Reparació de transmissió automàtica de chevrolet cruz per tu mateix
En detall: reparació automàtica de la transmissió automàtica Chevrolet Cruze d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Avui el cotxe de la marca Chevrolet Cruze és un dels més populars entre els nostres compatriotes. Aquest model és fiable, atractiu i còmode.
Cruz està disponible en diferents nivells d'acabat, amb la instal·lació de diferents volums de centrals elèctriques. A més, aquest model es troba amb transmissió manual i transmissió automàtica. En aquest cas, haurem de conèixer amb més detall els models que disposen de transmissió automàtica, així com conèixer les possibles causes de mal funcionament i com es repara la transmissió automàtica Chevrolet Cruze.
El cotxe va resultar ser fiable, però no hi ha cotxes eterns, com tots sabem, aquest problema no s'ha estalviat amb la línia de Chevrolet Cruze, que sovint pateixen mal funcionament de la màquina.
La transmissió automàtica d'aquest model té una qualitat i fiabilitat dignes, però tard o d'hora necessita reparacions o manteniment programat. El que, al seu torn, us ajudarà a oblidar-vos de la probabilitat d'una reparació necessària de la transmissió automàtica durant molt de temps. Aquest mecanisme inclou els components següents:
Bloc de solenoides de transmissió automàtica Chevrolet Cruze;
engranatges de cadascun dels 6 engranatges;
arbres de lleves i rotatius;
unitat de control elèctric del mecanisme;
cable de canvi de marxes Chevrolet Cruze;
porta de canvi de transmissió automàtica Chevrolet Cruze;
sensors, la presència d'oli i el control del funcionament de la transmissió automàtica, així com el sensor de l'eix de sortida;
filtre d'oli i oli;
sistema d'aire condicionat, o com s'utilitza per anomenar el radiador de refrigeració de la transmissió automàtica.
Tots aquests components es recullen en un únic mecanisme i proporcionen una acceleració suau per al cotxe Chevrolet Cruze. En cas de fallada d'almenys un component, s'haurà de reparar la transmissió automàtica.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Si no hi ha oli a la transmissió automàtica del Chevrolet Cruze o no hi ha prou oli per circular per tot el sistema. Aleshores, podeu esperar una fallada imminent d'un mecanisme com ara una transmissió automàtica. Per tant, s'ha de revisar periòdicament el nivell d'oli de la caixa i, si cal, fer-ho sempre, així com trobar la causa del líquid que surt del sistema tancat.
Com a regla general, un mecanisme com ara una transmissió automàtica en un Chevrolet Cruze dura molt de temps i, amb un manteniment oportú i d'alta qualitat, no requereix reparacions. Tanmateix, a causa de l'ús negligent d'un cotxe i de saltar-se el manteniment programat, poden reduir significativament la vida útil fins i tot d'un element tan fiable d'un cotxe com una transmissió automàtica.
Per a Chevrolet Cruze, la reparació de la transmissió automàtica pot costar diferents costos. Tot depèn del mal funcionament que cal eliminar. El moment més car pel que fa a les reparacions serà la substitució de la unitat de control elèctrica, que pot costar al propietari d'un cotxe estranger el cost total d'una nova transmissió automàtica. Si la causa del mal funcionament es troba en un altre lloc, aleshores, per regla general, no s'hauran de gastar més de 50-60 mil rubles en la reparació de la transmissió automàtica Chevrolet Cruze. Per a un mecanisme tan complex, el preu és baix. Tot això es deu al baix cost de les peces de recanvi per al Chevrolet Cruze, a diferència d'altres marques de cotxes, on les reparacions de transmissió automàtica poden costar entre 100 i 200 mil rubles.
A més, el sensor de l'eix de sortida de la transmissió automàtica Chevrolet Cruz colpejarà notablement la butxaca del propietari del cotxe, ja que no serà possible trobar-lo a cap botiga, es recomana contactar immediatament amb un distribuïdor oficial de la marca Chevrolet Cruze a la vostra regió. La peça de recanvi és extremadament rara a les botigues convencionals i requereix un tècnic qualificat per substituir-la. Com que la instal·lació incorrecta d'aquest element pot arruïnar completament la màquina.
En aquest cas, no té sentit posar un exemple en què el cotxe arrenca però no condueix. Tingueu en compte els senyals més habituals que un conductor pot rebre d'un cotxe en cas d'un mal funcionament de la transmissió automàtica:
al model Chevrolet Cruze, la transmissió automàtica es posa en marxa, el cas més popular quan es requereixen reparacions és l'expulsió de l'engranatge quan està encès;
a velocitat, s'escolta un xiulet o un soroll metàl·lic des de sota del capó; això indica que el nivell d'oli a la transmissió automàtica Chevrolet Cruze és inferior al necessari;
quan s'accelera a una velocitat determinada, el cotxe trepitja bruscament, cosa que indica la fallada d'un o més engranatges de la transmissió automàtica;
al model Chevrolet Cruze, la transmissió automàtica es mou; això també pot indicar un mal funcionament del sensor de l'eix de sortida o del propi eix giratori;
quan canvieu a la marxa enrere, sentiu una sacsejada o una sacsejada característica: això indica una interrupció a l'eix de transferència.
Com a regla general, aquests errors indiquen una fallada imminent del mecanisme. Si el cotxe arrenca i no es mou després d'engranar la marxa, el problema s'ha de buscar a la unitat de control o al mecanisme d'embragatge de la caixa de canvis amb el volant.
Es poden evitar avaries greus amb inspeccions programades oportunes de la transmissió automàtica al servei de vehicles adequat. Com a regla general, aquí se us dirà quant de temps pot funcionar el mecanisme sense interrupcions i quan visitar un servei per reparar el mecanisme.
Anteriorment, ja hem anunciat alguns preus aproximats per als serveis de reparació per a la restauració d'una màquina automàtica en aquest cotxe. En aquest cas, l'etiqueta del preu dels treballs de reparació s'ha de considerar amb més detall perquè els propietaris d'automòbils entenguin com d'important és no estalviar diners i sotmetre's al manteniment programat de la transmissió automàtica Chevrolet Cruze de manera oportuna:
El cost mitjà d'eliminació i posterior instal·lació d'una transmissió automàtica Chevrolet Cruze en diferents salons és d'uns 8.000 rubles.
La substitució d'unitats fallides, excloent el cost de les peces, us costarà una mitjana de 8.000 rubles.
Una mampara completa de la transmissió automàtica costarà al propietari del cotxe una mitjana de 12.000 rubles.
Així, després d'un càlcul total, podeu respondre a la pregunta, quant costa reparar una transmissió automàtica en un Chevrolet Cruze? Aquest plaer us costarà una mitjana de 30.000 rubles, tenint en compte el fet que vosaltres mateixos pagareu la compra de peces de recanvi per al mecanisme que necessita una substitució urgent. La qual cosa normalment també suposa una quantitat decent. En altres paraules, per a la reparació o la restauració completa de la caixa de canvis, heu de gastar almenys 40 mil rubles.
En aquest cas, no es pot deixar d'estar d'acord que és molt menys costós gastar uns 2-3 mil rubles una vegada a l'any en diagnòstics que gastar cada 5-6 anys en reparacions de transmissió automàtica. En qualsevol cas, un servei puntual us costarà diverses vegades menys.
En el cas del restyling del Chevrolet Cruze I, s'avaria la transmissió automàtica, fet que planteja moltes qüestions polèmiques. Aquí, per regla general, s'instal·la un altre model de transmissió automàtica, la vida útil del qual s'ha augmentat significativament. Tanmateix, aquest és un mecanisme impermanent que funcionarà contínuament al llarg de la vida. Aquesta caixa també requereix un manteniment periòdic i una solució de problemes oportuna, que pot ser realitzada per un tècnic del servei tècnic oficial de Chevrolet qualificat.
Mal funcionament del sistema de refrigeració de la transmissió automàtica
Molt sovint, la causa d'un mal funcionament de la transmissió automàtica Chevrolet Cruze és el sobreescalfament d'aquest mecanisme. La caixa de canvis automàtica té el seu propi sistema de refrigeració, que, tot i que es combina en un de comú, té el seu propi element de refrigeració independent. Sovint, el motiu de la negativa a treballar es troba en aquesta part concreta del cotxe.
Sovint, els especialistes no qualificats en serveis d'automòbils poden pecar per avaries del propi mecanisme i oferir-vos reparacions costoses o fins i tot substituir la transmissió automàtica, però no us hauríeu de precipitar.En primer lloc, presteu atenció al sistema de refrigeració. Potser el problema rau en això. Per descomptat, si es trenca, la unitat de control de la transmissió automàtica no permetrà que el mecanisme funcioni fins que la refrigeració comenci a funcionar correctament. Al Chevrolet Cruze, la substitució del sistema d'aire condicionat es realitza als centres de servei oficials, ja que els treballadors d'un taller normal poden fer la feina de manera incorrecta, després de la qual cosa no sortireu amb aquest sistema de refrigeració durant molt de temps, i al taller no s'aconseguirà que la causa de la propera avaria no sigui culpa teva.
En aquest cas, vam examinar les causes més comunes d'un mal funcionament d'un mecanisme tan complex com una transmissió automàtica en un Chevrolet Cruze, que sovint us pot decepcionar en el moment més inoportun. Per evitar aquestes conseqüències desagradables i per no quedar-se lluny de la ciutat sol amb el problema, és millor dur a terme l'examen de diagnòstic del cotxe Chevrolet Cruze abans d'un llarg viatge, que us estalviarà imprevistos i imprevistos innecessaris. costos importants.
El cotxe Chevrolet Cruze 1,6 i 1,8 l amb diverses modificacions està equipat amb diversos models de transmissió manual de cinc velocitats i automàtica de sis velocitats 6Т30 / 6Т40 / 6Т45. A la pràctica, el vehicle ha demostrat ser una màquina bastant fiable, mentre que la transmissió automàtica proporciona el mode òptim de canvi de marxes en gairebé qualsevol condició de carretera i estil de conducció individual. A l'esquema de transmissió automàtica Chevrolet Cruze, s'utilitza un esquema planetari tradicional amb una automatització electrònica moderna i una fallada de funcionament o una fallada d'almenys un element de la transmissió automàtica condueix a la fallada de tota la unitat, que requereix una intervenció de reparació o una reparació completa. substitució.
No hi ha mecanismes eterns, per tant, la transmissió automàtica Chevrolet Cruze, amb un manteniment inoportun i una atenció insuficient a l'estat tècnic, revela signes de la necessitat de reparacions urgents:
ATENCIÓ! Hem trobat una manera completament senzilla de reduir el consum de combustible! No em creus? Un mecànic d'automòbils amb 15 anys d'experiència tampoc s'ho va creure fins que ho va provar. I ara estalvia 35.000 rubles l'any en gasolina! Llegeix més"
Fuites de lubricació associades no només a la pèrdua d'estanquitat dels segells, sinó també al desbordament d'oli al cárter.
Augment del cruixit o xiulet del metall associat al desenvolupament mecànic del mecanisme a causa de la superació de les càrregues de treball i els modes de funcionament.
Llençar (noquejar) la marxa engranada, tenint diverses raons per a la fallada de l'automàtic. Així doncs, la desaparició d'engranatges superiors indica al seu torn el grau de sobreescalfament de la unitat.
Una sacsejada o sacsejada característica quan s'acciona la marxa enrere indica un problema en el conjunt de l'eix de transferència.
La sacsejada del cotxe, independentment del mode de funcionament, requereix un diagnòstic immediat, perquè el motiu pot estar en mecànica i electrònica. Cal tenir en compte que l'aparició de cops i contraccions durant l'acceleració indica un desenvolupament crític de la unitat i un retard en les reparacions pot no ser suficient per substituir els solenoides i els segells.
Segons els propietaris del Chevrolet Cruze, la transmissió automàtica de totes les modificacions té el punt més vulnerable: és el sobreescalfament, que es produeix no només a causa d'un manteniment prematur o poc professional, sinó a causa de les característiques de disseny i l'estil de conducció a velocitats superiors als 110 km. / h.
La caixa de canvis automàtica Chevrolet Cruze és llegendària sobre les possibilitats i la viabilitat econòmica de les reparacions fetes per tu mateix. alguns propietaris de cotxes argumenten que tot és real, mentre que altres - que un enfocament professional és indispensable.
