Reparació de viburnum d'automòbils

Thrust Pivot: forma part del sistema d'accionament de la caixa de canvis. Aquesta part és necessària per esmorteir les vibracions procedents del punt de control, així com per eliminar diferents cops.

Una caiguda de potència, un funcionament inestable del motor, així com una manca de tracció, tots aquests fenòmens desagradables es poden produir per diferents motius, des de comuns fins a molt greus. En alguns casos, la raó rau en el fet que es produeix un error en un dels cilindres. O

Es recomana substituir el refrigerant per Lada Kalina cada 60-70 mil km. executar o cada tres anys, el que passi primer. Hi ha situacions en què no cal substituir anticongelant o anticongelant, però, dreneu el refrigerant (refrigerant)

El problema d'un bloqueig EMUR (també conegut com a EUR - direcció assistida elèctrica) és familiar per a molts Kalinovodov, aquest mal funcionament es pot considerar una malaltia de tots els Kalin, malauradament. Tanmateix, el nostre home no seria nostre si no trobés una solució a aquest problema.

Hola. Avui a my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 us explicaré com substituir un regulador de velocitat en ralentí (IAC) defectuós a Kalina. Ja hem fet una cosa semblant al "nou", a qui li interessa potser tens curiositat, aquí tens un enllaç.

Un aparell d'aire condicionat defectuós, sobretot en època de calor, és un fenomen molt desagradable. Quedar-se en un dia calorós i sofocant sense una font de frescor és com quedar-se al desert sense una gota d'aigua. Bé, potser no és una comparació molt bona i potser una mica exagerada,

Amb l'arribada del clima fred, sovint es troba que el mateix salvavides en forma d'"estufa de cotxe" no funciona. En aquests casos, cal buscar el motiu pel qual l'estufa no funciona.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Aquest lloc està dedicat als cotxes Lada Kalina amb carrosseries de berlina, hatchback i station wagon. S'actualitza regularment i es complementa amb nous articles sobre reparació, manteniment i funcionament del cotxe. Tots els procediments de reparació o manteniment van acompanyats de fotografies amb descripcions detallades de les actuacions. Si encara teniu preguntes, podeu fer-les amb seguretat als comentaris, els membres del bloc us ajudaran a resoldre-les el més aviat possible. Al menú superior hi ha una secció "Revisions", on molts Kalinovody comparteixen la seva experiència de posseir i operar, així com impressions generals del cotxe.

Tots els treballs de reparació de màquines es fan a mà mitjançant un conjunt d'eines JONNESWAY, Ombra, etc., ideals per a tot tipus de treballs de reparació Kalina. Cada article descriu amb el màxim detall el procediment per substituir determinades peces i peces de recanvi, i també conté un reportatge fotogràfic pas a pas del treball realitzat.

Es comenten tots els problemes de manteniment, des de tirar de cargols i juntes fins a treballs com la substitució dels consumibles. Els materials del lloc es complementen amb fotografies tant com sigui possible per mostrar tot el procés de realització d'un procediment concret.

Els cotxes de la família Kalina es distingeixen per la seva maniobrabilitat i bones característiques tècniques. Qualsevol model es pot ajustar fàcilment. Si es preveu la reparació de Lada Kalina per si sola, es requeriran esquemes de les unitats fallides, inclòs el cablejat elèctric.

Lada Kalina - cotxe fiable

El vehicle hatchback es considera el més demandat de la família Kalina. Aquest model té unes característiques de conducció elevades i una resistència adequada. Mirant les fotos del hatchback, podeu esbrinar com és aquest model. Per reparar un cotxe Kalina amb les seves pròpies mans, els mecànics d'automòbils aconsellen utilitzar el manual d'instruccions d'aquest vehicle. A l'hora de realitzar els tràmits, caldrà que seguiu les instruccions tecnològiques pertinents.

Les principals raons del fracàs de Lada Kalina són:

• mala superfície de la carretera;
• baixades freqüents de temperatura;
• l'ús de combustible de baixa qualitat.

Es recomana el manteniment periòdic del vehicle. Si trobeu algun problema, heu de solucionar-los immediatament. En cas contrari, seran necessàries reparacions costoses del VAZ, que requeriran assistència qualificada. Si teniu Lada Kalina, les reparacions en l'etapa inicial es poden fer a mà.

Els treballs de reparació es realitzen tenint en compte les característiques de disseny de Kalina. Els models VAZ estan equipats amb 2 tipus de motors i diverses unitats unificades. Les reparacions de bricolatge es realitzen d'acord amb les instruccions de protecció laboral i les normes pertinents. Al mateix temps, els propietaris d'automòbils Kalina utilitzen eines certificades i diversos equips, les característiques funcionals dels quals corresponen a les especificades al manual de servei del cotxe.

Si seguiu les recomanacions anteriors, la productivitat laboral serà alta. L'elecció de les instruccions de reparació de Lada Kalina depèn de la ubicació i la naturalesa de les avaries. Quan es resolen avaries relacionades amb l'arrencada del motor o la substitució del filtre de combustible, cal extreure els gasos d'escapament.

L'oli o els fluids de funcionament es poden canviar i recarregar utilitzant només aquells materials que s'indiquen a l'annex sobre els seus consums. En cas contrari, haureu de substituir el filtre d'habitacle del Lada Kalina. Un resultat similar es pot obtenir afegint o substituint refrigerants per líquids de diferents marques. La reparació i l'ajustament de Kalina de qualsevol configuració s'han de dur a terme en un garatge ventilat.

Per desmuntar i substituir el filtre d'habitacle de Kalina, necessitareu un joc de tornavís i una clau dentada TORX. Primer, traieu l'endoll i, a continuació, desenrosqueu els cargols. S'obre el capó, es desmunta la graella. El filtre de pol·len es troba sota la reixa. La coberta llisca cap a la dreta, el filtre s'elimina.

Si cal, neteja el seient amb una aspiradora. Instal·leu el filtre nou en ordre invers. No trigarà més de 20 minuts a desmuntar i substituir aquesta peça. Un cop finalitzats els treballs de reparació, la unitat de calefacció s'encén. Les olors estranyes haurien de desaparèixer.

Un procés igualment important és el canvi d'oli independent al motor Lada Kalina. Aquest procés es realitza amb una clau anglesa de 17. Per als motors 1.6 i 1.4, necessitareu uns 3,5 litres d'oli nou. Per començar, obriu el capó del vehicle. A continuació, desenrosqueu el tap de farciment. Això és necessari per despresuritzar el sistema corresponent. Sota la carrosseria del cotxe hi ha un tap de desguàs, que s'ha de desenroscar amb una clau de 17. Sota el cotxe s'instal·la un contenidor al qual s'abocarà la substància de rebuig.

El següent pas consisteix a desmuntar el filtre d'oli. S'ha de treure amb cura posant-hi algun recipient a sota. A continuació, s'aboca tant d'oli a la nova unitat perquè estigui plena. Si el líquid residual es drena del sistema, podeu estrènyer el tap de drenatge. Instal·leu un filtre nou. Després d'omplir el sistema amb oli, comproveu el nivell del líquid. Per fer-ho, utilitzeu una sonda. Si cal, s'omple el líquid. El procés de canvi d'oli i el filtre corresponent a Kalina dura 30 minuts. Quan hagis acabat, has d'engegar el motor i esperar fins que s'apagui el llum del sensor d'oli.

La reparació del cotxe Lada Kalina també és necessària a causa de l'interior incòmode. En aquest cas, la pell es substitueix, el vehicle es posa a punt. Per eliminar el grinyol i el soroll del motor a la cabina, haureu de lubricar les portes, comprovar el rendiment del motor.La suspensió de Lada Kalina és una estructura rígida, per tant, per millorar-la o substituir-la, necessitareu un manual de reparació de cotxes.

Podeu instal·lar un termòstat nou amb les vostres pròpies mans mitjançant un esquema determinat. Els propietaris d'automòbils VAZ també s'esforcen per eliminar els problemes associats amb la marxa enrere. Parts de Lada Kalina solen començar a fallar després de 100 mil quilòmetres.

El cotxe LADA Kalina, produït per PJSC AvtoVAZ, ha guanyat popularitat a tot el país al territori de la Federació Russa. Té un gran nombre d'admiradors, té el seu propi club, molts fòrums de la Xarxa es dediquen a parlar d'aquest cotxe. Però alguns errors de funcionament són típics de "Kalina", per això la reparació d'aquest cotxe és un tema dolorós per a molts dels seus propietaris.

De fet, per al cotxe Lada Kalina, no és tan difícil fer reparacions amb les vostres pròpies mans. A partir d'aquest article coneixeràs les parts més vulnerables del cotxe, les avaries més freqüents i com eliminar-les.

LADA Kalina ha estat produït per la planta AvtoVAZ des del 2004, el 2013 es va iniciar la producció del popular cotxe de segona generació. Kalina-1 es presenta en tres tipus de carrosseria: hatchback (model 1119), berlina (model 1118), camioneta (model 1117). Hi ha disponibles cotxes amb motors de gasolina de tres modificacions: motor 1,4 litres de 16 vàlvules amb 89 CV. seg., un motor d'1,6 litres i 8 vàlvules amb una capacitat de 81 litres. seg., motor de 1,6 litres i 16 vàlvules amb una capacitat de 98 litres. Amb. Al cotxe LADA Kalina-1, només hi ha una caixa de canvis manual per a cinc marxes. A l'eix davanter s'instal·la una suspensió MacPherson clàssica i a l'eix posterior una biga amb estabilitzador, molles i amortidors.

Els errors significatius de "Kalina" són rars, però n'hi ha prou amb diverses petiteses no desitjades. L'embragatge del cotxe no agrada amb la seva gran fiabilitat i els seus recursos impressionants, independentment del tipus de motor, de manera que pot anar malament després de 40-50 mil quilòmetres. La principal font de mal funcionament és un disc d'embragatge col·lapsat.

Cal controlar el nivell d'oli al motor tot el temps; de vegades surt per les juntes o es crema pels anells del pistó. Al tauler només hi ha una llum d'emergència de pressió d'oli i no hi ha cap indicador. Si l'indicador s'encén tot el temps, hi ha la possibilitat que el cigonyal toqui.

Un mal funcionament freqüent de les caixes de canvis VAZ és l'augment del soroll. És difícil desfer-se del brunzit de la caixa de canvis, de vegades ni la substitució dels coixinets ni l'aprovisionament d'oli d'engranatges de primera qualitat arriba al rescat. La caixa és sorollosa fins i tot en cotxes nous, per això, la planta d'automòbils Volzhsky ha completat repetidament la transmissió.

Un element problemàtic des dels temps dels VAZ 2108 i VAZ 2109 va ser el termòstat del motor, a més, la vàlvula del termòstat es podia encallar en qualsevol posició. És una llàstima quan el motor no s'escalfa a la temperatura de funcionament requerida, però si el motor es sobreescalfa, és més problemàtic.

• el mòdul d'encesa sovint es fa malbé;
• coixinets, pont de díodes "morir" molt aviat;
• el cable de la finestra elèctrica de la porta del conductor es trenca.

Quan la bobina d'encesa esclata, el primer i quart cilindre o el segon i tercer cilindre deixen de funcionar. La ruptura del cable ESP es produeix a causa del seu vol de les guies.

La principal font d'esquerdes de les juntes CV exteriors és la manca de lubricació; a la planta, per tal d'estalviar, ho van posar malament. La conseqüència d'això és un fort desgast de les frontisses, com a resultat, la "granada" s'ha de substituir.

Trencar la corretja de distribució és un problema molt molest. I si al motor 21114 de 8 vàlvules és possible canviar la transmissió per corretja i seguir endavant, als motors 11194 o 21126 les vàlvules es dobleguen per l'empenta dels pistons, la reparació serà cara.A més, pot produir-se un trencament per una bomba d'aigua incautada, per això, si la bomba comença a fer soroll, s'ha de substituir immediatament.

"Kalina" és un cotxe sense complicacions, per tant, el conductor té l'oportunitat d'eliminar la majoria dels danys. Per exemple, podeu solucionar els problemes següents pel vostre compte:

• canviar el filtre d'aire del motor;
• expulsar l'aire del sistema de refrigeració;
• canviar la bomba d'aigua;
• eliminar el rasgueig del pom de l'engranatge;
• canviar el mòdul d'encesa;
• substituir el pont de díodes del generador;
• poseu una junta homocinètica exterior totalment nova per substituir la cruixent antiga.

Cal reparar un cotxe LADA Kalina pel seu compte d'acord amb les instruccions, utilitzeu només bones eines mecàniques d'automòbils, si necessiteu equips especials, extractors per a reparacions.

Podeu substituir la junta homocinètica exterior al cotxe Lada Kalina sense utilitzar un ascensor i un forat, però haureu de posar el cotxe en una superfície plana. Substituïu d'aquesta manera:

1. primer cal afluixar la femella del cub i desenroscar-la, perquè després de treure la roda, serà difícil moure la femella del seu lloc;
2. allibereu les femelles de la roda i, a continuació, traieu la roda amb un gat. Perquè el cotxe no rodi, cal posar topes sota les rodes del darrere, i davant del gat, per reassegurar, posar un suport sota el llindar (podeu utilitzar un bloc de fusta);
3. desenrosqueu els cargols de la rótula a la part inferior (dos cargols);
4. estireu el motlle de direcció cap a vosaltres, deixeu anar la tracció;
5. treure les pinces de la bota;
6. mou la bota cap al punt de control, enderroca l'articulació homocinètica exterior a través d'una deriva de bronze o coure;
7. col·loqueu el nou dispositiu al seu lloc, ompliu la junta amb greix, fixeu la bota a la junta homocinètica amb noves pinces;
8. completar la instal·lació de totes les peces.

Pot aparèixer una tanca d'aire al sistema de refrigeració per diversos motius i, en primer lloc, l'estufa de la cabina deixa de bufar amb aire escalfat, augmenta la temperatura, bull l'anticongelant. En prémer els broquets superior i inferior, es nota un buit a causa de la manca de refrigerant. Sovint, la "aireació" es produeix com a resultat de canviar el radiador de l'estufa, de vegades és massa problemàtic eliminar l'aire del sistema. Però podeu provar de posar una camiseta auxiliar a la canonada inferior de l'escalfador sota el capó i posar la mànega nova al dipòsit d'expansió de la part superior i instal·lar un tap a la canonada inferior des del dipòsit fins a la canonada inferior del radiador.

El recurs d'una bomba d'aigua en un motor VAZ-21114 de 8 vàlvules té una mitjana d'uns 70-100 mil quilòmetres. Quan la bomba comenci a fer soroll o fuites, s'ha de substituir. Cal dir que en tots els models 2108-15, Priore i Lada Kalina amb un motor de 8 vàlvules, la bomba d'aigua es substitueix de la mateixa manera i en la següent seqüència:

1. dreneu l'anticongelant del sistema de refrigeració;
2. desconnecteu la coberta de plàstic de la corretja de distribució;
3. sempre que no calgui canviar la corretja de distribució, no cal treure la politja del cigonyal, la qual cosa significa que no cal treure la roda dreta;
4. poseu una marca a l'engranatge de cronometratge: necessiteu que convergi amb el desguàs de la caixa de temps posterior;
5. alliberar el corró de tensió, treure la corretja de l'engranatge de distribució;
6. desenrosqueu els tres cargols de la fixació de la bomba amb un hexàgon, traieu la bomba;
7. instal·leu la nova bomba d'aigua al seu lloc, poseu-vos el cinturó, apreteu el corró de tensió, comproveu la coincidència de les marques, la marca del cigonyal es troba al volant d'inercia per sota del tap de goma de la carcassa de la caixa de canvis;
8. aboqueu anticongelant, engegueu el motor, comproveu si l'anticongelant té fuites i no hi ha soroll a la bomba. Sempre que tot estigui en ordre, instal·leu la caixa del temps enrere.

En un cotxe LADA Kalina (amb un motor 21114), canviar el filtre d'aire no és una tasca difícil, s'ha de fer en la següent seqüència:

1. desenrosqueu els cargols de la coberta superior de la carcassa del filtre d'aire amb un simple tornavís Phillips;
2. aixequeu la coberta superior, traieu l'element del filtre;
3. col·loqueu el nou filtre d'aire al seu lloc;
4. premeu els cargols de la carcassa de l'element del filtre.

Es recomana canviar el filtre d'aire al Kalina cada 30 mil km. quilometratge, i en el cas d'utilitzar un cotxe en regions amb un alt nivell de pols a l'atmosfera, l'element del filtre s'hauria de substituir amb molta més freqüència.

Quan el cable de la finestra elèctrica es desgasta a la màquina o el motor es crema, s'ha de substituir l'ESP. El treball s'ha de fer en aquest ordre:

1. traieu el mòdul de control amb finestres elèctrics;
2. desmuntar el revestiment de la porta;
3. per desconnectar la finestra elèctrica del vidre, cal aixecar el vidre fins al final;
4. desenrosqueu els quatre cargols que subjecten el vidre a l'ESP (dos al davant i dos al darrere). Tot i que el vidre es subjecta als segells, podeu fixar-lo perquè no baixi;
5. desenrosqueu la barra de metall negre;
6. desenrosqueu els onze elements de fixació de la finestra elèctrica (deu cargols), desconnecteu l'endoll del motor elèctric;
7. per treure l'ESP, cal començar per darrere, primer alliberar la meitat;
8. a continuació, traieu la part davantera de la cavitat de la porta juntament amb el motor.

Substituir un motor elèctric que s'ha cremat és fàcil. En aquest cas, és necessari:

1. desenrosqueu tres agulles a la carcassa del dispositiu i després quatre cargols més;
2. treure el motor, recolzant la bobina amb el cable amb la mà, posar un nou element;
3. inseriu la finestra elèctrica a la porta, alineeu-la amb les guies de vidre i torneu a instal·lar la caixa.

Per a LADA Kalina, un mal funcionament típic és el sonar a la zona de la palanca del canvi de marxes, que es nota principalment quan el motor funciona a unes 3000 rpm. Per eliminar aquest problema, heu de fer el següent:

1. traieu la coberta del mànec, que està subjecta amb pestells;
2. utilitzant dues claus de 13, desenrosqueu la femella i el cargol;
3. treure volanderes i casquilles;
4. per eliminar el soroll, el casquet al mig s'ha d'esmolar lleugerament d'amplada o lubricar-se amb un segellador;
5. després de fer això, torneu a muntar-ho tot. El segellador no ajuda cada cop, però si afileu la màniga 0,3 mm, el resultat està garantit.

És segur dir que reparar un cotxe Lada Kalina amb les vostres pròpies mans no fa tanta por. Tots els entusiastes dels cotxes tenen l'oportunitat d'eliminar petits errors de funcionament d'aquest cotxe. Només has de creure en tu mateix, seguir els nostres consells i tot sortirà!