Reparació de bricolatge Hyundai ix35

Vaig canviar el firmware a ADACT. El cotxe no només ha millorat, sinó que és simplement irreconeixible. A la pista també hi ha canvis, però allà només ha millorat una mica. Però hi ha canvis importants a la ciutat. Com si el cotxe s'hagués fet més lleuger en 300 quilos Tracció des d'aturada i pujada a baixes revolucions com un motor dièsel. Menys sovint es requereix un canvi de velocitat. El consum segons mesures, tant a l'ordinador de bord com a les benzineres, amb un recorregut tranquil, va baixar uns 1-1,5 litres. Pel que fa als cavalls, l'augment és petit: un total de 165 CV. en lloc de 150 i una cosa així com 220 Nm de parell.

Després d'instal·lar nous discs de fre, les antigues pinces rovellades no van donar descans en absolut amb el seu aspecte. Per tant, vaig decidir pintar-los, i al mateix temps el propi disc de fre, és a dir, la part d'aquest que no utilitzen les pastilles (perquè no estaven pintades de fàbrica i s'oxidaria amb el temps). Vaig comprar un esmalt especial de plata resistent a la calor i un convertidor d'òxid per a això.

Va treure les 4 rodes alhora, va col·locar el cotxe sobre maons. Vaig netejar les pinces amb un raspall de metall gruixut i després les vaig processar amb un convertidor.

Feia temps que volia canviar els discos de fre, perquè els familiars estaven força rovellats i bategaven una mica en frenar. Ha passat l'hivern i vaig decidir treure l'òxid dels extrems. I va caure en trossos tan grans i en alguns llocs el disc es va podrir fins a la part de treball, on el coixinet es frega ((((Canvi urgent!

És una llàstima, tenint en compte que el desgast que tenien, en principi, era mínim. Estúpidament podrit per la química de la carretera de Moscou. Els discos i pastilles de fre es proporcionen tots els Sangsin Brake / hi-Q (discos davanters SD1005, posteriors SD1052). Ara tinc la intenció de pintar la pintura de plata de les pinces de fre.

El 28 de gener de 2018 va passar un altre TO-4, quilometratge 54200, per l'any que vaig fer només 9500 km. El cotxe té 4 anys d'antiguitat, durant el seu funcionament només va fer manteniment programat, res sonalleja ni cruixi. Hodovka tot normal, sec. L'estat d'ànim va augmentar immediatament, encara no calen inversions addicionals.

El punt número u que escric per endavant per a qualsevol odiador: SÍ, el quilometratge per a l'edat de la màquina és petit, perquè fa uns quants anys que ha estat força lluny per anar a treballar))

La calefacció elèctrica regular de la cabina clarament NO fa front a la seva tasca. El dizhok dièsel escalfa l'interior durant massa temps a l'hivern. Estava cansat d'aquesta alineació hivernal, així que a la tardor vaig aprofitar la promoció oficial de webasta i vaig posar l'EVO-5 Start a un preu normal (25 mil rubles per al webasto, més 10 mil per als treballs d'instal·lació, més 2). mil per connectar-se a la senyalització).

El 8 de gener de 2017 va passar un altre TO-3, quilometratge 45 mil km.

No hi ha res especial per escriure, excepte que no ha canviat res en un any, no s'ha trencat res, no s'ha cremat ni una bombeta.

El cotxe segueix complaent. Molta sort a tothom al camí.

Hola a tothom!! Bé, aquí teniu el motiu per afegir una ressenya. L'addició està relacionada exclusivament amb el període hivernal. A més, l'hivern ara sembla greu, en tot cas, l'inici va anar de seguida. Serà natural substituir la bateria. De fet, els primers indicis van aparèixer a finals de l'hivern passat, quan no va ser possible arrencar el cotxe després de visitar la botiga. Aleshores feien 25 graus, vam arribar sense cap pregunta, però el cotxe es va negar a tornar a arrencar. I això succeeix de la següent manera: el pedal del fre no està pressionat, com si alguna cosa es gelés i evita que falli com de costum.

El més important és que el propietari del cotxe va sobreviure i no va perdre el desig de conduir-lo més enllà després de la reparació. Baix quilometratge, llançament del 2012...

Vaig rebre un cotxe sense para-xocs, sembla que em va arrencar un cop.

Va començar a desmuntar-la tapa del maleter i el para-xocs per a la seva substitució, també el terra del maleter.

Canvieu parcialment l'espar, aquest plec no es pot redreçar.

La suspensió posterior estava una mica girada, uns 1-1,5 cm de roda esquerra per davant de la dreta.

No vull canviar el guardafangs interior esquerre, ell el diable sap per on puja. Corregiré el plec.

Tot està clar amb el panell posterior.

La porta posterior esquerra estava ben tancada, és bo, almenys, la davantera s'obre.

Arreglo el cotxe al suport i començo a estirar la carrosseria per al panell posterior i el llarg.

En aquesta etapa, la porta està oberta de manera que la porta s'obre.

Però això és un avançament.

Ara podeu tallar el panell posterior i part del terra del maleter.

Un cop més estiro del llarg, redreçant el plec i mesurant els punts de control del panell posterior, les diagonals dels laterals, la distància entre ells, després d'haver estimat l'amplificador del para-xocs.

I ara pots relaxar-te, resolent el donant.

He d'admetre que perforar els punts de soldadura d'aquest model és extremadament difícil, vaig arruïnar tots els talladors. I abans, al Jaguar XF, Focus i Civic, els mateixos talladors ho van perforar tot just en vol.

Però sigui com sigui, en un dia i mig (horror!) vaig aconseguir amb cura tot el que necessitava.

Després de totes aquestes malediccions, el primer que vaig fer va ser canviar parcialment l'espar.

El terra del maleter és senzillament enorme, passa per sota d'un potent amplificador transversal i acaba sota els seients posteriors. Així que vaig decidir sortir amb una mica de sang.

Col·locació del panell posterior i la seva soldadura...

Assegureu-vos que tots els espais lliures són correctes.

I em torno a cosmètics: els plecs de les ales.

Última inspecció de buits i eliminació de defectes en peces de recanvi.

L'esperat conjunt de control amb les seves sorpreses, i el cotxe es desmunta per pintar.

Treballem des del 2008
Ens confien més de 50 mil clients

El SUV Hyundai ix35 va néixer l'any 2009, essent l'hereu del conegut model Tucson a Rússia. Tanmateix, a diferència del progenitor angular, té una forma corporal suau i llisa. La màquina és molt popular entre nosaltres, ocupant el tercer lloc en termes de vendes de la seva classe.

Els mestres del nostre centre tècnic realitzen manteniment programat, reparacions preventives i en garantia del cotxe.

La modernització del Hyundai ix35, un popular crossover coreà de dimensions compactes, permet distingir-lo de la massa dels mateixos cotxes que sovint es troben a les carreteres russes.

Lectura recomanada:

• Opcions d'ajustament Hyundai Solaris
• Mètodes de sintonització Hyundai Accent - les millors opcions, des de l'afinació de xip fins als fars
• Modernització Hyundai Santa Fe - maneres efectives de transformar un crossover popular
• Tuning Hyundai Tucson - com fer un SUV potent per a viatges emocionants
• Modernització Hyundai ix35 – Transformem el popular cotxe coreà!
• Tuning Hyundai Elantra– Fem cotxes més potents, eficients i còmodes

El crossover coreà es ven al mercat nacional d'automòbils des del 2010. Gaudeix d'una popularitat considerable, caracteritzada per un bon potencial tècnic, un disseny modern i un cost relativament assequible. Hyundai iX35 és ideal per conduir a la ciutat. També és adequat per conduir per carreteres petites. El cotxe es ven amb tres tipus de motor. Podeu comprar un cotxe amb una unitat dièsel de 184 o 136 CV. o amb gasolina (la seva potència és de 150 cavalls). En cotxes de diferents models, s'instal·len caixes de canvis automàtiques i mecàniques (de sis i cinc velocitats). Els vehicles es munten a les fàbriques de la República Txeca i Eslovàquia.

Hyundai ix35 L'ajust de l'encreuament descrit es realitza en diverses direccions principals. Si teniu previst fer que el vostre cotxe sigui d'aspecte inusual, els experts aconsellen "retocar" lleugerament el seu exterior. S'aconsella als aficionats a la màxima comoditat que pensin a millorar l'interior del Hyundai ix35. Si us considereu un fan de la conducció activa, assegureu-vos d'afinar el popular coreà. El vehicle en qüestió té inicialment un aspecte expressiu, indicadors de potència acceptables i un interior completament còmode. Per tant, els aficionats a tot tipus d'alteracions haurien de pensar diverses vegades abans de començar la modernització d'aquest cotxe pensat.

La sintonització de l'iX35 s'ha de fer amb la màxima cura possible, intentant que el cotxe sigui més exclusiu, i no cridaner i desafiant.Només amb un enfocament tan competent podreu aconseguir resultats excel·lents i gaudir del nou aspecte i les capacitats tècniques del vostre guapo de quatre rodes.

Tots els Hyundai ix35 sense excepció estan sotmesos a millores internes, tant amb el més senzill com amb un equipament de fàbrica realment elegant. L'ajustament interior no interferirà fins i tot amb els models que es van llançar després del 2013 (versions redissenyades). Els aficionats a un major confort de conducció sempre trobaran l'oportunitat de fer que el seu cotxe sigui encara més còmode. Començar una modernització independent de l'interior del Hyundai iX35 té sentit des del més mínim detall. Tu pots:

• recollir fundes originals per a reposacaps i seients;
• munteu una nova part superior al selector de la caixa de canvis (l'element normal provoca moltes queixes dels propietaris de cotxes, sembla massa normal);
• guarnició amb cantells (per exemple, cromats) portavasos situats al recolzabraços central.

Saló Hyundai ix35 Totes aquestes activitats són fàcils de fer amb les vostres pròpies mans. La instal·lació de nous equips acústics no causa greus dificultats per als aficionats a la millora personal de l'interior iX35. Poseu un sistema d'àudio d'alta qualitat al cotxe, complementeu-lo amb un bon amplificador i subwoofer. Alguns fans de l'àudio impecable del cotxe munten els anomenats tweeters a la cabina: altaveus d'alta freqüència. Però aquí hi ha un punt important. Els tweeters del Hyundai ix35 només es poden instal·lar als pilars A. Per fer-ho, cal tallar les superposicions de plàstic habituals als elements indicats. Aquesta operació pot arruïnar tot l'interior del crossover. Si esteu preparats per a això, poseu els tweeters. Però és millor deixar aquesta empresa o confiar la instal·lació de tuiteers als especialistes del centre tècnic.

Si voleu que el vostre iX35 sigui el més segur i còmode possible per conduir, us aconsellem que l'equipeu amb una electrònica innovadora. Penseu en connectar sensors de pressió, un DVR amb un detector antiradar, un navegador, una ajuda d'aparcament que és popular en aquests dies, que facilita (i significativament) el procés d'aparcament. Si ho desitja, instal·leu un sistema de calefacció del volant. Aquest tràmit no cal que el facin els propietaris de Hyundai ix35 2013-2015. Tenen inicialment un volant escalfat, així com un quadre d'instruments virtual de 4,2 polzades i un sistema Flex Steer únic que ajusta el nivell d'esforç al volant. Totes les millores descrites es poden ometre si està completament satisfet amb l'equip estàndard de la màquina. Però la insonorització de l'interior del Hyundai iX35 s'ha de fer sense fallar. La qualitat de la protecció de fàbrica contra el soroll extern deixa molt a desitjar.

L'operació d'insonorització del Hyundai i-isk35 es pot confiar a professionals. Però és millor suar una mica i realitzar aquest procediment tu mateix. No hi hauria d'haver cap problema real en aquest cas. Comenceu a treballar aïllant el sostre del cotxe. Desmunteu el retall (aneu amb compte) i traieu sense pietat les tires fines de feltre que hi ha a sota. Formalment, el feltre fa la funció de protecció contra el soroll de fàbrica. A la pràctica, no té sentit.

Instal·lació d'aïllament acústic a la cabina del Hyundai ix35 Hem de dir de seguida que el procediment per retirar les tires de feltre és força laboriós i llarg. Haureu de passar un parell d'hores desmuntant totes les peces de material protector enganxades i, a continuació, netejar també l'interior del sostre amb dissolvent. Si no esteu preparat per a aquest turment, podeu resoldre el problema d'una altra manera:

• comprar aïllament de vibració SGM amb un gruix de tres mil·límetres;
• enganxeu-lo entre les tires de feltre existents;
• premeu la capa d'aïllament de vibracions instal·lada amb corrons metàl·lics especials;
• munteu una capa addicional de feltre sota el revestiment de fàbrica (el seu gruix ha de ser d'uns 2 cm);
• Torneu a col·locar el retall original.

Ara comenceu a insonoritzar les portes: traieu el revestiment, aneu a la base metàl·lica, desengreixeu-la (preferiblement utilitzeu alcohol pur) i assequeu-la. Després d'això, ho fem tot segons l'esquema descrit anteriorment: muntem el SGM 3 mm en una làmina de metall, enrotllem la capa amb un corró. Més amunt cal instal·lar un 4 mm esplenitis. Utilitzeu material amb un compost especial de segellat antivibració al revers. Clàssic esplenitis amb una capa d'adhesiu és millor no prendre. Aquest material normalment no s'adhereix bé a les portes. A més, sota la influència de la humitat, l'adhesiu es descompon ràpidament. Però esplenitis amb segellador està completament desproveït d'aquests problemes.

El següent pas és instal·lar la fulla de la porta prèviament retirada i enganxar-la amb aïllament SGM. No dubteu a tancar tots els forats del marc (interior) de la porta. Així, no només protegireu l'interior del soroll, sinó que també oferireu una qualitat de so més alta del sistema d'àudio instal·lat al Hyundai ix35 (els baixos es tornaran moltes vegades més voluminosos). A la part superior de l'estructura de protecció creada s'ha d'instal·lar Bibiton - un aïllant de soroll de classe de luxe veritablement efectiu. En principi, també es permet muntar llençols esplenitis. Molts entusiastes dels cotxes fan això. Però pel que fa a la qualitat de la protecció acústica i la durabilitat, Bibiton és diverses vegades superior al tradicional Splen.

Ara parlem de la insonorització del maleter, els passos de les rodes i el terra del Hyundai iX35. Desmuntes tot el que es pot desmuntar, elimina el greix, posa material de marca a les parts nues Bomba (o protector de vibracions similar). El material especificat s'ha d'escalfar abans de la instal·lació. El gruix total del revestiment protector al terra ha de ser de 4 mm. Si una capa Bomba no n'hi ha prou, poseu un altre full d'aïllament de vibracions a la part superior. Al tronc, el gruix del recobriment es pot reduir, uns 2 mm. Al maleter del Hyundai ix35, tots els elements estan muntats força bé. Si t'excedeixes amb el gruix de la insonorització, hi ha el risc de no poder muntar el maleter.

A continuació, coberta Bomb Splenom. Al tronc, el seu gruix ha de ser de 4 mm, a terra - 8 mm. Però és desitjable embolicar els passos de les rodes Bibiton. El treball final és el muntatge complet de la cabina. Col·loqueu tots els seus elements al seu lloc i comproveu l'operativitat de l'electrònica instal·lada (potser heu connectat algun cablejat una mica malament). Engega el teu Hyundai ih35, surt a la carretera i gaudeix del silenci a la cabina!

L'afinació externa ai-x35 permet que la vostra imaginació vagi. El més important aquí és no exagerar i no convertir un cotxe proporcional i harmoniós en una cosa súper original i, alhora, absolutament insípida. Si ho desitja, canvieu les rodes de fàbrica. El seu disseny, segons molts motoristes, deixa molt a desitjar. Els crossovers coreans descrits, calçats amb productes de titani de 19 i 18 polzades, tenen un aspecte fantàstic. A les carreteres, sovint hi ha cotxes amb titans de 20 polzades.

Hyundai ix35 després de tuning Les noves llantes poden ser blanques i plata suau, negre noble i crom modern, equipades amb un gran nombre de radis prims o només uns quants amples. Trieu al vostre criteri. Si utilitzeu bones llantes, no us oblideu d'aconseguir pneumàtics amb un patró de banda de rodadura inusual. Si voleu muntar un kit de carrosseria aerodinàmica, trieu amb cura aquest detall exterior de Hyundai Aich35. Només s'han d'instal·lar dissenys exclusius en un cotxe de luxe. Tanmateix, els experts no aconsellen molestar-se amb un kit corporal. Recomanen desmuntar la reixa de fàbrica. I poseu al seu lloc un element cromat. Idealment, si s'hi aplica el logotip de Hyundai.

I per a aquells que vulguin fer l'aspecte del cotxe més potent i agressiu, podeu comprar i muntar un kengurin cromat. Sens dubte, no arruïnarà l'exterior del cotxe. Podeu ennoblir la carrosseria del Hyundai Ih35 amb l'ajuda de tot tipus de deflectors de vent, llindars de portes, miralls, emblemes de marca il·luminats, deflectors de capó i tiradors de portes originals. Si teniu fons gratuïts, transformar un crossover no és gens difícil.Quan es pinta un cotxe i tenyeix els seus vidres, hauríeu de tenir més cura. No intenteu fer que el vostre cotxe destaqui pintant-lo amb colors i combinacions massa inusuals. No oblidis el bon gust. Si realment voleu obtenir un disseny inusual, proveu de tornar a pintar el Hyundai ix35 en un to mat, enganxeu-lo sobre la carrosseria amb una pel·lícula especial que compleixi funcions tant decoratives com protectores.

Però amb l'òptica del cotxe, pots experimentar pel teu plaer. A continuació, oferim diverses opcions per ajustar els fars Hyundai iX35. Tu pots:

1. Muntar a la vora superior dels fars del vehicle repetidors de contorn de llums de gir.
2. Poseu dimensions LED súper brillants al llarg de la vora inferior de les llanternes.
3. Il·lumina les lents des de l'interior amb LED blancs.
4. Instal·leu els ulls d'àngel, populars entre molts automobilistes, a la màscara del far. Per fer-los clarament visibles durant el dia, utilitzeu làmpades de descàrrega CCFL d'alta brillantor.

Les reparacions de Hyundai ix35 són necessàries amb la mateixa freqüència que en qualsevol altre cotxe. Si tenim en compte el fet que aquest SUV s'utilitza principalment per a excursions a la natura, cases de camp i qualsevol altre lloc on la qualitat de les carreteres no sigui especialment encoratjadora, és necessari un manteniment especialment exhaustiu.

En comparació amb la majoria dels altres models SUV, tant nord-americans com europeus, la reparació i el manteniment de l'ix35 són molt més barats, la qual cosa determina l'elecció a favor del "coreà". Tanmateix, a més de l'elecció correcta de les peces de recanvi, la qualitat dels treballs de manteniment i reparació també té un paper important. Val la pena assenyalar que no tots els serveis d'automòbils reparen l'ix35 a nivell professional. Sovint, el preu baix amaga la qualitat extremadament insatisfactòria dels treballs de reparació, sense la prestació de serveis de garantia i postgarantia.

Sovint, la reparació de Hyundai ix35 es requereix en els casos següents: desgast de la bugia (es requereix la substitució cada 30 mil quilòmetres), fallada del filtre d'aire i de combustible, desgast de pastilles de fre, desgast de la corretja de transmissió i problemes associats a la caixa de canvis.

El més important és que el propietari del cotxe va sobreviure i no va perdre el desig de conduir-lo més enllà després de la reparació. Quilometratge baix, llançament del 2012...

Vaig rebre un cotxe sense para-xocs, sembla que em va arrencar un cop.

Va començar a desmuntar-la tapa del maleter i el para-xocs per a la seva substitució, també el terra del maleter.

Canvieu parcialment l'espar, aquest plec no es pot redreçar.

La suspensió posterior estava una mica girada, uns 1-1,5 cm de roda esquerra per davant de la dreta.

No vull canviar el guardafangs interior esquerre, ell el diable sap per on puja. Corregiré el plec.

Tot està clar amb el panell posterior.

La porta posterior esquerra estava ben tancada, és bo, almenys, la davantera s'obre.

Arreglo el cotxe al suport i començo a estirar la carrosseria per al panell posterior i el llarg.

En aquesta etapa, la porta està oberta de manera que la porta s'obre.

Però això és un avançament.

Ara podeu tallar el panell posterior i part del terra del maleter.

Un cop més estiro del llarg, redreçant el plec i mesurant els punts de control del panell posterior, les diagonals dels laterals, la distància entre ells, havent estimat l'amplificador del para-xocs.

I ara pots relaxar-te, resolent el donant.

He d'admetre que perforar els punts de soldadura d'aquest model és extremadament difícil, vaig arruïnar tots els talladors. I abans d'això, al Jaguar XF, Focus i Civic, els mateixos talladors ho perforaven tot just en vol.

Però sigui com sigui, en un dia i mig (horror!) vaig aconseguir amb cura tot el que necessitava.

Després de totes aquestes malediccions, el primer que calia fer era canviar parcialment l'espar.

El terra del maleter és senzillament enorme, passa per sota d'un potent amplificador transversal i acaba sota els seients posteriors. Així que vaig decidir sortir amb una mica de sang.

Col·locació del panell posterior i la seva soldadura...

Assegureu-vos que tots els espais lliures són correctes.

I em torno a cosmètics: els plecs de les ales.

Última inspecció de buits i eliminació de defectes en peces de recanvi.

L'esperat conjunt de control amb les seves sorpreses, i el cotxe es desmunta per pintar.

Treballem des del 2008
Ens confien més de 50 mil clients

El SUV Hyundai ix35 va néixer l'any 2009, essent l'hereu del conegut model Tucson a Rússia. Tanmateix, a diferència del progenitor angular, té una forma corporal suau i llisa. La màquina és molt popular entre nosaltres, ocupant el tercer lloc en termes de vendes de la seva classe.

Els mestres del nostre centre tècnic realitzen manteniment programat, reparacions preventives i en garantia del cotxe.

Manuals de reparació HYUNDAI IX35, llibres de reparació, operació i manteniment de Hyundai X 35

Manual de reparació il·lustrat de referència detallada per a Hyundai ix35, Hyundai Tucson, manual d'operació i manteniment per a Hyundai ix35, Hyundai Tucson, dispositiu Hyundai ix35, Hyundai Tucson des del llançament de 2010. Els crossovers Hyundai ix35 / Hyundai Tucson estan equipats amb motors de gasolina G4KD (2,0 litres) i motors dièsel D4HA (2,0 litres CRDI).

Referència del manual de reparació detallat il·lustrat de Hyundai ix35 i dispositiu Hyundai ix35, manual d'operació i manteniment de Hyundai ix35. Gamma de models des del 2010 de llançament. Els cotxes estan equipats amb motors de gasolina G4KD amb un volum de treball de 2,0 litres. i dièsel D4HA volum de treball de 2,0 litres. CRDI. Els crossover Hyundai ix35 de tracció davantera i integral estan equipats amb transmissions manuals de 5 i 6 velocitats o AT de 6 velocitats.

Una de les especialitzacions de les nostres estacions és la reparació de qualitat del Hyundai ix35. Als nostres serveis d'automòbils hi ha una eina especialitzada per reparar Hyundai ix35. En presència de consumibles, olis i fluids necessaris per al manteniment programat. En un parell d'hores, des del magatzem principal portarem qualsevol recanvis per a la reparació del Hyundai ix35.

Abans de començar la reparació de Hyundai ix35, ho farem diagnòstic gratuït suspensió, motor o elèctrica (diagnòstic gratuït en cas de reparació a les nostres estacions de servei). No recomanem reparacions de Hyundai ix35 de fer-ho tu mateix. Cadascú ha de fer la seva feina. Has de confiar la reparació del teu cotxe a qui ho fa cada dia.

Cost de reparació Hyundai ix35:

Es recomana que el manteniment i el manteniment de rutina del Hyundai ix35 es facin cada 7-10 mil km. correr. Això inclou el canvi d'oli del motor, filtre d'oli, filtre d'aire i filtre d'habitacle. Quan realitzem el treball previst, farem un diagnòstic gratuït de tots els components del cotxe i farem una llista de recomanacions.

Cada 60 mil km. quilometratge, recomanem canviar la corretja de distribució amb rodets i, si el motor és de cadena, és millor substituir la cadena cada 120 mil km. És millor canviar les espelmes cada 40 mil quilòmetres en motors de gasolina i 100 mil quilòmetres. quilometratge en un motor dièsel. Als models Hyundai ix35 amb accelerador adaptatiu, es recomana netejar i adaptar l'accelerador cada 60 mil km.

Els problemes i avaries més famosos del Hyundai ix35:
– acidificació dels pistons de la pinça amb posterior desgast desigual de pastilles i discs;
- disseny infructuós del filtre de combustible: el cotxe s'agita, s'atura, troit;
- cruixent a l'interior del cotxe associat a plàstic de baixa qualitat - dimensionament amb material antigris;
- un problema amb la caixa - una fallada primerenca dels coixinets i segells de l'eix d'entrada;
- en els radiadors de refrigeració estàndard, fuites a la unió amb la part lateral;
- un volant ajustat - un problema amb la direcció assistida del cotxe - una mampara o reemplaçament, segons el resultat del diagnòstic.

El grau de desgast del coixinet del cub Hyundai ix35 només es pot determinar durant el diagnòstic.

Garantia en tots els treballs de reparació de Hyundai ix35 - 6 mesos.

Expliqueu-me el cost de la substitució del cilindre del pany de la porta del conductor al Sorento 2013. [. ]

Digueu-me si hi ha un deflector de conductes d'aire lateral (esquerra del conductor) disponible? Preu i cost per[. ]

Bona tarda, hi ha un maslozher per Kia Seed 2010, el consum d'un litre per 2000, perquè Pregunta del motiu? [. ]

1) La direcció assistida no funciona, el nivell de líquid és normal. 2) La llum del motor de comprovació està encès, l'escàner diu [.]

Digueu-me el cost de les següents obres Canvi d'oli + filtre Canvi de filtre d'aire Canvi interior[. ]

Kia Rio. 2005 vagó automàtic, quilometratge 160 mil km. Va saltar la corretja de temps i tot estava cobert. És possible mitjançant [. ]

Vull canviar el motor per un contracte. Pots substituir el motor i quant costarà [. ]

La negativa d'un nadiu de l'E.U.R per algun motiu és molt car, què es pot substituir? [. ]

Pàgina d'inici » Servei de cotxes Hyundai » Reparació Hyundai IX35 » Manual d'usuari de Hyundai IX35 (manual)

Manual d'usuari de Hyundai IX35 (manual)

any d'emissió (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

. Hyundai ix35, . . . . ? . . . . . . Hyundai ix35. . ?, . . . . ? . . . . . . . . . ? . ?? . . . Hyundai ix35? . . . . . . ? . . (.? . . . . ) . . . . . . . ?? . ?? . . Hyundai ix35. .

. . . Hyundai ix35?? . . . . . . . . ?? . ?? . – . . . . . . . . . . . . ?? . . – . . ? . ? . . . . . ". ". ?? . Hyundai ix35, . . . ?? . ? . . . ". » . . ?? . . . . . ? ". » . . . . . . . . . . ? ?? . . . . . . . . . ? . . . . . . ? . . Motors AVIS. . . . . AVIS-motors. . . . ?? . . ? ". » Hyundai ix35, ? . . . . . ?? .

. . Hyundai ix35. . . . . . ?? . . ?? . . . . . . . . ? . . ". » . . . . . . . . . ? . . ? Hyundai ix35? . . . . ? . . . . . . . . ?? . . . . ?? . . ? . ? . ? . . . . . ?? . . Hyundai ix35, . . . . . ? . . . . . ? . . . . . – . . ? . . ?? . ?? . . ? . ?? . . . ?? . Hyundai ix35. . . . . . . . . . ? . . . canada goose jacke damen

• 
• 
• 
• 

*Els preus de la mà d'obra no inclouen el cost de recanvis i consumibles

Inscripció per al manteniment per telèfon: 8(495)94-067-94

Els preus són vàlids el 19/10/2018

SUV Hyundai ix35 o Hyundai Ai X 35 és un KIA Sportage co-plataforma. Aquest cotxe s'ha convertit en el successor del best-seller Hyundai Tucson, agafant prestades d'aquest model totes les seves qualitats positives. He de dir que aquest crossover es pot anomenar un digne successor de les tradicions del model anterior, per tant, pel que fa a la popularitat, el Hyundai X 35 potser no és inferior al Tucson.

Bones qualitats dinàmiques i de velocitat, una capacitat de travessa força seriosa, un bon nivell de seguretat passiva i activa: tot això fa que el Hyundai ix35 sigui un autèntic èxit. A més, el Hyundai Ai X 35 té un altre avantatge important: aquest cotxe és molt, molt fiable. La reparació de Hyundai Ai X 35 és força rara. Però els propietaris experimentats d'aquests SUV són ben conscients que l'alta fiabilitat del cotxe és el resultat d'una correcta i oportuna Manteniment.

Per tant, és molt important donar servei al vostre cotxe en una estació de servei especialitzada provada, els especialistes de la qual tinguin experiència suficient en la reparació i el manteniment de cotxes Hyundai. Tanmateix, no hi ha molts centres tècnics d'aquest tipus fins i tot en una ciutat com Moscou. No és cap secret que trobar una bona estació de servei és molt difícil, perquè fins i tot les estacions de servei dels distribuïdors sovint mostren un nivell de servei molt lluny de ser ideal.

Mentrestant, hi ha una manera de sortir del cercle viciós, i és bastant senzill: només cal que consulteu amb els propietaris de cotxes Hyundai on donen servei als seus cotxes. La resposta, més sovint, sonarà una: al servei Hyundai-Kia. És aquest servei d'automòbils el que s'ha consolidat com el centre tècnic més fiable i assequible per a manteniment, diagnòstic i reparació Hyundai Ai X 35, així com per a qualsevol altre model d'aquesta marca coreana.

Disposem d'una gamma completa d'equips de distribuïdor, que ens permeten eliminar fins i tot les avaries més complexes.

També podeu observar l'alta precisió i el detall dels diagnòstics, durant els quals no s'amagarà cap mal funcionament dels nostres mestres. I l'estat exacte de tots els components i conjunts, així com el seu recurs estimat, es pot determinar amb força precisió. Això permetrà la prevenció reparació Hyundai Ai X 35sense esperar una gran avaria.

Pel que fa al manteniment rutinari, els propietaris poden estar segurs que els mestres de Hyundai-Kia-Service realitzaran totes les operacions de manteniment, faran tots els ajustos necessaris i canviaran els consumibles. Els nostres clients saben que una actitud responsable, l'alta qualitat de tots els treballs realitzats és una de les màximes prioritats de l'empresa.

La política de preus del servei de cotxes Hyundai-Kia-Service està construïda de manera que els clients sempre sàpiguen què s'inclou en el cost de les reparacions. No imposem serveis i treballs innecessaris, perquè per a nosaltres és més important l'actitud fidel del client que les prestacions momentània. A aquells que valoren el seu temps definitivament els agradarà la nostra eficiència: la major part de la feina es fa el dia de la trucada, i fins i tot les reparacions més extenses no trigaran gaire.

No estem acostumats a posposar les coses durant molt de temps! Tampoc us hauríeu de preocupar per trobar i comprar peces de recanvi: Hyundai-Kia-Service té el seu propi magatzem amb una gamma completa de peces de recanvi, conjunts i conjunts. A més, el cost de les peces de recanvi és proper als preus del fabricant. Per tant, tots els avantatges del servei a Hyundai-Kia-Service són evidents! Una excel·lent combinació de professionalitat i qualitat, eficiència i preus baixos.

La reputació de Hyundai-Kia-Service diu molt i farem tot el possible per satisfer les expectatives dels nostres clients. Necessites reparació del Hyundai Ai X 35 o qualsevol altre cotxe Hyundai? Val la pena contactar amb Hyundai-Kia-Service!