Reparació de bricolatge Grundfos

En detall: reparació grundfos de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Les bombes Grundfos s'utilitzen més sovint per optimitzar la circulació del subministrament d'aigua durant la temporada de calefacció o en sistemes de calefacció autònoms tancats. Ajuden a distribuir la calor de manera uniforme a l'habitació i així fer un ús més eficient de l'energia.

Dispositiu de bomba Grundfos.

Aquestes bombes són resistents a sobretensions i tenen protecció contra sobrecàrregues. Són produïts per una empresa danesa, que garanteix la seva qualitat i un rendiment prou alt. Aquestes bombes es poden utilitzar tant a casa com en edificis industrials.

No obstant això, si aquest equipament s'avaria, el sistema de calefacció deixarà de funcionar i es mantindrà fred fins que es realitzin les reparacions.

La causa més freqüent de mal funcionament de la bomba és la formació de dipòsits que s'acumulen a les parets i, com a conseqüència, impedeixen que la màquina engegui. Aquesta infracció es pot corregir fent la reparació vostè mateix. Si decidiu comprar un equip nou, serà útil arreglar l'antic. D'aquesta manera, podeu utilitzar-lo com a alternativa.

Per a la reparació necessitareu eines com ara:

tornavís;
rascador (de fusta);
clau hexagonal;
cercle i pasta de polir.

El primer pas és eliminar tots els dipòsits en excés de l'eix i el rotor.

Com que la causa principal de la fallada de la bomba és l'acumulació de brutícia, l'objectiu de les reparacions sol ser netejar la màquina. Per fer-ho, cal eliminar tots els dipòsits innecessaris de les dues parts components: l'eix i el rotor. Això es pot fer afegint primer els cargols de la bomba amb una clau hexagonal i desmuntant així la connexió roscada que subjecta el motor i la bomba. Un cop l'obriu, determineu la quantitat d'òxid que s'hi ha acumulat.

Vídeo (feu clic per reproduir).

En funció d'això, es pot treure amb un drap o rascador. Per desmuntar la rentadora, així com el rotor amb el seu impulsor, n'hi ha prou amb inserir un tornavís prim a les ranures que es troben al voltant de la rentadora de suport. Podeu determinar per vosaltres mateixos quina és la probabilitat que es formin nous dipòsits en una superfície determinada. Si és llisa, hi ha molt menys possibilitats que es formin dipòsits. Ara es pot processar amb una mola.

Després d'això, cal inspeccionar l'estator. Com a resultat del treball, es pot oxidar amb força, i en aquest cas només es pot netejar amb un martell.

Per al funcionament normal de la bomba, cal polir les seves parets interiors.

Cal prestar especial atenció al sensor. La brutícia i l'òxid que s'hi acumula amb el pas del temps sovint fan que les bombes Grundfos perdin el seu rendiment. Com a resultat, la seva feina pot aturar-se del tot. Per tant, el sensor també s'ha de treure i netejar dels dipòsits. Per fer-ho, traieu la coberta de la unitat de control i desmunteu la carcassa de la bomba en dues meitats.

Per treure el sensor en si, heu de desenroscar els cargols amb la clau anglesa que ve amb la bomba. Després d'afluixar els cargols, la carcassa del sensor es pot treure fàcilment a mà. Si això no es pot fer a causa de la brutícia sedimentada, podeu treure-la amb un tornavís. Com que aquesta peça és de plàstic, el propi fabricant recomana netejar-la amb més cura i utilitzar materials menys agressius. Per fer-ho, podeu utilitzar un raspall de dents normal.

Perquè Grundfos torni a funcionar en mode normal, cal polir les seves parets interiors.Al mateix temps, el treball es pot facilitar si s'utilitzen eines de poliment, havent-les fixat prèviament al portabroca.

Si un coixinet està enganxat a la bomba, cal desmuntar-lo i intentar girar l'impulsor.

Per eliminar els dipòsits de calç, el sistema s'omple amb una solució d'àcid acètic i aigua, que es barregen a parts iguals. Les connexions roscades es poden segellar. Això ajudarà a prevenir les fuites de la bomba en el futur. Fins i tot podeu utilitzar un coixinet de tub de bicicleta per a aquests propòsits.

De vegades, els motius de l'aturada de la bomba poden ser un coixinet encallat, la manca d'un sensor de cabal d'aigua o una caiguda de pressió. Per fer-ho, no és necessari desmuntar completament la bomba per eliminar un dels problemes anteriors.

Intenteu simplement canviar l'equip al mode manual traient l'interruptor situat a la caixa de connexió del tap i col·locant el mànec a la posició mitjana. Això permetrà que la bomba funcioni fins i tot quan l'aixeta estigui tancada. Però si això no l'ha ajudat a engegar-lo, cal desmuntar la bomba i intentar desplaçar l'impulsor. Si no es desplaça, la bomba no es pot reparar.

Si la bomba només funciona en mode manual, la causa de l'avaria és el sensor d'aigua que flueix.

El trencament es pot eliminar substituint el propi sensor. De vegades, la bomba deixa de funcionar després de tancar l'aigua a causa del fet que s'hi acumula aire. En aquest cas, podeu baixar-lo girant el cargol central.

Després de completar totes aquestes operacions o de netejar completament la bomba, s'ha de tornar a muntar. Això es fa en ordre invers.

Si cap de les accions anteriors va portar a la represa del funcionament de la bomba, l'avaria pot consistir en la fallada del bobinatge del seu motor o condensador. Aquest mal funcionament requereix la substitució de peces de recanvi, que només pot ser proporcionada per un centre de servei. En cas contrari, l'única sortida és substituir aquest dispositiu. Als països europeus, la vida útil mitjana d'aquestes bombes és d'uns 5 anys. Tanmateix, la qualitat de l'aigua a Europa és millor, de manera que la vida útil es pot escurçar un any o dos.

Qualsevol bomba és susceptible de patir danys. Cal tenir en compte el seu contacte constant amb diferents tipus de líquids. Per tant, fins i tot les bombes de la coneguda empresa danesa Grundfos no estan assegurades contra l'aturada per fallada. És l'aigua la que provoca la pèrdua de rendiment. La despresurització a causa de les glàndules o segells desgastats pot provocar una avaria en els components aïllants de la bomba. Per evitar problemes, hauríeu d'inspeccionar la bomba periòdicament.

És millor confiar la reparació a professionals. Tanmateix, ningú diu que en alguns casos es puguin fer alguns tipus de treballs de restauració a casa. Més endavant.

Abans de donar els primers auxilis a la bomba, hauríeu de familiaritzar-vos amb les causes més comunes de fallada de la bomba:

L'ús de la bomba per a finalitats no previstes pel fabricant.
Instal·lació incorrecta de la unitat.
Les pujades de tensió són necessàries de baix a superior.
Bombeig de líquids que contenen sòlids grans.
Ignorant la correcta fixació del cable.

La bomba grundfos també pot fallar a causa de la fallada de la seva bomba. En aquest cas, l'única solució correcta seria substituir completament la part trencada del dispositiu. No oblideu que en el procés de substitució de qualsevol part de la bomba, es desmunta gairebé completament. La tasca principal no serà només muntar-ho tot en l'ordre invers, sinó també durant el procés de muntatge per no danyar la bomba amb res més.

Llegeix també: Reparació de fars de cotxes de bricolatge

La millor opció de reparació seria posar-se en contacte amb un centre de servei, on la restauració del rendiment i el manteniment del dispositiu és sempre a un alt nivell.Amb l'ajuda de les proves i estands necessaris, es realitzarà de manera de qualitat:

diagnòstic d'avaria;
substituir components trencats per originals;
realitzarà les proves posteriors a la reparació.

Els bancs de proves ofereixen la capacitat de:

comprovar els indicadors hidràulics;
mesura el nivell de resistència del material aïllant del motor elèctric;
Proveu el cable que subministra energia al motor.

Mitjançant una varietat d'eines del centre de servei, és fàcil:

substituir el rotor del motor elèctric;
canviar els coixinets desgastats que requereixen pressionar;
canviar la coberta superior del motor;
netejar la part de bombeig de la bomba de contaminants.

Les bombes estan fora de condicions de funcionament, s'assenten diversos dipòsits a les parets. Són ells els que impedeixen que el dispositiu engegui. Les teves mans sempre ajudaran a desfer-te del problema, encara que no siguin daurades.

Arribant al moment crucial, prepara l'eina de treball necessària. Necessitarà:

clau hexagonal;

rascador de fusta;

pasta de polir;

roda de poliment;

tornavís creuats i plans;

martell (mitjà i petit).

La tasca principal de reparació serà netejar el rotor i l'eix dels dipòsits acumulats sobre ells. Armat amb una clau hexagonal, desenrosqueu els cargols de la bomba. Això ens porta a la connexió roscada que subjecta la bomba i el seu motor. Aquesta reparació de bombes grundfos no és el cim del geni. Després d'obrir, estaràs convençut que hi ha una quantitat impressionant d'òxid.Es pot treure fàcilment amb un rascador o un drap fort. Un tornavís petit i pla ajudarà a arribar al rotor i al seu impulsor. S'ha de col·locar a les ranures al llarg del diàmetre de la rentadora de suport. La superfície que s'ha obert s'haurà de polir acuradament, la qual cosa eliminarà la possibilitat que s'adhereixi nova brutícia. Per fer-ho, utilitzeu una mola prèviament preparada.En aquesta etapa, podeu procedir a inspeccionar el propi estator. El seu principal enemic és l'oxidació. L'eina de treball aquí serà un martell, amb el qual cal tocar la superfície i derrocar els dipòsits per vibració.L'òxid juntament amb la brutícia es veu afavorida per un sensor de pressió controlada. En aquest context, el manteniment de les bombes grundfos és extremadament important per estabilitzar el funcionament del dispositiu i el seu funcionament en general. Per fer-ho, haureu de desmuntar la bomba en dues parts traient la coberta de la unitat.El sensor es pot treure a mà mitjançant les claus fetes especialment a la fàbrica, que s'inclouen a l'embalatge estàndard del producte. En alguns casos, cal treure'l lleugerament amb un tornavís, quan la brutícia acumulada impedeix el procés d'eliminació. El fabricant exigeix que es netegi amb teixits tous sense esforç indegut. La millor opció seria utilitzar un raspall de dents normal.Les bombes daneses sempre són eficients si es reparen i es donen servei a temps. Per tant, s'ha de prestar especial atenció al poliment de les parets interiors. Per eliminar la laboriositat del procés, el treball es facilita mitjançant l'ús d'eines de poliment, que són més còmodes d'utilitzar fixades al portabroca.També és possible la falca dels coixinets. Per trencar-lo, de vegades n'hi ha prou amb girar l'impulsor. Els dipòsits de pedra calcària no són menys molestos. La neteja es realitza mitjançant la preparació d'un bany de vinagre. Haureu de barrejar aquest àcid amb aigua en proporcions iguals. Intenteu parar atenció també a les connexions roscades. Segelleu-los si és possible amb un tub de bicicleta per crear separadors.No s'exclouen altres avaries. L'aturada de la bomba és possible a causa de:

coixinet agafat;

sensor inoperatiu per a la presència d'un flux d'aigua;

baixant la pressió.

En aquests casos, no desmunteu la bomba fins al més mínim detall. Només cal posar-lo en mode de control manual.Per fer-ho, traieu l'interruptor, que està bloquejat i situat a la caixa de distribució de la bomba. Aquestes accions poden fer que la bomba funcioni encara que la vàlvula de drenatge estigui tancada. En cas contrari, haureu de girar l'impulsor manualment. Si no el trobeu fora de lloc, caldrà una substitució completa de l'element.La funcionalitat està garantida mitjançant el manteniment regular de les bombes grundfos. De vegades hi ha excepcions a la regla. Si el dispositiu no funciona en el mode d'automatització del procés, però funciona amb control manual, proveu de substituir el sensor per arreglar el moviment de l'aigua. És possible que la unitat hagi deixat d'escoltar ordres a través de l'aire acumulat al sistema. Sagneu-lo girant el cargol central.Els problemes són possibles en qualsevol bomba, fins i tot en les de circulació. Un cop hàgiu decidit eliminar personalment qualsevol problema potencial, intenteu sempre muntar la bomba de manera que, un cop finalitzat el muntatge, no quedin peces innecessàries al banc de treball. Seguiu l'ordre invers del muntatge.

Els fabricants de bombes com Grundfos produeixen bombes de qualitat que es caracteritzen per un alt rendiment i una llarga vida útil. Però fins i tot els equips d'alta qualitat són susceptibles d'avaries en cas d'incompliment de les normes d'ús o quan no es realitza un manteniment periòdic. Com a resultat: cessament parcial o complet del funcionament de l'aparell.

Les bombes Grundfos solen ser reparades per tallers especialitzats, que cobren una tarifa important pels seus serveis. A més, el problema en si no sempre val la pena els diners gastats. La solució pot ser reparar la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans, cosa que és molt possible amb certs coneixements.

La reparació de les bombes Grundfos depèn en gran mesura del tipus de dispositiu de bombeig. Depenent del tipus de dispositiu, el disseny, els errors més probables i la forma de la seva eliminació difereixen. Entre les sèries principals de dispositius de bombeig fabricats per Grundfoss, destaquen els següents:

bombes de sondeig de les sèries SQ, SQE, SP;
dispositius de drenatge i pous Unilift KP, bestiar boví;
dispositius de circulació per escalfar UPS, UPSD, ALPHA2, ALPHA3;
clavegueram Sololift i Sololift 2 WC 3;

Gamma d'equips de bombeig Grundfos

Cada dispositiu individual implica les seves pròpies peculiaritats de reparació i manteniment.
al menú ↑

Les eines de fons com SQ i SQE funcionen a grans profunditats, on l'aigua del fons pot contenir un alt percentatge d'abrasius i llim. Per tant, la fallada més freqüent en aquests dispositius és la contaminació de l'impulsor i la fallada de la vàlvula de retenció. Com a resultat, és possible que el dispositiu no s'apagui després d'acabar el treball o que no hi hagi pressió a la línia. La solució al problema serà desmuntar la bomba i substituir la vàlvula de retenció. En aquest cas, no serà superflu netejar tota la cambra de treball.

Un altre problema comú amb la sèrie SQE és l'entrada d'aire al sistema. Com a resultat, el nivell de pressió es veu alterat i el dispositiu s'encén i s'apaga per si mateix. En aquest cas, s'apaga l'alimentació, es comprova la contaminació dels filtres i de l'impulsor i, a continuació, s'allibera aire de la línia.

A més, un mal funcionament bastant greu d'un dispositiu de bombeig del tipus SQE és l'augment de la vibració durant el funcionament. Aquest problema pot provocar un excés d'envasament de la font, cosa que la pot fer inutilitzable. La vibració es produeix quan l'impulsor no està centrat. Això passa quan les fixacions de la carcassa estan ajustades de manera desigual o el coixinet de l'eix s'ha tornat inutilitzable. La solució és substituir el coixinet i ajustar el rotor dins de la cambra amb una regla.

Per resoldre qualsevol dels problemes anteriors, cal desmuntar l'aparell. El procediment es realitza en les següents etapes:

El dispositiu està fermament subjectat en un vici. S'aconsella subjectar amb meitats de tub per no deformar el cos.
A més, s'injecta VD-40 a la zona del fil, després del qual podeu girar-lo suaument. El fil sovint està obstruït amb argila i sorra, cosa que complica molt el procés de desenrotllament.
El rotor s'elimina de la cambra de treball.

Aquest desmuntatge és suficient per netejar la cambra de la bomba i substituir els components principals. La cambra del motor està dissenyada de manera que no és possible desmuntar-la. Per tant, en cas de dany al bobinat del motor, l'electrònica de control o el cable elèctric, la bomba s'ha de retornar per reparar-la.

Després de desmuntar el dispositiu, cal netejar l'impulsor, el coixinet, les vàlvules amb aigua corrent i, si cal, amb un raspall. També heu d'inspeccionar acuradament el segell mecànic entre la cambra de treball i el compartiment del motor. No hi hauria d'haver danys o llàgrimes evidents. Un cop feta la neteja i la substitució dels components, el dispositiu es munta i es connecta a la xarxa elèctrica.

El dispositiu de l'estació de bombeig Grundfos

El muntatge es realitza cap per avall. En aquest cas, els punts importants són la fixació uniforme d'ambdós suports al cos, el correcte ajust de la rosca, el centratge del rotor i la seva fixació a l'endoll. Si el filtre dels orificis d'aspiració està danyat, s'ha de substituir per evitar més contaminació.
al menú ↑

Les sèries Unilift KP i KRS estan dissenyades per bombejar aigua de fusió, aigües residuals, contingut de fosa sèptica i drenatge de piscines. Al mateix temps, el disseny senzill d'aquests dispositius facilita la reparació de la bomba Grundfos amb les vostres pròpies mans.

Llegeix també: Reparació de carrosseria DIY Lada Granta

Inicialment, les opcions de drenatge estan dissenyades per a condicions de treball difícils, per tant, les avaries en aquests dispositius són força rares. Les principals disfuncions que es produeixen inclouen:

disminució de la pressió;
problemes del motor.

En el primer cas, hi pot haver moltes raons, però la principal és la presència d'una fuita. Heu d'inspeccionar acuradament totes les juntes per a l'estanquitat, comproveu l'exterior i l'interior de la paret de la caixa per veure si hi ha deformacions. Si no es troben problemes evidents, s'han de comprovar si la canonada, el port d'aspiració i l'impulsor no estan obstruïts. Els bloquejos es produeixen com a conseqüència de l'estancament del líquid brut dins del canal i la seva dessecació. La neteja es realitza sota una forta pressió d'aigua d'una mànega i, si cal, s'utilitza un raspall rígid.

En el segon cas, en primer lloc, heu de comprovar la connexió correcta del motor elèctric. Els models trifàsics tenen tres fases de treball, i canviar a una altra fase pot resoldre el problema. Si el problema no es resol, la bomba es desmunta més i es comprova la qualitat del bobinatge i els cables.

Abans de desmuntar el dispositiu, és imprescindible apagar el dispositiu i comprovar-ne la capacitat de connectar-se de manera independent a la xarxa. Quan estàs desconnectat de la xarxa elèctrica, pots treure gradualment el filtre de malla del dispositiu amb un tornavís. S'elimina mitjançant una pressió uniforme al llarg de tota la ranura a la unió amb el cos. A continuació, amb un tornavís, es fa girar la caixa 90 graus en la direcció indicada i es retira. Aquest desmuntatge és suficient per netejar l'impulsor, el filtre i la cambra de treball.

Si després d'això no es troba el problema, es procedeix a un posterior desmuntatge. Amb una clau de 13, es desenrosca el retenedor de l'impulsor i es retira. A més, s'afluixa la femella del rotor. Després d'afluixar completament, el rotor s'elimina de la ranura i, després, l'estator ja es pot treure. Després de comprovar i netejar tots els components, el dispositiu es munta en ordre invers. En aquest cas, cal comprovar el recorregut de la roda lliure i el correcte centrat del rotor. Després del muntatge complet, cal connectar la bomba a la xarxa i realitzar una prova de funcionament.

Dispositiu de bomba de circulació Grundfos

És possible evitar la reparació de la bomba de circulació, però per a això cal fer un control mensual del dispositiu. Per a això, el dispositiu està encès i l'inspector observa els criteris següents:

manca de vibracions fortes i sorolls estranys durant el funcionament;
manca de "perforació" a la canonada o al cos de l'aparell;
totes les femelles i els cargols estan ajustats tant com sigui possible i no es trontollen;
el motor funciona en el rang de temperatura òptim indicat al passaport tècnic;
no hi ha fuites entre les unitats de l'aparell i a les unions amb la canonada;
totes les parts de fregament tenen greix.

Si hi ha almenys un dels problemes, el dispositiu s'apaga, es desmunta, es realitza una inspecció interna i, si cal, es substitueixen els components principals.

Els principals problemes que sorgeixen durant el funcionament dels dispositius de circulació són:

Soroll de marxa i l'impulsor no es mou. La causa d'aquest problema pot ser l'entrada de partícules sòlides al rotor o l'oxidació del mecanisme. En aquest cas, l'aigua de la línia està bloquejada, l'aire acumulat s'allibera. A més, s'afluixen els cargols de fixació i s'elimina el motor amb el rotor. S'eliminen totes les parts dures i es gira el rotor durant una estona amb la mà o amb un tornavís fins que s'elimina l'òxid. Per evitar que es torni a trencar, s'instal·la un filtre a la canonada.
Falta de soroll i rotació del rotor. En aquest cas, el problema rau en la connexió correcta a la xarxa, o en la tensió feble. Cal comprovar l'estat de la font d'alimentació amb un tester, també cal inspeccionar la connexió correcta dels contactes i la funcionalitat del fusible.
La bomba s'encén normalment, però s'apaga després d'un període determinat. La reparació de la bomba de circulació de calefacció en aquest cas requereix un desmuntatge complet del rotor i l'estator. El motiu d'aquest fenomen són els dipòsits (calç, incrustacions) a la connexió entre el rotor i el motor. Tots dos mecanismes s'han de treure i netejar a fons.
Alt nivell de vibració. La causa d'aquest problema és un coixinet desgastat a la connexió del rotor amb el motor. En aquest cas, cal substituir-lo.

al menú ↑

La particularitat d'utilitzar les bombes Sololift és que s'instal·len en llocs que es troben per sota de la línia de clavegueram principal. Per tant, l'estació de bombeig bombeja els efluents a pressió amb força. Però, malgrat les tasques tan serioses establertes per a Sololifts, no hi ha res difícil en la instal·lació d'un Sololift i es pot fer de manera independent. I la instal·lació correcta del dispositiu és la clau per al funcionament a llarg termini i exclou la reparació ràpida de Sololift. La instal·lació correcta de la unitat inclou els punts següents:

el dispositiu s'instal·la exclusivament sobre material antivibració;
només s'utilitzen com a elements de subjecció els elements que vénen amb el model;
la distància mínima a les parets i altres accessoris de fontaneria ha de ser d'almenys 10 mm;
en connectar-se a una pica, s'ha d'instal·lar un filtre a la canonada d'entrada i, en el cas d'utilitzar-lo en altres canonades, es requereix una vàlvula de retenció.

Neteja de la instal·lació Grundfos Sololift

Vídeo (feu clic per reproduir).

Pel que fa a la reparació de la bomba Sololift, hi ha moltes opcions de servei, segons el problema concret. Molt sovint, es produeixen els següents errors de funcionament:

El motor no arrenca quan l'aigua arriba al nivell d'arrencada. Si hi ha aquest problema, primer de tot, cal comprovar la presència d'energia a la xarxa i la correcció de la connexió. El fusible també pot explotar. Això és causat per danys al cable o al motor. En aquest cas, s'inspeccionen els components principals, després de la qual cosa es substitueix el fusible. Si cap de les anteriors ajuda, heu de comprovar el funcionament del pressostat.
El motor fa soroll però no gira l'impulsor. Hi pot haver dues raons per això: la roda està massa encallada o el motor està defectuós. En el primer cas, la reparació de la bomba Sololift consisteix a restablir la mobilitat del cos de treball. La segona opció es pot corregir exclusivament al centre de serveis. Hi ha aquests centres a Moscou, Sergiev Posad, Orel, Tula, Kaluga, així com en altres regions del país.
El motor no s'apaga per si mateix. El motiu és una fuita a la canonada, una vàlvula de retenció inoperativa o un interruptor de pressió defectuós. Cal substituir la peça corresponent.
Bombament lent del fluid quan totes les unitats estan operatives.En primer lloc, cal comprovar l'estanquitat de la caixa i l'absència de fuites, substituir-lo si cal. Esborrar un bloqueig al sistema també pot ajudar.