Reparació de bricolatge de mal funcionament de la cigarreta electrònica

El mecanisme d'un cigarret electrònic és bastant complicat. Abans d'entrar al mercat, aquests productes es sotmeten a un control de qualitat, però durant el funcionament, per un motiu o un altre, són possibles errors de funcionament. La causa del dany pot ser tant un ús prolongat com un ús inadequat del dispositiu.

Cada usuari ha de saber com arreglar un cigarret electrònic, ja que en la majoria dels casos es pot fer amb les seves pròpies mans. Sovint, les disfuncions més habituals són el parpelleig d'una bombeta, així com la producció d'una petita quantitat de fum durant el procés de fumar, que al mateix temps desprèn amargor.

No serà difícil reparar cigarrets electrònics. Si la llum de la bateria parpelleja, la solució òbvia a aquest problema és carregar el dispositiu. Si durant el procés de vaporització es produeix menys fum del que hauria de ser i alhora és amarg, serà aconsellable substituir l'atomitzador, responsable de la formació de vapor.

A partir de les estadístiques, podem dir que l'avaria de la bateria com a conseqüència d'un defecte de fàbrica es produeix en casos aïllats. Si una cigarreta electrònica es trenca, és probable que això hagi passat a causa d'un ús inadequat de la seva bateria.

Hauríeu de saber si ompleu un cigarret electrònic amb aigua: la bateria no funcionarà!

Sovint, els vapers novells introdueixen la consulta als motors de cerca: "aprovisionar un cigarret electrònic amb aigua". A primera vista, la situació sembla còmica, però té un lloc on estar. Si excloem aquesta manipulació ridícula d'aquest dispositiu, podem destacar les principals causes de les avaries de la bateria.

Com a resultat de l'acció de la llum solar directa sobre el dispositiu, aquest es sobreescalfa. Hi ha moltes vegades que aquest aparell de fumar es deixa a la calor al cotxe al seient o sota el parabrisa, o a casa a l'ampit de la finestra. Aquests casos estan plens de fallades completes de la bateria del producte. I llavors sorgeixen preguntes, per què no funciona el cigarret electrònic?

Aquesta causa de problemes es considera menys freqüent, però també es produeix. Per tant, els usuaris negligents comproven la força del dispositiu. En aquest cas, els sensors de flux d'aire no es veuen afectats per l'aire, sinó pel líquid. Per tant, la bateria està fora de servei i no està carregada.

El manteniment d'un cigarret electrònic elimina la presència d'exposició sistemàtica a la humitat, que pot escurçar significativament la seva vida útil.

Molt sovint, quan s'utilitza un cigarret electrònic per primera vegada, un principiant fa olor a cremat.

Motius de la sensació d'olor a cremat:

• Evaporador defectuós. Es pot substituir en garantia.
• Primer bufat massa aviat. Després de connectar l'evaporador al cartutx, cal deixar temps perquè estigui saturat de líquid.

Aquest és un altre problema en l'ús de cigarrets electrònics que s'associa amb emocions desagradables. Per evitar-ho, només cal desenvolupar la potència d'aspiració òptima.

En el procés d'admissió d'aire intensiva, es produeix un buit força fort, que en si mateix està ple de l'entrada d'excés de líquid del cartutx a l'evaporador. Com a resultat, el líquid no té temps de transformar-se completament en vapor i, per tant, penetra a la boca.Si la cigarreta electrònica està equipada amb una bateria automàtica, no cal augmentar la potència d'aspiració després que el LED s'encengui, la qual cosa dóna un senyal sobre l'inici del procés de conversió de líquid en vapor.

Fem una ullada a les causes més comunes dels problemes amb aquest dispositiu.

Aquest és el problema més comú en què un cigarret electrònic no fuma correctament. Què fer si el cigarret electrònic no fuma?

Aquest problema pot ser degut al fet que:

• La potència de la bateria no és suficient per al correcte funcionament de l'atomitzador. El motiu pot ser la falta de càrrega a la bateria o el mal contacte del clearomizer amb la bateria.
• No hi ha líquid al cigarret electrònic o no n'hi ha prou. Perquè el dispositiu funcioni, heu de reomplir el cartutx.
• Hi ha líquid al conducte. Heu de sacsejar el dispositiu diverses vegades, com un termòmetre.
• Les bufades són massa intenses. En aquest cas, s'ha de fer menys esforç, fent una bufada, la durada de la qual hauria de ser de cinc segons.
• Els passos d'aire estan bloquejats. Per eliminar aquest problema, cal netejar el conducte d'entrada d'aire.

Aquest problema és més comú entre els novells. Tot i que l'e-whitefish s'estira bé, no hi ha prou fum i té un gust amarg.

Causes presumibles del mal funcionament del dispositiu:

• S'ha acabat la vida útil de l'atomitzador, que s'ha de substituir per un de nou.
• La tensió de la bateria és massa alta. Cal ajustar els valors òptims d'aquest paràmetre per a l'atomitzador, de manera que no es sentirà l'amargor i el procés de fumar serà còmode.
• Interrupcions en el funcionament de la bateria, com a conseqüència de les quals la cigarreta electrònica va deixar de funcionar en el mode correcte. Cal enviar-lo per reparar-lo o substituir-lo per un de nou.
• No hi ha líquid al cartutx o no hi ha prou líquid. En aquest cas, cal reomplir el cartutx.

Si l'indicador de la bateria està encès o parpelleja, és possible que el botó de la bateria s'hagi caigut. Com arreglar un cigarret electrònic en aquest cas? Cal picar-hi lleugerament. Si no hi ha canvis positius, envieu-lo per reparar-lo.

En cas d'escalfament del clearomizer, cal assegurar-se que el botó de la bateria, que és massa sensible, no s'encengui espontàniament. Si es troba una fuita del clearomizer, la seva substitució és inevitable.

En aquest vídeo, aprendràs com pots arreglar un cigarret electrònic amb les teves pròpies mans.

Els dispositius electrònics per fumar fa només uns anys van aparèixer en el camp de visió dels fumadors. I en molt poc temps van guanyar un gran nombre de fans. Aquests aparells es van crear a la Xina per ajudar les persones que deixen de fumar. De fet, tot i que els ES no es poden classificar com a dispositius completament segurs, tenen molt menys dany que el tabaquisme normal.

Aquest dispositiu, com tots els aparells electrònics, és bastant complicat. I sovint molesta el seu propietari amb una negativa a treballar. Però, sabent en què consisteix un aparell de fumar, pots entendre i com arreglar un cigarret electrònic. En la seva aclaparadora majoria dels casos, l'ES es pot danyar de manera independent.

En la gran majoria dels casos, el mal funcionament d'un cigarret electrònic és causat per un funcionament inadequat i analfabet del dispositiu de fumar. Per tant, el primer que ha de fer un vaper novell és estudiar a fons les característiques tècniques i les regles per utilitzar el cigarret electrònic comprat..

Per poder fer front de manera independent a la reparació d'un e-sigerta, heu de conèixer les seves característiques tècniques i components.

En el seu nucli, qualsevol dispositiu electrònic de fumar consta de tres components principals:

1. Boquilla.Aquest element està fet de plàstic i fa la mateixa funció que un filtre en un cigarret normal.
2. Clearomizer (atomitzador). Inclou tres components: un cos, un evaporador i un recipient amb líquid aromàtic.
3. Acumulador (bateria). Les tasques d'aquesta eina inclouen subministrar l'energia necessària a cadascuna de les seccions de la central elèctrica.

Tots els components d'un cigarret electrònic estan connectats entre si en un circuit comú, formant un dispositiu de vaporització reutilitzable. Si algun element falla, després de substituir-lo, el gadget també començarà a funcionar completament. En la majoria dels casos, els problemes amb el funcionament de l'ES sorgeixen a causa de fallades o avaries de la bateria o de l'atomitzador.

Aquest element és responsable de la producció oportuna del vapor necessari. L'atomitzador inclou els elements següents:

1. Metxa.
2. Fil de nicrom (sembla una espiral).

La metxa es troba en un recipient de ceràmica equipat amb elements de fixació especials per als contactes necessaris, així com forats per al pas de l'aire. A la part superior, la metxa està coberta amb una mena de pont (aquest pont proporciona el subministrament de líquid aromàtic i protegeix la metxa de diversos danys mecànics).

El propi pont i el bol de ceràmica estan empaquetats en una esponja metal·litzada. La metxa i la pròpia esponja tenen una capacitat capil·lar augmentada, saturen perfectament el líquid i el transfereixen del recipient. Aquesta acció es produeix per la caiguda de pressió per la bufada produïda pel banyista.

La producció de vapor amb ES comença immediatament després de la primera bufada.

Quan es fa el bufat, s'aplica un impuls elèctric al filament, que assegura que s'escalfa gairebé instantàniament a la màxima temperatura possible. Al mateix temps, el purí del recipient bull i es converteix en vapor. Quan el vapor es combina amb l'oxigen, s'extreu sota pressió de l'atomitzador i cap als pulmons de vaporització.

Els cigarrets electrònics utilitzen diversos tipus de bateries. Poden ser:

1. Mecànica. El corrent en aquests dispositius es produeix després de prémer el botó d'encesa. El banyista l'ha de prémer i aguantar-lo fins al final de la bufada completa.
2. Automàtic. Aquestes bateries estan equipades amb LED. L'ús d'aquestes bateries crea al màxim una similitud amb fumar cigarrets normals (es crea una imitació de fumar). A més, aquests dispositius estan equipats amb sensors de pressió. Amb la seva ajuda, la bateria s'encén automàticament tan bon punt el vapeador fa una bufada.

Els vapers experimentats no us aconsellen que repareu la bateria vosaltres mateixos. La bateria pot explotar amb mans no entrenades i provocar lesions personals. En aquest cas, la reparació d'un cigarret electrònic recau sobre les espatlles d'especialistes experimentats.

Si de sobte l'aparell fumador deixa d'encendre's, això no vol dir que l'ES sigui de mala qualitat. Un dispositiu de vaporització sensible pot fallar ràpidament si s'ha utilitzat de manera inadequada durant molt de temps. Serà útil estudiar els motius més habituals per abandonar el funcionament d'un ES.

La generació de vapor insatisfactòria pot ser causada per algunes irregularitats en l'ús del dispositiu.... En particular, en els casos següents:

1. No hi ha prou càrrega de bateria per a una vaporització completa. Què fer en aquest cas? Comproveu acuradament el contacte de la bateria i recarregueu el dispositiu de fumar.
2. S'ha acabat l'aromateràpia. Aquesta situació requereix reomplir el cartutx o instal·lar un nou bloc amb líquid aromàtic.
3. El conducte d'aire està obstruït amb líquid fumant. Aquí podeu intentar agitar el dispositiu de fumar amb força, com quan sacsegeu un termòmetre normal.
4. Alguna cosa està obstruint el canal que deixa passar l'aire. En aquest cas, per reparar el vaporitzador d'una cigarreta electrònica, heu de desenroscar l'atomitzador, inspeccionar acuradament tots els forats i netejar els obstruïts.

Si de sobte el vapor ha adquirit un regust amarg desagradable, el motiu es pot buscar en el següent:

1. El propi evaporador s'ha trencat. La peça defectuosa s'ha de substituir per una de nova.
2. L'usuari ha configurat incorrectament el voltatge de la bateria. Per solucionar aquesta situació, cal tenir una mica d'experiència. La tensió s'estableix individualment, pel mètode de prova. Per corregir el problema, configureu aquesta mesura segons la capacitat de la bateria.
3. Disminució de la capacitat de la bateria. Per posar l'ES en condicions de funcionament, heu de comprovar el contacte entre l'atomitzador i la bateria. Si no s'han identificat avaries evidents, és millor enviar la bateria a un taller de reparació o substituir-la.
4. Falta d'aroma líquida. En aquest cas, només cal afegir aromazames al nivell desitjat.

Si de sobte el vostre cigarret electrònic preferit és tossut i es nega a posar-se en condicions, caldria analitzar algunes situacions. Aquesta avaria és causada més sovint per una avaria de la pròpia bateria. Què fer en aquest cas?

1. Comproveu si la bateria funciona en un altre dispositiu. Si no s'encén, val la pena fer servir els serveis d'un taller o substituir la bateria per una de nova.
2. Quan intenteu encendre l'ES, el botó d'engegada comença a parpellejar aleatòriament. Al mateix temps, el dispositiu de fumar no vol funcionar. Això podria ser degut a un botó enganxós. Intenta tocar molt lleugerament el dispositiu en aquesta zona. Si aquest procediment no ajuda i el botó continua parpellejant sense parar, s'haurà de retornar el cigarret electrònic per reparar-lo.

El cigarret pot deixar d'encendre-se a causa de la fuita del clearomizer (element de calefacció). Això passa sovint a causa del sobreescalfament constant del dispositiu (això pot passar si, per exemple, l'usuari porta constantment l'ES a la butxaca)... En aquest cas, haureu de substituir el clearomizer per un de nou.

Val la pena comprovar la polaritat correcta de la bateria. L'ES deixa de funcionar perquè no es va observar la polaritat quan es va instal·lar la bateria. Si aquest esdeveniment no es corona amb èxit, haureu de referir el gadget als mestres.

Hi ha diverses explicacions per a aquest problema, que, per cert, es produeix amb força freqüència. Els motius són situacions tan habituals com:

1. Contacte insuficient entre el carregador i la bateria. Per corregir la situació, cal netejar bé els contactes de connexió.
2. Avaria de càrrega (o bateria). Per confirmar la suposició, connecteu la bateria al dispositiu de treball. A continuació, si cal, o bé reparar la bateria (de mans d'un especialista) o substituir la bateria per una de nova.

Aquest problema és causat per una descàrrega de la bateria o la seva avaria. En primer lloc, val la pena comprovar el rendiment de la bateria mitjançant un dispositiu de treball addicional. A més, aquest problema es pot produir per la manca d'aromateràpia al recipient. La generació de vapor també pot estar absent a causa de l'avaria del clearomizer. Si després de netejar-lo i comprovar-lo, l'ES encara no produeix vapor, hauràs de substituir el clearomizer per un de nou.

Per tant, aquí teniu tots els motius més comuns pels quals el vostre dispositiu de fumadors preferit pot deixar de funcionar. Val la pena estudiar tots els consells i esbrinar què fer primer quan el cigarret electrònic "ataca". I recordeu que qualsevol experiència només ve de l'ús del producte. Els novells sempre tindran preguntes.

Per tant, per no trencar finalment l'e-siegertu, abans d'utilitzar-lo, hauríeu d'estudiar la base de l'ES i els seus components principals.... Com a últim recurs, és millor no córrer riscos i no intentar desmuntar el dispositiu vostè mateix (en absència d'aquesta experiència). I demaneu ajuda a un especialista que us ajudarà a implementar la tasca necessària al nivell adequat.

Com qualsevol dispositiu tècnic, el vape està dissenyat per a un període de funcionament limitat.Cada banyista hauria de saber arreglar una cigarreta electrònica: els serveis dels centres de serveis i botigues de vaporització són cars.

La bateria de càrrega està aïllada sota una caixa metàl·lica, però això no protegeix el dispositiu d'un desgast prematur.

Les bateries estan dissenyades per a diversos milers de cicles de càrrega i descàrrega. La causa principal de les avaries és la negligència de l'usuari i l'incompliment de les normes de funcionament.

La reparació professional de cigarrets electrònics detecta els següents tipus de problemes:

• Sobreescalfament al sol. El vaporitzador està adaptat a l'exposició a altes temperatures, però no està protegit de la calor anormal. Sota el sol abrasador, la bateria es sobreescalfa, perd la càrrega i fins i tot pot explotar. Això també s'aplica a la freqüència de vaporització: és fàcil exagerar-se amb el vapor.
• Ompliment incorrecte. Els banyistes principiants es veuen arruïnats per la curiositat. Molta gent es pregunta què passarà si s'aboca aigua, cervesa, beguda carbonatada i altres líquids al dipòsit.

Només hi ha una previsió: l'esgotament de la bateria i els contactes responsables de la transmissió del corrent elèctric.

La bateria està mullada. Els vapors es poden rentar sota aigua freda, però només parcialment i suaument. Si ofegueu el vostre dispositiu en un bassal o una pica, podeu comprar-ne un de nou amb seguretat. Reparar el gadget costarà més.

Quan apareix l'olor del cotó cremat i del paper mentre es va vaporitzant i el líquid adquireix un gust amarg, cal servei. Podeu tornar el gust antic amb les vostres pròpies mans substituint components clau.

Amb un vaporatge prolongat i actiu, el cotó es crema i es forma una placa a l'espiral. Això deforma el recobriment i afegeix una sensació de cremada desagradable al vapor. L'espiral, com la metxa, es canvia manualment a l'atomitzador. El més important abans de fer-ho és no confondre amb l'opció de material i bobinat, que estan dissenyats per a diferents voltatges.

Si el problema no es resol, el vaporitzador de cigarrets electrònics està fora de servei i s'ha de substituir.

La substitució correcta del cotó és paciència. Abans de la primera bufada, la metxa s'humiteja amb un purí i es deixa reposar durant 5-10 minuts. Això permetrà que el cotó es remulli i no es cremi quan estigui energitzat.

Els errors de funcionament dels cigarrets electrònics inclouen els següents:

• Potència de vaporització insuficient. Si la cigarreta electrònica s'utilitza o s'utilitza activament durant molt de temps, és probable que la bateria hagi esgotat completament els seus recursos. En cas contrari, pot haver-hi una manca de contacte entre el crilomitzador i la bateria. La brutícia o els residus poden caure als contactes durant el desmuntatge.
• Fuites de líquid. La despresurització es produeix a causa del vidre esquerdat o un dipòsit sense rentar. Abans de repostar, es netegen a fons les superfícies de contacte del vidre i el cos, la qual cosa elimina les fuites.
• Líquid al conducte. Aquest és un problema comú que es produeix quan l'avituallament no té cura. La sacsejada habitual del vaporitzador ajudarà en això.
• Vape no funciona. Si el dipòsit està ple, el clearomizer funciona correctament i la bateria està carregada, però el dispositiu no flota, hauríeu d'intentar encendre el cigarret. En la majoria, això requereix prémer el botó de la bateria 5 vegades. De la mateixa manera, s'apaga el vaporitzador: això estalvia energia, que no es malgasta.
• El sensor parpelleja contínuament. Probablement hi va haver alguns problemes durant la càrrega. Es tracta d'una deformació de l'endoll, un cable defectuós, contaminació de l'endoll amb bobines o altres residus de butxaques i bosses.

És possible determinar l'avaria del vaporitzador i reparar-lo a casa a causa de l'amargor del fum. Aquest és un senyal directe que hi ha alguna cosa malament amb el dispositiu. Qui ho va fer sap que en la majoria dels casos canviar el filtre i l'espiral ajuda, però si això no resol el problema, caldrà un diagnòstic detallat.

No només l'espiral, sinó també l'evaporador es deteriora per l'exposició a alta temperatura.

Per a les reparacions, necessitareu un recipient amb alcohol, on es col·loqui l'atomitzador desmuntat. Això alliberarà la part de la placa que probablement hagi provocat el canvi d'olor.