Reparació de Hyundai Elantra per fer-ho tu mateix Detalls: reparació de Hyundai Elantra per fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.Hyundai Elantra J4 (HD). SUBSTITUCIÓ DE SILENTBLOCS DELS BRAÇOS FRONT Substitució del bloc silenciós de la suspensió posterior del braç superior de Hyundai Sonata 5 (EF) Hyundai Avante. Reparació de pinces de fre. Eliminació de cops. Hyundai Elantra 4 HD. Elevador de suspensió +20. Substitució de primavera. Hyundai Accent 2. Substitució de puntals i casquilles de la barra estabilizadora posterior Substitució del bastidor i els buixos de l'estabilitzador posterior Hyundai Accent 1.5 Hyundai Accent 2006 Tagaz Hyundai Elantra treure el para-xocs posterior Hyundai i30 recanvi d'amortidors posteriors i suports superiors Modernització de la suspensió posterior Hyundai Solaris. Substitució de primavera Hola a tothom, aquest llibre serà útil per a aquells que vulguin reparar el seu cotxe amb les seves pròpies mans! No tots els automobilistes van a centres autoritzats per reparar els seus "cavalls de ferro" i prefereixen arreglar-ho ells mateixos... Tanmateix, per no fer mal al cotxe (hyundai elantra j4), hauríeu de conèixer alguns matisos, en particular: Com establir les marques de TDC als engranatges? Quin parell per apretar els cargols? Com substituir l'anticongelant al sistema de refrigeració? Substitució de la cadena de distribució Elantra J4 I així successivament... En aquest cas, serà útil descarregar-se un llibre de colors i imprimir-lo, o simplement visualitzar-lo en un dispositiu mòbil (tauleta o telèfon intel·ligent), ja que aquest llibre està en format PDF! Aquí teniu un exemple de com es veu en un telèfon intel·ligent: Aquest llibre descriu no només una reparació pas a pas d'un cotxe fabricat des de l'any 2006 i un motor de gasolina R4 16V d'1,6 litres, sinó que també s'apunta al funcionament i manteniment d'un cotxe. La mida del manual de reparació és de gairebé 500 MB, a causa del fet que el llibre conté unes 3000 fotografies en color, però val la pena. Gràcies a les il·lustracions en color, serà molt més clar per a tu reparar i mantenir el teu cotxe! Vídeo (feu clic per reproduir). Fins i tot hi ha esquemes de cablejat per a l'Elantra de 4a generació, de manera que podeu fer algunes reparacions al "cablejat" vosaltres mateixos. Espero que aquesta guia us sigui útil, compartiu amb els vostres amics i preneu nota! 🙂 En deixar un article de qualificació, accepteu la política de privadesa! Continuo amb la descripció i el cost de les peces de recanvi: pr 54000 - La bateria va morir per substituir-la per AKOM 60 - preu 3519 rubles + terminals de llautó 180 rubles pr 55000 - Substitució de la barra de direcció 400 rubles, Compra de filtres d'oli 220 r i aire 295 pr 55200: el problema va resultar que no estava en la tracció, sinó que simplement la cremallera de la direcció es va trencar. El cotxe és elèctric. No tenia gaire sentit fer-ho. Comprat per MONDO - 9500 rubles + treball per substituir 1500 rubles. Col·lapse 600 fregaments pr 58600 - La substitució de les anteres de les pinces va resultar ser tot un problema; és difícil trobar-hi preus adequats, diferents de 50 r-220 r. Feia temps que no escric. I així hola de nou a tothom. En algun lloc del març, el motor va començar a picar, es va decidir obrir-lo i fer-ho completament, i no amb barrets (em vaig adonar que m'havia gastat diners en reparacions en va l'any nou, ja era més tard, però com ells per exemple, hauria sabut que la compra hauria viscut a Sotxi). Abans de l'autòpsia, el cuidador tenia idees més optimistes sobre la reparació de tots aquests cops, però quan es va desmuntar tot i va resultar que ho feien a la venda, com ho bullien o potser miraven l'oli (ja ho vaig aconseguir). amb menjar oli i la gana es va mantenir estable durant un any i després va començar a créixer més gran). Per alguna raó, faig servir el cotxe una o dues vegades per setmana. Dissabte va ser un dia de descans. Vam anar amb cotxe a una ferreteria, vam comprar tot el que necessitàvem, el vam carregar. Em vaig posar al volant, vaig decidir engegar el cotxe, però no arrenca, només se sent un "clic-clic". Vaig pensar que potser la connexió era dolenta, comprovat: tot està en ordre. Vaig pensar que la bateria podria estar esgotada. Vaig demanar als nois de l'aparcament que em donessin una bateria per engegar el cotxe. El miracle no va passar, es van sentir tots els mateixos clics.Durant aproximadament una hora encara vaig "ballar amb un tamborí" al voltant del cotxe. Va passar que complemento la meva ressenya un cop l'any. No, no ho oblido, és que pràcticament no hi ha res a escriure. El funcionament del meu cotxe és molt avaro en qualsevol esdeveniment (espero que continuï sent així 🙂). El més greu en tres anys -una fallada d'arrencada- va passar el segon any de funcionament, i ja vaig escriure sobre això. En general, el tercer any va resultar ser el més lliure de problemes. Aquest any he recorregut uns 12.000 km. En conseqüència, vaig canviar l'oli dues vegades (el canvio cada 5.000 km) i vaig tornar a canviar el greix de les pinces guia a la part posterior. Desplaçant-me de nou per tots els fòrums a tsz, vaig trobar informació sobre el relé darrere de la guantera. Vaig mirar les imatges i ho vaig trobar fins i tot analitzant-ho, no va ser cap problema per veure'l quan vaig canviar el radiador de l'estufa. Bé, aquí és un dia càlid, crec que el dic es veurà de cop, em baixaré amb una petita víctima. Primer em vaig enfilar als fusibles sota la petita guantera de l'esquerra, veig que en falta un. Crec que és estrany, com tothom, bé, no és gens complicat posar-lo allà dins, ho comprovo, l'engego, es va encendre el llum de l'airbag. Bé, carai, estava molest, els coixins estan tots al seu lloc, i als seients també. Un cop em va començar a agafar, va aparèixer no fa gaire. S'ha registrat per a una revisió. Al matí m'assec al cotxe a l'horòscop de la ràdio, els escamarlans es prepararan per gastar. Estic assegut, estic pensant, estic escalfant el cotxe, he arribat a cent i l'aixequem i veiem l'oli, després tinc un infart de com a mínim un micro, crec que és tot la culpa del secretari de tot, l'horòscop i els americans. Dimarts es va registrar una fuita d'oli per sota de la tapa de la vàlvula, sense cap problema, per a una substitució en garantia, i al mateix temps em van condemnar a recolzar els puntals davanters. Tant per gastar, el coixinet allà vol dir muntat i costa més del que pensava, però no és crític que em mengi l'últim caviar amb oli. I així l'error catalític va començar a aparèixer sovint, el restabliment no ajuda durant molt de temps. Així que vaig decidir tallar i tallar. Pels preus, juntament amb la reparació de connexions que s'han podrit al sistema d'escapament i el firmware, crec que tot sortirà a 15 sput, un de nou costa 37 anàlegs de 29. Naturalment, l'elecció recau en costos més baixos, encara que més molestos. . En l'afinació de xips, prometen un augment del consum més baix i tots aquests beneficis, fins i tot probablement els crec, però com no creure si no hi ha on anar. L'Elka m'ha portat durant 20 00 km i sempre m'ha portat al lloc indicat, i com a resultat, demana atenció. Personalment, crec que ara els cotxes es fan exactament per 5 anys i no més, l'Elka té 16 anys i crec que tot serà molt alegre i més lluny. Reparació Hyundai Elantra XD (Tagaz). Part 3. Ganxo universal de bricolatge. reparació corporal. HYUNDAI ELANTRA HD 1.6 Broquets de rentat i reparació d'arrencada Hyundai Elantra J4 (HD). SUBSTITUCIÓ DE SILENTBLOCS DELS BRAÇOS FRONT Reparació d'arrencada Hyundai Elantra HD/J4 1.6 GLS 2007 Substitució del bendix Part 1 Hyundai Elantra J4 (HD). Substitució de la maneta interior de la porta Elantra HD J4 - Secrets de diagnòstic Reparació de silenciador per a HYUNDAI ELANTRA. Reparació de silenciador per a HYUNDAI ELANTRA. Substitució de la corrugada en un cotxe Hyundai Elantra Reparació Hyundai Elantra XD (Tagaz). Part 2. Estany. reparació corporal. Reparació de transmissió manual Hyundai Elantra Reparació de bricolatge - per ajudar el propietari del cotxe - Utilitzeu aquest manual per reparar, mantenir, mantenir i operar aquest vehicle. El manual inclou instruccions i tota la informació necessària. Totes les dades per als ajustos, la configuració i el control estan disponibles. Va acompanyat d'un gran nombre de dibuixos detallats, esquemes i esquemes de cablejat. Si cal, és millor veure un dibuix, un diagrama o una imatge; feu-hi clic per ampliar-lo. Es recomana afegir el lloc a les adreces d'interès del vostre navegador perquè sigui més fàcil trobar-lo si cal. - Molta sort amb el teu cotxe! - _____________________________ Hyundai Elantra és un cotxe compacte de Hyundai de Corea del Sud, llançat per primera vegada el 1991. També va ser nomenada Lantra i Avante a Austràlia i alguns mercats europeus. Això va provocar desacords amb altres fabricants d'automòbils i després el nom va ser finalment aprovat Elantra a tot el món l'any 2001 (a excepció de Corea i Malàisia, on encara es ven amb el nom Avante). El Hyundai Elantra és un dels deu vehicles més econòmics i respectuosos amb el medi ambient dels Estats Units. L'Elantra va ocupar el segon lloc el 2006 i el 2007 a la categoria de sedans més eficients en combustible, i també va ser reconegut en la categoria de sedans de gamma mitjana no híbrids més eficients. L'Elantra 2009 va ser reconegut com el cotxe compacte de més qualitat, tenint en compte 228 dels seus diferents atributs, com ara el quilometratge, el motor i la transmissió, així com la comprovació d'una àmplia gamma de defectes i possibles problemes identificats pels propietaris del vehicle. L'any 2000 es va llançar un model completament nou (XD). A partir de l'any 2001, tots els models dels EUA es van fabricar de sèrie amb coixins d'aire davanters, aire condicionat, tancament centralitzat, alçavidres elèctrics i direcció assistida. El canvi frontal va donar a l'Elantra nous fars i llums posteriors, una nova graella, nous para-xocs davanter i posterior, un capó i un maleter redissenyats i un quadre de comandament actualitzat. En el model GT, va venir una suspensió més rígida, seients de cuir, fars antiboira, llantes d'aliatge, un aleró i il·luminació blava del quadre d'instruments. Des del 2001, s'ha llançat el llançament del model hatchback. Les úniques opcions d'acabat del GT eren una transmissió automàtica, un sostre solar elèctric i frens antibloqueig. El model sedan GT es va presentar l'any 2003. Substitució independent d'amortidors i coixinets d'empenta en un Hyundai Elantra 4, (Hyundai Elantra 4). Succeeix que quan gireu el volant, podeu escoltar un cruixent des del costat dels suports dels puntals del compartiment del motor, això indica que el coixinet de suport de l'amortidor davanter està fora de servei. A més, en aquest cotxe, del qual parlaré, també hi ha un amortidor defectuós, s'ha perdut oli i ha deixat de funcionar. Però, per regla general, els amortidors i els coixinets d'empenta es canvien per parells. En aquest article us explicaré com podeu canviar els amortidors i els coixinets d'empenta en un cotxe Hyundai Elantra 4 amb les vostres pròpies mans. Per substituir-lo, necessitareu una eina especial: acobladors per a molles. 1. Aixequeu la part davantera del cotxe i traieu les rodes. 2. Desenrosqueu la barra estabilitzadora, només a la part superior de l'amortidor. Per fer-ho, amb una clau subjectem la tija del puntal estabilitzador per dins, i per fora la desenrosquem amb una altra clau de 17 mm. 3. Desenrosquem les dues femelles de 19 mm, el suport inferior de l'amortidor, i també desenrosquem els dos cargols de 12 mm, la mànega del fre i els cables abs. 4. Desconnecteu el suport inferior de l'amortidor del cub. 5. Desenrosqueu les tres femelles de 12 mm que subjecten el suport del bastidor i traieu-lo. 6. Per desmuntar l'amortidor, serà més convenient subjectar-lo en un torn. Instal·lem els acobladors a la molla i els comprimim fins que la molla s'allunyi de la copa superior i la copa de l'amortidor. 7. Amb una clau de 19 mm, desenrosqueu la vareta de l'amortidor. Quan desplaceu la tija, podeu arreglar-la amb una pinça o una clau adequada. 8. Traiem un per un: el suport del puntal, una copa amb un coixinet, una molla, un topall amb antera, una banda elàstica sota la molla i reorganitzem tot en un nou amortidor. Instal·lem un coixinet d'empenta nou i el propi suport, i muntem tot en l'ordre invers. Número d'amortidors esquerres no originals per a Hyundai Elantra 4 fabricats per Mando EX546512H000. Número d'amortidor dret no original per a Hyundai Elantra 4 de Mando EX546612H000. Un punt important és que l'etiqueta de la copa amortidor va mirar la part posterior del bastidor. Número de suport d'amortidor davanter original per a Hyundai Elantra 4, 546102H200. El número del coixinet de suport de puntal no original del Hyundai Elantra 4 de Mapco és 3341/8. Bona tarda, hi ha un maslozher per Kia Seed 2010 en un consum d'aproximadament 1 litre per 2000, perquè Pregunta del motiu? [. ] 1) La direcció assistida no funciona, el nivell de líquid és normal. 2) La llum del motor de comprovació està encès, l'escàner diu [. ] Digueu-me el cost de les obres següents Canvi d'oli + filtre Canvi de filtre d'aire Canvi de saló[. ] Kia Rio. 2005 vagó automàtic, quilometratge 160 mil km. Va saltar la corretja de temps i tot estava cobert. És possible mitjançant [. ] Vull canviar el motor per un contracte. És possible fer un canvi de motor i quant costarà [. ] La negativa d'E.U.R nadiu per algun motiu és molt car, què es pot substituir? ] Esteu fent parpellejar el clauer de l'alarma Starline? ] Has reparat el darrere de l'escenari de la caixa de transmissió manual [. ] Pàgina principal » Servei de cotxes Hyundai » Reparació Hyundai Elantra » Manual d'usuari de Hyundai Elantra (manual) Manual d'usuari de Hyundai Elantra (manual) Any de fabricació (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006) Any de fabricació (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) any d'emissió (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) any d'emissió (2015, 2016, 2017, 2018+) *Els preus de la mà d'obra no inclouen el cost de recanvis i consumibles Inscripció per al manteniment per telèfon: 8(495)94-067-94 Els preus són vàlids el 18/10/2018 Hyundai Elantra és una berlina respectable, espaiosa i còmoda. Aquest cotxe s'ha guanyat el reconeixement de milers de propietaris de cotxes al nostre país. A més, no només són populars els nous models, sinó també els cotxes al mercat secundari amb una liquiditat excel·lent. El cas és que Elantra es distingeix no només per un bon rendiment, com una excel·lent dinàmica, maneig, comoditat i seguretat. Aquesta berlina és molt fiable, tant és així que reparació hyundai elantra percebut com una cosa fora del normal! Això és només perquè aquesta berlina coreana es demostri d'aquesta manera, cal prestar especial atenció al seu manteniment. A més, no importa si hi ha una simple revisió programada, substitució de consumibles o ajust de buits. El cas és que avui dia serveis capaços de donar un servei d'alt nivell i reparació hyundai elantra, no tant. Per tant, per no recórrer a intèrprets poc qualificats, hauríeu de triar amb molta cura un servei de cotxes per donar servei al vostre Hyundai. No obstant això, per trobar aquest servei, només cal preguntar als propietaris del Hyundai Elantra: els automobilistes experimentats segurament saben on fer servei als cotxes coreans. És característic que a la capital l'assessorament de la majoria dels propietaris de Hyundai sigui favorable al servei de cotxes Hyundai - Kia - Service. Som els que més sovint es contacten servei i reparació Hyundai Elantra o qualsevol altre model llançat per Hyundai. El nostre servei d'automòbils ha guanyat un reconeixement gràcies a una sèrie d'avantatges i avantatges. En primer lloc, m'agradaria cridar l'atenció sobre el fet que Hyundai - Kia - Service només utilitza equips certificats utilitzats pels concessionaris Hyundai. A més, al llarg dels anys, els nostres mestres han adquirit una experiència inestimable en el camp de la reparació de cotxes coreans i poden resoldre de manera ràpida i eficaç qualsevol problema tècnic, des de petits mal funcionaments fins a la fallada de sistemes i conjunts crítics complexos. A més, a Hyundai - Kia - Servei, els clients no s'han de preocupar per triar i comprar peces de recanvi: tot el que necessiteu ja està al nostre magatzem. Oferim la gamma més completa de recanvis, i no només la producció original: disposem de peces més assequibles de fabricants alternatius. Pel que fa als preus, agradaran fins i tot al propietari de Hyundai més estalviador i prudent. El nostre servei de cotxes està especialitzat en el manteniment rutinari dels cotxes Hyundai. És per això que, en lliurar-nos un cotxe per al manteniment, els clients poden estar segurs que tots els treballs es realitzaran d'acord estricte amb les normatives i recomanacions del fabricant. on, cost de reparació hyundai elantra al Hyundai - Kia - El servei de cotxes de servei no serà un cop per al pressupost del client: tenim els preus més baixos de diagnòstic, reparacions i manteniment de la capital i la regió. Pel que fa al diagnòstic, no passarà desapercebut ni una sola fallada, ni la més petita. Els nostres diagnòstics determinaran el nivell de desgast de les peces, la vida útil prevista i donaran totes les recomanacions necessàries. Després d'haver coordinat tot el treball amb el propietari, basant-se en els resultats de diagnòstic i les recomanacions del fabricant, els mestres de Hyundai-Kia-Service realitzaran reparacions ràpides i d'alta qualitat del cotxe. Així, el servei al nostre servei d'automòbils té els següents avantatges: alta rapidesa de servei, excel·lent qualitat i preus molt assequibles per a tot tipus de treballs. Reparació de carrosseria i treballs de pintura, reparació d'aire condicionat, alineació de rodes, reparació del xassís i unitats de transmissió, electricitat d'automòbils: aquesta no és una llista completa dels serveis prestats per Hyundai - Kia - Service. Podem solucionar realment qualsevol mal funcionament de qualsevol model de cotxe Hyundai! Hyundai - Elantra, Accent, Santa Fe, Sonata: consells de reparació, notícies Com desxifrar codis d'error negativa del distribuïdor oficial l'arrencada no gira, s'encenen els llums de control del ponel Treballem des del 2008Tenim la confiança de més de 50 mil clients Cal destacar que els cotxes Hyundai Elantra gaudeixen d'un prestigi considerable entre els automobilistes d'arreu del món. Això es confirma amb l'augment anual del volum de vendes del vehicle en qüestió. La xarxa de centres tècnics "Hyundai Auto Service" té prou experiència de "comunicació" amb el model per elaborar una llista dels punts més febles d'aquest cotxe. Tradicionalment, els motors de fabricació coreana es consideren molt fiables i duradors, l'únic que hauria de recordar el propietari d'aquest cotxe és que la unitat de potència no tolera combustible de baixa qualitat. La vida mitjana del motor, abans que es requereixi una revisió important del Hyundai Elantra, és de 350-400 mil km. Cal tenir en compte que la corretja de distribució serveix de 60 a 80 mil quilòmetres sense queixes, però, quan s'utilitza oli de baixa qualitat, aquest període es pot reduir significativament. Una ruptura de la corretja de distribució comporta una reparació desagradable. L'augment del consum d'oli al motor comença a observar-se en 100 mil km. No hi ha motius per entrar en pànic, només cal controlar el nivell del lubricant i afegir periòdicament la part que falta. Per reduir el consum d'oli, pot ser necessària una reparació que requereixi la substitució dels anells del pistó. L'electrònica del motor no és la més fiable. Entre els problemes habituals es troben la fallada del sensor de l'accelerador i l'avaria de la sonda lambda. En general, el sistema de combustible és bastant capritxós. El rentat de l'injector de l'Elantra s'ha de fer almenys una vegada cada 30 mil km, en cas contrari, la contaminació dels broquets provocarà una disminució de l'eficiència del motor. Subjecte a requisits operatius senzills, aviat no es necessitaran reparacions dins de la unitat d'alimentació. La transmissió automàtica i manual instal·lada a l'Elantra és fiable i estable. El manteniment programat inclou un canvi d'oli (transmissió automàtica i transmissió manual) cada 40 mil quilòmetres. L'incompliment d'aquest requisit pot provocar una inanició de petroli i, com a resultat, les reparacions seran bastant cares. Quan es diagnostica la transmissió d'un cotxe, s'ha de prestar especial atenció a la unitat de cable de canvi de marxes, que no és la més fiable d'un cotxe. El xassís en condicions domèstiques va demostrar ser molt resistent, però hi ha molts defectes en aquesta unitat. Els puntals estabilitzadors es trenquen primer, en alguns casos ja es van observar mal funcionament a 20-30 mil km. Els blocs silenciosos i els coixinets de rodes són més duradors, que, en totes les condicions iguals, serveixen uns 60-80 mil km. És millor confiar la reparació del xassís Elantra a especialistes experimentats que tinguin una idea de les característiques de disseny d'aquesta unitat. Els amortidors de cotxes no són els més fiables, ja que poden requerir reparacions ja als 60 mil quilòmetres. Particularment sensibles a les carreteres són els amortidors posteriors del cotxe, que tradicionalment assumeixen la càrrega principal. De vegades, els elements de suspensió estan exposats a la corrosió, la qual cosa indica la qualitat relativament baixa del metall utilitzat. El sistema de frenada de l'Elantra és molt fiable. L'únic que s'ha d'observar estrictament és el diagnòstic de l'estat de les pinces per a la reacció.De vegades, les reparacions de frens són causades per la corrosió de les mateixes pinces i la seva acidesa. Es recomana canviar les pastilles de fre almenys 30-40 mil km. Els discs duren 2-3 vegades més que els coixinets. La direcció és fiable i serveix sense problemes entre 130 i 150 mil quilòmetres recorreguts. En alguns casos, hi ha una fuita a la cremallera de la direcció. Si us poseu en contacte amb qualsevol dels serveis de la xarxa de Hyundai Auto Service, podeu estar segur d'una reparació de qualitat. DOCUMENTACIÓ TÈCNICA Hyundai Elantra / Hyundai Elantra GRATIS, SENSE INSCRIPCIÓ NI SMS manual de reparació, operació i manteniment Hyundai Elantra / Hyundai Elantra manual en fotos Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Reparació i funcionament Hyundai Elantra / Hyundai Elantra esquemes de cablejat Hyundai Elantra / Hyundai Elantra esquemes de cablejat detallats Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Diagrama de cablejat Hyundai Elantra / Hyundai Elantra catàleg de peces i unitats de muntatge Hyundai Elantra / Hyundai Elantra catàleg de peces Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Manual de reparació del motor Hyundai Elantra / DESCÀRREGA Hyundai Elantra Codis d'avaria (injector) Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DESCÀRREGA Reparació de la transmissió manual Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DESCÀRREGA Operació i reparació de bricolatge: carrosseria, portes, vidre, caixa de canvis, cablejat, generador, motor d'arrencada, mòdul, mànegues, discos, pastilles. Llibres i manuals gratuïts de Hyundai Elantra Manual de reparació i manteniment de Hyundai Elantra – Reparació Hyundai Elantra a les fotos - descripció detallada dels components i conjunts del cotxe - Resolució de problemes de Hyundai Elantra per fer-ho vostè mateix - Esquemes de cablejat en colors Manual del propietari i manual de servei de Hyundai Elantra - manual d'usuari – Manual de servei de Hyundai Elantra - resolució de problemes - Esquema de cablejat interactiu Diagrama de cablejat de Hyundai Elantra – Pinout dels connectors elèctrics Hyundai Elantra - Característiques dels equips elèctrics - Resolució d'anomalies en equips elèctrics - Esquema elèctric detallat Catàleg de peces i unitats de muntatge Hyundai Elantra – taula d'intercanviabilitat de peces d'automòbil Hyundai Elantra – Dissenyat per a treballadors d'estacions de servei i propietaris d'automòbils - catàleg de peces Manual de reparació del motor Hyundai Elantra – especificacions tècniques completes del motor Hyundai Elantra – Característiques del disseny i reparació del motor - Resolució de problemes del motor Hyundai Elantra de fer-ho vostè mateix - una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del motor amb fotografies Manual de reparació de la transmissió Hyundai Elantra - Especificacions tècniques completes de la caixa de canvis – Característiques del disseny i reparació de la caixa de canvis – Resolució de problemes de la caixa de canvis i transmissió d'un cotxe Hyundai Elantra - una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge de la caixa de canvis Hyundai Elantra amb fotos Codis d'error de l'injector Hyundai Elantra - descripció i esquema de l'injector – descodificació de codis de mal funcionament del motor - Resolució de problemes d'injector – Pinout d'injecció i cablejat elèctric – Afinació de bricolatge Hyundai Elantra – tuning del motor, tuning de la carrosseria, tuning de la suspensió – Guia de sintonització multimèdia Desmuntem i reparem el generador de cotxes Hyundai, que es pot trobar als models Sonata, Elantra. Al vídeo tenim un generador Valeo, estàndard de 12V a 90 Amperes. Això no apareix al vídeo, però abans de dividir la carcassa del generador per la meitat, els tacs es van vessar i es van perforar. Durant la inspecció inicial del generador ja desmuntat, va quedar clar que la corrosió s'havia menjat l'enrotllament dels cables de coure. El substituirem immediatament. Un desmuntatge posterior va mostrar el trist estat dels coixinets i el col·lector al rotor, com a resultat, també els canviem completament. Els pinzells van resultar en bones condicions, havent treballat només el 10% del seu recurs. Generador de reparació de vídeo Hyundai Sonata, Elantra (Hyundai Elantra, Sonata): El segon vídeo està dedicat a comprovar el pont de díodes del generador: El tercer vídeo de la reparació del generador Hyundai Sonata, Elantra muntatge i instal·lació de peces noves. En el nostre cas, la meitat de les peces van resultar en condicions acceptables per a un ús posterior, però en alguns casos, seria més rendible comprar un nou conjunt de generador que intentar restaurar l'antic. 8.1 Sistema d'encesa Sistema Dades tècniques d'encesa Bobina d'encesa Dades Tipus Valor Bobina d'encesa primària inundada dual Resistència del bobinat 0,87 ohm ±10% Resistència del bobinat secundari 13,0 kOhm ±15% Bujies Motors amb plom amb combustibles en funcionament. 8.2 Extracció i instal·lació de bobines Extracció encesa i instal·lació de bobines d'encesa COMANDA Retirar fusible d'encesa PERFORMANCE (fusible Desconnexió - F). inserció de filferro de la bobina d'encesa. Extraieu els cargols de fixació de la bobina d'encesa i traieu-la del cotxe. la instal·lació es realitza en seqüència. 8.3 Comprovació de la bobina d'encesa bobines Comprovació de l'encesa ORDRE D'EXECUCIÓ Mesurar la resistència primària d'un bobinat entre els contactes 1 i 2 preses. Resistència Mesureu el bobinatge secundari entre els terminals de la bobina d'encesa dels cilindres d'alta tensió 1 i 4 i entre els terminals dels cilindres 2 i 3. resistència Bujies d'encesa 8.5 Comprovació de les espelmes RENDIMENT Encesa COMANDA Desconnecteu un cable de l'endoll de l'acumulador negatiu de la bateria. A la punta, desconnecteu les bugies d'alta tensió del cable d'encesa. Quan desconnecteu les bugies d'alta tensió dels cables d'encesa, estireu la punta. 8.6 Anàlisi de l'encesa per guspira Anàlisi de les bugies La inspecció visual d'una part de les bugies pot revelar l'estat del motor. Si el nas està cobert amb un recobriment negre de l'aïllant, això indica que la barreja és massa rica. Si el recobriment negre és greixós, això indica un desgast del motor. 8.8 Cables d'alta tensió cables d'alta tensió Disposició de cables La instal·lació incorrecta i la disposició de cables d'alta tensió poden fer que el cable salti d'espurna a cable o a terra, cosa que, al seu torn, pot provocar fallades i una disminució de la velocitat del cigonyal a. 8.9 Bloqueig d'encesa El bloqueig d'encesa Comprovar COMANDAR Desconnectar EXECUCIÓ l'endoll situat sota la direcció Comprovar. columna de conducció entre els pins del connector. Vídeo (feu clic per reproduir). 8.10 Resolució de problemes i resolució de problemes Solució de problemes Causa probable Mal funcionament Solució El motor no arrenca o és difícil d'engegar Interruptor defectuós Substituïu l'interruptor d'encesa Bobina defectuosa Substituïu la bobina d'encesa Interruptor defectuós Font. Valora aquest article: Grau 3.2 votants: 85 ARTICLES RELACIONATSMÉS DE L'AUTOR Ràpidament Reparació de bricolatge Dodge Grand Caravan Hydrodistributor p 80 reparació de bricolatge Unitat de reparació de para-xocs de bricolatge 2 Reparació de llum LED de 220 volts de bricolatge Reparació de para-xocs de fibra de vidre per fer-ho tu mateix Recomanacions Reparació d'arrencada de peu de talla de gespa per fer-ho tu mateix Popular Reparació de la talladora Elmos de fer-ho tu mateix Reparació de bricolatge Bosch wff 1201 Materials de reparació de sabates de bricolatge Reparació de transmissió manual Renault Fluence a fer-ho tu mateix carrega més Nou Reparació de radiadors bimetàl·lics per fer-ho vostè mateix Viburnum de reparació de suspensió de bricolatge Reparació d'embarcacions de fusta de bricolatge Ràpidament Reparació de rentadores d'alta pressió nilfisk a fer-ho tu mateix
