La unitat de control de la rentadora Indesit està mal protegida de la humitat, es produeix un curtcircuit a través dels contactes. Això provoca danys, que es poden eliminar identificant els contactes defectuosos amb un multímetre i substituint-los. Ompliu bé els elements nous amb segellador: protegiu-lo de l'aigua.

Les rentadores Indesit de les modificacions WISL 102, 103, 85, 82, WISL 83 es caracteritzen per una situació en què tots els indicadors del tauler parpellegen alhora. Això es deu a un mal funcionament del mòdul electrònic o de les seves parts individuals. El mateix problema s'observa al model Indesit WIUL 103. Una persona sense formació no pot fer front a aquest problema i haurà de trucar a un mestre. Però aquest no és l'únic motiu, n'hi ha alguns que pots eliminar tu mateix:

es va produir una descàrrega d'aigua fora de programa del dipòsit del cotxe;
fallada d'un dels elements de calefacció: líquid per escalfar o assecar la roba;
problemes amb el motor elèctric;
avaria de la bomba de drenatge.

Per determinar la veritable falla i la seva ubicació, s'ha de provar cadascun dels dispositius enumerats. Per començar, per inspecció i escolta. El mal funcionament del motor produirà sons estranys, el rendiment de l'element de calefacció està determinat per l'absència d'escales i dipòsits sobre ell, no hi ha cap dubte amb la pompa: l'aigua surt espontàniament, independentment del programa establert, o, per contra, és no es reinicia de cap manera.

El model WISL 105 destaca de la seva sèrie per la seva alta qualitat, i en la majoria dels casos es produeixen disfuncions per violació del mode de funcionament. Es tracta d'un incompliment de les recomanacions del fabricant establertes a les instruccions, reparacions independents no qualificades, avaria de peces a causa d'un ús intens i una sèrie de factors externs. L'aigua dura provoca una formació intensiva d'incrustacions en els elements de calefacció, la tensió inestable provoca la fallada del filtre de la xarxa. El defecte de fàbrica d'aquest model és rar, com a Indesite IWSC 5105.

La modificació WISL 62 és exactament el contrari del cotxe anterior. Ha incorporat els inconvenients de tots els dispositius WISL anteriors.

Les rentadores Indesit models WIUN 81 i WIUN 102 han demostrat la seva validesa i només necessiten reparacions preventives. Poques vegades fallen a causa d'un defecte de fàbrica, tenen un alt recurs operatiu.

Sovint, aquestes màquines han augmentat la vibració en centrifugar la roba. Però això es deu a la poca profunditat del tambor: només 33 cm. Tots dos models pertanyen a la classe de màquines estretes amb una petita àrea de suport. D'aquí la seva inestabilitat. Elimineu el desavantatge fent que la part inferior de l'aparell sigui més pesada.

En resum, podem concloure que les reparacions d'Indesit coincideixen en gran mesura en complexitat amb l'ajust d'altres marques de rentadores. Sovint és més útil recórrer a especialistes que crear problemes addicionals amb accions poc habilitats.

La popularitat de les màquines de tiralnia que va rebre Indesit a causa del baix cost. Però per la barata inicial, heu de pagar més amb les reparacions: la fiabilitat de la marca està en dubte.

Però pots reparar la rentadora Indesit amb les teves pròpies mans i eliminar moltes avaries si tens coneixements bàsics de mecànica, elèctrica i electrònica.

En primer lloc, cal determinar quin tipus d'avaria s'ha produït. El diagnòstic inicial us ajudarà a decidir si és possible solucionar el problema vosaltres mateixos o si encara heu de gastar diners en reparacions professionals.

El pas correcte seria tenir un coneixement previ de l'esquema de la rentadora per tenir una idea d'on està tot.

De vegades, per determinar la causa de la fallada dels electrodomèstics, n'hi ha prou amb llegir les instruccions d'ús, que, entre altres coses, conté recomanacions per eliminar avaries.

El primer pas és fer una ullada a la pantalla. Si és impossible completar el procés especificat, la rentadora emet codis especials a la pantalla.

Els codis d'error en el funcionament de la rentadora es donen a les instruccions que el fabricant ha d'adjuntar al seu propi producte:

Amb l'ajuda d'un dispositiu multímetre molt útil, és possible comprovar diversos contactes, cablejats i sensors. El dispositiu mostrarà si hi ha energia a tot arreu.

De vegades n'hi ha prou amb escoltar el so que emet la unitat. Quan la rentadora comença a cruixir, a fer soroll excessiu i, de vegades, a sonar, llavors, molt probablement, hi ha problemes amb els coixinets o el tambor, el segell d'oli està danyat, els fixadors del contrapès estan solts, els amortidors estan en mal estat. .

Trucar l'assistent és l'única solució correcta quan:

el període de garantia no ha expirat: si se segueixen les normes de funcionament, la reparació serà gratuïta;
Del cotxe sortia fum amenaçador.

En altres casos, es diu que hi ha opcions. Però sempre la primera etapa de reparació comença amb la desconnexió de l'equip defectuós de la xarxa elèctrica. Per negligència, l'electricitat castigarà necessàriament i severament. Una regla indispensable d'un mestre de casa: no actueu a l'atzar, utilitzeu les instruccions.

Quan la pantalla no informa d'un mal funcionament, no hi ha fuites, fum, olor a cremat, normalment el problema és fàcil de solucionar:

Si la bugaderia a casa no s'encén, primer heu de comprovar si l'endoll està ben inserit a la presa de corrent. De tant en tant, la rentadora es pot apagar a causa de sobretensions. També cal assegurar-se que el mode de funcionament està configurat correctament al tauler de control;
Quan l'aigua no flueix al dipòsit, es recomana prémer de nou el botó encarregat d'engegar i aturar la unitat, assegurar-se que la porta estigui ben tancada. De vegades, l'error és la pressió insuficient al sistema de subministrament d'aigua, potser l'aixeta simplement es va tancar, la mànega estava danyada. El motiu pot estar en la fallada tant del programa com del sistema de control. L'eliminació es produeix mitjançant l'accés repetit al botó "Inici / Pausa";
Quan el desguàs no funciona primer heu de comprovar el filtre; de vegades n'hi ha prou amb netejar-lo.

I l'origen del rebombori aterridor pot ser qualsevol objecte (per exemple, una moneda) que accidentalment acabi al tambor.

Aquesta és una avaria bastant freqüent, tot i que la vida útil declarada de l'element de calefacció és de 10 a 15 anys. No obstant això, nombrosos rentats en aigua molt calenta i dura, la sobrecàrrega constant del dipòsit i els detergents de baix grau fan una mala acció.

Amb el pas del temps, es forma una mena de "capa" de diverses sals a l'element de calefacció. Es trenca per sobreescalfament, ja no és possible restaurar-lo. Un mal funcionament de l'escalfador s'indica amb una escotilla freda quan el mode de rentat està activat i, per descomptat, amb roba que no s'ha rentat amb aigua freda.

Substituir una peça danyada és bastant senzill: els fabricants han col·locat l'element de calefacció de manera que sigui fàcil d'arribar-hi obrint la coberta posterior de la caixa. L'únic inconvenient és que el cotxe s'ha de desconnectar de totes les comunicacions per girar a la dreta per reparar-lo. L'element de calefacció es col·loca sota la politja del tambor. S'ha de tenir cura en desconnectar i substituir la placa de cablejat.

Es requerirà un mínim d'eines: n'hi ha prou amb un tornavís pla i arrissat, una clau amb cap. També necessitareu un multímetre o un tester per comprovar l'element de calefacció. És més prudent comprar un escalfador nou, l'original italià.

Desconnecteu la unitat de totes les comunicacions.
Desenrosqueu els cargols al voltant del perímetre de la coberta.
A més, sota el dipòsit, heu de trobar els contactes de l'element de calefacció i connectar-hi les sondes del multímetre. La resistència normal és de 25-35 ohms, altres indicadors indiquen un mal funcionament.
La següent operació: desconnectar tots els cables amb terminals, fixant-ne la posició a la memòria.
A continuació, es desenrosca la femella del cargol, l'extrem del qual es troba al centre de la base de l'escalfador.
Perquè el cargol entri al forat, s'ha de colpejar suaument.
Traieu la base de l'element de calefacció agafant-la amb un tornavís pla.
Mou el sensor tèrmic de la part danyada al nou element de calefacció.
Netegeu els residus formats del seient de l'escalfador elèctric.
Deixeu el nou element de calefacció al lloc previst, fixeu-lo amb un cargol.

A continuació, queda tornar els cables a la seva posició original, tancar la coberta posterior de la màquina i restablir la connexió amb les comunicacions.

Aquest és també un problema força comú. La bomba és un punt feble de les rentadores automàtiques. A més d'un bloqueig, quan n'hi ha prou amb netejar la mànega i el filtre, l'impulsor es pot encallar. Es troba darrere del filtre de drenatge, que s'ha de desenroscar i treure.

Per evitar l'impulsor, cal intentar girar. No ha de ser massa lleuger: en un estat normal, l'impulsor gira amb certs retards a causa de l'imant de la bobina. De vegades, fils, cabells, cordons i altres restes semblants s'emboliquen al voltant de l'impulsor de manera que fins i tot el bloquegen. Cal eliminar totes aquestes interferències.

Passa que el cos de plàstic es deforma i comença a subjectar les fulles. Quan no hi ha possibilitat de substitució, les fulles s'han de tallar amb un ganivet en no més de 2 mm, i la rentadora encara es pot utilitzar.

Si després d'això no es restaura el treball, l'avaria és més important i requereix una inspecció detallada: la bomba s'haurà de desmuntar. El cotxe es col·loca de costat, es desenrosquen els cargols que fixen la bomba a la carcassa, es desconnecten el cable elèctric i 2 mànegues.

Netegeu les mànegues si cal. El provador comprova els bobinatges del motor per eliminar la possibilitat de trencament. Els valors de resistència típics aquí són 150-300 ohms.

Sense esperar memòria, val la pena assenyalar l'orientació de la bomba en relació amb el motor I. A continuació, el motor de la bomba es desconnecta de la carcassa, el rotor s'elimina de l'estator. Sovint, tot el que hi ha dins està obstruït amb brutícia que interfereix amb la rotació del rotor. En aquests casos, cal esbandir a fons.

El coixinet de l'eix del rotor està lubricat amb liti, el segell d'oli està ajustat. El posterior muntatge es realitza mitjançant un segellador per evitar fuites.

Si seguiu les instruccions per tenir cura de la vostra rentadora i netegeu la mànega de desguàs cada 6 mesos, la probabilitat de trencament del sistema de desguàs es reduirà molt.

El motor d'Indesit està ben dissenyat, fiable i durador. Tanmateix, res és etern, i en un moment no molt bonic, el "cor de la màquina" pot fallar. El motiu pot ser no només el desgast del mecanisme, sinó també una sobrecàrrega excessiva.

En primer lloc, els panells exteriors s'eliminen de la màquina, normalment la part superior i posterior.
O Desconnecteu els cables d'alimentació.
Traieu la corretja de la politja.
Cargoleu els elements de fixació, traieu el motor.

Després del diagnòstic, es pren la decisió final de reparar o substituir el motor. En general, tendeixen a aquesta última opció: és difícil restaurar el motor, és més fàcil substituir-lo completament. La instal·lació d'un nou motor es realitza en ordre invers.

Abans del desmuntatge, s'ha de fotografiar el muntatge, llavors no hi haurà problemes amb què cargolar.

Quan en una rentadora que funciona, especialment durant la centrifugació, apareixen sons inusuals, no episòdics, sinó que augmenten gradualment, aquest és un senyal clar d'un mal funcionament dels coixinets, que indica la facilitat de rotació del tambor.

La reparació de fer-ho tu mateix en aquesta situació és possible, però no pots dir-ho senzill: necessites una cura extrema, un estricte compliment de la seqüència d'operacions:

Traieu els panells superior i posterior.
Traieu el dispensador, la unitat de control.
Gireu la pinça del puny, traieu el mateix puny i el dispositiu de bloqueig de l'escotilla.
Traieu la paret frontal i el contrapès.
Traieu l'escalfador elèctric tubular, observant la seqüència de connexió dels cables a la memòria.
Desconnecteu les peces connectades al dipòsit del tambor, desmunteu la corretja de transmissió i el motor.
Traieu el dipòsit, col·loqueu-lo en un lloc pla amb la politja cap amunt, després desenrosqueu el cargol de la politja, traieu la politja.
Utilitzant un martell (podeu fer servir un simple martell i una junta de fusta) per enfonsar l'eix cap avall, desenrotllar i dividir el dipòsit en dues meitats.
Traieu el coixinet amb un extractor especial, desmunteu els segells d'oli antics.
Després d'instal·lar els segells d'oli nous, premeu un coixinet nou.

El muntatge de la rentadora es realitza en ordre invers amb una seqüència estricta d'operacions. Per evitar fuites del dipòsit, totes les costures s'han de segellar.

El més important a l'hora de substituir un coixinet és la cura i l'adhesió a la seqüència d'operacions.

Un bloqueig d'escotilla flàccid pot causar una altra molèstia: la rentadora deixarà d'encendre's. El dispositiu de tancament també està equipat amb contactes, i quan alguna cosa impedeix el tancament complet, l'electricitat no flueix cap a les unitats de la unitat.

El fracàs sol ser causat per la brutícia acumulada al pany. Després de la seva eliminació, el funcionament normal del dispositiu, per regla general, es restaura.

I la mortajadora s amortiga les vibracions excessives que apareixen a la rentadora. Això és especialment necessari durant la filatura, quan el tambor giratori està a la velocitat més alta. Amb el temps, disminueixen en eficàcia.

Com a resultat: vibracions excessives, sorolls atípics, cops durant el cicle de centrifugació. Una causa habitual de fallada és el desgast de les juntes i la separació del pistó i el cilindre, que posteriorment es deformen.

El cilindre amortidor conté una vareta, formada per una vareta i una junta tractada amb un lubricant d'alta fricció. Les oscil·lacions s'amortitzen movent el pistó.

La sacsejada del dipòsit força el pistó cap al cilindre, reduint la vibració. També hi ha una molla al cilindre que torna el pistó a la seva posició original: s'anomena retorn.

Per arribar als amortidors, caldrà treure el panell posterior (en algunes modificacions es pot treure la coberta lateral o frontal). Després de desenroscar la femella de la part inferior de l'amortidor, es desconnecta del cos. De la mateixa manera, la peça s'allibera des de dalt. S'instal·la un nou amortidor en lloc de l'antic i es fixa en l'ordre invers.

En els últims models, en comptes d'amortidors, s'utilitzen amortidors, on la molla de retorn s'ha substituït per un sistema de molles sencer unit a la zona superior del dipòsit i que li proporciona una posició "suspesa". Aquest disseny és més fiable, amortitza millor els cops no desitjats.

Per comprovar el rendiment, s'ha de treure l'amortidor de la carrosseria desenroscant el cargol del seu segment inferior i intentar pressionar-hi per comprimir i després aflojar el mecanisme. Si el resultat és mínim, el dispositiu està en condicions normals de funcionament. Quan el pistó canvia de posició fàcilment, cal substituir l'amortidor.

Es retira de la caixa de la mateixa manera que els amortidors convencionals, encara que en alguns models els cargols de muntatge es substitueixen per passadors de plàstic amb pestells. Instal·leu el nou amortidor de la manera habitual: en ordre invers respecte al conjunt.

Passa que el detergent no vol sortir de la safata. Això sol passar quan s'hi aboca sense mesura. El problema desapareix amb la dosi correcta.

La pressió de l'aigua feble també pot ser la culpa. Val la pena intentar netejar el filtre on la rentadora es connecta a la mànega d'entrada.

Una altra opció és augmentar la pressió a l'aixeta que subministra aigua. De vegades, l'aigua no pot entrar a la safata a causa d'una vàlvula bloquejada. A continuació, hauríeu de treure la safata, trobar la vàlvula en forma de clau i netejar-la amb cura.

Aquestes són les causes més comunes del comportament inadequat del detergent en pols i es poden tractar fàcilment sense l'ajuda d'un professional. Un cas més difícil seria un problema amb la vàlvula d'entrada d'aigua on la pols no surt gens de la safata. Ja cal canviar la vàlvula. El mateix es pot dir de la vàlvula solenoide, que s'encarrega d'omplir la cubeta d'aigua amb aigua.

La unitat de control de les rentadores Indesit no té una protecció fiable contra la humitat, com a resultat, la condensació arriba als contactes, es produeixen curtcircuits que treuen el dispositiu fora de l'estat de treball.

La reparació requereix diagnòstics subtils en el mode "Autotest", coneixements seriós en enginyeria de ràdio, possessió magistral d'un soldador, habilitats en el maneig de microcircuits, plaques, semiconductors. Aquesta és normalment l'àrea d'expertesa de professionals qualificats.

Per als rars temeraris de l'exèrcit d'artesania casolana, els consells més generals: