Reparació de bricolatge Husqvarna 137

Avui en dia, gairebé tots els propietaris d'una casa privada o un resident d'estiu avançat utilitzen una motoserra, que és molt mòbil, sense pretensions en funcionament i reparació. Entre els nombrosos models de vehicles i equipaments de gasolina que hi ha al mercat, cal destacar la marca sueca Husqvarna. Fundada fa 400 anys, l'empresa Husqvarna va produir per primera vegada armes i l'any 1959, a causa de la necessitat d'ampliar la línia de productes, va llançar la producció de motoserres. A diferència dels competidors, aquest fabricant va intentar millorar la disposició de la serra. Per reduir el nivell de soroll que emet el motor, el famós dissenyador de Suècia Sixten Sazon va utilitzar un silenciador en una motoserra Husqvarna fent servir una motocicleta com a exemple.

Gairebé totes les motoserres professionals i amateurs estan equipades amb motors de gasolina de dos temps refrigerats per aire.

Motoserra Husqvarna: components principals

Això suposa la presència d'almenys un cilindre amb aletes de dissipador de calor. El sistema de subministrament de combustible (carburador) actua com un mesclador gasolina-aire. La brutícia, la pols, les encenalls no han d'entrar a la cambra de combustió de treball juntament amb la barreja de combustible, i s'instal·len filtres a les serres per netejar l'aire subministrat. Els fabricants recomanen canviar el filtre una vegada per temporada. En l'interval entre substitucions amb una freqüència d'un cop per a 10-15 farcits, s'ha de netejar.

Per a la comoditat i la facilitat d'arrencar el motor de combustió interna en qualsevol motoserra, es proporciona un motor d'arrencada, que és un rodet amb un cable enrotllat i un mànec. Fins i tot la motoserra Husqvarna més potent està equipada amb un mecanisme d'arrencada intel·ligent.

Per tal de reduir la vibració transmesa a les mans del talador, s'instal·la un dispositiu especial a l'eina. A més, aquest mecanisme evita que el pneumàtic "tingui" quan es talla fusta.

Tot i que no s'han creat motoserres ideals i és poc probable que algú ho tingui èxit, aquesta empresa sueca s'esforça per aconseguir la perfecció del disseny i augmentar la potència dels seus models. Tota la gamma de serres Husqvarna es caracteritza per unes millores agradables que faciliten molt la feina del seu propietari.

Vista general de la motoserra Husqvarna

Aquestes opcions positives inclouen:

• ús del botó de "succió" de combustible (imprimació) per a la comoditat d'engegar el motor de combustió interna;
• ajust automàtic del carburador mitjançant el sistema Auto Tune;
• mecanisme de tensió de la cadena lateral;
• motor X-Torg potent i respectuós amb el medi ambient;
• sistema de reducció de vibracions;
• un mecanisme per a la lubricació forçada de la cadena a través d'un forat a la roda dentada conduïda;
• purificació d'aire centrífuga Injecció d'aire, que permet canviar el filtre amb menys freqüència;
• clau universal de servei i reparació.

Per evitar l'adquisició de motoserres falses Husqvarna, cal recordar que la seva producció amb llicència s'estableix exclusivament a Suècia, EUA, Rússia i Brasil.

Independentment de la potència, el rendiment i la mida dels models, els seus problemes es divideixen en 2 tipus:

1. Mal funcionament del motor, sistema de subministrament de combustible, grup cilindre-pistó, silenciador;
2. Avaries de la transmissió (mal funcionament del sistema de fre, pneumàtic, cadena, embragatge, etc.).

A partir de molts anys d'experiència, la majoria d'experts diuen amb confiança que les causes de les avaries es troben principalment en el funcionament del motor de combustió interna. Les manifestacions sorprenents del funcionament incorrecte del motor de la motoserra inclouen:

• inici difícil;
• ralentí inestable;
• no desenvolupa plena potència;
• s'escolten sons estranys durant el funcionament.

Per tal de reduir la complexitat del diagnòstic i la reparació posterior de la motoserra Husqvarna amb les seves pròpies mans, els experts aconsellen començar amb unitats i peces més senzilles per al manteniment.

El primer pas en el diagnòstic d'encesa és comprovar la bugia. S'ha de desenroscar de l'eix del cilindre amb una clau especial o un capçal. La distància entre els elèctrodes laterals i centrals hauria de variar entre 0,7 i 1,5 mm.

Mal funcionament de la motoserra Husqvarna

Si es supera aquesta distància, hi haurà una absència periòdica d'espurna. Per contra, si la bretxa és massa petita, la descàrrega no serà suficient per a l'encesa total de la mescla de combustible. Podeu establir els paràmetres de bretxa recomanats mitjançant sondes de serraller, que podeu comprar a qualsevol botiga de cotxes.

Si hi ha restes de gasolina a la superfície de l'espelma, és probable que no es cremi completament. No cal buscar les causes del mal funcionament del sistema d'encesa Husqvarna en absència d'humitat a l'endoll, ja que en aquest cas cal ajustar el sistema de combustible, els passos del qual es descriuen a continuació.

Els tipus més comuns de fallades d'encesa inclouen un espai lliure inadequat (més o menys 0,2 mm) entre el volant i la bobina d'encesa. També es pot configurar de manera independent mitjançant les sondes.

El sistema de subministrament de combustible és un dels més difícils de la unitat i, per tant, val la pena prendre-ho el més seriosament possible i seguir determinades regles. És possible que la gasolina no flueixi al carburador pels motius següents:

- respirador obstruït (forats a la tapa del dipòsit);

- el filtre de combustible està obstruït amb brutícia.

Per netejar el respirador, cal preparar una agulla de cosir normal. En el segon cas, caldrà desmuntar el dipòsit i substituir el filtre de combustible.

Carburador amb cargols de regulació

Tota la gamma del fabricant suec està equipada amb carburadors tradicionals amb tres cargols d'ajust:

1. Cargol "T" - posant el subministrament de la barreja al ralent;
2. Cargol "L" - ajust de baixa velocitat;
3. Cargol "H" - a la velocitat màxima.

En primer lloc, cal "trobar" la velocitat més alta amb el cargol L en absència de càrrega (a velocitat de ralentí). Després gireu-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge un quart de volta.

Si, en aquesta posició, la cadena de la barra continua movent-se, cal aconseguir una parada mitjançant el cargol T.

Carburador de motoserra Husqvarna

Per ajustar el carburador Husqvarna a la màxima velocitat, després de prémer la tecla de l'accelerador al màxim, espereu 10-15 segons. Gireu el cargol "H" ¼ de volta en sentit horari i escolteu el funcionament del motor de combustió interna. Si durant el funcionament del motor hi ha un "grill" estrany, desenrosqueu gradualment el cargol fins que desaparegui. Per contra, en cas de producció excessiva de fum, cal inclinar la mescla, apretant progressivament el cargol.

Després d'establir les revolucions mínimes i màximes, ajustem el ralentí de la serra. Per fer-ho, gireu el cargol "T" en sentit horari fins que la cadena comenci a moure's al llarg de l'autobús.

L'ajustament correcte del sistema de subministrament de combustible requereix un tacòmetre (un dispositiu per mesurar revolucions per minut), així com l'experiència del propietari.

El sistema d'arrencada ICE s'utilitza per girar l'eix i, com a resultat, l'aparició d'una espurna i l'encesa de la mescla de combustible. Com la majoria de models, el motor d'arrencada de Husqvarna consta de:

Arrancador de motoserra Husqvarna

Quan el motor d'arrencada trepitja, el trinquet del tambor s'enganxa amb l'eix del motor, de manera que el cigonyal girarà. Malgrat l'estat de l'eina, engegar el motor per primera vegada és bastant problemàtic. Per facilitar l'arrencada, cal fer diverses premses de la imprimació (el botó per bombejar la mescla). En el disseny de l'arrencada es pot proporcionar una molla de seguretat que, després de ser comprimida pel principal, dóna una forta empenta a l'eix. Com a tal, no es preveu la reparació del motor d'arrencada, i si algun dels elements es trenca, caldrà substituir-lo.

La cadena de serra de tall d'aquest fabricant consta de dents de treball, parades de profunditat, passadors de bloqueig. Els més carregats en el procés de serrat són els enllaços de tall d'acer estructural d'alt aliatge. Per disseny, es divideixen en esquerrans i dretans. L'amplada de tall ve determinada per la distància des de les vores laterals dels enllaços esquerre i dret.

Tensió de cadena Husqvarna de bricolatge

La característica principal de la cadena de motoserra Husqvarna és el pas, que es pot mesurar del primer al tercer rebló dividint el resultat per dos. A causa del fet que la polzada s'adopta al sistema de càlcul occidental, els fabricants en els seus passaports indiquen el pas en polzades (25,4 mm) amb l'instrument. Les motoserres mitjanes utilitzen cadenes de 3/8 de polzada, i les cadenes més pesades utilitzen 4.

Un dels indicadors més importants de la cadena és el gruix de la tija, que per a la majoria de models és d'1,3 mm. Sovint s'utilitzen en instruments d'aficionats especialitzats i generals. El gruix dels enllaços s'ha d'adaptar a la ranura de la barra, ja que un gruix excessiu pot provocar el trencament o la caiguda de la cadena.

Quan la cadena està relaxada, s'ha de tensar mitjançant el mecanisme situat al costat de la unitat. Després d'haver tret prèviament la coberta lateral esquerra (2 cargols), afebliu el pneumàtic de la motoserra Husqvarna. A continuació, desenrosquem el cargol estret longitudinalment, allunyant així la guia de la unitat de potència. Quan s'ajusta correctament, la cadena hauria de rodar fàcilment però no penjar-se de la barra.

Una unitat de protecció important en una motoserra és sens dubte el fre de cadena, que, en cas d'un contragol, bloqueja la rotació dels talls. Com a conseqüència del rebot del pneumàtic en direcció al talador i, com a conseqüència, de la seva possible lesió, el mecanisme de fricció desenganxa la roda dentada i l'eix motriu.

Barra de cadena de motoserra Husqvarna

L'arrencada del fre pot ser de disseny de contacte o inèrcia. En el primer cas, la protecció s'activarà com a conseqüència del llançament de retorn de la unitat. El sistema de fre inercial és la generació de grans forces inercials que actuen sobre l'eix motriu. Independentment de les característiques d'un disseny en particular, els experts recomanen comprar motoserres equipades amb mecanismes similars.

Després de la reparació i l'ajust de la motoserra Husqvarna, primer cal comprovar el rendiment del conjunt del fre.

En tots els models de motoserres presentats, l'oli es subministra automàticament al pneumàtic.

Els components principals del sistema de lubricació de la cadena Husqvarna

Abans de començar a treballar, heu d'assegurar-vos que hi ha un lubricant al dipòsit. La bomba d'oli interactua amb la roda dentada i, a mesura que l'eix gira, l'engranatge lliura lubricant a la superfície de rodament de la cadena. A causa de la presència constant d'oli a les vores de tall, la cadena és menys propensa a la fricció i, en conseqüència, perd les seves propietats notablement més lentament. Si el mecanisme de lubricació falla, la serra Husqvarna tindrà una cadena fina de color marró. Periòdicament, s'ha de treure la coberta protectora esquerra de la unitat i netejar el forat de l'oli amb aire comprimit o una agulla. La velocitat de lliurament de la unitat de bombeig depèn directament del nombre de revolucions de l'eina.

La motoserra és indispensable en la vida quotidiana del propietari. Aquesta eina té una gran demanda i popularitat perquè ajuda a facilitar la feina d'un forestal o jardiner. Husqvarna és una empresa popular que fa molt de temps que produeix eines i equips de qualitat per a la jardineria.

Cada cop més, la gent compra una motoserra Husqvarna 137 per utilitzar-la en empreses privades, a les llars o a la silvicultura. Els productes presentats s'han demostrat bé en la construcció industrial a gran escala.

Fabricant ofereix als seus clients una àmplia i variada selecció de productes, però la direcció principal és el desenvolupament de motoserres. Saw Huskvarna 137 és el model de més èxit i de més alta qualitat. És fàcil d'utilitzar, lleuger i econòmic. Però, al mateix temps, és prou potent com per fer front a grans volums de treball.

De vegades Humans pot trobar algunes avaries a la motoserra Husqvarna 137que es pot eliminar. Avui dia hi ha un gran nombre de tallers on es dediquen especialistes a la reparació i manteniment d'equips. Però per aquest treball hauràs de pagar una quantitat força gran.

Reparació de serra Husqvarna 137 fes-ho tu mateix sense contactar amb especialistes. Quan l'avaria és lleu, no té sentit anar al taller i perdre el temps. Hi ha una llista dels problemes més comuns que pot trobar el propietari d'aquests equips. És per això que convé familiaritzar-se amb ells per estar sempre ben armat.

Si Husqvarna va deixar de funcionar, llavors primer de tot cal comprovar el funcionament de la bugia. Això s'ha de fer amb molta cura utilitzant un ganxo especialment dissenyat. En primer lloc, els cables es desconnecten del cos del terra i es veu l'aspecte de l'espelma.

1. Si la bugia està seca, vol dir que el combustible ja no flueix al cilindre principal. En aquest cas, el mal funcionament no es troba a l'espelma, de manera que podeu tornar-la a estrènyer amb seguretat.
2. Quan hi ha esquitxades de combustible en aquesta part, el principal problema és el carburador. Això indica que s'ha ajustat incorrectament o que s'ha infringit una regla d'inici.

A per eliminar aquest problema a la motoserra, es recomana netejar a fons l'espelma, apagueu el subministrament de combustible i engegueu l'arrencada. Aquest procediment es realitza per tal de ventilar bé la cambra de combustió i eliminar els excedents de combustible. A continuació, es pot substituir la bugia i es pot posar en marxa la motoserra Husqvarna 137.

Quan l'espelma està coberta amb dipòsits pesats de carboni, això indica l'ús d'oli de baixa qualitat. Perquè una motoserra funcioni durant molt de temps, només cal comprar lubricants provats i certificats. De vegades, els usuaris calculen incorrectament la proporció d'oli a gasolina i també exposen l'ajust inexact del funcionament del carburador.

En aquest cas es recomana parar atenció a la presència d'una espurna en començar... Per a això, s'instal·la un cable d'encesa a la bugia, el cilindre i la femella estan connectats. Ara podeu engegar l'arrencada de la motoserra i aleshores apareix una espurna. Si encara falta, l'endoll antic s'ha de substituir per un de nou. En rares ocasions, els usuaris entren per buscar una unitat d'alta tensió defectuosa o arreglar una connexió trencada.

A les funcionament inadequat de la motoserra El combustible Husqvarna no entra al cilindre mestre. Aquest mal funcionament es produeix per diversos motius:

• filtre de combustible de serra contaminat;
• oli de cadena viscosa;
• obstrucció d'un forat especial;
• filtre d'aire brut.

Per netejar la mànega de combustible de la motoserra s'ha de revisar acuradament el subministrament de combustible. Els experts recomanen substituir la mànega antiga cada tres mesos i comprar-ne una nova. Si la mànega d'aire està bruta, l'aire no entra al sistema, és a dir, al carburador. Molt sovint, això provoca una interrupció del funcionament del motor. El filtre es neteja amb aigua natural, però aquest procediment s'ha de fer amb molta cura.

La peça s'asseca a fons i s'instal·la al seu lloc original.... La motoserra Husqvarna 137 es ven amb un manual d'instruccions que detalla com substituir i netejar les mànegues. Si no s'adhereix a les regles, la situació es pot agreujar.

La causa més freqüent és un canal obstruït o danys a la membrana del carburador. En aquest cas, es recomana substituir la peça i netejar els canals. Després d'això, la motoserra funcionarà sense interrupció.

Si el motor de la serra funciona sense problemes a velocitats baixes, i quan augmenten, s'atura, aleshores el problema s'associa amb el silenciador. Això indica que hi ha un para-espurnes defectuós. El més probable és que estigui obstruït amb residus de combustió. Per fer la neteja, el primer que cal fer és treure i desmuntar el silenciador. A continuació, l'usuari elimina amb cura els dipòsits de carboni formats amb un detergent.

Després d'això, els experts recomanen assecar la peça amb un assecador. Al final de totes les manipulacions, podeu instal·lar el silenciador al seu lloc original.

va veure Husqvarna 137 té un disseny senzillper tant, es poden corregir un gran nombre d'avaries a casa. Per fer-ho, hauríeu d'estudiar detingudament el desglossament i llegir les instruccions. Allà s'indiquen les regles per analitzar i instal·lar peces. La serra Husqvarna 137 es distingeix per la seva fiabilitat i potència suficient. S'encarrega fins i tot de les tasques més difícils i fa molta feina. És per això que la motoserra presentada s'utilitza àmpliament en empreses industrials a gran escala.

La motoserra és un assistent indispensable per a qualsevol propietari real.

Des dels inicis de l'instrument, la seva popularitat ha crescut ràpidament.

Per tant, la motoserra Husqvarna 142 té una alta funcionalitat. S'utilitza àmpliament no només en la silvicultura, sinó també en parcel·les personals.

Escollir una motoserra és bastant fàcil. Per tant, el millor és parar atenció a marques conegudes com Husqvarna. Aquesta empresa produeix una àmplia gamma d'eines d'aquest tipus. Husqvarna 240 i altres models són d'alta qualitat i funcionalitat. Però, malauradament, fins i tot aquestes eines no estan assegurades contra avaries.

Després de l'aparició de la motoserra a la casa, molts propietaris van respirar alleujats.

Al cap i a la fi, aquesta eina us permet resoldre problemes complexos amb força rapidesa i facilitat.

Però, aquí val la pena tenir en compte que la motoserra sovint falla. Això es deu al fet que està sotmès a càrregues pesades durant el funcionament. Per tant, sempre has d'estar preparat per eliminar avaries.

Actualment hi ha un gran nombre de tallers que ofereixen els seus serveis per a la reparació de motoserres i altres eines. Però, això no vol dir que si es produeix un mal funcionament, haureu de córrer immediatament al taller de reparació.

Alguns errors es poden corregir a mà. Per fer-ho, només cal conèixer les principals causes de les avaries i com eliminar-les.

Per tant, en el procés d'ús freqüent de l'eina, es poden produir avaries:

• carburador;
• silenciador;
• bomba d'oli;
• sistemes d'encesa i subministrament de combustible.

Cadascuna d'aquestes avaries es pot reparar amb les vostres pròpies mans. El més important és conèixer la seqüència de treball a l'hora d'eliminar un mal funcionament concret.

Llegiu l'article sobre l'autoreparació de la motoserra Stihl 180 aquí.

Si l'eina deixa de funcionar de sobte, el primer que cal comprovar és el sistema d'encesa. I cal començar amb una espelma.

Cal fer la feina amb molta cura. Per a això, s'utilitza un ganxo especial. Primer cal desconnectar el cable i treure l'espelma.

Si està sec, vol dir que no entra combustible al cilindre.

Si hi ha esprai, l'avaria pot estar en el carburador o en la regla d'arrencada. Per solucionar l'avaria, cal netejar la bugia i tancar el subministrament de combustible. Aleshores s'inicia l'arrencada.

Així, es ventila la cambra de combustió i s'elimina l'excés de combustible. Després d'això, l'espelma s'instal·la al seu lloc i la motoserra s'engega.

Si hi ha dipòsits de carboni a les espelmes, això indica que la motoserra Husqvarna 137 funciona amb combustible de baixa qualitat. També es formen dipòsits de carboni com a resultat d'una relació incorrecta de combustible a oli. Perquè l'eina funcioni el màxim de temps possible, heu d'estudiar amb atenció el manual d'instruccions.

Si hi ha dipòsits de carboni a l'espelma, s'ha de treure amb cura. Podeu utilitzar un punxó per a això.Els elèctrodes es freguen suaument amb un paper de vidre. Després d'això, s'instal·la al seu lloc. També heu d'omplir el combustible que es recomana per a aquest model de motoserra.

Llegiu l'article sobre la reparació d'una motoserra Partner 350 amb les vostres pròpies mans aquí.

Si l'eina no funciona, això pot ser degut al fet que no entra combustible al cilindre.

En primer lloc, heu de comprovar si el filtre de combustible està contaminat. Per comprovar-ho, heu de treure la mànega de combustible i comprovar la velocitat amb què flueix el combustible.

Si es subministra a baixa pressió, el problema rau precisament en el filtre.

En aquest cas, s'ha de netejar el filtre. Passa directament pel dipòsit. El filtre es neteja i es torna a instal·lar. Es renta amb aigua neta corrent.

Després d'això, el filtre s'asseca i es torna amb cura. Per evitar aquest problema en el futur, cal netejar periòdicament el filtre.

Si la neteja del filtre no va donar un resultat positiu, haureu de parar atenció al respirador. Un forat obstruït provocarà un flux d'aire insuficient al carburador.

Amb l'ús freqüent de la motoserra, es poden produir mal funcionament del silenciador. És molt senzill definir-lo.

Si l'eina funciona amb normalitat i, quan augmenta la velocitat, comença a aturar-se, la raó rau en l'aturador d'espurnes.

Molt sovint, la descomposició d'aquest element es deu a l'obstrucció amb residus de combustió. Podeu resoldre aquest problema fàcilment amb les vostres pròpies mans.

En primer lloc, cal treure el silenciador i desmuntar-lo. Val la pena tenir en compte aquí que els paraespurpes no són comprensibles en alguns models. Després d'això, el silenciador es neteja dels dipòsits de carboni. Per a això, utilitzeu detergents especials.

Quan s'han eliminat els dipòsits de carboni, l'aturador d'espurnes s'asseca amb un assecador de cabells. En l'etapa final, el silenciador s'instal·la al seu lloc.

Pel que fa al carburador, es pot ajustar i reparar a casa. Però per realitzar aquest treball de manera eficient, cal conèixer l'estructura del carburador i el principi de la seva reparació.

Les reparacions deficients poden causar danys greus al dispositiu. Per tant, els experts recomanen que realitzeu el seu ajust i reparació en tallers especials.

Com podeu veure, està de moda arreglar moltes de les avaries de la motoserra amb les vostres pròpies mans. Però per fer-ho, cal tenir certa informació. Si no confieu en les vostres capacitats, és millor buscar ajuda d'especialistes.

Mireu el vídeo en què l'especialista mostra amb detall el procés de desmuntatge-muntatge per a la reparació de bricolatge de la motoserra Husqvarna 142: